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アパラチアントレイル | |||||||||||
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 2008 年に南行きの列車を待つハイカーたち | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | 991 Route 22、パウリング、ニューヨーク | ||||||||||
| 座標 | 北緯41°35′34″ 西経73°35′17″ / 北緯41.5929° 西経73.5880° / 41.5929; -73.5880 | ||||||||||
| 所有者 | メトロポリタン交通局 | ||||||||||
| 行 | ハーレムライン | ||||||||||
| プラットフォーム | 1サイドプラットフォーム | ||||||||||
| トラック | 1 | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 運賃ゾーン | 8 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1990年4月1日 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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アパラチアン トレイル駅は、メトロノース鉄道のハーレム線にある通勤列車の停車駅で、ニューヨーク州ポーリングにあるアパラチアン トレイルを目指すキャンパーやハイカーに利用されています。アパラチアン トレイル上に直接位置する唯一の鉄道駅です。列車は週末と休日のみ停車します。
説明と歴史
駅は1990年にメトロノース鉄道によって3か月で1万ドルの費用をかけて建設されました。[1]駅は1990年4月1日に開業しました。 [2]この駅の創設は、熱心なハイカーであり、NY/NJトレイルカンファレンスとNY/NJアパラチアントレイルカンファレンスの両方のベテランであり、メトロポリタン交通局の永久市民諮問委員会（PCAC）のメトロノース鉄道通勤協議会（MNRCC）のメンバーでもあったジョージ・ゾーベラインの提案によるものです。ここはメトロノース鉄道が主にハイカー向けに運営する3つの限定サービス駅の1つで、他の2つはハドソン線のブレイクネックリッジとマニトウです。
トレイル自体は駅のすぐ南で線路を横切ります。北行きの方向では、数台分のスペースがある国道 22 号線沿いの小さな芝生の駐車場にすぐにつながり、その後高速道路に沿って、高速道路の両側に沿って数百フィート北にさらに広い舗装された駐車場に至ります。そのすぐ北で道路を離れ、ハマーズリー リッジとポーリング自然保護区に向かって登り始めます。駅の南では、トレイルは木製の車椅子で通行可能な歩道を通って沼地を横切り、橋に続いて小さな尾根を登ります。
駅のレイアウト
駅には線路の東側に低い木製の側プラットホームがあり、1両のドア1つで乗客の乗降ができるほどの長さである。 [3] : 15 プラットホームには待合所はないが、現在の列車の時刻表やハイカー向けの情報を掲示する掲示板がある。[要出典]
参考文献
- ^ ポラック、マイケル（1996年6月23日）。「ハイカーのためのトレイルへの列車」ニューヨークタイムズ。 2010年2月21日閲覧。
- ^ 「Local Rail Schedule Changed」。Poughkeepsie Journal。1990年4月5日。p. 4C 。 2019年1月21日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「メトロノース鉄道線路・構造物部門 線路図 保守プログラム 連動図およびヤード図 2015」（PDF）。メトロノース鉄道。2015年。 2019年1月28日閲覧。
外部リンク
- アパラチアン トレイルのメトロノース駅のページ
- MTA による今後のメトロノース鉄道の出発時刻と線路割り当てのリスト