カリフォルニア州ミルピタス

カリフォルニア州ミルピタス
市
時計回り:ディアブロ山脈から見たミルピタスとシリコンバレーの眺め、ミルピタス グラマー スクール、グレート モール/メイン トランジット センター、ホセ マリア アルヴィーソ アドビ、市庁舎
フラグ シール
サンタクララ郡とカリフォルニア州内の位置
ミルピタス 米国内の所在地 アメリカ合衆国の地図を表示 ミルピタス ミルピタス（カリフォルニア州） カリフォルニアの地図を表示 ミルピタス ミルピタス (サンフランシスコ ベイエリア) サンフランシスコベイエリアの地図を表示
座標: 37°26′5″N 121°53′42″W / 37.43472°N 121.89500°W / 37.43472; -121.89500
国	アメリカ合衆国
州	カリフォルニア
郡	サンタクララ
法人化	1954年1月26日[1]
政府
• タイプ	評議会・マネージャー政府
• 市長	カルメン・モンタノ[2]
• 副市長	エブリン・チュア[2]
• 市議会	アンソニー・ファン[2] ホン・リアン[2] ギャリー・バルバディーロ[2]
エリア [3]
• 合計	13.52平方マイル（35.01 km 2）
• 土地	13.48平方マイル（34.91 km 2）
• 水	0.04平方マイル（0.10 km 2） 0.36%
標高 [4]	20フィート（6メートル）
人口  （2020年）[5]
• 合計	80,273
• ランク	カリフォルニア州108位
• 密度	5,900/平方マイル（2,300/km 2）
タイムゾーン	UTC−8 (太平洋)
• 夏 ( DST )	UTC−7（太平洋夏時間）
郵便番号	95035、95036
市外局番	408/669
FIPS コード	06-47766
GNISフィーチャ ID	1659759, 2411113
Webサイト	ミルピタス

ミルピタス（スペイン語で「小さなミルパ」または「小さなトウモロコシ畑」を意味する）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンタクララ郡のシリコンバレーにある都市である。 2020年の国勢調査時点で、市の人口は80,273人であった。^{[7]この都市の起源は、1835年に}カリフォルニアのランチェロ、ホセ・マリア・アルヴィーソに与えられたランチョ・ミルピタスにある。ミルピタスは1954年に法人化され、シリコンバレーの一部として多くのハイテク企業の本拠地となっている。

ミルピタスに最初に居住したのは、サンフランシスコ湾岸地域に数千年にわたって住んでいたオローニ族のサブグループであるタミエン族である。オローニ族インディアンは、日々の狩猟と採集を基本とした伝統的な生活を送っていた。オローニ族の一部は、現在のミルピタス内のさまざまな村に住んでいたが、その中には、現在カルバリー・アセンブリー・オブ・ゴッド教会とヒゲラ・アドビ公園となっている場所も含まれている。^[8] 1993年にエルムウッド矯正施設のオローニ族の墓から集められた考古学的証拠は、サクラメントからモントレーまでの他の部族との豊かな交易を明らかにした。

18 世紀後半のスペインの遠征の間、サンフランシスコ湾岸地域にいくつかの伝道所が設立されました。伝道所の時代、ミルピタスは現在のフリーモントにあるサンホセ・デ・グアダルーペ伝道所と現在のサンタクララにあるサンタクララ・デ・アシス伝道所の交差点の役割を果たしていました。現在のミルピタスの土地は、イグナシオ・アルヴィーソに与えられた 6,353 エーカー (25.71 km ² )のランチョ・リンコン・デ・ロス・エステロス(スペイン語で「湿地帯の一角」) 、ホセ・マリア・アルヴィーソに与えられた4,457.8 エーカー (18.040 km ² )のランチョ・ミルピタス(スペイン語で「小さなトウモロコシ畑」) 、そして、4,394.35エーカー（17.7833 km ²）のランチョ・ロス・トゥラルシトス（スペイン語で「小さなトゥレ湿地」の意味）がホセ・イゲラに与えられた。ホセ・マリア・アルヴィーソはフランシスコ・ザビエル・アルヴィーソとマリア・ボホルケスの息子であり、二人とも子供の頃にデ・アンザ遠征隊とともにサンフランシスコに到着した。ホセ・マリア・アルヴィーソはミルピタスの創設者と考えられている。ホセ・マリア・アルヴィーソの子孫がランチョ・ミルピタスの財産に対する彼の権利を確保するのが困難だったため、彼の土地の一部はアルヴィーソ家から騙し取られたか、訴訟費用を支払うためにアメリカ人入植者に売却された。^[9]

どちらの地主も、その土地に立派なアドビの家を建てていました。現在、両方のアドビは現存しており、ミルピタスで最も古い建造物です。現在ヒゲラ アドビ パークにあるホセ イゲラ アドビのひどく侵食された壁は、開拓者ジョセフ ウェラーの子孫であるマリアン ウェラーによって 1970 年頃に建てられたレンガの殻で覆われています。^[10]

アルヴィーソアドビは、1922 年にグリーソン家からアドビを購入した後、クチス家によって増築されたキッチンが 1 つある以外は、ほぼオリジナルの形で見ることができます。1995 年に市がアルヴィーソ アドビを取得する前は、メキシコ統治時代に遡るカリフォルニアで最も古くから人が住み続けているアドビの家であり、現在もミルピタス市によって徐々に修復され、耐震性向上が行われています。

1850年代、イギリス、ドイツ、アイルランド系のアメリカ人が大量にミルピタスの肥沃な土地を耕すためにやって来た。バーネット、ローズ、デンプシー、ジャクリン、トリムブル、エアー、パークス、ウール、ウェラー、ミニス、エバンスの各家は、ミルピタスの初期開拓者の一部である。^[11] (今日、多くの学校、通り、公園がこれらの家にちなんで名付けられている。) これらの初期開拓者は、かつて牧場だった土地で耕作を行った。中には、当時ミッション ロードと呼ばれていた通り (現在はメイン ストリートと呼ばれる)、カラベラス ロード (現在はカルロ ストリートと呼ばれる) とアルビソ ミルピタス ロード (現在はセラ ウェイと呼ばれる) の間に事業を立ち上げた者もいた。20世紀後半までに、この地域は「ミッドタウン」地区として知られるようになった。 1870 年代と 1880 年代には、アゾレス諸島のポルトガル人小作人がミルピタスの丘陵地帯で農業を営むためにやって来て、さらに移民が流入しました。アゾレス諸島の住民の多くは、コエーリョ、コボ、マットス、ヌネス、スパングラー、セルパ、シルバなど、地元でよく知られた姓を持っていました。

地元の伝説によると、1857年、米国郵政公社が新しく創設されたタウンシップにサービスを提供するために、ミッション ロードとアルビソ ミルピタス ロードの交差点近くのフレデリック クレイトンの店に郵便局を設置しようとしたとき、ミッション ロードのすぐ西を流れるペニテンシア クリーク近くの村から数マイル南にかつてあった、地元のインディアンや牧場主にサービスを提供していた小さなローマ カトリックの告解所にちなんで、その町をペニテンシアと名付けるという案が一部で支持された。地元の農夫で最初の郵便局長補佐のジョセフ ウェラーは、スペイン語のペニテンシアが英語の「刑務所」と混同される可能性があると感じた。ペニテンシアを選ぶ代わりに、彼はアルビソの所有地であるランチョ ミルピタスにちなんで、その地域の別の一般的な名前、ミルピタスを提案した。こうして「ミルピタス タウンシップ」が誕生した。^[12]

ミルピタスは 1 世紀以上にわたり、旧オークランド-サンノゼ ハイウェイの旅行者に人気の休憩所として機能してきました。この道路とミルピタス-アルビソ ロードの交差点の北側には、長年「フレンチズ ホテル」が建っていました。このホテルはもともとアレックス アンダーソンが 1859 年に建設したもので、アルフレッド フレンチがオースティン M. トンプソンから購入しました。^[13]フレンチズ ホテルの南には、少なくとも 1856 年にオーガスタス ラスボーンがリチャード グリーンハムから土地と「改良」を購入したときに建てられたサルーンがありました。ミルピタスで最初の殺人事件は 1860 年代初頭に「ラスボーンズ サルーン」で発生しました (残念ながら、殺人犯は逃亡しました)。その後、酒場はホテルに取って代わられ、1893年のサンボーン火災保険地図には「グッドウィンズ ホテル」として記載されている（おそらく、1890年に地元の著名な牧場主マーシャル ポメロイに金を貸したヘンリー K. グッドウィンと同じ人物）。おそらくこのホテルは火事で焼け落ち、現在も残る「スミスズ コーナー」は1895年にジョン スミスによって建てられたもので、1世紀にわたって喉の渇いた旅行者にビールやワインを提供し、2001年にレストランになった。^[14]この中心街の周りには、食料品店や乾物店、鍛冶屋、ガソリンスタンドがあり、1920年代にはアメリカで最も古い「ファーストフード」チェーン レストランの 1 つである「ザ ファット ボーイ」が近くにオープンした。ミルピタスで最も人気のあるレストランのもう 1 つは、1940 年にカルロ家が旧「セントラル マーケット」の建物にオープンした「コージー キッチン」である。コージー・キッチンは、ジミー・カルロが1999年にレストランを売却した直後に取り壊されました。^[15] 1950年代初頭でさえ、ミルピタスは、通勤にわずか1ブロックか2ブロック歩く800人の農業コミュニティにサービスを提供していました。

1954 年 1 月 26 日、急速に拡大するサンノゼに飲み込まれる危機に直面したミルピタスの住民は、建設されたばかりのフォード自動車組立工場を含む市として法人化しました。わずか 7 年後、サンノゼがミルピタスの併合を試みた際、併合に反対しミルピタスの独立を保つために「ミルピタス ミニッツメン」がすぐに組織されました。ミルピタスの登録有権者の圧倒的多数は、活発な併合反対運動の結果、1961 年の選挙で併合に「反対」票を投じました。選挙後、レキシントン グリーンでイギリス軍と戦った独立戦争のミニッツメンに自分たちを例えた併合反対委員会 (この場合は隣のサンノゼ市が役割を果たしました) は、マサチューセッツ州コンコードのオールド ノース橋の近くに立つダニエル チェスター フレンチのミニッツメン像のイメージを市の公式紋章の一部として採用しました。 1960年代、市はカラベラス高架道路の建設を承認した。かつてユニオン・パシフィック鉄道との交差点であったカラベラス・ブールバードには、建設完了後、6本の線路をまたぐ橋が架けられた。その結果、地元住民は貨物列車の通過を待たずに線路を車で通れるようになったが、歴史的な住宅地が失われることになった。この地区では、市の指導者が所有する家屋を市が市場価格で買い取り、移転または取り壊さなければならなかった。^[16]

1955年にフォード自動車組立工場が建設され、1960年代と1970年代に加速して、大規模な住宅および小売業の開発が行われた。ミルピタスの干し草畑は、産業と住宅開発が広がるにつれて急速に姿を消した。かつて田舎町だったミルピタスは、すぐにサンノゼ郊外となった。人口は1950年の約800人から2000年には62,698人にまで急増した。法人化申請に2ドルから50ドルを寄付した地元の農民やビジネスマンは、10年以内に億万長者になった。そのほとんどはその後、町を去った。^[13]

リチャード・ロススタイン著『 The Color of Law』 （2017年）によると、1953年にフォード工場がリッチモンドからミルピタスに移転したとき、アフリカ系アメリカ人労働者の居住を禁止する法律を可決するために町が法人化された。 「組合の指導者らはフォード社の幹部らと会談し、リッチモンド工場の労働者 1,400 人全員 (約 250 人のアフリカ系アメリカ人を含む) が新工場に異動することを認める協定を交渉した。フォード社の計画が知られるや否や、ミルピタスの住民は町を法人化し、新設された市議会がアパート建設を禁止し、一戸建て住宅のみを許可する緊急条例を可決した。... 連邦住宅局は、ミルピタスでその仕様を満たす分譲計画を承認し、資格のある購入者に住宅ローンを保証した... ミルピタス (当時の米国の他の地域と同様) で保証された住宅ローンの仕様の 1 つは、アフリカ系アメリカ人への販売禁止を公然と表明したことだった。ミルピタスにはアパートがなく、この地域の家は黒人労働者には立ち入り禁止だったため (彼らの収入と経済状況は組立ラインの白人と同等であったにもかかわらず)、アフリカ系アメリカ人は、良い工業職をあきらめるか、サンノゼの人種隔離された地域のアパートに引っ越すか、ノース リッチモンドとミルピタス間の長い通勤に耐えるか、選択を迫られた。^[17]

1961年、公民権運動家のベン・F・グロスがUAWの支援を受けてミルピタス初の黒人市議会議員となった。この選挙は全国的に知られ、ルック誌やライフ誌でも注目された。1966年、ベン・F・グロスは市の住民によって選出され、カリフォルニア州初の黒人市長となり、「カリフォルニア州で主に白人の町の唯一の黒人市長」となった。^[18]グロス市長は1968年に再選され、サンノゼ市によるミルピタスの併合に反対する闘いを続けた。

フォードのサンノゼ組立工場は1984年に閉鎖され、その後、グレートモールオブザベイエリアとして知られるショッピングモールに改装され、1994年にオープンしました。

21 世紀初頭には、ミルピタスライト レール トランジット システムの駅が追加され、この地域で最も北東に位置するライト レールの目的地となりました。2004 年 1 月 26 日、市は市制 50 周年を祝い、活気に満ちた活気ある交差点のコミュニティとしてのミルピタスの 50 年の歴史を記念して、「ミルピタス: 5 つのダイナミックな 10 年」という本を発行しました。

ミルピタスという名前は、メキシコのスペイン語で「トウモロコシ畑」を意味するmilpaの複数形の 縮小形です。この名前は「小さなトウモロコシ畑のある場所」を意味します。^[19] milpaという言葉は、ナワトル語で「農地」を意味するmilliと「上」を意味する panに由来しています。

ミルピタスという名前は、おそらくホセ・マリア・アルヴィーソが自分の土地の寄贈地であるランチョ・デ・ラス・ミルピタスに付けた名前で、その地域の豊かな沖積土のために近くに小さなネイティブ・アメリカンの庭園があったことを意味していたのかもしれない。^[19]

ミルピタスの最初の不動産売買証書は、サンタクララ郡記録総合索引 1850-1856 (K-143) に見つかり、1856 年 2 月 14 日付です。これは、ホセ・マリア・アルヴィーソの未亡人であるフアナ・ガリンド・アルヴィーソが、マイケルとエレン・ヒューズに、今日のカルロ通りの南のメインストリート地域である 800 エーカー (3.2 km ² ) の土地を譲渡したものですが、証書では、ランチョの名前はミルピタスではなく、ランチョ・サン・ミゲルとなっています。

ミルピタスは、サンフランシスコの南、サンタクララバレーの北東の角に位置し、サンフランシスコベイエリアの南部を指す用語であるサウスベイのサンノゼ郊外と一般的に考えられています。

アメリカ合衆国国勢調査局によれば、この都市の総面積は13.6平方マイル（35.3 km ²）である。そのうち13.6平方マイル（35.2 km ^{2 ）が陸地であり、0.050平方マイル（0.13 km 2}）（0.36%）が水域である。

ミルピタスの平均標高は 19 フィート (5.8 メートル) です。ピエモント ロード、エバンス ロード、ノース パーク ビクトリア ドライブでは、標高は一般的に約 100 フィート (30 メートル) ですが、西部はほぼ海抜です。ミルピタスの最高地点は、南東の丘陵地帯にある 1,289 フィート (393 メートル) の山頂です。

ミルピタスの東には、サンフランシスコ湾の東側に沿って走るディアブロ山脈の一部である、高い丘陵と山々が連なっています。モニュメント ピークは、ミルピタスの東の丘陵地帯の目立つ山頂で、サンフランシスコ湾岸地域に放送するテレビ局KICUとKQEHのアンテナが設置されています。

ミルピタスには小川もたくさんあり、そのほとんどはベリーサ クリーク 流域の一部です。カレラ クリーク、アロヨ デ ロス コチェス、ペニテンシア クリーク、ピエモント クリークは、ミルピタスの丘から流れ出てサンフランシスコ湾に注ぐ小川の一部です。(ベリーサ クリークを参照 )

ミルピタスは州間高速道路680 号線と880 号線によって 3 つの地域に分かれています。州間高速道路 880 号線の西側は主に工業地帯と商業地帯です。州間高速道路 880 号線とその東側の高速道路である州間高速道路 680 号線の間には、南側に工業地帯、北側に住宅街があります。その他の住宅街と未開発の山々は州間高速道路 680 号線の東側にあります。

実際には、ミルピタスにはダウンタウンの「中心」が集中しているわけではなく、いくつかの小さな小売センターが、一般的に住宅開発地の近くにあり、スーパーマーケットを核にしています。いわゆる「ミッドタウン」エリアは、ミルピタスで最も古い地域で、歴史的な住宅はほとんど残っておらず、1945 年以前に存在していた唯一の商業地区でした。ミッドタウンは、メイン ストリートとアベル ストリートが互いに平行に走り、南はモンタギュー エクスプレスウェイ、北端はウェラー ストリートに囲まれた地域にあります。USPS郵便局、セント ジョン ザ バプティスト カトリック教会、カトリック小学校と中学校、ミルピタス公立図書館(旧ミルピタス グラマー スクールの校舎を統合)、スミス/デブリーズ邸宅、シニア センター、エルムウッド矯正施設はすべて、ミルピタスのミッドタウン地区にあります。市庁舎を含むミルピタス シビック センターはミッドタウンにはなく、ミルピタス ブールバードとカラベラス ブールバードの交差点にあります。シビック センターは、カラベラス高架道路によってミッドタウンから隔てられています。ミルピタスの主要な近隣地域と地区を分ける境界には、東西に走るカラベラス大通りと、南北に走る ユニオン パシフィック鉄道があります。最新のショッピング センターは州間高速道路 880 号線の西側にあります。

ベリーサ・クリークはミルピタスを流れています。

ミルピタスでは、湾の塩沼、ニュービー島の埋立地、ゼロ・ウェイスト・エネルギー開発会社の嫌気性消化施設、サンノゼ 下水処理場の浸透池からの風下から悪臭のする空気が時折流れてくる。秋に最も悪臭が強くなり、特に州間高速道路880号線の西側はサンフランシスコ湾に近いことと北北西からの風向きにより、特に強烈である。ミルピタス市は、この空気の質の問題をできる限り改善したいと考えており、住民に悪臭に関する苦情を申し立てるよう奨励している。^[20]

地元の小川やサンフランシスコ湾付近は、道路からの排水や産業廃棄物による水質汚染に多少悩まされています。ミルピタスの小川、特にカレラ、スコット、ベリーサの各小川は、1950 年代に都市開発や産業による汚染物質で魚が死滅するまで、在来のニジマスの絶好の釣り場でした。この地域の小川にはニジマスやサケの小さな群れが今でも見られますが、これらは合法的に漁獲することはできず、水銀汚染により合法的に捕獲された魚の消費も制限されています。

I-880回廊は高速道路の交通による大気汚染が比較的高いレベルにある。例えば、一酸化炭素の8時間基準は過去20年間、最高レベルに近いレベルにある。^[21]

サンタクララ郡の温暖な地中海性 気候帯に位置するミルピタスは、極端な気温が少なく、暖かく晴れた天候に恵まれています。降雨は主に冬季に限られます。冬の間は気温が比較的低く、平均 41～59 °F (5～15 °C) です。この季節にはにわか雨や曇りの日が交互に訪れ、市の年間降水量 15 インチ (380 mm) のほとんどが減少し、春が近づくにつれて小雨は徐々に少なくなります。夏には、丘陵の草原は急速に水分を失い、山々にはオークの木立が映える明るい金色のシートを作ります。夏は乾燥していて暖かいですが、ベイエリアの他の地域のように暑くはありません。気温が 100 °F (38 °C) を超えることはめったになく、ほとんどの日が華氏 80 度前半から中盤です。6 月から 9 月はミルピタスはほとんど雨が降りません。秋が近づくにつれて、天候は徐々に涼しくなります。サウスベイでは、多くの温帯気候の樹木が秋に葉を落としますが、冬の気温はヤシの木などの常緑樹が繁茂するのに十分暖かいです。

2010年の米国国勢調査[ ^27]によれば、ミルピタスの人口は66,790人である。人口密度は1平方マイルあたり4,896.5人（1,890.5人/km ²）である。ミルピタスの人種構成は、白人13,725人（20.5%）、アフリカ系アメリカ人1,969人（2.9% ）、ネイティブアメリカン309人（0.5% ）、アジア人41,536人（62.2%）、太平洋諸島系346人（0.5%）、その他の人種5,811人（8.7%）、2つ以上の人種が混在する3,094人（4.6%）である。ヒスパニックまたはラテン系は11,240人（16.8%）であった。

国勢調査によると、64,092人（人口の96.0%）が世帯に居住し、104人（0.2%）が非施設型集団宿舎に居住し、2,594人（3.9%）が施設に入所していると報告された。

19,184世帯のうち、8,616世帯（44.9%）には18歳未満の子供がおり、12,231世帯（63.8%）は異性同士の結婚したカップルが同居しており、2,279世帯（11.9%）は女性世帯主で夫は同居し、1,105世帯（5.8%）は男性世帯主で妻は同居していない。未婚の異性パートナーシップは760世帯（4.0%） 、同性結婚したカップルまたはパートナーシップは100世帯（0.5%）あった。2,470世帯（12.9%）は個人で構成され、742世帯（3.9%）は65歳以上の一人暮らしをしている。平均世帯人数は3.34人だった。15,615世帯（全世帯の81.4%）あり、平均家族人数は3.61人だった。

人口分布は、18歳未満が15,303人（22.9%）、18歳から24歳が5,887人（8.8%）、25歳から44歳が21,827人（32.7%）、45歳から64歳が17,434人（26.1%）、65歳以上が6,339人（9.5%）であった。年齢の中央値は36.1歳であった。女性100人に対して男性は104.5人であった。18歳以上の女性100人に対して男性は104.6人であった。

平均密度は1平方マイルあたり1,452.0（560.6/km ²）で、19,806戸の住宅があり、そのうち12,825戸（66.9%）が持ち家、6,359戸（33.1%）が賃貸住宅でした。持ち家空き率は1.2%、賃貸空き率は3.1%でした。42,501人（人口の63.6%）が持ち家住宅に住み、21,591人（32.3%）が賃貸住宅に住んでいました。

2000年の国勢調査^[28]によれば、市内には62,698人^[29]、17,132世帯、13,996家族が住んでいた。人口密度は1,785.2人/km ² (4,624人/平方マイル)であった。平均密度は494.4戸/km ² (1,280戸/平方マイル)で、住宅戸数は17,364戸であった。市の人種構成は、アジア人51.81% 、白人30.87% 、アフリカ系アメリカ人3.66% 、ネイティブアメリカン0.62%、太平洋諸島系0.63% 、その他の人種7.48% 、2つ以上の人種が混在4.94%であった。ヒスパニックまたはラテン系の人種は全人口の16.61%であった。

世帯数は17,132世帯で、そのうち18歳未満の子供が同居している世帯は43.0％、夫婦同居世帯は65.1％、単身世帯は10.9％、非家族世帯は18.3％となっている。全世帯の11.5％は単身世帯で、65歳以上の単身世帯は2.9％となっている。平均世帯人員は3.47人、平均家族人員は3.72人となっている。

市内の人口分布は、18歳未満が24.6%、18〜24歳が9.5%、25〜44歳が38.0%、45〜64歳が20.9%、65歳以上が7.0%となっている。年齢の中央値は33歳。女性100人に対して男性は110.8人。18歳以上の女性100人に対して男性は111.4人。

市内の世帯の平均所得は84,429ドル、家族の平均所得は84,827ドルであった（2007年の推定では、これらの数字はそれぞれ85,186ドルと91,232ドルに上昇している^[30]）。男性の平均所得は51,316ドル、女性は36,681ドルであった。市の一人当たり所得は27,823ドルであった。家族の約3.3％と人口の5.0％が貧困線以下であり、これには18歳未満の5.5％と65歳以上の6.4％が含まれる^{[31] 。}

ミルピタスでは、コンピューターおよび電子製品産業に従事する住民の割合が比較的高く、男性の34.1% ^[32]と女性の26.9% ^[33]がこの産業に従事しています。

ミルピタスの住民の75%以上が市外で働いているが、ミルピタスで働く他都市在住者の数がミルピタスで働く他都市在住者よりも多いため、ミルピタスの昼間の人口は実際には20%近く増加している。^[34]この結果、主要幹線道路では1日2回、交通渋滞が発生する。^[35]

ミルピタスには、Adaptec、Aerohive Networks、FireEye、Intersil、SonicWall、IXYS Corporation、Viavi Solutions and Lumentum Holdings (旧JDSU )、KLA-Tencor、Linear Technology、LTX-Credence、SCA、Sigma Designs、Flexの本社があります。Hewlett Packard Enterprise、Western Digital、Cisco Systems、Renesas、Infineon Technologies、Varian Medical Systems、Teledyne、Quantum、LifeScan、International Microsystems Inc. など、他の多くの企業もミルピタスにオフィスを構えています。

ミルピタスにはサンタクララ郡の2つの矯正施設のうちの1つであるエルムウッド矯正施設もあり^[36] 、 3,000人以上の受刑者が収容されている。^[37]

市の2020年度包括的年次財務報告書によると、^[38]市内の主要雇用主は以下のとおりです。

ミルピタスの住民は、さまざまな視覚芸術や舞台芸術を楽しんでいます。1997 年に設立されたミルピタス芸術連盟は、壁画、演劇、彫刻、その他多くの芸術を促進し、資金を提供する組織です。「Art in Your Park」プロジェクトでは、ヒルクレスト公園の陶器の塔、オーガスティン公園の日時計、マーフィー公園の歴史記念碑など、ミルピタスの地元の公園に多くの彫刻が設置されています。毎年 8 月に開催されるセレブレイト ミルピタス フェスティバルでは、工芸品の販売業者が集まり、地元の才能あるアーティストにパフォーマンスの場を提供するとともに、ガーリック フライやルンピアなどのエキゾチックな料理の試食や、カリフォルニアのワイナリー 1 軒か 2 軒の製品も販売されます。この郊外には、着席できるレストランやファーストフードなど、さまざまな食事の選択肢があります。

サンタクララ郡図書館システムがミルピタス公共図書館を運営している。^[39]

ミルピタスには、ベイエリア最大の屋内型ショッピング モール (敷地面積で)、グレート モール オブ ザ ベイエリアがあります。グレート モールはサイモン プロパティ グループの一部で、北カリフォルニア最大のモール/アウトレット ショッピング センターです。モールには約 200 店舗が入り、小売エリアは 合計 1,357,000 平方フィート (126,100 m ^{2 ) あります。}

ミルピタスには、1994 年に建設されたサンタクララ郡で 最初かつ最大の電力センターであるマッカーシー ランチ マーケットプレイスもあります。

州間高速道路 880 号線の西側には、ミルピタス スクエアと呼ばれる大きな屋外ショッピング センターがあります。ミルピタスのもう 1 つのショッピング センターは、ザ シーズンズ マーケットプレイスです。ミルピタスのその他のショッピング センターやプラザには、ウルファーツ センター、ミルピタス タウン センター、ジャックリン スクエア、パークタウン プラザ、ベレスフォード スクエア、シティ スクエアなどがあります。

かつてのミルピタスは、現代の郊外の州とは全く異なる文化を持っていました。1950 年代後半まで、ミルピタスは法人化されていない田舎町で、メイン ストリートのミッドタウン地区がビジネスと社会活動の中心地でした。多くの古いビジネスには、メイン ストリート ガス (アゾレス諸島のスパングラー兄弟が経営)、スミス コーナー サルーン、コージー キッチンなどがあります。クラコリス ビルはミルピタスで最も古い商業ビルの 1 つで、多くの政治大会や会合の会場でした。「ミルピタスが行くように、州も行く」は、かつて町中で人気のスローガンでした。現在のミルピタスの境界内にある土地のほとんどは、1950 年代から 1960 年代の戦後好景気まで、 イチゴ、アスパラガス、アプリコット、ジャガイモの栽培に使用されていました。

市内には、スポーツ センター、ティーン センター、図書館、コミュニティ センター、シニア センターなど、市内のいくつかの建物で実施される多くの運動および教育レクリエーション プログラムがあります。

エド・R・レビン郡立公園は、ミルピタス近郊で最大の郡立地域公園です。サンタクララ郡公園レクリエーション局が公園を運営しています。モニュメントピークへは、郡立公園を北に抜ける小道を通って行くことができます。公園にはハンググライダーやパラグライダーの施設もあり、郡とミルピタス市の共同事業で新しく建設されたドッグパークもあります。スプリングバレー ゴルフコースとサミットポイント ゴルフコースの 2 つのゴルフコースがミルピタスの丘陵地帯にあります。どちらも、高価なゲート付き住宅開発地が隣接しています。ミルピタス自体には、一般的に 3 ～ 10エーカー(12,000 ～ 40,000 m ² ) の伝統的な近隣公園が 17 か所あります。^また、2 つのプールがあるスポーツ複合施設や、フェンスで囲まれた野球場やテニス場があるスポーツ公園もあります。ミルピタスは、隣接する新しい高密度住宅開発の土地を使用する代わりに、サンフランシスコ水道局のヘッチ・ヘッチーの道路用地を公園用地として開発し始めた。これらの公園を合わせると、土地面積は166エーカー（670,000平方メートル）で、市の面積の2％未満である^。ミルピタス市議会は2016年2月16日に投票を行い、ジャカランダ・ミモシフォリアをミルピタスの公式市の木に指定した。^[40]

市は、市長、副市長、および3人の市議会議員からなる5人の市議会が率いる市議会・管理者政府です。2024年4月26日現在、市長はカルメン・モンタノ、副市長はエブリン・チュア、市議会議員はホン・リエン、ギャリー・バルバディージョ、アンソニー・ファンです。市長はスティーブン・マクハリスです。市弁護士はクリストファー・ディアスです。警察署長はアルマンド・コープスです。消防署長はブライアン・シェラードです。

ミルピタスの町章は、元市議会議員で副市長のジョン・マクダーモットのアイデアによるもので、息子が読んでいた歴史の教科書からミニットマンの町章のアイデアを思いついた。彼は町章をデザインし、アーニーズ・サインズに持ち込んで4,000枚のステッカーを製作させた。^[41]町章には、サンタクララ・バレーに立つダニエル・チェスター・フレンチのミニットマン像が描かれており、東にはミルピタスの黄金の丘がそびえている。像は南のサンノゼ方面を向いて挑戦的に描かれている。これは、ミルピタスの初期の住民が、新しく法人化されたミルピタスを併合しようとするサンノゼの試みを阻止したとき、自分たちをミニットマンだと考えていたためである。

カリフォルニア州議会では、ミルピタスは第10上院選挙区（民主党の アイシャ・ワハブ議員が代表）と第25下院選挙区（民主党の アッシュ・カルラ議員が代表）に属している。^[42]

アメリカ合衆国下院では、ミルピタスはカリフォルニア州第17選挙区に属し、民主党の ロー・カーナ氏が代表を務めている。^[43]

2015年、ミルピタス市は、サンノゼ市が両市の境界にあるニュービー島埋立地を拡張するという決定に異議を唱えた。ミルピタスの住民は、サンノゼとフリーモントに通じる高速道路の下にある埋立地の悪臭について苦情を訴えていた。裁判所はサンノゼ市の立場を支持し、拡張を承認した。^[44]

2016年、ニュービー島埋立地の所有者であるリパブリック・サービスは、埋立地の臭気汚染をめぐる集団訴訟を和解した。リパブリックは埋立地から半径1.5マイル（2.4km）以内の世帯に支払われる120万ドルの基金を設立する。さらに、リパブリックは今後5年間で臭気を軽減するために200万ドルを提供することに同意した。臭気の軽減には、ガス収集システムの更新と、強制空気静置式堆肥化装置を使用するように堆肥化作業を変更することが含まれる。^{[45] [46]}

1912年から1956年まで、生徒たちはミルピタス文法学校（現在は市立図書館）に通っていました。^[47]追加の学校が建設され、ミルピタス小学校区によって管理されました。^{[47] [48] 1968年、コミュニティは市立学校を}ミルピタス統合学区の一部として統合することを投票で決定しました。^[47] 学区の学校には以下が含まれます。 ^[49]

ミルピタスの東西に走る主要な道路は、北から南にかけて、ディクソン ランディング ロード、ジャクリン ロード、カラベラス ブルバード、ランデス アベニュー/モンタギュー エクスプレスウェイです。東から西に走る主要な南北に走る道路は、ピエモント ロード、エバンス ロード、パーク ビクトリア ドライブ、ミルピタス ブルバード、メイン ストリート、アベル ストリート、マッカーシー ブルバードです。丘陵地帯まで続くミルピタスの道路は、北から南にかけて、カントリー クラブ ドライブ、オールド カラベラス ロード、カラベラス ロード、そして私有牧場の道である歴史あるウリディアス ランチ ロードです。

カリフォルニア州の他の多くの郊外と同様に、ミルピタスには中央分離帯のある道路があり、地方自治体によって適切に管理されています。道路標識は緑色です。サンノゼの公共事業システムと同様に、歩行者信号をオンにするには、すべての歩行者が手動でボタンを押さなければなりません (サウスベイの都市とは異なり、サンフランシスコには交差点に自動歩行者信号があり、歩行者用の「押して渡る」ボタンはありません)。

ミルピタスのすべての道路に自転車レーンや歩道があるわけではない。ウォークスコアは48である。^[50]ピエモントロード、エバンスロード、ジャックリンロードには十分な間隔のある優れた自転車レーンと歩道があるが、モンタギューエクスプレスウェイとサウスミルピタスブルバードには歩道が限られており、自転車レーンも狭いため、自転車や徒歩で通勤する労働者にとって問題となっている。

州間高速道路 680 号線と880 号線は北はフリーモント、南はサンノゼのダウンタウンまで続いています。州道 237 号線はミルピタスから始まり、西はサニーベールとマウンテン ビューまで続いています。

ミルピタスにはミルピタスBART駅があり、2020年6月13日にシリコンバレーBART延伸フェーズIの一部として開業した。駅はサンノゼの市境近くに位置し、両側はモンタギュー・エクスプレスウェイとキャピトル・アベニューに囲まれている。キャピトル・アベニューには歩道橋が架かっており、BART駅とVTAのミルピタス・ライトレール駅（旧モンタギュー駅）を結んでいる。^[51]

サンタクララバレー交通局（VTA）は、公共交通機関としてライトレールとローカルバスを運営しています。市内にはミルピタス、グレートモール、アルダーの3つのライトレール駅があり、すべてオレンジライン沿いにあります。ミルピタスのVTAバス路線は46、47、60、66、70、71、77です。^[52]

市内に最も近い主要空港はサンノゼ国際空港(SJC) で、サンノゼから 10 分以内です。また、サンノゼ東部にある一般航空用のリード・ヒルビュー空港も市内にサービスを提供しています。

ミルピタスは、最北西の サンフランシスコ湾の塩田に隣接していますが、ボートでアクセスすることはできません。サンノゼの地区で以前は隣の都市であったアルヴィーソには、モーター付きおよびモーターなしのボートが湾にアクセスできるマリーナとボート乗り場があります。

チャイナエアラインはかつて台湾の台北行きの便のためにサンフランシスコ国際空港へのバスサービスを運営していた。^[53]

アベル ストリートにある USPS 郵便局は、ミルピタスの郵便の主要局であり、市内で唯一の USPS 郵便局です。郵便番号95035はミルピタス専用で、市内の唯一の標準郵便番号です。95036 は、ミルピタスの私書箱に時々使用される新しい郵便番号です。SBC との合併まで、ミルピタスは通信サービスをパシフィック ベルに依存していました。American Telegraph and Telephone (AT&T) は 2006 年に Southern Bell (SBC) を買収し、市内の固定電話プロバイダーになりました。AT&T と SBC の合併契約の一環として、ミルピタスの住民は 2009 年 12 月まで、わずか月額 10 ドルで AT&T から高速 DSL インターネット アクセスを提供されていましたが、この提供について知っている住民はほとんどいませんでした。

2009 年 4 月 22 日のアース デイに、官民パートナーシップの Silicon Valley Unwired は、市全体に無料の市営WiFi無線ネットワークを展開すると発表しました。これは、マウンテン ビューのGoogle WiFiネットワークに次ぐ、無料のインターネット アクセスを提供する 2 番目の市営無線ネットワークです。

• キム・ボカンパー –マイアミ・ドルフィンズのフットボール選手
• ブランドン・カースウェル – 元USCフットボール選手
• マーク・フォスター–フォスター・ザ・ピープル のリードシンガー^[54]
• レンジー・ジャクソン – NFLフットボール選手
• ジニー・マイ – テレビタレント
• デルタ・オニール – NFL フットボール選手
• タブ・ペリー – NFL フットボール選手
• ヴィタ・ベア–タンパベイ・バッカニアーズ の NFL フットボール選手
• アンディ・ウィアー– SF作家、『オデッセイ』^{の著者[55]}

ミルピタス モンスターは 1976 年にこの町で撮影されました。もともとは高校のプロジェクトとして始まり、長編映画に発展しました。カリフォルニア州ミルピタスの静かな町で、汚染され溢れかえる廃棄物処理場で巨大な生き物が生まれます。町民は、大量のゴミ箱を消費したいという抑えきれない欲求を持つこの生き物を駆除するために団結します。

映画『リバーズ・エッジ』は、1981年にミルピタスで起きたマーシー・ルネ・コンラッド殺人事件にインスピレーションを得て作られた。

ジョン・ダーニエルの2022年の小説『デビル・ハウス』はミルピタスを舞台にしている。

• 筑波、日本
• 中国、恵州
• ダグパン、フィリピン

この記事の重要な参考文献として、ミルピタスに関する以下の書籍が使用されています。これらの書籍の多くは通常の店では入手できなかったり、絶版になっていますが、サンタクララ郡立図書館のミルピタス支部ではすべて入手できます。これらの書籍は、さらに読むためのリソースとしても推奨されています。

• Burrill, Robert L. (2005)。ミルピタス。Images of America シリーズ。Arcadia Publishing。ISBN 978-0-7385-2910-3。
• クレイグ、マッジ（1976年）。ミルピタスの歴史：ビバリー・クレイグによるスケッチ。
• デヴィンチェンツィ、ロバート J.、トーマス ギルセナン、モートン レバイン (2004)。『ミルピタス: ダイナミックな 50 年』ミルピタス市。ISBN 978-0-9748858-0-3。
• ルーミス、パトリシア (1986)。『ミルピタス:「小さなトウモロコシ畑」の世紀』1852-1952。カリフォルニア歴史センター。ISBN 978-0-935089-07-3。
• マーヴィン・カニンガム、ジュディス、ポーラ・ジュエルケ・カー (1990)。カリフォルニア州ミルピタスの史跡目録 1990 年。ミルピタス市。

ウィキメディア・コモンズには、カリフォルニア州ミルピタスに関連するメディアがあります。

Wikivoyageには、ミルピタスの旅行ガイドがあります。

• 公式サイト
• ミルピタス商工会議所