USS バショー

1950 年代のUSSバショー(SSK-241)。
歴史
アメリカ合衆国
ビルダー	ジェネラル・ダイナミクス・エレクトリック・ボート、コネチカット州グロトン[1]
横たわった	1942年12月4日[1]
発売	1943年7月25日[1]
スポンサー	ノーマン・S・アイブス夫人
委託	1943年10月25日[1]
廃止	1949年6月29日[1]
再就役	1951年4月3日[1]
廃止	1952年5月10日[1]
再就役	1953年3月28日[1]
廃止	1969年9月13日[1]
打撃を受けた	1969年9月13日[1]
運命	1972年7月に標的として沈没、または1972年8月4日にスクラップとして売却[2]（情報源により意見が異なる）
一般的な特徴
クラスとタイプ	ガトー級 ディーゼル電気 潜水艦[3]
変位	1,525ロングトン（1,549トン）が浮上した[3] 2,424ロングトン（2,463トン）が水中に沈んだ[3]
長さ	311フィート9インチ（95.02メートル）[3]
ビーム	27フィート3インチ（8.31メートル）[3]
下書き	最大17フィート（5.2メートル）[3]
推進	4基のゼネラルモーターズモデル16-248 V16 ディーゼルエンジンが発電機を駆動[4] [5] 126セル サルゴ バッテリー×2 [6] 減速ギア付きゼネラルエレクトリック社 製高速電動モーター×4 [4] 2つのプロペラ[4] 5,400  shp (4.0  MW ) 浮上[4] 2,740 shp (2.0 MW) 水中[4]
スピード	浮上時21ノット（時速39キロメートル）[7]、潜水時9ノット（時速17キロメートル）[7]
範囲	11,000海里（20,000km）を10ノット（19km/h）で浮上[7]
持久力	潜水状態で2ノット（3.7 km/h）で48時間、[7]巡視75日間
テストの深さ	300フィート（91メートル）[7]
補体	将校6名、下士官54名[7]
武装	21インチ（533 mm）魚雷発射管10基 前方6、後方4 魚雷24発[6] 1×3インチ（76 mm）/ 50 口径甲板砲[6] ボフォース40mm砲とエリコン20mm砲

USSバショー(SS/SSK/AGSS-241)は、ガトー級潜水艦であり、アメリカ海軍で初めてバショーの名を冠した艦艇である。1944年3月10日から1945年4月29日にかけて、第二次世界大戦中、セレベス海、フィリピン海、南シナ海で6回の哨戒任務を遂行した。バショーは、総登録トン数19,269トンの日本商船3隻と小型船舶数隻を撃沈した。後にベトナム戦争にも従軍した。

バショーは1942年12月4日にコネチカット州グロトンのエレクトリック ボート社で起工されました。 1943年7月25日に、ノーマンS. アイブス大佐 (1944年8月2日、フランスのドル＝ド＝ブルターニュ付近で海軍哨戒中に戦死)の妻フローレンス アイブス夫人によって進水し、 1943年10月25日にリチャード E. ニコルズ少佐の指揮の下就役しました。

ロングアイランド湾での整調訓練の後、バショーは南下し、フロリダ州キーウェストの艦隊音響学校での訓練を行った。1943年はフロリダ沖での訓練で終了した。

1944年1月9日、バショーは太平洋での任務に就く。 1月14日にパナマ運河を通過し、ニューギニアへの航海を開始する前に、パナマ運河地帯沖でUSS フランダー （SS-251）およびUSS ゴレット （SS-361）の潜水艦とともに訓練を行った。1944年3月3日、ニューギニアのミルン湾で第72任務部隊（TF）司令官に合流した。

航海中の修理と補給の後、バショーと潜水艦ブラックフィッシュ（   SS-221）は1944年3月10日に出航し、トアゲル・ムルンギ海峡を通って脱出しようとする日本艦船を迎撃することを期待してパラオ諸島沖を哨戒した。1944年3月21日の夜、バショーは日本軍の潜水母艦と思われる艦に水上レーダー攻撃を実施した。バショーは6本の魚雷を発射し、 1本を命中させたが、引き揚げ船である浦上丸を沈める位置に戻ることはできなかった。日本軍の駆逐艦夕月が作戦を護衛する中、駆逐艦水無月が損傷した船を安全な場所まで 曳航した。

1944年4月13日、アメリカ海軍のPB4Y-1リベレーター 哨戒爆撃機が、太平洋のトラック環礁の西南西415海里（769 km; 478 mi）の04°30′N 147°26′E / 4.500°N 147.433°E / 4.500; 147.433でバショーを誤って爆撃した。バショーは沈没し、被害を免れた。^[8]

1944年4月27日、バショーは日本軍のトロール船3隻を砲撃して攻撃し、損傷させた。5月10日、バショーは改修のため オーストラリアのブリスベンに到着し哨戒を終えた。

バショーは1944年5月27日に2度目の哨戒に出航し、フィリピンのミンダナオ島周辺の海域を哨戒海域とした。哨戒中、 1944年6月25日にハルマヘラ島とタランド島の間で船団を襲撃した際の1回のみ接触があった。その夜が明ける前に、6,440総トンの日本陸軍貨物船、山宮丸に魚雷3本を命中させ、同船を沈没させた。1944年7月16日、バショーは修理のため、 アドミラルティ諸島のマヌス島ゼーアドラー港で潜水母艦ユーライアル  (AS-22)の横に停泊した。

訓練演習の後、バショーは1944年8月7日に3回目の哨戒のためシーアドラー港を出航し、フィリピン海域のミンダナオ海とモロ湾に向かった。攻撃の機会はほとんどなかったが、1944年9月8日にバショーは日本軍の貨物船である柳川丸に接近した。バショーは潜望鏡深度から6本の魚雷を一斉発射し、3発命中して柳川丸を海底に沈めた。バショーは哨戒中にミンダナオ島のカガヤンに対する空母空襲で救命活動を行った。1944年9月9日、バショーは4機の航空機を支援して、燃料油のドラム缶を積んだ総トン数225トンの島嶼間補給船を沈めた。バショーは船員の1人を救出し、後にオーストラリア当局に引き渡した。バショーは1944年9月19日にもアメリカの戦闘機パイロットを救助し、1944年10月4日にブリスベンでの哨戒を終えた。

改修後、バショーは1944年10月27日に4回目の哨戒を開始した。この攻撃グループには、潜水艦フランダー（SS-251）とUSS グアビナ （SS-362）も含まれていた。彼らは南シナ海を哨戒するため日本占領下のフランス領インドシナ沿岸に向かったが、獲物は乏しかった。そしてついに1944年11月21日、小さな日本軍タンカーがバショーの航路を横切った。バショーは4本の魚雷を発射し、1本を命中させた。唯一の命中ではタンカーを沈没させるほどの損傷は与えず、バショーは再び射撃位置に到達できなかった。哨戒を続けるバショーは、1944年12月14日に大規模で厳重に護衛された日本軍機動部隊を発見した。攻撃はできなかったが、接触を報告した。 1944年12月25日、バショーはオーストラリアへの帰途、ロンボク海峡を潜航し、1944年12月31日にフリーマントルに到着した。1945年は、ユーライアルと並んで修理を受けながら始まった。

バショーは1945年1月26日にフリーマントルを出航し、トンキン湾東部の海南島東岸沿い、フランス領インドシナ北東沖の指定哨戒海域に進路を定めた。 1945年2月10日、バショーは沿岸小型貨物船1隻を撃沈し、続いて潜水艦USS フラッシャー （SS-249）と合流して別の貨物船を追跡し、砲撃で沈めた。1945年2月25日、バショーは小型貨物船に対して数回の攻撃を仕掛けたが失敗に終わった。後にフラッシャーが同船を撃沈した。1945年2月27日、バショーは再びフラッシャーと協力し、2隻の「海上トラック」を撃沈し、さらに2隻に損傷を与えた。

1944 年 3 月 5 日、濃霧のためバショーの哨戒は妨げられたが、レーダーが接触を感知した。バショーは日中に接近し、浮上して 6 本の魚雷を発射したが、その船は 10,000 総トンのタンカー、良栄丸であった。魚雷 2 本が命中し、良栄丸が沈没するとバショーの乗組員は歓声を上げた。3 月 6 日、バショーは別の「海上トラック」を沈没させた後、フィリピンのルソン島スービック湾に向かい、1945 年 3 月 12 日に潜水母艦USS グリフィン (AS-13)の横に停泊した。

バショーは1945年3月27日に6回目の哨戒に出航し、フランス領インドシナと海南島沖でも哨戒を行った。日本軍は手薄で、バショーは攻撃目標を見つけることができなかった。1945年4月29日、バショーはスービック湾に進入した。

スービック湾でバショーはカリフォルニア州メア・アイランドのメア・アイランド海軍工廠でオーバーホールを行うよう命令を受けた。オーバーホールが完了すると、1945年8月13日にメア・アイランド海軍工廠を出港し、ハワイの真珠湾に向かった。航海中の1945年8月15日 、日本との戦闘は終結した。

1945 年 8 月 22 日に真珠湾に到着すると、バショーは不活性化の準備のためメア・アイランド海軍工廠に戻るよう命令を受けた。1945 年 9 月 5 日に同工廠に到着し、不活性化前のオーバーホールを開始し、 1945 年 11 月 24 日に予備役として就役した。1949 年 6 月 20 日に予備役として退役するまでメア・アイランドに停泊したまま、その後太平洋予備役艦隊に保管された。

バショーは1951年4月3日に再就役し、カリフォルニア州サンディエゴを拠点として米国西海岸沿いで1952年5月10日まで現地での作戦および訓練に従事した。その後、カリフォルニア州サンフランシスコのハンターズポイント海軍造船所で予備役として退役し、1952年5月から1953年3月にかけて、IT型対潜水艦「ハンターキラー潜水艦」への改修が行われた。これを受けて、1953年2月18日にSSK -241に再分類された。

改修完了後、バショーは1953年3月28日に再就役し、サンディエゴの第33潜水艦隊（SubDiv 33）に配属された。1954年3月から8月にかけて極東巡航を行った。1955年にはハワイ諸島地域での大規模演習を含むいくつかの潜水艦演習に参加し、その後1955年6月28日にハンターズポイントでオーバーホールを開始した。

5 か月後にオーバーホールが完了すると、バショーは新たな母港であるハワイの真珠湾に向かうよう命じられた。そこでバショーは対潜水艦戦部隊への訓練任務を開始し、作戦上の必要が生じれば極東に展開し、即応訓練のための艦隊演習に参加した。1956 年 1 月から 8 月にかけて、バショーは第二次世界大戦後 2 度目の極東巡航を行い、1956 年 8 月 14 日に真珠湾潜水艦基地に到着して任務を終えた。

ドン・ウォルシュ中尉は1959年にバショーの指揮権を放棄し、深海潜水艇 トリエステ号に乗船した。^[9] 1960年1月、ウォルシュとジャック・ピカールはトリエステ号で、地球の海底の最も深い地点であるチャレンジャー海淵の底まで記録的な潜水を行った。^[9]

バショーは1959年8月に元の名称であるSS-241に戻された。1962年9月1日には補助潜水艦AGSS -241に再指定され、 1962年10月にワシントン州シアトルで開催された1962年世界博覧会に到着して長い太平洋横断訓練航海を終えた。 1963年4月にハワイに戻り、4か月間のオーバーホールのため 真珠湾海軍造船所に入渠した。

バショーは1964年8月にトンキン湾事件の後、西太平洋に展開した。この事件では、北ベトナム海軍の 魚雷艇が8月2日にアメリカ海軍の駆逐艦USS マドックス （DD-731）と対峙し、8月4日には駆逐艦USS ターナー・ジョイ （DD-951）と対峙した可能性がある。バショーは、アメリカ軍による北ベトナムへの報復空爆中に支援を要請された数隻の潜水艦のうちの1隻であったが、1964年10月に何事もなく巡航を終えた。

バショーの母港はサンディエゴに戻ったが、1965年も西太平洋への展開を続けた。ベトナム戦争へのアメリカの関与が激化する中、バショーはトンキン湾を哨戒した。1965年12月21日にサンディエゴに帰還すると、バショーは対潜水艦戦訓練任務を再開し、1966年5月16日にハンターズポイント海軍造船所に入港して4か月のオーバーホールを受けた。

バショーは、1969年7月3日の作戦準備検査の結果、老朽化のため海軍任務を継続できないと判断されるまで、対潜水艦戦訓練を交えながら西太平洋への展開を続けた。

バショーは最終的に1969年9月13日にサンフランシスコで退役し、同日海軍艦艇登録簿から除籍された。同艦は退役した最後のガトー級潜水艦であった。資料によれば、同艦は1972年7月にハワイ沖で標的艦として沈没し、 1972年8月4日にスクラップとしてナショナル・メタル・アンド・スチール・コーポレーションに売却されたとされている。 ^{[1] [2]}

• 

  
  第二次世界大戦の功績により5つの従軍星章を授与されたアジア太平洋戦役勲章
• 韓国従軍勲章
• 

  

  

  
  ベトナム戦争での功績により3つの従軍星を授与されるベトナム従軍勲章

1978 年のドニーとマリー・オズモンドの映画「ゴーイン・ココナッツ」には、シーンの背景にバショーの難破船の水中写真が含まれています。映画の筋書きでは、難破船には金の延べ棒が積まれています。^{[引用が必要]}

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

• ヒンマン、チャールズ R.、ダグラス E. キャンベル。『潜水艦に友軍なし: 第二次世界大戦中の米潜水艦による友軍誤射事件』Syneca Research Group, Inc.、2019年。ISBN 978-0-359-76906-3。 

• navsource.org: USS バショー
• 撃沈記録: USS バショー 2023年8月12日アーカイブ - Wayback Machine