ドイツ駆逐艦Z27

姉妹船 Z29、1945年
歴史
ナチスドイツ
名前	Z27
注文済み	1938年4月23日
ビルダー	AG ヴェーザー(デスキマーグ)、ブレーメン
ヤード番号	W961
横たわった	1939年12月27日
発売	1940年8月1日
委託	1941年2月26日
運命	1943年12月28日沈没
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	1936A型駆逐艦
変位	2,543ロングトン（2,584t  ）（標準） 3,543ロングトン（3,600t）（深積載）
長さ	127 メートル (416 フィート 8 インチ) ( o/a )
ビーム	12メートル（39フィート4インチ）
下書き	4.43 m (14 フィート 6 インチ)
設置電力	水管ボイラー6基 70,000  PS (51,000  kW ; 69,000  shp )
推進	2 × シャフト; 2 × ギア付き蒸気タービンセット
スピード	36ノット（時速67km、時速41マイル）
範囲	19ノット（時速35km、時速22マイル）で2,500 海里（4,600km、2,900マイル）
補体	332
武装	15 cm（5.9インチ）連装砲1基、単装砲2基 3.7cm（1.5インチ）連装対空砲2基 2cm（0.8インチ）対空砲7基 4連装53.3cm（21インチ）魚雷発射管2基 爆雷発射管× 4 60 個の地雷
勤務記録
司令官:	カール・スミット

Z27は、第二次世界大戦中にドイツ海軍向けに建造された15隻の1936A型駆逐艦のうちの1隻である。1941年に完成し、同年後半にノルウェー海域に移動、その後数年間の大半をそこで過ごし、船団護衛や機雷敷設を行った。1942年後半にはソ連の石油タンカーを撃沈し、その後ドイツへ航海して改修を受けた。1943年半ばに完成すると、 Z27はノルウェーに戻り、 9月のスピッツベルゲン島襲撃であるジトロネラ作戦に参加した。

翌月、この船はフランスへ出航し、到着後すぐに第 8駆逐艦隊の旗艦となった。この隊は 12 月にビスケー湾を通過する複数の封鎖突破船を護衛する任務を負っていたが、連合軍はこれらの船を発見して沈めようとしていた。最初の船は難関を無事に突破したが、2 番目の船はドイツ船が集合地点へ向かう途中で発見され、沈没した。これらの船はイギリスの軽巡洋艦2 隻に迎撃され、Z27 は12 月 28 日のビスケー湾海戦で沈没し、乗組員約 300 名が死亡した。

1936A型駆逐艦は、先行する1936型駆逐艦よりわずかに大きく、より重武装であった。全長は127メートル（416フィート8インチ）、喫水線長は121.90メートル（399フィート11インチ）であった。艦幅は12メートル（39フィート4インチ）、最大喫水は4.62メートル（15フィート2インチ）であった。標準満載時の排水量は2,543英トン（2,584トン）、満載時の排水量は3,543英トン（3,600トン）であった。 2基のワグナー製ギアード蒸気タービンセットは、それぞれ1本のプロペラシャフトを駆動し、 6基のワグナー製水管ボイラーから供給される蒸気を使用して70,000 PS (51,000  kW ; 69,000  shp )を出力し 、設計速度36ノット(67  km/h ; 41  mph ) を実現できるように設計されました。Z27は最大791メトリックトン (779ロングトン) の燃料油を搭載し、19ノット (35 km/h ; 22 mph ) で2,500海里(4,600 km ; 2,900 mi)の航続距離を実現しました。乗組員は士官11名と水兵321名でした。^[1]

この艦は砲盾付きの単装砲架に15センチ (5.9 インチ) TbtsK C/36 を4門搭載しており、1門は上部構造物の前方、3門は後方に搭載されていた。対空兵装は、後部煙突の横に連装砲2基に3.7センチ (1.5 インチ) C /30 砲4門と単装砲7門だった。Z27は、動力式砲架2基に水上設置された53.3センチ (21 インチ)魚雷発射管を8門搭載していた。 ^[1]砲架ごとに2回の再装填が可能だった。爆雷発射管が4本あり、後部甲板には最大60個の機雷を収容できる機雷レールを装備できた。潜水艦を探知するための「GHG」( Gruppenhorchgerät ) パッシブハイドロフォンが装備され、S-Gerätソナーも装備されていたと思われる。この艦には艦橋上にFuMO 24/25レーダーが搭載されていた。^{[1] [2] [3]}

正確なデータは入手できないが、Z27は1942年に2cm四連装砲塔を2つ装備し、おそらくいくつかの単装砲塔を置き換えたと考えられる。^[4]

Z27は1938年4月23日にヴェーザー社（デシマグ）に発注された。同艦は1939年12月27日にデシマグのブレーメン造船所で造船所番号W961として起工され、1940年8月1日に進水、1941年2月26日に就役した。同艦の初代艦長はカール・シュミット少佐であった。同艦は建造中に、 9月23日から29日にかけてオーランド海に出撃したソ連赤旗バルチック艦隊のフィンランド湾からの突破を阻止するため、戦艦ティルピッツを中心とした臨時編成のバルチック艦隊の護衛を任された。^[5]

2ヵ月後、Z27は姉妹艦のZ23およびZ25に同行してドイツからノルウェーへ向かい、12月6日にトロムソに到着し、そこで短期間第8駆逐艦隊に配属された。同艦は12月16日にバレンツ海に出航し、コラ半島沖で連合国艦艇を捜索した4隻の駆逐艦のうちの1隻であった。翌日、Z25のレーダーは濃霧の中、37.5キロメートル (23.3マイル) の距離に2隻の船を発見した。ドイツ軍はソ連の駆逐艦だと思ったが、実際は2隻のイギリスの掃海艇、ハザードとスピーディで、QP6船団と合流するために航行していた。ドイツ軍はこれらを迎撃したが、濃霧と氷結のために正確な砲撃はできなかった。スピーディに4発の弾丸が命中し、大量の弾薬を消費したにもかかわらず、イギリス艦艇は脱出することができた。Z25とZ27は合わせて11本の魚雷を発射しようとしたが、それぞれ1本しか発射できなかった。その後、 Z27はプロペラシャフトに問題が発生し、1942年1月5日にドイツに向けて出航して修理を開始した。同艦は5月にノルウェーに戻り、 7月初旬のPQ17船団の迎撃を試みたロッセルシュプルング作戦の準備に参加した。重巡洋艦アドミラル・シェーアと姉妹艦リュッツォウはナルヴィクでZ27と姉妹艦4隻と共に1つのグループを形成し、ティルピッツと重巡洋艦アドミラル・ヒッパーは別のグループを構成した。アルタフィヨルドでの合流地点に向かう途中、リュッツォウとティルピッツの護衛の駆逐艦3隻が座礁したため、グループ全体で作戦を断念せざるを得なかった。 10月13日から15日にかけて、Z27、その姉妹艦Z30、駆逐艦Z4リチャード・ベイツェン、Z16フリードリヒ・エコルトは、白海の河口にあるカニン半島沖に機雷原を敷設し、ソ連の砕氷船ミコヤンを沈没させた。3週間後、同じ4隻の駆逐艦が、 11月初旬にソ連の港へ単独で向かう連合国の商船を阻止しようとしたアドミラル・ヒッパーを護衛した。哨戒線の遠端で船団の往来を捜索していたZ27は、アドミラル・ヒッパーの水上機からタンカーの存在を知らされた。11月7日にソ連海軍の駆逐艦がロシア海軍の潜水艦追跡船 BO-78を迎撃して撃沈し、その後西行きの8,000総トンの ソ連の石油タンカーDonbassに追いついて撃沈し、両船の生存者を救助した。^[6]

12月2日、Z27はブレーメンに出航して改修を開始し、1943年6月15日にノルウェーに帰還した。6月19日から28日の間に、 Z30と共にノルウェー南部沖で数回の機雷敷設任務を遂行した。9月にはスピッツベルゲン島襲撃に参加し、島に部隊を上陸させた。24日、Z27はリュッツォウをドイツのキールまで護衛する4隻の駆逐艦のうちの1隻となり、10月31日には駆逐艦ZH1と共にフランスへ向かった。ル・ヴェルドン＝シュル＝メールへの航海中、両艦はイギリス海峡通過時にイギリス沿岸砲の破片により軽微な損傷を受けた。11月5日、アンティフェール岬沖でイギリスの魚雷艇の攻撃を受けたが失敗し、攻撃側数隻が損傷した。現在は第8駆逐艦隊の司令官ハンス・エルドメンガー大佐の旗艦となっているこの船は、ビスケー湾を通過する6,951GRTの封鎖突破船MVオソルノの護衛艦のうちの1隻であった。^[7]

もう一つの封鎖突破船、総トン数2,729トンの冷蔵貨物船MVアルスターウーファーはオソルノを数日追跡し、第8駆逐艦隊のZ27を含む4隻の駆逐艦と第4魚雷艇隊の6隻の魚雷艇が12月27日に出航して湾内を護衛した。連合国はウルトラ暗号解読を通じてこれらの封鎖突破船の存在を把握しており、ストーンウォール作戦で巡洋艦と航空機を西大西洋に配置して迎撃した。その日の午後遅く、イギリス空軍第311飛行隊のコンソリデーテッドB-24リベレーター重爆撃機がアルスターウーファーを沈めた。 ^[8]

ドイツ艦艇は翌日の午後まで沈没に気づかず、そのまま集合地点へ向かって航行を続けた。28日の朝、アメリカ軍のリベレーター爆撃機に発見され、ストーンウォールに配備されていたイギリスの軽巡洋艦グラスゴーとエンタープライズが迎撃に向かった。この時までに天候は著しく悪化し、ドイツ艦艇は本拠地へ向かって航行していたが、荒れた海で水しぶきが前部砲にかかり、操作が非常に困難になっていた。さらに水しぶきで視界が著しく悪くなり、砲や魚雷の距離計や照準器も機能しなくなった。グラスゴーはレーダーを使用して、13:46に最も近いドイツ艦艇Z27と姉妹艦Z23に19,600メートル（21,400ヤード）の距離から最初に砲撃を開始し、数分後にエンタープライズがそれに続いた。 Z23 は、距離が 17,000 メートル (19,000 ヤード) に近づくと 6 本の魚雷を発射しましたが、すべて外れました。その頃、駆逐艦は反撃し始めました。14:28 にZ27 は4 本の魚雷を発射しましたが、これも外れました。その直後、エルドメンガーは戦力を分割し、Z23、Z27、および 3 隻の魚雷艇に北への進路変更を命じました。7 分後、Z27 は残りの準備完了の魚雷を発射しましたが、すべて目標から外れました。イギリス艦隊は北のグループを追跡し、その後まもなくエンタープライズの砲弾が駆逐艦の第 2ボイラー室に命中し、右舷の主蒸気管が切断されました。これにより、ボイラー室からの避難を余儀なくされ、右舷タービンが停止しました。損傷の影響は蓄積し始め、次の 1 時間ほどで他のボイラーが故障し始め、左舷タービンの給水ポンプも同様に故障しました。数時間後、散り散りになったドイツ軍を追跡していたグラスゴーは、漂流するZ27を発見し、至近距離まで接近した後、16時41分に砲撃で沈没させた。ドイツの潜水艦、スペインの駆逐艦、アイルランドの 商船MV ケルローグによって合計93名が救助されたが、約300名の乗組員が死亡した。^[9]

• グローナー、エーリッヒ（1990年）。『ドイツ軍艦 1815-1945』第1巻：主要水上軍艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-790-9。
• クープ、ゲルハルト & シュモルケ、クラウス・ペーター (2003)。第二次世界大戦のドイツ駆逐艦。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 1-59114-307-1。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• Whitley, MJ (1991)。第二次世界大戦のドイツ駆逐艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-302-2。

• ドイツ海軍の駆逐艦