アグラレ

アグラレSA

会社種別	民間企業
業界	農業機械 自動車
設立	1962年; 62年前 （1962年）
本部	カシアス・ド・スル、ブラジル
主要人物	ヒューゴ・ザッテラ（CEO）
製品	トラクター トラック ピックアップ マルーア バス シャーシ エンジン
収益	10億米ドル（2010年）
純利益	3,140万米ドル（2010年）
従業員数	12,300
Webサイト	アグラレ

アグラレ（旧称アグリサ）は、ブラジルの自動車メーカーである。1962年に設立され、リオグランデドスル州カシアスドスルに拠点を置いている。アグラレはトラクター、商用車、軍用車両、バス、シャーシ、エンジンを製造している。トラクターには自社開発モデルとゼトールの設計に基づくモデルの両方がある。^[1]同社の現在のモデルラインナップは、ピックアップトラックとマルーアSUVである。アグラレはもはやオートバイやスクーターを生産していない。^[2]

アグラレの子会社「リンテック」は、発電機、ディーゼル水ポンプ、エンジン、ロータリーカッター（除草機）、資材搬送機器を生産している。^[3]

同社は当初 AGRISA (Indústria Gaúcha de Implementos Agrícolas SA) という社名で、ドイツに拠点を置く Bungartz 社のライセンスに基づいて AGRISA-Bungartz トラクターを製造していました。その後、Deutz-Fahr社と提携し、同社が Agrale-Deutz の名称でトラクターやトラックを製造し、その後Zetor 社と提携しました。AGRALE は現在、Lavrale、Fazenda Três Rios、Germani Foods、 Yanmar -Agritech Tractors の各社を含む Francisco Stedile グループの一部です。

アグラレは2004年に約5000台のバスを生産した^[4]

2008年以来、ブランドFNM、ファブリカ・ナシオナル・デ・モーターレスは、リオデジャネイロのグループからINPIから買収され、アグラレ・カシアス・ド・スル工場での合弁生産により、ファブリカ・ナシオナル・デ・モダリダデスという電動配送トラックとして復活しました。最初のプロトタイプは 2020 年 12 月に完成しました。^[5]

アグラレの最も伝統的な事業分野は、14.7馬力以上の小型トラクターの製造です。主に、本社近くのリオグランデドスルワイン生産地域のブドウ園で使用することを目的としています。現在、トラクターは最大140馬力の定格出力で提供されており、最大9.2トンのトラック、ディーゼル固定式トラック、バスシャーシも提供しており、この分野では特に力を入れています。

• 400 シリーズ - 最初のトラクターは、Agrale モデル 415、416、420 ​​で製造されました。420 モデル 4100 から次のシリーズが生まれ、主に外観上の変更を何度か加えながら現在まで製造されています。
• 4000 シリーズ - 4000 シリーズは、モデル 4100、4200、4300 で構成されていました。現在、4100 は、モデル 4118、4230、4240 とともに生産が続けられており、4X2、4X4、産業用バージョンがあり、後者はオプションで天然ガス エンジンを搭載しています。また、このラインには、4230.4 (モデル 4230 の 4x4 バージョン) から派生したトラクター ロード モデルもあります。
• 5000シリーズ
• 6000 シリーズ - 4x4 牽引の 3 つのモデルで構成されています。
  • BX6110 - ターボチャージャー付きMWM TD229 EC4、77kW（105馬力）4気筒エンジンを搭載
  • BX6150 - ターボチャージャー付き MWM TD229 EC6、103 kW (140 hp) 6 気筒エンジンを搭載。
  • BX6180 - ターボチャージャー付き MWM TD229 EC6、126 kW (168 hp) 6 気筒エンジンを搭載。
• BX シリーズ - 1990 年代から製造され、現在の 5000 および 6000 につながりました。

最初のトラックは、TX-1100、TX-1200、TX-1600 の各モデルで、3 気筒の MWM 229.3 または 2 気筒の Agrale M-790 を搭載していました。トラックは、4 気筒エンジン GM Opal を使用したアルコール バージョンとガソリン バージョンでも製造されました。Agrale は現在、6000 kg から PBT 20000 kg までのトラックを製造しており、最近では CA13000 6x2 を製造しています。Agrale はグラスファイバーキャブを使用しており、スチール キャブの何倍もの強度、耐久性、断熱性、防音性を確保しています。

現在のモデルは以下のとおりです: ^[6]

• ユーロIII規格（全4x2）
  • アグラレ6000
  • アグラレ8500
  • アグラール 8500 CD
  • アグラレ 8500 CE (4.08)
  • アグラレ 8500 CE (4.12)
  • アグラレ 9200 CE
  • アグラレ 13000
  • アグラレ 13000 6X2
• Aライン
  • アグラール A8700
  • アグラールA10000
• ラインLX
  • アグラール 8700 LX
  • アグラール 10000 LX
  • アグラール 14000 LX
• Sライン
  • アグラール 8700 S
  • アグラール 10000S
  • アグラール 8700 TR
  • アグラレ 14000 S
  • アグラレ 14000 S 6x2
• FNM 832 E および FNM 833 E

アグラレは、ジープ風バージョン、ピックアップトラック、シャーシキャブの両方で、マルーア 4x4 ユーティリティ車両を生産しています。^[7]現在のモデルは次のとおりです。

• Military Viatura de Transporte Não Especializada (非専門輸送、VTNE) 4x4 はユーロ III 基準に適合
  • Agrale Marruá AM2 VTNE ½ トン (4 人乗り 2 ドア ジープのような車両)
  • Agrale Marruá AM11/AM11 REC/VTNE/VTL REC (4人乗り4ドアジープ風車両)
  • Agrale Marruá AM21 - VTNE ¾ トン (8 人乗り 2 ドア ピックアップ車)
  • アグラレ マルア AM23 - VTNE 3/4 トン
  • Agrale Marruá AM23 CC/CDCC - VTNE ¾ Ton (シャーシキャブコンテナキャリア)
  • Agrale Marruá AM31 - VTNE 1½ トン (デュアル ホイール ホイール付き)
  • アグラレ マルア AM41 - VTNE 2 1/2 トン

• ユーロ V基準を 満たす民間 4x4
  • Agrale Marruá AM200 G2 - ダブルキャブピックアップ
  • アグラレ マルア AM200 G2 - シングル キャブ ピックアップ
  • アグラレ マルア AM300 G2 - シャーシ キャブ

• Agrale Marruá AM50 - Agrale Marruá AM2 VTNE の民間バージョン
• Agrale Marruá AM100 - Agrale Marruá AM11/AM11 REC/VTNE/VTL REC ベースのシングル キャブ ピックアップ
• Agrale Marruá AM150 - Agrale Marruá AM11/AM11 REC/VTNE/VTL REC ベースのダブル キャブ ピックアップ/シャーシ キャブ

Agrale は現在、優れた安全性と快適性を提供するため、身体の不自由な方でも乗り降りしやすいように、リア エンジン アドバンス、低床 (ロー エントリー)、またはセミローなど、幅広いシャーシを開発しました。

• アグラレ 1800
• MA5.5T
• 平均7.5
• 平均7.9
• 平均8.5
• MA 8.5 T
• MA 8.5 スーパー
• MA 8.7 ユーロV
• 修士9.2
• MA 9.2 ユーロ V
• MA 9.2 グリーン E-トロニック
• 10.0 平均
• MA 10.0 ユーロ V

• 12.0 メートル
• MA 12.0 ユーロ V
• 15.0 平均
• MA 15.0 ユーロ V
• MA 17.0 ユーロ V
• MT LE 12.0
• MT 12.0 ユーロ V LE
• MT 12.0 SB
• MT 15.0 バギー
• MT LE 15.0
• MT 15.0 ユーロ V LE
• MT 15.0 SB

Agrale 社は、同じくカシアス・ド・スルにある子会社Lintecを通じて、幅広い出力のエンジンと動力装置 (水ポンプ、芝刈り機、発電機) を製造しています。Lintec 社は、自社の Agrale ブランド (790 m、m795w など) の水冷式または空冷式エンジン、および Lintec の水冷式エンジン (LD 1500、LD 2500 など) のほか、Ruggerini および Lombardini エンジンも販売しています。

アグラレは、NC2グループが買収したブランドであるインターナショナルトラックの組み立ても行っています。アグラレは現在、大型および軽量のインターナショナルトラックを組み立てており、この提携は1998年に始まり、2013年に43,000台の生産で終了しました。これには、インターナショナル4700ブランドの最初のトラックが搭載されました。^{[8] [9]}

• アグラールBX6180 ^[10]
• アグラールBX6150 ^[11]
• アグラールBX6110 ^[12]
• アグラレ7215 ^[13]
• アグラレ 575.4 ^[14]
• アグラール575.4コンパクト^[15]
• アグラレ5105.4 ^[16]
• アグラレ5105 ^[17]

• アグラレ6000
• アグラレ8500
• アグラレ 9200
• アグラレ 13000
• アグラール A8700
• アグラールA10000

• アグラレ 8.5
• アグラレ MA 12.0
• アグラレ MA 15.0
• アグラレ MT 12.0 SB
• アグラール MT 15.0 LE
• アグラール MT 17.0 LE

アグラレは1984年から1997年にかけて40万台以上のオートバイを製造した。 ^{[18]モデルは、アグラレSXT、SST、エレファント、ダカール、エクスプローラー、エレファントレである。アグラレのオートバイは}カジバのモデルをベースにしていた。 ^[18]

2007年、アルゼンチンでは、アルガレがアルゼンチン政府から自動車ターミナルとして指定され^{[説明が必要]}、同時にブエノスアイレス州メルセデスに20万平方フィート（19,000 m ²）の製造工場を買収した。メルセデス工場への総投資額は11,500,000ドル（2023年には16,898,411ドルに相当）に達し、工場の設備と整備に充てられた。

アルゼンチンでの製造は、2008 年 10 月に、リアエンジン 12 トン バスのシャーシの生産から始まりました。2009 年を通して、フロントエンジン バス シャーシ、17 トン バス シャーシ、ミニバス、 Argale 7500 ライト トラックの生産へと生産が多様化しました。このラインに加えて、Agrale Argentina は都市および中距離輸送用のバスのプロトタイプも開発しました。2009 年 5 月、メルセデス工場は ISO 品質認証を取得しました。2009 年半ばまでに、同社はアルゼンチンに 12,000,000 ドル以上を投資し、生産と管理の両方で 56 人を雇用しました。

2015年末までに、アグラレ・アルゼンティーナはメルセデス工場で1,300台の車両を生産するという現地記録を達成し、国内での車両販売でも記録的な売上高を達成した。^[19]

• トラック一覧

ウィキメディア・コモンズには、 Agrale 車両に関連するメディアがあります。

• 公式サイト
• リンテック子会社