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| サンタイネス川 リオグランデデサンベルナルド | |
|---|---|
.jpg/500px-Santa_Ynez_River_Mar_69_(28392931664).jpg) 河口の航空写真 | |
 サンタイネス川流域の地図 | |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | カリフォルニア |
| 郡 | サンタバーバラ |
| 都市 | ソルバング、ロンポック |
| 身体的特徴 | |
| ソース | |
| • 位置 | 横断山脈 |
| • 座標 | 北緯34°28′40″ 西経119°26′51″ / 北緯34.47778° 西経119.44750° / 34.47778; -119.44750 [1] |
| • 標高 | 4,140フィート（1,260メートル）[2] |
| 口 | 太平洋 |
• 座標 | 北緯34°41′31″ 西経120°36′7″ / 北緯34.69194° 西経120.60194° / 34.69194; -120.60194 [1] |
• 標高 | 0 フィート (0 メートル) |
| 長さ | 92マイル（148 km）[3] |
| 流域サイズ | 896平方マイル（2,320 km 2）[4] |
| 退院 | |
| • 位置 | ナローズ、ロンポック近郊 |
| • 平均 | 127 立方フィート/秒 (3.6 m 3 /秒) |
| • 最小 | 0 立方フィート/秒 (0 m 3 /秒) |
| • 最大 | 120,000立方フィート/秒(3,400立方フィート/秒) |
| 盆地の特徴 | |
| 支流 | |
| • 左 | アルダー クリーク、アリサル クリーク、サルシプエデス クリーク、ミゲリート クリーク |
| • 右 | サンタ クルーズ クリーク、カチュマ クリーク、サンタ アゲダ クリーク、ザンハ デ コタ クリーク、アラモ ピンタド クリーク、ザカ クリーク |
サンタイネス川はカリフォルニア州セントラルコースト最大の川の一つで、長さ92マイル（148 km）[3] 、サンタイネス渓谷を東から西に流れ、ヴァンデンバーグ宇宙軍基地とロンポック市近くのサーフで太平洋に注ぎます。
この川は、サンタ・イネス山脈の北斜面、サン・ラファエル山脈の南斜面、およびサンタ・バーバラ郡の南半分の大部分を流れています。その流域面積は896平方マイル（2,320 km 2）です。[4]川の流れは非常に変わりやすいです。夏にはほとんど完全に干上がることが多いですが、冬には激しい急流になることがあります。川には3つのダムがあり、雨の多い年には 合計210,000エーカーフィート（260,000,000 m 3 ）の水を貯めることができます。
歴史
この川は、1769年8月30日に河口近くに陣取ったスペインのポルトラ遠征隊によって初めて命名された。アルタ・カリフォルニアの初のヨーロッパ人陸地探検である。どうやら1つの名前で合意できなかったようで、遠征隊の日記には3つの名前が記されている。技術者のミゲル・コスタンソは「リオ・グランデ・デ・サン・ベラルド」と記した。 [5]フランシスコ会宣教師フアン・クレスピは、さらに「サン・ベルナルド」と「サンタ・ローザ」という2つの名前を記録した。[6] 3つの名前のいずれも、この地域のどの地形にも結び付けられていない。
代わりに、川と山々は、1804年に設立された（処女で殉教者の聖アグネス・オブ・ローマに捧げられた）サンタ・イネス（ヌエバ・エスパーニャでは「イネス」または「イネス」とも綴られる）ミッションの名前を採用しました。 [7] USGSによると、サンタ・イネス川の別名と歴史的名には、ラ・プリシマ川、リオ・デ・ラ・プリシマ、リオ・デ・カラグアサ、リオ・サンタ・ローザ、リオ・デ・サンタ・イネス、リオ・デ・サンタ・イネスなどがあります。[1]
コース
サンタ・イネス川は、ディバイド・ピークとベンチュラ郡境に近いサンタ・イネス山脈の北斜面にあるロス・パドレス国有林に源を発している。川は西に流れ、様々な源流支流を集めている。アッパー・サンタ・イネス・キャンプ場は川の源流近くにある。ビリヤード・フラッツを流れた後、川はジャンカル・ダムによって堰き止められた貯水池ジェイムソン湖に流れ込む。ダムの下流では、アルダー・クリークが南からサンタ・イネス川に合流する。アルダー・クリークの水は時々トンネルを通ってジェイムソン湖に流される。[8]
概ね西に流れ続けるサンタイネス川は、ブルーキャニオンを含むいくつかのキャンプ場や渓谷を通り過ぎます。サンタイネス川がジブラルタルダムに堰き止められたジブラルタル貯水池に流れ込むちょうどその時に、モノクリークが北から合流します。このダムの下流では、川はいくつかのキャンプ場や、ロスプリエトスレンジャーステーションなどの施設を通り過ぎます。川沿いにはパラダイスロードが走っています。さらに西に進み、川はレッドロックキャニオンの入り口近くにあるフリーモントキャンプ場を通り過ぎます。
レッド ロック キャニオンの西で、川はロス パドレス国立森林公園を離れ、渓谷はかなり広くなります。ケリー クリークが南から合流し、ロス ローレレス キャニオンとコールド スプリング キャニオンを流れていきます。サン マルコス パスを経由してサンタイネス山脈を越える州道 154 号線は、この地点でサンタイネス川渓谷に入り、数マイル西に川に沿って進みます。サンタイネス川がカチュマ湖に流れ込む直前に、ホット スプリング キャニオンが南から合流します。
カチュマ湖は川で最大の貯水池で、長さは約 5 マイル (8.0 km) です。カチュマ湖では、北からサンタ クルーズ クリークやカチュマ クリーク、南からいくつかの小川など、いくつかの支流がサンタ イネス川に合流します。湖のエリアはカチュマ湖レクリエーション エリアに指定されています。テケピス ポイント近くのカチュマ カウンティ パークから湖にアクセスできます。湖の水はテコロテ トンネルに流され、南の山の下を通ってサンタ バーバラ地域に至ります。
カチュマ湖の下流では、サンタ・イネス川が西へ流れ続けている。川の谷は広がり続け、牧場やその他の開発地がある。川はサンタ・イネスの町、ソルバング市、ブエルトン市を通過する。ブエルトンでは、川はアメリカ国道101号線と交差している。この地域では、南からはキオタ・クリーク、アリサル・クリーク、ノホキ・クリークとフォールズ、北からはサンタ・アグエダ・クリーク、 [9]サンジャ・デ・コタ・クリーク、[10]アラモ・ピンタド・クリーク、ザカ・クリークなど、いくつかの支流が川に合流している。
ブエルトンの西では、サンタ・イネス川が北のサンタ・リタ丘陵とプリシマ丘陵、南のサンタ・ローザ丘陵の間を流れている。北からはサンタ・ローザ・クリーク、南からはサルシプエデス・クリーク[11]が合流する。サルシプエデス・クリークのすぐ西では、サンタ・イネス川は渓谷最大の都市ロンポックを通り過ぎて流れる。ロンポックの西数マイルで、川はサーフと呼ばれる場所で太平洋に流れ込む。サーフにはビーチとアムトラックの駅がある。サーフとサンタ・イネス川の河口には一般人が立ち入ることができるが、ロンポックと海の間のほとんどの土地はヴァンデンバーグ宇宙軍基地[12]の一部である。
退院
USGSは、サンタイネス川沿いにいくつかの水位計を運営している。水位計 11133000 は、ロンポック近郊のナローズにある。1952年にカチュマ湖で流量調整が行われて以来、2009 年までに記録された年間平均流量は、127 立方フィート/秒 (3.6 m 3 /s) である。最大流量は、1969 年 1 月 25 日に記録された 80,000 立方フィート/秒 (2,300 m 3 /s) である。水位計が設置される前の最大流量は、1907 年 1 月 9 日の洪水時に推定 120,000 立方フィート/秒 (3,400 m 3 /s) であった。毎年数か月間、水の流れはまったくない。[13]
河川改修
川には3つの貯水池があり、そのうち最大のものはカチュマ湖で、容量は205,000エーカーフィート（253,000,000 m 3）です。湖を形成しているブラッドベリーダムは、米国開拓局によって建設されました。カチュマ湖の水は、サンタイネス山脈の下を南に通るテコロテトンネルに流されます。トンネルは、サンタバーバラ市（飲料水として使用）、ゴレタ水道局、カーピンテリアバレー水道局、モンテシト水道局に水を供給しています。カチュマ湖の水は、下流の水利権を満たすために、ブラッドベリーダムの下流のサンタイネス川に放出されます。[8]
他の2つの貯水池は、ジブラルタルダムによって堰き止められたジブラルタル貯水池と、ジャンカルダムによって堰き止められたジェイムソン湖である。ジブラルタル貯水池は、サンタ・イネス山脈の下のサンタ・バーバラ水道トンネルを経由してサンタ・バーバラ市に水を供給している。ジェイムソン湖は、サンタ・イネス山脈の下の別のトンネルを経由してモンテシト水道局に水を供給している。2004年の転用量は、ジブラルタル貯水池から3,130エーカーフィート（3,860,000 m 3）、ジェイムソン湖から1,730エーカーフィート（2,130,000 m 3 ）であった。 [8]
2010 年のサンタイネス川河口の修復可能性に関する報告書では、「過去 150 年間、人間の活動、特にダム建設は、流域全体の川の流れに重大な影響を及ぼしてきました。湿地の生息地と生態系プロセスへの最も重要な変化は、流域からの川の流入量と堆積物負荷の変化と、橋の土手道による水理学的および地形学的影響の変化の組み合わせによって生じました。これらのプロセスの変化は、堆積と浸食のパターンの変化をもたらし、湿地の生息地を陸地に変えました。上流のダム建設は現在、流域の年間流出量の 47% を制御し、ラグーンの決壊の頻度と期間、および河口と下流の川内の湿地と河口の生息地のモザイクを維持および更新する上で最も重要な役割を果たす洪水の規模と頻度を減らしました。」と報告されています。[14]
エコロジー
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1940年代、サンタイネス川はサンフランシスコ湾南部で最大のスティールヘッド（Oncorhyncus mykiss irideus ）の遡上地であると考えられていた。[15] 1953年にカチュマダムが完成する前は、サンタイネス川のスティールヘッドの成魚の遡上数は25,000匹にも達すると推定されていた。[16]その30年前の1920年にジブラルタルダムが建設され、上流域での産卵が遮断されたため、20世紀初頭のスティールヘッドの遡上数はさらに多かったと思われる。[15]米国海洋漁業局は、20世紀に個体数が99%減少したため、1997年に南カリフォルニアのスティールヘッドの特定個体群セグメントを絶滅危惧種に指定した。 [17]カチュマダム上流の野生ニジマスの群れは、おそらく海でニジマスになるスモルトを産出するが、沿岸河口の水量が少ない、または全くないため、回遊を生き延びるスモルトの割合は低い。 [18]サンタイネス川流域のニジマスの遺伝子解析により、それらは養殖場で育ったものではなく在来種であることがわかった。[19]
ロンポック地域のサンタ・イネス川下流と、その支流であるサルシプエデス・クリーク下流には、カリフォルニア・ゴールデンビーバー（Castor canadensis subauratus）のダムが12基ほどあり、雨の多い年にはスティールヘッドはビーバーダムを迂回、乗り越え、または通り抜けることができるため、スティールヘッドはビーバーの多い川や小川でよく見られる。[20]さらに、冬季の水量が多いとビーバーダムが崩壊し、スティールヘッドが通過できるようになる。ビーバーはスティールヘッドの個体群にとって重要な役割を果たしている可能性がある。彼らのいる池は帯水層を補充し、乾燥した夏には地下水が小川を再び満たし、越夏したマスのスモルトに常年水たまりを提供するからである。ビーバーがいるとサケ科魚類の個体数が増え、魚のサイズも大きくなる。[21] [22] [23]ビーバーがかつて南カリフォルニアの沿岸河川に生息していたことを示す証拠として、哺乳類学者ジョン・ホーナング博士が1906年5月に「ベンチュラ郡のセスペ川沿い」で収集した成体の雄のビーバーの頭蓋骨があり、現在はバークレー脊椎動物学博物館に収蔵されている。[24] [25]近くのクヤマ川流域のペインテッドロックには、ビーバーのチュマシュ族の絵文字がある。 [26]バルバレニョ族とベンチュレニョ族のチュマシュ族にはビーバーダンスがある。[27]チュマシュ語でビーバーはChipikで、バルバレニョ語では「č'ǝpǝk'」、ベンチュレニョ語では「tšǝ'pǝk」、イネーゼーノ語（サマラ）では「č'ɨpɨk」と綴られる（ティモシー・ヘンリー、2011年1月23日の私信）。[28] 1776年の第二次デアンザ遠征に参加したペドロ・フォント神父は、沿岸部のチュマシュ族の女性はビーバーのケープをつけていたと述べている。[29]ジョン・ピーボディ・ハリントンは1900年以前にザンハ・デ・コタ・クリークにビーバーがいると報告している。 [要出典]これらの事実を総合すると、ビーバーはカリフォルニア州サンタバーバラ郡全域に生息していたという仮説が裏付けられる。[要出典]サンタイネス川のビーバーは、1940年代にカリフォルニア州魚類野生生物局によって再導入されるまで、罠にかけられていた可能性が高い。[30]
絶滅危惧種のタイドウォーターハゼ（Eucyclogobius newberryi）も、この小川の汽水沿岸ラグーンや、数マイル上流のビーバーによって堰き止められた川の区間に生息しており、ハゼにとって理想的な流れの遅い水の生息地となっている。[31]
参照
ウィキメディア・コモンズには、サンタイネス川に関連するメディアがあります。
参考文献
- ^ abc 米国地質調査所地名情報システム: サンタイネス川、USGS、GNIS
- ^ ソース座標のGoogle Earth標高
- ^ ab 「National Hydrography Dataset」。米国地質調査所。 2010年12月23日閲覧。 ArcExplorer GISデータ ビューアー。
- ^ ab 「Watershed Boundary Dataset」。USDA 、NRCS、国立地図作成・地理空間センター。2010年12月23日閲覧。 ArcExplorer GISデータ ビューアー。
- ^ ミゲル・コスタンソ (1911)。1769-1770年のポルトラ遠征、ミゲル・コスタンソの日記、太平洋岸歴史アカデミー出版物第2巻第4号。カリフォルニア大学。307ページ。 2011年11月20日閲覧。
- ^ ボルトン、ハーバート・E. (1927)。フアン・クレスピ神父：太平洋岸の宣教師探検家、1769-1774。HathiTrustデジタルライブラリ。p. 180。2014年4月16日閲覧。
- ^ アーウィン・G・グッド（1969年）。『カリフォルニアの地名1000：その由来と意味』カリフォルニア大学出版局、p.79。ISBN 978-0-520-01432-9。2011 年11 月 20 日に取得。
サンタ・イネス・グッデ。
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- ^ 「サンタアグエダクリーク」。地名情報システム。米国地質調査所、米国内務省。
- ^ 「ザンハ・デ・コタ・クリーク」。地名情報システム。米国地質調査所、米国内務省。
- ^ 「サルシプエデス・クリーク」。地名情報システム。米国地質調査所、米国内務省。
- ^ Topozone.com や California Road & Recreation Atlas (第 4 版)などのさまざまなソースからのコース情報。ベンチマーク マップ。2005 年。ISBN 0-929591-80-1。; および:オレゴン道路＆レクリエーションアトラス（第2版）。ベンチマークマップ。2002年。ISBN 0-929591-50-X。
- ^ 「米国の水資源データ、2009年水年、ゲージ11133000、カリフォルニア州ロンポック近郊のナローズのサンタ・イネス川」(PDF) 。USGS。2010年12月23日閲覧。
- ^ David Revell、Phil Williams（2010年8月23日）。概要報告書：サンタ・イネス川河口の修復活動の評価（報告書）。
- ^ ab Matt W. Stoecker (2004年1月29日)。「スティールヘッドの移動障壁目録と回復：カリフォルニア州サンタ・イネス川の機会」（PDF）（レポート）。コミュニティ環境協議会、カリフォルニア州サンタバーバラ。 2010年6月7日閲覧。
- ^ Titus, R.; D. Erman; W. Snider (2000)。「サンフランシスコ湾南部のカリフォルニア沿岸排水路におけるスティールヘッドの歴史と現状」カリフォルニア魚類野生生物局。カリフォルニア州サクラメント。
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- ^ ペドロ・フォント（1776年2月24日）。ペドロ・フォントの日記の拡大版。2011年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年6月25日閲覧。
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