カリフォルニア州サンタバーバラの歴史

この地域を最初に目にしたヨーロッパ人は、 1542年に海峡を航行し、ゴレタ付近に一時的に停泊したポルトガル人探検家フアン・ロドリゲス・カブリロ率いるスペイン探検隊のメンバーだった。その後、帰路、カブリロはサンタ・カタリナ島で先住民との戦闘中に足を負傷し、壊疽で死亡した。彼はサン・ミゲル島かメスカリタン島に埋葬されたが、カブリロの正確な埋葬場所は長らく謎のままである。^{[ 3 ]}

1602年、スペインの海洋探検家セバスティアン・ビスカイノは、12月3日、聖人の祝日の前夜に海峡で激しい嵐を生き延びたことに感謝して、海峡と海峡諸島の1つに「サンタ・バルバラ」という名前を付けました^{[ 4 ]}。

ガスパール・デ・ポルトラ率いる陸路探検隊が1769年にこの地を通過し、8月18日の夜は現在のラグナ通り下流付近で過ごした。当時そこには淡水の池（スペイン語：laguna）があった。近くには大きな先住民の集落があり、探検隊に同行したフランシスコ会宣教師フアン・クレスピはそこを「ラグナ・デ・ラ・コンセプシオン」と名付けた。しかし、ビスカイノの以前の名前が現在まで残っている。翌夜、8月19日、探検隊は小川のそばのキャンプ地まで少し移動した。おそらくミッション・クリークだったと思われるが、後に伝道所が設立された場所ほど上流ではなかった。^{[ 5 ]}

ポルトラの探検隊は、非常に友好的な先住民に多数遭遇した。その多くは、現在のチャパラ通りとバス通りの間の海岸のすぐ後ろにある村、シュクストンに住んでいた。^{[ 6 ]}実際、スペイン人が巧みに操る「カヌー」（実際にはトモル）にちなんでカナリニョと名付けた先住民たちは、贈り物や騒々しい音楽で客人を困らせたため、ポルトラは8月19日にキャンプ地を変更し、一行に休息を取らせた。^{[ 7 ]} 8月20日の日曜日、彼らはベロニカ・スプリングス近くのアロヨ・ブッロで、サンタバーバラ史上初のカトリックのミサを行った。^{[ 8 ]}

ポルトラ遠征は、スペインがアルタ・カリフォルニアを占領し、他のヨーロッパ植民地勢力、特に初期のイギリス帝国と帝政ロシア太平洋帝国からの脅威に対抗するために同地を要塞化しようとする試みの始まりであった。さらに、フニペロ・セラ率いるフランシスコ会によって設立された宣教施設は、先住民をキリスト教に改宗させ、忠実なスペイン人入植者にすることを目的としていた。

しかし、ポルトラ自身はそこに留まらず、1782年になってようやくドン・フェリペ・デ・ネベ率いる兵士の一団がサンタバーバラ要塞を建設しに来た。これは、アルタ・カリフォルニアを外国勢力から守り、敵対的な先住民の攻撃から伝道所を守るためのいくつかの軍事拠点の1つであった。要塞が完成したのは1792年で、フェルミン・ラスエン神父は聖バーバラの祝日（1786年12月4日）に近くのサンタバーバラ伝道所を献堂した。彼は、ミッション・クリーク沿いのテイ・ネイ・アンというチュマシュ族の村の場所を建設地に選んだ。^{[ 10 ]}

プレシディオの建設と駐屯のためにやってきた兵士の多くは家族を連れてきており、兵役期間が終わるとサンタバーバラに定住した。彼らはプレシディオの近くにアドベ造りの家を建てたが、それらは無秩序に配置されていた。ボストンのジャーナリストは、これらの建物の散在を「まるでマスケット銃で撃たれたかのようだ」と表現した。^{[ 11 ]} サンタバーバラの古い家族のほとんどは、これらの初期の入植者の子孫であり、コタ、デ・ラ・ゲラ、グティエリエス、カリージョ、オルテガなど、彼らの名前の多くが通りや地名に残っている。^{[ 12 ]}これらの初期入植者の中には、ポートラ探検隊の重要人物であり、1794年にサンタバーバラ郡で唯一のスペイン植民地時代の土地特許であるランチョ・ヌエストラ・セニョーラ・デル・レフヒオを受け取ったホセ・フランシスコ・オルテガがいた。この牧場は、現在のレフヒオ州立ビーチの名前の由来となり、オルテガはガビオタ海岸のエル・キャピタン州立ビーチの名前の由来となった「キャプテン」 （隊長）として記憶されることになる。

1793年、バンクーバー探検隊で世界一周航海をしていたイギリスの探検家ジョージ・バンクーバー船長は、 HMSディスカバリー号をウェストビーチ沖に停泊させ、船のコックにメサのオーク林から薪を切り、パーシングパーク近くのメサの崖の麓にある湧き水から水タンクに水を補充する許可を得た。^{[ 13 ]}

ミッションの建設は19世紀後半まで続き、インディアンをキリスト教に改宗させる作業も続けられたが、これは困難な作業であった。ミッションの記録によると、1805年までにサンタバーバラにいた500人以上のインディアンのうち、洗礼を受けたのはわずか185人だった。埋葬記録によると、1787年から1841年の間に3,997人のインディアンが亡くなっており、その大半は天然痘などの病気によるもので、インディアンはこれらの病気に対する自然免疫を持っていなかった。1803年までにミッションの礼拝堂が完成し、1807年までにはインディアンのための村がほぼ完成していたが、これは主にインディアン自身の労働によるものであった。この村の跡地は、現在のコンスタンス通り沿いのミッションの敷地内にある。

スペイン人はまた、モドック・ロードとエル・スエニョ地区の間のシエネギータス（沼地）地域に住んでいたインディアンの一団をキリスト教化しようと、伝道所の西側に礼拝堂を建てた。彼らは伝道所の敷地への移住を拒否していた。シエネギータス礼拝堂として知られるこの礼拝堂は、スペイン国王から寄贈された2つの鐘と瓦屋根を備えた日干しレンガ造りの礼拝堂の形をしており、1803年から1890年代まで、現在のモドック・ロード4308番地、ホープ・ランチの北端にあるクナ・ドライブの向かい側の尾根に建っていた。1812年の地震で最初の日干しレンガ造りの伝道所が破壊されたとき、この礼拝堂は修道士たちに残された唯一の礼拝所となった。^{[ 8 ]}

1812年12月21日、カリフォルニア史上最大級の地震が最初のミッションとサンタバーバラの大部分を完全に破壊しました。マグニチュード7.2と推定され、震源はサンタクルーズ島付近と推定されるこの地震は、津波も発生させ、現在のアナパム通りまで水が押し寄せ、レフュジオ渓谷を船が半マイルも遡上しました。^{[ 14 ] [ 15 ]} この壊滅的な地震の後、ミッションの司祭たちは、より大きく精巧なミッション複合施設を建設することを決定し、それが現在まで残っています。フランシスコ会は1815年に材料の探索を開始し、現在のホープランチのカンテラ通り1450番地にあるカンテラ（採石場）から石灰岩を入手し、貝殻と混ぜてレンガ造りのカレラ（窯）で焼きました。その遺跡は、ラスパルマスドライブ1161番地の南の斜面の麓にあります。^{[ 16 ]}教会は1820年には完成していたが、鐘楼は1833年まで完成しなかった。

スペイン統治時代、サンタバーバラにとって最も深刻な軍事的脅威は、植民地支配国ではなく、アルゼンチン政府のために活動していたフランス人私掠船船長イポリット・ブシャールによるものだった。アルゼンチン政府はメキシコとともに、スペインの支配からの脱却を目指していた。ブシャールは、スペインの資産、特にアメリカ大陸の港湾をできる限り破壊するという任務を与えられており、武装の充実したフリゲート艦2隻を所有していた。これらの艦は、遭遇した防御の弱い町を破壊するのに十分な武装と乗組員を備えていた。彼はサンタバーバラにやってくる少し前に、アルタ・カリフォルニアの首都モントレーをまさにそのように破壊していたのだ。

ブシャールの襲撃隊は1818年12月5日にレフヒオ・キャニオンに上陸し、オルテガ一家の牧場を略奪して焼き払い、牛を殺し、馬の喉を切り裂いた。しかし、モントレーからの使者によって警告を受けたプレシディオは騎兵隊を派遣し、規律のない襲撃隊の落伍者3人を捕らえ、鎖でサンタバーバラに引きずり戻した。ブシャールは数日後、残りの20マイル（32キロ）を航海してサンタバーバラに到着し、現在のミルパス通りの沖に停泊し、部下を返さなければ町を砲撃すると脅した。 プレシディオの司令官ホセ・デ・ラ・ゲラ・イ・ノリエガは彼の要求を認めたが、ブシャールは自分が騙されたことに気づかなかった。町は見た目ほど厳重に守られていなかった。ブシャールが望遠鏡で見た数百人の騎兵は、実際には数十人の騎兵が大きな円を描いて馬を走らせ、茂みの陰を通るたびに立ち止まって衣装を変えているだけだった。ブシャールは最近モントレーを破壊したばかりだったが、町を攻撃することなく去った。^{[ 17 ]} 

サンタバーバラがブシャールの攻撃に直面したとき、パブロ・ビセンテ・デ・ソラ総督の命令により、宣教師たちはサンマルコス峠を脱出路として利用し、教会の宝物を運び、プエブロの女性と子供たちを現在のソルバングにあるサンタ・イネス伝道所の避難所へ避難させた。^{[ 18 ]}

この事件にデ・ラ・ゲラはひどく怯え、サンタ・バルバラの防衛を強化するために軍の増援を急ぐよう副王に請願した。いわゆる「マサトラン義勇兵」と呼ばれる、ナルシソ・ファブリガットという男が率いる45人の騎兵がデ・ラ・ゲラの駐屯地に配属された。ファブリガットは1822年にメキシコがスペインの支配を打倒した際に民間人となり、1843年にはメキシコ総督マヌエル・ミチェルトレナからランチョ・ラ・カレラの3,232エーカーを与えられた。^{[ 19 ]}街路網が作られたとき、ボランタリオ通りは彼の義勇兵グループにちなんで名付けられた。^{[ 20 ]}

ブシャールのカリフォルニア襲撃のより永続的な影響は、ジョセフ・ジョン・チャップマンの到来であった。彼はブシャールの乗組員であったが、（モントレーかレフュジオのどちらかで）取り残され、スペイン領カリフォルニア初の米国生まれの永住者となった。それから何年も後、オルテガ家の娘と結婚したチャップマンは、サンタバーバラ初の米国生まれの永住者にもなった。

1822年、スペインの支配は終わり、メキシコ独立戦争での敗北とともにスペインの旗は永遠に降ろされた。サンタバーバラは、アルタ・カリフォルニアの他の地域とともに、独立したメキシコの領土となった。サンタバーバラにおけるメキシコ時代の初期の注目すべき出来事の1つは、1824年2月のインディアンの反乱である。インディアンは特に、プレシディオに駐屯する兵士たちから受けた貧弱でスケープゴートにされた扱いに憤慨しており、兵士たちは新政府から給料が支払われていないことに憤慨していた。チュマシュ族の内陸部に住む好戦的なヨクート・トゥラレス族が扇動したこの反乱は、サンタ・イネス山脈の反対側、現在のソルバング近郊のサンタ・イネス伝道所で始まり、すぐにラ・プリシマ・コンセプシオン伝道所に広がった。^{[ 21 ]} サンタバーバラでは、インディアンが伝道所複合施設の建物を占拠したが、プレシディオはわずか1マイルほどしか離れていなかったため、すぐにプレシディオの兵士に包囲された。インディアンは一夜にして北のミッションキャニオンに逃げ込み、その後山を越えて、最終的にサンホアキン渓谷南部の他の未制圧のネイティブアメリカンのグループと合流した。3月にサンエミグディオクリーク付近で戦闘があり、その後3か月にわたる追跡と交渉を経て、インディアンはブエナビスタ湖付近で再捕らえられ、サンタバーバラに連れ戻された。

メキシコ統治時代には、軍と任務統制に代わって初めて文民政府が樹立された。アルカルデ（おおよそ「強力な」市長に相当）が任命され、他の文民官僚が補佐した。メキシコ政府はアルタ・カリフォルニアを米国、英国、その他の外国との貿易に開放し、輸出が地域経済にとって重要になった。主な輸出品は獣脂と皮革で、どちらもカリフォルニア・クリッパーでボストンのニューイングランドのろうそく工場や靴工場に運ばれ、地元住民が購入した商品と交換された。この時代のサンタバーバラに関する最も有名な英語の記述の1つは、リチャード・ヘンリー・ダナ・ジュニアによるもので、彼は『マストの前の2年間』の中で、この町を世界の果てにある荒涼とした場所と表現している。

…船が一隻もない大きな湾、轟音を立てて浜辺に打ち寄せる波、白い伝道所、暗い町、そして高く木のない山々…。私たちは 浜辺から3マイル（4.8km）離れた場所に停泊しており、町はさらに1マイル近く先にあったため、町の様子はほとんど見えなかった。時折、少量の荷物を陸揚げしたが、インディアンたちはそれを大きくて扱いにくい牛車で運び去った。牛車の軛は牛の首の下ではなく上にあり、小さな頑丈な車輪が付いていた。数枚の皮も陸揚げされたが、私たちはカリフォルニア式に持ち去った。

1833年までに、伝道所の世俗化の過程が完了し、土地と財産は兵士、カリフォルニオの指導者、そして時折、先住民の所有者に与えられ、インディアンのほとんどがメキシコ市民となった。^{[ 22 ]} これは経済と文化に劇的な影響を与え、カリフォルニアの歴史においてランチョ時代と呼ばれる時代が始まった。この時代はメキシコ時代の終わりと重なっていた。かつて教会が所有していた土地は、申請者への土地譲渡として分割された。カリフォルニアのメキシコ総督は、1847年のメキシコ支配の終了までに800を超える個別の土地譲渡を与えた。ドス・プエブロス、サン・マルコス、レフヒオ（サンタバーバラ郡で唯一のスペイン時代の土地譲渡）、ラス・ポシタス、ゴレタなど、多くの地元の地名はこれらの譲渡に由来している。

牧場の1つであるランチョ・ラ・カレラは、伝道所の石灰窯にちなんで名付けられ、 1843年にマヌエル・ミチェルトレナ知事によって 、ブシャール襲撃後に派遣されたマサトラン義勇兵の元リーダー、ナルシソ・ファブリガットに与えられた。そこには、チュマシュ族が「口のない湖」を意味するチャコと呼んだ淡水湖があり、スペイン人はそれを「白い湖」を意味するラグナ・ブランカと呼んだ。1846年、ピオ・ピコ知事は、ヤンキーの隊長トーマス・R・ロビンスに、東はアロヨ・ブッロまで続く同じ大きさの隣接する区画を与え、そこはベロニカ・スプリングス（現在のアロヨ・ブッロ・オープンスペース）周辺の小さな池にちなんでランチョ・ラス・ポシタスと名付けられた。ロビンスは後にカタリナ島も与えられ、ウェストサイド・サンタバーバラのロビンス通りは、街路網が作られた際に彼にちなんで名付けられた。^{[ 13 ]}ファブリガットは1848年、ゴールドラッシュによる無法行為の多発中に強盗に殺害され、ロビンスと妻のエンカルナシオン・カリージョ（カリージョ家出身）は彼からランチョ・ラス・ポシタスを購入し、現在のホープ・ランチ、ヒドゥン・バレー、カンパニール地区を含むランチョ・ラス・ポシタス・イ・ラ・カレラを合併した。^{[ 23 ]}

牧畜業は急速に拡大し、土地利用の主流となった。乗馬と牛の所有は地位の象徴となり、社会は準封建的な特徴を帯びるようになり、最大の牧場はほぼ完全に自給自足となった。以前は宣教団で牧師に仕えていたチュマシュ族は牧場の労働者となり、社会階層の最下層を占め、オルテガ家、デ・ラ・ゲラ家などの古くからの名家が頂点に立った。この時期、サンタバーバラの町は、中央のプレシディオ周辺に小規模で非公式に組織された建物の集まりへと成長した。サンタバーバラ通りにあるサンタバーバラ歴史協会の敷地内にあるコバルビアス・アドベなど、これらの建物のいくつかは、メキシコ戦争中にカリフォルニア州の州都が一時的に置かれた場所であり、現在まで残っている。メキシコ時代の1840年代半ばまでに、サンタバーバラの人口は約2,500人に達した。^{[ 24 ] [ 25 ]}

メキシコ支配時代の終焉は、1846年5月にテキサス併合をめぐって勃発した米墨戦争におけるアメリカ合衆国によるカリフォルニア征服の最中、流血沙汰もなくサンタバーバラに訪れた。8月、ロバート・F・ストックトン提督は軍艦をサンタバーバラ港に停泊させ、10名の海兵隊員を派遣して町を占領させた。彼らはプレシディオに進み、そこで初めて星条旗を街に掲げた。その後まもなく、町が平和であることを確認した彼らは撤退し、後にジョン・C・フレモント軍の10名の騎兵隊員と交代した。しかし、ホセ・マリア・フローレス将軍が派遣した100名のメキシコ騎兵隊員がやって来て彼らを追い払った。数で劣る騎兵隊は降伏する代わりに、徒歩でミッション渓谷へと逃げ込み、ラ・クンブレ峰の麓の岩だらけの尾根を要塞化し、追撃者の降伏勧告を拒んだ。メキシコ軍が低木地帯に火を放つと、アメリカ軍は夜のうちに山稜をよじ登り、北へ逃れ、最終的にモントレーにたどり着き、そこで再びフレモントと合流した。

サンタバーバラを巡る米墨戦争のクライマックスは、フレモントがサンマルコス峠という奇襲ルートを通って帰還したことだった。当時、サンマルコス峠は小道に過ぎなかった。1846年12月24日の夜、豪雨の中、フレモントはカリフォルニア大隊を率いて山を越えた。険しく泥だらけの斜面で多くの馬、ラバ、大砲を失ったが、敵の砲火で失ったものは一つもなかった。フレモントは反対側の現在のタッカーズ・グローブ付近の山麓にたどり着き、数日間かけて再編成を行い、アナパム通りとキャノン・ペルディド通りの間のミッション・クリーク沿いに野営し、^{[ 13 ]}サンタバーバラに進軍してプレシディオを占領した。フレモントは抵抗に遭わなかった。戦闘に関心のある男たちは皆、ロサンゼルスに向かい、同市を防衛するために集結したフローレスとアンドレス・ピコ率いる部隊に加わっていたからである。 1月3日、フレモントは南下し、干潮時にリンコンの断崖を迂回して進み（当時は道路は存在しなかった）、10日後にロサンゼルスに到着した。 1847年1月13日に署名されたカフエンガ条約により、カリフォルニアでの戦争は終結した。その1年後に署名されたグアダルーペ・イダルゴ条約により、サンタバーバラは正式にアメリカ合衆国の一部となった。

戦争終結後、変化は急速に訪れた。シエラ山麓のサッターズミルで金が発見され、金を探し求める人々がアメリカ東部やその他の地域からカリフォルニアに押し寄せ、一攫千金を夢見た。実際に成功した者は少なかったが、サンタバーバラは、植えれば何でも育つという魅力に気づいた移住者たちを引きつけ始めた。1850年、カリフォルニアは31番目の州となり、その設立直後にサンタバーバラ市とサンタバーバラ郡が誕生した。1850年当時、この地域はまだ人口が少なく、国勢調査では郡全体の人口はわずか1,185人だったが、その数は10年後には倍増した。^{[ 26 ]}

起こった変化の中には、行政、通信、建設、都市計画、交通に関するものがあった。1850年4月9日、サンタバーバラは市として法人化され、正式な市議会が設立された。^{[ 27 ]} 町の外観も変わり始めた。東部からの入植者は、スペイン人やメキシコ人の住民が建てた実用的な日干しレンガではなく、木造の住居を望んだ。それらを建てるには、地元のオークの木は製材に適していなかったため、遠く離れたオレゴンから木材を輸入する必要があった。これは、港の開発につながったいくつかの圧力の1つであった。^{[ 28 ]}

アメリカによる占領のもう一つの結果は、それまでの無秩序な住居と不規則な道が混在していた街路網が作られたことである。その実行、すなわち1851年にソールズベリー・ヘイリーが行った悲惨な失敗に終わった測量は、地元史において悪名高い出来事である。ヘイリーの測量鎖はところどころ壊れており、湿気の多い朝には膨張し、午後の日差しで収縮する牛皮で繋がれていた。そのため、鎖の長さは使用する時間帯によって異なり、彼の測定値のほとんどがずれており、市を横断する頃には最大で45フィート（13.7メートル）もの誤差が蓄積されていた。ヘイリーは一辺が正確に450フィート（137メートル）の整然とした正方形の街区を作るよう命じられていたが、その後の修正測量で、彼が作った街区は一辺が450フィートから464フィート（137メートルから141メートル）の範囲であることが判明した。^{[ 29 ]} ヘイリーが引き起こした区画のずれや街路網の問題は、今日まで続いている。ミッション通りとデ・ラ・ヴィーナ通りの交差点、デ・ラ・ゲラ通りとサンタ・バーバラ通りの交差点にある曲がり角は、ヘイリーの不運な計測の結果生じた、市内の通勤者によく知られている不便な場所の 2 つである。さらに、ヘイリーは街路網を北から約 48 度の角度で配置することに決め、ステート通りはメサとリビエラのほぼ中間に位置し、両方の丘に平行しているが、この向きは住民と訪問者の両方を混乱させている。^{[ 30 ]} ダウンタウンのヘイリー通りは、彼の名前から名付けられたが、皮肉なことに、長さの異なるチェーンを補正するためにドッグレッグが必要なかった通りの 1 つである。   

サンタバーバラが小さな村から重要な町へと変貌を遂げる過程で起こったもう一つの変化は、1855年に最初の新聞であるサンタバーバラ・ガゼットが創刊されたことである。 ^{[ 31 ]} 住民全員がバイリンガルではなかったため、新聞は半分英語、半分スペイン語で書かれていた。英語は徐々に日常生活の言語としてスペイン語に取って代わっていった。新しく設立された市議会の議事録は1852年までに英語で記録されるようになったが、公文書には1870年までスペイン語が使われ続けた。^{[ 32 ]}

唯一の公立学校で行われたバイリンガル教育の実験は、カリフォルニオとアングロの両方を苛立たせた。緊張は1857年にカトリックがスペイン語を話す生徒を引き付ける教区学校を設立したことで解消された。^{[ 33 ]}

1850年代は、激動と暴力に満ちた時代だった。町の生活は、シエラ山麓の金鉱キャンプから戻ってきたばかりの騒々しいアメリカ人や、荒くれ者や山賊の集団によって混乱していた。こうした無法な新参者の中には、地元のスペイン系住民を標的にし、リンチを含む暴力的な人種差別事件を引き起こした者もいた。ホアキン・ムリエタ（ハリウッド伝説のゾロだが、おそらく複数の山賊をモデルにした人物）のような無法者は、街道で旅行者を襲い、町に住む市民さえも襲った。 1853年の「アロヨ・ブッロの戦い」でジャック・パワーズ率いるギャングと対峙し、約200人の市民からなる自警団を威嚇して追い払った事件は、この時代で最も劇的な出来事の一つだった。パワーズは、サンルイスオビスポから武装した怒れる自警団の一団がサンタバーバラにやって来て彼を始末するまで町から追い出されなかった（彼は最終的に血まみれの最期を迎え、メキシコのソノラ州で殺され、飢えたイノシシの巣穴に投げ込まれた）。^{[ 34 ] [ 35 ]} 彼の失脚は、サンタバーバラがロサンゼルスとサンフランシスコの間で最も騒がしく危険な町だった時期を経て、法と秩序が回復した時期と重なった。^{[ 36 ] [ 37 ]}

1859年、リチャード・ヘンリー・ダナは、20歳の船員として初めて訪れてから24年後に再びこの地を訪れ、町の変化について記述した。

…そして、高い丘と遠くの山々に囲まれた円形劇場のような平原に、サンタバーバラが横たわっている。鐘楼のある古い白い伝道所があり、平屋建てのアドベ造りの家々が立ち並ぶ町には、後から建てられた2階建ての木造家屋が点在している。しかし、ほとんど変わっていない。丘に囲まれ、黄金色の陽光と素晴らしい気候の中で、変わらぬ静けさが漂っている。そして何よりも、あの美しい日にピルグリム号が5ヶ月の航海の末、疲れ果てた錨を下ろした時と同じように、太平洋の雄大な波が砂浜に轟音を立てて打ち寄せている。あの時と同じ明るい青い海、同じ単調で物悲しい轟音を立てる波、同じ夢のような町、そして輝く白い伝道所。まるで初めて船を浜辺に打ち上げた時と同じだ。

同じ年の1859年、サンタバーバラでは北米大陸で観測史上最高気温となる133 °F（56 °C）が記録され、この記録は1913年にデスバレーが1度上回るまで破られることはなかった。米国沿岸測量局は、鳥が空中で死に、牛が野原で死に、果物が木から焦げて落ちたと記している。町の住民は、異常に高温になった北西のシムーン風から身を守るため、アドベ造りの建物に避難した。この出来事はそれ以来起こっていない。^{[ 38 ]} その後の数年間、サンタバーバラの発展に大きな影響を与えた2つの気象現象があった。1つは1861年から62年の冬に発生した壊滅的な洪水で、それまで深水船が航行可能だったゴレタ・スルーが完全に土砂で埋まり、現在まで続く湿地となった。そして1863年の壊滅的な干ばつにより、牧草地の価値が暴落し、牛が死んだり売られたりし、大規模な牧場が分割されて開発のために小さな区画に売却されたため、ランチョ時代は永遠に終焉を迎えた。^{[ 39 ]}  

一方、さらに西​​では、ランチョ・ラス・ポシタス・イ・ラ・カレラを所有していたトーマス・ロビンスが1860年に亡くなり、未亡人は6,000エーカーの牧場を経営することができなかった。この機会を捉え、トーマス・W・ホープという男が、ゴレタ渓谷の西にあるランチョ・ドス・プエブロスの所有者である同郷のアイルランド人ニコラス・A・デンから8,000ドルを借り、1861年にセニョーラ・ロビンスからラス・ポシタス・イ・カレラ牧場全体を購入した。この牧場は以後ホープ牧場として知られるようになった。ホープは10代の少年の頃、アイルランドのミース州からテキサスに移住し、アラモの虐殺の時にカウボーイになった。29歳の時、幌馬車隊で西へ移動し、サンフランシスコに向かう途中でサンタバーバラを通過し、そこでデリア・フォックスと結婚した。彼らは下宿屋を経営して資金を稼ぎ、その資金で2,000頭の羊を購入した。ホープは羊をサンタバーバラまで連れて行き、シエネギータス族の先住民から借りた土地で放牧させた。彼とデリアは、現在のビエハバレー学校の近くにあったと思われるアドベ造りの家に住んでいた。^{[ 46 ]}

南北戦争中、羊毛価格が急騰し、ホープは裕福になった。しかし、彼には問題もあった。ガビオタ峠行きの駅馬車が毎日彼の土地を横切り、農耕用の荷馬車やその他の公共交通機関が駅馬車の轍を辿って通行していたため、ホープは公共交通機関が通行を続けると、自分の土地を通る通行権が没収されるのではないかと恐れていた。これを防ぐため、ホープはネイティブアメリカンの巨漢の監督官、フアン・フストを配置し、道路を封鎖してホープ牧場から全ての交通を締め出した。1873年、郡の測量士JLバーカーがこの道に沿って道路の測量を開始したところ、ホープはフェンスのレールでバーカーの頭を殴りつけ、暴行罪で1,000ドルの罰金を科せられた。フストがこの論争に関与したこと、そしてその夏にオレゴン州境のラバベドでモドック戦争が激化していたことから、地元住民は係争中の道路を「モドック・ロード」と呼ぶようになり、今日までその名前で呼ばれている。^{[ 47 ]}

その後、ホープは自身の牧場からターンパイク・ロードとの交差点まで幅100フィートの道路を寄贈し、それが現在のホリスター・アベニューへと発展し、西はエルウッド・キャニオンまで続いています。ホープはまた、現在の少年院の東にある扇形の土地をカトリック墓地として使用するために寄贈しました。埋葬のほとんどは1912年からホープ・アベニューのカルバリー墓地に移されましたが、ホープが寄贈した土地は現在もロサンゼルス・カトリック教区が所有しています。^{[ 48 ]}

トーマス・ホープは読み書きを習得しなかったが、裕福な暮らしをしていた。カリフォルニア州で最初の平地競走コースは、ラグナ・ブランカの近くに彼が設計したもので、州で最初の障害競走は湖を一周するコースで行われた。ホープはここで、当時最も有名な競走馬であったオネスト・ジョン、ハリー・ラザラス、セリンの3頭を走らせた。1875年、ホープはサンタバーバラの一流建築家、ピーター・J・バーバーに、現在のノガル・ドライブ399番地に1万ドルのビクトリア様式の家を建てるよう依頼した。この家は、今日では入手不可能なレッドウッドの芯材で建てられており、1978年に国家歴史登録財に登録された。 ^{[ 48 ]}

ホープは邸宅が完成する前の1876年1月11日に、食中毒または胃がんなどと診断された消化器系の疾患で予期せず亡くなった。彼は所有地の西半分を未亡人に遺贈し、アロヨ・ブロ・ビーチまで続く東半分は、ホープの存命の子供たち、ローズ（16歳）、ジョン（14歳）、テレサ（13歳）、アンナ（10歳）、ケイティ（8歳）、ジェームズ（7歳）に均等に分割された。ホープの遺言の一節には、「私の娘の誰かが価値のない酔っぱらいか浪費家と結婚した場合、その娘の取り分は私の愛する妻が信託管理する」と規定されていたが、幸いにもこの予防措置が実行される必要はなかった。^{[ 49 ]}

10年後の1887年、サザン・パシフィック・トランスポーテーション社はホープ・ランチを横断する鉄道を建設した。この鉄道は、現在ラ・クンブレ中学校がある平地から入り、ラグナ・ブランカの南に曲がり、現在のビエハ・ドライブ沿いの丘陵地帯を横断し、プエンテ・ドライブでモア・メサ方面へホープ・ランチを出た。この路線は、サウガスからサンフランシスコまでのサザン・パシフィックの海岸線の一部であり、技師ウォルター・ストーレイによって測量されたが、ほぼ水平な勾配を維持する必要があったため、非常に曲がりくねっていた。海岸線が14年の遅延を経て完成した1901年に、鉄道はホープ・ランチを迂回するように再配置された。^{[ 49 ]}

また、1887年にデリア・ホープは牧場の半分をパシフィック・インプルーブメント社に金貨20万ドルで売却した。同社は1878年にサザン・パシフィック鉄道の「ビッグ・フォー」、すなわちリーランド・スタンフォード、チャールズ・クロッカー、マーク・ホプキンス・ジュニア、コリス・ポッター・ハンティントンによって設立され、同社の代理人たちはトーマス・ホープの土地を観光リゾートの理想的な場所として長年欲しがっていた。^{[ 50 ]}その後数十年の間に、ホープ牧場は現在の形にまで集中的に開発されることになる。

サンタバーバラは、1910年から1922年にかけてアメリカのサイレント映画産業において重要な役割を果たしました。1910年にシカゴで設立されたアメリカン・フィルム・マニュファクチャリング社は、1912年8月にカリフォルニア州ラ・メサにあった西部劇専門のフライングAスタジオをサンタバーバラに正式に移転しました。サンタバーバラの施設はアメリカン社のメインスタジオとなり、ステート通りとミッション通りを中心とした2ブロックを占め、当時世界最大の映画スタジオでした。^{[ 51 ]}アメリカン社は約1,200本の映画を製作しましたが、現在まで残っているのは約100本のみです。^{[ 52 ]} スタジオの映画の多くは西部劇でしたが、当時の都市生活を題材にしたさまざまなドラマやコメディも製作しました。アラン・ドワン、ロン・チェイニー・シニア、フランク・ボルゼージ、ヴィクター・フレミングは、キャリア初期にフライングAで働いていました。 1911年、フライングAがこの地域で支配的なスタジオになる前は、サンタバーバラには13の独立した映画会社が存在していた。地元の映画時代は1922年に終わりを迎えたが、これは主に1921年のアメリカン・フィルムズの解散が原因であり、残りのスタジオはより大きな都市のリソースを必要として南へ移転した。^{[ 53 ]}

この時期、都市は成長を続け、そのペースはさらに加速した。1920年までに人口は19,441人に達し、20年間で3倍になった。山の下を通ってサンタ・イネス川に新しく完成したジブラルタル貯水池に通じる水道トンネルが完成したことで、一時的に水不足は解消された。また、1910年代には、ベルンハルト・ホフマン、そして後にパール・チェイスが主導する都市美化運動が始まった。彼らの考えは、伝道所や現存するプエブロと調和するスペイン植民地様式を中心に都市の建築様式を統一することだった。19世紀後半の建物の多くは、彼らの目にも、そして多くの市民の目にも、醜く、老朽化し​​ており、他の数十の荒廃した西部の町の建物と何ら変わりなかった。 1924年に旧ロベロ・オペラハウスの跡地に建てられたロベロ劇場は、彼らが推進した建築様式の好例であり、サンタバーバラ自然史博物館の最初の部分も同様であった。

サンタバーバラ史上最も破壊的な地震であり、1906年のサンフランシスコ地震以来カリフォルニア州で初めての破壊的な地震は、1925年6月29日に発生し、町の大部分を瓦礫の山に変えた。地震の震源は沖合の未確定の断層を中心としていたが、被害の大部分は陸上で5分間隔で発生した2つの強い余震によるものであった。^{[ 54 ]}修正メルカリ震度階級 では、ゴレタからサンタバーバラを経てカーピンテリアに至る海岸線で震度VIIIと判定された。^{[ 55 ]}

死者数が少なかった（13人か14人）のは、 地震が午前6時23分という早い時間帯に発生したためで、ほとんどの人が落下する石材の危険にさらされる前のことだった。地震後に発生した火災は町をさらに破壊したが、秩序維持のためにすぐに到着した米海兵隊の部隊によって鎮火された。建築改革運動と同時期に発生したこの地震は、町に統一されたスペイン風の特徴をもたらしたと言われている。再建中、ホフマンとチェイスは新しい建物をスペイン様式にするよう推進した。その中で最も有名なのは、1929年に完成したスペイン・ムーア様式の郡庁舎で、「米国で最も美しい」と評された。^{[ 56 ]} 建築様式の統一に反対した数少ない声の一つは、新聞発行者で後に上院議員となるトーマス・ストークだったが、彼は後に考えを変え、以前の反対は、そのような強制が財産所有者の憲法上の権利を侵害すると信じていたためだと述べた。ストークは1932年にライバルのレジナルド・ファーナルドに対する名誉毀損訴訟に勝利し、ファーナルドの発行するモーニング・プレスを自身のデイリー・ニュースに吸収することで、その後74年間市の主要新聞となるサンタバーバラ・ニュース・プレスを創刊した。^{[ 57 ]}

1928年、サンタバーバラの反対側にあるエルウッド油田で石油が発見され、この新しく豊かな油田の開発は急速に進み、わずか2年後の1930年には、石油生産量が1460万バレル（232万立方メートル^）に達した。サマーランド油田と同様に、掘削櫓が桟橋に沿って海に伸び、崖には貯蔵タンクが点在した。この開発の一部は現在も残っており、エルウッド・オープンスペースに隣接して、稼働中の廃水処理井戸が1つと、いくつかの大きな貯蔵タンクがある。^{[ 58 ] [ 59 ]} 1929年、エルウッド油田の発見に続く石油掘削活動の爆発的な増加の一環として、市域内にメサ油田が発見された。クリフ・ドライブのすぐ南、サンタクルーズ・ブールバードとの交差点付近を中心とするこの油田には、1930年代初頭に100基以上の石油掘削装置が出現し、市初の反石油抗議運動を引き起こしたが、そのような開発を許可する地方条例が既に制定されていた。1930年代後半に油田が失敗に終わった（当初考えられていたよりも小さいことが判明した）ことで、メサでの住宅開発は継続されたが、油田が正式に放棄されたのは1976年になってからだった。^{[ 60 ] [ 61 ]} 

第二次世界大戦はサンタバーバラ地域に大きな変化をもたらした。米海兵隊は、現在のカリフォルニア大学サンタバーバラ校キャンパスがあるゴレタポイントに隣接する高台に駐屯した。軍は隣接する空港を拡張するためにゴレタスルーを埋め立て、米海軍は港湾地域を占領し、ポイントコンセプションの北には陸軍がキャンプクックを建設し、後にそこはヴァンデンバーグ空軍基地となった。1942年2月23日、太平洋戦争勃発から間もなく、日本の潜水艦が海から現れ、エルウッド油田施設に約25発の砲弾を撃ち込んだ。これは戦争中、アメリカ本土の陸上目標に対する最初の攻撃であり、第一次世界大戦中のオーリンズ砲撃以来、敵国によるアメリカ本土への最初の海軍攻撃であった。砲手は射撃が下手で、通路に約500ドルの損害を与えただけであったが、たちまちパニックが広がった。サンタバーバラの住民の多くが避難し、土地の価格は歴史的な低水準まで暴落した。攻撃からわずか1週間後の3月2日、軍当局は公共布告第1号を発布し、戦争中の日系人の長期にわたる強制収容が始まった。約700人の日系人がカブリロ大通りに集まり、マンザナーに連行された。^{[ 62 ]}

1941年、サンタバーバラ美術館は旧サンタバーバラ郵便局の建物に設立された。^{[ 63 ]}