ファースト・カムリ

ファースト・カムリ

Alexander Dennis Enviro200（2014年、メーステグ）
親	ファーストグループ
本部	スウォンジー
サービスエリア	ウェールズ南西部
サービスタイプ	バス・長距離バスサービス
ルート	104（2024年10月）
デポ	6
艦隊	220（2024年10月）
最高経営責任者	ダグ・クラリングボールド
Webサイト	firstbus.co.uk/cymru

ファースト・カムリ^[1]は、ウェールズ南西部でバスサ​​ービスを運営する会社で、ファーストグループの子会社です。以前はスウォンジーに本社を置いていましたが、現在はブリストルに本社を置き、ブリストル、バース、ウスターも管轄するファースト・ウェールズ・アンド・ウェスト地域に属しています。車両数は220台で、ステージコーチ・サウス・ウェールズに次いでウェールズで2番目に大きなバス運営会社です。

1987年、サウスウェールズ交通局はナショナルバス会社の民営化の際に経営陣による買収により売却された。^[2]

1990年2月、サウスウェールズトランスポートは、ブリューワーズモーターサービスとユナイテッドウェールズコーチとともに、バジャーラインに売却されました。^[3]当初はすべて商号を保持していましたが、1995年4月にバジャーラインがGRTグループと合併してファーストバスが設立された後、ウェールズのすべての事業はファーストカムリとしてブランド名を変更しました。

同社はウェールズ南西部のハバーフォードウェスト、ペンブローク、テンビー、カーマーゼン、アマンフォード、ラネリー、スウォンジー、ポンタルダウ、ニース、ポート・タルボット、マエステグ、ブリジェンド、カーディフの間で104のバスサービスを運営している。2024年4月の契約獲得後、ペンブロークシャーとグラモーガン渓谷でネットワークが拡大し、ナーバース、ホイットランド、バリー、カーディフ空港などの場所が組み込まれた。

ファースト・カムリは、サウス・ウェールズ州内の業務に加え、ウェールズ政府との契約に基づき、同政府からリースしたユートン社の電気自動車を使用して、カーマーゼンとアベリストウィス間のTrawsCymru T1サービスも運営しています。

以前は、ネットワーク全体で First Cymru のブランドが使用されていました。しかし、サブエリアのサービスには、地元の「スウォンジーとベイ」、「西ウェールズ」、「ニース ポート タルボット」、「ブリッジェンドとカウンティ」のブランドが適用され始めました。ただし、今後のすべての再塗装は、全国的な青と銀の First Bus の塗装になります。

First Cymru は、長年にわたりスウォンジー大学の学生向けに専用サービスを提供してきました。「ブライト オレンジ バス」として知られる当初のサービスは、ヘンドレフォイラン学生村とシングルトン キャンパス、市内中心部を結んでいました。2015 年にベイ キャンパスがオープンすると、サービスが拡張され、「キャンパス ツー キャンパス」に改名されました。また、スケッティ、アップランズ、スウォンジー鉄道駅を経由する 2 つのキャンパス間の新しいルートも導入されました。2023 年夏のヘンドレフォイラン学生村の閉鎖に伴い、ネットワークが再設計され、「Unibws」にブランド名が変更されました。新しく番号が付けられた 89 ～ 92 のサービスは、2 つのキャンパスと市内中心部、スケッティ、アップランズ、パルク タウェの新しい学生寮、鉄道駅、モルファ ロード地区を結んでいます。

First Cymru は、スウォンジーのFabian WayとLandoreにあるパーク アンド ライドサイトを運営しています。

ファースト・カムリは、シングルトン病院、スウォンジー大学、スウォンジー市内中心部、モリストン病院の間でFTRmetroとして知られるバス高速輸送ルート（サービス4）を運営している。このサービスのためにライト・ストリートカーの連節バス10台が特別に購入され、スウォンジー市内中心部周辺の道路レイアウトは、これらの車両を収容し優先するために大幅に変更された。密閉されたキャブ内の運転手に代わって、チケットを販売する接客係が雇用された。2015年8月28日、ライト・ストリートカーは、赤いメトロのブランドを冠したライト・ストリートライト・バスに置き換えられた。 ^{[4] [5]}接客係は廃止され、運転手はチケットの処理に戻った。このスキームの専用バスレーンの多くは現在スウォンジー市内中心部から撤去されており、このサービスは主にブランドなしの2階建てバスで運営されている。

ファースト・カムリは、2014年にアリーヴァ・バス・ウェールズがウェールズ中部から撤退して以来、カーマーゼンとアベリストウィス間のT1サービスの契約を結んできた。2023年、ファーストはカーマーゼンの特設車庫からウェールズ政府所有のユートン電気自動車をこのサービスで運行し始めた。

2022年、ファースト・カムリはテンビーからサンダースフットまでのオープントップのテンビー・コースターを開始し、5月から9月まで運行しています。^[6]現在はファースト・ブラッドフォードとファースト・イースタン・カウンティーズの改造されたボルボB7TLライト・エクリプス・ジェミニによって運行されています。また、ハバーフォードウェストの車庫の場所により、オークウッド・テーマパークとカルーを経由してハバーフォードウェストから朝の延長と夕方の帰路もあります。

2021年5月、ファースト・カムリはスウォンジーとポートコールで2つの新しいオープントップバス路線を開始しました。^[7]

• 1スウォンジー（バスターミナル）からブレスレットベイまでマンブルズ経由
• 99トレッコ ベイからポースコール タウン センター経由レスト ベイまで^[8]

^[9]
2022年6月にはさらに2つのオープントップコースターサービスが開始されました。

• アベラヴォン コースターポート タルボット バスステーションからアベラヴォン シーフロントまで
• テンビーコースターテンビーからサンダースフット

^[10]

テンビー コースターは唯一残っているオープントップの列車です。

2014年、ファースト・カムリは、カーマーゼンとアマンフォードからカーディフに至る長距離急行路線のカムリ・クリッパー・ネットワークを導入しました。

このネットワークには、X1、X2、^[11] X3、X5、X6、X7、X11、X13のサービスが含まれていました。これらのサービスは青い塗装の専用車両で運行され、そのほとんどがWiFiと革張りの座席を標準装備していました。

これらのサービスは2024年に議会入札となったため、Cymru Clipperブランドは廃止されました。カーマーゼンとスウォンジー間のX11などのサービスは現在、より長いルートを遵守しており、もはや急行ルートとは見なされません。青いClipper車両はネットワーク上にまだありますが、散発的に割り当てられています。

ファースト・カムリはかつて独自の客車部門を持ち、スクールサービス、ナショナル・エクスプレス契約、都市間サービスを運営していました。夏季には アバーガベニー市場、オークウッド・テーマパーク、テンビーへの特別サービスも運営されていました。

ファースト・カムリは、カーディフ、ブリッジェンド・デザイナー・アウトレット、スウォンジーの間で「シャトル100」として知られる1時間ごとのシャトルサービスを運営していました。2010年から15年まで、このサービスはグレイハウンドUKネットワークの一部でした。^{[12] [13]}グレイハウンドの消滅に伴い、このサービスはX10に再番号付けされました。^{[14]このサービスは}COVID-19パンデミック中に中断され、それ以来再開されておらず、ファースト・カムリのコーチング業務の終わりを示しています。

2010年、スウォンジー-カーディフシャトルサービスはグレイハウンドUKネットワークの一部となり、革張りの座席と余裕のある足元スペースを備えたバスで運行され、初めてオンラインで予約できるようになりました。2013年には、サービスはニューポート、ブリストル、ブリストル空港まで延長されました。2015年3月、カーディフからブリストル空港までの区間は廃止され、2015年12月にはグレイハウンドUKブランドが廃止されました。これは英国で運行される最後のグレイハウンドサービスでした。ナショナル・エクスプレスは、グレイハウンドサービスの廃止直後に、カーディフとブリストル空港間の216サービスを開始しました。

2012年7月にエドワーズ・コーチズに契約を失うまで、ファースト・カムリはナショナル・エクスプレスの契約業者であり、以下の路線で運行していた。^[15]

• 201スウォンジー-ガトウィック空港
• 202 スウォンジー -ヒースロー空港
• 508ハーバーフォードウェスト-ロンドン ビクトリア コー​​チ ステーション
• 528 ハーバーフォードウェスト -ロッチデール

2024年10月現在、ファースト・カムリのバスの車両群は、ブリッジェンド、ハーバーフォードウェスト、ポート・タルボット、ティクローズ、カーマーゼン、スウォンジーの車庫を拠点とする220台のバスから構成されています。^{[16]車庫は以前は}ラネリー、ポンタルダウ、マエステグ、カーディフにありました。

車両群は、ボルボ B9TL ライト・エクリプス・ジェミニ 2、ADL エンバイロ200、ライト・ストリートライト、オプターレ・ヴァーサ 、オプターレ・ソロの車両で構成されています。2024年には、排出ガス規制に対応するため、ファースト・ウェスト・オブ・イングランドとファースト・ウースターから50台以上のライト・ストリートライトが到着し、同社のADL エンバイロ200車両の多くと交換されたため、ストリートライトが車両群の大半を占めるようになりました。さらに、同社は潜在的な新入社員を対象に、黄色のブランドで塗装された、元ファースト・アバディーンとファースト・ウェスト・オブ・イングランドのボルボ B7RLE ライト・エクリプス・アーバン訓練車両を5台保有しています。

• ウェールズの交通
• 英国のバス運行会社一覧
• カーディフのバス輸送

• 会社のウェブサイト^{[永久リンク切れ‍ ]}

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