Loading article…
 BART とバスの駅 (背景) とライトレールのプラットフォーム (前景) を備えた交通センター。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の名前 | ミルピタス交通センター | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 1755 South Milpitas Boulevard [1] ミルピタス、カリフォルニア州、 アメリカ合衆国 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯37°24′37″ 西経121°53′28″ / 北緯37.41028° 西経121.89111° / 37.41028; -121.89111 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | サンタクララバレー交通局 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | BART Sライン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2面ホーム（BART） 1面ホーム（VTA） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 (バート) 2 (バーレーン) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| バス路線 |  VTA バス: 20、44、47、60、66、70、77、104 [2] AC トランジット: 217 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 高架（VTAライトレール） 地下（BART） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | 1,631 台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自転車施設 | はい | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | バート：MLPT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 2004年6月24日（VTAライトレール） 2019年12月28日（バスプラザ） 2020年6月13日（BART） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 以前の名前 | モンタギュー（2004–2019） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2024 | 1,269（平日平均）[3]（BART） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ミルピタス駅は、ミルピタス トランジット センターとも呼ばれ、アメリカ合衆国カリフォルニア州ミルピタスのイースト キャピトル アベニューとモンタギュー エクスプレスウェイの交差点近くにある複合交通機関の駅です。この駅には、ベイエリア ラピッド トランジット(BART) のオレンジラインとグリーンライン、VTA ライト レールシステムのオレンジ ライン、VTAバス、およびAC トランジットバスが乗り入れています。
高架のモンタギュー・ライトレール駅は2004年6月に開業した。バスプラザと連絡歩道橋がオープンした2019年12月にミルピタスに改名された。シリコンバレーBART延伸の一環として建設された地下BART駅は、駐車場とともに2020年6月に開業した。
歴史
VTAライトレール駅は、タスマンイースト拡張の一環として2004年6月24日にモンタギュー駅として開業したが、当初は駐車スペースがなかった。[4]
BART駅は、2012年に着工したシリコンバレーBART延伸計画の第1フェーズ23億ドルの一部として建設された2つの駅のうちの北側である。この複合施設はVTAによって建設され、所有されている。[5]開業は2016年の完成予定から何度も延期された。[6] [7]
2019年12月にはVTAとACトランジットのバスターミナルがオープンし[8] [9]、ライトレールの駅は正式にモンタギューからミルピタスに改名されました[10]。
BART駅の公式リボンカットは2020年6月12日に行われ、翌日の2020年6月13日にサービスが開始されました。[11] [12] [13]
駅の北側では、長さ229フィート（70メートル）の歩道橋がモンタギュー・エクスプレスウェイを横切っている。ガレージの2階につながる1,933万ドルの橋の建設は2019年に始まり、2021年7月に開通した。[14]
駅のレイアウト
ミルピタス駅はイーストキャピトルアベニューとモンタギューエクスプレスウェイの交差点近く、ミルピタスの南の境界近くにある。BARTの線路は道路下の溝をほぼ南北に走っており、700フィート（210メートル）の長さの側プラットホームが2つある。駅舎は約430×160フィート（131メートル×49メートル）で、波打つ屋根と3つの大きな円形の天窓がある。入口は駅舎の南端近くの東側と西側にあり、中央の通路に通じている。改札口は通路の反対側にあり、どちらにもプラットホームへの階段とエスカレーターがあり、北側の改札口にはエレベーターがある。[15]
BART駅の正面玄関上部には、 BJカッツとクリス・クラインによる「想像力の精神」と題されたステンドグラスの窓がある。プラットホーム沿いの20本の支柱は、エイミー・トラクテンバーグによる「恍惚の航海」と題されたイカット染色技法を模したセラミックタイルで覆われている。[16]
ライトレールの線路はイーストキャピトルアベニューの高架上にあり、おおよそ北西から南東に走っています。中二階は島式ホームの下にあり、イーストキャピトルアベニューのサウスミルピタスブールバードの中央分離帯まで階段とエレベーターがあります。ライトレールの中二階から北西に歩道橋がBARTビルの西側まで続いており、そこからエスカレーターとエレベーターで広場に通じています。[15]
バスプラザはBART駅舎の西側に位置し、VTAバス路線9路線（20、44、47、60、66、70、77、104）とACトランジット路線1路線（217）が乗り入れており、2つのバスシステムの乗り換え地点として機能している。[ 15 ]この駅はVTAとACトランジットの両方が乗り入れる唯一のBART駅であり、ACトランジットが乗り入れる唯一のVTAライトレール駅でもある。6階建て、1,631台収容可能な有料駐車場はBARTビルの東側に位置する。[15] [17] 185台収容可能な有料屋内自転車駐車場は歩道橋の下にあり、無料の自転車ラックは駅の周囲に点在している。[17]
-
BARTの改札口 -
BART駅のプラットフォーム -
バスプラザとBART駅 -
下から見たライトレール駅 -
ライトレールプラットフォーム
参考文献
- ^ 「ミルピタス駅とベリーサ駅へのBARTサービスは6月13日土曜日に開始」ベイエリア高速交通局。2020年5月19日。 2020年5月22日閲覧。
- ^ 「VTAライトレールシステム」サンタクララバレー交通局。2021年10月11日。 2022年2月4日閲覧。
- ^ 「月次乗客数レポート」サンフランシスコ・ベイエリア高速交通局。2024年6月。
- ^ 「VTA Facts: Light Rail System」（PDF）。サンタクララバレー交通局。2006年11月30日。 2009年3月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2020年1月10日閲覧。
- ^ 「ベリーサ/ノースサンノゼとミルピタスのBART駅の所有者は誰ですか？さまざまなサービスを運営しているのは誰ですか？」サンタクララバレー交通局。 2020年5月22日閲覧。
- ^ 「BARTからサンノゼまでの建設工事が4月に開始」。AP通信。2012年3月13日。2017年8月17日閲覧。
運輸省のリーダーらは月曜日、2016年に開通予定の23億ドルのベリーサ延伸工事に9億ドルの連邦資金を拠出することを約束する最終文書に署名した。
- ^ リチャーズ、ゲイリー。「次の目標：サンノゼのダウンタウンの下をBARTで延伸」。サンノゼ・マーキュリー・ニュース。2016年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。
建設は今春に始まり、2016年に完成予定... 出典：VTA
- ^ 「2019年新交通サービス計画案 - ライトレールルート」サンタクララバレー交通局。 2019年11月20日閲覧。
- ^ Childress, Brandi (2019-11-20). 「Ready for Launch! VTA's All New Service December 28, 2019」サンタクララバレー交通局。 2019年11月20日閲覧。
- ^ 「VTAが通勤路線を変更」The Morgan Hill Times 2019年12月27日2020年6月7日閲覧。
- ^ ミーチャム、ジョディ（2020年6月12日）。「サンタクララ郡のBART駅開業を記念した控えめな式典」シリコンバレービジネスジャーナル。2020年6月12日閲覧。
- ^ 「サンノゼBART遅延：ミルピタス、ベリーサ駅は2019年の開業に間に合わない見込み：当局は年末までに駅を開業したいと望んでいた」サンノゼマーキュリーニュース。2019年10月1日。 2019年10月10日閲覧。
しかし、当局のゼネラルマネージャーは今週、BARTはその目標を達成できない可能性が高く、列車がこれらの駅に乗客を運び始めるのはおそらく2020年以降になると明らかにした。
- ^ 「ミルピタスとベリーサの BART 駅は予定通りに開業するのか? 複雑だ」サンフランシスコ・クロニクル2019 年 10 月 1 日 2019年10 月 10 日閲覧2019年
10 月 21 日までに BART が事前収益テストを開始するために必要な矛盾を VTA が解決しない場合、収益サービスは 2019 年 12 月 28 日に開始されません。
- ^ 「モンタギュー・エクスプレスウェイ歩行者横断歩道」サンタクララバレー交通局。2019年9月6日。
- ^ abcd 「交通停留所：ミルピタス駅」（PDF）。メトロポリタン交通委員会。2020年2月24日。
- ^ 「BART シリコンバレー フェーズ I 駅のパブリックアート」サンタクララバレー交通局。
- ^ ab 「ミルピタス駅」。サンフランシスコ・ベイエリア高速鉄道局。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ミルピタス駅に関連するメディアがあります。
- BART駅の公式ウェブサイト
- VTAライトレール駅の公式ウェブサイト
- ミルピタス トランジット センター – 駅の紹介
- ミルピタストランジットセンター＆BARTステーションプロジェクトウェブサイト
