Loading article…
| ミッションタイプ | コミュニケーション |
|---|---|
| オペレーター | ユーテルサット |
| Webサイト | https://www.eutelsat.com/en/home.html |
| ミッション期間 | 15年（予定） 軌道に乗れず |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船 | ホットバード7 |
| 宇宙船の種類 | ユーロスター |
| バス | ユーロスター 2000+ |
| メーカー | アストリウム |
| 打ち上げ質量 | 3,300 kg (7,300 ポンド) |
| 乾燥質量 | 1,500 kg (3,300 ポンド) |
| 寸法 | 2.3 × 3.4 × 5.2 m スパン: 軌道上 27.9 m |
| 力 | 7.5kW |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 2002年12月11日 22:22 UTC |
| ロケット | アリアン5ECA（V157） |
| 発射場 | センター空間ガイアナ、ELA-3 |
| 請負業者 | アリアンスペース |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地球中心軌道（計画） |
| 政権 | 静止軌道 |
| 経度 | 東13度 |
| トランスポンダー | |
| バンド | 40 Kuバンド |
| カバーエリア | ヨーロッパ、北アフリカ、中東 |
ホットバード7号は、2002年に打ち上げ失敗で失われた通信衛星である。ユーテルサットによる運用を意図しており、ユーテルサットのホットバード衛星群の一部として、東経13度の静止軌道から家庭への直接放送サービスを提供する予定であった。ホットバード7号は、1997年に打ち上げられたホットバード3号衛星の代替として計画されていた。[1]
ホットバード7号はアストリウム社によって建造され、ユーロスター2000+ 衛星バスをベースにしていた。重量は3,400kg（7,500ポンド）で、運用寿命は15年と予想されていた。この宇宙船には衛星テレビやラジオを放送するためのKuバンド トランスポンダ[2]が40個搭載されていた。ヨーロッパ、中東、北アフリカの家庭に放送する予定だった。
アリアンスペースは、アリアン5の改良型で静止トランスファー軌道（GTO）へのペイロード容量の増加を目的としたアリアン5ECAロケットの初飛行でホットバード7号を打ち上げる契約を結んだ。フランスの宇宙機関CNESによって運用される予定のSTENTOR技術実証衛星もこのロケットに搭載されていた。[3]打ち上げはフランス領ギアナのクールーにあるガイアナ宇宙センターのELA-3から2002年12月11日22時22分（UTC）に行われ、 [4]静止トランスファー軌道に向かった。
打ち上げから約3分後、初飛行となる第1段のヴァルカン2エンジンに性能上の問題があることが確認された。フェアリングが分離されたとき、つまり飛行開始から183秒後、ロケットは制御不能に陥っていた。高度と速度を失い始め、打ち上げから456秒後に射場安全担当官によって破壊された。[5]この故障は、ミッション開始から約96秒後にエンジン冷却の問題が発生し、エンジンが自己破壊したことによるものとされた。[6]この故障により、2003年1月に欧州宇宙機関（ESA）のロゼッタ宇宙船を運ぶ予定だった次のアリアン5号の打ち上げが延期され、ロゼッタはウィルタネン彗星46Pへのミッションの打ち上げ機会を逃した。ロゼッタはその後、チュリュモフ・ゲラシメンコ彗星に再ターゲットされ、2004年に無事に打ち上げられた。[6]
参考文献
- ^ 「ユーテルサット、ホットバード7号の打ち上げ失敗に関する声明」SpaceRef、2002年12月11日。 2021年4月16日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「Hot Bird 7」. Gunter's Space Page. 2019年7月21日. 2021年4月16日閲覧。
- ^ 「10トンペイロードのアリアン5の初飛行」（PDF） 。アリアンスペース。 2013年10月4日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。2021年4月16日閲覧。
- ^ マクドウェル、ジョナサン（2021年3月14日）。「打ち上げログ」ジョナサンの宇宙ページ。 2021年4月16日閲覧。
- ^ 「ミッションステータスセンター」。Spaceflight Now。2002年12月12日。 2013年10月4日閲覧。
- ^ ab Harland, David M.; Lorenz, Ralph D. (2005). Space Systems Failures (2006 ed.). Chichester: Springer-Praxis. p. 149. ISBN 0-387-21519-0。