2012 アーマーオール バサースト 12 時間レース

2012年のアーマー・オール・バサースト12時間レースは、 GT3カー、GT4カー、グループ3Eシリーズプロダクションカー、ドバイ24時間レースカーによる耐久レースであった。^{[1] 2012年2月26日に}オーストラリアのニューサウスウェールズ州バサースト近郊のマウント・パノラマ・サーキットで開催されたこのイベントは、バサースト12時間レースの10回目の開催であり、2007年にレースが復活してからは6回目の開催であった。

レースには25人の参加者が参加したが、これは1991年に第1回バサースト12時間レースが開催されて以来、最も少ない参加者数だった。6つのクラスのうち、B、C、E、Iの4つのクラスには、それぞれ3人しか参加しなかった。

このレースは、2011年のアーマー・オール・バサースト12時間レースの優勝者である香港のダリル・オーヤングとドイツのクリストファー・ミース、そして2012年の新コ・ドライバーであるドイツのクリステル・ヨンスが優勝した。3人はフェニックス・レーシングが用意したアウディR8 LMS GT3を運転したが、これはミースとオーヤングが2011年に優勝したのと同じモデルである。

競技車は以下の6つのクラスに分かれて行われた。^[1]

• クラスA – GT3アウトライト^[1]
• クラスB – GT3 ^[1]
• クラスC – GT4 ^[1]
• クラスD – 生産（高性能）^[1]
• クラスE – 制作（パフォーマンス）^[1]
• クラスI – 招待^[1]

クラスDとEはグループ3Eシリーズ量産車が参加でき、クラスIは2012年ドバイ24時間レースの規則に準拠した車が参加できた。^[1]

2月25日土曜日には2回の予選セッションが行われ、ニュージーランド人ドライバーのクレイグ・ベアードがクリアウォーター・レーシングのフェラーリ458 GT3で2分7秒56の最速タイムを記録し、マラネッロ・モータースポーツのフェラーリ458 GT3でアラン・シモンセ​​ンがそれに続いた。しかし、グリッドポジションは3人乗りの各エントリーの全ドライバーのラップタイムと4人乗りの各車両では最遅の3人のドライバーのラップタイムを合計して決定されたため、^[2]ポールポジションはフェニックス・レーシングのアウディR8 LMS GT3のクリステル・ヨンス、クリストファー・ミース、ダリル・オヤングに与えられた。^{[3]シモンセンのフェラーリは、クリアウォーター・レーシングのフェラーリとロジャー・ラゴ、デビッド・ラッセル、ウェイン・パークのラゴ・レーシングの}ランボルギーニ・ガヤルドLP600を抑えてグリッド2位からスタートした。ハンター・スポーツ・グループのポルシェ997 GT3カップは、 8番目のグリッドポジションからクラスBの車両の最初の車となった。

クリアウォーター・レーシングのフェラーリは、レース前セッションで2分8秒台を切ったラップタイムを切った車には50kgのペナルティが課せられるという均衡化の形で、レース中に追加重量を積載することを余儀なくされた。^[4]

レース前に2台の車が撤退した。コンソリデーテッド・ケミカルズ・ランボルギーニ・ガヤルドLP560は予選中にテッド・ハグリンによってクラッシュし、レースまでに修理することができなかった^[5]。また、マーク・ベル・レーシング・フォードBFファルコンXR8は、 3人のドライバーのうち1人だけが練習走行または予選中に予選中に記録された最速タイムの130%以内に周回したため、スタートしなかった。

フェニックス・レーシングのアウディは、国際チームのブラック・ファルコンとオーストラリアのチーム、エレバス・レーシングが共同で運営するメルセデス・ベンツSLS AMGに1分13秒差で勝利した。メルセデスは、オランダ人ドライバーのイェルーン・ブリークモーレン、アメリカ人のブレット・カーティス、オーストラリア人のピーター・ハケットとティム・スレイドが運転した。トップ2台は、ニュージーランド人ドライバーのクレイグ・ベアード、アイルランド人ドライバーのマット・グリフィン、インドネシア人ドライバーのウェン・サン・モクが運転するクリアウォーター・レーシングのフェラーリ458 GT3が3位だったのに2周差をつけてゴールした。

レースは悪天候の影響を受け、レースの12時間のうち8時間以上雨が降り、レースの最速車の間で大きな代償が求められました。クラスAのスタート車のうち、表彰台に上がった3台のみが完走し、他の2台のアウディ、2台目のメルセデス、および1台のランボルギーニはクラッシュで脱落しました。このクラスの他の車は、機械的な問題で早期にリタイアしたマラネロ・モータースポーツのフェラーリ458 GT3のみでしたが、その前に車のリーダであるデーン・アラン・シモンセ​​ンがマウント・パノラマ・サーキットのラップレコードを新たに樹立しました。このレコードがGT車によって保持されたのはこれが初めてでした。

クリアウォーター・フェラーリから14周遅れの総合4位には、クラスBの1号車、元鉱山王ネイサン・ティンクラーが所有するティンクラー・モータースポーツ・チームが出場させたポルシェ997 GT3カップが入った。ティンクラー自身もドライバーのひとりで、プロのV8スーパーカー・ドライバー、スティーブン・ジョンソンとスティーブン・リチャーズが加わった。彼らは、サイモン・マクレナン、ブレット・ニール、スコット・オドネルが運転するニュージーランドの同様のポルシェ・チーム、モータースポーツ・サービス・リミテッドに10周差をつけてクラスBで優勝した。

クラスCは、トニー・アルフォード、ピーター・リームハウス、アダム・ビーチーが運転するドーナツ・キング・レーシングの日産R35 GT-Rが優勝した。日産は、ロブ・トムソン、サラ・ハーレー、オーストリア人ドライバーのクリスチャン・クリエンが運転するロータス・エキシージに10周差をつけて優勝した。

クラス D は、ジェームス・アトキンソン、ディーン・リリー、リック・ニューマンのHSV GTSが優勝しました。ディーン・ヘリッジ、ジョン・オダウド、アンガス・ケナードのマキシマム・モータースポーツ スバル インプレッサ WRX STi がターボチャージャーの故障に見舞われたため、この車がクラス首位の座を引き継ぎました。このダメージは修復され、スバルは 11 周遅れでクラス 2 位でフィニッシュしました。

クラスEでは、エリオット・バーバー、スコット・パイ、ニュージーランドのV8ユートレーサー、クリス・ピザーのHSV VXRターボがクラス1位、総合7位でフィニッシュしました。HSVは、アンガス・チャペル、リチャード・ガートナー、トニー・プライアーが運転する2位のGWSパーソンネル・モータースポーツBMW 130iに13周差をつけ、クラスDの1位の車に9周差をつけました。

クラス I では、オランダのSEAT León TDIの Ivo Breukers、Henk Thijssen、オーストラリアのドライバー Martin Bailey の 3 名がクラス優勝し、優勝した Audi から 100 周以上遅れの 16 位でフィニッシュしたが、完走したのは 2 台のみであった。2 台のMazda RX-7 がこのクラスを完走したが、1 台は 53 周でリタイアし、もう 1 台はフィニッシュ時に走行していたが、82 周しか走っていない状態であった。

• 注: クラス優勝者は太字で表示されます
• 優勝車のレースタイム: 12:03:31.3753
• 最速レースラップ: 2:06.3311 – 17号車 – 新たなラップ記録

• 公式サイト
• アーマー オール バサースト 12 時間レース - 2012 年 2 月 24 日から 26 日 - 12 時間レース補足規則、www.bathurst12hour.com.au、www.webcitation.org にアーカイブされています
• 2012 Armor All Bathurst 12 Hour エントリーリスト (2012 年 1 月 24 日現在)、www.bathurst12hour.com.au、www.webcitation.org にアーカイブされています。
• 2012 年の結果、www.bathurst12hour.com.au、web.archive.org にアーカイブされています
• 2012 年バサースト 12 時間レースの振り返り、www.ausmotive.com、web.archive.org にアーカイブされています