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| 科学者たち | |
|---|---|
 グループ 4 の宇宙飛行士。 後列左から右: ギャリオット、ギブソン。前列左から右: ミシェル、シュミット、カーウィン。写真に写っていない: グラベリン | |
| 選択した年 | 1965 |
| 選択された数 | 6 |
NASA宇宙飛行士グループ4（ニックネームは「科学者」）は、1965年6月にNASAによって選ばれた6人の宇宙飛行士のグループでした。最初の2つのグループの宇宙飛行士は、工学または科学の学士号または同等の専門職学位（上級学位を持つ者も数人）を持っていることが求められましたが、テストパイロットとしての経験に基づいて選ばれました。テストパイロットの経験は、第3グループの要件として免除され、軍用ジェット戦闘機の経験で代用できました。グループ4は、研究および学術経験に基づいて最初に選ばれ（自然科学または工学の医学博士号または博士号が選考の前提条件でした）、必要に応じてNASAがパイロット訓練を提供しました。応募者の最初の審査は、米国科学アカデミーによって行われました。
最終的に選ばれた6人のうち4人は軍務経験があった。地質学者のシュミットは月面を歩き、ギャリオット、ギブソン、カーウィンは全員スカイラブに飛んだ。ギャリオットはスペースシャトルにも乗った。グラヴリンとミシェルは宇宙飛行をすることなくNASAを去った。
背景
1957年10月4日、ソ連がスプートニク1号を打ち上げたことで、宇宙開発競争として知られる冷戦下の米国との技術・イデオロギー競争が始まった。米国の技術力の劣勢が露呈したことは、米国民に大きな衝撃を与えた。[1]スプートニク危機への対応として、米国大統領ドワイト・D・アイゼンハワーは、スプートニクを重大な脅威とは見ていなかったものの、[2] 米国の宇宙計画を監督する新たな民間機関、米国航空宇宙局(NASA) を設立した。[3]そうすることで、彼は米国の宇宙計画の科学的性質を強調し、その軍事的側面を軽視しようとした。[2]
ソ連の宇宙での業績に匹敵し、それを上回ることを求める議会からの圧力に応えて、[4] NASAはマーキュリー計画と呼ばれるアメリカの有人宇宙飛行計画を立ち上げた。[5] マーキュリー計画は、宇宙科学へのより系統的なアプローチを好む科学界から批判を浴びた。[ 4 ] 1961年にアイゼンハワーに代わりジョン ・F・ケネディが大統領に就任すると、ドナルド・ホーニグ率いる大統領科学諮問委員会がマーキュリー計画に関する報告を任された。NASAは宇宙探査が国防総省に引き渡されることを恐れたが、米国科学アカデミー（NAS）の宇宙科学委員会から科学宇宙計画の拡大に対する支持を得た。 [6] 1961年2月10日～11日の会議で、宇宙科学委員会は有人宇宙探査を支持する正式な決議を採択した。[7]
アメリカがソ連に追いついているという自信は、1961年4月12日にソ連がボストーク1号を打ち上げ、宇宙飛行士の ユーリイ・ガガーリンが地球を周回した最初の人間になったことで打ち砕かれた。これを受けて、ケネディは1961年5月25日にはるかに野心的な目標を発表した。10年後までに人間を月に送るというものである。 [8]この目標にはすでにアポロ計画という名前が付けられていた。[9]今後数年間、宇宙科学はNASAの予算の最大20パーセントを占めることになるが、アポロ計画への支出に比べれば微々たるものである。[10] NASAは宇宙委員会に宇宙計画の見直しを行うよう求め、これは1962年6月17日から7月31日にかけてアイオワ州立大学で行われた。 [11]
NASAのヒューマンファクター担当副部長ロバート・B・ヴォアスは、科学者を宇宙飛行士として選抜し訓練するための提案を作成し、1963年5月6日に草案を提出した。彼は、NASAの予算が議会で反対に直面していた当時、科学コミュニティの支援を得ることの価値を指摘した。NASAは1963年6月5日に科学者を宇宙飛行士として採用する意向を公式に発表した。[12] 1964年10月1日、NASAは科学者宇宙飛行士とパイロット宇宙飛行士の採用を新たに発表した。[13]
選択
主な選考基準は以下のとおりです。
- 米国市民であること
- 1930年8月1日以降に生まれた者。
- 身長6フィート0インチ（1.83メートル）以下
- 自然科学、医学、工学の博士号、またはそれと同等の資格を有する者。[14]
身長の要件は厳格で、アポロ宇宙船の大きさに由来している。候補者は、通った各大学の成績証明書のコピー、教育テストサービススコア、病歴を、健康診断の結果とともに1964年12月31日までにNASの宇宙飛行士選考委員会に直接送付する必要があった。さらに、執筆した論文、実施した研究、あるいは単に宇宙科学についての考えなど、裏付けとなる資料を送付することもできた。また、クラスIの軍用飛行資格身体検査に合格する必要もあった。これには、矯正なしで20/20の視力が必要だった。宇宙飛行士が着用するヘルメットには眼鏡が入らず、コンタクトレンズは宇宙では不適切とされた。[14]
締め切りまでに合計1,351件の申請書が受理された。このうち約200件は、年齢、市民権、身長、視力の基本基準を満たしていないという理由で却下された。400人の応募者（うち女性4人）の名前は、学歴を審査するためNASに送られた。[14] NASの選考委員会は、アラン・H・ブラウン、ローレン・D・カールソン、フレデリック・L・フェリス、トーマス・ゴールド、H・ケファー、クリフォード・モーガン、ユージン・シューメーカー、ロバート・スピード、アーロン・ウォーターズで構成されていた。[15] NASの委員会は候補者の数をわずか15人にまで減らした。1965年5月2日、彼らは健康診断のためにテキサス州サンアントニオ近郊のブルックス空軍基地にあるアメリカ空軍航空医学学校に送られた。[16]最終段階は1965年5月12日、NASAの選考委員会による面接だった。委員会のメンバーはチャールズ・A・ベリー、ジョン・F・クラーク、マキシム・ファジェ、ウォーレン・J・ノース、マーキュリー7号の宇宙飛行士アラン・B・シェパードとドナルド・K・スレイトンだった。[15] 6人の合格者の名前は1965年6月29日の記者会見で公表された。[17]彼らは研究と学術経験に基づいて選ばれた最初の宇宙飛行士だった。[18]
グループメンバー
トレーニング
6人のうち2人はパイロットの資格を持っていた。ミシェルは空軍、カーウィンは海軍だった。2人はそれぞれ宇宙服とアポロ実験に関連した仕事を与えられ、残りの2人はアリゾナ州のウィリアムズ空軍基地で55週間のパイロット訓練を受けた。[28]グラヴラインは1965年8月18日に辞職した。最初の妻のキャロル・ジェーン・旧姓トラートンが離婚を申請し、その中で彼女はグラヴラインを「暴力的で制御不能な癇癪」で告発したためである。[23]スキャンダルを避け、他の宇宙飛行士にメッセージを送るため、NASAは彼の辞職を要求した。[29]近くのライス大学で働いていたミシェルを除いて、彼らは以前の研究を続けることができないことがわかった。[30]パイロット訓練が完了すると、全員がアラン・ビーンのアポロ応用部門に加わった。[31]
NASA宇宙飛行士グループ5の19人のパイロット宇宙飛行士とともに、グループは宇宙飛行士の訓練を開始しました。訓練は月曜日から水曜日まで行われ、木曜日と金曜日は現地研修でした。彼らは、天文学（154時間）、航空力学（8時間）、ロケット推進（8時間）、通信（10時間）、宇宙医学（17時間）、気象学（4時間）、高層大気物理学（12時間）、航法（34時間）、軌道力学（23時間）、コンピューター（8時間）、地質学（112時間）について座学で指導を受けました。地質学の訓練には、アリゾナ州のグランドキャニオンとメテオクレーター、ニューメキシコ州のフィルモントスカウトランチ、オレゴン州ベンドのホース溶岩洞窟システム、テキサス州マラソン隆起の火山灰流、およびアラスカ州とハワイ州を含む他の場所への現地研修が含まれていました。パナマでは科学者のためのジャングルサバイバル訓練、ネバダ州リノ周辺では砂漠サバイバル訓練も行われた。ペンサコーラ海軍航空基地ではディルバート・ダンカーを使用して水中サバイバル訓練が行われた。アポロ宇宙船では約30時間、月着陸船では12時間のブリーフィングが行われた。[32]
オペレーション
科学者たちは様々な任務を担っていた。グループで唯一の地質学者であるシュミットは、ほとんどの時間を月面着陸地点の選定に費やした。[33] 1967年までに、当初の計画よりも飛行ミッションの数が大幅に減少し、宇宙飛行士たちはキャリアを危険にさらしていた。パイロット宇宙飛行士がパイロット技術を磨き続けられるようにする措置が講じられたが、科学者にはそのような譲歩はなかった。[34]ギブソンは、1969年4月にアポロ12号のサポートクルーの一員に選ばれ、6人の科学者の中で最初にクルーに指名されたが、[35] 1969年8月にアポロ13号とアポロ14号の主力クルーとバックアップクルーが発表されたことは、多くの人にとって決定打となった。主力および予備の乗組員には1966年のパイロットグループから8名が含まれ、アポロ14号の船長はマーキュリー7号の宇宙飛行士アラン・シェパードが務めることになった。[36]ミシェルは9月にライス大学で教鞭をとるために辞職し、[26] NASAの科学者ドナルド・U・ワイズ、エルバート・A・キング・ジュニア、ウィルモット・N・ヘス、ユージン・シューメーカーも辞職した。辞職にはそれぞれ理由があったが、全員がNASAに対して非常に批判的だった。科学者のさらなる参加を求める声は無視されず、NASA副長官ジョージ・ミューラーは1969年9月に有人宇宙船センター（MSC）の所長ロバート・R・ギルラスに手紙を書き、この問題に個人的に対応するよう依頼した。[37]
MSCは科学界との関係改善に努めた。[38] 1970年3月26日、スレイトンはシュミットがアポロ15号の予備月着陸船パイロットとなることを発表した。アポロ12号の司令船パイロットであるリチャード・F・ゴードンが予備機長に、ヴァンス・ブランドが司令船パイロットに指名された。当時の交代制では、これによりシュミットはアポロ18号で月面を歩くことになった。しかし、1970年9月、さらに2つのアポロ計画がキャンセルされ、アポロ17号が月への最後のアポロ計画となった。またもや不満が爆発した。ホーマー・E・ニューウェル・ジュニア次官補が科学者宇宙飛行士たちと話し、NASA長官ジェームズ・C・フレッチャーに彼らの訴えを持ち込んだ。ニューウェルは次回の月面ミッションに科学者宇宙飛行士を1人割り当て、スカイラブの各ミッションに2人ずつ割り当てることを推奨した。[39]スレイトンはスカイラブの各ミッションに2人の訓練を受けたパイロット宇宙飛行士が必要であると主張したが、[40] 1971年8月13日、シュミットはアポロ17号の主要乗組員の1人に指名された。彼は月面に足を踏み入れた最後の人間となった。[41]残りの3人はスカイラブのミッションに参加したが、ミッションごとに1人だけ「科学パイロット」として参加した。[42]
注記
- ^ スウェンソン、グリムウッド、アレクサンダー 1966年、28～29頁、37頁。
- ^ ab アトキンソン & シャフリッツ 1985、p. 56.
- ^ スウェンソン、グリムウッド、アレクサンダー 1966年、82ページ。
- ^ ab アトキンソン & シャフリッツ 1985、p. 58.
- ^ スウェンソン、グリムウッド、アレクサンダー 1966年、131-132ページ。
- ^ スウェンソン、グリムウッド、アレクサンダー 1966年、325ページ。
- ^ アトキンソンとシャフリッツ、1985、p. 67.
- ^ バージェス 2013、3-4頁。
- ^ ブルックス、グリムウッド、スウェンソン 1979年、15ページ。
- ^ アトキンソンとシャフリッツ、1985、p. 63.
- ^ アトキンソンとシャフリッツ、1985、p. 68.
- ^ アトキンソンとシャフリッツ、1985、70–71 ページ。
- ^ アトキンソンとシャフリッツ、1985、p. 76.
- ^ abc シェイラー＆バージェス 2007年、36～37頁。
- ^ ab アトキンソン & シャフリッツ 1985、p. 86.
- ^ シェイラー＆バージェス 2007年、38ページ。
- ^ 「科学者宇宙飛行士がNASA宇宙計画に参加」(PDF)。NASAラウンドアップ。第4巻第19号。1965年7月9日。pp.1-2 。 2019年5月27日閲覧。
- ^ アトキンソンとシャフリッツ、1985、p. 54.
- ^ 「宇宙飛行士の経歴: オーウェン・K・ギャリオット」NASA。2017年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “スカイラブとスペースシャトルの宇宙飛行士オーウェン・ギャリオットが88歳で死去”. NASA. 2019年4月15日. 2019年4月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年5月26日閲覧。
- ^ 「宇宙飛行士の経歴: エドワード・G・ギブソン」NASA。2016年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
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- ^ 「宇宙飛行士の経歴: ハリソン・シュミット」NASA。2016年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。
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- ^ スレイトン＆カサット 1994年、152-153頁。
- ^ コンプトン 1989、69ページ。
- ^ シェイラー＆バージェス 2007年、100～101頁。
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- ^ コンプトン 1989、135ページ。
- ^ コンプトン1989年、136ページ。
- ^ コンプトン1989年、164ページ。
- ^ コンプトン1989年、168ページ。
- ^ コンプトン 1989、168-171頁。
- ^ コンプトン 1989、192-193頁。
- ^ コンプトン 1989、219–221頁。
- ^ エルダー1998年、222ページ。
- ^ コンプトン 1989、242-244頁。
- ^ シェイラー＆バージェス 2007年、253-257頁。
参考文献
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