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アラン・レスリー・ウォルターズ空軍少将（CB、CBE、AFC 、 1905年11月2日 - 1968年10月19日）は、オーストラリア空軍（RAAF）の上級司令官でした。ビクトリア州で生まれ、西オーストラリア州で育った彼は、ダントルーン王立陸軍士官学校を卒業後、1928年にRAAFに転属しました。彼は戦間期には空軍屈指の飛行教官および曲技飛行士であり、1937年に初めて飛行隊長に任命されました。第二次世界大戦 中、ウォルターズはシンガポールの第 1（一般偵察）飛行隊、ノーザンテリトリーのダーウィンの第1（戦闘）航空団、オランダ領ニューギニアの第72航空団、パプアニューギニアの北部軍を指揮しました。彼は1941年に第1飛行隊での功績により空軍十字章を授与され、1944年には第72航空団での功績により殊勲報告書に名前が記載された。
ウォルターズは、北部方面軍での功績により、1946年に大英帝国勲章コマンダーに叙せられた。戦後のオーストラリア空軍で上級職に就くことがすでに決まっていた彼は、1950年代には南部方面軍司令官、ロンドンのオーストラリア空軍海外司令部司令官、ワシントンDCのオーストラリア統合軍参謀長、本国方面軍司令官、人事担当空軍委員、支援司令部司令官などの役職を歴任した。1952年に空軍少将代理に昇進し（ 1954年に正式に昇進）、 1956年にはバス勲章コンパニオンに叙せられた。「ウォーリー」[ 1 ]として広く知られていた彼は、空軍参謀総長に2度候補になったが、2度とも選ばれなかった。1962年にオーストラリア空軍を退役し、メルボルンに居を構え、1968年に62歳で死去した。
アラン・レスリー・ウォルターズは、1905年11月2日にビクトリア州アスコット・ベール で、教師のアーサー・フェルディナンド・ウォルターズと妻のエディス・メアリー（旧姓ラッセル）の間に生まれた。一家はすぐに西オーストラリア州パースに移り住み、アランはパース近代学校で教育を修了し、そこで士官候補生となった。学校を卒業し、民兵として8か月を過ごした後、 1924年2月にダントルーン王立陸軍士官学校に入学した。 [ 1 ]ダントルーンでは野戦砲兵 を専門とし、陸上競技で優秀な成績を収めた。[ 2 ] 1927 年 12 月に少尉として卒業した彼は、 1928 年 2 月1 日にオーストラリア空軍(RAAF) に転属した。 [ 1 ] [ 3 ]ウォルターズが軍隊で希望していたキャリアパスは工学であり、卒業後にこの分野で選抜されなかったため、空軍への転属を申請した。空軍には独自の士官学校がなかったため、ダントルーンと契約を結び、毎年砲兵専門家の 1 名をパイロットとして派遣することになっていた。 [ 4 ]彼は 1928 年半ばにビクトリア州の RAAF ポイント クックでコースを開始し、1929 年 3 月に飛行士として卒業した。 [ 1 ] [ 4 ]ウォルターズは指導の適性を示し、さらなる訓練の後、珍しい栄誉である「A1」飛行教官の評価を受けた。ニューサウスウェールズ州リッチモンド空軍基地の第3飛行隊に配属され、ウェストランド・ワピティスを操縦していた彼は、全国各地の航空ショーで曲技飛行を披露して名を馳せた。 [ 1 ] [ 5 ] ウォルターズはこの特別な才能を、後に妻となるジーン・マニングを追い求める際にも活用し、彼女の父親が牧師を務めていたノース・パラマッタのオール・セインツ教会の上空で曲技飛行を行った。マニング牧師は1930年6月30日にそこで二人の結婚式を挙げ、娘のロビンはリッチモンドで生まれた。[ 1 ] [ 6 ]
ウォルターズは 1930 年に空軍の常勤士官に任命された。[ 2 ] 1931 年 1 月5 日、飛行中尉に昇進した彼は、クータムンドラ航空祭の空中障害物レースでトロフィーを獲得した。翌年の 5 月に、NSW 航空ダービーとイブニングニュースカップを獲得した。[ 7 ] 1933 年 10 月、飛行隊長ビル・ボストック が不在の間、第 3 飛行隊を一時的に指揮した。当時、第3 飛行隊の指揮官は RAAF リッチモンド基地の指揮も兼任していた。[ 8 ]ウォルターズは 1936 年にイギリスに赴任し、アンドーバーの王立空軍参謀大学に入学し、海外にいる間に 1937 年 3 月に飛行隊長に昇進した。[ 1 ] [ 9 ]また、 RAF マンストンで海軍偵察コースも受講した。 5月にオーストラリアに帰国した彼は、 6月に第22飛行隊の指揮を執り、1938年2月までリッチモンドからホーカー・デーモンとアブロ・アンソンを操縦した。 [ 2 ] [ 10 ]
1938年2月6日から23日の間に 、ウォルターズはオーストラリアで設計・製造された飛行機で初の海外飛行を操縦し、トゥガン・ガネットで空軍参謀長リチャード・ウィリアムズ空軍少将を海峡植民地のシンガポールまで飛行した。[ 11 ] 1938年5月にリッチモンドに戻り、デーモンを運用する第3飛行隊を率いて、再び曲技飛行の展示に参加した。[ 8 ] [ 12 ] 1938年10月25日、リッチモンドに向けて離陸した直後にエンジンが故障し、ニューサウスウェールズ州トゥンビ・ウンビの低木地帯にデーモンが墜落したが、ウォルターズは負傷しなかった。 [ 13 ] 1939年5月にリッチモンドでの任務を終えたウォルターズは、メルボルンに転属し、オーストラリア空軍本部の参謀業務部長となった。[ 8 ] [ 9 ]その月の後半、彼はヘンリー・リグリー大佐とともに、最近発生した3件のアンソン機の事故に関する調査委員会の専門家評価員として参加した。10月に提出された最終報告書では、少なくとも1件の墜落事故の原因は人為的ミスである可能性が高いと結論付けられ、同機種の訓練は定められたカリキュラムに沿って行われたものの、パイロットは飛行中の潜在的な事故に対処するための実践的な経験をより多く積む必要があるとされた。[ 14 ]
第二次世界大戦 勃発後、ウォルターズが最初に就いた作戦任務は、第 1（一般偵察）飛行隊の指揮官であり、 1940年7月にシンガポールのセンバワンに同飛行隊を率いて赴任した。 [ 1 ] [ 15 ]同月、臨時航空団司令官への昇進が発表された。 [ 16 ]ウォルターズはそれ以前に、オランダ領東インドの飛行場を偵察できるよう、特別に通常の飛行経路から外れるよう要請されたカンタス航空のエンパイア飛行艇でシンガポールに身分を隠して渡航していた。[ 17 ]マラヤにおける日本の拡張への懸念に対応して配備された第1飛行隊は、主に海上哨戒任務に使用されたロッキード・ハドソン軽爆撃機を装備した最初のオーストラリア部隊であった。[ 15 ] [ 18 ]ウォルターズは「すべての作戦で非常に積極的な役割を果たした」ことと、部隊を「特に高い水準」に訓練したことにより、空軍十字章を授与された。この栄誉は1941年の国王誕生日叙勲で官報に掲載された。[ 1 ] [ 19 ]同年5月、彼はフランク・ルキスの後任としてビクトリア州ラバートン空軍基地の司令官に就任し、代理グループキャプテンに昇進した。[ 2 ] [ 20 ] 1942年5月、彼はメルボルンの南西太平洋地域連合空軍司令部（SWPA）に作戦副部長として加わった。[ 21 ] 9月に彼は臨時グループキャプテンに任命され、上級航空参謀としてオーストラリア空軍司令部本部に転属した。 [ 22 ] [ 23 ]
1942年10月7日 、ウォルターズはRAAFリッチモンド基地で新設された第 1（戦闘機）航空団の指揮を執った。オーストラリア北西部の防空能力を強化するために設立されたこの航空団は、ヨーロッパから移送された3つのスーパーマリン・スピットファイア飛行隊、すなわちRAF第 54飛行隊、 RAAF第 452飛行隊、 RAAF第 457飛行隊で構成されていた。航空団長として、戦争でオーストラリア最高の撃墜数を誇る飛行エース、クライヴ・コールドウェル中佐を擁し、ウォルターズは12月にノーザンテリトリーのダーウィンに航空機と人員の展開を開始し、地域の士気を高めた。[ 24 ] [ 25 ]オーストラリア最年長の戦闘機パイロットであることを誇らしげに宣言したウォルターズは、あらゆる機会をとらえて部下と共に空中に出たと伝えられている。[ 1 ] [ 26 ] 1943 年 5 月2 日、第1 航空団がダーウィン上空で日本軍に対して行った最初の大規模な作戦で、ウォルターズはコールドウェルの僚機として飛行した。[ 27 ] 8 機のスピットファイアが墜落し、その他数機が不時着したが、日本軍の爆撃機 1 機と戦闘機 5 機を撃墜した。[ 28 ]ウォルターズは、攻撃してくる敵戦闘機についてコールドウェルに警告したため、自分の安全を犠牲にして撃墜を間一髪で免れた。着陸後、コールドウェルは指揮官を叱責した。「この愚かな老いぼれめ。他人の身の安全を心配するよりも、自分の身の安全を気にかけようとするのか！」[ 27 ] 6 月20 日、ウォルターズは航空団が当時日本軍に対して行った最も成功した戦闘に参加し、スピットファイアが撃墜した 14 機のうち 1 機を個人的に撃墜したが、自機の損失は 2 機だった。[ 29 ]彼は数日後、ダーウィンから転属となり、コールドウェルと他の飛行隊員の賞賛を得た。[ 30 ]
ウォルターズは1943年6月30日にニューサウスウェールズ州ウランクインティの第 5飛行訓練学校の指揮を執ったが、翌月にはオランダ領ニューギニアのメラウケに赴任し、元の指揮官であるチャールズ・イートン大佐の異動に伴い、第72航空団の指揮を引き継いだ。[ 15 ] [ 31 ] [ 32 ]第84飛行隊（CACブーメラン戦闘機）、第86飛行隊（カーチスP-40キティホーク戦闘機）、第12飛行隊（バルティーA-31ヴェンジェンス急降下爆撃機）で構成される第72航空団は、 RAAF北東方面軍の指揮下に入り、ニューギニア西部とその周辺で防空と哨戒任務に従事した。[ 33 ]ビル・ヘリー大佐は1944年5月に第72航空団の指揮を引き継ぎ、ウォルターズはオーストラリア空軍本部の参謀政策・計画部長に任命された。[ 2 ] [ 34 ]彼は1944年10月28日に北東地域での「勇敢かつ卓越した功績」により殊勲者名簿に名前が挙げられ、その賞は1945年3月9日に公布された。 [ 35 ] [ 36 ]
1945年2月、ウォルターズは空軍准将代理に昇進し、ルキス空軍准将の後任として北部軍司令官（AOC）に就任し、終戦までニューギニア、ニューブリテン、ブーゲンビルでの作戦を指揮した。 [ 1 ] [ 37 ]パプアニューギニアのマダンに本部を置く北部軍は、以前は第9（作戦）群として知られる大規模な機動部隊であったが、駐屯部隊へと発展し、その機動機能は第10（作戦）群（後の第1戦術空軍）に取って代わられた。[ 38 ] [ 39 ]北部軍の作戦部隊には、ニューギニア北部の第71航空団、ポートモレスビーの第74航空団、ブーゲンビルの第84航空団が含まれていた。[ 40 ]ヴァル・ハンコック大佐が指揮する第71 航空団は、アイタペ・ウェワク作戦中、オーストラリア第 6師団を支援したが、兵器不足のため、ある時点では飛行隊が鹵獲した日本軍の爆弾でブリストル・ボーフォートを武装することになった。[ 41 ]第84 航空団は、ブーゲンビル作戦中にパイロットと装備の不足に悩まされ、終戦後には活動停止と動員解除の不確実性から士気の問題を抱えた。その結果、航空団の指揮官は北部方面軍司令部に率直な報告書を送ったが、その口調はウォルターズから叱責を受けた。[ 42 ] [ 43 ] 9 月、ウォルターズはウェワクで行われた日本軍の降伏式典で RAAF を代表した。[ 1 ]
ウォルターズは、1946年6月25日の国王誕生日叙勲で、戦時中に北部方面軍を率いていた際の「対日作戦における顕著な功績」により、大英帝国勲章コマンダー（CBE）に任命された。 [ 44 ] [ 45 ]同年、北部方面軍司令官としての任期を終えた後、ウォルターズは再びオーストラリア空軍本部の参謀計画・政策部長に就任した。[ 1 ] [ 2 ]彼は1947年にロンドンの帝国防衛大学に入学した。 [ 9 ]ウォルターズは、ジョン・マコーリー空軍准将、フレッド・シャーガー空軍准将、ヴァル・ハンコック空軍准将など、戦後のオーストラリア空軍で上級指導的役割を担うためにオーストラリア空軍委員会によって指名された、高く評価された少数の作戦指揮官の一人だった。 [ 46 ] [ 47 ]短期的には、動員解除により将校団が大幅に縮小したため、彼は臨時の空軍准将（1947 年 5 月の正式な階級は大佐）のままであった。 [ 47 ] [ 48 ]彼は1948 年 3 月に、RAAF の訓練組織の中心である南部地域司令部の AOC に選ばれた。 [ 49 ] [ 50 ]翌月、彼はモロタイ島に飛び、オランダ商船隊の士官を殺害したとして告発された RAAF の航空兵の軍法会議を主宰した。航空兵は無罪となった。[ 51 ] [ 52 ]
1951年1月、ウォルターズはロンドンのオーストラリア空軍海外司令部司令官に任命された。 [ 53 ]同年12月、彼はオーストラリア代表団の一員として英連邦空軍会議に出席し、中東におけるオーストラリア空軍の駐留を求めた。その結果、第 78航空団が再編成され、1952年7月にマルタに派遣された。ウォルターズはこの機会を利用してオーストラリア空軍初のノースアメリカンF-86セイバーを取得することに熱心だったが、政治的な現実により、航空団がリースしたイギリスのデ・ハビランド・ヴァンパイアFB.9を装備するという契約を交渉することになった。[ 9 ] [ 54 ] 1952年10月、ウォルターズは空軍少将代理に昇進し、ワシントン DCに赴任して、シャーガー空軍少将の後任としてオーストラリア統合軍参謀本部の責任者となった。[ 55 ]ウォルターズの階級は、1954 年 1 月にマコーリー空軍少将の後任として本国軍司令官に就任した際に恒久的なものとなった。[ 1 ] [ 56 ]ウォルターズは、オーストラリア空軍の戦闘部隊の指揮を執るこの役職を 3 年間務めた。彼の在任期間中に、第3 飛行隊が 1956 年 3 月に最初の機体を受領し、 CAC セイバーが空軍で運用されるようになった。[ 9 ] [ 57 ]
ウォルターズは、1956年の新年叙勲でバス勲章コンパニオン（CB）に任命された。[ 58 ] [ 59 ] 1957年3月、彼は、オーストラリア空軍の最高位である空軍参謀長（CAS）のマコーリー空軍元帥の後継候補として、シャーガー空軍少将とハンコック空軍少将とともに3人の候補者のうちの1人として名前が挙がった。ウォルターズは非常に有能であると考えられていたが、シャーガーは以前から傑出した人物と見なされており、元CASのドナルド・ハードマン空軍元帥によれば「間違いなく最高の人材」であった。[ 60 ]シャーガーが任命され、ウォルターズは10月21日に人事担当空軍委員（AMP）になった。[ 61 ] AMPとして、彼は空軍の上級将校で構成されCASが議長を務める空軍の統括機関である空軍委員会に席を占めた。[ 1 ] [ 62 ]この役職において、ウォルターズは、AOC 訓練司令部、イアン・マクラクラン空軍少将によるレビューの勧告を支持し、他の軍の同様の機関に倣って、RAAF カレッジの士官候補生が学位を取得する方針につながった。カレッジはその後、RAAF アカデミーと改名された。 [ 63 ] [ 64 ]ウォルターズは 1959 年 8 月まで AMP を務めた。[ 61 ]翌月、彼は AOCサポート司令部に任命された。これは、RAAF の旧訓練司令部と整備司令部を統合して作られた新しい組織である。[ 2 ] [ 65 ]シャーガーの CAS としての任期が 1961 年 5 月に終了する予定であったとき、ウォルターズとハンコックは再び航空大臣に後任候補として推薦された。空軍の歴史家アラン・スティーブンスとジェフ・アイザックスの言葉を借りれば、「ウォルターズはまたしても不運だった」。ハンコックの「専門能力、作戦経験、そして人柄」の方がその役割に適していると判断されたのだ。[ 66 ]
ウォルターズは、本部支援司令部での任務を終え、1962年5月16日にオーストラリア空軍を退役した。彼の退役とダグラス・キャンディ空軍少将による後任就任は、前年の11月に発表されていた。[ 3 ] [ 67 ]ウォルターズは私生活では競馬を好んだ。彼は1968年10月19日、メルボルンのハイデルベルクで心腎不全により死去し、メルボルンのスコッツ教会で空軍葬が執り行われた。[ 1 ] [ 68 ]棺を担いだのは、元空軍参謀長のリチャード・ウィリアムズ空軍元帥とジョージ・ジョーンズ空軍元帥、ヘンリー・リグリー空軍少将、ジョー・ヒューイット空軍少将、コリン・ハンナ空軍少将、ダグラス・キャンディ空軍少将であった。[ 68 ]
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