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グレース社は、メリーランド州コロンビアに本社を置くアメリカの化学企業です。同社は、パフォーマンス触媒ソリューション部門とマテリアルテクノロジー部門の2つの事業部で、特殊化学品および特殊材料を製造しています。
Performance Catalyst Solutions社は、石油化学、精製、その他の化学製造用途で使用される精製触媒、ポリエチレンおよびポリプロピレン触媒、関連製品および技術を販売しています。
マテリアルテクノロジーズは、コーティングや塗料などの商業製品、歯磨き粉などの消費者製品、化学プロセス用途で使用されるシリカベースおよびシリカアルミナベースの材料を含む特殊材料を製造しており、ファインケミカル製造サービスも提供しています。[ 3 ] [ 2 ] [ 4 ]
グレース社は創業初期の大部分において、南米を主要事業地域とし、海運、鉄道、農業、銀鉱業などを手掛けており、ペルーには3万人の従業員を抱えていた。
1950年代、グレース社は事業の多角化を開始し、世界的なフォーチュン100企業に名を連ねる複合企業へと成長した。
2014年に12年に及ぶ長期の破産状態から脱却した後、同社は他の主要事業部門を分離した。2015年、グレースは2つの独立した上場企業に分割された。触媒事業と材料技術事業はグレースに残り、後にGCPアプライド・テクノロジーズ社となる会社は、グレース建設製品（GCP）事業とダレックス包装技術事業を保有することになった。
2021年9月、スタンダード・インダストリーズはグレース（触媒および材料技術事業部門）を買収した。[ 5 ] 2022年9月、GCPアプライド・テクノロジーズは建設化学品の世界的大手であるサンゴバンに買収された。[ 6 ]
2025年11月、グレース社は、低炭素燃料用の精製触媒を製造する両社の合弁会社であるアドバンスト・リファイニング・テクノロジーズ（ART）におけるシェブロンUSA社の権益を取得した。[ 7 ]
同社は1854年にペルーでウィリアム・ラッセル・グレースが22歳で設立した。 [ 2 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]グレースは大飢饉中にアイルランドを離れ[ 11 ]、家族とともに南米へ渡った。彼はまずペルーに行き、ブライス・アンド・カンパニーでグアノを採取する商船の船舶用品商人として働いた。グアノはリンと窒素の含有量が高いため、肥料や火薬の原料として使われていた。
彼の兄弟であるマイケル・P・グレースが事業に加わり、1865年に社名はグレース・ブラザーズ＆カンパニーに変更された。同社は1865年にニューヨーク市に本社を設立した。[ 8 ]肥料と機械を扱う同社は1872年に認可を受け、1895年に法人化された。
1904年から1907年まで、ウィリアム・グレースの死後、エドワード・エアが社長を務めた。[ 12 ] [ a ] 1907年、ウィリアム・ラッセル・グレースの息子であるジョセフ・ピーター・グレースが社長に就任した。1914年、同社はグレース・ナショナル銀行を設立した。[ 8 ]
1928年、ジョセフ・ピーター・グレースのリーダーシップの下、グレースとパンアメリカン航空 の間で合意が成立し、南米西海岸沿いを飛行するアメリカの国際航空会社、パンアメリカン・グレース航空（またはパナグラ）が設立された。パナグラは最終的にマイアミとニューヨークから南米へ飛行するジェット機航空会社へと発展し、1967年にブラニフ航空と合併してブラニフの南米ネットワークとなった。これらの路線は1982年にイースタン航空に、そして1990年にアメリカン航空に売却された。1929年、当時の副社長であったD・スチュワート・イングルハートが社長に就任し、ジョセフ・ピーター・グレースが取締役会長に選出された。[ 14 ]
1945年、創業者の孫でジョセフ・ピーター・グレースの息子であるJ・ピーター・グレースが社長に就任した。彼のリーダーシップの下、同社は1990年から1993年時点で国内最大の石油掘削船団を所有し[ 15 ] [ 16 ] 、 1992年時点で世界有数のカカオ豆とチョコレート原料の供給業者であった子会社グレース・ココアを管理し[ 17 ] 、ペルーの砂糖農園、チリの綿紡績工場、銀、粘土、リン酸塩、錫の鉱山も所有していた。同社はデイビソン化学部門を通じて、米国原子力委員会（AEC） との契約に基づき、さまざまな核物質を処理していた[ b ] [ 18 ] 。
グレース・ペトロリアム、グレース・ドリリング、グレース・ヘルスケアなどの新会社は、グレース・コーポレーションの傘下に設立されました。グレースは、900店舗のチェーンレストランを運営する食品グループと、スポーツ用品、住宅改修用品、宝飾品、自動車アフターマーケット部品、皮革製品のチェーンを展開する小売部門を所有していました。同社は、ミラー・ブリューイングを含む肥料会社、菓子会社、飲料会社を運営していました。グレースは、ウィスコンシン州のアグリセタス部門で遺伝子工学を、オーリジェント・ファーマシューティカルズ・グループでヒト遺伝子治療を先駆的に行いました。同社は、メリーランド州コロンビアに160エーカーの研究複合施設であるワシントン・リサーチ・センターを建設しました。また、ニューヨーク市マンハッタンのミッドタウンに、グレース・コンテナ・プロダクツを含む世界事業を統括するワールド・ヘッドクォーターとして、 WRグレース・ビルディングを建設しました。
1953年、同社はニューヨーク証券取引所での新規株式公開により公開会社となった。1954年、同社はデイビソン化学会社とデューイ＆アルミ化学会社を買収し、特殊化学品および特殊材料業界に参入し、現在の製品ラインの基礎を築いた。[ 8 ] [ 2 ] 1955年、同社はグレース家の一員ではない人物を会長に選出した。これは同社の101年の歴史の中で初めてのことだった。同社はゼネラル・エレクトリックの元CEOであるチャールズ・E・ウィルソンを任命した。彼の前任者はウィリアム・グレース・ホロウェイだった。[ 19 ]
1960年11月30日、グレース社はポリマー化学品部門の数百万ドル規模の拡張を発表した。[ 20 ] 1969年12月、グレース社はグレース・シッピング・カンパニーをプルデンシャル・ラインズに4億4500万ドルで売却した。[ 21 ]
1970年、グレースはFAOシュワルツを買収した。[ 22 ]翌年、グレースはイタリアの食品会社バリラを買収した。[ 23 ]同年、グレースは1971年の収益が20億ドルであると報告し、その年のフォーチュン500調査で47番目に大きな工業企業となった。1972年、WRグレースは、後にWRグレースビルとして知られることになる建物に新しい本社を構えるため、30年間のリース契約を結んだ。[ 24 ] 1977年、グレースはデルタコレストランツを買収した。[ 25 ] 1978年、グレースとキングス百貨店の合併案は中止された。百貨店が加われば、当時グレースのレストランと小売からの収益10億ドルに3億2500万ドルの売上高が加わるはずだった。[ 26 ]
1970年、グレースは、多様な事業活動に従事する子会社を買収、運営、売却するケメド・コーポレーションを設立した。同社はグレースのためにVITASヘルスケアとロト・ルーターを経営し、現在もこれら2社を経営している。コーポレーション設立から11年後の1981年、ケメドはグレースの子会社ではなくなり、独立した会社となった。[ 27 ]
1981年2月、同社はオランダの小売大手Vroom & Dreesmannとの合弁事業を発表し、オランダのパートナーに多くの小売店の50%の出資権を与えた。[ 28 ] 1987年、Graceは上海近郊の中国閔行に缶シール工場を建設し、中華人民共和国で事業を行う最初の完全外資系民間企業となった。[ 8 ]
1989年、グレースは石油化学および建設業界を主な顧客とする機器レンタル会社であるグレース・イクイップメントを、パリのコンパニー・フランセーズ・ド・ラフリック・オクシデンタル（CFAO）に3億500万ドルで売却した。同年、グレースは石油・ガス業界にサービスと機器を提供し、石油・ガス探査・開発や石炭採掘にも携わっていたグレース・エナジー・コーポレーションの16.6%を公募した。この公募により約1億ドルが調達された。[ 29 ]
1990年、1989年のグレース・エナジーの株式公開に続き、グレース・エナジーはパンハンドル・イースタン・コーポレーションからグレース・ドリリングの普通株式の少数株主分をすべて買い取り、グレース・エナジーはグレース・ドリリングの99.45%の所有権を獲得した。[ 16 ]
1992年、グレースはグレース・ココア（グレース・ココア・アソシエイツLP）の21%の持分を3億ドルで売却した。[ 17 ]グレース・ココアは1993年にグレースによって廃止事業として分類されたが、市場状況により、グレースはその後1996年に残りの会社と製紙乾燥、ポリマー、ろ過ユニットを3億ドル以上で売却した。[ 30 ]
1995年、アルバート・コステロがJ・ピーター・グレースの後任として同社のCEOに就任し、JP・ボルダックの後任として社長にも就任した。コステロはアメリカン・シアナミドの元CEO兼会長（1993年～1994年）であった。ボルダック（1993年～1995年のCEO）[ 31 ]は、当時、不採算の非中核事業の一部を売却し、社内の成功している事業の一部を拡大することに成功したと評価されていた。[ 32 ]
2001年、グレース社はデラウェア州連邦破産裁判所に破産申請を行うための数年にわたる手続きを開始した。 [ 33 ]破産申請が発表された当時、同社は約11万件のアスベスト関連訴訟に関与していると報じられた。この数は後に12万5千件と報じられた。2005年、グレース社はモンタナ州リビーにあるバーミキュライト鉱山からアスベストが放出されたため、大気浄化法違反で告発された。[ 34 ] [ 35 ]同年、ニュージャージー州は、同州にあるゾノライト（バーミキュライト）工場の操業に関してグレース社を提訴すると発表した。[ 36 ]
2010年、グレース社は、主に製薬業界向けにアミノ酸やペプチド製品、独自のカスタムキラル中間体を開発・製造していたシンセテック社との合併について、米国破産裁判所から承認を得た。[ 37 ] [ 38 ] 2014年、グレース社の破産手続きは終了した。しかし、一部の法的手続きはその後10年間続いた。[ 33 ]
2016年2月、グレースはGCPアプライドテクノロジーズの企業分離を完了し、同社はニューヨーク証券取引所に上場している公開取引会社でもあった。グレースの株主は1対1の比率でGCP株を受け取る。GCPアプライドテクノロジーズは、コンクリート混和剤および関連製品会社であるグレース建設製品（GCP）と、包装技術事業部門であるダレックスで構成されていた。[ 39 ] [ 40 ]
2016年7月、グレースはBASFからグローバルポリオレフィン触媒事業部門を買収した。[ 41 ]
2021 年 6 月、同社はポリオレフィン触媒事業部門の買収を継続し、アルベマール社のポリオレフィン触媒部門を4 億 1600 万ドルで買収した。グレース氏は、「この取引により、ポリオレフィン用のシングルサイト触媒およびメタロセン触媒、ポリエチレン用のジーグラー・ナッタ触媒における同社の地位が強化される」と述べた。[ 42 ] [ 43 ] 2021 年 9 月、スタンダード・インダストリーズが同社を買収した。[ 44 ] [ 45 ] [ 46 ]スタンダード・インダストリーズは同社を 1 株あたり 70 ドルで買収したが、これは当時約 70 億ドルの取引だった。[ 47 ]
2022年9月、サンゴバンはGCPアプライドテクノロジーズを1株あたり32.00ドルの現金、総額約23億ドルで買収すると発表した。この取引により、GCPは証券取引所から上場廃止となった。[ 48 ]
WR Grace & Co. の設立日については 2 つの説がある。ニューヨーク・タイムズによると、同社は 1895 年に遺産相続計画の一環として設立された。3 兄弟は、ウェストバージニア州で設立されたWR Grace & Company という新しい非公開会社に、所有資産の大部分を統合した。この統合には、ニューヨークの WR Grace & Co.、ペルーのリマの Grace Brothers & Co.、チリのバルパライソの Grace & Co. 、ロンドンの William R. Grace & Co.、サンフランシスコの JW Grace & Co. が関わっていた。[ 49 ]
ウェブサイトによると、WR Grace & Co. は 1899 年にコネチカット州で法人化された。記載されている資本金 600 万ドルには、ロンドンの Grace Brothers & Co. Limited や、サンフランシスコ、リマ、ペルーのカヤオ、チリのバルパライソ、サンティアゴ、コンセプシオンの支店は含まれていない。[ 8 ]
少年時代に入社したJ・ルイス・シェーファーは、WRグレース社で副社長を務めただけでなく、グレース・ナショナル銀行の頭取としても重要な役割を果たした。シェーファーは、ウィリアムの息子で会社の後継者であるジョセフ・ピーター・グレース・シニアと共に、マイケル・グレースの遺産の共同執行人であった。J・ルイス・シェーファーは1927年に死去した。[ 50 ]
グレース社の歴史の大半において、同社の主な事業は貨物輸送であり、グレース・ラインを運営していた。グアノや砂糖を含むペルーから北米やヨーロッパへの貨物輸送、そして他の貿易品の必要性に気づいたウィリアム・グレースは、海運部門を設立した。グレース・ラインは1882年にペルーとニューヨーク間の寄港地でサービスを開始した[ 51 ]。定期汽船サービスは1893年に設立され、子会社であるニューヨーク・アンド・パシフィック汽船会社が英国旗の下で運航した。1905年以前に米国以外で建造された船舶は米国登録から除外された。米国旗サービスは1912年にアトランティック・アンド・パシフィック汽船会社で開始された。両社と親会社の活動は1916年からグレース汽船会社に統合された。同社は当初、南米西海岸への輸送を専門としていたが、後にカリブ海へと拡大した。
1916年、グレースはパシフィック・メール汽船会社の支配権を取得した。1921年、パシフィックは米国海運委員会 から太平洋横断運航用に5隻の535フィートのプレジデント級船舶を受け取った。1923年、米国海運委員会は5隻を入札にかけることを決定し、ダラー海運会社が落札した。太平洋横断運航用の大型船がなくなったため、グレースはパシフィック・メール、その登録名、営業権をダラーに売却した。太平洋横断航路がなくなったグレースは、6隻の沿岸貨物船を必要としなくなり、アメリカン・ハワイアン・ラインに売却した。この時、グレースはパナマ・メール汽船会社を設立し、かつてパシフィック・メールが所有し、中米貿易で使用していた小型船を運航することにした。これらの船はダラーへの売却には含まれていなかった。[ 52 ]
1904年にウィリアム・R・グレースが死去すると、ウィリアム・L・ソーダースが社長に就任し、その後、ジョセフ・ピーター・グレース・シニア（1872年～1950年）が1907年に社長に就任した。1938年、コロンビア・ラインはグレース・ラインと合併し、コロンビア・ラインは消滅した。[ 53 ]第二次世界大戦中、グレース・ラインはSSシー・マーリンを含む米国戦時海運局の輸送業務を運営した。[ 54 ]
J・ピーター・グレースは、 1945年に父親が脳卒中で倒れた後、会社の経営を引き継いだ。戦後、グレース・ラインは総トン数18万8000トンの船舶23隻を運航し、さらに14隻を裸用船契約で運航していた。
1960年、グレース・ラインは、シーランド・サービス、マツソン・ナビゲーション、シートレイン・ラインの先駆的な取り組みに触発され、従来の貨物船サンタ・エリアナとサンタ・レオノールを完全セルラー・コンテナ船に改造することで、南米貨物輸送業務のコンテナ化を開始しようとした。この試みは、ニューヨークとベネズエラの港湾労働者の反対により頓挫し、船は何度も係留され、最終的に1964年に国内コンテナ船会社シーランド・サービスに売却された。[ 55 ] [ 56 ] 1963年、グレースは、部分セルラー・ホールドを備えたMクラスの旅客貨物船サンタ・マグダレーナ、サンタ・マリア、サンタ・マリアナ、サンタ・メルセデスの4隻を発注し、南米貿易のコンテナ化を2度目に試みたが、従来のばら積み貨物とコンテナを同じ船に混載すると、完全コンテナ化によって約束される運航上の経済性が打ち消され、成功しなかった。[ 57 ]
1970年、グレース・ラインはプルデンシャル・ラインズに4450万ドルで売却され、合併後の会社はプルデンシャル・グレース・ラインと改名された。[ 58 ] 1978年にはデルタ・スチームシップ・ラインズに買収され、これによりグレースという名前は海上輸送から消滅した。[ 59 ]その後、デルタ・スチームシップ・ラインズは1982年にクロウリー・マリタイムに買収され、統合された。
J. ピーター・グレースは1945 年にグレース社の CEO 兼社長に就任しました。[ 60 ]新しい経営陣の下、同社は確立された海運業界と、これまで築き上げてきたラテンアメリカ事業から多角化を開始しました。同社の売上高に占めるラテンアメリカ事業の割合は、1950 年代の 60% から 1962 年には 19% に減少しました。[ 61 ] 1954 年に、同社はデイビソン化学会社 (ウィリアム T. デイビソンが設立) とデューイ & アルミー化学会社 (1919 年にブラッドリー デューイとチャールズ アルミーが設立) を買収しました。[ 62 ]化学品の売上高は、1950 年の売上高の 6% から 1977 年には 55% に増加しました。[ 61 ] 1978 年に J. ピーター・グレースが同社にとって最良の決定は何だったかと尋ねられたとき、彼は次のように述べました。[ 62 ]
そうですね、デューイ＆アルミーの買収でしょうか。当時、同社の1株当たり利益は約180万ドルで、株価収益率は約20倍でした。それを3700万ドルで買収したのですが、現在では1株当たり利益は約6000万ドルになっています。
1974年、ペルー政府は同社がペルー国内に所有していた資産を国有化した。グレース社の副社長であるハロルド・ローガン氏は、収用されたアメリカ企業の補償に関する政府レベルの協議に同社が参加すると述べた。ペルーにおけるグレース社の資産喪失は、1969年に農地改革により2万5000エーカーのサトウキビ農園が接収されたことから始まった。サトウキビ農園は、リマの北110マイルにあるパラモンガと、海岸沿いにさらに200マイル北上したトルヒーヨ近郊のカルタビオにあった。グレース社は、フリアカの北約100マイルにあるペルー南部で、銅、錫、銀を生産する小規模な鉱山事業を維持していた。WRグレースSAペルーの責任者であるホセ・E・フローレス氏は、ペルー政府が残りの権益を国有化した際に、ラテンアメリカにおけるグレース社の鉱山事業を閉鎖した。[ 63 ]
1928年、グレース航空とパンアメリカン航空は共同でパンアメリカン・グレース航空（通称パナグラ）を設立し、北米と南米を結ぶ初の航空路線を確立した。この路線は1929年に運航を開始した。[ 64 ] 1967年、パナグラはブラニフ国際航空と合併した。[ 65 ]
1985 年以前、WR グレースは小売部門を運営していました。そのブランドには、Orchard Supply HardwareとHome Centers West (1986 年にWickes Companiesに売却)、[ 66 ] Handy City ホーム インプルーブメント ストア、Home Quarters Warehouse、JB Robinson Jewelers、Sheplers Western Wear、および1970 年に買収したHerman's World of Sporting Goodsがありました。これらは 1985 年にさまざまな買い手に売却されました。 [ 67 ] 1986 年、グレースは Herman's Sporting Goods の 56% の株式をDee Corporationに 2 億 2700 万ドルで売却すると発表しました。[ 68 ]
1966年、同社は宗教上の理由で株式を売却したフレデリック・ミラーの孫娘ロレイン・マルバーガーから、ミラー・ブリューイングの支配株の53%を3600万ドルで購入した。 [ 69 ]同社は1969年に、ペプシコとの1億2000万ドルでの売却合意をまずキャンセルした後、ミラー株をフィリップ・モリスに1億3000万ドルで売却した。これにより訴訟が起こった。[ 70 ] [ 71 ]
1980年代、WR GraceはAmerican Cafe、Del Taco、[ 72 ] Coco's Bakery、[ 73 ] El Torito、Hungry Tiger、およびGeneral Millsから買収したさまざまなレストランを所有していた。[ 74 ] 1986年、同社はレストランを売却し、レストラン事業の49%の権益を保持した。レストランチェーンには、Coco's、Houlihan's Old Place、Charley Brown's、Bristol Bar and Grillが含まれていた。この取引には、 Graceが73%を所有していたEl Torito Restaurants Inc.も含まれていた。Graceの副会長であるCharles H. Erhart Jr.は次の ように述べた。 [ c ] [ 68 ]
現時点で確定的な見積もりを出すには時期尚早ですが、この取引によるグレース社への総収益は5億ドルを超える見込みです。
レストラン事業から撤退する過程で、同社は後に1992年にデルタコをペプシコのタコベルに売却した。 [ 77 ]
1975年、WRグレースの天然資源グループは、石油・ガス契約掘削会社TRGドリリングコーポレーションを設立した。この新会社は、以前はアミニオイルとマグネスペトロリアムが所有していた3つの石油掘削装置から始まった。 [ 78 ] 1978年、天然資源グループは、同社が所有する3つの石油会社をグレースペトロリアムコーポレーションに統合すると発表した。[ 79 ] [ d ] 1982年、グレースは、当時6社あった掘削請負業者を1社に統合するグレースドリリングカンパニーオブオクラホマを設立すると発表した。これらの部門は以前はTRGドリリングコーポレーションの一部として運営されており、1981年には2億5300万ドルの売上を上げていた。同社によれば、この統合により、116の井戸を持つ米国本土48州最大の陸上掘削事業請負業者となるという。[ e ]
1993年、グレース・ドリリングはネイバーズ・インダストリーズの子会社であるネイバーズ・ロフランド・ドリリング・カンパニーに約3200万ドルで売却され[ 81 ]、グレース・ペトロリアム・コーポレーションは非公開の買い手に1億2500万ドルで売却され、その東テキサスの油田はサムソン・インベストメント・カンパニーに3800万ドルで売却された。グレースはその当時、以下の会社を売却することに合意した。
同年、グレース・オフショアは2つの部門をそれぞれ別個の事業体として、合計約5700万ドルで売却した。[ 84 ] [ f ]
同社の本社はメリーランド州コロンビアにあり、メリーランド州ハワード郡の非法人国勢調査指定地域である。[ 85 ] [ 86 ] WRグレースは1971年にニューヨーク市にWRグレースビルを建設したが、同社は現在その場所にオフィスを構えていない。
以前は、同社はフロリダ州ボカラトンに本社を置いていました（1991年～1999年）。[ 87 ] [ 88 ] [ 89 ]閉鎖前、ボカラトン本社には約130人の従業員がいました。1999年1月27日、同社は管理スタッフをコロンビアオフィスに移転し、ボカラトン本社を閉鎖すると発表しました。[ 90 ]従業員の約40人がコロンビアに移り、一部の従業員はマサチューセッツ州ケンブリッジに移りました。[ 87 ] 2014年、同社はアスベスト訴訟に起因する13年間の破産手続きから脱却し、160エーカーのコロンビアキャンパスに90,000平方フィートの新しい本社ビルをすぐに建設しました。[ 91 ]
同社は、リビー[ 92 ]とモンタナ州トロイで労働者と町全体の住民をアスベスト汚染にさらしたこと、マサチューセッツ州ウォーバーンでの水質汚染（書籍および映画「シビル・アクション」の基となった事件）、マサチューセッツ州アクトンのスーパーファンド指定地など、立証済みおよび疑惑の企業犯罪に関するいくつかの物議を醸す事件に関与している。
グレース社はもはやアスベストや関連製品を製造していませんが、2001年に破産した時点では、129,000件以上の請求を含む65,000件以上のアスベスト関連の人身傷害訴訟に直面していました。[ 35 ]
2001年4月2日、グレース社とその米国子会社は、デラウェア州破産裁判所に連邦破産法第11章に基づく会社更生手続きの自主的な申し立てを行った。 [ 93 ]同社は、アスベスト関連の身体傷害請求が急速に増加していることを受け、連邦裁判所の監督下での会社更生手続きを通じて解決策を見出そうとしていた。[ 94 ]
2008 年 9 月 19 日、グレース社はアスベスト被害の原告らと共同で、同じ裁判所に再建計画の改訂案を提出した。[ 95 ] 2011 年 1 月、裁判所は新計画を支持する命令を発令し[ 96 ]、2012 年 1 月、裁判所はすべての控訴を棄却し、計画を承認した。[ 97 ]再審理の申し立ての後、計画は 2012 年 6 月 11 日に再承認された。[ 98 ] [ 99 ]
2014年2月3日、グレース社は12年以上かかったアスベスト関連の連邦破産法第11章に基づく破産手続きを終えた。[ 100 ] [ 101 ]裁判所が承認した再建計画に基づき、アスベスト関連の請求を提出したすべての当事者は、アスベスト人身傷害信託または別のアスベスト財産損害信託のいずれかに問い合わせることになっていた。[ 102 ]
1995年、欧州特許庁（EPO）は、米国農務省とWR Grace社に、ニームの木から抽出した抗真菌製品に関する特許を付与した。インド政府は、特許が付与された当時、特許の対象となった製法はインドで2000年以上前から使用されてきたと主張して、特許に異議を申し立てた。2000年、EPOはインドに有利な判決を下したが、WR Grace社は、当該製品に関する先行技術は科学雑誌に掲載されたことがないとして控訴した。2005年3月8日、その控訴は棄却され、EPOはニーム特許を取り消した。[ 109 ]
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