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| 親 | マイク・エドワーズ |
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| 設立 | 1925 |
| 本部 | ラントリサント |
| サービスエリア | 南ウェールズ、ブリストル |
| サービスタイプ | バス・長距離バスサービス |
| 艦隊 | 225（2014年10月） |
| Webサイト | エドワードコーチ |
エドワーズ・コーチズ[1]は、南ウェールズのポンティプリッド近郊のラントリサントに拠点を置く家族経営のバス会社です。
歴史
1925年、エドワーズ・コーチズはジョージ・エドワーズによって設立されました。[2]近年、同社はいくつかの小規模な地元企業を買収して拡大してきました。現在、同社の車両群は主に休日のツアーや個人旅行に使用される1階建てバスで構成されていますが、主に学校契約やパークアンドライドサービス用の2階建てバスも多数所有しています。エドワーズ・コーチズは毎日約7,100人の生徒を学校に送り、休日には毎年約80,000人の顧客を運びます。地元のバスサービスのグループを運営するために、小規模なサービスバスの車両群が維持されています。[3]
2011年1月7日、スウォンジーを拠点とする長距離バス旅行会社ダイアモンド・コーチ・ホリデーズが破産した。[4]ダイアモンドが破綻した翌週、エドワーズは100万ポンド以上の旅行予約を引き継いだ（その多くは元ダイアモンドの顧客からの予約だった）。2011年1月25日、管財人プライスウォーターハウスクーパースとの協議の後、エドワーズ・コーチズは同社を買収することに合意し、ウェールズ最大の長距離バス旅行会社となった。 [5] 2016年、ペンブローク・ドックのシルコックス・コーチズが廃業したため、エドワーズは同社のスクール契約とバスサービスの一部を引き継いだ。[6]しかし、地元のバスサービスは長く続かず、その後再入札されている。[要出典]
2021年のゴー・ノース・ウェストのストライキの間、エドワーズ・コーチズは、セルウィンズ・トラベルやミッドランド・クラシックとともにゴー・ノース・ウェストに代わってサービスを運営するために車両と運転手を提供した数社のバス運行会社のうちの1社でした。[7]
ナショナル・エクスプレス
エドワーズ・コーチズはナショナル・エクスプレスの契約業者であり、2019年6月現在、以下の路線でサービスを運営している。[8]
- 040 [ブリストル] –ロンドン、ウェスト・オブ・イングランド大学、ハマースミス、アールズ・コート経由、特定の旅程。
- 040ホワイトツリー[ダーダム ダウン] -ロンドン ヴィクトリア コーチ ステーション[ロンドン]、ブラック ボーイ ヒル経由-クリフトン ダウン ステーション-ユニバーシティ ウェスト オブ イングランド[クリフトン トライアングル] -ブリストル バス アンド コーチ ステーション-アールズ コート[ユニバーシティ ウェスト オブ イングランドとハマースミスは選択的に運行]
- 040ロンドン ヴィクトリア コーチ ステーション-ウェストン スーパー メアインターチェンジ (ブリストル バス アンド コーチ ステーション経由) 。[選択的旅程のハマーシス]
100 -ブリストルバスステーション-ディグベスコーチステーション[ディグベス]グロスター交通ハブとチェルトナム経由（一部の便）
100-バースバスステーション[バース] -ディグベスコーチステーション[ディグベス]ブリストルバスステーションとチェルトナムスパ経由
- 200ブリストル–ヒースロー–ガトウィック
- 201スウォンジー–カーディフ–ニューポート–ブリストル–ヒースロー–ガトウィック
- 202スウォンジー–カーディフ–ニューポート–ブリストル–ヒースロー空港
- 216 カーディフ–ニューポート–ブリストル空港
401-スウィンドン バス ステーション[スウィンドン] –ロンドン ビクトリア コーチ ステーション[ロンドン] –クイーンズ ドライブ、コート ウォーター、ヒースロー セントラル バス ステーション。
401-トロウブリッジ-メルクシャム経由 ロンドン ヴィクトリア コーチ ステーション-デヴィゼス-ロートン-スウィンドン バス ステーション-クイーンズ ドライブ [スウィンドン] - コート ウォーター [スウィンドン] -ヒースロー セントラル バス ステーションとアールズ コート
403-バース バス ステーション [バース] -ロンドン ヴィクトリア コーチ ステーション(ロンドン ロード経由) -ボックス - ラドロー-コルシャム-チッペナム セペン パーク [セインズベリーズ] およびチッペナム ザ ブリッジ。ヒースロー セントラル バス ステーションおよび レディング メレオーク パーク アンド ライド(一部の便) 経由 -アールズ コートにも運行。
- 502-バーンスタプル[バーンスタプル]-ロンドン・ヴィクトリア・コーチ・ステーション[ロンドン]、サウス・モルトン経由-ティバートン-ウェリントン[サマセット] -トーントン-ノース・ペザートン-ブリッジウォーター-ヒースロー・セントラル・バスステーション＆アールズ・コート[ロンドン]
502-ビデフォード-ロンドン ビクトリア[ロンドン] 、イェランド経由-フレミントン-ビッキントン[ノース デボン] -バーンスタプル-サウス モルトン-ティバートン-ウェリントン[サマセット] -トーントン-ノース ペザートン-ブリッジウォーター-ブリストル バス アンド コーチ ステーション-ヒースロー セントラル バス ステーションおよびアールズ コート[ロンドン]
503-ペンザンス-ロンドン ヴィクトリア コーチ ステーション[ロンドン]、クロウラス経由-カムボーン コーンウォール-ニューキー-ローンセストン-オークハンプトン-エクセター[シティ センター] -エクセター[ホニトン ロード] -トーントン ディーン サービスおよびロンドン アールズ コート[ロンドン]
503-ロンドン ヴィクトリア コーチ ステーション[ロンドン] -ヒースロー セントラル バスステーション経由ペンザンス-トーントン ディーン サービス-エクセター[ホニトン ロード] -エクセター[市内中心部]オークハンプトン - ローンセストン-ニューキー-カムボーン [コーンウォール] & クロウルズ
- 507スウォンジー–カーディフ–ロンドン
- 508ハーバーフォードウェスト–ペンブローク– カーマーゼン – スウォンジー – カーディフ – レディング – ロンドン
- 509 カーディフ – ニューポート – ロンドン
2017年5月から、エドワーズはエイボンマウスの新しい車庫から、以前はサウスグロスターシャーバス＆コーチによって運営されていたナショナルエクスプレスのサービスをさらに運営し始めました。[9] [10] [11]
艦隊
2014年10月現在、バスと長距離バスは225台を保有している。[12]
参考文献
- ^ Companies House 抜粋会社番号 4045308 Edwards Coaches Limited
- ^ バスに乗ってサウスウェールズエコー2007年5月22日
- ^ オムニバスのブログはエドワーズがローカルバスサービスを開始すると報じている
- ^ 「スウォンジーのダイアモンド・コーチが経営破綻」BBCニュース、2011年1月7日。
- ^ 「ポンティプリッドの会社がスウォンジーを拠点とするダイヤモンドホリデーを買収」BBCニュース、2011年1月25日。
- ^ 「シルコックスが買い手を探している中、エドワーズがスクールバスを提供」BBCニュース、2016年6月2日。
- ^ 「#NoGo: Go NWバスストライキへの連帯」マンチェスター労働組合評議会。 2022年8月15日閲覧。
- ^ ナショナル・エクスプレス・コーチ・ハンドブック – 第10版。ブリティッシュ・バス・パブリッシング。2015年。ISBN 978-1-904875-80-2。
- ^ ナショナル・エクスプレスの新車庫が1200万ポンドかけてブリストルに120人の雇用をもたらすブリストル・ポスト2017年3月22日
- ^ エドワーズ・コーチズが10年間のNatEx契約を獲得コーチ＆バス・ウィーク2017年4月5日
- ^ エドワーズがエイボンマウスの車両基地ルートワンを買収2017年4月20日
- ^ Fleetlist Coach & Bus Week 1161号 2014年10月28日 62ページ
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのエドワーズ・コーチズ関連メディア- 企業ウェブサイト