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 ニューヨーク州道82号線 | ||||
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ニューヨーク州東部の地図。NY82 が赤で強調表示されています。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| NYSDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 59.91マイル[1] (96.42 km) | |||
| 存在した | 1930年[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  ブリンカーホフのNY 52 | |||
| 北端 |    US 9 / NY 9H / NY 23 (リビングストン) | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニューヨーク | |||
| 郡 | ダッチェス、コロンビア | |||
| 高速道路システム | ||||
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ニューヨーク州道82号線（NY 82）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州東部ハドソン渓谷にある州道である。フィッシュキル村の北東にあるニューヨーク州道52号線とのジャンクションから始まり、東に曲がってミルブルックに向かい、西に戻ってクラベラック近郊のベルポンドでアメリカ国道9号線、ニューヨーク州道9H号線、ニューヨーク州道23号線とのジャンクションに至る。NY 82号線はタコニック州立公園道路と2回交わっており、公園道路への出口が2つある唯一の州道である。この道路はダッチェス郡とコロンビア郡の2つの郡にまたがっている。
NY 82 は、1930 年にニューヨーク州の州道の番号変更の一環として割り当てられました。サウス ミルブルックからパイン プレインズまでの NY 82 の代替ルートであるニューヨーク州道 82Aも、同時に割り当てられました。NY 82A の一部は、 1935 年頃に新しいアメリカ国道 44 号線 に置き換えられました。NY 82 と NY 82A の経路は 1930 年代半ばに交換されましたが、1966 年にこの変更は元に戻されました。NY 82A の所有権と管理は 1980 年にニューヨーク州からダッチェス郡に移管され、その時点で郡道 83 (CR 83) に再指定されました。
ルートの説明
NY 82 は、ブリンカーホフの NY 52 との交差点から始まります。このルートは北東に進み、ダッチェス郡南部を通るフィッシュキル クリークの流れと並行します。イースト フィッシュキルのホープウェル ジャンクション集落で、NY 82 はNY 376 と一時的に重なり、その後集落の東の水路から分かれます。NY 82 は北に進みアーサーズバーグのコミュニティに到達し、そこでタコニック ステート パークウェイとインターチェンジで出会います。出口を過ぎると、2 つの道路は郡の中心部を通る並行ルートをたどり始めます。北のビリングスでNY 82 はNY 55と交差し、その後ミルブルック村に向かって進みます。ミルブルックの南で、NY 82 はNY 343との交差点で西に曲がります。ミルブルックとタコニック パークウェイの中間で、NY 82 は米国ルート 44と出会い、西への短い距離でルートと重なります。 2つのルートは、US44がパークウェイと交わる場所のすぐ東で分岐します。[3]
US 44との分岐点の北で、NY 82号線はかつてのブルームベール村落を通過する。その後、パークウェイ付近を離れ、ワッピンガー・クリークと並行しながらダッチェス郡の北端を進む。パインプレーンズでクリークは終点となり、NY 82号線は村落の中心でNY 199号線と交差する。NY 82号線は東に曲がり、コミュニティの外で分岐する前にNY 199号線と少し重なる。NY 199号線を離れて間もなく、NY 82号線はコロンビア郡に入る。[3]
コロンビア郡内では、NY82号線は主に北西から南東にルートを保っています。郡境から北へ向かうと、NY82号線はアンクラムデールとアンクラムを通過し、ウェストタグカニックのレイクタグカニック州立公園の近くでタコニックパークウェイに2度目に出会います。タコニックを過ぎると、NY82号線はベルポンドまで進み、そこで米国ルート9、NY9H、NY23との交差点で終わります。[3]
歴史
起源と設立
1908年、ニューヨーク州議会は、ニューヨーク市からレンセリアまで延びる標識のない議会道路であるルート1を作成した。ルート1は、現在のニューヨーク州道22号線をアメニア村落で離れ、現在の米国国道44号線を西に進み、スミスフィールド・バレー・ロードに至った。そこからルートは北に向かってノース・イーストの町を通り、北西にパイン・プレインズの町を通り、スミスフィールド・バレー・ロードを経由してパイン・プレインズのコミュニティに至った。ルート1は、シルバーネイルズ・ロード、ガラティンビル・ロード、現在の州道7号線を北上してアンクラム村落に至り、そこで北東に曲がって現在の州道7号線をコパケに向かった。[4] [5] 1921年3月1日、ルート1はアメニアとコパケの間で再配置され、現在のニューヨーク州道22号線を使用するようになった。[6]
1930年にニューヨーク州の州道が再番号付けされた際、1921年以前に制定された国道1号線のパインプレーンズとアンクラム間の部分は、南はフィッシュキル村付近から北はリビングストンの町まで延びる新しい道路であるニューヨーク州道82号線の一部となった。[2] [7]同時に、アメニアからパインプレーンズまでの旧国道1号線は、アメニアを経由してサウスミルブルックとパインプレーンズの村落を結ぶニューヨーク州道82号線の代替道路であるニューヨーク州道82A号線の一部となった。[2]
再編と保守移管
ワシントンズ ホロウとアメニア間の NY 82 号線と NY 82A 号線の一部は、 1935 年頃に新しい US 44 号線に編入されました。その結果、NY 82A 号線はアメニア近くの US 44 号線から始まるように短縮され、一方、NY 82 号線はサウス ミルブルックからワシントンズ ホロウまでは US 44 号線と重複していました。 [8] [9]サウス ミルブルックとパイン プレーンズ間の NY 82 号線と NY 82A 号線の経路は 1936 年頃に交換され、アメニア経由のルートは NY 82 号線となり、スタンフォード経由のルートはNY 82A となりました。サウス ミルブルックからアメニアまでは、NY 82 号線は US 44 号線と重複していました。[9] [10]
NY 82 号線は、割り当てられて以来、パインプレーンズとアンクラムの間で 2 度再配置されています。最初の再配置は 1935 年頃に行われ、ルートがガラティンビル道路を迂回し、シルバーネイルズ道路を通ってシルバーネイルズ村落の現在の CR 7 まで続くように変更されました。[8] [9] 1950 年代初頭、NY 82 号線はNY 199 号線と重複して東のパインプレーンズから出るよう変更されました。ハマータウンで 2 つのルートは分岐し、NY 82 号線はアンクラムデールを経由して北のアンクラムまで続きました。アンクラムデールとアンクラムの間で、NY 82 号線はニューヨーク州道 201 号線に取って代わりました。[11] [12]このルートは 1930 年の再番号付けの一環として最初に割り当てられたルートです。[7]ニューヨーク州201号線のアンクラムからコパケのニューヨーク州22号線までと、アンクラムデールから南のパインプレーンズの東のニューヨーク州199号線までの区間が郡に譲渡された。
1966年、NY 82とNY 82Aは 1935年頃の配置に復元され、NY 82はワシントンズ ホロウを通り、NY 82Aはアメニアから始まることになった。[13] 1980年4月1日、NY 82Aの所有権と保守は、 2つのレベルの政府間の高速道路保守の交換の一環として、ニューヨーク州からダッチェス郡に移管された。また、NY 82の元のルートのうち、NY 199とシルバーネイルズ ロードの間のパイン プレーンズの部分も州から郡に移管された。[14]交換後、NY 82AはCR 83に再指定され、NY 82のパイン プレーンズでの以前のルートはCR 83Aになった。[15]
上記の高速道路保守交換の一環として、州はNY 199からコロンビア郡境までのNY 82号線の保守を引き受けた。同時に、州はコロンビア郡との別の交換の一環として、コロンビア郡のダッチェス郡境とアンクラムのCR 7の間のNY 82号線の区間の所有権も取得した。両区間は以前は郡が保守していた。[14]
NY82号線は元々、サウスミルブルックの集落を西に迂回するのではなく、集落に入っていた。この集落への以前のルートは現在、CR111号線であり、「オールドルート82」として知られている。[16]
主要交差点
参照
米国の道路ポータル
ニューヨーク州ポータル
ハドソンバレーポータル
参考文献
- ^ ab 「2008年ニューヨーク州交通量報告書」（PDF）。ニューヨーク州運輸局。2009年6月16日。pp. 137–138 。 2010年1月31日閲覧。
- ^ abc 自動車法務協会（ALA）自動車グリーンブック、1930-31年版および1931-32年版（スカボロー・モーター・ガイド社、ボストン、1930年および1931年）。1930-31年版は、 1930年の再番号付け前のニューヨーク州の道路を示している。
- ^ abc 「NY 82の地図」（地図）。Googleマップ。 2010年1月10日閲覧。
- ^ ニューヨーク州高速道路局（1909年）。高速道路法。ニューヨーク州アルバニー：JBライオン社。53ページ。 2009年7月14日閲覧。
- ^ ニューヨーク州高速道路局 (1920)。州高速道路局長報告書。ニューヨーク州アルバニー: JB Lyon Company。p. 496。2009年7月14日閲覧。
- ^ ニューヨーク州議会 (1921)。「改正または廃止された法律および規則の一覧」。第144回議会で可決されたニューヨーク州の法律。ニューヨーク州アルバニー: JB Lyon Company。pp. 42–44 。 2010年5月10日閲覧。
- ^ ab ニューヨークの道路地図（地図）。General Draftingによる地図作成。Standard Oil Company of New York。1930年。
- ^ ab ニューヨークの道路地図（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。テキサス石油会社。1934年。
- ^ abc 道路地図と歴史ガイド – ニューヨーク(地図)。ランドマクナリー社による地図作成。サンオイル社。1935 年。
- ^ ニューヨーク（地図）。ジェネラル・ドラフティングによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー。1936年。
- ^ ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。サンオコ。1952年。
- ^ ニューヨーク、パットナム・ロックランド・ウェストチェスター郡およびフィンガーレイクス地域の特別地図（地図）（1955～56年版）。General Draftingによる地図作成。Esso 。 1954年。
- ^ 「公共事業局が真の道路計画を語る」ミルブルック・ラウンドテーブル。1966年7月7日。1ページ。 2017年1月21日閲覧。
- ^ ab ニューヨーク州議会。「ニューヨーク州高速道路法 § 341」。2009年7月14日閲覧。
- ^ パインプレーンズデジタルラスター四角形（地図）。1:24,000。ニューヨーク州運輸局。1989年。 2009年7月14日閲覧。
- ^ ミルブルックデジタルラスター四角形（地図）。1:24,000。ニューヨーク州運輸局。1989年。 2009年7月14日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ニューヨーク州道82号線に関連するメディアがあります。
テンプレート:添付 KML/ニューヨーク州道 82
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