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| アレクサンダー・デニス エンバイロ200 MMC | |
|---|---|
 2021年7月のブラックプール交通Enviro200 MMC | |
| 概要 | |
| メーカー | アレクサンダー・デニス |
| 生産 | 2014年～現在 |
| ボディとシャーシ | |
| ドア | 1 または 2 ドア |
| フロアタイプ | 低床 |
| シャーシ | 積分 |
| 関連している | アレクサンダーデニス エンバイロ200EV アレクサンダーデニス エンバイロ400 MMC |
| パワートレイン | |
| エンジン | カミンズISBe |
| 容量 | 長さや仕様に応じて様々 |
| 出力 | 140～240馬力（100～180kW） |
| 伝染 ; 感染 | フォイト（2014-） アリソン、ZF（2014-2022） |
| 寸法 | |
| 長さ | 8.9 m (29 フィート 2 インチ) 9.7 m (31 フィート 10 インチ) 10.2 m (33 フィート 6 インチ) 10.8 m (35 フィート 5 インチ) 11.5 m (37 フィート 9 インチ) 11.8 m (38 フィート 9 インチ) 12.8 m (42 フィート 0 インチ) |
| 幅 | 2.44 m (8 フィート 0 インチ) |
| 身長 | 2.86 m (9 フィート 5 インチ) |
| 車両重量 | 13～14.4 t（12.8～14.2 長トン、14.3～15.9 短トン） |
| 年表 | |
| 前任者 | アレクサンダー・デニス エンバイロ200 アレクサンダー ・デニス エンバイロ300 |
Alexander Dennis Enviro200 MMCは、Alexander Dennis Enviro200 としても販売されており、Enviro200ミディバスおよびEnviro300フルサイズバスの後継として 2014 年からAlexander Dennisが製造している1 階建ての市内バスです。最初の Enviro200 MMC は、2015 年にNational Express West Midlandsで運行を開始しました。特に、Enviro200 MMC は Fusion Processing によって改造され、英国で最初の無人バス試験のベースとして使用されています。
Enviro200 MMCは、8.9メートル、9.7メートル、10.8メートル、11.5/11.8メートルを含むさまざまな長さで、一体型2軸中型バスまたはフルサイズバスとして利用できます。さらに、12.7メートルの3軸Enviro200 XLBはニュージーランド市場で提供されています。Enviro200 MMCの車体は、BYD Autoバッテリー電気シャーシ上に構築されたAlexander Dennis Enviro200EVとして知られる全電気バスとしても利用できます。
導入
Enviro200 MMC の系譜は、1989 年にDennis Specialist Vehiclesが発表したオリジナルのDennis Dartミディバスにまで遡ります。史上最も成功したバス モデルの 1 つである[誰によると? ]オリジナルの Dart は、1996 年に低床の Dart SLF に置き換えられました。さまざまな親会社の財政難により、Dart SLF の生産は 2001 年に最初にTransBus Internationalに引き継がれ、その後2004 年にAlexander Dennisに引き継がれました。
2 代目アレクサンダー デニス Enviro200 (当時はEnviro200 Dartというブランド名) は、2006 年に Dart SLF の後継車として導入されました。この車は、以前のモデルのデザインを強く反映しています。3 代目 Enviro200 は 2009 年に発売され、続いて 2015 年に Enviro200 MMC が発売されました。クラシックな 3 代目 Enviro200 の生産は、最終的に 2018 年後半に終了しました。
バリエーション
エンバイロ200MMC
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アレクサンダー・デニスは、2014年11月にバーミンガムで開催されたユーロバスエキスポで、Enviro200 MMC（メジャーモデルチェンジの略）を発表しました。これは、従来のEnviro200の代替となるだけでなく、Enviro300にも取って代わりました。 [1] Enviro200 MMCの最初の量産例は、2015年にナショナルエクスプレスウェストミッドランズで運行を開始し、同社はこのタイプを50台注文しました。[2] [3]
Go South CoastはEnviro200 MMCの初期の顧客であり、2015年後半に最初のバッチ18台をBluestarに納入しました。 [4] 2016年にさらに12台がBluestarに納入され、[5] 2019年には3番目のバッチが続き、そのうちのいくつかはサウサンプトンでの試験が成功した後、屋根にエアフィルターが取り付けられていました。[6] [7] スウィンドンのバス会社は2017年に13台のEnviro200 MMCを納入し、2020年にさらに6台のバッチが納入されました。[8] [9] Morebusは2018年にボーンマスとプール間のサービス向けに41台のEnviro200 MMCを納入しました。[10]
ステージコーチ・グループは、創設者が2019年までアレクサンダー・デニスの株主であったが、[11]グループのイングランド、ウェールズ、スコットランドでの事業全体で多数のEnviro200 MMCを運営している。2015年10月にロンドン交通局仕様で製造された最初の8台がステージコーチ・ロンドンで運行を開始した後、 [12]ステージコーチの最初の地域向けEnviro200 MMCは、 2015年11月から2016年2月の間にステージコーチ・サウス、[13] ステージコーチ・イースト・スコットランド、[14] [15] ステージコーチ・オックスフォードシャー、ステージコーチ・ヨークシャーで運行を開始しました。 [16] [17]さらに、 2016年12月にニューカッスル・アポン・タインでの運行用に18台を受け取ったステージコーチ・ノース・イースト、[18]リンカーンとハルでの運行用にEnviro200 MMCが導入されたステージコーチ・イースト・ミッドランズ、およびスカンソープ行きのハンバー・ファストキャット運行用にEnviro200 MMCが導入されたステージコーチ・サウス・ウェストで運行を開始しました。[22 ]ステージコーチに納入された車両は、同社の高水準ステージコーチゴールド仕様に基づいて製造されており、 2016年には24台のEnviro200 MMCがステージコーチサウスウェールズに納入され、 [23] 2018年にはさらに25台がステージコーチミッドランドに納入された。 [24]
ファーストグループもEnviro200 MMCの主要運行会社であり、2015年から2016年にかけて同種の車両を大量に購入した。2015年11月にはグラスゴー市への大規模な車両投資の一環として32台のEnviro200 MMCがファースト・グラスゴーに納入され[ 25]、続いて2016年1月にはファースト・アバディーンのルート13を「プラチナ」仕様にアップグレードするため、高仕様のEnviro200 MMCが7台納入された。[26]また、少量のEnviro200 MMCがシェフィールド、[27]ファースト・エセックス、[28]ファースト・ポタリーズ、[29]ファースト・カムリ[30]での運行と、ファースト・グラスゴーのグラスゴー空港行き急行列車用にファースト・サウス・ヨークシャーにも納入された。[31]
Arriva UK BusもEnviro200 MMCを多数運行している。同社は2016年初頭にEnviro200 MMCを初めて導入し、B13路線の運行用にArriva Londonに納入した。 [32]ロンドン以外のArriva子会社への最初の注文は2017年にArriva Shires & Essexに納入され、ルートンでの運行用に14台が納入された。[33] 2017年には他にも、Yorkshire Tigerがブラッドフォードとハロゲートをリーズ・ブラッドフォード空港と結ぶ「フライング・タイガー」サービス向けに6台のEnviro200 MMCを運行開始した。[34] [35]さらに27台のEnviro200 MMCが2022年半ばにArriva Midlands、Arriva North East、Arriva Southern Countiesに納入された。 [36] [37]
ウェルグレイド・グループのトレント・バートンとキンチバスは、 2016年から2023年の間に合計156台のEnviro200 MMCを納入した。これらのバスは、イースト・ミッドランズ空港行きの「スカイリンク」サービスなど、さまざまな路線ブランドの塗装で納入され、すべて高仕様の内装を特徴としている。[38] [39]さらに「イルケストン・フライヤー」、「ザ・ヴィレッジャー」、「H1」、「ザ・ミックルオーバー」サービスで使用するための29台が2024年夏の納入に向けて発注されている。[40]
2017年には、2回に分けて9台のEnviro200 MMCがイースト・ヨークシャー・モーター・サービスに納入された。[41] [42] 同社がゴー・ノース・イーストに買収された後、2019年には2つの地方サービス向けに2台のEnviro200 MMCが納入され[ 43 ]、同年後半には「スカボロー・セブンズ」運行向けにさらに8台がスカボローに納入された。 [44]これに伴い、ゴー・ノース・イーストの「グリーン・アロー」サービス向けに11台のEnviro200 MMCが納入された。[45] [46]
トランスデブ・ブレイズフィールドは、ヨークで5件のサービス契約を獲得した後、2019年にヨーク＆カントリー事業向けに初めて5台のEnviro200 MMCを導入しました。[47] [48]さらに、高仕様のインテリアを備えた13台のEnviro200 MMCが2020年1月にブラックバーンバスカンパニーに納入されました。 [49]
ロタラバスの運行会社でマンチェスター交通局の請負業者であるダイアモンド・ノース・ウェストは、2023年後半から2024年初頭にかけて、ビー・ネットワーク計画を通じてダイアモンドにフランチャイズされたバスサービスで使用するために、67台のEnviro200 MMCを納入しました。また、52台のビー・ネットワークEnviro200 MMCが、この計画のトランシェ1の下でフランチャイズされたサービスで使用するために、2023年初めにゴー・ノース・ウェストに納入されました。[50]追加のEnviro200 MMCのペアは、 2024年9月にロタラの子会社プレストン・バスに在庫から納入されました。[51]
他の運行会社には、2019年に26台のEnviro200 MMCを納入したマギルズ・バス・サービスがあり、そのうち15台は全長11.5メートル、残りの11台は全長10.4メートルに指定された。 [52] [53]また、 2020年にはゴー・コーンウォール・バスに44台が納入されたが、これは同社の新しい入札バスネットワークの開始直後だった。[54] 2022年には2組のEnviro200 MMCがテムズバレー・バスにリース購入され、[55]カーディフ・バスは2017年に10台のEnviro200 MMCを発注した。[56] [57]
Enviro200 MMCは、独立経営の企業にも人気があり、その多くは完全に購入されるか、ミストラルなどのリース会社を通じて運行会社にリースされます。[58]これらの中には、 2017年に7台を購入したファイフのモファット・アンド・ウィリアムソン、[59] 、毎年2台を購入し、2022年9月時点で5台を運行しているデレイン・バス、 [60] [61] エドワーズ・コーチ、[62]ホワイトローズ・コーチ、[63]ゴー・グッドウィンズ、[64]ケブズ・カーズ・アンド・コーチなどがあります。[65]
BYD エンバイロ200EV
アレクサンダー・デニス・エンバイロ200EVは、バッテリー電力で走行する1階建てバスです。2015年からイギリスのアレクサンダー・デニス社が中国の電気自動車メーカーBYD Autoと提携して生産しています。エンバイロ200EVは、エンバイロ200 MMCの完全電気バージョンです。[66]
エンバイロ200XLB
2017年には、Enviro200 MMCの12.8メートル3軸バージョンであるEnviro200 XLBがニュージーランド市場向けに発売されました。この車種への多額の投資は全国で見られ、リッチーズ・トランスポートはオークランド事業向けに28台を購入し、バーケンヘッド・トランスポートは25台を購入しました。[67]
エンバイロ200AV
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英国で最初の自動運転バスの試験は2019年半ばに開始され、 Fusion ProcessingのSAEレベル4自動運転ソフトウェアで改造されたEnviro200 MMCが、ステージコーチ・マンチェスターのシャーストン・バス車庫内で無人モードで運行し、洗車場や燃料補給地点まで運転し、車庫内の専用駐車スペースに駐車するなどの作業を実行しました。[68]この自動運転技術を搭載したEnviro200 MMCは、後にアレクサンダー・デニスによってEnviro200AVとして販売されました。
CAVForthと名付けられた乗客を乗せる無人運転バスサービスは、マンチェスターの試験車両と同じ仕様で製造された5台のEnviro200AVを使用して、フォース道路橋を渡るフォースの北岸からエディンバラパーク駅までの14マイル（23 km）のステージコーチイーストスコットランドパークアンドライドルートで2023年5月15日に運行を開始しました。[69] [70]英国政府のコネクテッドおよび自律走行車センター（CCAV）によって部分的に資金提供されているこのパイロットサービスは、ステージコーチが採用した20人の人員を雇用しており、その中には、運転席に座って無人運転技術を監視する「セーフティドライバー」と、バスの車掌のような役割を担い、サービスに乗車する乗客を支援する「バスキャプテン」が含まれています。[71]
2022年4月から2週間、パークアンドライドルート沿いのEnviro200AVの非乗客テストが開始されました。[72] 2023年1月のさらなるテスト中に、初めて乗客がバスに乗せられました。[73] 5台のEnviro200AVのうち4台は、2023年5月のルート開始時にAB1サービスで運用を開始しました。1台はドバイに輸出され、首長国の道路交通局との試験に使用されました。[74]
参照
参考文献
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズのアレクサンダー・デニス Enviro200 MMC に関連するメディア
- Enviro200 MMCオンライン製品説明