オーストラリア空軍第457飛行隊

オーストラリア空軍第457飛行隊
457飛行隊のバッジ
アクティブ	1941年6月16日 – 1945年11月7日
国	オーストラリア
忠誠	イギリス (1941–1942)
支店	オーストラリア空軍
役割	ファイター
ニックネーム	「グレーナース中隊」
戦闘栄誉	要塞ヨーロッパ、1940-1944 太平洋、1941-1945 ダーウィン、1941-1944 モロタイ ボルネオ、1945 イギリス防衛、1940-1945
司令官
著名な 指揮官	ピーター・マラム兄弟
記章
飛行隊コード	BP (1941 年 6 月 – 1942 年 3 月) [1] [2] XB (1943 年) [3] ZP (1943 年 1 月 – 1945 年 11 月) [3] [4]
飛行した航空機
ファイター	スーパーマリン スピットファイア(1941–1945)
トレーナー	CAC ウィラウェイ(1942) ライアン ST (1942)

第457飛行隊は、第二次世界大戦中のオーストラリア空軍（RAAF）の戦闘機飛行隊でした。スーパーマリン スピットファイア戦闘機を装備したこの飛行隊は、帝国航空訓練計画第15条に基づき、1941年6月にイギリスで結成されました。この飛行隊は1942年6月にオーストラリアに移され、南西太平洋地域で戦闘に参加した後、1945年11月に解散しました。

この飛行隊は、戦争中ナチスドイツと大日本帝国の両方と戦闘を繰り広げた。1942年3月から5月にかけてはイングランド南部を拠点とし、ドイツ占領下のフランス上空で任務を遂行し、少なくとも5機のドイツ空軍機を撃墜した。オーストラリアに配備された後、第457飛行隊はオーストラリア空軍第1航空団の一部としてダーウィン近郊に拠点を置き、1943年3月から11月にかけてオーストラリア北部の連合軍基地に対する日本軍の襲撃を数回迎撃した。この飛行隊はダーウィンに留まり、1944年中はほとんど戦闘に参加しなかったが、 1945年にモロタイ島、後にラブアン島に移動し、これらの地域での連合軍の攻勢の一環として、オランダ領東インド諸島とボルネオ島の日本軍陣地を攻撃した。

第457飛行隊は1941年6月16日にイギリスのバギントン空軍基地で結成された。この部隊はスーパーマリン スピットファイアを装備し、第452飛行隊に次いでイギリスで結成された2番目のRAAF戦闘機部隊であった。^[5]これらの2つの飛行隊の設立は、イギリスを新たなドイツの空中攻勢から防衛し、占領下のヨーロッパで攻撃作戦を実施する能力を向上させることを目指したRAF戦闘機司令部の拡大の一環であった。^[6]結成当時、飛行隊の指揮官であるピーター・マラム兄弟中隊長、両飛行隊長、および地上要員全員はイギリス人であったが、パイロットのほとんどはオーストラリア人であった。飛行隊の地上要員は6月10日にオーストラリアのRAAFウィリアムタウン基地で結成され、8月7日にイギリスに向けて出発した。同日、第457飛行隊は訓練のためマン島にあるジャービー空軍基地、さらにアンドレアス空軍基地へ移動した。 ^[7]マン島滞在中、同飛行隊は自隊のパイロットと他隊のパイロットの両方を訓練し、アンドレアス空軍基地で一時は作戦訓練部隊として機能した。またアイリッシュ海で連合軍船団の護衛も行ったが、ドイツ軍機とは接触しなかった。^{[8] [9]} 10月までに、ブラザーズと飛行隊長以外のイギリス人パイロットは全員オーストラリア人に交代した。^[9]飛行隊の地上要員は10月から11月にかけてイギリスに到着し、ほぼ全員がオーストラリア人部隊となった。^[10]

1942年3月、飛行隊はサリー州レッドヒル空軍基地に移動し、第11空軍グループの一部として第452飛行隊の最前線任務を引き継いだ。これらの任務には船舶護衛パトロール、爆撃機の護衛、北フランス上空の戦闘機掃討、南イングランドの防空への貢献などが含まれていた。^[9]戦闘機司令部は第457飛行隊がレッドヒルに到着する直前にドイツ航空部隊に対する全面攻撃作戦を開始する許可を受けており、第457飛行隊はこの作戦に参加した。^[11]飛行隊が初めて戦闘に参加したのは3月26日で、複数飛行隊によるフランス上空の戦闘機掃討作戦中にブラザーズがBf 109を1機撃墜したが、この戦闘でスピットファイア1機が失われた。第457飛行隊は作戦開始後1週間でドイツ機3機を撃墜し、他の数機に損害を与え、4月26日までにドイツ領土で32回の作戦を遂行した。^[9]これらの作戦はしばしば激しい抵抗に遭遇し、ドイツのFw 190戦闘機は第457飛行隊が装備していたスピットファイア Mark Vよりも優れていることが証明された。同飛行隊は4月29日にヨーロッパで最後の勝利を収めたが、フランス上空での戦闘機掃討は5月末近くまで続いた。^[8]

1942年5月28日、ウィンストン・チャーチル英首相は、オーストラリア空軍の増強のため、オーストラリア政府から完全装備のスピットファイア飛行隊3個を派遣するよう要請された。選ばれた飛行隊は、オーストラリア第452飛行隊と第457飛行隊、およびイギリス空軍第54飛行隊であった。^[12]それに応じて、第457飛行隊は5月28日に作戦から撤退し、オーストラリアへの再配備に備えた。^[9]この時までに、同飛行隊のパイロットは、5機の撃墜が確認され、さらに4機の撃墜が確実で、7機の航空機に損害を与えていた。^[8] 6月20日、同飛行隊は、第452飛行隊と第54飛行隊の隊員も乗せられたMVスターリング・キャッスル号に乗ってイギリスを出発した。 ^[13]

スターリング・キャッスルは8月13日にメルボルンに到着した。14日間の休暇を与えられた後、飛行隊の人員は9月6日にニューサウスウェールズ州リッチモンドに再集結した。 ^[13] 10月7日、同飛行隊は第54飛行隊と第452飛行隊と共にRAAF第1航空団に加わった。 ^[14]しかし、同航空団向けのスピットファイアのほとんどはオーストラリアへの航海中に中東に転用されており、飛行隊が当初訓練用に保有していたのはCACウィラウェイとライアンSTの航空機のみであった。 ^{[8] [13]}第457飛行隊は11月までにスピットファイアの完全装備となり、同月7日にカムデンに移動して集中訓練プログラムを続けた。12月、飛行隊は日本軍の空襲に対抗するため北部準州のダーウィンに配備されると通知された。飛行隊の先遣隊は12月31日に出発し、主力は1943年1月12日に海路で続いた。第457飛行隊は1月20日にバチェラー飛行場から航空作戦を開始し、同月末にリビングストン飛行場に移動した。 ^[13]

第 457 飛行隊が日本軍と初めて戦闘を繰り広げたのは 1943 年 3 月のことでした。同飛行隊は 2 月に数回緊急発進しましたが、最初の「撃墜」は 3 月 7 日にダーウィン近郊でスピットファイア 2 機が三菱 Ki-46 「ダイナ」偵察機を撃墜するまでありませんでした。3 月 15 日、第 1 航空団の 3 個飛行隊がダーウィンへの大規模空襲を迎撃し、第 457 飛行隊はA6M 零戦2 機を撃墜し、もう 1 機の戦闘機に損傷を与えました。同飛行隊はまた、三菱 G4M「ベティ」爆撃機に損傷を与え、さらに 3 機の零戦を「撃墜可能」としたとされています。5 月まで、オーストラリア北部で日本軍機に遭遇することはありませんでした。この期間中、第 457 飛行隊は RAAF およびオーストラリア陸軍部隊と戦術および協力を訓練しました。^[13]しかし、飛行は通常1日1時間だけに制限されていました。^[15]

5月2日、第1航空団はダーウィンへの日本軍の大規模な空襲に対応した。結果として生じた空中戦で、第457飛行隊は戦闘機1機を撃墜し、さらに2機の「撃墜可能」を主張したが、スピットファイア2機を失った。^[8]全体として、RAAFは14機のスピットファイアが破壊または損傷し、6機の「撃墜」を主張しただけであり、作戦は成功とは見なされなかった。^[16] 7日後、第457飛行隊は、島の飛行場が攻撃された後、6機のスピットファイアの分遣隊をミリンギンビ島に派遣した。この分遣隊は5月10日と28日に日本軍の空襲を迎撃し、ゼロ戦2機とベティ戦2機を撃墜し、スピットファイア3機を失った。^[17]飛行隊はダーウィン地域での作戦にも参加し続け、何度か戦闘に参加した。 7月6日の町の近くでの最後の大規模な戦闘では、第457飛行隊が零戦1機を撃墜し、ベティ5機に損害を与えたが、スピットファイア3機を失った。^[18]

オーストラリア北部での日本軍の航空活動は7月6日以降減少し、第457飛行隊はその後ほとんど戦闘に参加しなかった。その結果、飛行隊員はひどく退屈に悩まされた。^[18]第457飛行隊は8月17日に次の「撃墜」を記録した。その日、ダーウィン上空に送られた4機のダイナのうち3機を同飛行隊の航空機が撃墜した。4機目は第1航空団の代理司令官、航空団司令官クライヴ・コールドウェルによって破壊された。^[19]同飛行隊は8月20日にさらに2機のダイナを撃墜した。^[18] 9月7日、第1航空団は20機の戦闘機に護衛された日本軍の偵察機を迎撃した。続く戦闘で第457飛行隊は損失なく4機のゼロ戦を撃墜した。^[20] 11月4日、第457飛行隊はドライス​​デールリバーミッション飛行場にスピットファイア6機を展開し、2日後に日本軍の偵察機を迎撃して損傷させた。この飛行隊は12月までドライスデールリバーミッションに派遣隊を置き、その後第54飛行隊がこの任務を引き継いだ。^[21] 11月12日の早朝、第457飛行隊のスピットファイア3機がダーウィン襲撃を迎撃する部隊に参加していた。第457飛行隊のパイロットであるジョン・スミスソン飛行士が唯一の迎撃を行い、ベティ爆撃機2機を撃墜した。^[22]

11月12日の攻撃は、ダーウィン地域に対する日本軍の最後の襲撃となった。^[23]その結果、第1航空団の飛行隊にはほとんどやることがなく、パイロットは退屈してしまった。^{[22]第457飛行隊は、1944年3月8日に日本軍}の襲撃の恐れから、第452飛行隊と共に西オーストラリア州パースに向かう命令を受けるまで、ほとんど作戦飛行を行わなかった。飛行隊は3月9日にダーウィンを出発し、非常に厳しい気象条件の中を飛行した後、3日後にオーストラリア空軍ギルフォード基地（現在のパース空港）に到着した。しかし、攻撃は行われず、飛行隊は3月23日から28日の間にリビングストン飛行場に戻った。^{[24] [25]}飛行隊が次に戦闘に参加したのは4月18日で、2機のスピットファイアがババール諸島の日本軍レーダー基地への攻撃に参加した。^[25] 1944年5月、第1航空団の本部と第57および第457飛行隊は、トランサム作戦の前に英国東洋艦隊に燃料を補給するために設置された施設を防衛するために西オーストラリアのエクスマス湾に展開し、その際に艦隊はジャワ島のスラバヤを攻撃した。^[26]第457飛行隊は5月10日にエクスマス湾に向けて出発し、同月24日にサトラー飛行場の新しい基地に戻った。 ^[25]飛行隊は1944年6月1日から再びドライスデール川ミッションに派遣され、 7月2日にマークVIIIスピットファイアで再装備され始めた。 ^[25]

1944年7月1日、第452飛行隊と第457飛行隊は、新たに結成されたRAAF第80航空団に編入された。この航空団は、ダーウィンからオランダ領東インド（NEI）への計画された攻勢を支援するために設立された。 ^[27]攻勢は6月に中止されたが、航空団にはそのことが伝えられず、航空団は8月まで作戦のための訓練を続けた。作戦中止後、航空団とその中隊は目的を失ったが、士気維持の手段として訓練演習を続けた。^{[28] 11月、航空団はNEIの}モロタイ島に移動し、その地域での連合軍の攻勢に参加することを通知された。 ^[29]

第457飛行隊のモロタイ島への移動は1945年初頭まで延期された。同飛行隊の地上要員は1月18日にダーウィンを海路で出発し、2月1日に島に到着した。^[25]スピットファイアは2月6日にサトラーを出発し、2日後にモロタイ島に到着した。第457飛行隊は2月10日にモロタイ島から最初の作戦飛行を行った。^[30]この時期の同飛行隊の主な役割は、日本軍の駐屯地や船舶に対する地上攻撃任務の遂行と、これらの目標を攻撃する他の航空機の護衛であった。これには多大な作業負荷がかかり、同飛行隊は2月から4月末までに293回以上の作戦出撃を行った。5月からは第457飛行隊のスピットファイアは急降下爆撃戦術や機銃掃射を開始した。^[31]

第457飛行隊は戦争の最後の数か月間、ボルネオ作戦に参加した。5月27日、展開準備を命じられ、6月5日、隊員と装備はボルネオ島北西岸沖のラブアン島に向けて出航した。 ^[32]この作戦中、飛行隊は第81航空団に所属していた。^[33]スピットファイアは6月17日にモロタイ島を出発し、2日後にラブアン島で第76飛行隊と共に作戦を開始し、その主な役割は、その地域の連合軍への航空支援と島の防空を提供することであった。^[34] 6月20日、第457飛行隊の戦闘機2機がダイナを撃墜した。これは1943年11月12日以来の同飛行隊の最初の「撃墜」であった。日本軍に対する作戦は1945年8月15日の終戦まで続いた。 ^[32]戦争中、同飛行隊のオーストラリア人隊員25名が死亡した。^[35]

日本軍の降伏後、第457飛行隊は当初ラブアンに留まった。この間、同飛行隊は警備パトロールのほか、訓練演習や空中試験を行った。飛行隊の使用可能な航空機は10月9日にラブアンを出発し、クイーンズランド州オーキーに向かい、同月最終日に到着した。第457飛行隊は1945年11月7日にラブアンで正式に解散した。^[32]戦後、同飛行隊は「要塞ヨーロッパ、1940-1944年」、「太平洋、1941-1945年」、「ダーウィン、1941-1944年」、「モロタイ」、「ボルネオ、1945年」、「イギリス防衛、1940-1945年」の戦闘栄誉を授与された。 ^[35]

第457飛行隊は以下の航空機を運用した: ^{[13] [36] [37] [38]}

第457飛行隊は以下の基地と飛行場から活動した: ^{[36] [37] [38]}

第457飛行隊は以下の将校によって指揮された: ^{[35] [36]}

ウィキメディア・コモンズには、第457飛行隊 RAAFに関連するメディアがあります。

• パシフィック スピットファイア – RAAF で運用されているスーパーマリン スピットファイア
• RAAF 博物館 ポイントクック: 457 飛行隊