M1ヘルメット

M1ヘルメット
M1ヘルメットシェルの外観
タイプ	戦闘用ヘルメット
原産地	アメリカ合衆国
サービス履歴
使用中	1941–1985 (米国)
使用者	詳細についてはユーザーを参照してください
戦争	第二次世界大戦 中国内戦 朝鮮戦争フクバラハップの 乱 フィリピン の内戦 インドネシア民族革命 第一次インドシナ戦争ベトナム戦争サッカー戦争 カンボジア内戦ラオス内戦中越戦争ミャンマーの内戦キューバ革命 ポルトガル植民地戦争コンゴ危機ナイジェリア内戦 南アフリカ国境戦争ソマリア内戦エチオピア内戦オガデン戦争エリトリア独立戦争 西サハラ戦争アルジェリア戦争スエズ危機六日間戦争消耗戦争ヨム・キプール戦争黒い九月1982 レバノン戦争レバノン内戦イラン・イラク戦争1965年のインド・パキスタン戦争1971年のインド・パキスタン戦争トルコによるキプロス侵攻 ドミニカ内戦グアテマラ内戦 エルサルバドル内戦ニカラグア革命コロンビア紛争ペルーの内戦フォークランド紛争米国のグレナダ侵攻米国のパナマ侵攻湾岸戦争クロアチア戦争独立ボスニア戦争ハイバル・パフトゥンクワ州の反乱
生産履歴
デザイナー	ハロルド・G・シデナム少佐[1]
メーカー	マコード・ラジエーター・アンド・マニュファクチャリング・カンパニーとシュルーター・マニュファクチャリング・カンパニー[2] ウルブリヒツ・ヴィトヴェ
生産数	2200万人（1945年）[2]

M1ヘルメットは、第二次世界大戦から1985年まで米軍が使用していた戦闘用ヘルメットで、その後PASGTヘルメットに引き継がれました。M1ヘルメットは米軍の象徴となり、そのデザインは世界中の他の軍隊に影響を与えています。

アメリカが第一次世界大戦に参戦したとき、米軍は戦闘用ヘルメットを持っていなかった。当初、ヨーロッパに到着した米軍部隊にはイギリス製のMklヘルメットが支給され、フランス軍部隊に統合された部隊にはフランス製のM15エイドリアンヘルメットが与えられた。アメリカはすぐにMk Iのバージョンの製造を開始し、M1917と名付け、戦争終了までに約270万個を生産した。 ^[3]その時点で、バランスが悪く、側面からの射撃から頭部を保護する機能が欠けていたM1917の欠点を解消し、アメリカらしい外観を持つ、より優れたヘルメットを製造するプロジェクトが立ち上げられた。1919年から1920年にかけて、歩兵委員会はいくつかの新しいデザインのヘルメットをM1917や他軍のヘルメットと比較試験した。^[4]これは、メトロポリタン美術館の武器防具学芸員であったバシュフォード・ディーンが1917年と1918年に開発したヘルメットナンバー5の改良版であったが、 ^{[5]ドイツのシュタール}ヘルムに似ているという理由で戦争中に却下されていた。^[6]結局、 1924年から1926年にかけてフォートベニングで行われたテストでは、5AはM1917よりも側面の防御力は優れているものの、上からは貫通されやすく、ヘルメットの形状によってはライフルを適切に保持して発砲するのを妨げる可能性があることが判明した。アバディーン性能試験場でのさらなる弾道テストの結果、1934年にM1917を維持することが決定され、^[4]革製のクレードルが再設計され、M1917A1 ^[7]または「ケリー」ヘルメットと命名された。^[8]

1940 年、ヨーロッパとアジアで第二次世界大戦が激化する中、米国もすぐに再び戦争に突入する可能性があると思われました。歩兵委員会は、塹壕に立つ兵士を落下する砲弾の破片や榴散弾から守るために設計された M1917 ヘルメットが現代の戦場では不十分であることが判明したため、より優れたタイプのヘルメットを見つけるための取り組みを再開しました。委員会は次のように報告しました。

研究によると、理想的な形のヘルメットは、上部がドーム型で、一般的に頭の輪郭に沿っており、くぼみのための十分な均一なヘッドスペースがあり、必要な視界を妨げずに額を覆うために前面が下方に伸びており、ライフルや他の武器の使用を妨げずに側面が可能な限り下方に伸びており、着用者がうつ伏せの姿勢をとったときに首の後ろがヘルメットを頭の前方に押し出さないように、後頭部が可能な限り下方に伸びており、前面にプレートバイザーがあり、側面と後部がわずかに外側にフランジが開いていて、雨が襟の開口部を通り抜けるようにすることです。^[9]

したがって、委員会は、准将コートニー・ホッジスの指揮の下、^[10] M1917シェルを新しいプロトタイプの基礎として採用し、つばを切り落とし、着用者の後頭部と側頭部を保護するためにバイザーとスカートのような延長部を追加しました。^[11]従来のクレードルシステムを拒否し、新しいヘルメットには、当時のフットボールヘルメットのスタイルに基づいたリデルタイプのライナーとサスペンションシステムが採用され、ヘルメットが揺れるのを防ぐために首筋に調節可能なストラップが付いていました。^[12]結果として得られたプロトタイプはTS-3と命名され、マッコード・ラジエーター社がハドフィールド鋼から最初の例を製造しました。テストでは、至近距離から発射された.45 ACPピストル弾に耐えることができ、当初の仕様を超えていることがわかりました。TS-3は1941年6月6日に公式に承認され、「ヘルメット、スチール、M1」と指定されました。本格的な生産はほぼ即座に開始された。^[13]

1945年9月までに2200万個以上のM1鋼鉄ヘルメットが製造された。^[15]製造はマッコード・ラジエーター・アンド・マニュファクチャリング・カンパニーとシュルーター・マニュファクチャリング・カンパニーによって行われた。^[2]前者は、1回のプレスでほぼ18センチメートルの深さのボウルを作成する方法を開発し、これは当時のエンジニアリングのマイルストーンであった。^[16]

1944年、前部に継ぎ目のあるステンレス鋼のヘルメットリムが、後部に継ぎ目のあるマンガン鋼のリムに交換され、ヘルメットのバイルも1942年に溶接固定式から回転式に変更され、側面のつばの形状も若干変更された。さらにM1ヘルメットが朝鮮戦争用に製造された。^[17]

冷戦時代にも生産は継続され、定期的な改良が行われた。1955年にライナー前面のグロメットが削除され、1964年にライナーの構造がラミネートナイロンに変更され、1975年には新しいあご紐のデザインが導入された。米国のM1ヘルメットの最終契約は1976年に締結された。^[17] M1は1980年代に段階的に米国軍から退役し、代わりに人間工学と防弾性能が向上したPASGTヘルメット^[18]が採用された。

第二次世界大戦後、M1ヘルメットは多くの国で広く採用または模倣され、その特徴的な形状はNATO標準として採用されました。戦後、米陸軍作戦研究局による戦時中の死傷者数の分析では、M1ヘルメットへの命中弾の54%は貫通せず、M1ヘルメットを着用することで7万人が死亡または負傷から救われたと推定されています。^[19]

M1 は、2 つの「フリーサイズ」ヘルメットを組み合わせたものです。外側の金属シェル (「スチール ポット」と呼ばれることもあります) と、その内側に収まり、調整可能なサスペンション システムを備えたハード ハットタイプのライナーです。ヘルメット カバーとネットは、余分な素材をシェルの内側に押し込んでスチール シェルを覆い、ライナーを挿入して固定することで適用されます。

アウターシェルは単独では着用しないでください。ライナーは単独で着用でき、ヘルメットと同様の保護を提供します。憲兵、アシスタントドリルインストラクター（AIとして知られる）、ライフル/マシンガン/ピストル射撃場のスタッフは、射撃場ではスチール製のヘルメットを着用することになっていたにもかかわらず、ライナーを単独で着用することが多かったです。^[要出典]ライナーは、白またはクロームメッキされて、米軍の式典やパレードで着用されることがあります。^[要出典]ヘルメットの深さは7インチ（180 mm）、幅は9.5インチ（240 mm）、長さは11インチ（280 mm）、スチールシェルの厚さは0.044インチ（1.12 mm）です。^[要説明]第二次世界大戦時代のM1の重量は、ライナーとあごひもを含めて約3ポンド（1.4 kg）です。

M1ヘルメットの砲弾に使われる非磁性のハドフィールドマンガン鋼は、カーネギー製鉄会社またはペンシルバニア州のシャロン製鉄会社で精錬された。15トンのインゴット（「ヒート」とも呼ばれる）に注がれた後、鋼は216インチ×36インチ×4インチのブロック（「リフト」と呼ばれる）に分割され、次に扱いやすくするために3つの72インチの等しいピースに切断された。切断されたリフトは、さらに処理するためにインディアナ州ゲーリーのゲーリー工場に送られ、その後、それぞれが250枚の68インチ×36インチ×0.044インチのシートに縮小され、16.5インチの円に切断された。ヘルメットのディスクは油を塗られ、400個ずつ束ねられ、プレスと最終組み立てのためにマッコードまたはシュルーターに鉄道で運ばれた。^[20]

各「ヒート」の鋼鉄には、製錬所によって固有の番号が割り当てられ、各「リフト」にも固有の番号が割り当てられました。マッコードまたはシュルーターで新しいヒートが降ろされるたびに、連続番号が割り当てられ、ヒート内の各リフトにはアルファベットの文字が割り当てられました (たとえば、マッコードが受け取った 49 番目のヒートの 3 番目のリフトは 49C になります)。この固有の「ロットとリフト」番号は、特定のリフトのディスクから製造された各ヘルメットに刻印され、ヘルメットに欠陥があった場合に追跡できるようにしました。「ロットとリフト」番号は、ヘルメットのディスクを製造業者が受け取った時間を示すものであり、完成したヘルメットに加工された時間を示すものではありません。ヒートのリフトは、特定の順序で鉄道車両に積み込まれたり、鉄道車両から降ろされたりすることはなく、完成する前に倉庫に保管されることがよくありました (これも特定の順序ではありません)。^[21]

ヘルメットの円盤は、ヘルメットの大まかな形、つまり「シェル」を作るために 7 インチの深さまで引き抜かれ、縁が整えられました。シェルの縁には、滑らかな縁を提供する圧着された金属の縁が周囲を走っています。これは通常「リム」として知られています。縁には、ストリップの端が出会うところに継ぎ目があります。最も初期のシェルでは、継ぎ目は前部で出合っていました。これは 1944 年 11 月にリムの後ろ側に移動されました^[22]この時、リムもステンレス鋼からマンガン鋼に変更されました。シェルの両側には、あごひも用のステンレス鋼のループがあります。第二次世界大戦初期に生産されたシェルには固定された長方形のループがあり、戦争中期から 1960 年代のヘルメットには可動式の長方形のループがあります。この機能は、初期のヘルメットを落下させたときに固定ループが壊れやすいという問題に対処するために 1943 年に採用されました。初期のパラシュート部隊用ヘルメットのシェルには、固定された D 字型のループがあります。その後、殻はフラットなオリーブドラブ 319 色 (1941 年 - 1966 年) またはマンセル Y10 グリーン ペイント (1966 年以降) で塗装され、殻の外側のペイントには細かく砕いたコルク (第二次世界大戦時代) または珪砂 (戦後) が散りばめられました。

第二次世界大戦で生産されたヘルメットには、縫い付けられたコットンウェブのオリーブドラブシェード3のあごひもが付いていたが、1943年から1944年にかけて徐々にオリーブドラブシェード7のあごひもに置き換えられた。1950年代以降に生産されたあごひもは、取り外し可能な金属クリップでループに取り付けられたオリーブドラブのウェビングで作られている。ナイロン製のあごひもは、1975年に米軍に導入された。これらのストラップは2ピースのウェブあごカップが特徴で、バックルではなく金属製のスナップで留められた。^[17]

多くの兵士は、ウェビングのあごひもを留めず、またはヘルメットの後ろにループさせて留め具で留めていた。この習慣が生まれたのは、2つの理由による。第一に、白兵戦が予想され、敵が背後から攻撃し、ヘルメットの上から手を伸ばしてバイザーを掴み、引っ張ることが予想されるためである。あごひもを留めると、頭が後ろに跳ね返ってバランスを崩し、喉と腹部をナイフの突き刺しにさらしてしまう。第二に、近くで爆弾や砲弾が爆発してヘルメットが衝撃に巻き込まれ、あごひもで首を折られると多くの兵士が誤って信じていた。しかし、T1 圧力リリース バックルという代替のバックルが製造され、このような事態が発生した場合にあごひもが自動的に外れるようになった。あごひもの代わりに、ライナーの内側のうなじのストラップが、ヘルメットが簡単に頭から落ちないように十分な接触を提供すると期待されていた。^[23]

ボウルのような殻のデザインは、いくつかの斬新な用途をもたらした。ライナーから分離すると、殻は塹壕掘り道具、ハンマー、洗面器、バケツ、ボウル、椅子として使うことができた。また、殻は調理鍋としても使われたが、金属合金が脆くなるため、この方法は推奨されなかった。^[24]

ライナーはサスペンションを支えるヘルメットのようなものであり、スチールシェルの内側にぴったりと収まるように設計されています。

最初のライナーは1941年6月に製造され、ホーリープロダクツ社によって設計された。^[25]サスペンションは当初、ライナーの内側に張られた銀色のレーヨンの帯で作られていた。汗止めバンドがこれにクリップで留められ、着用者の頭にフィットするように調整される。3つの三角形のレーヨンの帯がヘルメットの上部で交わり、そこで靴ひもで調整して着用者の頭の高さと形に合うようにする。スナップ式の首のストラップがライナーを着用者の首の後ろでクッションのようになり、落ちないようにする。レーヨンは伸びて形を戻さない傾向があったため、サスペンションの素材は後にオリーブドラブの番号3、さらにオリーブドラブの番号7のヘリンボーンツイルコットン帯に変更された。

第二次世界大戦と朝鮮戦争時代のライナーには、茶色の革で作られた専用のあごひもが付いています。ライナーのあごひもにはシェルのようなループはなく、ライナーの内側に直接リベット留めされるか（初期のモデル）、スタッドにスナップ留めされます。ライナーの内側で回転することもできます。あごひもは通常、シェルのつばにループ状に巻かれており、あごひもが使用されていないときにシェルを所定の位置に保つのに役立ちます。

初期のライナーは、フェノール樹脂を含浸させた圧縮紙繊維の混合物から作られ、その外側にはオリーブドラブの綿ツイル生地が張られていました。これらは、高温多湿の環境で急速に劣化したため、1942年11月に製造中止となりました。これらは、ゼネラルモーターズの内陸部が開発したプロセスを使用した、進化したプラスチックライナーに置き換えられました。 ^[25]これらのライナーは、フェノール樹脂に浸した綿布のストリップで作られ、ライナー型の金型の上に星形に掛けられ、ライナーを形成するために圧力をかけられました。最初の「低圧」プロセスは陸軍には受け入れられないと判断されましたが、必要に迫られて採用されました。これらのライナーは、セントクレア製造会社とフッドラバーカンパニーによって製造されました。ホーリー、フッド、セントクレアの契約は、より高品質のライナーを生産する「高圧」プロセスが商業的に実行可能になった1944年初頭までにキャンセルされました。第二次世界大戦中に「高圧」ライナーを製造した企業には、ウェスティングハウス・エレクトリック・アンド・マニュファクチャリング・カンパニー、ファイアストン・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー、CAPACマニュファクチャリング、インランド（契約がキャンセルされた後、ファイアストンが金型を買収）、マイン・セーフティ・アプライアンス・カンパニー、シーマン・ペーパー・カンパニー、インターナショナル・モールデッド・プラスチックス社などがある。^[25]

第二次世界大戦の「高圧」例と構造が本質的に同一のライナーは、朝鮮戦争中の 1951 年から 1954 年にかけて、ウェスティングハウスのミカルタ部門と CAPAC 製造によって製造されました。1960 年代に、M1 ヘルメット ライナーは再設計され、革製のあごひもとうなじひもがなくなり、サスペンション ウェビングが、以前の綿のヘリンボーン ツイルの代わりに、粗い綿のウェブ素材にアスタリスクに似たパターンに変更されました。1970 年代初頭、サスペンション素材は、より厚く、より柔軟性が高く、縁が粗く、面取りされていないナイロンに変更されました。その後の変更には、ライナー構造用の黄色と緑の素材への移行が含まれます。

パラシュート部隊用の M1 ヘルメット ライナーは構造が異なっていました。着用者の首の後ろでネープ ストラップを固定する短いウェビングは、ライナーの側面まで延長され、両側で A 字型のヨークで終わります。このヨークはライナーの縁の下まで垂れ下がり、成形された革で作られた調節可能なチン カップ用のバックルが付いています。ライナーの内側の「A」ヨークの上にある 2 つのメス スナップは、スチール シェルのチン ストラップのオス スナップに取り付けられ、突然の動きや激しい動きの際にライナーをスチール シェル内に保持するのに役立ちました。

1942 年後半、米国海兵隊はヘルメットに迷彩柄の布製ヘルメット カバーを使用しました。このカバーは綿のヘリンボーンツイル生地で作られており、片面には「フォレスト グリーン」柄、もう片面には「ブラウン コーラル アイランド」柄が描かれていました。

アメリカ陸軍は、ヘルメットが濡れたときに光沢を抑えるため、またカモフラージュ目的で黄麻布や植物を追加できるようにするために、ネットをよく使用していました。ほとんどのネットは、イギリス軍やカナダ軍の在庫から入手するか、より大きなカモフラージュネットから切り取ったものでした。陸軍は、ネットを所定の位置に保持するための伸縮性のあるネオプレンバンドを含む「ヘルメット用バンド付きネット」が登場するまで、公式支給のネットを採用していませんでした。

第二次世界大戦後、新しい迷彩カバーは支給されず、朝鮮戦争が始まると、多くの兵士が黄麻布の土嚢やパラシュートの布で間に合わせのカバーを作らなければならなかった。10万枚のオリーブドラブのカバーが戦場に送られたが、それを運んでいた船、SSジェイコブ・ルッケンバッハ号[ ^26]が途中で衝突して沈没し、カバーはすべて失われた。1963年、陸軍と海兵隊は、片面に緑の葉模様、もう一方にオレンジと茶色の雲模様の、ミッチェルパターンと呼ばれるリバーシブルの布製カバーを採用した。 ^{[27]このタイプは}ベトナムではほぼどこにでも見られ、そこで初めて陸軍は布製迷彩を一般支給として着用した。ベトナムでは、リバーシブル布製迷彩の緑の部分を通常最も外側に着用した。 （ヨーロッパの）ウッドランド迷彩柄のヘルメットカバーは、ヨーロッパ作戦地域（NATO ）での戦闘用に設計され、ベトナム戦争後（ジャングルパターン）の迷彩カバーとして1970年代後半から米軍で使用されました。（ヨーロッパの）ウッドランドパターンはリバーシブルではなく、片面のみに印刷されていましたが、まれに砂漠迷彩柄のものもいくつか存在します。これらのカバーはすべて、ヘルメットの形状に合わせたドーム状の形状を形成するように縫い合わされた2枚の半円形の布から構成されていました。カバーの開口部をスチール製の鍋の中に折り込み、内側にライナーを配置して、鍋とライナーの間に布を挟むことで、ヘルメットに固定されました。追加の迷彩素材を保持するためのオリーブグリーンのゴムバンドは、カバーをさらに所定の位置に保持するためにヘルメットの周りに巻かれることが多かったです。

他の軍隊では、異なる迷彩柄がプリントされたこれらまたは類似のカバーを使用したり、まったく異なる方法を採用したりしました。たとえば、オランダ軍では、M1ヘルメットのヘルメットカバーとして四角い黄麻布を使用するのが一般的で、通常はネットと幅広のゴムバンドで固定されていました。

バルジの戦いと朝鮮戦争の間、兵士たちは雪の多い地域でのカモフラージュとして白いヘルメットカバーを作った。これは兵士たちに支給されたわけではなく、多くの兵士がシャツやテーブルクロスの白い布で作っただけだった。^[要出典]

•  コロンビア：一部のM1は現在でも憲兵隊や儀式部隊で使用されている。^[28]
•  ドミニカ共和国：ドミニカ軍儀仗隊のみが使用。^[29]
•  インド：現地で製造され、現在も使用されている。^[30]
•  イラン：西ドイツ製のM1を使用している。^[31]
•  グアテマラ：グアテマラ陸軍と海軍でのみ使用されている。^[32]
•  日本：自衛隊に支給されていたM1ヘルメットをモデルにした66式ヘルメットを採用。現在は非戦闘作戦で使用されている。 ^{[33] [34]} 66式が採用される前は、アメリカから自衛隊に支給されたM1ヘルメットを使用していた。^[35]
•  パナマ：かつてはパナマ軍が使用していたが、現在はパナマ公的軍が使用している。^[36]
•  フィリピン：トレーニング用ヘルメットとして限定的に使用。
•  トルコ: トルコ軍が使用。ほとんどが現地生産。現在でも儀式用のヘルメットとして使用されている^{[37] [38]}
•  ウルグアイ: 1942年から1945年のEDA（余剰防衛品）、FMS（対外有償軍事援助）およびMAP（軍事援助計画）により受領された1944年から現在まで使用された米国製M1で、一部は現在も使用されている。^[39]
•  ベトナム:ベトナム軍が使用したM1の一部。^[40]

•  アルゼンチン: アルゼンチン軍が使用していたが、後に代替機に置き換えられた。^[41]
•  オーストラリア：オーストラリア国防軍は1960年代から1990年代にかけてオーストラリア製とアメリカ製のM1を使用していた。1990年代にオーストラリア製のM91 PASGTヘルメットに置き換えられた。^[42]
•  オーストリア: 1955年にオーストリア軍が再編された後、アメリカから3万丁のM1を供給されて使用された。^[43] 1958年に作られたコピーはStahlhelm 2 (M.58)として知られ、1970年代にはドイツ製のヘルメットサスペンションを備えたコピーが作られ、すべてウルブリヒト・ヴィトヴェ社製であった。^[43]
•  ベルギー: ウルブリヒト社製のM1ヘルメットを使用。^[43]
•  ブラジル：かつてはアメリカとブラジル製のM1を軍用に使用していた。^[44]
•  ボリビア：退役するまでアメリカ製とブラジル製のM1を使用。^[45]
•  カナダ: 1990年代まで使用され、その後CG634ヘルメットに置き換えられました。^[46]
•  チリ: かつてはチリ軍がバセリ・ホノス社製のライナーを使用して使用していた。^[47]
•  中華民国：日中戦争と国共内戦で使用された。台湾では1990年代まで戦闘用ヘルメットとして使用されており、^[48]現在まで儀礼用ヘルメットとして使用されている。
•  コスタリカ：以前はアメリカ製のM1ヘルメットを使用していました。^[49]
•  クロアチア:クロアチア独立戦争から2000年代まで使用されました。
•  キューバ：バスティスタが退陣するまでキューバ軍で使用され、ワルシャワ条約機構製のヘルメットに置き換えられた。^[50]
•  デンマーク: シュタールヘルムモデル48（m/48）の名称でウルブリヒト社製のM1ヘルメットを使用。^[43]
•  エクアドル：以前はエクアドル軍が使用していた。^[51]
•  エルサルバドル：1970年代に米国が軍事援助の一環として提供したが、現在はPASGTに置き換えられている。^[52]
•  ギリシャ：1952年にギリシャ軍が採用。^[53]
•  ハイチ: 元ハイチ軍が使用。^[54]
•  ホンジュラス：リオ条約に署名した後、ホンジュラス軍が使用していた。^[55]
•  インドネシア: 1949年以降にオランダから入手し、1990年代までインドネシア軍が使用していた。
•  イラン: かつてはイラン帝国軍が使用していた。^[56]イラン・イスラム共和国軍が退役まで使用していたが、時折限定的に使用されている。^[56]
•  イスラエル: かつてイスラエル軍が使用していたもので、イギリス、フランス、アメリカから供給された。^[57]使用されているM1の中には、アメリカとイスラエルの部品を組み合わせたものがある。^[58]
•  レバノン: 以前はレバノン軍で使用されていました。PASGT ヘルメットに置き換えられました。
•  リベリア: 2000年代までリベリア軍によって使用されていました。
•  ルクセンブルク：冷戦時代にルクセンブルク軍が使用していた。 ^[59]
•  マレーシア: 1970 年代から 1980 年代にかけて、現地で製造された M1 ヘルメットが使用されていました。
•  メキシコ：かつてはメキシコ軍が使用していた。^[60]
•  ニュージーランド: ニュージーランド軍は1960年代から2000年代にかけて使用しており、主に米国製のM1を使用している。^[61]
•  オランダ：ウルブリヒト社製のM1ヘルメットを使用。^[43]
•  ニカラグア:ニカラグア国立保護区は、 1954 年から1979 年まで米国から供給された M1 ヘルメットを使用しました。^[62]
•  ナイジェリア: 以前はナイジェリア軍が使用していた。
•  ノルウェー：ウルブリヒト社製のM1ヘルメットを使用。^[43]
•  パラグアイ：リオ条約に署名後、M1を採用した。^[63]
•  ペルー：以前は米国から供給されたM1ヘルメットを使用していました。^[64]一部はイスラエルと西ドイツから入手されました。^[65]
•  フィリピン：フィリピン軍で以前使用されていたM1ヘルメット。^[66]
•  ボスニア・ヘルツェゴビナ共和国:ボスニア・ヘルツェゴビナ共和国軍は、外部から支給されたM81ウッドランド迷彩のヘルメットを使用しています。
  •  クロアチア共和国ヘルツェグ＝ボスニア: HVO は、外部から支給された M81 ウッドランド迷彩ヘルメットを使用しています。
•  サウジアラビア：台湾が湾岸戦争中に使用されたコピーを製造した。^[67]
•  シンガポール：1950年代後半からシンガポール軍が使用していたもので、内側のライナーは現地製。1980年代半ばまで使用されたが、徐々に交換され、1990年代には米国のPASGTヘルメットに似たヘルメットに段階的に置き換えられ、最終的には廃止された。^[68]
•  スペイン：アメリカとヨーロッパ製のM1を海軍と空挺部隊用に改造して使用した。^[43]
•  韓国:朝鮮戦争とベトナム戦争で使用。防弾ヘルメットに置き換えられた。
•  南ベトナム: 1975年まで南ベトナム軍によって使用されました。
•  アメリカ：かつてはアメリカ空軍がM3、後にM5として高射砲防御用のヘルメットとして使用していた。^[69] 1940年代から80年代にかけて米軍で使用されていたが、PASGTに置き換えられた。^[70]
•  ベネズエラ: ベネズエラ軍が使用していたが、現在は交換されている。^[71]大部分は米国と韓国製。^[72]
•  西ドイツ: かつて西ドイツ軍が使用していた、FW クイスト社製のヘルメット。^[73]西ドイツのM-62シュタールヘルムは、米国の M1 ヘルメットの直接のコピーでした。正しくは「zweiteiliger Stahlhelm」（ツーピース スチール ヘルメット）と呼ばれていました。1958 年にこのヘルメットはワンピース ヘルメットとして製造され、Stahlhelm M1A1 と改名されました。M1A1 には 66、68、71 の 3 つのサイズがありました。このヘルメットは 1981 年に改良版がリリースされ、Helm1A1 と改名されるまで使用されました。改良点には、3 点式あごひも (3 点目はうなじで接続)、特大サイズ、さらに調整可能なライナーが含まれていました。^[74]

• M1Cヘルメット
• 1951年モデルのヘルメット
• バンタンヘルメット

• アーモルド、クリス (1997)。『スチールポット：アメリカのスチール製戦闘ヘルメットの歴史』（第 1 版）。カリフォルニア州サンノゼ：R. ジェームス ベンダー出版。ISBN 091213870X。
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ウィキメディア・コモンズには、 M1 ヘルメットに関連するメディアがあります。

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• 海軍のヘルメットは防弾ですか? 戦艦ニュージャージー、YouTube - M1 ヘルメットと米国海軍 Mk II トーカーヘルメットのショーと説明ビデオ