ニューヨーク州ダッチェス郡

1685年から1706年の間に、ダッチェス郡の元の範囲全体（1812年までは現在のパットナム郡も含まれていた）を網羅する14件の王室土地特許が付与された。

1685年から1697年の間に付与された最初の10件の特許状は、元の郡のハドソン川沿岸のほぼ全域をカバーしており、そのうちロンバウト、グレート・ナイン・パートナーズ、フィリップス特許状の3件は内陸部までかなり広がっていた。11番目で最小のカイラー特許状（1697年）は、ハドソン川から少し内陸に入った、完全に内陸の土地を含む最初の特許状であった。12番目で次に小さいフォーコニエ特許状（1705年）は、ハドソン川沿岸を完成させた。最後の2件、ビークマン特許状（1705年）とリトル・ナイン・パートナーズ特許状（1706年）は、残りの内陸部の土地を主張した。

1683年から1715年にかけて、ダッチェス郡の入植者のほとんどはオランダ人だった。彼らの多くはオールバニー郡とアルスター郡から移住してきた。彼らはフィッシュキル川沿いと、現在のポキプシーとラインベックの地域に定住した。^{[ 12 ]}

1715年から1730年まで、ダッチェス郡の新規入植者のほとんどはドイツ人でした。1730年から1775年までは、ニューイングランド人がダッチェス郡の主要な新規入植者でした。^{[ 13 ]}コールズミルズは、 1747年にケープコッド出身のエリシャ・コールによって、バレット池からクロトン川西支流への出口に開拓されました。 ^{[ 14 ]}

フランクリン・D・ルーズベルトはダッチェス郡で生まれた。^{[ 15 ]}彼はハドソン川を見下ろすハイドパークにある実家に住んでいた。彼の実家は現在、国立公園局が管理するフランクリン・D・ルーズベルト国立史跡となっている。

1960年代以前、ダッチェス郡は主に農業地帯でした。それ以降、郡の南西部（ポキプシー以南、タコニック州立公園道路以西）は郊外的な住宅地として発展し、多くの住民がニューヨーク市やウェストチェスター郡の職場に通勤しています。郡の北部と東部は広大な農地が残る農村地帯ですが、同時にニューヨーク市都市部に住む人々が夏や週末に利用する住宅地も開発されています。^{[ 16 ]}

• コロンビア郡– 北部
• マサチューセッツ州バークシャー郡– 北東部
• コネチカット州リッチフィールド郡– 東部
• コネチカット州フェアフィールド郡– 南東部
• パットナム郡南部
• オレンジ郡– 南西部
• アルスター郡– 西

• アパラチアン・トレイルは、イースト・フィッシュキルのパットナム郡境からウィングデール近郊のコネチカット州境まで郡を横断しており、その一部は連邦政府によって保護されている土地を通っている。
• エレノア・ルーズベルト国立史跡
• グレート・シケット国立野生生物保護区は、ドーバーにある6つの飛び地のうちの1つである。
• フランクリン・D・ルーズベルト国立史跡
• ヴァンダービルト邸国立史跡

• メアリー・フラグラー・キャリー樹木園
• ファーンクリフの森
• イニスフリーガーデン
• ポーリング自然保護区
• 詩人の散歩道公園
• トンプソン池と隣接するスティッシング山

2000年の国勢調査^{[ 33 ]}によると、郡には280,150人、99,536世帯、69,177家族が居住していた。人口密度は1平方マイルあたり350人（ ¹平方キロメートルあたり140人）であった。住宅数は106,103戸で、平均密度は1平方マイルあたり132戸（ ¹平方キロメートルあたり51戸）であった。 2000年の国勢調査によると、人口の22.0%がイタリア系、16.9%がアイルランド系、11.3%がドイツ系、6.7%がイギリス系であった。88.3%が英語を話し、4.8%がスペイン語を話した。 

国勢調査の祖先集計に基づくと、複数の祖先を記載した人を含めて、ダッチェス郡で最大のグループはイタリア人で60,645人でした。アイルランド人が59,991人で僅差の2位でした。3位はドイツ人で44,915人でしたが、これは105の明確に区分された祖先グループに含まれない44,078人をわずかに上回るものでした。^{[ 34 ]}

世帯数は99,536世帯で、そのうち34.5%は18歳未満の子どもと同居しており、55.5%は夫婦世帯、10.3%は夫のいない女性世帯主の世帯、30.5%は非家族世帯でした。全世帯の24.6%は単身世帯で、9.0%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.63人、平均家族人数は3.16人でした。

2021年第4四半期時点で、ダッチェス郡の住宅価格の中央値は365,199ドルで、前年比13.8%増加した。^{[ 35 ]}

郡内の人口の年齢分布は、18歳未満が25.1%、18歳から24歳が9.4%、25歳から44歳が30.2%、45歳から64歳が23.2%、65歳以上が12.0%となっている。年齢の中央値は37歳である。女性100人に対し男性は100.1人、18歳以上の女性100人に対し男性は98.2人となっている。

同郡の世帯収入の中央値は53,086ドル、家族収入の中央値は63,254ドルでした。男性の収入中央値は45,576ドル、女性は30,706ドルでした。同郡の一人当たりの収入は23,940ドルでした。約5.0%の家族と7.5%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の8.5%と65歳以上の6.5%が含まれています。

1810年から1820年にかけての人口減少は、 1812年にパットナム郡がダッチェス郡から分離したことが原因であった。

2017年時点で、ダッチェス郡の住民は次のように報告されています。アメリカ先住民およびアラスカ先住民（0.04%）、アジア系（4%）、黒人またはアフリカ系アメリカ人（8.5%）、ヒスパニックまたはラテン系（12.5%）、ハワイ先住民およびその他の太平洋諸島民（0.016%）、その他の人種（0.35%）、2つ以上の人種（3%）、白人（71%）。^{[ 36 ]}

2026年から2027年の任期における郡議会の構成は、民主党15名、共和党10名です。郡の選挙は奇数年に行われます。^{[ 42 ]}

歴史的に見ると、ダッチェス郡はハドソン川下流域の大部分と同様に、典型的な「ヤンキー共和党員」の地盤だった。1884年から2004年までの間、共和党の大統領候補は30回の選挙のうち28回でダッチェス郡を制した（1964年と1996年は例外）。ハイドパーク出身のフランクリン・D・ルーズベルトでさえ、 4回の選挙戦で同郡を制することはできなかった。

1990年代には共和党の優位性は大幅に縮小し、ジョージ・H・W・ブッシュは1988年に同郡の61％の票を獲得したが、1992年にはわずか40.5％にまで落ち込んだ。ただし、これはロス・ペローが第三党候補として投票用紙に名前を連ねていたことが影響した可能性が高い。2008年、バラク・オバマは1884年以来3人目の民主党候補として同郡を制し、1964年のリンドン・ジョンソン以来初めて過半数を獲得した。同郡は5回連続で民主党候補が勝利している（2008年、2012年、2016年、2020年、2024年）が、いずれも10％以上の差で勝利したことはない。

ダッチェス郡は2つの連邦議会選挙区に分かれている。最南部は共和党のマイク・ローラー議員が代表を務める第17選挙区に属し、残りの地域は民主党のパット・ライアン議員が代表を務める第18選挙区に属している。これらの選挙区は全国的に「スイング」選挙区とみなされており、 2025年時点でのクック党派投票指数はそれぞれD+1とD+2となっている。

ビーコン市とポキプシー市、フィッシュキル町、ハイドパーク町、パインプレーンズ町、ポキプシー町、ラインベック町、レッドフック町、イーストフィッシュキル町、そしてミルトン村、ワッピンガーズフォールズ村、ミルブルック村には、それぞれ独自の警察署があります。郡の残りの地域は、ダッチェス郡保安官事務所とニューヨーク州警察が管轄しています。ニューヨーク州警察K部隊の本部はミルブルックにあります。

• ビーコン
• ポキプシー（郡庁所在地）

• バード大学（アナンデール・オン・ハドソン）
• バード大学サイモンズロック校（バリータウン）
• アメリカ料理専門学校（Culinary Institute of America ）メインキャンパス（ハイドパーク校）
• ダッチェス・コミュニティ・カレッジ（ポキプシー）
• マリスト大学（ポキプシー）
• ヴァッサー大学（ポキプシー）

• 州間高速道路84号線は、郡を東西に横断し、郡の南西部を横切ってからパットナム郡に入る。郡内にある唯一の州間高速道路である。
• 郡内の主要な南北道路は、国道9号線、タコニック州立公園道路（州間高速道路84号線以外で郡内で唯一の高速道路だが、平面交差箇所もいくつかある）、そしてニューヨーク州道22号線である。タコニック州立公園道路の大部分はニューヨーク州道82号線と並行している。ニューヨーク州道9G号線はポキプシーで国道9号線から分岐し、北へコロンビア郡境まで国道9号線と並行して走る。
• US 44、NY 52、NY 55、NY 199は、郡内のその他の主要な東西道路です。NY 52はI-84と並行して郡に入り、フィッシュキルで郡外に出ますが、その後はパットナム郡までI-84に沿って走ります。NY 55はUS 44と並行して郡に入り、ポキプシーで郡外に出ますが、州内ではどちらの道路も再び交差することはありません。

ハドソン川には3つの橋が架かり、ダッチェス郡とオレンジ郡、アルスター郡、グリーン郡を結んでいる。

• ニューバーグ・ビーコン橋は、フィッシュキル／ビーコンとニューバーグ（オレンジ郡）の間を州間高速道路84号線とニューヨーク州道52号線が通っている。西行き車線は1963年に、東行き車線は1980年に開通した。
• ミッドハドソン橋は、ポキプシーとハイランド（アルスター郡ロイド町）の間を、国道44号線とニューヨーク州道55号線が通っている。
• キングストン・ラインクリフ橋は、ラインベックとキングストン（アルスター郡）を結ぶニューヨーク州道199号線が通っている。

メトロノース鉄道は、ダッチェス郡の通勤者にとってニューヨーク市への重要な交通手段となっている。ハドソン線とアムトラックは、郡の西端を流れるハドソン川沿いに並行して走っている。ハドソン線は、ブレイクネックリッジ、ビーコン、ニューハンブルク（ポキプシー町の集落）に停車した後、ポキプシーで終点となる。そこから北へはアムトラックが続き、ポキプシーとラインクリフ（ラインベック町の小さな集落）は、アムトラックのエンパイア・サービス沿線の停車駅となっている。

郡の東側にあるハーレム線には、アパラチアン・トレイル沿いのポーリング、ウィングデール、ドーバー・プレーンズに駅があり、ワサイックには2つの駅がある（ 1つはテンマイル川沿い、もう1つは同路線の終点である）。

ダッチェス郡の公共交通機関は、ダッチェス郡公共交通局（通称「ザ・ループ」）が運営しています。郡の都市部以外では、ほとんどの路線が限られています。民間の路線がポキプシーとニューパルツ、ビーコンとニューバーグを結んでいます。また、レプラコーン・ラインズとショート・ライン・バスも、ポキプシー、ラインベック、郡南部を走る路線を運行しています。

NY Waterway社は、ビーコン駅に拠点を置くニューバーグ・ビーコンフェリーを運航しています。

一般航空施設は、ニューヨーク州ワッピンガーにあるハドソンバレー地域空港（旧ダッチェス郡空港）と、同州レッドフックにあるスカイパーク空港にあります。^{[ 44 ]}一般的な商業旅客サービスは、ハドソン川を挟んでニューバーグにあるニューヨーク・スチュワート国際空港によって提供されています。

ダッチェス郡には地元に拠点を置くテレビ局はありません。（ただし、キャピトル地区のPBS系列局WMHTの中継局はあります。）唯一のニュースラジオ局は、ポキプシーのWKIP（AM）です。WRHVはNPR系列局で、ポキプシーから放送しています。ハドソン川を挟んだ対岸に放送されているカントリーミュージック専門局WRWB-FMは、郡内の多くの地域で受信可能です。

ポキプシー・ジャーナルは同市で発行されている。ヴァッサー大学関連のヴァッサー・ミセラニー・ニュースは週刊で発行されている。また、同郡ではビーコン・フリー・プレス／サザン・ダッチェス・ニュースも発行されている。