キュー橋

キュー橋
現在の（3代目）キュー橋
座標	北緯51度29分13秒 西経0度17分15秒 / 北緯51.4869度 西経0.​​2875度 / 51.4869; -0.2875
運ぶ	A205道路
十字架	テムズ川
ロケール	キュー
管理人	ロンドン交通局
遺産としての地位	グレード II 指定建造物
特徴
デザイン	アーチ
材料	花崗岩
全長	1,182フィート（360メートル）
幅	75フィート（23メートル）
最長スパン	133フィート（41メートル）
スパン数	3
水中の桟橋	2
歴史
デザイナー	ジョン・ウルフ・バリーとカスバート・A・ブレアトン[1]
オープン	1903年5月20日; 121年前 ( 1903-05-20 )
統計
通行料金	1873年2月8日廃止
指定建造物– グレード II
正式名称	キュー橋
指定された	1983年6月25日; 41年前（リッチモンド上場）1998年2月11日; 26年前（ハウンズロー上場） ( 1983-06-25 )  ( 1998-02-11 )
参照番号	1193845 (リッチモンドのリスト) 1376778 (ハウンズローのリスト)
位置

キュー橋は、ロンドン特別区リッチモンド・アポン・テムズとハウンズローを結ぶ、タイドウェイ（テムズ川上流域）にかかる 広スパンの橋です。^{[2] [3]}現在の橋は、1903年にエドワード7世とアレクサンドラ女王によってキング・エドワード7世橋として開通しました。^{[注 1]}ジョン・ウルフ・バリーおよびカスバート・A・ブレアトンによって設計されました。^[1]ヒストリック・イングランドは1983年にこの橋をグレードIIに指定しました。^{[2] [3]}

キュー橋は、タイドウェイの西側を南岸のキューのキュー グリーン地区と北岸のブレントフォードの間を横切っています。南側のアプローチは王立植物園に隣接し、北側は旧グランド ジャンクション水道会社の建物と貯水池に隣接しています (その名残はロンドン水蒸気博物館です)。

この橋はロンドン西部の サウスサーキュラー道路とノースサーキュラー道路を結ぶ主要道路となっており、非常に混雑することがあります。

キュー川の東岸にはキュー桟橋があり、ロンドン・リバー・サービスの許可を得て運航する観光フェリーが停泊しています。

（ 2003年10月、リッチモンド博物館での小さな百周年記念展示のメモより）

リッチモンド博物館には、最初のキュー橋の設計を手がけた建築家ジョン・バーナードによる、ジョージ皇太子と母オーガスタに捧げられた1759年の版画があります。バーナードは、この橋を、サリー州のキューから対岸のミドルセックス州までテムズ川にかかる橋と説明しています。キューと橋の周辺地域はジョージにとって重要な場所でした。ジョージの父フレデリックは、現在は王立植物園の一部となっているキュー・ハウスを1731年から借り、ウィリアム・ケントの設計でこの家を再建したからです。ジョージの母オーガスタは植物園の建設を始め、庭園の建物の多くを造りました。

最初の橋は、以前この場所の渡し船を所有していたブレントフォードのロバート・タンストールによって建設されました。橋は1759年6月1日にチャールズ皇太子が母親と他の王族数名とともに橋を渡ったことで開通し、3日後に一般公開されました。あまりの興奮に、1日で3,000人以上が渡りました。通行料は歩行者1人あたり1ペンスから、馬車1台と馬4頭あたり1シリング6ペンス（2023年の時点で81ペンスと21ポンドに相当^[4]）でした。

最初の橋は、両端に2つの石造アーチ、その間に7つの木製アーチが架けられた構造だったが、維持費が高額となり、わずか30年しか持たなかった。1782年、最初の橋を建設した者の息子であるロバート・タンストールが橋の架け替えの承認を得て、最初の橋が開通した記念日である1783年6月4日に工事が始まった。新しい橋は、以前リッチモンド橋の設計を担当していたジェームズ・ペインが設計した。費用は1万6500ポンド（2023年の価値で251万ポンドに相当^{[4] ）で、}トンチン法で調達された。

2つ目の橋は、工事中に交通の妨げにならないように最初の橋と並行して建設され、今度はすべて石で造られた。1789年9月22日、この時すでにジョージ3世となっていたジョージによって、大勢の馬車が並んで渡る中、再び開通した。通行料は歩行者1人につき0.5ペンス、馬1頭につき6ペンスであった（これらは2023年現在の32ペンスと4ポンドに相当^[4]）。橋は1819年にオークションでロビンソン氏に23,000ポンド（2023年現在の220万ポンドに相当^[4]）で売却され、1873年にはロンドン市議会とメトロポリタン・ボード・オブ・ワークスに57,300ポンド（2023年現在の641万ポンドに相当^[4]）で売却された。展覧会には、1805年から1806年頃のブレントフォード・エイトの2番目の橋と左側にはしけを描いた JMWターナーのスケッチのコピーが含まれていました。

料金所は橋のブレントフォード側にあり、当初はドリス式の 柱廊のあるパビリオンとして計画されていました。費用を節約するため、レンガとスタッコの代わりに、よりシンプルなイタリア風の料金所が建てられました。1873 年 2 月 8 日に通行料は廃止され、橋のブレントフォード側入口に凱旋門が建てられました。ゲートは取り外され、ブレントフォードとキュー グリーン周辺をビール醸造業者の荷馬車に乗せてパレードされました。

1890 年代までに、2 番目の橋は交通量に耐えられないことが明らかになりました。また、ブレントフォード側のアプローチは狭く、急勾配でした。技術者のジョン・ウルフ・バリー卿は 1892 年に橋の評価に招かれ、2 番目の橋を改修するのではなく、新しい橋を建設することを推奨しました。

キュー橋法 1898
議会法
英国議会
引用	61 および 62 ヴィクトリア朝
日付
王室の裁可	1889年7月25日
その他の法律
廃止	ミドルセックス州議会法 1944
関連	キュー橋法 1898 改正法 1899
ステータス: 廃止
制定当初の法令文

キュー橋法 1898 改正法 1899
議会法
英国議会
長いタイトル	ミドルセックスおよびサリー行政郡の郡議会に、1898 年キュー橋法の目的のためにさらなる資金を調達する権限を与える法律。
引用	62 & 63 ヴィクトリア朝第44紀元
日付
王室の裁可	1899年6月20日
その他の法律
関連	キュー橋法 1898
制定当初の法令文

の1898年キュー橋梁法（61・62世紀）が道を開き、ミドルセックス州とサリー州議会が共同で3番目の橋の建設を委託し、費用は25万ポンド（2023年時点で3,520万ポンドに相当^[4]）だった。エンジニアはバリー・アンド・ブレアトン、建設請負業者はイーストン・ギブス・アンド・サンだった。3番目の橋は長さ1,182フィート（360メートル）で、3つのアーチのうち最大のものはスパンが133フィート（41メートル）である。車道は幅56フィート（17メートル）（2番目の橋は18フィート（5.5メートル））、歩道は9フィート6インチ（2.90メートル）で、3フィート3インチ（0.99メートル）である。建設にはケムネイ採石場の花崗岩。

1899年10月から12月にかけて解体される前に、2つ目の橋の上流に仮の木造橋が架けられました。3つ目の橋は1903年5月20日に完成し、エドワード7世とアレクサンドラ女王は式典に向かう途中でケンジントン、ハマースミス、チズウィック、ブレントフォードを通過し、モートレイクとバーンズを経由してパトニー橋で再びテムズ川を渡って公式に開通しました。

橋の中央には、長さ 60 ヤード、幅全体に渡るテント付きのパビリオンが設けられました。ここから突き出た特別な仮設バルコニーが設置され、岸や水上の群衆が王室の訪問者を見ることができました。国王は銀のこてで最後の笠石を置き、橋の開通を宣言しました。国王と女王には、花束、橋の歴史を綴った装丁本、建設工事中に見つかった銀製の台座が付いた先史時代のフリント斧、柄の一部が残っている別の斧、橋の形に作られた美しい銀の水準器など、さまざまな記念品を含む多くの贈り物が贈られました。後に、リッチモンド市長は、3 つの橋の形に彫られた梯子の付いた椅子を贈呈しました。ブレントフォードとチズウィックの住民は、1721 年の銀製のタンカード (大ジョッキ) を贈呈しました。

王室メンバーの退場後、キュー・ガーデンの芝生で盛大なパーティーが開かれ、カスバート・ブレアトンが主催したイベントで、キュー・グリーンのテントでは1,000人の子供たちがお茶を楽しみました。

映画の無声時代、北側の入口沿いにキュー・ブリッジ・スタジオが設けられていた。この場所は後にQ シアターに使用された。

2018年のキュー橋

ポール・サンドビーが1759年に描いた、ジョン・バーナードが1758年から1759年に建設した最初のキュー橋を描いた絵と、ジェームズ・ウェッブが1876年から1885年にかけて描いた油絵『ロンドンの古いキュー橋』がロンドン博物館に所蔵されている。^{[5] [6]}

ヘンリー・マーマン（1854-1916）の油絵「キュー橋」は、画家がガナーズベリーに住んでいた1898年頃に描かれたもので、現在はテート・ギャラリーのコレクションに収められている。 ^[7]

テート美術館には、JMWターナーのペンとインクのスケッチ『キューのテムズ川とキュー橋』（1805年）^[8]と油絵『木々の間から垣間見えるテムズ川、おそらくキュー橋付近』（1806-7年頃）^[9]も所蔵されている。

マイルズ・バーケット・フォスター（1825年 - 1899年）は、ストランド・オン・ザ・グリーンから見たキュー橋を描きました。

1897年から1908年までチズウィックに住んでいた風景画家のルイス・ピンホーン・ウッド（1848年 - 1918年）は、2番目の橋の前のキュー桟橋で河川輸送サービスから乗船する乗客を描いた『 オールド・キュー橋への蒸気船の到着』を描きました。

チズウィック地方研究図書館には、スミス・ワトソン作とされる絵画「キュー橋とストランド・オン・ザ・グリーン」^[10]と、無名の画家による絵画「ストランド・オン・ザ・グリーンとキュー橋」^[11]が所蔵されている。

ハウンズロー地方研究図書館には、ジェームズ・アイザイア・ルイスが1900年頃に描いた「キュー橋」が所蔵されている^。[12]

• テムズ川の渡り
• キューブリッジ駅
• ロンドンの橋の一覧

• ロンドン水と蒸気の博物館
• 橋からのパノラマビュー
• キューブリッジツアー UK
• キュー橋 – イラスト付き歴史 ポール・ルイス

北緯51度29分13秒 西経0度17分15秒 / 北緯51.48694度 西経0.​​28750度 / 51.48694; -0.28750