アメージング・レース 1

アメージング・レース 1
シーズン1
リージョン 1 DVD カバー
提供者	フィル・コーガン
チーム数	11
勝者	ロブ・フリスビー&ブレナン・スウェイン
脚の数	13
移動距離	35,000マイル（56,000 km）
エピソード数	13
リリース
オリジナルネットワーク	CBS
オリジナルリリース	2001年9月5日 ～12月13日 ( 2001-09-05 )  ( 2001-12-13 )
追加情報
撮影日	2001年3月8日 ～4月8日 ( 2001-03-08 )  ( 2001-04-08 )
シーズン年表
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エピソード一覧

『アメージング・レース1』 （当初は『アメージング・レース』というタイトルで放送）は、アメリカのリアリティ番組競争シリーズ『アメージング・レース』の最初のシーズンである。フィル・コーガンが司会を務め、それぞれが既存の関係にある2人組のチームが11チーム、世界中を周遊して100万ドルを競うレースを特集した。 このシーズンは4大陸9か国を訪れ、13区間で35,000マイル（56,000 km）以上を旅した。ニューヨーク市をスタートしたレーサーたちは、南アフリカ、ザンビア、フランス、チュニジア、イタリア、インド、タイ、中国を経由してアメリカに戻り、アラスカ州を旅してニューヨーク市に到着した。 2001年9月5日にCBSで初放送され、2001年12月13日に終了した。

弁護士で親友のロブ・フリスビーとブレナン・スウェインが優勝し、別居中のフランクとマルガリータ・メサが2位、人生のパートナーであるジョー・バルダサーレとビル・バーテックが3位となった。

2000年9月13日、CBSは、2人1組の8チームが11カ国を旅して100万ドルを勝ち取るという新しいリアリティ番組を制作すると発表した。^{[1] 2000年12月までに、この番組は}CBSサマー・グローバル・アドベンチャー・シリーズという仮題で放送された。^[2]レースコースのロケハンは2001年1月に行われた。 ^[3]最初のシーズンの撮影は2001年3月に始まり、その時点で番組はザ・アメージング・レースに改名されていた。^{[3] [4]}ザ・アメージング・レースの最初のシーズンは、4大陸9カ国を39日間で35,000マイル（56,000 km）を旅した。このシーズンは、ローマの空港ストライキやチュニジアの砂嵐など、複数の撮影遅延に見舞われ、後者のせいでチームは当初のサハラ砂漠のピットストップではなく、ガベスから第6レグを開始することを余儀なくされた。撮影は2001年4月8日にフラッシング・メドウズ・パークで終了した。^[5]ワールドトレードセンターの頂上がシーズンの終了場所として検討されたが、制作側が必要な許可を取得できなかったためフラッシング・メドウズ・パークに変更された。^[3]

撮影のさまざまな側面がシリーズの第1シーズンに特有だった。^[6]司会のフィル・コーガンはいくつかのレグの開始時にヒントを配布し、各ピットストップで最下位のチームにのみ挨拶した。他のすべてのチームは地元の代表者が挨拶し、順位を通知した。^{[3]これは、ショーへの関与を高め、}死神のように見えないようにするために、以降のシーズンではコーガンが地元の案内人に同行しながらすべてのチームに順位を通知するように変更された。^[6]各レグのピットストップマットには地域固有のデザインが採用されたが、以降のシーズンでは単一のデザインが使用されている。^[6]チームはカメラの前でヒントを声に出して読む必要もなかったが、以降のシーズンではすべてのチームに必須となった。

アメージングレースは、最終3チームが全員ゴールラインに到達するように設計されていました。^[3]しかし、ジョーとビルは大きく遅れていたため追いつくことができず、競技を終えることができませんでした。彼らはまだアラスカで第12区間を終えている途中でしたが、ロブとブレナン、フランクとマルガリータはニューヨーク市でゴールラインを越えていました。^[7]

『アメージング・レース』の第1シーズンには11チームが参加した。^[8]

今後の出演予定

ケビンとドリューは『アメージング・レース ファミリー版』に出演し、ニューヨーク市のホットドッグスタンドでヒントを配った。^{[9]ケビンとドリュー、ジョーとビルは}オールスターの最初のシーズンに戻った。^{[10]フランク・メサは}シーズン25のスタートラインに登場した。^{[11]ロブとブレナンは}シーズン27のスタートラインに登場した。^[12]

以下のチームは、各エピソードの順位とともにリストされています。順位は最終順位でリストされています。

• 短剣 (†) が付いた赤い配置は、チームが排除されたことを示します。
• 下線付きの青い配置に二重の短剣 (‡) が付いている場合、そのチームが非エリミネーション レグでピット ストップに最後に到着したチームであることを示します。
• 緑のƒ は、チームが Fast Forward で勝利したことを示します。

注記

• エピソード 1:「レースの始まり」(2001 年 9 月 5 日)
• 敗退: マット & アナ

場所

• ニューヨーク州ニューヨーク市（セントラルパーク-ベセスダ噴水）（スタートライン）
• ニューヨーク →南アフリカ、ヨハネスブルグ（ヨハネスブルグ国際空港）
• ヨハネスブルグ →ザンビア、リビングストン（リビングストン空港）
• モシ・オ・トゥニャ国立公園（ビクトリア滝- ナイフエッジ橋）
• モシオア トゥニャ国立公園 (ビクトリアの滝 –沸騰する鍋)
• リビングストン地区(バトカ渓谷 – ザンビア アブセイル)
• リビングストン地区（ソングウェ村）

エピソード概要

• チームはニューヨーク市のセントラルパークを出発し、南アフリカのヨハネスブルグ行きの3便のうちの1便に乗るよう指示された。到着後、チームはランセリア空港に案内され、未知の目的地（ザンビアのリビングストン）行きの4便のうちの1便を予約しなければならなかった。到着後、チームは空港の外にある乗り物を見つけ、ビクトリア滝の現地名である「雷鳴のような煙」を見つけるよう指示された。チームは滝まで自分で運転するか、運転手（道案内はできない）を雇うかのいずれかで行くことができ、そこで次の手がかりを見つけた。
• シリーズ初のファスト フォワードでは、1 つのチームが峡谷を下ってザンベジ川のボイリング ポットまでハイキングしなければなりませんでした。ロブとブレナンがファスト フォワードで優勝しました。
• ファストフォワードに挑戦しなかったチームは、バトカ渓谷のアブセイルザンビアまで移動し、そこで次の手がかりを見つける必要がありました。
• シリーズの最初の Detour は、AirかLandのどちらかを選択するものでした。Airでは、チームはバトカ渓谷をジップラインで渡り、渓谷スイングで自由落下して次の手がかりに到達しなければなりませんでした。 Landでは、チームは渓谷の縁を歩いて次の手がかりに到達しました。すべてのチームがAir を選択しました。
• チームはピットストップ：ソングウェ村でチェックインする必要がありました。

追加メモ

• ソングウェ村の近くには、ピットストップでチェックインする前に、チームメンバーの1人がダチョウの卵を調理し、チームメンバー全員がそれを食べなければならないという検問がありました。この課題は放送されませんでしたが、DVDの特典として上映されました。^[13]
• バトカ渓谷の渓谷スイング迂回路は、シーズン27でジンバブエのスイッチバックとして再訪されました。^[14]

• エピソード 2:「分割統治」(2001 年 9 月 19 日)
• 敗退: キム & レスリー

場所

• リビングストン地区（ソングウェ村）
• リビングストン地区（ソングウェ博物館）
• リビングストン（ブンドゥ・アドベンチャーズ）
• 南部州(モシオア トゥニャ国立公園)
• リビングストン地区（ムクニ村）
• リビングストン →ヨハネスブルグ、南アフリカ
• ヨハネスブルグ →フランス・パリ
• パリ（エッフェル塔）
• パリ（凱旋門）

エピソード概要

• この区間のスタートでは、チームは村の近くにあるソングウェ博物館を見つけなければならず、そこでインスタントカメラと次の手がかりを見つけました。
• この区間のファスト フォワードでは、1 つのチームがザンベジ川を急流下りしなければ なりませんでした。パットとブレンダがファスト フォワードで優勝しました。
• この区間の迂回ルートは、近いか遠いかの選択でした。近い場合、チームは20キロ離れたモシ・オ・トゥニャ国立公園に行き、5種類の動物の中から見つけにくい動物3匹を撮影しなければなりませんでした。遠い場合、チームは110キロ離れたボツワナのチョベ国立公園に行き、1頭の象を撮影しなければなりませんでした。すべてのチームが近いを選択しました。
• 迂回路の後、チームはムクニ村へ移動し、名誉あるゲストのための伝統的な歓迎式典に参加しました。その後、チームは迂回路中に撮影した写真を村長に渡し、次の手がかりであるエッフェル塔のミニチュア模型を受け取りました。チームはチャーター便で南アフリカのヨハネスブルグに戻り、そこでフランスのパリ行きの航空券を予約しなければなりませんでした。パリに到着したら、チームはエッフェル塔の下で次の手がかりを見つけなければなりませんでした。
• この区間のロードブロックでは、チームメンバーの 1 人が階段でエッフェル塔の 2 階に行き、望遠鏡を使って街のスカイラインにルート マーカーのある記念碑、つまりこの区間のピット ストップである凱旋門を探す必要がありました。

追加メモ

• このエピソードはもともと2001年9月12日に放送される予定だったが、 9月11日の同時多発テロのため延期された。^[15]

• エピソード 3: 「Home for Some」(2001 年 9 月 26 日)
• 敗退: パット & ブレンダ

場所

• パリ（凱旋門）
• パリ（マリアージュフレール）
• パリ（ルー・ド・パリ）
• パリ (ノートルダム・ド・パリ または パンテオン)
• パリ（オテル・ド・ヴィル）
• パリ（シャトレ広場）
• パリ →アヴィニョン または マルセイユ
• レ ボー ド プロヴァンス(シャトー デ ボー)

エピソード概要

• この区間のスタートでは、チームは「La Grande Roue」（「大観覧車」）を見つけ、それが近くのRoue de Parisであること、そしてそこに次の手がかりがあることを突き止めなければなりませんでした。
• このレグの Fast Forward では、1 つのチームがRive GaucheにあるMariage Frèresティー ショップを見つけて、特定のお茶を頼む必要がありました。Kevin と Drew が Fast Forward で優勝しました。
• この区間の迂回は、タフ クライムとイージー ウォークのどちらかを選択するものでした。タフ クライムでは、チームはノートルダム大聖堂まで行き、大聖堂の北塔に登ってカジモドの鐘を鳴らし、次の手がかりを受け取ります。イージー ウォークでは、チームは次の手がかりを見つけるために、フーコーの振り子の隣に座っている猫の像を見つけなければなりません。ただし、パリにはフーコーの振り子が 2 つありましたが、猫の像があるのはパンテオンの振り子だけで、美術工芸博物館の振り子にはありませんでした。
• 迂回路の後、チームは市庁舎の向かい側にいる、次の手がかりを持っている青いスーツを着た男性を見つけなければなりませんでした。
• この区間のロードブロックでは、チームメンバーの 1 人がパリの下水道を通ってシャトレ広場まで歩き、そこで次の手がかりを見つけなければなりませんでした。
• ロードブロッキングの後、チームは列車とタクシーでレ・ボー・ド・プロヴァンスまで移動し、そこから歩いてシャトー・デ・ボーのピットストップまで移動しなければなりませんでした。

• エピソード 4: 「巨大対決」(2001 年 10 月 3 日)
• 敗退: デイブ & マーガレッタ

場所

• レ ボー ド プロヴァンス(シャトー デ ボー)
• マルセイユ→チュニス、チュニジア
• チュニス (バブ・エル・バール)
• チュニス (チュニスのメディナ– カフェ ムヌーシまたは ハマム)
• エル ジェム(エル ジェムの円形劇場)

エピソード概要

• この区間の開始時に、チームは小さな旗で表された国で凱旋門の小型版を見つけるように指示されました。チームは、チュニジアの国旗を持っていること、そしてマルセイユからフェリーでチュニジアのチュニスまで行く必要があることを解明しなければなりませんでした。チュニスに到着したら、バブ・エル・バールの近くで提供された写真に描かれた男性を見つけ、伝統的な挨拶である「アッサラーム（السلام）」を言って次のヒントを受け取る必要がありました。
• この区間の迂回コースは、Full Body BrewかFull Body Massage のどちらかを選択するものでした。Full Body Brewでは、チームはチュニスのメディナ内にある Café Mnouchi を見つけてコーヒーを 2 杯注文し、次のヒントを受け取る必要がありました。Full Body Massageでは、チームは地図にマークされたマッサージ店を探し、20 分間のマッサージを受けてから次のヒントを受け取る必要がありました。
• 迂回路を終えたチームには、エル・ジェムの円形劇場の写真と裏に「ここへ行け」と書かれたライターが配られた。
• この区間のロードブロックでは、チームメンバーの 1 人が松明に火を灯し、円形劇場を進んで死の穴を見つけなければなりませんでした。その後、穴の上にある剣を回収し、トンネルの迷路から抜け出してピット ストップまで持っていかなければなりませんでした。

• エピソード 5:「砂漠の嵐」(2001 年 10 月 10 日)
• 敗退: ポール & エイミー

場所

• エル ジェム(エル ジェムの円形劇場)
• タタウィーン（地球の記憶の記念碑）
• タタウィーン県（クサル・ハダダ）
• ジェビル国立公園(クサールギレーン– ラクダ前哨基地)
• ジェビル国立公園 (クサールギレーン –オアシス)

エピソード概要

• この区間のスタート時に、チームは地球儀の記念碑 (地球の記憶の記念碑) の写真と、次の手がかりを見つけるためにタタウィーンへ向かう指示を受け取りました。チームはまた、残りの区間の移動手段として車も見つけました。運転手は 50 ドルで雇うことができましたが、運転手は道順を教えることができなかったため、すべてのチームは用意された簡単な地図を使って移動しなければなりませんでした。
• このレグの迂回は、リスニングとパズルのどちらかを選択するものでした。リスニングでは、チームはスターウォーズの映画セットであるクサール・ハダダを見つけ、支給されたトランシーバーを使用して、次の手がかりとともに洞窟迷路のどこかに隠されたラジオの相手を見つける必要がありました。パズルでは、チームはクサール・ウレド・ソルタネを見つけ、簡単なサイコロゲームを解いて次の手がかりを受け取る必要がありました。すべてのチームがリスニングを選択しました。
• 迂回路を抜けた後、チームは地図、コンパス、そして一連の絵が描かれた石を使って、ゲルメッサの北約1マイル（1.6 km）にある矢印を見つけなければなりませんでした。その矢印は、サハラ砂漠を横切って次の手がかりであるクサル・ギランへと向かう道を示していました。
• この区間のロードブロックでは、チームメンバーの 1 人がラクダに乗り、コンパスの方向を頼りに砂漠の真ん中の遠くに見える旗まで行かなければなりませんでした。参加していないメンバーは、その横を歩いて行かなければなりませんでした。ルート マーカーに到達すると、チームはピット ストップであるクサール ギラン オアシスへの新しいコンパスの方向を見つけました。

追加メモ

• ポールとエイミーはロードブロッキングを完全に見逃し、サハラ砂漠で絶望的に道に迷ってしまった。他のすべてのチームがチェックインしてから数時間後、ポールは偶然遠くにオアシスを見つけ、そこへ車で向かったが、そこがピットストップだとは知らなかった。^[16]制作スタッフも砂漠を車で走り、ポールとエイミーの車を探していた。^[17]

• エピソード 6: 「勝つために何でもする」(2001 年 10 月 17 日)

場所

• ガベス（ガベスの街路）
• ラ マルサ(ホテル ル パレス)
• チュニス→ローマ（イタリア）
• ローマ（コロッセオ）
• ローマ ( Palazzo dei Conservatori または Monumento Nazionale a Vittorio Emanuele II )
• ローマ →カステルフランコ・エミリア
• サン・チェザーリオ・スル・パナーロ(パガーニ自動車工場)
• サンタアガタボロニェーゼ（タウンスクエア）

エピソード概要

• ピットストップ中、砂嵐のため、チームは安全対策としてガベスへ移動せざるを得ませんでした。この区間の開始時に、チームは次の手がかりを見つけるためにチュニス近郊のル・パレス・ホテルへ向かう必要がありました。その手がかりは、イタリアのローマへ飛び、提供された写真の場所以外の場所で次の手がかり、つまりコロッセオを見つけるように指示しました。
• この区間の迂回路は、足か蹄かの選択でした。足では、チームは次の手がかりを見つけるために、提供された写真を使ってパラッツォ・デイ・コンセルヴァトーリにある足の像を見つけなければなりませんでした。蹄では、チームにはヴィットーリオ・エマヌエーレ2世の騎馬像の蹄を描いた、あまり知られていない像の部分的な写真が与えられました。チームがこの課題を完了すると、タクシーの列が待っていました。
• 迂回後、チームは列車でカステルフランコ・エミリアまで行き、そこからタクシーでパガーニ自動車工場まで行き、そこで次の手がかりを探さなければなりませんでした。
• この区間のロードブロックでは、チームメンバーの 1 人が、すべてイタリア語で書かれた地図を使って、スマートカーを運転してサンタアガタ ボロニェーゼの町の広場まで行かなければなりませんでした。パートナーは、時速 180 マイル (290 km/h) で走行するパガーニ ゾンダで広場まで運転されました。チームメンバーが再会すると、ピット ストップでチェックインできました。

追加メモ

• ローマの空港ストライキのため、ローマ行きのフライトはすべて満席かキャンセルされました。その結果、チームには、ヨーロッパの他の場所に飛んで乗り継ぎ便または電車でローマに行くか、ローマへの直行便が夕方に就航するまでチュニスで待つというリスクを負うという選択肢がありました。
• これは敗退なしの試合でした。

• 第 7 話: 「勝利と敗北」(2001 年 10 月 24 日)
• 敗退: レニー & カリン

場所

• サンタアガタボロニェーゼ（タウンスクエア）
• フェラーラ（エステーセ城）
• フェラーラ (Aeroclub Volovelistico Ferrareseまたは自転車店)
• フェラーラ（フェラーラ駅）→ローマ または ミラノ
• ローマまたはミラノ →インドのデリー
• デリー（レッドフォート）
• デリー（チャンドニーチョーク）
• アグラ（タージ ケマ ホテル）

エピソード概要

• この区間の迂回コースは、グライドとライドのどちらかを選択するものでした。グライドでは、チームはフェラーラの町まで移動し、そこでチームメンバーの1人がプロのグライダーパイロットと一緒にグライダーに乗り、もう1人が牽引機に乗りました。完了すると、チームはタクシーでフェラーラ駅まで無料で移動し、そこで次の手がかりを見つけました。ライドでは、チームはフェラーラの自転車店まで移動し、そこから街路地図に従って8キロメートル (5マイル) 離れた駅まで自転車で移動し、次の手がかりを取り戻さなければなりませんでした。
• この区間の Fast Forward では、1 つのチームがフェラーラのエステーテンセ城を見つけ、城の堀の周りをボートで漕いで、壁に隠された Fast Forward 賞を見つける必要がありました。Frank と Margarita が Fast Forward を獲得しました。
• 迂回後、チームはローマかミラノ行きの列車に乗り、そこからインドのデリーまで飛行機で行くよう指示されました。デリーに到着すると、チームはレッド フォートの外で次の手がかりを見つけました。
• この区間のロードブロッキングでは、チームメンバーの1人が自転車人力車を雇い、チャンドニー・チョーク市場で特定の店主を見つけなければなりませんでした。店主は、彼らにタージ・マハルのレプリカと次の手がかりを見せ、彼らをピットストップであるアグラのタージ・ケマ・ホテルへと導きました。

• 第8話「全力勝負」（2001年10月31日）

場所

• アグラ（タージ ケマ ホテル）
• アグラ（タージ・マハル）
• ジャイプール（風の宮殿）
• アンベール（アンベール城）またはジャイプール（ジャル・マハル）
• ジャイプール →ビーカーネール
• デシュノーク(カルニ マタ寺院)
• ビーカーネール（ラクシュミ・ニワス宮殿）

エピソード概要

• この区間の開始時に、チームは次の手がかりを求めてタージ・マハルの敷地内を捜索する必要があり、その手がかりはジャイプールの風の宮殿に向かうよう指示していました。
• この区間の迂回路は、象か手漕ぎボートのどちらかを選択するものでした。象の場合、チームは象に乗ってアンベール城まで行き、次の手がかりを持っている聖人を見つけなければなりませんでした。手漕ぎボートの場合、チームは手漕ぎボートを使ってジャル マハルの水の宮殿まで行き、次の手がかりを持っている聖人を見つけなければなりませんでした。
• 迂回後、チームは列車でビーカーネールまで行き、その後カルニ・マタ寺院まで移動して次の手がかりを見つけるよう指示されました。
• この区間のロードブロッキングでは、チームメンバーの 1 人がカルニ マタ寺院を捜索し、ピット ストップであるビーカーネールのラクシュミ ニワス宮殿へと導く次の手がかりが入った缶を探さなければなりませんでした。

追加メモ

• これは敗退なしの試合でした。

• 第 9 話: 「予想外の展開」(2001 年 11 月 14 日)
• 敗退: ナンシー & エミリー

場所

• ビーカーネール（ラクシュミ・ニワス宮殿）
• または ビカネール →デリー
• デリー →タイ・バンコク
• バンコク（涅槃寺）
• バンコク（暁の寺）
• バンコク（南バスターミナルまたは バンコクヤイ）
• カンチャナブリ(仏教僧院)
• クラビ（タイガーケーブ寺院）

エピソード概要

• この区間の開始時に、チームはバスまたは電車でデリーに戻り、その後タイのバンコクまで飛行機で移動するよう指示されました。
• 今シーズンの最後のファスト フォワードでは、チームは涅槃寺に行き、巨大な涅槃仏の横にある 108 個の壷を使って伝統的な仏教のゲームをしなければなりませんでした。コインの入ったボウルを選び、各壷にコインを 1 枚ずつ入れます。ちょうど 108 個のコインが入ったボウルを最初に見つけたチームがファスト フォワードの勝者となります。ジョーとビルがナンシーとエミリーを破り、ファスト フォワードの勝者となりました。
• 早送りを試みなかったチームは暁の神殿まで移動し、そこで次の手がかりを見つける必要がありました。
• この区間の迂回路は、公共または私的のいずれかを選択するものでした。どちらのタスクでも、チームはカンチャナブリまでの交通手段を見つける必要がありました。公共では、チームは自費で支払い、20 分ごとに出発する公共バスに乗らなければなりませんでした。私的では、チームはナンバー プレートの番号と付近の大まかな地図だけを使って、カンチャナブリまで無料で乗車できる指定された私的車両を見つける必要がありました。
• この区間のロードブロックでは、チームメンバーの1人が仏教僧のような格好をして、トラのいる穴を通り抜け、ピットストップであるクラビのタイガーケーブ寺院への道を示す次の手がかりを回収しなければなりませんでした。

追加メモ

• ナンシーとエミリーは、何時間もかけて自家用車を探したが見つからずイライラし、迂回コースを完走する代わりにタクシーでカンチャナブリまで行きました。そのため、24時間のペナルティを受け、レースから脱落しました。

• 第10話「肉体と精神の限界へ」（2001年11月21日）

場所

• クラビ（タイガーケーブ寺院）
• アオ・パンガー国立公園（ライレイビーチ- キングクライマー）
• アオ・パンガー国立公園（タイワンド・ウォール）
• アオ・パンガー国立公園（タイワンド・ウォール→ライレイ・ビーチ）
• アオ・パンガー国立公園（ライレイビーチ） →アオナン（アオナンビーチ）
• アオナン（海、陸、トレッキング）
• アオナン（アオナンビーチ）→アオパンガー国立公園（チキンアイランド）
• アオナン（パイ・プロンビーチ）

エピソード概要

• この区間の開始時に、チームはライレイビーチ（キングクライマーズロッククライミングスクール）で「キング」を探すよう指示され、そこでロッククライミング用具を受け取り、ジャングルを抜けてタイワンドウォールと次の手がかりにたどり着いた。
• この区間の迂回は、ハイキングか登山のどちらかを選択するものでした。ハイキングでは、チームは次の手がかりを見つけるために、曲がりくねった道をタイワンド ウォールを登らなければなりませんでした。登山では、チームは次の手がかりを見つけるために、タイワンド ウォールをまっすぐに登る岩登りをしなければなりませんでした。すべてのチームが登山を選択しました。
• 迂回後、チームはボートまで懸垂下降してライレイビーチに戻り、そこからシー・ランド・アンド・トレック・ラフティング会社に向かい、そこで次の手がかりを見つけました。
• この区間のロードブロッキングでは、チームメンバーの1人がパートナーと一緒にカヤックを漕いで川を下り、ルートマーカーの旗を探さなければなりませんでした。旗を見つけたら、近くの洞窟、タム フア カロックに登り、そこでシュノーケリング用具とともに次の手がかりを見つけました。
• ロードブロッキングの後、チームはシー・ランド・アンド・トレックまで漕ぎ戻らなければなりませんでした。その後、チームはアオナンビーチでボートを借り、チキン島付近の水に浮かぶルートマーカーを見つけ、そこで水中に飛び込んで次の手がかりを回収しなければなりませんでした。その手がかりは、彼らをピットストップであるパイ・プロンビーチへと導きました。

追加メモ

• これは敗退なしの試合でした。

• 第11話「最後の瞬間までの戦い」（2001年11月28日）
• 敗退: ケビン & ドリュー

場所

• アオナン（パイ・プロンビーチ）
• プーケット→中国北京
• 北京 (景山公園– トップパビリオン)
• 北京（コミュニティセンターまたはQuan Xin Yuanレストラン）
• 北京（虹橋市場）
• 北京（東華門夜市）
• 北京（天壇公園）

エピソード概要

• この区間の開始時に、チームは中国の北京まで飛行するよう指示されました。北京に到着すると、チームは景山公園で次の手がかりを見つけました。
• この区間の迂回は、バレーかラリーのどちらかを選択するものでした。バレーでは、チームは次の手がかりを受け取るために、地元のチャンピオンと卓球をして 5 ポイントを獲得する必要がありました。ラリーでは、チームはバス、バイクタクシー、輪タクという 3 つの地元の交通手段を使って、Quan Xin Yuan Restaurant まで移動し、そこで次の手がかりを見つけなければなりませんでした。
• 迂回後、チームは虹橋市場でほぼ完全に中国語で書かれた買い物リストを取得し、それを使ってカブトムシの幼虫5匹、イカ1匹、鶏の足2本を購入する必要がありました。 その後、チームは東華門夜市に移動し、そこで次の手がかりを見つけました。
• この区間のロードブロックでは、チームメンバーの1人が市場のシェフに買ってきたばかりの品物を渡して調理してもらい、3つの料理をすべて食べて、ピットストップである天壇公園の南門への道を示す次の手がかりを受け取る必要がありました。

追加メモ

• フランクとマルガリータ、ロブとブレナンは、ジョーとビル、ケビンとドリューよりもずっと早い便で北京に向かいました。その結果、ジョーとビル、ケビンとドリューは北京に到着した時点で他のチームよりほぼ 1 日遅れていました。ジョーとビルは、レースの残り時間中、残りの 2 チームよりほぼ 1 日遅れていました。

• エピソード 12:「レース トゥ ザ フィニッシュ - パート 1」(2001 年 12 月 5 日)

場所

• 北京（天壇公園）
• 北京（万里の長城–居庸関）
• 北京 →アラスカ州アンカレッジ
• スコッティ レイク(ノース カントリー ベッド & ブレックファースト)
• 氷河の眺め（マタヌスカ氷河）
• トラッパー クリーク(ハイウェイマイル マーカー 131)
• トラッパークリーク（ウィルダネスキャビン）

エピソード概要

• この区間のスタートでは、チームは地図を使って天壇公園で次の手がかりとなる凧を揚げている人 3 人を見つけなければなりませんでした。その後、チームは次の手がかりを見つけるために万里の長城まで行くよう指示されました。
• この区間の万里の長城での迂回路は、平坦か急勾配かの選択でした。平坦の場合、チームは遠くのパビリオンまで長く平坦な道を歩かなければなりませんでした。急勾配の場合、チームははるかに短いが非常に急勾配の道を登って、次の手がかりがある近くのパビリオンまで行かなければなりませんでした。すべてのチームが急勾配を選択しました。
• チームはアラスカ州アンカレッジまで飛行機で行くよう指示された。到着後、チームはスコッティ レイクにあるノース カントリー ベッド アンド ブレックファストまで車で移動し、そこで一夜を過ごした。翌朝、チーム メンバーの 1 人が、ナルカタックと呼ばれるアラスカの毛布投げに参加し、氷の上にある近くのルート マーカーを見つけて、マタヌスカ氷河への道しるべとなる次の手がかりを見つけなければならなかった。
• この区間のロードブロックでは、チームメンバーの 1 人が氷の壁を登り、氷河の頂上から次の手がかりを回収する必要がありました。
• ロードブロッキングの後、チームはデナリ州立公園近くの高速道路マイルマーカー131まで車で行き、そこからスノーモービルに乗って荒野の小屋のピットストップまで行きました。

追加メモ

• これは敗退なしの試合でした。

• エピソード 13:「レース トゥ ザ フィニッシュ - パート 2」(2001 年 12 月 13 日)
• 賞金：100万ドル
• 優勝者: ロブ & ブレナン
• 準優勝: フランク＆マルガリータ
• 3位: ジョー＆ビル

場所

• トラッパークリーク（ウィルダネスキャビン）
• トラッパー クリーク (タコシャ ロッジ)
• タルキートナ（フィッシュ レイク）
• アンカレッジ→ニュージャージー州ニューアーク
• ニューヨーク州ニューヨーク市（ヴィンセント・ダニエルズ・スクエア）
• ニューヨーク市（52丁目-リンカーンアベニュー駅→ウィレットポイント-シェイスタジアム駅）
• ニューヨーク市（フラッシング・メドウズ・パーク–ユニスフィア）

エピソード概要

• この区間のスタートでは、チームはスノーシューを履いて旗に従ってタコシャ ロッジまで1 ⁄ 2マイル (800 m) 進み、次の手がかりを見つけなければなりませんでした。
• 今シーズンの最後の Detour は、 Dog PowerとHorsepowerのどちらかを選択するものでした。Dog Powerでは、チームは犬ぞりに乗って 11 マイル (18 km) 進み、次の手がかりにたどり着かなければなりませんでした。Horsepowerでは、チームはスノーモービルに乗って 30 マイル (48 km) 進み、次の手がかりにたどり着かなければなりませんでした。 両チームともDog Power を選択しました。
• 迂回路を抜けた後、チームはフィッシュ レイクまで車で移動し、そこで次の手がかりを見つけなければなりませんでした。
• 今シーズンの最後のロードブロックでは、チームメンバーの 1 人が次の手がかりを回収するために服を脱いでフィッシュ レイクに飛び込まなければなりませんでした。
• ロードブロッキングの後、チームはニューヨーク市まで飛行機で行くよう指示されました。到着後、チームは最後の手がかりを見つけるために、タクシーでクイーンズのヴィンセント・ダニエルズ・スクエアまで行かなければなりませんでした。チームは7番線に乗ってウィレッツ・ポイント・シェイ・スタジアム駅まで行き、フラッシング・メドウズ・パークのゴールまで旗をたどるよう指示されました。

追加メモ

• ジョーとビルは他のチームから大きく遅れをとっていたため、アラスカで区間を開始する頃には、ロブとブレナン、フランクとマルガリータはすでにニューヨークでゴールラインを越えていた。ジョーとビルは次のヒントを受け取る代わりに、タコシャロッジでヒントの封筒を開けたときにレースが終了したという通知を受け取った。^[7]

シーズン1は視聴率的には特に成功したわけではなかった。シリーズが9月11日の同時多発テロの6日前に初放送されたためであり、その後海外旅行への関心が薄れ、視聴率もそれに応じて落ち込んだ。^[ 18]ネットワークがニュースや愛国的な番組に注力したため、番組はメディアの報道や宣伝が不足し、さらに妨げられた。^{[18]さらに、番組は}NBCの短命だった同様の旅行リアリティゲームショーであるLOSTと同じ時間帯に初放送され、競合した。 ^[19]番組は初回放送時に1180万人の視聴者を獲得した。^{[20] [21]}シーズン半ばまでに視聴率は下がり、第6話と第7話はそれぞれ837万人と917万人の視聴者を獲得した。^[22]最終回までに、番組は1365万人の視聴者に回復した。^[23]この番組は好調に終わり、翌春に第2シーズンが放送された。 ^[24]

レビュー集約サイト のRotten Tomatoesは、2023年8月時点で13件のレビューに基づいて92%の支持率を報告した。同ウェブサイトの批評家の総意は、「『アメージング・レース』は世界を股にかけてのスケールでリアリティ番組のレベルを高め、サスペンスに満ちた競争と魅力的な旅行記を生み出している」となっている。^{[25]加重平均を使用する} Metacriticは、24件の批評家のレビューに基づいて100点満点中72点を付け、「概ね好意的なレビュー」を示している。^[26]

シーズンの初回放送後、ワシントン・ポスト紙のトム・シェールズは「『アメージング・レース』は、同局の『サバイバー』で人気を博した『リアリティ』ジャンルに新たなエネルギーと品格をもたらし、スペクタクルと人間ドラマの面でそれを上回っている。素晴らしいテレビは生きている」と書いた。 ^[27]バラエティ紙のマイケル・スピーアは「テレビは『アメージング・レース』 を通じて本当の現実に戻った。このスリリングな世界一周の旅で、CBSは『フィアー・ファクター』に感謝しつつ、ネットの比較的穏やかな『サバイバー』の素晴らしい相棒を作った」と書いた。^[28]ニューヨーク・ポスト紙のリンダ・スタシは「リアリティ番組が好きになるなんて思ったこともなかった。なぜなら、モデル志望者や太った間抜け、そして『サバイバー』の太った間抜けと同じくらい賢く見せようとするが、ブッシュ家一族よりも愚かな間抜けが登場する番組が大嫌いだったからだ」と書いた。でも、これは本当に面白いので、もうハマってます。」^[29]オーランド・センチネル紙のハル・ボーデカーは「フィアー・ファクターより上品、ザ・モールより明快、サバイバーよりスピーディーなCBSの『アメージング・レース』は、魅惑的なスリルでリアリティ番組のフォーマットを揺るがしている。」と書いている。^[30]ピッツバーグ・ポスト・ガゼット紙のロブ・オーウェンは「多彩なキャラクターで満たされた、爽快でテンポの速い競争である『アメージング・レース』は、心臓がドキドキするほど楽しい。」と書いている。 ^[31]ダラス・モーニング・ニュース紙のエド・バークは「偶然の観光客がさまざまな紆余曲折や袋小路を進む、見ごたえのあるごちそうだ。『アメージング・レース』は生き生きとしたキャラクターでうまく配役されているようだ。」と書いている。^[32]

逆に、番組の初回放送後、ピープル誌のテリー・ケレハーは「まずまずのスタート」と評した。^[33]ニューヨーク・タイムズ紙のアニタ・ゲイツは、この番組は以前のリアリティ番組ほど意地悪ではないかもしれないが、「リアリティ番組が好きな視聴者が見たいものではないかもしれない」と書いた。^[34] ロサンゼルス・タイムズ紙のハワード・ローゼンバーグは、この番組は「ナンタケット島を爆音で通り過ぎるエアコン付きのツアーバスと同じくらいの関心と注目度だった」と書いた。^[35]

シーズン終了後、テレビ・ウィズアウト・ピティのリンダ・ホームズは「13週間完全に夢中になったが、結末は期待を裏切らなかった。これは滅多にないことだ」と書いた。^[36] TVガイドのマット・ラウシュは今シーズンを「テレビ最高のリアリティ番組」と呼んだ。^[37]シカゴ・トリビューンのアラン・ジョンソンは第1シーズンを「満足のいく世界一周レース」と呼んだ。^[38]エンターテインメント・ウィークリーのダルトン・ロスは「[2001年の]最もエキサイティングなリアリティ・アドベンチャー。テンポの速い編集、息を呑むような風景、そしてほぼ完璧なキャスティングが、本当にハラハラドキドキの番組を作り上げている」と呼んだ。^[39] 2015年、ディサイダーのジョー・リードは「リアリティ番組としては実に構成、編集、構想、キャスティングが驚くほどよく練られたシーズンだ。この番組が名声を得たのには理由がある」と書いた。^[40] 2016年、このシーズンはRob Has a Podcast Amazing Raceの特派員によって最初の27シーズンのうち5位にランクされました。^[41] Screen RantのKareem Ganttは、このシーズンについて「素晴らしいキャスト、本当に素晴らしいロケーション、そして視聴者をハラハラさせるチャレンジがあった」と書いています。^[42] 2021年、Gossip CopのJane Andrewsは、このシーズンを4番目に良いシーズンにランク付けしました。^[43] 2022年、ColliderのJason Shomerは、このシーズンを番組のトップ7シーズンの1つにランク付けしました。^[44] 2022年、Game RantのRhenn Taguiamは、このシーズンを総合ベストシーズンにランク付けしました。 ^[45] 2024年、Taguiamのランキングが更新され、このシーズンが総合ベストシーズンのままでした。^[46]

シーズン1のDVDボックスセットは2005年9月27日に発売された。ケビン＆ドリュー、レニー＆カリン、ジョー＆ビル、ロブ＆ブレナンが4つのエピソードで解説を行った。^[47]

• 『驚異のレース: シーズン 1』。CBS。DVD。パラマウント、2005 年。

• CBS シーズン 1 公式ウェブサイトのアーカイブ コピー