第49（ウェストライディング）歩兵師団

ウェストライディング師団 第49（ウェストライディング）師団 第49（ウェストライディング）歩兵師団 第49（ウェストライディング）機甲師団 第49（ウェストライディングおよびミッドランド）歩兵師団
師団バッジの第 3 パターンは、1943 年の第二次世界大戦中に第 2 パターンに取って代わりました。
アクティブ	1908 ～ 1919 年 1920 ～ 1945 年 1947 ～ 1967 年
国	イギリス
支店	イギリス陸軍
タイプ	歩兵 装甲
サイズ	分割
平時の司令部	ヨーク
ニックネーム	「バーカーズ・ベアーズ」 「ホッキョクグマ」 「ホッキョクグマ屠殺者」
エンゲージメント	第一次世界大戦 第二次世界大戦
司令官
著名な 指揮官	サー・エヴリン・バーカー サー・ゴードン・マクミラン
記章
識別 記号	第一次世界大戦中に看板に使用された肩章。
識別 記号	戦間期から第二次世界大戦初期にかけて袖の上部に着用された白色金属製のバッジ。[1]
識別 記号	第二次世界大戦中にアイスランドで採用されたバッジ、第2パターン。[1] [a]

第49（ウェスト・ライディング）歩兵師団はイギリス陸軍の歩兵 師団であった。師団は第一次世界大戦中、西部戦線の塹壕、フランスとフランドルの戦場で戦った。第二次世界大戦中、師団はノルウェー戦線と北西ヨーロッパで戦った。第二次世界大戦後、1946年に解散され、1947年に再編された。1967年に最終的に解散されるまで北方軍に所属していた。

領土部隊( TF) は、1907 年領土予備軍法(7 Edw.7, c.9)の制定を受けて、1908 年 4 月 1 日に結成されました。この法では、旧義勇軍、名誉砲兵中隊、ヨーマンリーが統合・再編されました。当初はウェスト ライディング師団と命名されたこの師団は、第 1、第 2、第 3 ウェスト ライディング旅団(各旅団は 4 個歩兵大隊) と支援部隊で構成されていました。この師団は、平時の TF を構成する 14 師団のうちの 1 つでした。^[3]平時には、師団本部は1912 年からヨークのタワー ストリートに置かれました。^{[4] [5]}

1914年8月に第一次世界大戦が勃発した時点では、師団の一部のメンバーは毎年恒例の夏季キャンプに向けて出発したばかりで、イギリス参戦の翌日の8月5日に戦争任務に動員された。 1907年の領土予備軍法によれば、TFの隊員は許可なく海外で任務に就く義務はなく、そのため8月31日、師団は第2線予備部隊である第2ウェストライディング師団を編成するよう命じられた。この師団は、さまざまな理由から海外任務に志願しなかった兵士を中心に編成された。^[3] 1911年以来指揮を執っていたトーマス・バルドック少将 の指揮下、師団は集中作戦のためサウス・ヨークシャー/リンカンシャー地域に移動し、その後数か月間訓練に従事した。^[3]

1915年3月下旬までに、訓練は、師団が海外への移動の可能性について警告されるところまで進んだ。4月中旬までに師団はフランスに到着し、戦争の残りの期間、イギリス海外派遣軍（BEF）の一部として西部戦線に留まることになった。 ^[3]到着後すぐに、師団は塹壕戦に不慣れであったにもかかわらず、イギリス海外派遣軍（BEF）の第4軍団に配属され、オーバーズリッジの戦いで比較的小さな役割を演じたが、師団長のバルドック少将は戦闘中に負傷した。師団は1915年5月15日に第49（ウェスト・ライディング）師団に改称され、ヨークの白バラの勲章を与えられた。 ^[3]師団の3個旅団も再編され、第1、第2、第3ウェストライディング旅団はそれぞれ第146旅団（第1ウェストライディング）、第147旅団（第2ウェストライディング）、第148旅団（第3ウェストライディング）となった。^{[3]オーバーズリッジの戦いの後、}エドワード・パーシヴァル少将の指揮下に入った師団は、1915年12月19日まで大きな戦闘には参加しなかった。このとき、師団はジョン・ケア中将の第6軍団の一部となり、第1次フォスゲン攻撃に参加したが、比較的損失は少なかった。^[3]

1916年の最初の数ヶ月は大きな戦闘はなく、師団は西部戦線の比較的平穏な地域を担当していた。トーマス・モーランド中将の第10軍団の一部として、師団はソンムの戦い、アルベールの戦い、バザンタンの尾根の戦いに参加した。^[3]チャールズ・ファーガソン中将の第2軍団に転属し、師団はポジエールの戦いに参加した。^{[3] 8月中は休息し、その後、}フレール・クールスレットの戦いとティエプヴァルの尾根の戦いに参加した。^[3]

再び前線のより静かな地域に移動した師団は、1916年と同様に、1917年の最初の数か月をイープル突出部で何事もなく過ごし、師団がハッシュ作戦に参加するまで、いかなる主要な攻勢にも従事しなかった。^{[3]しかし、師団はこの作戦には従事せず、代わりに}パッシェンデール攻勢の最終段階であるプールカッペルの戦いで戦った。^[3]

1918年初頭、ネヴィル・キャメロン少将の指揮下にあった師団は、再び西部戦線の平穏な一角を掌握していた。^[3] 1月から2月にかけて、イギリス遠征軍の深刻な人員不足のため、師団の歩兵大隊の多くは解散するか、他の戦力不足の部隊と合併するか、他の場所に配属された。人員不足のため、師団の3個歩兵旅団はそれぞれ4個大隊から3個大隊に削減せざるを得なかった。^[3] 1918年後半、師団はドイツ軍の春季攻勢の影響をほとんど受けず、リース攻勢の主要な戦闘の全てに参加し、百日攻勢では戦争が連合国有利に転じ、 1918年11月11日に終結した。^[3]

第49師団は戦争中、以下のように編成された。^[3]

第 146 旅団（第 1 ウェスト ライディング）

• 第 1/5 大隊、プリンス オブ ウェールズ オウン (ウェスト ヨークシャー連隊)
• 第 1/6 大隊、プリンス オブ ウェールズ オウン (ウェスト ヨークシャー連隊)
• 第 1/7（リーズライフル）大隊、プリンス オブ ウェールズ オウン（ウェスト ヨークシャー連隊）
• 第 1/8 大隊 (リーズ ライフル)、プリンス オブ ウェールズ オウン (ウェスト ヨークシャー連隊) (1918 年 1 月まで)
• 機関銃軍団第146機関銃中隊 （1916年1月27日、1918年3月1日に機関銃軍団第49大隊に異動）
• 第146塹壕迫撃砲中隊（1916年6月12日から）

第 147 旅団（第 2 ウェスト ライディング）

• 第 1/4 大隊、ウェリントン公爵 (ウェスト ライディング連隊)
• 第 1/5 大隊、ウェリントン公爵 (ウェスト ライディング連隊) (1918 年 1 月まで)
• 第 1/6 大隊、ウェリントン公爵 (ウェスト ライディング連隊)
• 第 1/7 大隊、ウェリントン公爵 (ウェスト ライディング連隊)
• 機関銃軍団第147機関銃中隊（1916年1月26日、1918年3月1日に機関銃軍団第49大隊に異動）
• 第147塹壕迫撃砲中隊（1916年6月12日から）

第 148 旅団（第 3 ウェスト ライディング）

• 第 1/4 大隊、キングズ オウン (ヨークシャー軽歩兵)
• 第 1/5 大隊、キングズ オウン (ヨークシャー軽歩兵) (1918 年 2 月まで)
• ヨーク・アンド・ランカスター連隊第1/4（ハラムシャー）大隊
• ヨーク・アンド・ランカスター連隊第1/5大隊
• 機関銃部隊第 148 機関銃中隊(1916 年 2 月 6 日から、1918 年 3 月 1 日に機関銃部隊第 49 大隊に異動)
• 第148塹壕迫撃砲中隊（1916年6月12日から）

師団部隊

• モンマスシャー連隊第 1/3 大隊( 1915 年 4 月に開拓大隊として入隊、1916 年 8 月に退役)
• 第 19 (サービス) 大隊、ランカシャー フュージリア連隊(第 3 サルフォード パルズ) ( 1916 年 8 月に開拓大隊として入隊)
• 機関銃部隊第199機関銃中隊（1916年12月19日入隊、1917年10月29日退役）
• 機関銃部隊第254機関銃中隊（1917年11月26日入隊、1918年3月1日機関​​銃部隊第49大隊に異動）
• 第49機関銃大隊（1918年3月1日編成）

師団騎馬部隊

• C 中隊、第 1/1 ヨークシャー軽騎兵連隊( 1916 年 5 月 8 日出発)
• F 中隊、ノース アイリッシュ ホース( 1916 年 4 月から 6 月までの短期間)
• 陸軍自転車部隊ウェストライディング師団自転車中隊（1916 年 5 月 26 日出発）

第49（ウェストライディング）師団砲兵隊

• CCCXLV（I ウェストライディング）旅団、王立野戦砲兵隊
• CCXLVI（第2ウェストライディング）旅団、王立野戦砲兵隊
• CCCXLVII（IIIウェストライディング）旅団、王立野戦砲兵隊（1917年2月28日解散）
• CCCXLVIII（IVウェストライディング）（榴弾砲）旅団、王立野戦砲兵隊（1916年10月18日解散）
• ウェスト・ライディング重砲台、王立駐屯砲兵隊（4.7インチ砲4門からなる砲台。1915年4月24日に師団を離れ、第8旅団第2HAグループに加わった。1915年5月13日に師団に戻り、最終的に1915年6月28日に出発し、第8旅団に再加入した）
• 第49師団弾薬列、王立野戦砲兵隊
• W.49、V.49 重塹壕迫撃砲中隊、王立野戦砲兵隊 ( 1916 年 5 月 17 日に結成、1917 年 6 月 7 日に V が W を吸収、1918 年 2 月 7 日に X 軍団に向けて出発)
• X.49、Y.49、Z.49 中型迫撃砲中隊、王立野戦砲兵隊 ( 1916 年 4 月 4 日までに旧 34、37、48 TMB から編成。1918 年 2 月 9 日までに Z は解体され、中隊はそれぞれ 6 インチ砲 6 門を持つように再編成された)

王立工兵隊

• 王立工兵隊第 1 ウェスト ライディング野戦中隊( 1915 年 2 月 6 日に離隊、後に第 455 中隊に改名)
• 王立工兵隊第456野戦中隊（第2ウェストライディング中隊）
• 王立工兵隊第 458 野戦中隊 (第 2/1 ウェスト ライディング) ( 1915 年 6 月入隊)
• 王立工兵隊第57野戦中隊（1915年7月入隊）
• 王立工兵隊第49師団通信中隊

王立陸軍医療部隊

• 第 1 ウェスト ライディング野戦救急隊、王立陸軍医療部隊
• 第 2 ウェスト ライディング野戦救急隊、王立陸軍医療部隊
• 第 3 ウェスト ライディング野戦救急隊、王立陸軍医療部隊
• 王立陸軍医療部隊第 49 衛生部 ( 1917 年 4 月 2 日退役)

その他の師団部隊

• 陸軍補給部隊第 49 師団列車(ウェスト ライディング師団輸送補給列から改名され、部隊も陸軍補給部隊第 463、第 464、第 465、第 466 中隊に改名)
• 第 1 ウェストライディング移動獣医セクション、陸軍獣医部隊
• 第 49 師団救急車工場 ( 1916 年 4 月 4 日に師団補給隊に吸収)

第243師団雇用中隊（1917年6月16日加入）

この師団は戦後解散されたが、 1920年に旧TF自体が1914年以前と同じ構成で領土軍（TA）として再編成されたときに、第49（ウェスト・ライディング）歩兵師団として再編成された。 ^{[3]この師団は}北部司令部に駐留していた。戦間期、特に1930年代後半には、師団の部隊の多くが他の役割、主に砲兵、探照灯、または機甲連隊に転換されたため、1939年9月に戦争が勃発した時までに、解散した第46（ノース・ミッドランド）師団の部隊を含む師団の構成は1914年とは大きく変わっていた。特筆すべきことに、後に第49師団と関係を持つことになるバーナード・モントゴメリーは、参謀2級将校（GSO2）だった1923年にこの師団に勤務していた。 1939年半ばにTAの規模が倍増すると、この師団は第一次世界大戦時と同様に、第二線部隊の複製として第46歩兵師団を編成した。これは、おそらくナチスドイツとの新たなヨーロッパ紛争がますます避けられなくなっていたためである。

1939年9月3日に第二次世界大戦が勃発して間もなく、ピアス・マッケシー少将^[6]の指揮下にある師団はフルタイムの戦争任務に動員され、数か月前にイギリスで徴兵制度が導入され、多くの部隊が士官と兵士を第2線部隊に配属せざるを得なかったため、師団は多くの徴兵兵を受け入れた。 ^[7]戦争が宣言されたにもかかわらず、北部司令部^[8]の指揮下にあった師団は、依然として第146、第147、および第148歩兵旅団の指揮下にあり、当初は静止した防御任務に従事し、重要地点を警備し、訓練に割り当てられた時間はほとんどなかった。しかし、その後すぐに訓練が開始され、全体的な意図としては、師団は完全に訓練されたらフランスのイギリス海外派遣軍（BEF）に加わるというものであった。結局、この計画は実現せず、1940年2月にこの師団は「アヴォンフォース」の一員としてノルウェー経由でフィンランドに派遣され、ソ連との冬戦争中にフィンランド軍を支援するよう命令を受けた。^{[7]しかし、3月12日、}ロシア軍に圧倒的に劣勢だったフィンランド軍が降伏し、命令は取り消された。^{[7] [9]}

4月4日、第49師団は機能を停止し、第146旅団と第148旅団（第147旅団はイギリスに残った）は、どちらも訓練も装備も不十分なまま、短期間で不運なノルウェー戦役に参加した。この戦役は、トロンハイムとナルヴィクの港をドイツ軍から奪還することを目的としていた。^[7]第146旅団は「モーリスフォース」の指揮下に入り、第148旅団は「シックルフォース」の指揮下に入った。^[7]計画の不十分なこの戦役は完全な失敗に終わり、2つの旅団は2つの異なる旅団グループとして戦い、互いに大きく分散したまま、1940年5月にノルウェーから撤退した。^[10]しかし、唯一の慰めは、彼らが第二次世界大戦で敵と戦った最初のイギリス軍の一つ、そして間違いなく最初の予備役軍人となったという名誉を得たことである。旅団はイギリスに戻り、6月10日にヘンリー・カーティス少将の指揮下でスコットランド軍^[8]に師団が再編成された。^{[6] [11]}新たな指揮官となったカーティスは、フランスの戦いとその後のダンケルクへのイギリス遠征軍の撤退の間、師団の姉妹編制である第46師団を指揮していた。ダンケルクでは多大な犠牲者を出したものの、同師団はイギリスに撤退した。 ^[7]ノルウェーで1,400名を超える犠牲者を出した第148旅団は師団に再合流せず、後に独立した編制となった。^[12]

師団は、第146旅団と第147旅団のみを残してアイスランドに向けて出発し、第146旅団は5月8日、^[13]第147旅団は5月17日、^[14]師団司令部は6月23日に到着し、アラバスター部隊司令部と改称され、1941年1月にはアイスランド部隊と改称され、最終的にアイスランドイギリス軍司令部と改称された。^[7]両旅団はその後1942年までアイスランドに駐留した。 ^[15]その結果、氷の上に立つホッキョクグマを描いた新しい師団章が採用された。^{[7]また、1940年10月下旬から}第70独立歩兵旅団も駐留した。^[16] 1941年、イギリス首相ウィンストン・チャーチルの要請により、師団は山岳戦と北極戦の訓練を受けた。^{[17] 1942年4月までにアイスランドの責任は}米国に移譲され、前年の7月には第1臨時海兵旅団が到着して3個旅団の交代が始まり、カーティス少将は海兵隊員にホッキョクグマの記章を着用するよう提案した。^{[7] [17]第1}タインサイド・スコティッシュ連隊の下級将校はアイスランドでの経験について次のように記している。「アイスランドは我々に多くのものを与えてくれた。何よりもホッキョクグマの記章を着用した者全員の間に強固で永続的な絆を築いてくれた」。^[17]

1942年4月26日、師団司令部は再び再編され、今度は南ウェールズに、カーティス少将の指揮する西部軍の管轄下となった。 ^[6]師団は当初第147旅団のみを指揮していたが、5月18日に第70旅団が師団に加わり、続いて8月26日に第146旅団が、そして後に師団に加わった多数の支援部隊が続いた。^{[18] [7]}師団はその後数か月間、最新の訓練方法に追いつく目的でウェールズとイングランド全土で訓練に従事した。1943年3月、師団は山岳戦と北極戦の役割を放棄し、イングランドで行われた最大の軍事演習であるスパルタン演習に参加した。^{[19] 1943年4月、師団は}ジェラルド・バックナル中将の指揮下、第I軍団に配属され、翌年春に予定されていたノルマンディー上陸作戦の突撃師団として指定された。4月30日、師団は新しい軍司令官、エブリン・「バブルス」・バーカー少将を迎えた。^[6]非常に有能な士官であり、第一次世界大戦で勲章を受けた退役軍人であるバーカー少将は、軍司令官が戦闘意欲の欠如の表れだと信じていた、頭を下げたホッキョクグマの現在の徽章を、より「攻撃的な」徽章に変更するよう命じた。^[20]「あのクマは従順すぎる。私の師団には反抗的な徽章が欲しい。頭を上げて吠えさせろ」とバーカーは書いている。その後、第49師団には新しい「攻撃的な」徽章が支給され、今度は頭を上に向けて吠えているホッキョクグマが描かれたものになった。^{[20] [7]}

7月、師団は翌年に予定されていたノルマンディー上陸作戦の先鋒を務める3師団のうちの1つに選ばれ、第49師団はスコットランドに派遣され、そこで水陸両用戦と統合作戦の厳しい訓練を開始し、それは1943年から1944年まで続いた。^[21]しかし、1944年初頭、バーナード・モントゴメリー将軍が 、来たる侵攻で連合軍全地上部隊を指揮する第21軍集団の指揮権を引き継ぐと、北アフリカとシチリアで功績を挙げたダグラス・グラハム少将の第50（ノーサンブリア）歩兵師団が、モントゴメリーによって2つのイギリス軍突撃師団（もう1つはトム・レニー少将の第3師団）のうちの1つに選ばれ、第49師団は、何ヶ月も訓練していたにもかかわらず、代わりにバックアップの役割に降格され、すべての英国人に大きな失望を与えた。^[22] 1944年1月、師団はイースト・アングリアに移動し、2月2日に1943年4月から所属していたジョン・クロッカー中将の第1軍団からジェラルド・バックナル中将指揮下の第30軍団^[8]に転属し、侵攻に向けた訓練を続けた。^[23]

1944年6月13日、第49師団の大半は、わずか2年強の訓練を終えて、オーバーロード作戦の一環としてノルマンディーに上陸した。^[8]師団はヴィレール・ボカージュの戦いに参加するには到着が遅すぎた。この戦いでは、熟練の第7機甲師団が大きな後退を喫したが、カーン市を占領する数々の試みに参加した。上陸後、師団は比較的小規模な小競り合いにしか参加しなかったが、最も顕著なのは6月16日のティリー・シュル・スール周辺での戦闘で、第147旅団のウェリントン公連隊第6大隊が、ボワロンド公園を占領しようとした2日間の戦闘で、約230名の死傷者を出し、これは戦時体制の戦力の30%に上った。^{[24]この陣地は最終的に}ジョン・ウィリー中佐率いるデュークス第7大隊が占領した。^[25]第49師団が師団として初めて大規模な戦闘を繰り広げたのは、イギリス軍がカーンを占領しようとしたエプソム作戦の第一段階であるマートレット作戦のときだった。リチャード・オコナー中将率いる第8軍団が主力だったが、第49師団を指揮していた第30軍団は、ローレイ山脈を占領して第8軍団の右翼を守ることになっていた。^[26]

作戦は6月25日に開始され、第8機甲旅団の一部と250門を超える大砲による集中砲火に支援された師団は当初は順調に進み、第一段階の目標であったフォントネーの町は、2つのドイツ軍装甲師団（第2、第9）の部隊を相手に初日の終わりまでに占領された。 ^[27]しかし、ローレイの占領自体はより困難であることが判明し、その多くは接近戦での激しい戦闘の末、最終的に6月27日に第70旅団の手に落ち、同旅団はその後数日間、一連の非常に激しい反撃を行わなければならず、タインサイド・スコットランド第1大隊とダラム軽歩兵第11大隊がドイツ軍の攻撃の矢面に立った。ドイツ軍は双方とも大きな損失を出して撃退されたが、ドイツ軍の損害の方がはるかに大きかった。^[28]ノルマンディーでの激戦のこの時期に、ナチスの宣伝放送局のハウハウ卿は、この師団を「ホッキョクグマの屠殺者」と呼び、ホッキョクグマのフラッシュをつけたイギリス兵が降伏しようとしていたSS戦車兵を虐殺したと主張した。^[29]一部の部隊には「少佐以下の捕虜は捕虜にしてはならない」という命令が出されていた。第49師団の司令官、バブルス・バーカー少将は7月2日の日記で次のように述べている。「昨日、旧第49師団は名声を博し、我々は皆満足している。私の左半分は一日中歩兵と戦車に攻撃されたが、夕方には小規模な反撃で元の位置に戻った。我々は師団に大打撃を与え、パンター戦車を中心に35両の戦車を撃破したと見積もっている。私のスコットランド大隊の1つが特に活躍した。我々は動きが予想される地点に非常に集中して砲撃し、師団を徹底的に撃破した」^[29]

この師団は、今では「バーカーズ・ベアーズ」として広く知られるようになり、その後数週間前線を維持し、増援を吸収して哨戒を行い^{[3​​0] 、}第二次オドン川の戦いに参加した後、7月25日に、師団がほぼ6か月間所属していたバックナルの第30軍団からジョン・クロッカー中将の第1軍団に転属した。^{[8]この軍団は}第1カナダ軍の一部となり、8月には軍団の左翼にいた第49師団が、ドイツ軍が撤退しようとしていたファレーズ・ポケットへの前進に参加し、その過程で何千人ものドイツ人を捕虜にした。^[31]この時期に、師団は第2線の領土部隊として下位だった第70旅団を失い、他の部隊への増援を提供するために分割された。 [ ^32]しかし、第70旅団に代わって登場したのは、以前は完全に正規軍の部隊で構成された独立した編成であった第56旅団であり、Dデイにノルマンディーに上陸していた。^[33]

師団は8月下旬にセーヌ川に到達し、川を渡るとル・アーブルの占領に向かい、9月12日に占領された（アストニア作戦参照）。第49師団とその支援部隊の損害はわずか19名が死亡、282名が負傷したのみで、その過程で6,000名以上のドイツ兵を捕虜にした。^[34]師団司令官の「バブルス」バーカー少将は日記に「師団と私にとって忘れられない日になるだろう」と記している。^[35]しかし、師団はその後、輸送手段をすべてベルギーに進軍中の他の部隊に送り、「ポーラーベアーズ」を一時的に地上に留めたが、師団には数日間の休息が与えられた。ノルマンディー上陸以来ほぼ3か月の戦闘に耐え、5,000名以上の死傷者を出した後では当然の休息だった。^[36]

師団は移動命令を受け、約200マイル移動した後、 9月21日にオランダ南部のアントワープ・トゥルンハウト運河の10マイル南にある集結地に到着した。その後数日で師団はトゥルンハウトを解放し、アントワープ・トゥルンハウト運河を渡った。^[37]この時期に、師団は第二次世界大戦で最初で唯一のヴィクトリア十字章（VC）を授与され、ヨーク・アンド・ランカスター連隊ハラムシャー大隊のジョン・ハーパー伍長 に授与された。^[38]師団はノルマンディー上陸以来攻勢に出たが、その後数週間はオランダ国境沿いで守勢に回り、再び攻勢に転じた。 10月第3週にはフェザント作戦が開始され、ティルブルフとブレダが第49連隊に陥落した後、 10日間の激しい戦闘の末に陥落したローゼンダールの町を占領することが目標であった。 ^[39]バーカー少将は、この町について「今年初めに米空軍の爆撃を受けた、たいした場所ではない場所だった...我々は10日間で20マイルを移動し、隅々まで戦わなければならなかった」と述べている。 ^[40]さらに戦闘が続き、師団はホランシェディープにあるウィレムスタッドに到着した。その後、師団はクロッカー中将の第1軍団からニール・リッチー中将の第12軍団^{[8]に転属し、オランダ国境沿いの}マース川西岸の掃討に協力し、非常に湿った泥だらけの状況で戦った。^[41]

11月下旬、1943年4月以来49師団を指揮し続けてきた「バブルス」バーカー少将が、オコナー中将の後任として第8軍団の指揮官に就任し、師団を去ったため、師団は打撃を受けた。バーカーが第49「ポーラーベアーズ」師団を指揮したこと、特にノルマンディーのエプソム作戦で顕著だったことは、明らかに上官に感銘を与えていた。^[42]彼は後に「ポーラーベアーズを指揮できたのは幸運だった。彼らの功績は、あらゆるレベルでの優れた効率性、高い士気、そして素晴らしいチームワークによって可能になった。それは素晴らしい戦闘機械だった」と書いている。^{[43]バーカーの後任は、}ゴードン「ベイブ」マクミラン少将で、元第15（スコットランド）歩兵師団の指揮官であった。前任者と同様に、マクミランも第一次世界大戦の著名な退役軍人であった。^[6]

新しいカナダ軍最高司令官が指揮権を握った後、ガイ・シモンズ中将の指揮する第2カナダ軍団^[8]の一部となった師団は、その後の数ヶ月を主に小規模な小競り合いに費やした。無人地帯を制圧するための数多くの哨戒や、マーケット・ガーデン作戦の失敗後に作られた「ザ・アイランド」としても知られるワール川と下ライン川の間の地域の守備に費やした。^[44]しかし、1945年3月下旬、マクミランが第51（ハイランド）師団のカナダ軍最高司令官に就任するよう命じられた後、スチュアート・ローリンズ少将の指揮下に入った師団は「ザ・アイランド」の掃討命令を受け、激しい戦闘を繰り広げたものの比較的犠牲者は少なく、4月初旬に掃討され、北東のアーネム方面に進軍した。第49師団が第二次世界大戦で最後に果たした大きな貢献は、アーネムの解放とそれに至る激戦であった。^[45]現在第1カナダ軍団の一部となっている同師団は、チャールズ・フォークス中将の指揮下、^[8]第5カナダ機甲師団のカナダ軍戦車の支援を受け、200人未満の犠牲者で都市を解放したが、4,000人以上のドイツ軍が犠牲となった。^[46]

1945年5月7日のドイツ降伏直後、第49師団はユトレヒト解放に貢献した。最初に第49偵察連隊が進入し、続いてカナダ軍が進入した。市内のビルト通りの一角にはホッキョクグマの記念碑がある。第二次世界大戦中、ノルマンディーからアーネムまで、第49師団は11,000人の将校と兵士が負傷または行方不明となり、そのうち1,642人が戦死した。^[47]

第49歩兵師団は戦争中、以下のように編成された。^[18]

第146歩兵旅団^[13]

• リンカンシャー連隊第4大隊
• 第 1/4 大隊、キングズ オウン ヨークシャー軽歩兵連隊
• ハラムシャー大隊、ヨーク・アンド・ランカスター連隊

第147歩兵旅団^[14]

• ウェスト・ヨークシャー連隊第1/5大隊（1942年9月7日退役）
• ウェリントン公連隊第1/6大隊（1944年7月6日退役）
• ウェリントン公爵連隊第1/7大隊
• 第147歩兵旅団対戦車中隊（1940年3月20日結成、1941年8月1日解散）
• 第 11 大隊、ロイヤル スコッツ フュージリアーズ( 1942 年 9 月 8 日から)
• レスターシャー連隊第1大隊（1944年7月6日から）

第148歩兵旅団（ 1940年4月4日撤退） ^[12]

• レスターシャー連隊第1/5大隊
• 第 1/5 大隊、シャーウッド フォレスターズ( 1939 年 12 月まで)
• 第 8 大隊、シャーウッド フォレスターズ
• 第 2 大隊、サウスウェールズボーダーズ( 1939 年 12 月 18 日から)

第70歩兵旅団（ 1942年5月18日発、1944年8月20日解散） ^[16]

• 第10大隊、ダーラム軽歩兵
• 第11大隊、ダーラム軽歩兵
• 第 12 大隊、ダラム軽歩兵 ( 1940 年 2 月まで)、第 1 大隊、タインサイド スコティッシュ(ブラック ウォッチ (ロイヤル ハイランド連隊) )に編入

第56歩兵旅団（ 1944年8月20日から） ^[48]

• 第 2 大隊、サウスウェールズボーダーズ (1945 年 4 月 27 日に離脱、1945 年 6 月 14 日に再加入)
• グロスターシャー連隊第2大隊
• エセックス連隊第2大隊
• 第 7 大隊（メリオネスシャー＆モンゴメリーシャー）ロイヤルウェルシュフュージリア連隊 （1945 年 4 月 28 日から、1945 年 6 月 13 日に離任）

師団部隊

• 第 2 大隊、プリンセス ルイーズ ケンジントン連隊 (1943 年 6 月 7 日から師団支援大隊として参加、1944 年 2 月 28 日に機関銃大隊となる)
• 偵察軍団第49偵察連隊 （1942年9月5日結成、 1944年1月1日に王立機甲軍団第49偵察連隊となる）
• 第 49（ウェスト ライディング）師団通信連隊、王立通信隊
• 60 野戦警備課、情報部隊^[49]

王立砲兵隊

• 第 69 野戦連隊 (ウェスト ライディング)、王立砲兵隊
• 第 70 野戦砲兵連隊 (ウェスト ライディング)、王立砲兵隊(1940 年 8 月 6 日まで)
• 第 71 野戦連隊 (ウェスト ライディング)、王立砲兵隊(1940 年 8 月 6 日まで)
• 第79野戦連隊、王立砲兵隊（1940年6月8日から23日まで）
• 第80野戦連隊、王立砲兵隊（1940年6月8日から23日まで）
• 第 143 野戦連隊 (ケント ヨーマンリー)、王立砲兵隊 (1942 年 4 月 26 日から)
• 第178野戦連隊、王立砲兵隊 （1942年5月15日から1942年12月28日まで）
• 第 185 野戦連隊、王立砲兵隊(1942 年 12 月 24 日から 1944 年 11 月 29 日に解散)
• 第74野戦連隊、王立砲兵隊 （1944年11月30日から）
• 第 58 対戦車連隊 (ウェリントン公爵)、王立砲兵隊(1940 年 6 月 23 日まで)
• 第88対戦車連隊、王立砲兵隊（1942年6月17日から1943年7月24日まで）
• 第 55 対戦車連隊 (サフォーク ヨーマンリー)、王立砲兵隊 (1943 年 7 月 26 日から)
• 第118軽対空連隊、王立砲兵隊 （1942年7月5日から12月8日まで）
• 第89軽対空砲連隊、王立砲兵隊 （1942年12月29日から）

王立工兵隊

• 第228（ウェストライディング）野戦中隊、王立工兵隊（1939年9月30日まで）
• 第229（ウェストライディング）野戦中隊、王立工兵隊（1940年4月4日まで）
• 第230（ウェストライディング）野戦中隊、王立工兵隊（1940年4月4日まで）
• 第231（ウェストライディング）フィールドパーク中隊、王立工兵隊（1940年4月4日まで）
• 王立工兵隊第294野戦中隊（1942年4月26日から）
• 王立工兵隊第756野戦中隊（1942年4月26日から）
• 王立工兵隊第757野戦中隊（1942年4月26日から）
• 第289野戦パーク中隊、王立工兵隊（1942年4月26日から）
• 第23橋梁小隊、王立工兵隊（1943年11月1日から）

王立陸軍医療部隊

• 第 146 野戦救急隊、王立陸軍医療部隊
• イギリス陸軍医療部隊第160野戦救急隊
• 第 187 野戦救急隊、王立陸軍医療部隊
• 第 16 野戦救護所、王立陸軍医療部隊
• 第 17 野戦救護所、王立陸軍医療部隊
• 王立陸軍医療部隊第35野戦衛生課

この師団は1946年にドイツで解散されたが、1947年にTAで再編され、第49（ウェスト・ライディング）機甲師団と改名された。ノッティンガムに拠点を置き、（1947年4月1日時点で）以下の部隊で構成されていた。

• 第8（ヨークシャー）装甲旅団
• 第146歩兵旅団（ウェストライディング）
• 147（ミッドランド）装甲歩兵旅団
• 砲兵には第269野戦連隊と第270野戦連隊 王立砲兵隊が含まれていた

1956年、第49（ウェスト・ライディングおよびミッドランド）歩兵師団に改名され、基地はリーズに移され、第8機甲旅団は戦闘序列から外された。そして1961年に最後の大きな変更が行われ、第49（ウェスト・ライディングおよびノー​​ス・ミッドランド）師団/地区に改名され、第147歩兵旅団が編成から外された。師団/地区は最終的に1967年に解散し、単にイースト・ミッドランズ地区となった。^{[50] [51]}

ポーラーベアフラッシュは、陸軍第2020師団傘下の第49旅団が最後に着用したもので、第49（E）旅団は2015年2月13日に第7機甲旅団と合併して第7歩兵旅団となった。 ^[52]

以下の将校が様々な時期に師団を指揮した: ^[51]

• サミュエル・ミーコシャ伍長、第 1/6 大隊、ウェスト・ヨークシャー連隊、第一次世界大戦
• ジョージ・サンダース伍長、第1/7（リーズライフル）大隊、ウェスト・ヨークシャー連隊、第一次世界大戦
• アーサー・ポールター二等兵、第1/4大隊、ウェリントン公爵（ウェスト・ライディング連隊）、第一次世界大戦
• ジョン・ハーパー伍長、ハラムシャー大隊、ヨーク・アンド・ランカスター、第二次世界大戦

イープル郊外のジョン・マクレー遺跡には、第49（ウェスト・ライディング）歩兵師団の記念碑がある。エセックス・ファーム連邦戦争墓地委員会墓地のすぐ後ろ、運河の土手の上に位置している。^[54]オベリスクのような形をしており、墓地から運河の土手を上る階段を通ってアクセスする。

• 第一次世界大戦におけるイギリスの師団一覧
• 第二次世界大戦におけるイギリスの師団一覧
• イギリス陸軍戦闘序列（1939年9月）
• ベレンクイル（交通）は、環状交差点の一種で、その区分にちなんで名付けられたと考えられる。
• 第二次世界大戦中の第46歩兵師団第2線複製

• コール、ハワード（1973年）。『第二次世界大戦の編成バッジ。イギリス、連邦、帝国』ロンドン：アームズ・アンド・アーマー・プレス。
• Corry, 中尉 GD; Oglesby, 少佐 RB (1950 年 10 月 17 日)。「報告書 No 39: 1945 年 3 月 15 日 - 5 月 5 日の北西ヨーロッパにおける第 1 カナダ軍団の作戦」。国防省およびカナダ軍、陸軍本部報告書 1948-1959。2011年 7 月 19 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2009年7 月 4 日閲覧。
• デラフォース、パトリック（1995年）。『ポーラーベアーズ：モンティの左翼：ノルマンディーから第49師団によるオランダ救援まで』ストラウド：チャンセラー・プレス。ISBN 9780753702659。
• ジョスレン、HF（2003）[1960]。戦闘序列：第二次世界大戦、1939-1945。アックフィールド、イーストサセックス：海軍軍事出版。ISBN 978-1-84342-474-1。

• 第一次世界大戦におけるイギリス軍：第49（ウェスト・ライディング）師団
• Regiments.org の概要と系譜
• 第49師団の構成
• 第二次世界大戦の将軍
• 第49（ウェストライディング）歩兵師団ホッキョクグマ協会