ハドソンハイランズ

ハドソン・ハイランズは、ニューヨーク州のハドソン川の両岸に広がる山地で、主に東岸のパットナム郡と西岸のオレンジ郡に位置しています。さらに南へ、ウェストチェスター郡とロックランド郡にも広がっています。このハイランズは、アパラチア山脈の支脈です。

北から南にかけて、それらはニューバーグ湾とヘイバーストロー湾の間に位置し、後者はニューヨーク・ニュージャージー高地の北部地域を形成している。

ハドソン川は、南部ではストーニーポイント近郊のダンダーバーグ山で、北部ではニューヨーク州コーンウォール近郊のブレイクネックリッジとストームキング山付近でこの地域に流れ込んでいる。これらの高地は、アメリカの環境、文化、軍事の歴史において重要な役割を果たしてきた。

地質学

ハイランドの基盤岩はリーディング・プロングの一部で、10億年以上前にグレインビル造山運動によって形成されたものです。これは、度重なる造山運動（造山運動）によって形成されたアパラチア山脈のまさに核心を成しています。現在の山々は、新生代後期にアイソスタシーの過程を経て露出しました。この丘陵地帯は、氷河がアパラチア山脈を削り取った際に丸みを帯びた形になりました。ハイランドは、この山脈の中で最も標高の低い山頂の一つであり、アパラチアン・トレイルは、ベア・マウンテン州立公園とベア・マウンテン橋の間にあるトレイルサイド動物園で最低標高に達します。一方、川はハイランドを流れるにつれて狭くなり、深くなり、ギャリソン付近で最深の216フィート（66メートル）に達します。多くの区間は航行が困難で、「世界の果て」などのニックネームが付けられています。

歴史

ヨーロッパ人が探検に来る以前、ハドソン高地にはネイティブアメリカンのレナペ族が居住していた。 1609年にハドソン川を探検したヘンリー・ハドソンとその乗組員は、ハーフムーン号でこの高地を目にした最初のヨーロッパ人として知られている。

この山脈はアメリカ独立戦争中に戦略的に重要な場所となった。大陸軍にとって、川の谷を守り、イギリス軍がニューイングランドを他の植民地から分断するのを防ぐことが重要だったからだ。独立戦争中、イギリスの船舶が川を利用するのを防ぐため、オレンジ郡の町、ニューヨーク州ウォーウィックにあるスターリング鉄工所でハドソン川チェーンが鍛造された。1778年から1782年にかけて、このチェーンはウェストポイントのクリントン砦から川を横断するように張られた。砦の跡地は現在、アメリカ陸軍士官学校の敷地の最東端となっている。ブームとチェーンの唯一現存する部分は、現在ニューヨーク州ニューバーグにあるワシントン司令部州立史跡に展示されている。

独立から数十年後、トーマス・コールは、アメリカの荒々しく険しい風景、特に当初はハイランド地方を題材に、それらの風景が持つ鮮やかなコントラストと陰影を駆使し、ありのままの自然、再生した世界を表現することで、芸術運動を始めました。この運動が衰退した後、ある批評家が嘲笑的に「ハドソン・リバー派」と呼んだことから、この名称が新国家初の国内発の芸術運動の名称として定着しました。

20世紀初頭、ハイランド地方で採石業者や伐採業者による被害が発生したことを受け、地元の自然保護活動家たちは、この地域の森林や山々の公有化を求める運動を開始した。彼らの努力は実を結び、現在では山脈一帯を覆う数々の州立公園のうち、最初の公園が設立された。

20世紀後半、ストームキング山を掘削する野心的な発電計画が持ち上がり、環境保護団体による画期的な訴訟へと発展した。この訴訟で、裁判官は大規模プロジェクトの景観への影響を考慮に入れるべきであり、市民団体の連合には法的資格があると判決を下し、歴史に名を刻んだ。この画期的な訴訟は、環境保護に関する多くの判例の基礎となった。