ロブ・ウィルソン（レーシングドライバー）

ロブ・ウィルソン
国籍	ニュージーランド人
生まれる	( 1952-09-06 )1952年9月6日（72歳）ニュージーランド、 オークランド
バサースト12時間
活動年数	2012 2010
チーム	ブラックファルコン グレッグ ・マーフィー・レーシング
開始	2
勝利	0
ポーランド人	0
最速ラップ	0
最高の仕上がり	2012年、2010年にDNF
前のシリーズ
2008 2007 2007 2005 2004、2006 2002 2001 1999、2005 1996 1995、1997 1994-1997 1991 1991、1994 1988 - 1990 1982 - 1987 1980-81 1978 -1980 1977-1978 1975-76 1975	ドバイ24時間 レース FIA GT3 ヨーロッパ選手権 アメリカン・ル・マン・シリーズ ル・マン 24時間レース ル・マン・シリーズ アメリカン・ル・マン・シリーズイギリスGT選手権FIA GT選手権インディカー・シリーズNASCAR ブッシュシリーズブッシュ・イースト・シリーズIMSAスーパーカー選手権インディ・ライツバーバー・サーブ・プロシリーズイギリスF3選手権フォーミュラ・パシフィックイギリスF3選手権イギリスフォーミュラ・フォード2000ニュージーランド・フォーミュラ・フォードイギリスフォーミュラ・フォード
チャンピオンシップタイトル
2008 1990	ドバイ24時間SP2クラス バーバーサーブプロシリーズ
NASCARドライバー
NASCAR エクスフィニティシリーズキャリア
2年間で3レース開催
車番、チーム	9、ジョー・ベッシー 60、トム・ピーズ
最高の仕上がり	15日
最初のレース	1995 メリディアン アドバンテージ 200
最後のレース	1997 リゾール 200
統計は2014年3月16日現在のものです。
ル・マン24時間レースでのキャリア
年	1994 2004 2005
チーム	チェンバレンエンジニアリング サーテックモータースポーツ
最高の仕上がり	19日

ロブ・ウィルソン（1952年9月6日、オークランド生まれ）は、ニュージーランド出身のドライビングコーチであり、元レーシングドライバーです。ウィルソンは、さまざまなフォーミュラレースや耐久レースシリーズに出場しました。

ロブ・ウィルソンは、1975年のイギリス・フォーミュラ・フォード・シーズンに出場する奨学金を獲得した。翌年、彼はニュージーランド・フォーミュラ・フォード選手権に出場するためにニュージーランドに戻り、選手権で2位になった。このニュージーランド人は、1977年にマロリー・パークで開催されたイギリス・フォーミュラ・フォード2000レースで、レイナードを駆って優勝した。^[1]イギリス・フォーミュラ3選手権 に出場すると、マロリー・パークで開催されたシーズン第15戦で優勝した。さらに2回表彰台に上がり、BARC選手権で6位になった。 ^[2]翌シーズン、ウィルソンは1年前の機材でレースをし、4ポイントしか獲得できなかった。この若きドライバーは、1980年の非選手権レースであるBARC TVトロフィーで優勝した。^{[3]イギリス}選手権では、5回表彰台に上がり、ランキング5位を獲得した。1981年初頭、このニュージーランド人は母国に戻った。彼の最高成績はマンフィールド・オートコースで、ここでは10人のドライバー中3位に入った。^[4] FIAスーパーライセンスを取得した後、このニュージーランド人はF1でレース運を試した。彼は最初、引退するエマーソン・フィッティパルディの代わりとしてフィッティパルディ・オートモーティブからアプローチを受けた。しかし、ブラジルのクルゼイロの価値が下がったため、彼はスポンサーを獲得する必要があったが、それができなかった。1981年のベルギーグランプリの前に、ウィルソンはケン・ティレルと連絡を取った。しかし、ミケーレ・アルボレートがより多くのスポンサー資金を提示したため、彼はシーズンの残りのシートを獲得した。

F1への挑戦が失敗した後、彼はイギリス F3 選手権に復帰しました。1984年のイギリス F3 シーズンは成功しませんでした。ウィルソンはエディ ジョーダン レーシングと提携しましたが、1 ポイントも獲得できませんでした。イギリス選手権で低迷したシーズンが続いた後、ウィルソンはアメリカに移りました。

ロブ・ウィルソンは、米国に移住した後、バーバー・サーブ・プロ・シリーズに参戦し始めました。ウィルソンは、 1988年のシーズンで5位を獲得しました。シーズン中、このニュージーランド人は、ロード・アメリカとタミアミ・パークのストリートで2つのレースに勝利しました。1989年のバーバー・サーブ・プロ・シリーズ・シーズンはさらなる成功を収め、ドライバーは3つのレースで優勝しました。ロビー・ブールがシーズンを支配した中、ウィルソンはジャスティン・ベルを破って選手権で準優勝しました。ウィルソンの大きな飛躍は1990年に訪れました。ドライバーはシリーズの12ラウンドのうち6ラウンドに勝利し、55ポイント差で選手権を獲得しました。11回の優勝で、ロブ・ウィルソンは、18年間のバーバー・プロ・シリーズで最も勝利したドライバーです。

チャンピオンシップで優勝した後、ロブ・ウィルソンは1991年にインディ・ライトに参戦した。彼の最高成績は、スチュアート・ムーア・レーシングでドライブしていたときのミッドオハイオ・スポーツカー・コースであった。ウィルソンはマーチ・ワイルドキャットで9位でフィニッシュした。ウィルソンは1994年にインディ・ライトに復帰した。チーム・レイシーでドライブしていたとき、このニュージーランド人はインディ・ライトで最高成績を達成した。ミルウォーキー・マイルでは5位でフィニッシュした。^[5] ウィルソンは22ポイントを獲得し、ランキング12位でフィニッシュした。これらの結果により、ウィルソンはフルタイムのインディ・ライト競技者を何人か打ち負かし、パートタイムドライバーとして最優秀と分類された。^[6]インディカー・シリーズの創設により、ウィルソンはプロジェクト・インディで1996年のインディ500に参戦した。レーサーは銃器メーカーのルガーがスポンサーとなったフォード・コスワースXB搭載のローラT93/00で参戦した。^[7]彼は予選通過者10人の中で3番目に速いタイムを記録した。^[8]

ロブ・ウィルソンは、1994年にライムロックパークで開催されたNASCARブッシュノースシリーズのレース、GMCトラック200Kでストックカーレースデビューを果たしました。41歳のウィルソンは24位からスタートしましたが、トランスミッションの故障でリタイアしなければなりませんでした。^[9] 彼は翌年シリーズに復帰しました。彼の最高成績はナザレスピードウェイでした。ジョー・ベッシー所有のポンティアックでレースをしていたとき、彼は15位でフィニッシュしました。^[10]ウィルソンは1996年にブッシュノースのキャリアの頂点に達しました。ウィルソンは1996年にワトキンスグレンインターナショナルで開催されたバーナムボイラーズ150で1周をリードし、最終的に6位でフィニッシュしました。^[11]

1995年、このニュージーランド人はNASCARブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズにデビューした。彼はニューハンプシャー・インターナショナル・スピードウェイで開催された1995 NEシボレー・ディーラーズ250に初めて出場したが、予選落ちした。^[12]彼は次のナザレでのレースで42位（最後のスターターとして）で予選を通過した。＃9デルコ・レミー・ポンティアックでレースし、15位でフィニッシュした。^[13]このニュージーランド人は1997年に2レースに復帰したが、機械的な故障のため両レースとも完走できなかった。^[14]

ウィルソンは、 IMSAキャメルライトで数レースに出場した。ウィルソンとチームメイトのケン・ノットは、1990年 のマイアミグランプリでクラス7位でフィニッシュした。^{[15]ロブ・ウィルソンは、} 1991年に初めてセブリング12時間レースに出場した。140周を走った後、マツダMX-6は事故に遭い、レースからリタイアした。^{[16]このニュージーランド人は、} IMSAスーパーカー選手権 にもフルタイムで出場した。コンスリエGTPを運転していたとき、ロードアメリカで4位になったのが最高位だった。^{[17]ロブ・ウィルソンは、チームメイトのオノラト・エスピノサ、フェリペ・ソラーノ、ピート・ウリアとともに、} 1991年のデイトナ24時間レースに出場した。チームはGTUクラスに出場し、総合15位、クラス2位でフィニッシュした。^[18] 1992年のレースでは火災が発生し、総合21位、クラス7位となった。1995年のデイトナ24時間レースで日産240SXを運転し、チームは総合6位、クラス2位でフィニッシュした。1999年、ニュージーランド人は2つのFIA GTラウンドに参加した。ロバート・ニアーンと組んだウィルソンは、ドニントン500kmにセイケル・モータースポーツから参加した。45周を走った後、ポルシェ911 GT2はギアボックスのトラブルに見舞われ、リタイアを余儀なくされた。^[19]ロブ・ウィルソンは、史上初のロレックス・スポーツカー・シリーズである2000年のデイトナ24時間レースにマーティン・ヘンダーソンと出場した。ピルビームMP84は、レース開始から2時間30分後にギアボックスのトラブルに見舞われ、リタイアを余儀なくされた。^[20] MP84はSR2クラスの唯一の車だった。車の台数が少なかったのは驚くことではなかった。SR2車は24時間レース用に設計されていなかったからだ。^[21]翌シーズン、ウィルソンはヘイルズ・レーシングからクライスラー・バイパーに乗り、英国GT選手権に出場した。このニュージーランド人は、スネッタートン、オールトン・パーク、ノックヒル、ブランズ・ハッチで優勝した。さらに、表彰台に7回上がった。^[22] これらの好成績により、彼は選手権で3位になった。^{[23] 2004年、このニュージーランド人はすべての主要な耐久レースに出場した。デイトナで18位、セブリングで28位に終わった後、ヨーロッパのシーズンが始まった。}ル・マン・シリーズでの彼の最高結果は、2004年のモンツァ1000kmだった。2005年、ウィルソンはサーテック・モータースポーツでレースを続けた。2006年と2007年、このニュージーランド人は様々なGTレースに出場した。ウィルソンは2007年のデイトナ24時間レースにインフィニティG35で出場した。チームはレース開始から8時間でリタイアを余儀なくされた。 [ ^{25]このニュージーランド人は}ブリットカーやイギリスGTでもレースを続け、マルコス・マンティスのワークスチームで何度もトップ10入りを果たした。レッドブル・レーシングのデザイナー、エイドリアン・ニューウェイをチームメイトのひとりに迎え、ウィルソンは2008年のドバイ24時間レースでクラス優勝を果たした。

レース活動の傍ら、彼はスキップ・バーバー・レーシング・スクールでレーシング・インストラクターを務めていた。ロブ・ウィルソンは多くの志望ドライバーのコーチでもある。^[26] ファン・パブロ・モントーヤ、キミ・ライコネン、デビッド・クルサード、マルコ・アンドレッティ、ランス・ストロール、バルテリ・ボッタス、ニキータ・マゼピン、ジョルジオ・ヴィネッラ、バレンティーノ・ロッシらは、ウィルソンが長年にわたり指導してきたドライバーたちの一部である。彼はまた、ティオ・エリナスを輩出したグランプリ・シュートアウトに関わった重要人物の一人でもあった。 ^{[27]彼のドライビングコーチングのほとんどは}ブランティングソープ試験場で行われている。^[28]

ロブ・ウィルソンは熱心なミュージシャンでもある。このニュージーランド人は、1970年代のポップバンド、エジソン・ライトハウスに在籍していたときにベースギターを弾いていた。彼はバンドのナンバーワンレコード「Love Grows (Where My Rosemary Goes) 」でベースギターを弾いていた。この曲はイギリスのシングルチャートで5週間ナンバーワンだった。ウィルソンは現在、カントリー/ロック/ブルースバンド、グランド・プレーリーのメンバーである。^[29]

（鍵）

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )