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| ハイアット グランド セントラル ニューヨーク | |
|---|---|
 ハイアット グランド セントラル ニューヨーク、レキシントン アベニューと 42 番街の南東側から見たところ | |
ホテルの位置を示すインタラクティブマップ | |
| ホテルチェーン | ハイアットホテル |
| 一般情報 | |
| 位置 | マンハッタン、ニューヨーク、アメリカ |
| 住所 | イースト42番街109番地 |
| 座標 | 北緯40°45′08″ 西経73°58′35″ / 北緯40.75222° 西経73.97639° / 40.75222; -73.97639 |
| オープニング | 1919年1月28日 |
| 改装済み | 1980年9月25日 |
| 所有者 | ハイアット |
| 管理 | ハイアット |
| 身長 | 295フィート（90メートル） |
| 技術的な詳細 | |
| 階数 | 26 |
| 設計と建設 | |
| 建築家 | ウォーレン＆ウェットモア |
| 改修チーム | |
| 建築家 | グルゼン・サムトン |
| その他の情報 | |
| 部屋数 | 1306 |
| Webサイト | |
| https://newyork.grand.hyatt.com/ | |
ハイアットグランド セントラル ニューヨークは、ニューヨーク市マンハッタンのミッドタウン地区、グランド セントラル駅に隣接するイースト42丁目109番地にあるホテルです。 1919年から1976年までは2,000室のコモドア ホテルとして営業していましたが、1978年から1980年にかけてホテルチェーンのハイアットと不動産開発業者のドナルド トランプがこのホテルを1,400室のグランド ハイアット ニューヨークに改装しました。 2019年現在、このホテルはプロジェクト コモドアと呼ばれる超高層ビルに建て替えられる予定です。 [アップデート]
ニューヨーク・セントラル鉄道は1910年にこの土地を取得し、1916年10月にホテルの建設を開始した。コモドアはウォーレン・アンド・ウェットモアによって設計され、フラー社がホテルのゼネコンを務めた。ホテルは高さ295フィート (90 m)、最大28階建てで、H字型のフロアプランとレンガとテラコッタのファサードを備えていた。イタリアの中庭に似たデザインの大きなロビーのほか、様々なダイニングルームや舞踏室があった。コモドアは1919年1月28日にオープンし、当初はボウマン・ビルトモア・ホテルズによって運営されていた。ゼッケンドルフ・ホテルズが1958年にコモドアの運営を引き継ぎ、1966年にニューヨーク・セントラル鉄道の子会社であるリアルティ・ホテルズに引き渡した。利益の減少により、コモドアは1976年5月18日に閉鎖された。
トランプ氏とハイアットは1975年にコモドアを引き継いでグランド ハイアットに改装することを提案した。市政府が改装のための減税を認めた後、トランプ氏とハイアットは1978年6月から1980年9月にかけてホテルを全面改装し、1億ドルを費やしてコモドアの元々の装飾をほぼすべて取り除いた。改装されたホテルには、ガラス張りのファサード、3階建てのアトリウム、歩道の上に張り出したレストラン、コモドアの元々の舞踏室がある。トランプ氏とハイアットのパートナーシップが悪化したため、グランド ハイアットを運営していたプリツカー家は1996年にトランプ氏のホテルの株式を取得した。2019年にこの場所にコモドア計画の超高層ビルを建設すると発表され、グランド ハイアットは2020年にニューヨーク市で発生したCOVID-19パンデミックの際に一時閉鎖された。ホテルは2021年にハイアット グランド セントラルとして再オープンした。 2023年12月現在[アップデート]、コモドール計画の作業は2026年までに開始される予定です。
サイト
ハイアット グランド セントラル ニューヨークは、ニューヨーク市マンハッタンのミッドタウン地区、イースト42丁目109番地にあります。[1]レキシントン アベニューと42丁目の北西角、パーシング スクエア プラザの近く、長方形の敷地を占め、西側はパーク アベニュー高架橋に接しています。 [2] [3]敷地面積は約57,282平方フィート (5,321.7 m 2 ) で、[2]レキシントン アベニュー側の間口は200.83フィート (61.21 m)、42丁目側の間口は275フィート (84 m) です。[4] [5]
ホテルは、西にグランドセントラル駅、北西にメットライフビル、北にグレイバービルと450レキシントンアベニューと同じ街区を共有しています。その他の近隣の建物には、南西にパーシングスクエアビルとバワリー貯蓄銀行ビル、南にシャニンビル、南東にソコニーモービルビル、東にクライスラービルがあります。 [2]ニューヨーク市地下鉄のグランドセントラル–42丁目駅は、4、5、6、<6>、7、<7>、S線が運行しており、ハイアットグランドセントラルの真下に位置し、[6] [7]レキシントンアベニュー線のプラットフォームはホテルの真下を斜めにカットしています。[3]階段とエレベーターのある地下鉄の入り口は、レキシントンアベニューのホテルのふもとにあります。[8] [9]
この敷地は以前、肢体不自由児病院が占めていた。[10]ホテルが開業する前、この敷地は西はデピュー・プレイス、北は43番街に囲まれた街区全体を占めていた。[11]ニューヨーク・セントラル鉄道は、 1910年11月にグランド・セントラル駅の建設の一環としてこの敷地を取得した。[10]
建築
ハイアット グランド セントラル ニューヨークはもともとコモドールとして知られ、ウォーレン＆ウェットモアによって設計されました。[1] [12]フラー社がホテルのゼネコンを務めましたが、[12]このプロジェクトには他の多くの請負業者やエンジニアも関与していました。[13] ドナルド・トランプとハイアットは1970年代にグルーゼン＆パートナーズとデア・スカットの設計でホテルを改装しました。[14] [15]
コモドール ホテル
コモドールが開業したとき、客室数は2,000室で、高さは26階建て[3] [16]または28階建て[12] [17]、地下5階建て[3]であった。 [12] 13という数字にまつわる迷信のため、ホテルには13階はなく、部屋、郵便受け、エレベーター、その他の設備にも13という数字はなかった。 [18] [19]コモドールのファサードは、主に建築用テラコッタの装飾が施された淡黄褐色のレンガで作られており、最初の3階はインディアナ州産の石灰岩で覆われていた。ホテルの最下層3階が敷地全体を占め、上層階は「H」の形をしており、南北に明るい中庭があった。 [17]ファサードの上部には銅製の面を持つコーニスがあった。[20]近くのパークアベニュー245番地のデザインは、コモドアのオリジナルのファサードだけでなく、近くのニューヨークビルトモアホテルのファサードを補完するように意図されていました。 [21]ニューヨークビルトモアホテルは1980年代初頭に内部が取り壊されました。[22]
ホテルには大量の資材があり、その中には16,000ショートトン（14,000ロングトン、15,000 t）の鋼鉄、[18] [23] 425万6000個のレンガ、165万3000個のテラコッタブロック、1,035 × 10 6 平方フィート（96,200 m 2）の耐火床アーチが含まれていました。[17]ホテルの暖房システムには、地下にある1,400馬力（1,000 kW）のボイラー2基から供給される4,400個のラジエーターが含まれていました。換気システムには、毎分845,000立方フィート（23,900 m 3）の空気を供給できる17台のファンが含まれていました。コモドールには、乗客用エレベーター10台、サービス用エレベーター8台、[a]貨物用エレベーター1台、ダムウェーター2台がありました。[24]ホテルは市の水道システムから水を受け取っており、42番街から2つ、レキシントン・アベニューから1つ取水していた。排水システムには、42番街への下水道が2つとレキシントン・アベニューへの下水道が1つあり、地下室から市の下水道に水を排出する排水ポンプもあった。コモドールには、ホテル開業当時は珍しい設備だった火災警報システムに加えて、75のステーションを備えたテレオートグラフシステムもあった。 [25]
地上レベル
ホテルの正面玄関はグランド・セントラル駅の東、42丁目にあった。[26]地上階には玄関ホールがあり、中央の廊下の両側にはロビーへと上がる広い階段があった。[17] [ 18] [27]中央の廊下はグリルルームと地上階の奥にあるコモドア・パッセージウェイに続いていた。[18] [27]グリルルームは玄関ホールの奥にあり、夕食やダンスに使われていた。[17]サパールームとしても知られていた。[28]グリルルームの入り口は石の壁と柱、タイル張りの床のあるテラスにあった。[17]短い階段を下りるとグリルルームのメイン部分があり、そこには栗色の壁とアルコーブと鉛ガラスの窓があった。天井にはジョン・B・スメラルディが描いた大きな梁があり、装飾写本から取った紋章のデザインで構成されていた。[17] [28]グリルルームの中央には45×25フィート（13.7×7.6メートル）のダンスフロアがありました。[28]
地上階の北端にはコモドア・パッセージがあり、現在も存在しているが、コモドアが閉店した後、レキシントン・パッセージに改名された。[29]このパッセージはグランド・セントラル・ターミナルに直結しており、レキシントン・アベニューにもつながっている。[29] [30]このパッセージは、ターミナルの通路を経由して、ホテルとニューヨーク市地下鉄のグランド・セントラル-42丁目駅を結んでいる。 [31]追加のパッセージは、ビルトモア・ホテル、ルーズベルト・ホテル、イェール・クラブ・ビル、グレイバー・ビル、クライスラー・ビルなどの他の建物とつながっている。[30] 1990年代後半、パッセージは、大理石の店先を備えたショッピングアーケードとして再設計された。[32]
ロビー階
ロビー自体はイタリアの中庭に似たデザインで、アーケードに囲まれ、その上に中二階があった。[18] [33] 1919年にホテルがオープンした際、建築メディアはコモドアのロビーを世界最大のホテルロビーと評した。[3] [17] [27]ロビーには金属と白のガラスの天井があり[33] [34] 、明るい色のスタッコのアーチで支えられていた。[17]ロビーの中央には大きなヤシの木があり、天井近くまで届いていた。[27]壁はイタリアの柔らかい石の羽目板の上に粗い漆喰で作られ、壁の羽目板は青いイタリアのタイルでできていた。[27] [35]空間は隠し照明付きの花瓶で照らされていた。[17]メインロビーの中央にはヤシの木に囲まれた小さな隠れ家があった。[27]
ロビーの中二階にはラウンジがあり、西側の壁にある広い階段とロビーの周囲にある小さな階段からアクセスできました。[17] [27]中二階の手すりには植物の入った箱が置かれていました。[17] [35]中二階のギャラリーはイタリアルネッサンス様式で設計されており、花とヤシの木が飾られていました。壁には青、赤、黄色に緑の縞模様のサテンのカーテンが掛けられており、床のデザインを引き立てる意図がありました。ギャラリーには椅子や花瓶など、時代物の家具もあり、椅子は青と金のサテンとベルベットで覆われていました。このギャラリーの先には、さまざまな書斎、理髪店、マニキュア店、コモドールホテルの役員室、そして数多くの小さなアルコーブや隠れ家がありました。[27]
男性用と女性用の部屋はロビーの反対側に位置していた。[17] [27] [35]ロビーの西側にはオフィス、株式仲買人用の部屋、小切手室、男性用書斎、英国風の男性用レストラン、電話、電信サービス、その他のビジネス機能があった。[17]ロビーの西側の壁にはカフェがあり、天然オーク材の羽目板、青と金のカーペット、フランドル産オーク材の椅子、白と緑の漆喰のフレスコ画のある天井があった。[28]ロビーの東側、数段上にはパームルームがあり、食後のコーヒーとアフタヌーンティーが提供された。[17] [27]パームルームは、ヤシの木が飾られた大きなマジョリカ焼きの花瓶でロビーと仕切られていた。 [27]パームルームの後ろにはメインダイニングルームがあり、クルミ材の羽目板と紫、緑、バラ色の低浮き彫りのアーチ型天井がありました。[17] [27]メインダイニングルームの隣にはロビーの夕食室と朝食室があり、どちらもメインダイニングルームと同様のデザインでした。[36]ダイニングルームから階段は中二階、美容室、女性用公衆トイレへと続いていました。[17] [27]
ホテルの厨房は男性用レストランやメインダイニングルームと同じ階にあり、階段を下りると地上階のグリルルームに通じていた。[35]厨房は1日1万食を提供でき、[13] [37]従業員用の4,000食を含む。[37]厨房はいくつかの部門に分かれていた。[25] [37]これらには、幅200×64フィート（61×20メートル）のメインキッチン、幅145×35フィート（44×11メートル）の宴会用独立厨房、そしてメインキッチンの上にある「準備厨房」があり、ここで食事の準備が行われた。客の注文が書かれた紙の伝票は一連の空気圧チューブで厨房に届けられ、ダムウェーターが厨房と各客室階をつないでいた。[37]
ボールルームやその他のスペース
ホテルが建設されたとき、ニューヨーク・トリビューンはメインのボールルームを「世界最大のホテルのプライベートボールルーム」と呼んだ。[16]この空間はフランス帝国様式であると説明された。[17] [34]広さは180×78フィート（55×24メートル）で、もともとは白、紫、金色に緑のアクセントが入った装飾が施されていた。[28] [35]メインのボールルームは、演劇などの娯楽で最大3,000人のゲストを収容でき、宴会では2,000人のゲストを着席させることができた。[16] [38]部屋には56のボックス席があり、[11] [ 35]プロムナードでつながっており、2層に分かれていた。[16]メキシコの闘牛場の座席レイアウトに触発されたこの配置は、慈善イベントで販売されるボックス席の数を最大限に増やすとともに、下のダンスフロアに十分なスペースを確保することを意図していた。舞踏室の上には、お茶や昼食のための屋上庭園がありました。[17]舞踏室は1937年の改装時に珊瑚色と黒色で再装飾され、黄色、青、黄褐色のカーペットが敷かれました。[39]
メインのボールルームから2つの小さなボールルームが開いており、別々に、または連携して使用できました。[17] [28]これらのボールルームには、ルイ15世様式のシルクとサテンのタペストリーと、黒と緑のサテンの椅子がありました。[28]メインのボールルームの北には、部屋の幅全体に広がる玄関ホールがありました。[28] [35]青と白に塗られた玄関ホールの高い天井から3つのシャンデリアが吊り下げられ、「旧世界のデザイン」のカーペットが大理石の床を覆っていました。[39]玄関ホールの西端には、パークアベニュー高架橋から直接入り口にアクセスできます。[17] [28]ホテルには42番街からの車両用エレベーターもあり、高架橋レベルまで上昇し[28]、最大10,000ポンド（4,500 kg）を運ぶことができました。[25]
もう一つの人気スポットはセンチュリールームで、ここには独自のオーケストラがありました。[40] ビルボード誌は1947年にセンチュリールームを「市内でトップクラスのオーケストラスポットの1つ」と評しました。[41]センチュリールームでは1930年代から1948年までメジャーバンドが演奏し、その頃からセンチュリーは小規模なバンドのブッキングも始めました。[42] [43]センチュリールームでのショーは、連邦政府がそのようなショーに20％の物品税を課したため1949年に永久に中止され、センチュリールームは昼食室になりました。[44]その他の設備には、コモドールがビルトモアやホテルマンハッタンと共有していた駐車場[45] [46]や子供用の遊び場がありました。[47]
客室
このホテルは開業当時、2,000室の客室を有していた。各客室は通りまたはライトコートに面しており、全客室にバスルームが備わっていた。[3] [47]ライトコートの客室は通りの客室よりも日光がよく当たる。ライトコートは周囲のどの通りよりも広かったためである。[17]当初、約1,000室の客室料金は1泊2.5ドルで、「2.5人用の部屋とバスルーム」と宣伝されていた。残りの客室は1泊3ドルから4ドルであった。[47]各客室階には、エレベーターの外に常駐する「フロア クラーク」が配置されていた。[17] [47]フロア クラークは各階のコンシェルジュとして機能し、ルーム サービスの調整、備品の提供、ゲストのチケットやスケジュールの取得などの業務を行っていた。[47]
コモドールがオープンした当時、廊下と客室はすべて、2層の裏地の上にグレーと黒のカーペットが敷かれていた。客室には、夏と冬に換気できるよう、吊り下げることのできる半透明のカーテンとシェードが付いていた。各寝室には通常、ベッド、化粧台、小さな椅子2脚、大きな肘掛け椅子、電話付きの小さなテーブル、ランプ付きの小さな書き物机が備え付けられていた。また、寝室には天井から吊り下げられた装飾的な照明器具もあった。[28]各浴室には冷水栓[47] [48]とシャワー、照明付きの壁掛け鏡があり、これらはホテル建設当時としては目新しいものだった。[48]
グランド ハイアット ニューヨーク
再建されたホテルは32階建てで、客室は1,400室あった。グランドハイアットには、合計2,000席の5つのレストランと、65,000平方フィート（6,000平方メートル）の小売スペースもあった。[49] [50]小売スペースは簡単にカジノに改造できるように設計されていたが、[51]この改造は州内でのギャンブルが依然として違法であったため実現しなかった。[52]
ロビー
トランプはロビーを「大きなアトリウム」として再設計したかったが、コモドアの元々の内部の柱があるため不可能だった。[53]さらに、元々の舞踏室を保存する必要があったため、ロビーの天井は比較的低かった。[54]ロビーは20,000平方フィート（1,900平方メートル）の広さがあり、 [ 55]長さは275フィート（84メートル）、[15] [56]高さは3階建てだった。[55] [57] 1階下の地上階のホワイエからロビーまでエスカレーターがつながっていた。[58] [56]ロビーは元々イタリアのパラディーゾ大理石で覆われ、鏡張りの壁と大きなブロンズ柱があった。[54] [59]ロビーの中央には滝のような噴水とピーター・ロベロによる高さ100フィート（30メートル）の真鍮の彫刻があった。[56] [57] [b] 2013年の改装後、ロビーは石とダークウッドで覆われ、グレーのストライプのカーペットが敷かれ、黒い革張りの椅子が備え付けられました。天井には時間帯によって色が変わるアップライトが取り付けられました。受付とコンシェルジュデスクは白い石英で作られました。[55]ロビーの噴水も小さくなりました。[52]
2010年代初頭の改修工事中、ジャウメ・プレンサはロビーに高さ10フィート（3.0メートル）の女性の頭部の彫刻を2体デザインした。 [55] 「アウイルダ」と「クロエ」として知られるこの彫刻は、モアイの頭を模したものだった。 [60] [61]彫刻のうち1体はオニキスの壁に置かれ、もう1体は噴水の上に置かれていた。[62] [60]ロビーの後ろの壁には黒く塗られた鋼鉄のアーチがあり、マーケットというテイクアウトレストランに通じていた。 [55]マーケットは24時間営業している。[63]マーケットにはコンクリートのカウンター、ガラスのディスプレイ、木製の床、タイル張りの壁があった。[52] [55]
アメニティスペース
改装されたホテルには、42番街の歩道から張り出した2階のレストランがあり、 [53]レストランの幅は170フィート（52メートル）です。[49] [50]レストランは公共の歩道に張り出しているため、ニューヨーク市予算委員会がレストランの計画を承認する必要があり、[53] [14]グランド ハイアットの運営者は市政府に年間使用料を支払わなければなりませんでした。[64]このスペースはもともとサン ガーデンと呼ばれるカクテル ラウンジでした。[54] [15] 2010年代初頭、以前のラウンジはニューヨーク セントラルと呼ばれるレストランに改装され、[63] 6,000平方フィート（560 m2 ）の広さを誇ります。[55] [60]改装の一環として、ベンテル＆ベンテル社がラウンジを白いルーバーで覆いました。[52]改装されたレストランには、ロビーに向かって下向きに傾斜した複数段の座席があり、[55]ベンテル＆ベンテルがデザインした天井の彫刻もあります。[63] [65]レストランにはラウンジとプライベートダイニングエリアがあります。[63]
レストランの隣には、白い石英のカウンターと灰色の大理石の壁があるワインギャラリーがありました。[55]ワインギャラリーには、ペル・フロンによる長さ30フィート（9.1メートル）のガラスアート作品があり、[55] [66]海の風景が描かれていました。[67]「空飛ぶキッチン」として知られるサービスエレベーターの1つには電話が備え付けられており、ルームサービスに使用されていました。[68]
グランド ボールルームは、コモドア ホテルが 1970 年代に改装された際に保存された数少ない場所の 1 つでした。[54]ボールルーム階 (地上 3 階) のスペース[69]は、エンパイア ステート ボールルームと改名され、改装中に20,000 平方フィート ( 1,900平方メートル ) に拡張されました。ボールルームには、高さ 27 フィート (8.2 メートル) の彫刻が施された天井が残っています。 [58]また、グランド セントラル駅のメイン コンコースにある大きな窓に似た金属グリルや、7,000 個のアート ガラスでできたシャンデリアもあります。エンパイア ステート ボールルームは 5 つのセクションに分けられ、100 人から 1,500 人のゲストを収容できます。[63]中 2 階と会議階には、多数の小さなボールルームがあります。[69]
2010年代のホテルの改装中に、4,400平方フィート（410平方メートル）のイベント会場「ギャラリー・オン・レックス」が追加されました。 [63]イベント会場はレキシントン・パッセージ近くの1階にあります。[69]アートワーク、石の床、革張りの家具を備えた玄関ホールがあります。そこから石のカウンター、木の床、2つの木製の「パビリオン」、正面のガラスの壁を備えたオープンプランの会議スペースにつながります。[63]また、1階にはマンハッタン・ボールルームとそのボールルームの玄関ホールがあります。[69]
客室
当初の客室数は1,407室で、うち125室はスイートルームだった。[58]これらの客室は敷地の制約により38通りのレイアウトで配置された。[52]ニューヨーク・デイリー・ニュースによると、当初の客室にはツインサイズベッド576台、キングサイズベッド549台のほか、「シッティングスイート17室、ジュニアスイート88室、VIPスイート30室、デラックススイート4室、エグゼクティブスイート2室、プレジデンシャルスイート1室」があったという。[70] GKRデザイン・コンサルタンツとデール・ケラー＆アソシエイツが改装後のグランドハイアットのオリジナル家具をデザインした。装飾には真鍮フレームの鏡、曲線を描く木製家具、布張りの座席などがある。[54]客室は地上6階から始まり、トランプ氏の要望で14階とされた。改装建築家はこの階数システムに反対したが、ハイアットはトランプ氏の決定を支持した。[71]
ルーニー＆アソシエイツは2010年代初頭にスイートと客室のほとんどを改装した。[60] [66]この改装後、客室は51室のスイートを含む1,306室となった。[61]改装された客室には、オーストラリア産のクルミ材の家具と様々な種類のテキスタイルが備えられている。[52] [66]客室には間接照明も備わっており、各ベッドにはフロンがデザインしたヘッドボードが付いている。[66]さらに、ルーニー＆アソシエイツはロフトまたはモダンなレジデンスをテーマにした20室のVIPスイートをデザインした。ロフトスイートにはクルミ材の家具やその他の「男性的な」デザインが取り入れられ、レジデンススイートはよりニュートラルな色調となっている。ジョージ・ウォン・デザインは、ピエ・ア・テールにインスピレーションを受け、アップタウン・マンハッタンのタウンハウスまたはダウンタウン・マンハッタンのロフトをテーマにした4室のプレミアスイートもデザインした。[60] [61]
歴史
19世紀、マンハッタンのミッドタウンにあるグランド・セントラル駅以北のニューヨーク・セントラル鉄道の路線は蒸気機関車のみで運行されていたが、増加する交通量によって、駅への唯一のアクセス路であるパーク・アベニュー・トンネルにはすぐに煙と煤が溜まるようになった。 [72] 1902年にトンネル内で死亡事故が発生した後、[73]ニューヨーク州議会は1908年までにマンハッタンでの蒸気機関車の運行を禁止する法律を可決した。[74]ニューヨーク・セントラル鉄道の副社長ウィリアム・J・ウィルガスは、路線の電化と地下に新しい電車ターミナルを建設することを提案し、[75]この計画はほぼ完全に実行された。[76]古いグランド・セントラル駅は段階的に取り壊され、現在のグランド・セントラル・ターミナルに置き換えられた。[75]グランドセントラルターミナルの建設は1903年に始まり、新しいターミナルは1913年2月2日にオープンしました。 [77] [78]グランドセントラルへの通勤路線の乗客数は、ターミナル完成後の数年間で2倍以上に増加しました。[79]
ターミナルは周辺地域の開発を促し、特にターミナルシティは線路が覆われていた場所に作られた商業・オフィス地区であった。 [80] [81]ターミナルシティはすぐにマンハッタンで最も魅力的な商業・オフィス地区となった。[82] 1920年のニューヨークタイムズの記事は「ホテル、オフィスビル、アパート、地下街があり、素晴らしい鉄道ターミナルであるだけでなく、素晴らしい市民の中心地でもある」と評した。[83]コモドールはターミナルシティに開発されたホテルのうちの1つで、ルーズベルト、ビルトモア、バークレーなどの他の宿泊施設も含まれていた。[84]
発達
計画
ニューヨーク・セントラル鉄道は1910年11月、42丁目と43丁目の間のレキシントン・アベニュー西側のいくつかの区画を取得した。この区画は以前、肢体不自由児病院の敷地であった。[10] [85]同社は数年前から42丁目の北側に隣接する複数の区画を取得していた。[85]翌年、ニューヨーク・セントラル鉄道がこの敷地にホテルを建設することを検討していると報道された。[86] [87] ニューヨーク・タイムズ紙も、同社が当初ホテルをHCグリズウォルドにリースすることを検討していたと報じた。[86]グランド・セントラル駅が1913年2月に開業したとき、ニューヨーク・セントラル鉄道はすでに旧病院の敷地を片付けていた。[88]このホテルは、ニューヨーク・セントラル鉄道の創設者である「コモドール」コーネリアス・ヴァンダービルトにちなんでコモドールと名付けられることになっていた。 [4] [17]
デュアル・コントラクトの一環として、インターボロー・ラピッド・トランジット・カンパニー（IRT）は、42丁目にIRTレキシントン・アベニュー線の地下鉄駅を計画していた。この駅は、南西のパーク・アベニューから北東のレキシントン・アベニューまで斜めに走ることになっていた。駅の一部は小児病院の敷地の下に位置していたため、公共事業委員会はニューヨーク・セントラル鉄道から地役権を取得しなければならなかった。これにより、委員会は計画中のホテルの下に駅の一部を建設できるようになった。委員会はニューヨーク・セントラル鉄道が提示した地役権の価格を支払うことを望まなかったため、IRTは1913年4月に計画を変更し、病院の敷地を完全に避けた。[89]公共事業委員会は1913年6月に変更案を可決し、[90]同年11月に新ルートが採用された。[91]しかし、委員会は1914年2月に当初の斜めルートに賛成票を投じた。 [92]その後、委員会は1915年2月に90万2,500ドルで地役権を取得した。[93] [94]
工事
ニューヨーク・セントラルの一部門であるニューヨーク州不動産ターミナル会社は、1916年1月にジョン・マッケンティー・ボウマンにホテルをリースした。 [95]ボウマンは21年間、年間17万5000ドルを支払い、2回の更新オプションがあった。[95] [96]さらに、ボウマンは毎年、税金の91パーセントと総建設費の6パーセントを支払う義務があった。[97]ボウマンとライバルのホテル経営者ベンジャミン・LM・ベイツがそれぞれの会社を合併することに合意した後、コモドールは1918年にボウマン・ビルトモア・ホテルズ・チェーンの一部となった。 [98] [99]ニューヨーク・セントラルは1916年5月にニューヨーク市建築局に計画を提出した。ウォーレンとウェットモアが設計するホテルは、26階建てで600万ドルの費用がかかる予定だった。[100]
メトロポリタン生命保険会社は1916年9月にニューヨーク・セントラル鉄道に450万ドルの融資を行った。[4] [5]当時、不動産レコード紙は「第一次世界大戦中、多くの建設業者がプロジェクトを保留する傾向が顕著であったため、単一の建設プロジェクトにこれほど巨額の資金が投入されることは非常に意義深いとみなされている」と記した。[101]この時点で地下鉄駅の掘削は完了しており、ホテルのゼネコンであるジョージ・A・フラー社が敷地を引き継いだ。[5] [38]建設は1916年10月に開始され、[38]プロジェクトには600万ドルの費用がかかると予想された。[13]フランシス・T・ギリングと数人の助手は6ヶ月かけてホテルの石膏模型を作成し、[102] [103] 1917年にいくつかの都市で展示されました。[102] [104]ウォーレンとウェットモアはまた、ホテルの北に小さな飛行機格納庫を建設する計画も作成しました。[105]
このプロジェクトには、159,000個の銀食器[11]と1.06 × 10 6 平方フィート（98,000平方メートル）のメッシュ補強材の契約を含む、多数の非常に大規模な資材注文が含まれていました。[106]ホテルの完成は、第一次世界大戦中のサプライチェーンの問題と鉄鋼不足によって遅れましたが、[23] [13]ホテルの経営者は戦争が始まる前にほぼすべての建設契約を締結していました。[107]鉄骨のほとんどはトラック、列車、またははしけで運ばれましたが、[11]少なくとも1つのケースでは、大きな桁が18頭の馬の群れで運ばれました。[23]アメリカンブリッジカンパニーがホテル用の鉄骨の製造を終えた後も、第一次世界大戦中の国内の鉄鋼禁輸のために遅れることがありました。石灰岩、リネン、カーペットの納品も遅れました。[11]ホテルの骨組みに使われたリベットの一部は、建設現場に郵送しなければならなかった。[11] [107]さらに、人件費と資材費の上昇により、ホテルのコストが増加した。[11] 1918年初頭までに、ホテルの建設費は750万ドルと予想され、そのうち家具費は200万ドルだった。[108]コモドールの鉄骨は1918年7月25日に完成した。[109]
コモドールホテル運営
開通とビルトモア・ボウマンの運営
コモドールは1919年1月28日にオープンした。[18] [110]コモドールの経営者はホテルのオープンに1万通の招待状を発送し、全米各地から何百人ものビジネスマンがホテルのオープン日に部屋を予約した。[111] 1919年3月にはホテル内に女性クラブがオープンした。[112]コモドールのオープンは、ホテルの下に地下鉄駅が1年前にオープンしたこともあり、グランドセントラル駅の乗客数の増加と一致した。[113]
ホテル開業後10年間、ホテルではカーショー、[114]チャリティー舞踏会、[115]サーカス、[116]ファッションショー、[117]レスリングの試合などのイベントが開催されました。[118]コモドールでは1924年に、ホテル正面玄関の真上にあった42丁目のグランドセントラル高架駅の撤去を祝うパーティーも開催しました。 [119] [35] 1925年には、米国大統領カルビン・クーリッジがコモドールで行われた42丁目駅開業100周年を祝う大規模なパーティーに出席しました。[120]ボウマンは1927年にサーカスを開催し、大舞踏室に象を登場させて他のホテル経営者に感銘を与えました。[121] 1930年までに、コモドールはニューヨーク市で2番目に価値の高いホテルとなり（サヴォイプラザホテルに次ぐ）、評価額は1630万ドルに達した。 [ 122]ボウマンは1931年に亡くなるまでコモドールの経営を続け、[123]翌年、デビッド・マリガンがボウマン・ビルトモアの社長に就任した。[124]
フランク・J・クロハンは1934年にボウマン・ビルトモアの社長に就任した後、コモドールの経営を始めた。 [125]コモドールは、アメリカ合衆国で禁酒法が廃止された後の1933年12月からアルコール飲料の提供を開始したが、当初は客はカートから飲み物を注文することができた。[126]ニューヨーク州が1934年5月に禁酒法時代の立ち飲み禁止を廃止した後、[127] [128]ボウマン・ビルトモア・ホテルはコモドールに長さ125フィート（38メートル）のバーを設けた。[128] [129]その年の10月、コモドールのマネージャーは、埋め込み式照明と木製パネルで装飾された英国風のグリルルームをオープンした。[130] [131]ビルトモア・ボウマンは1936年にコモドールに長さ165フィート（50メートル）のバーを設け、25人のバーテンダーを雇った。[132]ホテルは1937年に75万ドルで改装された。クロハンによると、これはコモドールの歴史上初の大規模な改装だった。このプロジェクトには、3つのボールルームと2,000室すべての客室の改装、10台の新しいエレベーターの設置、新しいキッチンとグリルルームの追加が含まれていた。[39]改装は1939年までに完了した。[125]
クロハンは1940年に死去し、[125]マーティン・スウィーニーがコモドアホテルのゼネラルマネージャーに任命された。[133] [134]この時期のホテルの客には共和党の大統領候補ウェンデル・ウィルキーがおり、彼は1940年の選挙運動の個人本部をこのホテルに置いた。[135]第二次世界大戦中は将校奉仕委員会もホテルのスペースを使用していた。戦争が終わると、委員会のスペースは国連代表団の事務局になった。[136] 1946年にセンチュリールームにエアコンシステムが設置され、夏でも部屋を使用できるようになり、[40]翌年までにホテル全体にエアコンが完備された。[137] 1949年4月21日、コモドアホテルは1949年のBAAドラフトを主催し、これがバスケットボール・アソシエーション・オブ・アメリカの名前でのリーグ運営の最後の年となった。[138]スウィーニーはコモドールホテルの取締役会長に就任して間もなく、1950年に亡くなった。[139]レキシントンアベニューと42番街の角にあった店舗は1954年にドラッグストアに貸し出され[140]、20万ドルの費用をかけて大規模に改装された。[141]
ゼッケンドルフとリアルティホテルの運営
開発者ウィリアム・ゼッケンドルフ率いるウェッブとナップは、1957年10月にコモドアホテルの発行済み普通株式の全てを1株当たり18ドルで買収することを申し出た。[142] [143]当時、ウェッブとナップはニューヨーク市で8,000室のホテル客室を管理することを望んでいた。[144]ゼッケンドルフホテルは1958年9月にコモドアを買収し、株式の96パーセントを取得した。[145] [146]リースバック契約の一環として、ゼッケンドルフは直ちに土地のリース権をジョセフ・I・ルービンに600万ドルで売却し、ルービンから3年間敷地を転貸した。[146]ゼッケンドルフは、ホテルの運営は継続するものの、1960年初頭にはホテルの建物自体のリース権の売却も検討し始めた。[147] クロード・フィリップは1960年6月にホテルの総支配人として雇われたが、[148]フィリップは7ヵ月後に辞職し、近くのサミットホテルに勤めた。[149]
グリックマン社（1963年にフランチャード社に改名[150] [151]）は、1960年11月にルビンから土地リースを購入しました。[152]グリックマンのリースは1967年12月末まで有効で、その後ホテルの経営はニューヨーク・セントラル社に戻ります。[152]同じ頃、ゼッケンドルフは、アスター、コモドア、マンハッタンの各ホテルのリース権を売却して、ゼッケンドルフが過半数の株式を所有していたブロンクスの遊園地フリーダムランドUSAの資金を調達することを検討していました。 [153] [154]この計画は1961年6月に承認され、フリーダムランドUSAが3つのホテルのリースを引き継ぎました。[155] [156]同年、ホテルは改装されました。プロジェクトの一環として、ロビーにカクテルラウンジと2つの大きなオベリスクが設置され、2つのボールルームも改装されました。[157] 1962年、他のホテルとの競争の中で、ビルトモア、コモドア、ルーズベルトの各ホテルは、1,500〜5,000人のゲストがいるコンベンションを誘致するために提携を結びました。この提携により、3つのホテルは4,000室の客室、90の会議室、15のレストラン、50,000平方フィート（4,600 m 2）の展示スペースで単一のコンベンションを開催できるようになりました。[158]
ホテルを運営していたウェッブ・アンド・ナップの子会社である78013コーポレーションは、1964年2月までに85万ドル以上の家賃を滞納していた。[159] [160]家賃紛争が続く中、フランチャードは1964年5月にホテルの運営者であるウェッブ・アンド・ナップを追い出し、コモドールの直接経営を始めた。[151] [161] [162]これにより、フランチャードとホテルに資材を供給していた数社との間で紛争が発生し、総額59万ドルの債務があった。[163]その結果、1964年9月に債権者委員会が設立され、紛争の解決に当たった。[164]
ニューヨーク・セントラルの子会社であるリアルティ・ホテルズは、1966年11月、フランチャードからコモドアを引き継ぐことに合意し、1968年1月1日付で発効した。 [165]同ホテルチェーンは、予定より数か月早い1967年6月に正式にホテルの賃借権を取得した。 [ 166 ] [167]リアルティ・ホテルズは、コモドアの改装に600万ドルを費やす計画を直ちに発表した。 [166] [ 168 ] 1960年代、リアルティ・ホテルズは、バークレー、ビルトモア、コモドア、ルーズベルトの手動エレベーターの約半分を交換し、[169]これらのホテルを2,200万ドルの近代化プログラムの一環として改装した。[170]リアルティ・ホテルズの社長は、改装がホテルに新規顧客とリピーターを引き付けるのに役立ったと語った。[171]
グランドハイアットへの転換
ニューヨーク・セントラル鉄道は1960年代に財政難に陥り、1968年にペンシルバニア鉄道と合併してペン・セントラル鉄道となった。[172]ペン・セントラル鉄道は引き続き財政問題に直面し、住宅ローンの支払いができなくなった。1970年後半までに、コモドア・ホテルは差し押さえに直面し、グランド・セントラル駅周辺に所有していた他のいくつかの建物も同様であった。[173]その年にペン・セントラル鉄道が倒産した後、同社はコモドア・ホテルの下の土地を含む資産の売却を模索した。[174] [175]建物は1971年10月に競売にかけられたが、[176]手続きは数年延期された。[177]リアルティ・ホテルズの資産をすべて売りに出していたペン・セントラル鉄道は、その後ホテル売却の申し出を取り下げた。[178]ペン・セントラルとコモドアはどちらも財政難に陥り、[179]ホテルの1974年の客室稼働率は49%を記録した。[180] [181]ペン・セントラルは1970年6月以来その土地の税金を支払っていなかったが、 1976年初頭までに1000万ドル以上の滞納税を抱えていた。 [182]コモドアは規模が大きく部屋のレイアウトが非効率だったため、アパートに改装することはできなかった。ホテルを取り壊すだけでも700万ドルの費用がかかる。[183]
トランプ氏の提案と決着
ドナルド・トランプのトランプ・オーガニゼーションとプリツカー家のハイアットホテルチェーンは1975年5月に正式な合意に達し、共同でコモドアの購入を提案した。[184] [185] [186]トランプはホテルを1000万ドルで購入し、7000万ドルをかけてハイアットリージェンシーというホテルに改装する予定だった。[186]トランプはホテルの購入に1年、改装に18か月を費やし、その後ハイアットがホテルを引き継ぐ予定だった。[184] [185]トランプはホテルのファサードをガラス張りにし、公共の部屋を拡張して[182]会議用のスペースを増やす計画だった。[187]このプロジェクトは1500人の雇用を創出し、苦戦していた市の観光産業を活性化させることが計画されており、トランプの最初の主要プロジェクトの1つだった。[188]ある匿名の不動産専門家は、トランプがコモドアの再開発に成功すれば、「彼を『不況のウィリアム・ゼッケンドルフ』と呼ぶこともできる」と語った。[15] [189]トランプは、後日コモドアを購入できるようにペン・セントラルからオプションを購入したいと考えていたが、 [190] [191]オプションの支払いに充てる25万ドルの資金がなかった。[190] [192]市当局はトランプにペン・セントラルとの契約書のコピーを提出するよう求めたが、トランプは署名のないオプション契約書を送付した。[190]
ペン・セントラルは1975年に100万ドルを費やして改修工事を行い、[182]コモドアのバーを改装して「ニューヨーク・ニューヨーク」と改名した。[193] 1976年5月初旬、ペン・セントラルの資産管理者ビクター・パルミエリは、1975年に130万ドルの損失を出したコモドアを翌週に閉店すると発表した。その時点でホテルの稼働率は33%にまで低下し、ホテル関係者はコモドアはその年に460万ドルの損失を予想していると述べた。トランプはまだオプション購入の交渉中だった。[180] [181]ホテルは1976年5月18日に閉店し、ペン・セントラルはホテルの従業員500人全員を解雇した。[193] [194]コモドアは営業最終日に19人のゲストと4つの小規模なイベントを開催した。[194]最後の宿泊客は前日までホテルの閉鎖について知らされていなかった。[193]
減税と融資
当時の市長エイブラハム・ビームは、 1976年1月にニューヨーク市の商業・工業開発を促進するために減税を提案していた。[195]ビームとトランプ氏の父フレッドは長年政治的なつながりがあり、ビーム氏の副市長スタンリー・M・フリードマンは、市が史上最悪の財政危機を経験しているにもかかわらず、減税プログラムを擁護していた。 [196] [192]トランプ氏は1976年3月に市当局に正式に減税を要請した。[195] [197]彼はビーム氏のプログラムの下で減税を要請した最初の開発業者であった。[197]カーターホテルズコーポレーションのハイマン・B・カンターは、市当局が減税について議論を続ける中、1976年4月にコモドアに再度オファーを行った。[198]ビーム氏は当初、ホテルに50年間の減税を与える予定だったが、後に減税期間を35年に短縮することを提案し、トランプ氏はこれに反対した。[199]その時点で、ニューヨーク市議会の複数の議員が減税案に懸念を表明しており、[200]ライバルの開発業者やホテル運営者も同様であった。[196]反対派は、減税が承認されれば市政府は年間400万ドルの税収を失うことになると述べた。[201]
ニューヨーク市予算委員会は、 ホテルが閉鎖された2日後にコモドアの減税を承認した。[202] [203]減税を受けるために、トランプはペン・セントラルに1000万ドルを支払い、ホテルをニューヨーク州政府機関の都市開発公社（UDC）に1ドルで転売し、 UDCはホテルをトランプ・オーガニゼーションの子会社であるウェンブリー・リアルティ社に99年間リースバックする。 [204]トランプは、ホテルの改装中、税金の代わりに支払いを行う。ホテルの家賃は40年間割引され、家賃の支払いは40年後に227万ドルに徐々に増加する。[50] [196] [204]この減税により、トランプとハイアットは40年間で5600万ドルを節約できる。[205]ホテルが年間550万ドル以上を稼いだ場合、市政府はホテルの利益の半分を受け取ることになる。[49] [50] [196]法学教授レオン・ウェインは、減税措置がニューヨーク州憲法に違反しているとして訴訟を起こしたが、ニューヨーク控訴裁判所（ニューヨーク州の最高裁判所）は1977年12月に減税措置は合憲であるとの判決を下した。[206] [207]
コモドアは閉鎖後もほとんど空き店舗のままだったが、地上階で営業を続ける店舗がいくつかあった。[50]コモドアの拠点にあった衣料品店のオーナーの1人は敷地から立ち退くことを拒否し、最終的にトランプと長期賃貸契約を結んだ。[208]ペン・セントラル鉄道は1976年9月、ホテルをトランプに売却した後、市政府に500万ドルを支払うことに同意し、[209] UDCは同月、トランプからホテルを購入することに同意した。[210]トランプは1977年1月にホテルの購入オプションを行使し、 25万ドルの頭金を支払った。[211] [212]次にペン・セントラル鉄道の管財人は連邦地方裁判所にコモドアの売却許可を求めたが、[213] [214]鉄道会社が破産しており、単独ではホテルを売却できなかったためである。[212] 1977年12月、バワリー貯蓄銀行はコモドアの再開発のためにトランプとハイアットに4500万ドルを貸すことに同意し、エクイタブル生命保険協会は3500万ドルを貸すことに合意した。トランプとハイアットは残りの2000万ドルを提供する予定だった。[49] [50] [210]最終的に、トランプはハイアットリージェンシーの改修のために長期融資と短期融資で1億4000万ドルを受け取った。[215] [216]
改修
ホテルの改修に備えて、ナショナル・コンテント・リクイデーターズは1978年1月に約100万点の家具や装飾品のオークションを開始した。 [217]オークション初日には何千人もの人々がホテルを訪れた。[218] [219]トランプは1978年5月にホテルの改修を開始すると発表した。[215]彼はマンハッタンの西側にあるコンベンションセンター、ジャビッツ・センターの完成に間に合うようにホテルを再オープンしたいと考えていた。 [215]スターレット・ハウジング・コーポレーションの一部門であるHRHコンストラクションがコモドアの改修の基本契約を獲得した。[216] [220]グルーゼン・アンド・パートナーズ社がホテルの再設計を依頼され、建築家のデア・スカット（後にトランプ・タワー[221]を設計）が設計コンサルタントとして雇われた。[14] [15]トランプはGKRデザインコンサルタントのバーバラ・グリーンを雇い、[15] [222]デール・ケラー＆アソシエイツも雇って内装をデザインした。[15] [54]ハイアットリージェンシーの起工式は1978年6月28日に行われ、[223] [224]ビーム、エド・コッチ市長、ヒュー・キャリー知事が出席した。[224]
ハイアットリージェンシーは、1970年代後半にマンハッタンのミッドタウンで開発された数軒のホテルのうちの1つでした。[225] [226]ホテルの改装は、1978年8月の労働ストライキにより一時的に遅れました。 [227]市政府は当初、その地域の他の改善に資金を提供するため、建設資材に売上税を課すことを計画しており、[ 228]これにはグランドセントラル駅のファサードの清掃のための200万ドルが含まれていました。[229]トランプがファサード修復プロジェクトに直接資金を提供することに同意した後、市は売上税を免除しました。[230] [231]プロジェクトの一環として、ハイアットホテルとターミナルの間に中二階が建設されました。[232]このプロジェクトは1979年初頭までにグランドハイアットニューヨークとして知られるようになった。[233] [234]コモドールは鉄骨までほぼ完全に取り壊されたが[70] 、トランプオーガニゼーションは元のファサードのコーニスにあった200個の銅製の顔を残して回収した。[20]ハイアットの新しいファサードは1979年末までに取り付けられていた。 [235]ホテルの役員は1980年半ばに採用面接を開始し、[236]フレッドアレクサンダーをホテルの初代ゼネラルマネージャーとして採用した。[237]改装には最終的に1億ドルの費用がかかった。[238] [239]これは1部屋あたり約8万ドルに相当したが、トランプは同じ場所に新しいホテルを建てるには2倍の費用がかかると見積もった。[240]
ハイアットの運営
再開と初期の年
ホテルは1980年9月にグランドハイアットニューヨークとして正式に再オープンした。[56] [241]グランドハイアットは、1980年代初頭にニューヨーク市に開業した合計9,000室を有する13の大型ホテルのうちの1つであった。[242]グランドハイアットの開業は周辺地域の再開発と同時期であったが、[201] [243]ホテルの改装が地域の再開発に影響を与えたかどうかについては意見が分かれた。[241]再オープン時には全室が予約でいっぱいであったが、[54] [59]翌年、身元不明のホスピタリティ業界の専門家は、ホテルの部屋の40パーセントが空室であると推定した。[239]それにもかかわらず、サンガーデンバーはすぐに近くのオフィスワーカーの間で人気となった。[244]グランドハイアットは、ワールドシリーズの試合中にメジャーリーグベースボールチームをホストし始め、 [245]すべてのMLB訪問チームを受け入れました。[246] [247]
1981年初頭、ホテル敷地内にトランペッツというレストランがオープンした。[248]同年、メトロポリタン交通局（MTA）は、グランド ハイアットの地下3,600平方フィート（330 m2）を取得し、そこに地下鉄の出入口を再建するために土地収用権を使用する計画を発表した。 [249]地方紙ニューズデイは、ホテルの運営開始から5年間で、減税によりトランプとハイアットは年間550万ドルを節約したと推定している。[201]地元の市民団体グランド セントラル パートナーシップは、1989年にホテルの正面に投光照明を設置し、グランド セントラル ターミナルを照らし、近くの通りでの犯罪を抑止した。[250]ターミナルの運営者は、グランド ハイアットの隣に荷積みドックとゴミ収集施設を建設することも提案したが、トランプはこれらの計画に反対した。[251]グランドハイアットとグレイバービルを隔てていたこの荷積み場は、1990年代に歩行者通路に置き換えられました。[252]
財政難とパートナーシップの衰退
1989年後半、州当局はホテルに対し、会計手続きを変更した後、1986年に滞納していた290万ドルの滞納家賃を市政府に支払うよう命じた。[253] [254]市の監査役による調査で、ホテルには基本的な財務記録がなく、一般に認められた会計原則に違反する手続きをとっていたことが判明した。[253]コック市長はUDCに家賃をトランプから徴収するよう依頼したが、UDCは拒否した。[254]ニューヨーク市の監査総監がこの件を調査していたが、コックの後任のデイビッド・ディンキンスがその後監査総監室を解散した。[255]トランプの会社のうち数社は1990年までに財政難に陥り、未払いの負債を返済するためグランドハイアットの株式を売却することを検討した。[256] [257]その年の6月、トランプはグランドハイアットの株式を、複数の銀行からの6,500万ドルのシンジケートローンの担保として提供した。[258]当時、ホテルの純営業利益は1570万ドルと比較的高く、不動産専門家はトランプ氏の持ち株の価値は1億5700万ドルから1億8600万ドルの間であると推定した。[259]翌年までに、トランプ氏はグランドハイアットの持ち株の大半を自身の貸し手であるバンカーズトラストに売却する交渉をしていた。[260] [261]
トランプとハイアットのパートナーシップは1990年代初頭に悪化した。[262]トランプは1993年にプリツカー家の数人を詐欺行為で訴え、ホテルの完全な管理と5億ドルの損害賠償を求めた。[263] [264]トランプは、ハイアットとの契約により、ハイアット・チェーンはニューヨーク市内で他のハイアット・ブランドのコンベンション・ホテルを運営することができないため、ハイアットは彼をパートナーシップから追い出そうとしたと主張した。[263] [265]競業禁止条項により、ハイアットは近くのUNプラザ・ホテルをチェーンの一部として宣伝することができなかった。[266]ハイアットはまた、グランド・ハイアットが他のホテルと「競争力を維持」できるように、トランプとプリツカー家が均等に出資して3,570万ドルでホテルを改装したいと望んでいた。[267] [268]トランプは当初、改修費用の半分を支払うことに同意したが、[269]後に修理費が高額すぎると主張して撤回した。プリツカー夫妻がトランプに改修費用を支払わせるために仲裁手続きを開始したとき、ニューヨーク州最高裁判所の控訴裁判所は1993年後半に手続きの停止を認め、仲裁手続きを阻止した。[267] [268]
プリツカー夫妻は1994年3月に反訴し、トランプが支払い能力を保てず、自身の持ち分を融資の担保にし、改修の自分の分の資金提供を拒否したことでパートナーシップに違反したと主張した。[269 ] [270] プリツカー夫妻はまた、バンカーズ・トラスト・アンド・ケミカル・バンクを訴え、トランプが拒否権を保持したまま金融権を貸し手に譲渡することでパートナーシップを希薄化したと主張した。[269] [271]トランプとプリツカー夫妻は1995年半ばに和解し、[262]トランプとハイアットは1996年3月にホテルを2,500万ドルで改修すると発表した。 [ 272] [273]ヒューズ・デザイン・アソシエイツが改修を設計し、最新の家具や新しいフィットネスセンターが含まれた。[274]ホテルは1997年半ばまで改修工事を続けた。[275] [276]
プリツカー家の支配
プリツカー家は1996年10月にトランプ氏のホテルの持ち分を1億4000万ドルで購入し、[277] [278]これにより国連プラザに対する競業禁止条項が解除された。[266]買収後、ハイアットはホテルの株式の99%を所有し、プリツカー家慈善基金は残りの株式を所有した。[277] 2000年代初頭までに、ホテルのロビーは非公式の会議に人気の場所となった。[279]ハイアットは2003年に1000人以上の労働者がストライキを行った後、ホテルの冷房システムを交換することに同意した。[280]グランドセントラルを運営するメトロポリタン交通局（MTA）は、2005年にグランドハイアットの下にあるスチームルームを修理した。このスチームルームはターミナルに電力を供給しており、過去10年間に部分的に崩壊していた。[281] 2007年までにグランドハイアットはニューヨーク市で4番目に価値の高いホテルとなり、評価額は3億90万ドルに達した。[282]
ハイアットは2009年半ばに、エンパイア ボールルームの改装に1200万ドルを費やすと発表した。[283]翌年、ハイアットは1億3000万ドルをかけてホテルのより広範囲な改装を開始した。改装中もホテルは営業を続け、閉鎖されていたフロアは常に数フロアのみであった。[52]ベンテル＆ベンテル社のキャロルとポール・ベンテルは公共スペースの改装を、ルーニー＆アソシエイツはスイートと客室のほとんどを再設計した。[52] [60]改装中、2010年後半にホテルのロビーの隣にニューヨーク セントラルというレストランがオープンした。[284] [285]さらに、ハイアットは、ルームサービスを待つ代わりに顧客が食べたいものを選ぶことができるフードマーケットであるマーケットを追加した。当時、ルームサービスを注文するゲストは1日約50人だけで、他のゲストはホテルの外に出て食事をしていた。[286]マーケットがオープンした後、ハイアットはルームサービスの時間を短縮した。[287]
グランド ハイアットは、2016 年初頭に、新しい排気制御システム、LED 照明、最新のHVACシステムなど、いくつかのグリーン ビルディング機能を導入しました。 [288]さらに、近くのワン ヴァンダービルト高層ビルの開発の一環として、ホテルの地下にある地下鉄駅が 2010 年代後半に改装されました。このプロジェクトでは、ホテルの支柱をいくつか移動し、地下鉄の中二階を拡張するためにハイアットの地下の 40% を解体し、ホテルの別の場所にある地下鉄の入り口を拡張しました。[8] [9]
175 パークアベニュー
ニューヨーク市政府は2010年代にミッドタウン・イーストの再区画化を制定した。これにより、開発業者はグランド・セントラル駅の未使用の空中権を近隣の敷地に譲渡し、これらの敷地に高層ビルを建設できるようになった。開発業者は、グランド・ハイアットを含むターミナル周辺のいくつかの敷地の再開発に関心を示した。[289] 2019年2月、TFコーナーストーン、MSDパートナーズ、RXRリアルティがグランド・ハイアットの敷地の再開発を計画しているとメディアは報じた。その敷地には、オフィスと小売スペースを備えた260万平方フィート（24万m 2）の新しい多目的施設と、小規模なホテルが建設される予定だった。この提案にはニューヨーク州政府と市政府の承認が必要だったが、最終合意はまだ締結されていなかった。[290] [291]開発者が超高層ビルを建設する前に、彼らは2077年まで続いたハイアットのリースを買い取る必要がありました。[292] [293]当時、開発者は2020年末以降にホテルを永久に閉鎖する予定でした。[293]
グランド ハイアット ニューヨークは、ニューヨーク市でCOVID-19パンデミックが発生した後、2020年初頭に無期限に閉鎖されました。[294] 2020年11月、175パークアベニューに83階建てのタワーを建設する予備計画が発表されました。[295]予備的なレンダリングは2021年2月に公開され、[296] [297]ニューヨーク市議会は同年12月に計画を承認しました。[298] [299]ホテルは永久に閉鎖されるはずでしたが、ハイアットの役員は、ニューヨーク市議会が2021年9月に法案を可決した後、グランド ハイアットを再開することを決定しました。 [300] [301]この法律では、パンデミックのために閉鎖したホテルは、パンデミック前のスタッフの少なくとも25％で再開しない場合は従業員に退職金を支払うことが義務付けられました。[302] [303]
ホテルは2021年11月1日に再オープンし、ハイアット グランド セントラル ニューヨークに改名されました。[304] [305]再オープン後、ハイアット グランド セントラルは主にヨーロッパ、特にイギリスからの訪問者に対応しました。[306]ハイアット グランド セントラルは、会議施設/ファンクションルーム、レストラン、バーが閉鎖されたままだったため、提供されるサービスは限られていました。ホテルの永久閉鎖日は少なくとも2023年に延期されました。[304] 2023年12月時点で[アップデート]、オフィスビルに大口テナントが見つからなかったため、ホテルの閉鎖は延期されていました。[307]コモドールプロジェクトの作業は2026年に開始される予定でした。[308]
批評家の反応
オリジナルホテル
オリジナルのコモドアホテルがオープンしたとき、複数のメディアがコモドアを世界最大級のホテルの1つと評した。[3] [309] アメリカンアーキテクト誌は、コモドアについて「ニューヨークで最も賑やかな市民センターの1つになるであろう場所に、非常に重要な建築的特徴を加えている」と評した。[3]ニューヨークトリビューンは、このホテルが「グランドセントラル駅付近の高級ホテル群に間違いなく力強さと品格を加えている」と評した。 [34]一方、ニューヨークタイムズは、コモドアの完成により周辺地域が「世界最大のホテルセンター」になったと評した。[309] ワシントンポスト紙は、同週にオープンした近くのホテルペンシルバニアと「建築デザインの観点から同等」であると評価した。 [19]
グランドハイアット
グランド ハイアット ニューヨークの改装工事が始まる前、ニューヨーク タイムズのポール ゴールドバーガーは「ガラス以外の素材でデザインを検討する意思がなかったのは残念だ」と述べている。[14]それでもゴールドバーガーは、片持ち梁式のレストラン、広いロビー、拡張された宴会場など、デザインの一部の要素を賞賛している。[14]改装工事が完了した時点で、ゴールドバーガーは「アトランタやヒューストンでは期待されるような派手なホテルだが、ニューヨークでは決して期待できない」と書いている。[205]ニューヨーク市の建築ガイドブックでは、ファサードを「ミラー ボックス」であり「まったく許しがたい暴挙」と呼んでいる。[310]ガイドブックは次のように続けている。
旧コモドールはレンガと石造りの建物で、適度に控えめで丁寧なデザインでした。グランド ハイアットは、アメリカで最も建築的に重要な通りの一つとの関係性について、痛ましいほど配慮を欠き、派手な空虚さを押し付けています。[310]
逆に、エイダ・ルイーズ・ハクスタブルは、グランド・ハイアットのアトリウムは既存の鉄骨に「創意工夫と優雅さで」適応され、「その結果、行き過ぎた決まり文句となった無気力な中庭から大幅に改善されただけでなく、いくつかの細部を除けば、ニューヨークで最も美しい公共スペースの1つにもなった」と書いている。[311]アトランタ・コンスティテューション紙は、アトリウムは3階建てであるにもかかわらず「広大に見える」と書き、[58]ニューヨーク・タイムズ紙は、ロビーは「座って、目の前を行き来する習慣を眺める」場所であると述べた。[ 312]タイムズ紙のジョセフ・ジョヴァンニーニは、ロビーは「1970年代と80年代の建築的アイデアの多くと、その決まり文句のいくつかを例示している」と書いた。[313]
ホテルが再オープンした直後、ニューズウィークの記者は「光り輝くガラスの塊」はタイムズスクエア内の42番街沿いの「ポルノショップや成人向け映画館の汚い密集地とは別世界」のようだと述べた。[59]ワシントンポストの記者は、グランドハイアットは「現在と未来に向かっている」と述べ、ヘルムズリーパレスホテルとは対照的であると述べた。ヘルムズリーパレスホテルは同じ年にオープンしたが、歴史的なヴィラードハウスを取り入れることで「過去を受け入れようとした」 。[244]
参照
参考文献
注記
- ^ 乗客用エレベーターとサービス用エレベーターの積載量はいずれも3,000ポンド（1,400kg）であった。乗客用エレベーターは毎分600フィート（毎分180メートル）、サービス用エレベーターは毎分450フィート（毎分140メートル）で移動可能であった。乗客用エレベーター9台とサービス用エレベーター6台はロビーから屋上まで走っており、乗客用エレベーター1台は地上から屋上まで、貨物用エレベーター2台は地下から屋上まで走っていた。[24]
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、グランド ハイアット ニューヨークに関連するメディアがあります。
- 公式サイト