ロゼッタ（宇宙船）

ロゼッタ

ロゼッタのアーティストによるイラスト
ミッションタイプ	彗星探査機/着陸機
オペレーター	欧州宇宙機関
コスパーID	2004-006A
SATCAT番号	28169
Webサイト	ロゼッタ
ミッション期間	12年6ヶ月28日
宇宙船の特性
メーカー	アストリウム
打ち上げ質量	合計:  3,000 kg (6,600 lb) 軌道船:  2,900 kg (6,400 lb) 着陸船:  100 kg (220 lb) [1]
乾燥質量	オービター:  1,230 kg (2,710 ポンド)
ペイロード質量	軌道船:  165 kg (364 ポンド) 着陸船:  27 kg (60 ポンド)
寸法	2.8 × 2.1 × 2 m (9.2 × 6.9 × 6.6 フィート)
力	3.4AUで850ワット[2]
ミッション開始
発売日	2004年3月2日 07:17:51 UTC [3] ( 2004-03-02UTC07:17:51 )
ロケット	アリアン5 G+ V-158
発射場	クールー ELA-3
請負業者	アリアンスペース
ミッション終了
廃棄	軌道から外れた
最後の連絡	2016 年 9 月 30 日、10:39:28 UTC SCET ( 2016-09-30UTC10:39:29 )
着陸地点	サイス、マアト地域[4] 彗星での2年間55日間の活動
地球のフライバイ
最接近	2005年3月4日
距離	1,954 km (1,214 マイル)
火星のフライバイ
最接近	2007年2月25日
距離	250 km (160 マイル)
地球のフライバイ
最接近	2007年11月13日
距離	5,700 km (3,500 マイル)
2867 シュタインスのフライバイ
最接近	2008年9月5日
距離	800 km (500 マイル)
地球のフライバイ
最接近	2009年11月12日
距離	2,481 km (1,542 マイル)
21 ルテティアのフライバイ
最接近	2010年7月10日
距離	3,162 km (1,965 マイル)
67P/チュリュモフ-ゲラシメンコ周回機
宇宙船のコンポーネント	ロゼッタ
軌道投入	2014年8月6日 09:06 UTC [5]
軌道パラメータ
近点高度	29 km (18 マイル) [6]
67P/チュリュモフ – ゲラシメンコ着陸船
宇宙船のコンポーネント	フィラエ
着陸日	2014年11月12日 17:32 UTC
着陸地点	アビドス
トランスポンダー
バンド	Sバンド（低利得アンテナ） Xバンド（高利得アンテナ）
帯域幅	7.8ビット/秒（Sバンド）[7]から91kビット/秒（Xバンド） [8] まで
楽器 アリス 紫外線イメージング分光計 コンサート 電波送信による彗星核探査実験 コシマ 彗星二次イオン質量分析計 ジャダ 穀物衝撃分析装置および集塵装置 ミダス マイクロイメージングダスト分析システム ミロ ロゼッタ探査機用マイクロ波分光計 オシリス 光学、分光、赤外線リモートイメージングシステム ロジーナ イオンおよび中性粒子分析用ロゼッタ探査機分光計 RPC ロゼッタプラズマコンソーシアム RSSI 電波科学調査 ヴィルティス 可視および赤外線熱画像分光計
ロゼッタの ESA 太陽系記章 ホライゾン2000

ロゼッタは、2004年3月2日に打ち上げられた欧州宇宙機関（ESA）が製造した宇宙探査機である。ロゼッタは、着陸機モジュールのフィラエとともに、チュリュモフ・ゲラシメンコ彗星（67P）の詳細な調査を行った^{。 [9] [10]}彗星への旅の途中で、ロゼッタは地球、火星、小惑星ルテティア21番とシュタイン2867番を接近通過した。 ^{[11] [12] [13]ロゼッタは、} SOHO  / ClusterとXMM-Newtonに続く、 ESAのHorizo​​n 2000プログラム。

2014年8月6日、探査機は彗星に到達し、一連の操作を行って最終的に彗星から30～10キロメートル（19～6マイル）の距離を周回した。 ^[14] 11月12日、着陸機フィラエが彗星への着陸に初めて成功したが、^[15] 2日後にバッテリーが切れた。^[16]フィラエとの通信は2015年6月と7月に一時的に回復したが、太陽光発電の減少により、ロゼッタと着陸機の通信モジュールは2016年7月27日に停止された。 ^[17] 2016年9月30日、ロゼッタ探査機は彗星のマアト領域にハードランディングしてミッションを終えた。^{[18] [19]}

この探査機は、 3つの文字で法令が刻まれたエジプト起源の石碑であるロゼッタ・ストーンにちなんで名付けられた。着陸機は、ギリシャ語とエジプト語の象形文字の碑文が刻まれた フィラエのオベリスクにちなんで名付けられた。

ロゼッタは2004年3月2日、フランス領ギアナのクールーにあるギアナ宇宙センターからアリアネ5ロケットで打ち上げられ、2014年5月7日にチュリュモフ・ゲラシメンコ彗星に到達した。^[20]その後2014年8月6日の間に軌道に入るための一連の操作を実行し、^[21]彗星を周回した最初の宇宙船となった。^{[22] [20] [23]}（以前のミッションでは、他の7つの彗星へのフライバイに成功していた。）^[24]これは、ESAのホライズン2000のコーナーストーンミッションの1つであった。^[25]宇宙船は、12個の機器を搭載したロゼッタ周回機と、 9個の追加機器を搭載したフィレー着陸機で構成されていた。^[26]ロゼッタミッションはチュリュモフ・ゲラシメンコ彗星を17か月間周回し、これまで試みられた彗星の最も詳細な研究を完了するように設計されました。宇宙船はドイツのダルムシュタットにある欧州宇宙運用センター（ESOC）から制御されました。^[27]科学ペイロードの運用計画、およびデータの取得、較正、アーカイブ化、配布は、スペインのマドリード近郊のビジャヌエバ・デ・ラ・カニャーダにある欧州宇宙天文学センター（ESAC）で行われました。 [ 28 ] 2014年^までの10年間で、約2,000人が何らかの形でミッションを支援したと推定されています。^[29]

2007年、ロゼッタはチュリュモフ・ゲラシメンコ彗星に向かう途中で火星の重力アシスト（フライバイ）を行った。 ^[30]この宇宙船は2つの小惑星のフライバイも行った。^[31]この宇宙船は2008年9月に小惑星2867 シュタインスのフライバイを完了し、 2010年7月には21 ルテティアのフライバイを完了した。 ^[32]その後、2014年1月20日、ロゼッタはチュリュモフ・ゲラシメンコ彗星に接近した際に31か月の冬眠モードから解除された。^{[33] [34]}

ロゼッタの フィラエ着陸機は、2014年11月12日にチュリュモフ・ゲラシメンコ彗星に着陸し、彗星核への初の軟着陸に成功した^{。[35] [36] [37] 2016年9月5日、ESAは、}ロゼッタが彗星の上空2.7km (1.7マイル)を低空飛行した際に、ロゼッタ搭載の狭角カメラによって着陸機が発見されたと発表した。着陸機は彗星の暗い割れ目に横向きに挟まっており、周回機との適切な通信を確立するための電力が不足していたことが説明できる。^[38]

1986年にハレー彗星が接近した際には、彗星の探査のために国際宇宙探査機が送られたが、その中で最も目立ったのはESAのジョットであった。^[39]探査機が貴重な科学的情報を持ち帰った後、彗星の組成についてさらに解明し、新たな疑問に答えるための後続の探査が必要であることは明らかであった。^[40]

ESAとNASAはともに協力して新しい探査機の開発を始めた。NASAのプロジェクトは彗星ランデブー小惑星フライバイ（CRAF）ミッションだった。^[41] ESAのプロジェクトは、その後継となる彗星核サンプルリターン（CNSR）ミッションだった。^{[42]両方のミッションは}マリナーマークII宇宙船の設計を共有することになっていたため、コストは最小限に抑えられた。1992年、NASAが予算上の制限によりCRAFをキャンセルした後、ESAは独自にCRAFスタイルのプロジェクトを開発することを決定した。^[43] 1993年までに、野心的なサンプルリターンミッションは既存のESA予算では実行不可能であることが明らかになったため、ミッションは再設計され、その後ESAによって承認され、最終的な飛行計画はキャンセルされたCRAFミッションに似たものとなった。つまり、小惑星フライバイに続いて彗星ランデブーを行い、着陸機を含めて現地調査を行うというものだった。^[43]宇宙船の打ち上げ後、ゲルハルト・シュヴェームがミッションマネージャーに任命された。彼は2014年3月に引退した。^[29]

ロゼッタミッションには世代別チーム管理が含まれていた。これにより、ミッションの長期にわたる継続性が可能になり、専門知識が維持され、将来のチームメンバーに引き継がれるようになった。特に、数人の若い科学者が主任科学調査員として採用され、定期的なトレーニングセッションが実施された。[ ^14]

この探査機はロゼッタ・ストーン^[44]にちなんで名付けられた。ロゼッタ・ストーンはエジプト起源の石碑で、3つの文字で法令が刻まれている。着陸機はフィラエのオベリスクにちなんで名付けられた。フィラエのオベリスクにはギリシャ語とエジプト語の象形文字が刻まれている。この象形文字とロゼッタ・ストーンの象形文字を比較することで、エジプトの文字体系の解読が促進された。同様に、この探査機によって彗星や初期の太陽系についての理解が深まることが期待された。^{[45] [46]}同名の探査機にちなんで、ロゼッタ探査機にはロング・ナウ財団から寄贈されたロゼッタ・ディスクのマイクロエッチングを施した純ニッケルの試作品も搭載されていた。このディスクには6,500ページにわたる言語翻訳が刻まれていた。^{[47] [48]}

ロゼッタミッションは多くの歴史的な初成果を達成した。^[49]

ロゼッタは67P彗星に向かう途中、小惑星帯を通過し、ヨーロッパで初めてこれらの原始的な天体のいくつかに接近した。ロゼッタは太陽電池を主な電源として使用して木星の軌道に接近した最初の宇宙船であった。 ^[50]

ロゼッタは彗星の核を周回した最初の宇宙船であり、^[51]太陽系内部に向かう彗星に並んで飛行した最初の宇宙船でもあった。また、太陽に温められた凍った彗星の活動を間近で調べた最初の宇宙船となった。ロゼッタ探査機は67Pに到着して間もなく、彗星の核への初の制御着陸のためフィレー着陸機を派遣した。ロボット着陸機の機器により、彗星の表面から初の画像が撮影され、その組成の初の現場分析が行われた。

ロゼッタバスは、 2.8 × 2.1 × 2.0 m (9.2 × 6.9 × 6.6 フィート) の中央フレームとアルミニウムのハニカムプラットフォームで構成されていました。総重量は約 3,000 kg (6,600 ポンド) で、100 kg (220 ポンド) のフィラエ着陸機と 165 kg (364 ポンド) の科学機器が含まれていました。^[52]ペイロードサポートモジュールは宇宙船の上部に取り付けられ、科学機器を収容し、バスサポートモジュールは下部にあり、宇宙船のサポートサブシステムを収容していました。宇宙船の周囲に配置されたヒーターは、太陽から離れている間、システムを暖かく保ちました。ロゼッタの通信スイートには、2.2 m (7.2 フィート) の可動式高利得パラボラアンテナ、0.8 m (2.6 フィート) の固定位置中利得アンテナ、および 2 つの全方向性低利得アンテナが含まれていました。^[53]

宇宙船の電力は、合計64平方メートル（690平方フィート）の2つの太陽電池アレイから供給された。^[54]各太陽電池アレイは5つの太陽電池パネルに分割されており、各パネルの大きさは2.25×2.736m（7.38×8.98フィート）であった。個々の太陽電池はシリコン製で、厚さ200μm、大きさは61.95×37.75mm（2.44×1.49インチ）であった。^{[55]太陽電池アレイは、}近日点では最大約1,500ワット、^[55] 5.2AUでの冬眠モードでは最小400ワット、3.4AUで彗星活動が始まったときには850ワットを生成した。^{[53]宇宙船の電力は、}マーズ・エクスプレス宇宙船でも使用された冗長化されたテルマ電源モジュールによって制御され、^{[56] [57]バスに28ボルトを供給する4つの}10A·h [リチウムイオン]電池に蓄えられました。 ^[53]

主推進装置は24対の10N二液推進 スラスタで構成され、^[54] 4対のスラスタはデルタv燃焼に使用されました。宇宙船は打ち上げ時に1,719.1 kg (3,790 lb) の推進剤を搭載していました。659.6 kg (1,454 lb) のモノメチルヒドラジン燃料と1,059.5 kg (2,336 lb) の四酸化二窒素酸化剤で、2つの1,108リットル (244 imp gal; 293 US gal)グレード5チタン合金タンクに収容され、ミッション全体を通じて少なくとも毎秒2,300メートル (7,500 ft/s) のデルタvを提供しました。推進剤の加圧は、2つの68リットル (15 imp gal; 18 US gal) 高圧ヘリウムタンクによって行われました。^[58]

ロゼッタはCOSPARの規則に従ってクリーンルームで建造されたが、「彗星は通常、プレバイオティクス分子、つまり生命の前駆体である分子が見つかる物体であると考えられているため、滅菌は一般的に重要ではなかった」とロゼッタのプロジェクト科学者であるゲルハルト・シュヴェームは述べている。 ^[59]ミッションの総費用は約13億ユーロ（18億米ドル）であった。^[60]

ロゼッタは2003年1月12日に打ち上げられ、 2011年にウィルタネン彗星とランデブーする予定だった。^{[40]この計画は、2002年12月11日の}ホットバード7号の打ち上げ中にアリアン5 ECA運搬ロケットが故障した後、中止となり、故障の原因が判明するまで飛行停止となった。^[61] 2003年5月、チュリュモフ・ゲラシメンコ彗星をターゲットとする新しい計画が立てられ、打ち上げ日は2004年2月26日、彗星とのランデブーは2014年と修正された。^{[62] [63]}質量の増加とそれに伴う衝突速度の増加により、着陸装置の改造が必要となった。^[64]

2度の打ち上げ中止の後、ロゼッタは2004年3月2日午前7時17分（  UTC）にフランス領ギアナのギアナ宇宙センターからアリアン5G+ロケットで打ち上げられた。^[3]打ち上げ時間とターゲットの変更を除けば、ミッションのプロファイルはほぼ同じままであった。彗星の共同発見者であるクリム・チュリュモフとスヴェトラーナ・ゲラシメンコは、打ち上げ時に宇宙港にいた。^{[65] [66]}

67Pとのランデブーに必要な速度を達成するために、ロゼッタは重力アシスト操作を使用して太陽系内を加速しました。^[14]彗星の軌道は、地上測定によりロゼッタの打ち上げ前に約100 km（62マイル）の精度でわかっていました。搭載カメラによって2400万キロメートル（15,000,000マイル）の距離から収集された情報は、ESAの運用センターで処理され、彗星の軌道上の位置を数キロメートルにまで精度向上しました。^[要出典]

最初の地球フライバイは2005年3月4日に行われた。^[67]

2007年2月25日、この探査機は軌道修正のため火星の低高度フライバイを行う予定だった。フライバイの高度はわずか250キロメートル（160マイル）と推定されており、これは危険が伴わなかったわけではない。 ^[68]この接近中、探査機は火星の影の中にあり、15分間太陽光をまったく受けられず、危険なほど電力不足に陥ったため、太陽電池パネルは使用できなかった。そのため探査機はスタンバイモードとなり、通信は不可能となり、本来この目的のために設計されていないバッテリーで飛行した。^[69]この火星での作戦は「10億ユーロの賭け」というニックネームが付けられた。^[70]フライバイは成功し、ロゼッタは火星の表面と大気の詳細な画像も送信し、ミッションは予定通り続行された。^{[11] [30]}

2回目の地球フライバイは2007年11月13日、地球から5,700 kmの距離で行われた。^{[71] [72]} 11月7日と8日の観測で、ロゼッタはカタリナ・スカイ・サーベイの天文学者によって直径約20 mの地球近傍小惑星と間違われ、暫定的に2007 VN ₈₄と命名された。^[73]計算では地球に非常に接近することが示され、地球に衝突する可能性があるとの憶測が広がった。^[74]しかし、天文学者のデニス・デニセンコは軌道がロゼッタの軌道と一致していることを認識しており、小惑星センターは11月9日の社説でこれを確認した。^{[75] [76]}

宇宙船は2008年9月5日に小惑星2867 シュテインスに接近飛行した。搭載カメラは軌道を微調整するために使用され、最小距離800 km (500 mi) 未満を達成した。搭載機器は8月4日から9月10日まで小惑星を測定した。接近飛行中の2つの物体間の最大相対速度は8.6 km/s (19,000 mph、31,000 km/h) であった。^[77]

ロゼッタの3回目で最後の地球フライバイは2009年11月12日に2,481km（1,542マイル）の距離で行われた。^[78]

2010年7月10日、ロゼッタはメインベルトの大型小惑星ルテティア21号を最短距離で通過した。 3,168 ± 7.5  km (フライバイは、 1969 ± 4.7マイル（約1,969± 4.7 マイル）の距離を毎秒15キロメートル（9.3マイル/秒）の速度で飛行した。^[13]このフライバイでは、1ピクセルあたり最大60メートル（200フィート）の解像度の画像が得られ、主に北半球で表面の約50％をカバーした。^{[32] [79]} 462枚の画像は、0.24μmから1μmに及ぶ21の狭帯域および広帯域フィルターで取得された。^[32]ルテティアは可視-近赤外線イメージング分光計VIRTISによっても観測され、磁場とプラズマ環境の測定も行われた。^{[32] [79]}

2014年1月に休眠モードを抜けて彗星に近づいた後、ロゼッタは2014年5月に8回の噴射を開始しました。これにより、探査機と67Pの相対速度は775メートル/秒から7.9メートル/秒（2,543フィート/秒から26フィート/秒）に減少しました。^[21]

2006年、ロゼッタは反応制御システム（RCS）の漏れに見舞われた。 ^[14]このシステムは24基の10ニュートンの二元推進剤スラスタ^{[21]で構成され、}ロゼッタの軌道を全行程にわたって微調整する役割を担っていた。漏れのためRCSは設計よりも低い圧力で作動した。これにより推進剤が不完全に混合され、より「汚く」非効率的に燃焼した可能性はあるが、ESAのエンジニアは宇宙船に十分な燃料備蓄があり、ミッションを成功裏に完了できると確信していた。^[80]

ロゼッタが深宇宙で休眠状態に入る前に、宇宙船の4つのリアクションホイールのうち2つで「ベアリング摩擦ノイズ」のレベルが上昇し始めた。リアクションホイールアセンブリ（RWA）Bの摩擦レベルの増加は、2008年9月の小惑星シュタインスとの衝突後に確認された。搭載されたオイルリザーバーを使用してRWAの再潤滑が2回試みられたが、いずれの場合もノイズレベルは一時的にしか低下せず、RWAは2010年半ばに小惑星ルテティアのフライバイ後に故障の可能性を回避するためにオフにされた。その後まもなく、RWA Cでも摩擦が上昇している兆候が見られ始めた。このRWAでも再潤滑が行われ、リザーバーからのオイルの移行を改善するために一時的に動作温度を上げる方法が見つかった。さらに、リアクションホイールの速度範囲が縮小され、生涯の累積回転数が制限された。これらの変更により、RWA Cの性能は安定しました。^[81]

宇宙船のディープ・スペース・ハイバネーション飛行段階中、エンジニアは欧州宇宙運用センターで飛行用予備RWAの地上試験を実施した。ロゼッタが2014年1月にハイバネーションから復帰した後、地上試験から得られた教訓が4つのRWAすべてに適用され、動作温度の上昇やホイール速度の1000rpm未満への制限などが行われた。これらの修正後、RWAはほぼ同じパフォーマンスデータを示した。^[81] 3つのRWAは動作を継続し、故障したRWAの1つは予備として保持された。さらに、必要に応じてロゼッタが2つのアクティブなRWAのみで動作できるように、新しいオンボードソフトウェアが開発された。 ^{[14] [82]}これらの変更により、摩擦プロットの時折の異常や多数の軌道変更による重い作業負荷にもかかわらず、4つのRWAはロゼッタの67P /チュリュモフ・ゲラシメンコでのミッション全体を通じて動作することができた。^[81]

2014年8月、ロゼッタはチュリュモフ・ゲラシメンコ彗星（67P）とランデブーし、一連の操作を開始した。この操作により、彗星核から平均100キロメートルと50キロメートル（62マイルと31マイル）離れた2つの連続した三角形の経路が作られ、その経路はスラスタの燃焼と交互に繰り返される双曲的な脱出軌道であった。 ^{[22] [20]} 9月10日に彗星から約30キロメートル（19マイル）まで接近した後、探査機は彗星の実際の周回軌道に入った。^{[22] [20] [23] [更新が必要]}

67Pの表面の配置はロゼッタが到着するまでは不明だった。探査機は着陸機を切り離すことを見越して彗星の地図を作成した。^[83] 2014年8月25日までに、5つの着陸候補地が決定された。^{[84] 2014年9月15日、ESAは、ESAの公募により}アギルキア島にちなんでアギルキアと名付けられ、彗星の「頭」に位置するサイトJを着陸機の目的地として発表した。^{[85 ]}

フィラエは2014年11月12日午前8時35分（UTC）にロゼッタから分離し、相対速度約1メートル/秒（時速3.6キロメートル、2.2マイル）で67Pに接近した。 ^[87]フィラエは当初15時33分（UTC）に67Pに着陸したが、2回跳ね返り、17時33分（UTC）に停止した。 ^{[15] [88]} 67Pとの接触の確認は16時3分（UTC）に地球に届いた。 ^[89]

彗星の脱出速度はわずか1メートル/秒（3.6キロメートル/時、2.2マイル/時）程度であるため、着陸機が彗星から弾き飛ばされるのを防ぐため、表面に接触した際には2本の銛が彗星に向けて発射されることになっていた。 ^[90]テレメトリの分析により、最初の着陸地点の表面は比較的柔らかく、約0.82フィート（0.25メートル）の深さの粒状物質の層で覆われており、^[91]銛は着陸時に発射されていなかったことが示された。彗星に着陸した後、フィラエは次のような科学ミッションを開始する予定だった。

• 核の特性
• アミノ酸エナンチオマーを含む存在する化合物の決定^[92]
• 彗星の活動と発達の経時的変化の研究

跳ね返った後、フィラエは崖の影に落ち着くことになり、^[38]約30度の角度に傾いた。そのため、太陽エネルギーを十分に集めることができず、 3日後にバッテリーが切れてロゼッタとの連絡が途絶えた。これは、計画されていた科学目標のほとんどが試みられるよりずっと前のことだった。^{[38] [16]}数か月後の6月13日から7月9日までの様々な時期に、連絡は短時間かつ断続的に回復したが、その後再び連絡が途絶えた。その後は連絡がなく、^[93]フィラエとの通信用の送信機は、探査機の消費電力を削減するために2016年7月に電源が切られた。^[17]着陸機の正確な位置は、2016年9月にロゼッタが彗星に接近し、表面の高解像度写真を撮影したときに判明した。^[38]正確な位置を知ることで、フィラエの2日間の科学研究を適切な文脈に置くために必要な情報が得られる。^[38]

研究者たちは、収集されたデータの研究は今後数十年にわたって続くと予想している。最初の発見の1つは、67Pの磁場が40〜50ミリヘルツで振動していたことである。ドイツの作曲家兼サウンドデザイナーは、測定されたデータから芸術的な演出を作成し、それを聞き取れるようにした。^[94]これは自然現象であるが、「歌」と表現され^{[95] 、}ジェルジ・リゲティのチェンバロのためのコンティニュアムと比較された。^[96]しかし、フィラエの着陸の結果は、彗星の核には磁場がなく、ロゼッタが最初に検出した磁場は太陽風によって引き起こされた可能性が高いことを示している。^{[97] [98]}

ロゼッタ探査機によって測定された67P彗星の水蒸気の同位体シグネチャーは、地球で発見されたものとは大きく異なっています。つまり、彗星の水の重水素と水素の比率は、地球の水の3倍であることが判明しました。科学者によると、このことから、地球で発見された水が67P彗星のような彗星から来た可能性は非常に低いとのことです。^{[99] [100] [101]} 2015年1月22日、NASAは、2014年6月から8月の間に、彗星から放出される水蒸気の速度が最大10倍に増加したと報告しました。^[102]

2015年6月2日、NASAはロゼッタのアリス分光器が、彗星核からコマに放出された水と二酸化炭素分子の分解は、これまで考えられていた太陽からの直接光子ではなく、水分子の光電離によって生成された彗星核の上空1km （0.6マイル）以内の電子によって行われたと報告した。^{[103] [104]}

彗星67Pの軌道が太陽から遠ざかるにつれ、ロゼッタの太陽電池パネルに届く太陽光の量は減少した。彗星の遠日点の間にロゼッタを第2の冬眠段階にすることは可能だったが、凍結を防ぐために探査機のヒーターを動かすのに十分な電力が利用できる保証はなかった。最大の科学的成果を保証するために、ミッションマネージャーは代わりにロゼッタを彗星の表面に誘導し、衝突時にミッションを終了し、途中で写真や機器の読み取り値を収集することを決定した。^[105] 2015年6月23日、ミッション延長が確認されたのと同時に、ESAは彗星での2年間の運用の後、2016年9月末にミッションを終了すると発表した。^[106]

すべてのステーションとブリーフィングルーム、予想された時間に信号が途絶えました。これはまたもや飛行力学の優れたパフォーマンスです。ですから、私たちはロゼッタからの信号をあと24時間待ちますが、信号は期待していません。これでロゼッタのミッションは終わりです。ありがとう、さようなら。—
シルヴァン・ロディオ、ロゼッタ宇宙船運用マネージャー、欧州宇宙運用センター^[107]

ロゼッタは、 2016年9月29日20時50分頃（UTC）に208秒間のスラスタ噴射を実行し、19km（12マイル）の降下を開始した 。^{[108] [109] [107]}その軌道は、塵とガスを生成している活発なピットの近くのマアト地域の場所を目標としていた。^[110]

彗星表面への衝突は降下操作から14.5時間後に起こった。ロゼッタからの最後のデータパケットはOSIRIS装置によって10:39:28.895 UTC ( SCET ) に送信され、ドイツのダルムシュタットにある欧州宇宙運用センターで11:19:36.541 UTCに受信された。^{[108] [109] [111]}衝突時の探査機の推定速度は時速3.2km (2.0 mph; 89 cm/s) であり、^{[19]ロゼッタストーンが元々あった寺院にちなんで運用チームによって}サイスと名付けられた着陸地点は、目標地点からわずか40メートル (130フィート) しか離れていないと考えられている。^[110]探査機から送信された彗星の最後の完全な画像は、衝突の約10秒前に高度23.3〜26.2メートル（76〜86フィート）でOSIRIS機器によって撮影されたもので、幅0.96メートル（3.1フィート）の領域が映っていた。^{[110] [112]} ロゼッタのコンピューターには、彗星の表面に衝突したことを検出するとセーフモードに切り替え、無線送信機をオフにして国際電気通信連合の規則に従って不活性化するコマンドが含まれていた。^[107]

2017年9月28日、これまで回収されていなかった、探査機が撮影した画像が報告された。この画像は、ミッション完了後にサーバー上で発見された3つのデータパケットから回収された。データ損失のためぼやけているものの、高度17.9～21.0メートル（58.7～68.9フィート）から撮影された彗星表面の約1平方メートルの領域を示しており、ロゼッタが撮影した最も近い表面画像となっている。^{[112] [113]}

原子核の調査は、3 つの光学分光計、1 つのマイクロ波無線アンテナ、および 1 つのレーダーによって行われました。

• アリス（紫外線画像分光器）。紫外線 分光器は、彗星核の希ガス含有量を探して定量化し、そこから彗星形成時の温度を推定した。検出は、臭化カリウムとヨウ化セシウムの 光電陰極のアレイによって行われた。重さ3.1 kg（6.8ポンド）のこの装置は2.9ワットを使用し、ニューホライズンズには改良版が。この装置は、700～2,050 Å（70～205 nm）の極端紫外線および遠紫外線スペクトルで動作した。 ^{[114] [115]} ALICEは、 NASAジェット推進研究所のサウスウェスト研究所によって構築され、運用された^{。 [116]}
• OSIRIS（光学、分光、赤外線遠隔撮影システム）。カメラシステムには、狭角レンズ（700 mm）と広角レンズ（140 mm）があり、2048×2048ピクセルのCCDチップが搭載されています。この装置はドイツで製造されました。装置の開発と製造は、マックスプランク太陽系研究所（MPS）が主導しました。 ^[117]
• VIRTIS（可視赤外線熱画像分光計）。可視赤外線分光計は、赤外線で核の画像を撮影し、コマ内の分子の赤外線スペクトルを探索することができた。検出は、赤外線については水銀カドミウムテルル化物アレイによって、可視波長範囲についてはCCDチップによって行われた。この機器はイタリアで製造され、改良版がドーンとビーナスエクスプレスに使用された。^[118]
• MIRO（ロゼッタ探査機用マイクロ波装置）。水、アンモニア、二酸化炭素などの揮発性物質の存在量と温度は、マイクロ波放射を介してMIROで検出できます。30cm（12インチ）の無線アンテナと18.5kg（41ポンド）の残りの装置は、マックスプランク太陽系研究所（MPS）などの国際的な貢献を受けてNASAのジェット推進研究所によって構築されました。^[119]
• CONSERT (電波伝送による彗星核探査実験)。CONSERT実験は、レーダーを使用して彗星の深部に関する情報を提供した。レーダーは、彗星核を通過するフィレー着陸機とロゼッタ探査機間の電磁波伝播を測定することで、核のトモグラフィーを実行した。これにより、彗星の内部構造を特定し、その組成に関する情報を推測することができた。電子機器はフランスで開発され、両方のアンテナはドイツで製造された。開発はグルノーブル惑星学研究所が主導し、ルール大学ボッホ校とマックスプランク太陽系研究所 (MPS) が協力した。 ^{[120] [121]}
• RSI （無線科学調査）。RSIは探査機の通信システムを利用して、彗星の核と内部コマの物理的調査を行った。 ^[122]

• ROSINA（イオンおよび中性粒子分析用ロゼッタ軌道分光計）。この装置は、二重焦点磁気質量分析計（DFMS）とリフレクトロン型飛行時間型質量分析計（RTOF）で構成されていました。DFMSは、300 amuまでの分子に対して高い分解能（COからN2_を分離可能）を持っていました。RTOFは、中性分子とイオンに対して非常に敏感でした。マックスプランク太陽系研究所（MPS）は、この装置の開発と構築に貢献しました。^[123] ROSINAは、スイスのベルン大学で開発されました。
• MIDAS（マイクロイメージングダスト分析システム）。高解像度の原子間力顕微鏡は、シリコンプレート上に堆積したダスト粒子のいくつかの物理的側面を調査しました。 ^[124]
• COSIMA（彗星二次イオン質量分析装置）。COSIMAは、インジウムイオンを使用した二次イオン質量分析法によって塵粒子の組成を分析した。質量6500 amuまでのイオンを検出できた。COSIMAは、マックスプランク地球外物理学研究所（MPE、ドイツ）が国際協力を得て建設した。COSIMAチームはマックスプランク太陽系研究所（MPS、ドイツ）が率いている。^[125]
• GIADA （粒子衝突分析装置および塵埃蓄積装置）。GIADAは、装置内部に入る各粒子の光学的断面積、運動量、速度、質量を測定することで、彗星のコマの塵埃環境を分析した。 ^{[126] [127]}

• RPC（ロゼッタプラズマコンソーシアム）。^{[128] [129]}

これまでの観測で、彗星には複雑な有機化合物が含まれていることが示されている。^{[14] [130] [131] [132]}これらは、私たちが知っている生命に不可欠な成分である核酸とアミノ酸を構成する要素です。彗星は地球に大量の水をもたらしたと考えられており、地球に有機分子の種をまいた可能性もあります。^[133] ロゼッタとフィラエはまた、彗星の核とガスと塵のコマ雲を採取して分析することで、有機分子、核酸（DNAとRNAの構成要素）、アミノ酸（タンパク質の構成要素）を探し、^[133]彗星が地球上の生命の始まりに果たした貢献を評価するのに役立ちました。 ^[14]出力レベルの低下に屈する前に、フィラエのCOSAC機器は彗星の大気中の有機分子を検出することができました。^[134]

アミノ酸

彗星に着陸したフィラエは、必須アミノ酸がほとんどすべて「左利き」である理由に関するいくつかの仮説もテストしたはずである。「左利き」とは、分子の炭素核に対する原子の配向を指す。 ^{[135]非対称分子のほとんどは、左利きと右利きの構成（}キラリティー）がほぼ同数で配向しており、生物が使用する必須アミノ酸の主に左利きの構造は独特である。テストされる仮説の1つは、1983年にスタンフォード大学の化学と医学の名誉教授であるウィリアム・A・ボナーとエドワード・ルーベンスタインによって提案された。彼らは、超新星かららせん状の放射線が生成されると、その放射線の円偏光によって「利き手」の分子の1つが破壊される可能性があると推測した。超新星は1つのタイプの分子を一掃すると同時に、生き残った他の分子を宇宙に投げ出し、最終的に惑星に到達する可能性がある。^[136]

このミッションは、彗星の活動のさまざまなレベルにおける核とその環境から豊富なデータを収集し、重要な科学的成果をもたらしました。^[137]ロゼッタ宇宙船に搭載されたVIRTIS分光計は、水氷がほとんどまたはまったく見えない67P彗星の表面のいたるところに不揮発性有機高分子化合物が存在する証拠を提供しました。^[138]予備分析では、炭素は硫化物と鉄ニッケル合金と混合された多環芳香族有機固体として存在していることが強く示唆されています。 ^{[139] [140]}

彗星から放出された塵粒子の中にも固体の有機化合物が発見された。この有機物質中の炭素は「非常に大きな高分子化合物」に結合しており、炭素質コンドライト隕石に見られるものと類似している。 ^[141]しかし、水和鉱物は検出されなかったため、炭素質コンドライトとの関連はないと考えられる。^[140]

一方、フィラエ着陸機のCOSAC機器は、彗星が表面に降りてくる際に彗星の大気中に有機分子を検出した。^{[142] [143]}フィラエ着陸機のCOSAC機器とプトレマイオス機器による測定では、アセトアミド、アセトン、メチルイソシアネート、プロピオンアルデヒドなど16種類の有機化合物が明らかになり、そのうち4つは彗星で初めて確認された。[ ^{144] [145] [146]}これまでに彗星で検出された唯一のアミノ酸はグリシンと、その前駆分子であるメチルアミンとエチルアミンである。^[147]

このミッションで最も顕著な発見の一つは、彗星の周囲に大量の自由分子酸素（O2）ガスが検出されたことである。_[ 148 ] [ 149 ^{]局所的な}酸素の存在量は_H2Oに対して1%から10%の範囲であると報告された。[ ^148]

2004

• 3月2日 -ロゼッタは、 UTC 07:17 (現地時間 04:17)にフランス領ギアナのクールーから正常に打ち上げられました。

2005

• 3月4日 -ロゼッタは計画通り地球への最初の接近スイングバイ（重力アシスト通過）を実施した。月と地球の磁場を利用して宇宙船に搭載された機器の試験と較正が行われた。地球表面からの最低高度は1,954.7 km（1,214.6 mi）であった。^[67]
• 7月4日 - 搭載された画像機器がテンペル第1彗星とディープインパクト計画の衝突体を観測した。^[150]

2007

• 2月25日 – 火星フライバイ。^{[30] [151]}
• 11月8日 -カタリナ・スカイ・サーベイは、 2度目の地球フライバイのために接近中のロゼッタ宇宙船を、一時的に新しく発見された小惑星と誤認した。
• 11月13日 - 2回目の地球スイングバイ。最低高度5,295km（3,290マイル）で時速45,000km（28,000マイル）で飛行。^[152]

2008

• 9月5日 - 小惑星2867 Šteinsのフライバイ。宇宙船は小惑星帯の小惑星から800 km (500 mi)の距離を8.6 km/s (31,000 km/h、19,000 mph)の比較的遅い速度で通過した。^[153]

2009

• 11月13日 - 地球への3回目で最後のスイングバイ。速度48,024 km/h（29,841 mph）。^{[154] [155]}

2010

• 3月16日 - 小惑星P/2010 A2の塵の尾の観測。ハッブル宇宙望遠鏡による観測と合わせて、P/2010 A2は彗星ではなく小惑星であり、尾はより小さな小惑星の衝突による粒子で構成されている可能性が高いことが確認されました。^[156]
• 7月10日 - 小惑星ルテティア21号を飛行し、写真を撮影した。^[157]

2014

• 5月から7月 - 5月7日から、ロゼッタは67Pを周回する軌道修正操作を開始した。最初の減速噴射の時点で、ロゼッタは67Pから約2,000,000 km (1,200,000マイル)離れており、相対速度は+775 m/s (2,540 ft/s)であった。7月23日に行われた最後の噴射の終了時には、距離は4,000 km (2,500マイル)をわずかに超える程度まで縮まり、相対速度は+7.9 m/s (18 mph)であった。^{[21] [158]}ロゼッタ67Pの軌道を合わせるために合計8回の噴射が行われ、減速の大部分は3回の噴射で発生しました。デルタvは5月21日に291m/s（650mph）、6月4日に271m/s（610mph）、6月18日に91m/s（200mph）でした。^[21]
• 7月14日 - オシリス搭載画像システムが67P彗星の画像を送信し、彗星の不規則な形状を確認した。^{[159] [160]}
• 8月6日 -ロゼッタが67Pに到着し、高度100km（62マイル）まで接近してスラスタ噴射を実施し、相対速度を1m/s（3.3フィート/秒）まで低下させた。^{[161] [162] [163]}フィラエの安定軌道と着陸可能な場所を決定するために彗星のマッピングと特性評価を開始。^[164]
• 9月4日 -ロゼッタのアリス装置からの最初の科学データが報告され、彗星は紫外線波長で異常に暗く、コマには水素と酸素が存在し、彗星表面には大きな氷の領域は見つかっていないことが示された。彗星は太陽から遠すぎて水を蒸気に変えることができないため、氷が見つかると予想されていた。^[165]
• 2014年9月10日 -ロゼッタは地球観測フェーズに入り、高度29km（18マイル）で67Pを周回した。^[6]
• 2014年11月12日 -フィラエが67Pの表面に着陸。^[15]
• 2014年12月10日 – ROSINA質量分析計のデータによると、 67P彗星の重水と通常の水の比率は地球の3倍以上であることが判明した。この比率は特徴的な特徴とみなされており、この発見は地球の水が67Pのような彗星から発生した可能性は低いことを意味している。^{[99] [100] [101]}

2015

• 2015年4月14日 – 科学者らは、彗星の核には独自の磁場がないことを報告した。^[97]
• 2015年7月2日 - 科学者らは、陥没穴の崩壊に関連し、おそらく爆発と関連していると思われる活発な穴が彗星上で発見されたと報告した。^{[166] [167]}

• 2015年8月11日 - 科学者らが2015年7月29日に発生した彗星の爆発の画像を公開した。^[168]
• 2015年10月28日 – 科学者らがネイチャー誌に、 67P付近に高レベルの分子酸素が存在すると報告する論文を発表した。 ^{[148] [169]}
• 2014年11月から2015年12月 -ロゼッタは彗星を太陽の周りを案内し、より危険な調査を行った。^[106]

2016

• 2016年7月27日 - ESAはロゼッタに搭載された電気支援システムプロセッサユニット（ESS）の電源を切り、フィラエ着陸機との通信の可能性を完全に排除した。^[17]
• 2016年9月2日 -ロゼッタは着陸後のフィラエ着陸機を初めて撮影し、大きな張り出し部分に挟まっているのを発見した。 ^[170]
• 2016年9月30日 - ミッションは、デイル・エル・メディナと呼ばれる幅130メートル（425フィート）の穴の近くの彗星表面にゆっくりと着陸する試みで終了しました。穴の壁には、幅0.91メートル（3フィート）のいわゆる「鳥肌」があり、彗星の構成要素を表していると考えられています。^{[18] [19] [171]}フィラエは降下中にいくつかのデータを送信しましたが、ロゼッタはより強力で多様なセンサーと機器を備えており、これまで行ってきたより遠いリモートセンシングを補完する非常に近い科学的な情報を得る機会を提供します。周回機はフィラエよりもゆっくりと降下しました。^{[172] [173]}

欧州宇宙機関（ESA）のロゼッタ計画を支援するメディアキャンペーンの一環として、ロゼッタとフィラエの宇宙船の両方に擬人化された性格が与えられ、「Once upon a time... 」というタイトルのアニメ ウェブシリーズが制作された。このシリーズは、擬人化されたロゼッタとフィラエが「宇宙の奥深くへと向かう古典的なロードトリップストーリー」を繰り広げるロゼッタ計画のさまざまな段階を、教育的な文脈で提示されるさまざまな視覚的なギャグとともに描いている。 ^[174]アニメーションスタジオDesign & Data GmbHによって制作されたこのシリーズは、当初ESAによって、 2014年1月にロゼッタが冬眠から目覚める際にコミュニティの関与を促す、眠れる森の美女をテーマにした4部構成のファンタジー風シリーズとして考案された。しかし、シリーズが成功した後、ESAはスタジオに、ミッションの期間中シリーズの新しいエピソードを制作し続けるよう依頼した。^[174]このシリーズのビデオは合計12本が2013年から2016年にかけて制作され、2016年12月のミッション終了後に25分間のシリーズ編集版が公開された。^{[175] 2019年、デザイン＆データは、}スイス交通博物館の委託を受けて、このシリーズを26分間のプラネタリウムショーに改編し、ヨーロッパ全土の18のプラネタリウムに「若い世代に宇宙を探検する意欲を起こさせる」ことを目的として募集した。^[176]

ESAの職員で漫画家のカルロ・パラッツァーリがデザインした『ワンス・アポン・ア・タイム・...』に登場するロゼッタとフィラエのキャラクターは、ロゼッタ・ミッションのパブリック・イメージの中心となり、ポスターや商品などのプロモーション資料に登場した。 ^[177]また、一般の人々の間でのミッションの人気の大きな要因としてしばしば評価されている。^{[174] [178]} ESAの職員はまた、ミッションの期間中、Twitterでキャラクターのロールプレイを行った。 ^{[177] [179]}キャラクターは、はやぶさ2やあかつきなど、JAXAの多くの宇宙船をアニメのような独特の個性で表現したJAXAの「かわいい」キャラクターに触発された。^{[180]このシリーズの各エピソードの脚本は、}欧州宇宙研究技術センターの科学コミュニケーターが執筆し、ミッション・オペレーターやデザイン＆データのプロデューサーと緊密に連携を保った。^[180]公式では、ロゼッタとフィラエは兄弟として描かれており、宇宙船の女性名にちなんでロゼッタがフィラエの姉、フィラエが妹として描かれている。ジオット宇宙船もこの二人の祖父として描かれているが、ハレー艦隊の他の宇宙船やNASAのディープインパクト宇宙船とスターダスト宇宙船は従兄弟として描かれている。^[180]

2014年のチュリュモフ・ゲラシメンコ彗星への探査機フィラエの到着と着陸を宣伝するため、欧州宇宙機関はポーランドの視覚効果制作会社Platige Imageと共同で短編映画を制作した。『Ambition 』と題されたこの映画はアイスランドで撮影され、ゲーム・オブ・スローンズやザ・ワイヤーでの役柄で知られるアイルランド人俳優エイダン・ギレンと、同じくゲーム・オブ・スローンズで有名なアイルランド人女優アイスリング・フランシオシが主演し、アカデミー賞にノミネートされたポーランド人監督トマシュ・バギンスキが監督を務めた。^{[181] [182]}遠い未来を舞台とした『Ambition』は、ギレン演じる師匠がフランシオシ演じる弟子と野心の大切さについて議論する内容で、ロゼッタ計画をその例として取り上げている。^{[183]​​ [184] 『}アンビション』は、フィラエがチュリュモフ・ゲラシメンコ衛星に着陸する3週間前の2014年10月24日、ロンドンで開催された英国映画協会主催のSF : 恐怖と驚異の日々映画祭で初公開された。 ^[185]英国のSF作家で元ESA職員のアラステア・レイノルズは、初公開時にこの映画のメッセージについて語り、「私たちの遠い子孫は、コロンブスやマゼランと同じように、ロゼッタを尊敬の念を持って振り返るかもしれない」と観客に語った。^[181]この映画は、BFIがESAにSFの祭典への寄付を依頼したことから生まれたもので、ESAは映画祭を通じてロゼッタ計画を宣伝する機会を得た。 ^{[181] [186]}

初公開時のこの映画に対する批評家の反応はおおむね好意的だった。ユニバース・トゥデイのティム・レイエスは、この映画の野心というタイトルのテーマを称賛し、「ESA内外で働いている力を私たちに見せてくれる」と述べ、「7分でゼロ・グラビティが90分で成し遂げた以上のことを成し遂げるかもしれない」と述べた^。[183]​​ サイエンス・タイムズのライアン・ウォレスもこの映画を称賛し、「あなたがSFマニアであろうと、単に興味を持った謙虚な天文学者であろうと、この短いクリップは間違いなく太陽系と今日の宇宙での研究に対する新しい見方を与えてくれるだろう」と書いた。^[187]

ミッション全体はソーシャルメディアで大きく取り上げられ、ミッション用のFacebookアカウントが作られ、衛星と着陸機の両方に、両宇宙船を擬人化した公式Twitterアカウントが作られた。ハッシュタグ「#CometLanding」は広く注目を集めた。管制センターのライブストリームが設定されたほか、フィラエの67Pへの着陸に続いて、世界中で複数の公式および非公式のイベントが開催された。 ^{[188] [189]} 2016年9月23日、ヴァンゲリスはミッションを記念してスタジオアルバム「ロゼッタ」^{をリリースし、 [190] [191]}これは9月30日にESAライブストリームイベント「ロゼッタグランドフィナーレ」の「ロゼッタの最後の時間」ストリーミングビデオで使用された。^[192]

• ドイツ航空宇宙センターによるビデオレポート
• ロゼッタのミッションについて
  （9分、1080p HD、英語）
• フィラエの着陸について
  （10分、1080p HD、英語）

• ESA の Rosetta ウェブサイト
• ESA によるロゼッタ ニュース サイト
• NASAのRosettaウェブサイト
• NASAによるロゼッタミッションのプロフィール
• NASA 惑星データシステムのロゼッタミッションアーカイブ

メディア

• Flickr のロゼッタ処理済み画像ギャラリー (ESA 提供)
• ESA のアーカイブ画像ブラウザにあるロゼッタの RAW 画像ギャラリー
• ESA のSpace in Imagesのロゼッタ画像ギャラリー
• ESA による YouTube の「ロゼッタの 12 年間の宇宙の旅」
• ESAによる「ロゼッタ：彗星への着陸」
• ESA による YouTube の「ロゼッタの彗星周回旅行」
• ESA による YouTube の「ロゼッタの最後の画像」
• TED2015でのフレッド・ジャンセンの「彗星に着陸する方法」
• 着陸ニュースとコメント（ニューヨークタイムズ、2014年11月12日）