NASA 宇宙飛行士グループ 8

TFNG (35人の新人)
TFNG (35人の新人)
	公式グループポートレート
選択した年	1978
選択された数	35
	← 7 (1969) 9 (1980) →

NASA宇宙飛行士グループ8は、 1978年1月16日に発表された35人の宇宙飛行士のグループである。これは1967年のグループ6以来のNASAの選抜であり、その時点で最大のグループであった。このクラスは、女性および少数民族の宇宙飛行士を含む初めてのクラスであり、選ばれた35人のうち6人が女性、1人がユダヤ系アメリカ人、3人がアフリカ系アメリカ人、1人がアジア系アメリカ人であった。1972年の最後のアポロ月面ミッションから1981年のスペースシャトルの初飛行までの間に長い期間がかかったため、古いグループから残っている宇宙飛行士はほとんどおらず、代わりに新人の数の方が多かったため、彼らは35人の新人（TFNG）として知られるようになった。それ以来、およそ2年ごとに新しい候補者のグループが選ばれている。

宇宙飛行士グループ 8 では、パイロットとミッションスペシャリストの 2 種類の宇宙飛行士が選ばれました。グループは 15 人のパイロット (全員がテストパイロット)と 20 人のミッションスペシャリストで構成されていました。NASA は、パイロット以外の人を 1 年間のパイロット訓練に派遣することを中止しました。また、選抜による宇宙飛行士の任命も中止しました。代わりに、このグループから、新たに選ばれた人は、訓練を終えるまで、本格的な宇宙飛行士ではなく、宇宙飛行士候補とみなされました。

このグループのメンバーのうち、ディック・スコビー、ジュディス・レズニック、エリソン・オニヅカ、ロナルド・マクネアの4人は、スペースシャトルチャレンジャー号の事故で亡くなりました。この4人とシャノン・ルシッドは、議会宇宙名誉勲章を受賞し、この宇宙飛行士クラスは、NASAの最高賞であるこの受賞者を合計5人輩出することになりました。これは、7人を受賞した1962年のニューナインクラスに次ぐ数です。TFNGのキャリアは、スペースシャトル計画全体にわたりました。彼らは、アメリカ人宇宙飛行士のイメージを、アメリカ社会の多様性にもっと近いものへと作り変え、後に続く人々への扉を開きました。

背景

NASAにおける雇用機会均等

1972年の雇用機会均等法の制定により、1964年の公民権法の約束が実現し、アメリカ社会における女性、アフリカ系アメリカ人、その他の少数派に対する根強い雇用差別が解消された。 ^[1]具体的には、雇用機会均等委員会に、 1964年法の雇用規定に違反した個人、雇用主、労働組合に対して強制措置を講じる権限を与え、委員会の管轄権を拡大した。^[2]また、積極的差別是正措置の範囲を拡大し、すべての行政機関にも同法の遵守を義務付けた。^[3]同法の支持者は、同法が社会変革を促すことを期待したが、文化はそう簡単には変わらない。科学や工学の分野の女性は依然としてその文化に不快感を覚えており、大学ではこれらの分野の女性の入学者数が劇的に増加したが、多くの女性は教室のほとんどが男性で占められており、その中には女性の存在を公然と敵視する者もいた。^[1] 1970年代初頭には生物学の博士号取得者の40％を女性が取得していたが、工学分野ではわずか4％だった。10％の水準に達したのは1990年代になってからで、その頃にはアフリカ系アメリカ人は科学と工学のすべての分野で博士号取得者の2％を取得した。^[4]

アメリカ航空宇宙局（NASA）は、1972年当時、多様性の模範とは言えなかった。12の主要施設の大半は米国南部に位置していた。^[5]そのうち8施設は雇用均等/積極的差別是正措置のオフィスを設けていたが、そのうち6施設の職員は完全に白人であった。^[6] 1971年、NASA長官ジェームズ・C・フレッチャーは、アフリカ系アメリカ人のルース・ベイツ・ハリスをNASAの雇用機会均等（EEO）局長に任命したが、^[4]彼女が1971年10月4日に職務に就く前に、フレッチャーは彼女を副局長に降格し、彼女の責任を請負業者とのやり取りのみに減らした。^[6] 1973年、NASA職員の5.6%がマイノリティ、18%が女性であり、当時の米国連邦公務員の平均はそれぞれ20%と34%であった。 NASAは4,432人の女性を雇用していたが、科学と工学の分野では310人に過ぎず、そのうちハリスを含めてトップの等級にいたのはわずか4人だった。航空宇宙工学業界全体では女性とマイノリティの比率が低いとも言えるが、NASAは科学者と同様に弁護士として女性を採用することにも優れておらず、NASAの清掃員にはマイノリティが十分にいたものの（69％）、この仕事に女性は雇用していなかった。^[7]ケネディ宇宙センターには43の等級の秘書官がおり、女性は管理職に就かなくても昇進することができた。^[7]

ハリスはすぐに、気難しくて強引な存在であることが証明され、気まずい質問をすることも恐れなかった。ヴェルナー・フォン・ブラウンが第二次世界大戦中にロケットの製造に奴隷労働を使用していたという新聞記事を読んだ後、彼女はそれが本当かどうかを彼に尋ねた。^[8]彼女は元の仕事に戻りたいと思っていた。 ^[7]公務員規則では、積極的差別是正措置のディレクターは政府機関の管理者に直接報告することが義務付けられていた。^{[8]そのポストを埋めるために、NASAの}ジョージ・ロー副長官は、NASAで最も上級のアフリカ系アメリカ人エンジニアであるダドリー・マッコーネルをそのポストに任命し、ハリスを彼の副官の1人にした。^[9]ハリス、サミュエル・リン（元タスキーギ空軍兵）、ジョセフ・M・ホーガンは、NASAの機会均等の現状に関する報告書を自分の時間を使って作成し、フレッチャーに直接提出した。^[7]報告書は次のように結論づけた。

NASAは、無限の想像力、ビジョン、能力、勇気、信念、無限の粘り強さ、そして無限の宇宙の可能性を世界に示した。NASAは米国を宇宙の勝利者にし、すべての人々の生活の質を向上させた。...しかし、NASAの経営陣と従業員の一部による真摯な努力にもかかわらず、NASAにおける人権は未だ実現していない。実際、NASAにおける機会均等は見せかけである。^[10]

フレッチャーはハリスを解雇し、ホーガンを異動させ、リンに厳重警告を与えた。フレッチャーとローの予想外のことに、ハリスの解雇はメディアで否定的な報道の嵐を巻き起こした。^[11]^[12]^[9] NASAの従業員70人がこの決定に抗議し、NAACP法律擁護基金の弁護士は米国公務員委員会にハリスの解雇は不法な報復であると裁定するよう請願した。NASAの法律顧問はフレッチャーに和解するよう助言した。米国上院歳出委員会は説明を求め、ウィリアム・プロクマイア上院議員がマコーネルを厳しく追及した。側近はフレッチャーに米国上院航空宇宙科学委員会に出頭するよう促した。フレッチャーは異議を唱えたが、マコーネルはモルモン教徒で、彼の教会は1978年まで人種差別を行っていたため、1974年1月にユダヤ教徒のローを代理に送り込んだ。ローはマコーネルにハリエット・G・ジェンキンスを副長官として雇うよう促したが、彼が抵抗したため、ローはフレッチャーに彼女を雇わせた。^[13] 1974年8月、ハリスは再雇用されたが、地域活動と広報の新しい役割となり、^[14]彼女は1976年にNASAを去った。ジェンキンスがマコーネルの後任となり、^[15] 1992年までその地位に留まった。彼女の監視下で大きな変化が起こることになる。^[16]

スペースシャトルの準備

ハリスは、常に話題に上る問題の一つは、全員が白人、全員が男性であるNASAの宇宙飛行士団が、いつ最初の女性または少数民族の宇宙飛行士を採用するかという問題だと指摘した。1972年7月19日、有人宇宙飛行担当副長官テッド・グルーに宛てた覚書の中で、彼女は、この問題を早急に是正するよう強く求めた。^{[17] NASAの理事は1972年9月に}スペースシャトルの乗組員のスケジュールと要件を定義する計画を作成する必要があることに同意したが、1978年より前に飛行することは予想されておらず、NASAにはすでに予定されたミッションと提案された初期のスペースシャトル飛行を実行するのに十分な宇宙飛行士がいたため、1982年より前に新しい宇宙飛行士は必要ないだろう。応募の呼びかけから個人の初飛行まで20ヶ月であると仮定すると、NASAは1980年より前に宇宙飛行士の募集プロセスを開始する必要はないと推定された。^[18]

スペースシャトルの乗組員の構成に関する計画が進められ、1972 年までに 5 つの役割が想定されました。

司令官（CDR）は、宇宙船の操縦とミッションのあらゆる側面を担当する宇宙飛行士です。
パイロット（PLT）、副操縦士、司令官の代理となる宇宙飛行士。
ミッションスペシャリスト（MS）は、宇宙船の運用に関連するその他の任務を遂行する宇宙飛行士であり、ミッションごとに複数存在する場合があります。
ペイロードスペシャリスト（PS）、宇宙船のペイロードに関する専門知識を持つ非宇宙飛行士。
乗客、宇宙飛行士ではないが、関与していない観察者として同席している者。^[19]

ペイロードスペシャリストと乗客は宇宙飛行士ではないが、安全上の理由から、ある程度の宇宙飛行士訓練を受ける必要があると予想されていた。初期の決定では、ミッションスペシャリストの宇宙飛行士は、1965年にNASA宇宙飛行士グループ4に、 1967年にNASA宇宙飛行士グループ6に選ばれた科学者宇宙飛行士に求められていたパイロット訓練を受ける必要はないことになっていた。 ^[19]スペースシャトルの設計に宇宙トイレを取り入れたことで、ジェミニ宇宙船やアポロ宇宙船では不可能だった程度のプライバシーが確保できた。これによりNASAの経営陣は、当時のアメリカの性や衛生に関する社会的、文化的慣習に反することなく女性が宇宙を飛行できると信じるようになり、NASAに恥をかかせたかもしれない。^[20]

採用

選考委員会

パイロットのための包括的な募集計画は1974年に作成され、ミッションスペシャリストについては翌年に作成されたが、女性とマイノリティを募集するための具体的な規定は1976年初頭まで完成しなかった。ジョンソン宇宙センター（ JSC）の所長、クリストファー・C・クラフト・ジュニアは1976年3月12日に宇宙飛行士選考委員会を設立し、3月24日に最初の会議を開催した。^[21]委員会の構成は以下の通りであった。

会長

ジョージ・アビー、JSC フライトクルーオペレーションディレクター

レコーダー

ジェイ・F・ハニーカット、JSCディレクター補佐

パイロットパネル

ジョン・W・ヤング、宇宙飛行士、宇宙飛行士室長
ヴァンス・ブランド、宇宙飛行士
安全性、信頼性、品質保証担当ディレクター、マーティン・L・レインズ
ジョセフ・D・アトキンソン、JSC 機会均等プログラムオフィスチーフ
ジャック・R・リスター、人事部、JSC
ドナルド・K・スレイトン、宇宙飛行士、 JSCアプローチおよび着陸テストマネージャー

ミッションスペシャリストパネル

ジョセフ・カーウィン、宇宙飛行士、JSC 宇宙飛行士オフィスミッションスペシャリストグループ主任
ロバート・A・パーカー、宇宙飛行士
エドワード・ギブソン、宇宙飛行士
JSC 代謝・生化学部門主任、キャロリン・ハントゥーン
ジョセフ・D・アトキンソン、JSC 機会均等プログラムオフィスチーフ
ジャック・R・リスター、人事部、JSC
ゴダード宇宙飛行センター高エネルギー物理学研究所副所長、ジェームズ・トレイナー
ロバート・ピランド、JSCプログラム開発担当副ディレクター^[22]^[23]

この時までに、NASAが最後に宇宙飛行士の選抜プロセスを実施したのは1967年6月で、それからほぼ10年が経過していた。NASA宇宙飛行士グループ7は、1969年6月にアメリカ空軍の有人軌道実験室から選抜プロセスを実施せずに異動していた。 ^[24]白人女性のハントゥーンと黒人男性のアトキンソンの存在は、白人男性以外の人物がNASAの宇宙飛行士選抜委員会に加わった初めてのケースであった。^[25]

応募の呼びかけ

1976年7月8日、NASAは少なくとも15名のパイロット候補者と15名のミッションスペシャリスト候補者の募集を出した。初めて、新たに選ばれた者は、訓練と評価を終えるまでは、本格的な宇宙飛行士ではなく宇宙飛行士候補者とみなされることになった。訓練と評価には2年かかると予想されていた。パイロット候補者の応募者は、少なくとも工学、物理科学、または数学の学士号を認定機関から取得している必要があり（上級学位が望ましい）、少なくとも1,000時間のパイロット飛行時間（高性能ジェット機が望ましいが、2,000時間が望ましい）を有していなければならなかった。応募者はNASAクラス1身体検査に合格する必要があり、身長は64〜76インチ（160〜190cm）が望ましい。ミッションスペシャリスト候補者の場合、学位は生物科学でも可能で、NASAクラス2身体検査のみが必要で、パイロット経験は不要で、望ましい最低身長は60インチ（150cm）であった。^[26] 2つの身体検査クラスの主な違いは、矯正視力が20/20であればクラス2の身体検査では眼鏡が許容されるという点であった。^[27]

軍人は所属する軍部を通じて応募しなければならない。NASAに出向し、通常の給与と手当を受け取る。民間の宇宙飛行士候補者は直接応募できる。彼らの給与は連邦政府の一般スケジュールの等級7から15に設定され、業績と学歴に応じて、給与はおよそ11,000ドルから34,000ドル（2023年には59,000ドルから182,000ドルに相当）の範囲である。少数民族と女性の応募が奨励された。応募の締め切りは1977年6月30日で、訓練は1978年7月1日に開始される予定であった。^[26]

NASAの経営陣は、非常に優秀な女性やマイノリティがいると確信していたが、応募するよう説得する必要があった。JSC人事部のメアリー・ウィルマースとベイリー・デイビス、およびJSC機会均等プログラム部局のジョセフ・D・アトキンソンとホセ・R・ペレスからなる特別チームが結成され、採用活動を宣伝した。NASAセンターとNASA請負業者に志願者を探して回り、マイノリティおよび女性の専門組織に連絡を取り、大学院と政府機関には学生と従業員に通知するよう依頼した。議会黒人議員連盟やNAACPなどの政治組織にも連絡を取った。エボニー、ブラック・エンタープライズ、エッセンス、 ジェットなど、マイノリティ読者がいるマイノリティ雑誌に広告を掲載した。テレビシリーズ「スタートレック」で最もよく知られているアフリカ系アメリカ人俳優のニシェル・ニコルズがスポット広告のために雇われた。^[28]彼女の広報会社「ウィメン・イン・モーション」には4万9000ドル（2023年時点で26万2000ドル相当）が支払われた。彼女はコミュニティ組織、大学、研究機関のメンバーと面会し、スペースシャトル宇宙飛行士候補者の要件を彼らに理解させた。^[29]

1976 年の募集では、以前の募集とは異なり、米国市民権の要件は明記されなかった。これは、1976 年 6 月 1 日、最高裁判所がハンプトン対モウ・サン・ウォン事件で、公務員委員会は外国人の雇用を禁止する規則を発行できないという判決を下したためである。しかし、法律または大統領令による禁止の可能性は残されていた。1976 年 9 月 2 日、ジェラルド・フォード大統領は大統領令 11935 号を発令し、連邦政府職員の雇用には市民権が必要であると定め、最高裁判所の判決を事実上無効にした。市民権のない人からの応募もあった。1976 年 12 月 7 日、NASA の人事部長カール・グラントは、選考委員会に対し、市民権のない人からの応募は、2 年間の訓練および評価期間が終了する前に米国市民権を取得することを前提とすべきであると助言した。^[30]

選考プロセス

1976 年 7 月から 1977 年 6 月の間に、JSC は 24,618 件の問い合わせを受けました。このうち 20,440 件は申請書類一式を要求し、送付されました。^[31]最終的に、申請総数は 8,079 件になりました。そのほとんどは、締め切り日の最後の 2 週間前に届きました。選考委員会がこれほど多くの申請を評価することは不可能であったため、最も有望な申請者を特定するために事前審査が行われました。最初の審査では、最低要件を満たさない申請が排除されました。^[32]これにより、2,000 件を超える申請が排除されました。選考委員会は、その後、残りの 5,680 件の申請の処理を開始しました。^[33]その後、候補者のランク付けにポイントシステムを使用しました。パイロットの場合、飛行時間、テストパイロットの経験、飛行した航空機の種類と数、および学部と大学院の学位の成績平均点が考慮されました。ミッションスペシャリストの場合、学位、成績平均点、および経験年数に応じてポイントが付与されました。^[34]

選考委員会はパイロット志願者のうち649名を適格と評価した。このうち147名が軍人、512名が民間人、10名が少数民族、8名が女性であった。このうち面接に選ばれた80名のうち、76名が軍人、4名が民間人、3名が少数民族であったが女性はいなかった。^[23]アメリカ海軍テストパイロット学校を卒業した最初の女性はベス・ヒューバートで、1985年まで卒業しなかった。^[35]アメリカ空軍テストパイロット学校を卒業した最初の女性はジェーン・ホーリーで、1974年であった。 ^[36]

ミッションスペシャリストの応募者のうち、5,680人が適格とみなされた。このうち161人は軍人で、そのうち6人は少数民族で、3人は女性だった。他の5,519人は民間人だった。このうち332人が少数民族で、1,248人が女性だった。選考委員会は応募者数を208人に減らし、そのうち80人がパイロット応募者、128人がミッションスペシャリスト応募者だった。パイロット応募者のうち76人が軍人で4人が民間人で、軍人応募者のうち3人が少数民族だった。ミッションスペシャリスト応募者128人のうち45人が軍人で4人が少数民族で2人が女性、83人が民間人で4人が少数民族で12人が女性だった。^[23]

208人の応募者は約20人ずつ10のグループに分けられ、面接と健康診断のためにJSCに呼び出された。健康診断はJSCの医療サービス部門の責任者であるサム・L・プールの監督の下で行われた。1977年4月1日、20人の志願者が健康診断の手順とロジスティクスを把握するために検査を受けた。検査には航空医官による一般検査を含む24の手順が含まれていた。候補者の病歴が調べられ、心理学、精神医学、眼科学、神経学、歯科、筋骨格、目、鼻、喉の検査が行われた。回転椅子を使って乗り物酔いの感受性を検査し、トレッドミルで心拍数を測り、個人用救助囲いを使って閉所恐怖症を検査した。^[37]精神医学的プロセスには性差別があった。あるコンサルタントが1978年、1980年、1984年、1985年の選考で女性応募者の40％を拒否したのに対し、男性応募者の場合はわずか7％だったことが後に判明した。^{[38]応募者は}テキサス州クリアレイクのキングスインラマダに宿泊し、夕方のレセプションと面接前の説明会が行われた。健康診断の結果56人が脱落し、さらに3人が続行を希望しないと表明した。その結果、リストに載った応募者は149人（パイロット74人、ミッションスペシャリスト75人）となった。^[37]

このグループから、選考委員会は20人のパイロットと20人のミッションスペシャリストの宇宙飛行士候補者を指名した。しかし、1977年11月、NASA長官ロバート・A・フロッシュは、NASAには十分なパイロット宇宙飛行士がいると指摘し、アビーに人数を15人に減らすよう指示した。土壇場で落とされた5人全員が、1980年にNASA宇宙飛行士グループ9で選ばれることになった。 ^[39] 1978年に落選した最終候補者のうち、1980年にパイロット宇宙飛行士候補として適格となったのは全部で6人：ジョン・ブラハ、ロイ・ブリッジス、ガイ・ガードナー、ロナルド・グレイブ、ブライアン・オコナー、リチャード・リチャーズがパイロットとして、ジェームズ・バジアン、ボニー・ダンバー、ビル・フィッシャー、ジョン・ラウンジ、ジェリー・ロス、ロバート・スプリンガーの6人であった。^[40]もう一人の最終選考に漏れたジョン・キャスパーは、 1984年にNASAの宇宙飛行士グループ10に選ばれました。^{[41]選ばれなかった他の2人は、}ミリー・ヒューズ・フルフォードとバイロン・リヒテンバーグで、最終的にはペイロードスペシャリストとして宇宙を飛びました。^[42]

1978年1月16日、アビーは35人の合格者に連絡を取り、選考結果を通知し、まだその職に就きたいかどうかを確認するよう求めた。3人は米国外にいた。キャシー・サリバンはカナダのノバスコシア州ハリファックスで博士号取得に向けて研究中、スティーブン・ホーリーはチリで博士研究員として研究中、デビッド・ウォーカーは地中海で航空母艦 USS アメリカに勤務中だった。 ^[40]その後、35人の名前が公表された。^[23]

グループメンバー

パイロット

ミッションスペシャリスト

ニックネーム

グループ8以前の7つのグループにいた73人の宇宙飛行士のうち、1978年にまだ活動していたのはわずか27人で、新クラスの方が数で劣っていた。^[23]グループ8の名称は「TFNG」だった。この略称は意図的に曖昧にされており、公的には「Thirty-Five New Guys」の略だったが、グループ内では、部隊の新人を表す軍隊用語「the fucking new guy」の略として知られていた。^[112]ニックネームの選択は、それ以来ずっと続いている伝統の始まりとなった。^[113]

公式のクラスパッチは、NASA のアーティスト、ロバートマッコールによってデザインされました。スペースシャトル、35 という数字、1978 年が描かれています。クラスパッチは NASA のもう 1 つの伝統となりました。ジュディレズニックとジムブックリは、35 人の宇宙飛行士がしがみついているスペースシャトルを描いたクラスロゴもデザインしました。その下にはグループ名「TFNG」とグループモットー「We Deliver」が書かれていました。アートワークはコーヒーマグと T シャツに描かれ、TFNG が 2 つのチームに分かれて、赤と青の 2 色で作られました。^[114]

人口統計

35人の新しい宇宙飛行士候補者は、1978年2月1日にJSCのオリン・E・ティーグ講堂で行われた記者会見で一般に紹介された。ほとんどの注目は6人の女性に向けられ、少数派の男性4人にも向けられた。^[115]マイク・ミュレインは後に、25人の白人男性は「目に見えない存在」だったと回想している。^[116] 6人の女性が宇宙飛行士候補者として採用されたことで、JSCの技術職に就く女性の数は倍増したが、^{[117]彼女たちはキャロリン・ハントゥーンと}アイビー・フックスに助言者と模範を見出した。^[115]ハントゥーンはJSCの技術職では最年長の女性で、6人の女性宇宙飛行士候補者とNASA経営陣の間の連絡係となった。^[117]彼女は最初の記者会見の前に彼女たちと話し、個人情報をどの程度漏らすか考えるよう促した。彼女たちはグループアプローチを採用し、私生活は秘密にしておくことにした。ヒューストン・ポスト紙は、フィッシャーとルシッドの夫たちが仕事を辞め、宇宙飛行士候補の妻たちとヒューストンに移住することを選んだ経緯について記事にすることを選んだ。^[118]心理テストの結果、女性宇宙飛行士は、米国全体の女性人口よりも、男性宇宙飛行士との共通点がはるかに多いことがすぐに判明した。^[119]

35人の宇宙飛行士候補者のうち、20人は軍隊から、他の4人 (テリー・ハート、デビッド・グリッグス、ノーマン・サガード、オックス・ファン・ホフテン) は以前軍隊に勤務していたが、選抜当時は民間人であった。20人は戦闘に参加した経験があった。15人のパイロット宇宙飛行士候補者のうち、8人はアメリカ海軍、6人はアメリカ空軍、1人 (デビッド・グリッグス) はNASAのテストパイロットであった。全員がテストパイロットであり、8人はメリーランド州パタクセントリバー海軍航空基地のアメリカ海軍テストパイロット学校、7人はカリフォルニア州エドワーズ空軍基地のアメリカ空軍テストパイロット学校を卒業していた。20人のミッションスペシャリスト宇宙飛行士候補者のうち、7人は軍隊からであり、そのうち4人はアメリカ空軍、アメリカ海軍、アメリカ海兵隊、アメリカ陸軍から各1人であった。ボブ・スチュワートは宇宙飛行士になった最初の陸軍将校となった。 10人は軍隊に所属したことはなかったが、そのうちの1人、キャサリン・サリバンは後に1988年から2006年まで海洋学者として米海軍予備役に勤務した。^[120] 35人のうち10人が学士号、13人が修士号、12人が博士号を取得していた。^[121]

トレーニング

訓練はいくつかの点で以前の宇宙飛行士クラスの訓練とは異なっていたが、主な理由はスペースシャトルに焦点が当てられていたためである。スペースシャトルは離陸時に乗組員に3G（29m/s2 ^）、着陸時に1.5G（15m/s2 ^）を超える重力がかかるとは予想されていなかったため、人間遠心分離機は削除された。ジャングルや砂漠での生存訓練は、スペースシャトルがそのような場所に着陸するとは予想されていなかったため削除されたが、水中生存訓練は継続された。^[122]

35人のうち19人は既に軍隊でこの訓練を受けていたため、残りの16人（女性6人全員を含む）はフロリダ州ホームステッド空軍基地の第3613戦闘搭乗員訓練中隊での訓練を受けるために送られた。訓練は非常に現実的で、各候補者はパラセールで上空に牽引され、水上400フィート（120メートル）で解放され、完全な飛行装備を身に着けたまま水面に投下されて終了した。候補者は次にゴムボートを膨らませ、信号弾を発射し、待機しているヘリコプターによって水から引き上げられなければならなかった。その後、オクラホマ州のバンス空軍基地で、T-38から脱出しなければならない場合の正しい手順の訓練が行われた。今回は24人のTFNGが既にこの訓練を終えていたため、残ったのはやはり女性6人全員を含む11人だけとなった。^[123] T-38に加えて、キャシー・サリバンとピンキー・ネルソンはマーティン/ジェネラル・ダイナミクスWB-57Fキャンベラ航空機の科学オペレーターとしての資格を取得しました。^[124]

宇宙飛行士候補者の訓練の最初の8か月のほとんどは、教室で行われました。^[125]候補者の数が多かったため、既存の教室に簡単には収まりきれず、教室での指導中に、彼らは2つのグループに分けられました。赤と青のグループで、それぞれリック・ハウクとジョン・ファビアンがリーダーを務めました。彼らは他の候補者よりも年上で軍の階級も高かったため選ばれ、リーダーとしてジョージ・アビーに報告する者となりました。^[126]教室での訓練は、スペースシャトル計画の概要、宇宙飛行工学、天文学、軌道力学、上昇および突入の空気力学、宇宙飛行生理学など、多岐にわたる科目について行われました。軍隊や学術環境に慣れていた人々は、科目は教えられてもテストされないことに驚きました。^[125]以前のクラスの訓練の特徴であった地質学の訓練は継続されましたが、月ではなく地球の観測に焦点が当てられたため、訪問先が変更されました。^[122]

宇宙飛行士候補者たちは、アリゾナ州への地質学現地視察に派遣された。また、ヒューストンのバーク・ベーカー天文館、NASAの主要センターであるエイムズ研究センター、マーシャル宇宙飛行センター、ゴダード宇宙飛行センター、ルイス研究センター、そしてスペースシャトル・オービターが建造されていたカリフォルニア州パームデールのロックウェル・インターナショナルの施設も訪問した。 ^[127]無重力訓練は、ボーイングKC-135ストラトタンカーを改造した「ヴォミット・コメット」で実施され、船外活動（EVA）訓練は、巨大な水槽である無重力実験室で行われた。女性のためにいくつかの配慮が必要だった。宇宙服はより小さいサイズに作られ、シャトルの貨物室のドアは開けやすくなり、スペースシャトル・オービターの設計は、女性がスイッチを操作したり操作したりしやすいように変更された。^[128]

NASAは、JSCからさほど遠くないエリントン飛行場に、ノースロップT-38タロンジェット機の小規模な艦隊を維持していた。これらは、宇宙飛行士がNASAや全国の請負業者の施設を訪問するために使用された。また、スペースシャトルの追跡機としても使用され、ミッションの前に乗組員がT-38でケネディ宇宙センターに飛ぶことが伝統となった。T-38は、アメリカ空軍と海軍で一般的に使用されていた練習機であったため、パイロット宇宙飛行士候補者のほとんどは以前に飛行したことがあったが、ミッションスペシャリスト候補者は、訓練を受けたパイロットでさえも、これを操縦した経験がなかった。以前の宇宙飛行士グループとは異なり、彼らは航空機の操縦方法を学ぶために軍の飛行学校に送られることはなく、乗組員として後部座席で飛行する方法を学ぶことが求められた。ジム・ブックリとデール・ガードナーは海軍飛行士としてT-38のこの任務に就く資格を持っており、飛行経験のないミッションスペシャリスト候補者のために、航法や無線での正しい会話手順などの科目を網羅した訓練カリキュラムを作成した。 1970年代のエネルギー危機とそれに伴うジェット燃料価格の高騰により、飛行時間は月15時間に制限された。^[129]

1979年8月31日、NASAは35人の宇宙飛行士候補者が訓練と評価を完了し、正式に宇宙飛行士となり、宇宙飛行士の選抜資格を得たと発表した。これにより、現役宇宙飛行士の数は62人となった。^[130]彼らの訓練は18～24か月かかると予想されていたが、わずか14か月で完了した。その後のクラスの訓練はわずか12か月に短縮された。^[131]次のクラスの宇宙飛行士候補者の選抜開始は4月1日にすでに発表されていた。^[132] NASAは彼らを宇宙飛行士とみなしていたが、ほとんどの人は「ベテラン」、つまり宇宙を飛行した宇宙飛行士になるまで、本当の宇宙飛行士だとは感じていなかった。^[133]スペースシャトル計画が予定通りに進んでいれば、彼らはすぐに飛行に割り当てられていただろうが、計画は2年以上遅れていた。 TFNGのコーディネーターであるベテラン宇宙飛行士アラン・ビーンは、グループ7の宇宙飛行士たちが最初の飛行まで10年以上も待っていたことを思い出させ、忍耐するよう助言した。^[134]

オペレーション

最初のミッション

最初の6回のスペースシャトルミッションは軌道飛行試験（OFT）だった。各ミッションは、アポロ16号で月面を歩いたネクストナインの宇宙飛行士であるジョン・ヤングを筆頭に、ベテラン宇宙飛行士が指揮を執り、初飛行ではボブ・クリッペンを筆頭にグループ7の宇宙飛行士が操縦した。TFNGはサポート役を務めた。^[135]以前のクラスと同様に、各宇宙飛行士には専門分野が割り当てられた。^[133] OFTでは、 JSCのミッションコントロールセンターで乗組員と直接会話するカプセル通信員（CAPCOM）の役割はベテラン宇宙飛行士に割り当てられ、TFNGのメンバーがバックアップを務めたが、エド・ギブソンが引退したため、ダン・ブランデンスタインが最初のミッションであるSTS-1の上昇段階でCAPCOMに就任した。^[135]

OFTが完成すると、スペースシャトルは衛星打ち上げという本来の役割を開始できるようになった。STS-1とSTS-2のパイロットであるボブ・クリッペンとディック・トゥルーリーは、それぞれSTS-7とSTS-8の機長に任命され、TFNGのリック・ハウクとダン・ブランデンシュタインがパイロットに任命された。^[136]これにより、パイロット宇宙飛行士が1つのミッションでパイロットとして飛行し、次のミッションで機長として飛行するというパターンが確立された。NASAの経営陣は、できるだけ早く女性とアフリカ系アメリカ人を飛行させたいと考え、ジョージ・アビーはサリー・ライドとギオン・ブルーフォードを選んだ。クリス・クラフトはこの決定をさらに検討すべきだと考え、NASAの宇宙科学局のボブ・クリッペン、キャロリン・ハントゥーン、レナード・S・ニコルソン（JSCの代理副局長）、サミュエル・L・プールに相談した。最終的に、STS-7ではジョン・ファビアンがMS-1、サリー・ライドがMS-2に指名され、STS-8ではギオン・ブルーフォードがMS-1、デイル・ガードナーがMS-2に指名された。^[137]

スペースシャトルの飛行中のMS-1は操縦室でパイロットの後ろに座って、ディスプレイやチェックリストを監視した。MS-2はフライトエンジニアで、機長の後ろに座っていた。フライトエンジニアは機長とパイロットを補佐し、フライトデッキの乗組員の3人目のメンバーとして、またミッションの重要な段階で追加の目として機能した。^[136] CDR-PLT-MS2チームが年間3回または4回のミッションを飛行できるというNASA経営陣の希望は実現しなかった。^[138]パイロットとして1回のミッションを終えると、パイロット宇宙飛行士は次のミッションで機長になる資格を得た。ミッションスペシャリストの中には完全な資格を持つパイロットもいたが、ミッションでパイロットとして飛行した者はおらず、したがってミッションコマンダーを務めたことはなかった。各フライトで複数のミッションスペシャリストが飛行したため、彼らはパイロットのクラスメートよりも速い速度で飛行し始めた。2人のパイロット宇宙飛行士、デビッド・グリッグスとスティーブン・ネーゲルは、ミッションスペシャリストとして最初のミッションを飛行した。ナゲルは後にSTS-61-Aのパイロットとして、またSTS-37とSTS-55の機長として飛行した。^{[139]グリッグスは}STS-33のパイロットに任命されたが、ミッションの前に航空機事故で死亡した。^[57]

実績

これらのミッションは、このグループによって達成されたアメリカの宇宙飛行における「初」のかなりの数の始まりとなった。

宇宙に行った最初のアメリカ人女性：サリー・ライド（1983年6月18日、STS-7）^[102]
宇宙に行った最初のアフリカ系アメリカ人：ギオン・ブルーフォード（1983年8月30日、STS-8）^[75]
船外活動を行った最初のアメリカ人女性：キャサリン・サリバン（1984年10月11日、STS-41-G）^[107]
宇宙に行った最初の母親：アンナ・フィッシャー（1984年11月8日、STS-51-A）^[81]
宇宙に行った最初のアジア系アメリカ人：エリソン・オニヅカ（1985年1月24日、STS-51-C）^[100]
アフリカ系アメリカ人として初めてパイロットおよび指揮官を務めた人物：フレデリック・グレゴリー（1985 年 4 月 29 日、STS-51-B、1989 年 11 月 23 日、STS-33）
ロシアのロケットで打ち上げられた最初のアメリカ人：ノーマン・サガード（1995年3月14日、ソユーズTM-21）^[109]
長期宇宙飛行を行った最初のアメリカ人女性：シャノン・ルシッド（1996年3月から9月、ミールNASA-1）^[92]
結婚した最初のアメリカ人現役宇宙飛行士：ロバート・ギブソンとリア・セドン^[53]^[104]
陸軍第一宇宙飛行士：ボブ・スチュワート^[106]

このグループのメンバー4人、ディック・スコビー、ジュディ・レズニック、エリソン・オニヅカ、ロナルド・マクネアは、スペースシャトル・チャレンジャー号の事故で亡くなりました。 ^[140]この4人とシャノン・ルシッドは、議会宇宙名誉勲章を受賞し、この宇宙飛行士クラスは、NASAの最高賞であるこの受賞者を合計5人獲得しました。これは、7人を受賞したニューナインクラスに次ぐものです。^[141]チャレンジャー号の事故の時までに、グループの35人全員が宇宙飛行を経験しており、2回飛行した人もいました。^[138]

最終ミッション

グループのメンバーによる最後の飛行は1999年7月のSTS-93で、スティーブ・ホーリーが5度目の宇宙飛行を行った。彼は5回のミッションすべてでフライトエンジニアを務めた。このミッションにはチャンドラX線観測衛星の展開も含まれており、その9年前にはハッブル宇宙望遠鏡の展開にも協力していた。^[142]グループ8の宇宙飛行士は合計103回のミッションに参加し、合計981日以上を宇宙で過ごした。リーダーはシャノン・ルシッドで、5回のミッションで223日以上を宇宙で過ごした。^[143]

グループ8の宇宙飛行士も地上での重要な任務を遂行した。サリー・ライドは、 1986年のスペースシャトルチャレンジャー号事故後のロジャース委員会と、2003年のスペースシャトル コロンビア号事故後のコロンビア事故調査委員会の両方で委員を務めた。 ^[102]このグループのメンバー16人は、後の宇宙飛行士グループのさまざまな選考委員会で委員を務め、最初は1984年のNASA宇宙飛行士グループ10であった。 ^[144]ダン・ブランデンシュタインは1987年4月から1992年9月まで宇宙飛行士室長を務め、 ^[43]フート・ギブソンは1992年12月から1994年9月まで務めた。 ^[53]ダン・ブランデンシュタインは1981年4月の最初のスペースシャトルミッションでCAPCOMを務めており、^[142]シャノン・ルシッドは2011年の最後のスペースシャトルミッションであるSTS-135 までシャトルミッションのCAPCOMとしての任務を続けた。 2012年^[145]

ルシッドの引退により、NASAに残ったのはアンナ・フィッシャーだけとなった。彼女はNASAのカプセル通信員および探査部門でステーションCAPCOMとして働き、オリオン計画のディスプレイ開発に携わった。^{[81]彼女は2009年に}NASA宇宙飛行士グループ20の選考委員会に参加したが、^[144]これは1978年以来初めて、スペースシャトルの操縦訓練を受けないグループとなった。^[146]ミッションスペシャリストの役割は廃止され、ISSに飛んだ乗組員はフライトエンジニアとして分類された。^{[147]フィッシャーは2011年1月から2013年8月までミッションコントロールセンターでISSカプセル通信員（CAPCOM）を務め、2012年には}第33次長期滞在で主任CAPCOMを務めた。彼女は2017年4月29日に引退したが、約40年前に選ばれたグループ8の宇宙飛行士の最後となった。^[148]「35人の新人宇宙飛行士」は、アメリカの宇宙飛行士のイメージをアメリカ社会の多様性を反映したものに作り変え、パイロットや司令官として女性を含む将来の宇宙飛行士の階級への道を開いた。^[149]

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