ブラジル南東部

南東部地域 スデステ州
地域
座標: 南緯23°33′ 西経 46°38′ / 南緯 23.550° 西経 46.633° / -23.550; -46.633
国	ブラジル
州	エスピリトサント島、ミナスジェライス州、リオデジャネイロ、サンパウロ
エリア
• 地域	924,511.3 km 2 (356,955.8 平方マイル)
• ランク	4位
人口
• 地域	89,012,240
• ランク	1位
• 密度	96/km 2 (250/平方マイル)
• ランク	1位
• 都会的な	97%
国内総生産 [1]
• 合計	4兆7,130億レアル （ 8,742億5,800万米ドル）
ＨＤＩ
• 年	2017
• カテゴリー	0.795 –最高( 2 番目)
• 平均寿命	77.5歳（2歳）
• 乳児死亡率	1,000人あたり18.3人（4位）
• 読み書き能力	96.7% ( 2位) [要出典]
タイムゾーン	UTC-03 ( BRT )

ブラジル南東部州（ポルトガル語：Região Sudeste do Brasil [ʁeʒiˈɐ̃w suˈdɛstʃi du bɾaˈziw]）は、エスピリトサント州、ミナスジェライス州、リオデジャネイロ州、サンパウロ州で構成されています。この地域はブラジルで最も豊かな地域で、ブラジルのGDPの約60%を占めています。サンパウロ州、リオデジャネイロ州、ミナスジェライス州は、ブラジルで最も豊かな3州であり、 GDPでブラジルのトップ3州です。ブラジル南東部は、ブラジルのすべての地域の中で 一人当たりのGDPが最も高い地域でもあります。

南東部地域はブラジルの総人口の約 44% を占め、人口、都市人口、人口密度、車両、産業、大学、空港、港、高速道路、病院、学校、住宅など、多くの分野で国内トップを占めています。

ブラジル大西洋岸森林の最大の残存地域の中心であるリベイラ渓谷は、人類の自然遺産であり、ユネスコにより生物圏保護区として遺産として認められています。最大の魅力の1つは、約400種の鳥類、両生類、爬虫類、哺乳類が生息する生物と生態系の多様性です。アルト・リベイラ観光州立公園（PETAR）は、洞穴や洞窟、川や滝など、その地質学的形成の多様性により、エコツーリストの楽園となっています。現在、サンパウロ州にはブラジル洞窟学会（SBE）に登録されている洞窟が454か所あり、すべてリベイラ渓谷にあります。PETARにある280か所の洞窟は、ブラジルで最も多くの洞窟が集中している場所です。

州の景観は山々、渓谷、洞窟で特徴づけられています。セーラ・ド・シポー、セテ・ラゴアス、コルディスブルゴ、ラゴア・サンタには、洞窟や滝があります。ミナスジェライス州は、ブラジル有数の河川、特にサン・フランシスコ川、パラナ川、そしてそれほどではないがリオ・ドセ川の水源となっています。州内にはフルナスダムなど、多くの水力発電所もあります。ブラジルの最高峰のいくつかは、州南部の山脈、例えばセーラ・ダ・マンティケイラやセーラ・ド・チェルボにあり、ミナスと隣のサンパウロやリオデジャネイロとの境界となっています。最も有名なのはピコ・ダ・バンデイラで、エスピリトサント州との境界に位置し、2,890メートルでブラジルで3番目に高い山です。この州には、鉄の埋蔵量が膨大で、金や宝石の埋蔵量も相当な量あり、エメラルド、トパーズ、アクアマリンの鉱山も含まれています。

この州はマタ・アトランティカ・ バイオームの一部であり、地形は山と平野の両方から成り、マンティケイラ山脈と大西洋の間に位置しています。海岸はグアナバラ湾、セペティバ湾、イーリャ・グランデ湾によって削り取られています。海の近くには顕著な斜面があり、レスティンガ植生、湾、ラグーン、熱帯林など、多様な環境も特徴としています。リオデジャネイロは南東部マクロ地域で最小の州であり、ブラジルでも最小の州の1つです。しかし、海岸線は国内で3番目に長く（バイーア州とマラニョン州 に次いで2番目）、635キロメートルに及びます。

面積は46,180平方キロメートルで、エストニアとほぼ同じ大きさ、またはポルトガルの半分の大きさで、海岸平野、湖、山林、マングローブなど、多様な生息地があります。州の主な川はドセ川です。他の重要な流域には、ビトリアで海に注ぐ北支流のサンタマリア川流域、ほぼ同じ場所で海に流れ込むが南支流（ビトリアから流れ出ていると思われる）に該当するジュク川流域があります。エスピリトサント島の沿岸部は熱帯気候で、冬は乾燥し、夏は雨が多くなります。ドセ川の北は一般的に乾燥しており、暑いです。州の南部と南西部の山岳地帯では、熱帯気候は高度の影響を強く受け、平均気温はより低くなります。この州は、低地の海岸線と、セラと呼ばれる高地（標高 2,890 メートルのピコ ダ バンデイラ山がある）の 2 つの地域に分けられます。セラは、より大きなセラ ド カパラオ、カパラオ山脈の一部です。右の地図では、州の最南西部の灰色のエリアにあり、ミナス ジェライス州と共有されています。

栽培される主な農産物は次のとおりです。

• コーヒー（国内生産量の85%を占め、世界最大の生産国）
• サトウキビ（国内生産量の65%を占め、世界最大の生産国）
• オレンジ（国内生産量の85％を占め、世界最大の生産国）
• レモン（国内生産量の80％を占め、世界第5位の生産国）
• ピーナッツ（国内生産量の90％を占め、世界第14位の生産国）
• バナナ（国内生産量の35%、世界第7位の生産国）
• ソルガム（国内生産量の30%、同国は世界第7位の生産国）
• 柿（国内生産量の70%を占め、世界第6位の生産国）
• トマト（国内生産量の44%、生産量世界第10位）
• みかん（国内生産量の60%、世界で6番目に大きい生産国）
• パパイヤ（国内生産量の40%、世界第2位の生産国）
• パイナップル（国内生産量の27%、世界第3位の生産国）
• キャッサバ（国内生産量の13%、同国は世界第5位の生産国）。

この地域では、今でも以下のものが大量に生産されています。

• 豆（国内生産量の20％以上、世界第3位の生産国）
• 大豆（国内生産量の7%を占め、世界最大の生産国）
• ジャガイモ、ニンジン、イチゴ（国内生産量の50％以上）^[5]

この地域では畜産も非常に盛んです。

南東部は、34.2％で全国第2位の牛乳生産量で、35.7％を生産する南部と比べるとわずかに少ない。南東部は、搾乳される牛の群れが最も多く、ブラジル全土に存在する1,710万頭のうち30.4％を占めている。しかし、最も生産性が高いのは南部で、1頭あたり年間平均3,284リットルを生産しており、これが2015年以来牛乳生産量ランキングのトップを占めている理由である。ミナスジェライス州はブラジルの主な牛乳生産州で、搾乳牛の数も最大で、生産量の26.6％、牛乳に使われる動物全体の20.0％を占めている。パトス・デ・ミナス市は、2017年に1億9,130​​万リットルの牛乳を生産し、第2位の生産量であった。

養鶏と卵の生産は、この国で最も重要です。IBGEによると、家禽の群れには、鶏、雄鶏、雌鶏、ひよこが含まれます。2018年には、屠殺用の鶏の生産に重点を置いた南部地域が、ブラジル全体のほぼ半分（46.9％）を占めました。パラナ州は26.2％を占めるに過ぎませんでした。しかし、鶏に関しては状況は逆転します。ランキングの最初の地域は南東部で、国の総資本の38.9％を占めています。2018年の鶏の総数は2億4,690万羽と推定されています。サンパウロ州は21.9％を占めています。2018年の全国の鶏卵生産量は44億ダースでした。南東部地域は総生産量の43.8％を占めました。サンパウロ州は国内最大の生産州（25.6%）で、総生産数は1,680万羽。南東部が64%を占め、サンパウロ（24.6%）とエスピリトサント（21.0%）が特に多い。

鉱物生産では、2017年にミナスジェライス州は鉄（2億7,700万トン、372億レアル相当）、金（293トン、36億レアル相当）、亜鉛（40万トン、3億5,100万レアル相当）、ニオブ（塩酸塩の形）（13万1,000トン、2億5,400万レアル相当）で国内最大の生産者でした。さらに、ミナスはアルミニウム（ボーキサイト）で第2位（147万トン、1億500万レアル相当）、マンガンで第3位（29万6,000トン、3,200万レアル相当）、スズで第5位（206トン、470万レアル相当）でした。ミナスジェライス州は、ブラジルで販売される鉱物の生産額の47.19％（第1位）を占め、417億レアルでした。^{[6] [7] [8] [9]}この州は、国内で最大の様々な宝石の生産量を誇っています。アクアマリンでは、ミナスジェライス州は世界で最も価値のある石を生産しています。ダイヤモンドでは、ブラジルは1730年から1870年まで世界最大のダイヤモンド生産国でした。採掘はディアマンティーナ地域のセラダカナストラで初めて行われ、過剰生産により石の価格が下がりました。ミナスジェライス州はダイヤモンドの採掘を続けており、さらに、瑪瑙、エメラルド、ガーネット、ジャスパー、アメジスト、サファイアの大規模または小規模の生産を行っています。トパーズとトルマリンが際立っています。トパーズの貴重な変種であるインペリアルトパーズは、オウロプレトでのみ見つかります。ブラジルは世界有数のトパーズの生産国です。また、世界最大のトルマリン生産国でもあります。^{[10] [11] [12]}

南東部では国の工業化が始まり、各州では加工産業が主な収入源と雇用源となりました。サンパウロ州は南米最大の工業団地となりました。

南東部地域はブラジルの工業GDPの53％を占めています。^{[13] [14] [15] [16]}

この地域の主な産業活動は次のとおりです。

• 鉄鋼業と冶金業: この種の産業の最初の拠点は、この地域です。ヴォルタ レドンダ市のCompanhia Siderúrgica Nacionalです。ミナス ジェライス州の「鉄の四辺形」と呼ばれる広大な鉄鉱山地域に近いためです。現在国内最大の粗鋼生産者であるイパチンガのUsiminas社と、エスピリト サント州ビトリアのCompanhia Siderúrgica de Tubarão社もこの地域にあります。南東地域では、国内の鉄鋼の約90%が生産されています。

ブラジルでは、自動車部門が工業GDPの約22％を占めています。サンパウロのグレーターABC地域は、ブラジルで最初の中心地であり、最大の自動車中心地です。国の製造業が実質的にABCに限定されていた1990年、この州はブラジルの生産の74.8％を占めていました。2017年にはこの指数は46.6％に低下し、2019年には40.1％に低下しました。これは、労働組合などの要因によって引き起こされた、ブラジルでの自動車生産の内部化現象によるもので、過剰な労働力と給与費用が投資を妨げ、新しい都市の探索を促しました。ABC都市の開発は、不動産コストの上昇と住宅地の高密度化により、魅力を低下させました。スルフルミネンセ（リオデジャネイロ）は、2017年にすでに2番目に大きな都市でしたが、2019年にはパラナ（15％）とミナスジェライス（10.7％）に次ぐ4位に落ちました。南東部にはGM、フォルクスワーゲン、フィアット、フォード、ホンダ、トヨタ、三菱、日産、ヒュンダイ、メルセデス・ベンツ、ランドローバー、シトロエン/プジョー、スカニア、イヴェコの工場がある。^{[17] [18]}

2017年のブラジルにおけるトラクター生産の主要メーカーは、ジョンディア、ニューホランド、マッセイファーガソン、バルトラ、ケースIH、ブラジルのアグラレであった。これらのメーカーはすべて南東部、主にサンパウロに工場を持っている。^[19]

• 石油: ブラジルの石油と天然ガスのほぼすべてが南東部で採掘されており、主にリオデジャネイロですが、エスピリトサント州とサンパウロ州でも採掘されています。石油精製もほとんどこの地域で行われています。リオデジャネイロは石油探査で非常に重要な都市であり、サンパウロ州は精製活動で非常に重要な都市です。同州には国内の主要な製油所があり、中でも国内最大の REPLAN がその一例です。石油に加えて、サントス海域では天然ガスの採掘が行われており、数年前まではパライバ川渓谷でビチューメンの採掘が行われていました。
• ハイテク：いわゆる「ブラジルのシリコンバレー」は、サンパウロ、サンジョゼドスカンポス、サンカルロス、カンピナスの各都市からなる地域にあります。これら4つの都市には、コンピューティング、電気通信、エレクトロニクス、その他のハイテク関連の産業が集中しています。また、サンジョゼドスカンポスの「航空技術研究所」（ITA）などの重要な研究センターや大学もあります。ブラジルには、サンパウロ州のカンピナス首都圏とアマゾナス州のマナウス自由貿易地域に、電子製品の2つの大規模な生産センターがあります。国際的に有名な大規模なテクノロジー企業と、そのサプライチェーンに参加する業界の一部があります。ブラジルには、サンパウロ州のサンジョゼドスカンポス市やサンカルロス市などの小規模なセンターもあります。カンピナスには、ゼネラル・エレクトリック、サムスン、HP、アップルやデルの製造元であるフォックスコンなどのグループの工場がある。サン・ジョゼ・ドス・カンポスは航空産業に力を入れている。ここは、ボーイングとエアバスに次ぐ世界第3位の航空機メーカーであるブラジルの企業、エンブラエルの本社がある場所である。携帯電話やその他の電子製品の製造では、サムスンがカンピナスで、LGがタウバテで、モトローラの携帯電話を製造するフレクストロニクスがジャグアリウナで、Semp-TCLがカハマルで生産している。ミナスジェライス州サンタ・リタ・ド・サプカイでは、120社を超える企業がこの部門に関わっており、8,000人の雇用が生み出されている。ほとんどの企業は、デジタルテレビシステムの送信に使用されるものを含むデコーダーなどの通信産業向け機器を製造している。^{[20] [21] [22]}

2011年、ブラジルの化学産業は世界第6位で、純売上高は1570億ドル、世界売上高の3.1％を占めた。当時、工業用化学製品の工場は973カ所あった。それらは南東部、主にサンパウロに集中している。2018年、ブラジルの化学部門は世界第8位で、国内工業GDPの10％、総GDPの2.5％を占めた。2020年には、輸入が化学製品の国内需要の43％を占めることになる。2008年以来、ブラジルの化学産業の平均生産能力利用率は70～83％と低い水準で推移している。^{[23] [24] [25]}

製薬業界では、ブラジルのほとんどの企業が長い間サンパウロとリオデジャネイロに設立されてきました。2019年には、ペルナンブコ州、ゴイアス州、ミナスジェライス州などの州で提供されている税制上の優遇措置により、企業がRJ州とSP州を離れ、これらの州に移転するという状況がありました。2017年、ブラジルは世界で6番目に大きな製薬市場と見なされていました。国内の薬局での医薬品の売上高は約570億レアル（177億9000万米ドル）に達しました。ブラジルの製薬市場には、医薬品の販売のために241の規制および認可された研究所がありました。これらのうち、大多数（60％）は国営企業です。多国籍企業が市場の約52.44％を占め、34.75％が商品化されたパッケージです。ブラジルの研究所は、売上高で市場の47.56％、販売ケースで65.25％を占めています。州別の医薬品販売の分布では、サンパウロが第1位でした。サンパウロの製薬業界の売上高は533億レアルで、全国の総売上高の76.8%を占めています。2015年に国内で医薬品の販売から最も利益を得た企業は、EMS、ハイパーマルカス（ネオキミカ）、サノフィ（メドレー）、ノバルティス、アシェ、ユーロファーマ、武田、バイエル、ファイザー、GSKでした。^{[26] [27] [28]}

食品産業では、2019年にブラジルは世界第2位の加工食品輸出国であり、輸出額は341億米ドルでした。2019年のブラジルの食品および飲料産業の収益は6,999億レアルで、国内総生産の9.7％を占めました。2015年、ブラジルの食品および飲料産業部門は34,800社（パン屋を除く）で構成され、その大部分は小規模でした。これらの企業は160万人以上の労働者を雇用しており、食品および飲料産業は製造業で最大の雇用主となっています。ブラジルには約570社の大企業があり、業界の総収入の大部分を占めています。サンパウロは、Yoki  [pt]、Vigor、Minerva Foods、Bauducco、Santa Helena、Marilan、Ceratti、Fugini、Chocolates Pan、Embaréなどの企業を設立しました。ミナス ジェライス州は、イタンベやピフ パフ アリメントスのような国家的に重要な食品会社を設立しました。エスピリト・サントはチョコレート・ガロトを、リオデジャネイロはピラケとグランフィーノを生み出しました。^{[29] [30] [31]}

履物業界では、2019年にブラジルは9億7,200万足を生産しました。輸出は約10％で、約1億2,500万足に達しました。ブラジルは、中国、インド、ベトナムに次いで世界の生産国の中で第4位、最大の輸出国の中では11位です。生産された足のうち、49％がプラスチックまたはゴム製、28.8％が合成ラミネート製、そしてわずか17.7％が革製でした。ブラジルで最大のポールはリオグランデドスル州ですが、サンパウロにも重要な靴センターがあり、例えばフランカ市は紳士靴を専門とし、ジャウ市は婦人靴を専門とし、ビリグイ市は子供靴を専門としています。ジャウ、フランカ、ビリグイは、サンパウロ州の履物生産の92％を占めています。ビリグイには350の企業があり、約13,000人の雇用を生み出し、年間4,590万足を生産しています。国内の子供靴の52％がこの都市で生産されています。ビリグイからは、国内で最も有名な子供靴工場のほとんどが生まれました。ジャウには150の工場があり、1日あたり約13万足の安価な女性用靴を生産しています。フランカの履物部門には約550の企業があり、約2万人の従業員を雇用しています。国内で最も有名な紳士靴工場のほとんどはサンパウロにあります。ミナスジェライス州には、ノヴァセラナに安価な靴と靴を専門に扱うポールがあります。この都市には約830の産業があり、2017年には約1億1,000万足を生産しました。しかし、全体として、ブラジルの靴業界は、国ごとの税徴収の違いと中国でのブラジルの重い労働税の欠如により、価格が負けない中国の靴との競争に苦戦しており、ブラジルのビジネスマンは生き残るために、品質とデザインを組み合わせた付加価値製品に投資しなければなりませんでした。^{[32] [33] [34] [35] [36]}

繊維産業では、ブラジルは2013年に世界5大生産国の一つであり、繊維と衣料品の消費においても代表的であるにもかかわらず、世界貿易にほとんど関与していません。2015年のブラジルの輸入は25位（55億米ドル）でした。また、輸出では世界ランキングで40位に過ぎませんでした。インド、特に中国の生産者と価格競争することが難しいため、ブラジルの繊維と衣料品の世界貿易への参加はわずか0.3％です。中間財とサービスの消費を含むブラジルの繊維産業の2015年の生産総額は400億レアル近くで、ブラジルの工業生産総額の1.6％に相当します。サンパウロ（37.4％）が最大の生産地です。サンパウロの主な生産地域は、サンパウロ首都圏とカンピーナスです。ミナスジェライス州は8.51％（国内3番目に大きい生産量）です。^[37]

家電業界では、2017年に1,290万台の販売台数があった。この部門の販売台数は2012年に1,890万台でピークを迎えた。最も売れたブランドは、ブラステンプ、エレクトロラックス、コンスル、フィリップスだった。ブラステンプはもともとサンベルナルド・ド・カンポのメーカーである。サンパウロはメタルフリオが設立された場所でもある。^[38]

車両：36,030,943台（2012年1月）^[39] 電話：23,878,000台（2007年4月） 都市：1,668（2007年）。

ポルトガル語は公用語であり、学校で教えられる主な言語です。英語とスペイン語も高校の公式カリキュラムの一部です。フランス語も広く学習されています。

• サンパウロ大学(USP);
• リオデジャネイロ連邦大学(UFRJ);
• ミナスジェライス連邦大学(UFMG);
• エスピリトサント連邦大学(Ufes);
• Universidade Estadual de Campinas (ユニキャンプ);
• フルミネンセ大学(UFF);
• パウリスタ大学(Unesp);
• 連邦民主大学(UFV);
• サンパウロ連邦大学(Unifesp);
• オウロ・プレト連邦大学(Ufop);
• 連邦ジュイス・デ・フォーラ大学(UFJF);
• ウベルランディア連邦大学(Ufu);
• リオデジャネイロ大学(UERJ);
• サンカルロス連邦大学(UFSCar);
• ラブラス連邦大学(UFLA);
• その他多数。

• サンパウロ

サンパウロ・グアルーリョス国際空港は、ブラジルと28カ国を結び、毎日約10万人が利用しています。年間1,500万人の乗客に対応できるこの空港は、2つのターミナルで現在1,200万人の利用者を処理しています。年間の乗客数を2,900万人に増やすために、3つ目の旅客ターミナルの建設が予定されています。入札段階にあるこのプロジェクトは、空港のマスタープランの一部であり、まもなく開始されます。サンパウロ国際空港は、ブラジルの主要な航空貨物ハブの1つでもあります。1日約100便のフライトは、サン・フランシスコ渓谷で栽培された果物から科学によって生み出された最も高度な医薬品まで、あらゆるものを運んでいます。空港の貨物ターミナルは南米最大で、ラテンアメリカ全体ではメキシコシティのものに次ぐ規模です。2003年には、75,000トンを超える貨物がターミナルを通過しました。

• リオデジャネイロ

2004年8月以降、サントス・デュモン空港から多くの便が移管され、リオデジャネイロ国際空港はブラジルへの主要な玄関口として復活しました。ブラジルの公式旅行代理店エンブラトゥールのデータによると、ブラジルを訪れる外国人観光客の約40%がリオ、つまりガレオン空港を玄関口として選んでいます。リオとブラジルの他の地域を国内線で結ぶほか、ガレオン空港は18か国以上との接続を保っています。2つの旅客ターミナルで年間最大1,500万人の利用者に対応できます。リオの中心部からわずか20kmに位置するこの国際空港は、リーニャ・ヴェルメーリャ高速道路やリーニャ・アマレラ高速道路、アベニーダ・ブラジルなど、いくつかの迅速なアクセスルートが通っており、市の南部、北部、西部の住民にとって便利なサービスとなっています。ガレオン空港とサントス・デュモン空港を結ぶ特別シャトルバスや、市の他の地域へのバスやタクシーサービスがあります。この空港複合施設には、ブラジル最長の滑走路（4,240メートル）と、南米最大規模かつ最も設備の整った貨物物流ターミナルの1つもあります。

• ベロオリゾンテ

タンクレド・ネヴェス/コンフィンス国際空港は、ベロオリゾンテから38km離れたラゴア・サンタおよびコンフィンス市に位置し、1984年1月に開港しました。当初から、高まる需要に対応するために段階的に拡張することが計画されていました。この地域には豊かな考古学的遺産があるため、最初のステップでは、専門のコンサルタントによる監視など、環境に細心の注意を払って実施されました。この空港の立地は、国内で悪天候による閉鎖率が最も低いことで証明されています。コンフィンスは、管理、運用、安全/セキュリティ、メンテナンスの分野の10のプロセスを網羅するISO 9001規格の認証を受けています。2005年3月から、コンフィンス空港は現在パンプーリャ空港を利用している便を受け入れる予定です。

• ヴィトーリア

ビトリア空港は、520万平方メートル強の敷地にあります。1946年に最初の建設が完了して以来、ビトリア空港は数回の拡張と近代化が行われてきましたが、現在の需要は年間56万人の乗客の処理能力を超えています。最近、エプロンに新しい航空機駐機ボックスが建設されたことで、空港の運用効率が向上しました。2003年には120万人を超える乗客が空港を利用し、2004年には約125万人に増加しました。ビトリアは、インフラエロネットワークの貨物ターミナルがある32空港の1つです。1999年5月、米国（マイアミ）への最初の国際貨物直通便がビトリアで運行を開始し、エスピリトサント州への輸入が容易になりました。現在、このような便は週に5便運航されています。

ブラジル南東部地域は、 1960 年代のブラジル経済政策 (国の自動車化) により、舗装道路が広く普及しており、自動車製造はこの地域だけでなくブラジルでも主要産業となりました。

南東部の高速道路は、一般的に良好または非常に良好な状態です。ただし、 BR-101の南部には一部例外があります。

鉄道も存在し（また、この地域は他のどの地域よりも鉄道網が充実しています）、主に農場や鉱山から港までの大豆や鉄鉱石などの貨物輸送に使用されています。

また、この地域には 10 個の大きなダムを含む非常に複雑な水路システムが存在しています。

大都市では医療と教育が大きな懸念事項となっているが、小規模な都市では住民は概してよく世話されている。

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