コロリョフの本社 | |
ネイティブ名 | Ракетно-космическая корпорация «Энергия» им。 С. П. Королёва |
|---|---|
| 以前は | RSCエネルギア RKK「エネルギア」 NPO法人エネルギア TsKBEM OKB-1 |
| 会社種別 | 公共 |
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| 業界 | 航空宇宙、防衛 |
| 設立 | 1946年8月26日[1] |
| 創設者 | セルゲイ・コロリョフ |
| 本部 | 、 ロシア |
| 収益 | 7億2,600万米ドル(2017年)[2] |
| 3,780万米ドル(2017年)[2] | |
| 2,110万米ドル(2017年)[2] | |
| 総資産 | 19.7億米ドル(2017年)[2] |
| 総資本 | 6,530万米ドル(2017年)[2] |
| 所有者 | ユナイテッド・ロケット・アンド・スペース・コーポレーション(38.2%)[3] |
従業員数 | 7,791 (2017) |
| Webサイト | energia.ru/英語 |
SP コロリョフロケット宇宙公社「エネルギア」(ロシア語: Ракетно-космическая корпорация «Энергия» им. С. П. Королёва、ローマ字: Raketno-kosmicheskaya korporatsiya «Energiya» im. SP Korolova ) は、宇宙船および宇宙ステーションのコンポーネントを製造するロシアのメーカーです。その名前はエネルギーを意味するロシア語に由来しており、初代設計局長であり、初期のソ連の宇宙探査成果の立役者である セルゲイ・パブロヴィチ・コロレフにちなんで命名されました。
概要
エネルギアはロシアの宇宙産業最大の企業であり、その主要プレーヤーの1つです。同社は有人宇宙飛行に関わるすべての業務を担当しており、ソユーズおよびプログレス宇宙船の主任開発者であり、国際宇宙ステーション(ISS)のロシア側の主任開発者でもあります。2000年代半ばには、同社は22,000〜30,000人の従業員を雇用していました。[4]
同社は4つのレーニン勲章、十月革命勲章、ロシア連邦大統領感謝状を授与されている。さらに同社に雇用された14人の宇宙飛行士は「ロシア連邦英雄」の称号を授与されている。[5]
構造

同社は以下の子会社と支店から構成されている: [5]
2009年時点で[アップデート]、同社の株式の38%はロシア政府が所有していた。[5]
歴史
同社は1946年8月26日に設立され[1] [a]、これまで以下のように呼ばれてきました。
コロリョフは、初代設計局長セルゲイ・コロリョフ(1946年 - 1966年)にちなんで名付けられた。コロリョフの後任としてチーフデザイナーを務めたのは、ワシリー・ミシン(1966年 - 1974年)、ヴァレンティン・グルシコ(1974年 - 1989年)、ユーリー・セミョーノフ 1989年 - 2005年)、ニコライ・セバスチャノフ(2005年 - 2007年)である。2014年8月1日まで、社長兼チーフデザイナーはヴィタリー・ロポタであった。 [7]
コロリョフの設計局は、最初の人工衛星スプートニク1号とボストーク1号による最初の有人宇宙飛行に始まり、ソビエト宇宙計画の大部分を担当した。ソビエトの有人月計画とソビエト宇宙ステーション計画の間、 OKB-52 (後にTsKBMとして知られる、当時はウラジミール・チェロメイの設計局)の主なライバルであった。[8] OKB-1は、有人ソユーズ宇宙船とソユーズロケット、N1「ムーンショット」ロケット、サリュート宇宙ステーション計画の大部分、無人プログレス補給船の開発を担当し、ブランスペースシャトル計画用のエネルギアロケットを設計した。ルナ計画の初期から、ベネラ、ゾンド、火星計画などの多くの宇宙探査機を設計した。
同社はロシアの宇宙計画の大部分、そして世界の宇宙計画のかなりの部分を支配し続けており、同社のソユーズ宇宙船は定期飛行を行っている唯一の有人宇宙船となり、 2011年のスペースシャトル退役から2020年のクルードラゴン・エンデバーの初飛行まで、国際宇宙ステーションの唯一の乗組員輸送手段となっている。中国の神舟プログラムは、半定期的な有人宇宙飛行を計画している世界で唯一のプログラムである。
エネルギアの社長、ヴィタリー・ロポタは2014年8月1日に社長の職を解かれた。ドミトリー・ロゴジンは、これが「[ロシアの]宇宙産業における待望の人事改革の始まりである...厳しい時代には厳しい決断が必要だ」と述べた。[7]ロポタは、ロシアの宇宙産業を再国有化するために2013年に設立された新会社、ユナイテッド・ロケット・アンド・スペース・コーポレーション[7]の技術開発担当副社長のポジションを提供された。[9]
進行中のプロジェクト
Energia は以下を構築します:
- 3人乗りの有人宇宙飛行ミッション用ソユーズMS宇宙船
- 貨物ミッション用のProgress MS宇宙船
- ISS向けロシア軌道セグメント(ROS) モジュール
- ユニバーサル宇宙船構成 -通信衛星、リモートセンシング衛星、航法衛星、無人軌道サービス衛星の開発に使用されます。USC は、ヤマル 100 衛星とヤマル 200 衛星の基礎となりました。
今後のプロジェクト
- 国際宇宙ステーション(ISS)のロシア部分のさらなる組み立て:多目的実験モジュール(クルニチェフ宇宙センターと共同)と「オカ」宇宙生産モジュール(ISSに恒久的に取り付けられていない)の開発。
- 3段階からなる新しい宇宙船の開発:
- 有人月周回ミッションのための「ソユーズTMA」宇宙船の近代化-宇宙観光向けの商業注文を保留中。
- 「パロム」宇宙タグの開発(プログレスM貨物宇宙船の代替)。
- 6 人乗りの多目的オーレル宇宙船の開発 (中止されたクリペルプロジェクトの代わり)。
- 有人月面計画の開発:2025年までに着陸、ヘリウム3を抽出するために2030年までに恒久的な月面基地を建設。
- 有人火星探査ミッションの開発:2035年以降の着陸。
- ガスプロム社向けヤマル300およびヤマル400通信衛星の開発。
- 「Smotr」リモートセンシング衛星の開発。
- 地球近傍空間の衛星デブリ除去用に設計されたポッドの開発。この新しい装置は2020年までに組み立てられ、2023年までにテストされる予定。コンセプトは、原子力電源を使用して装置を構築し、主に静止軌道ゾーンで最大15年間稼働できるようにすることです。収集されたデブリは軌道から外され、海上に再突入します。[10]
歴史的なプロジェクト
長年にわたり、Energia とその前身の製品には以下が含まれていました。
気象ロケットの改造を含む:
- R-7(ロケットファミリー)
- スプートニク(ロケット)
- ルナ(ロケット)
- ボストーク(ロケットファミリー)
- ポリオット(ロケット)
- ボスホート(ロケット)
- モルニヤ(ロケット)
- ソユーズ(ロケットファミリー)
- ソユーズ/ボストーク
- N1-L3月面複合施設の一部であるN1ロケット
- ブロックD
- エネルギア
- 「ヤマル」、「クヴァント」、「クヴァント-1」、「アヴローラ」。
- さまざまな種類の打ち上げロケット用上段:ブロック LおよびDM
研究、観測、通信地球衛星
ディープスペース探査宇宙船
- ルナプログラム
- ルナ 1958A
- ルナ 1958B
- ルナ 1958C
- ルナ1
- ルナ 1959A
- ルナ2
- ルナ3
- ルナ 1960A
- ルナ 1960B
- ルナ 1963B
- ルナ4
- ルナ 1964A
- ルナ 1964B
- コスモス60
- ルナ 1965A
- ルナ5
- ルナ6
- ルナ7
- ルナ8
- ルナ9
- コスモス111
- ルナ10
- ルナ 1966A
- ルナ11
- ルナ12
- ルナ13
- ルナ 1968A
- ルナ14
- ルナ 1969A
- ルナ 1969B
- ルナ 1969C
- ルナ15
- コスモス300
- コスモス305
- ルナ 1970A
- ルナ 1970B
- ルナ16
- ルナ17
- ルナ18
- ルナ19
- ルナ20
- ルナ21
- ルナ22
- ルナ23
- ルナ 1975A
- ルナ24
- ルナ8K72
- ベネラ
- 火星計画
- ゾンドプログラム
貨物宇宙船
有人宇宙船
地球宇宙ステーション
- サリュート計画
- ミール
- 国際宇宙ステーションのモジュールについては、ロシア軌道セグメントを参照
月周回宇宙船
- ソユーズA
- ソユーズ7K-L1
- 月着陸船を搭載したソユーズ 7K-L3 (N1-L3 月面複合施設の一部)。
革新的青少年プロジェクト委員会

RSC Energia の KIPMとしても知られる革新的青年プロジェクト委員会(ロシア語: Комитет инновационных проектов molодежи)は、革新的な製品を迅速に開発して発売するために専門家とさまざまな部門の責任者を結集するネットワーク構造です。KIPM は、RSC Energia の若いエンジニアのグループの主導で 2016 年初頭に設立されました。新しい構造の主なタスクは、若い専門家に創造的なアイデアを実現する機会を与えることです。プロジェクトを選択する主な基準は、市場での潜在的な需要です。
現在、KIPM は次の 5 つのプロジェクトに取り組んでいます。
- 無人航空機遠隔電源
- 1U-6U キューブサット展開装置
- 弾性連結とタンデム貨物分離を備えたパラシュートシステム
- LEOでの月探査施設の組み立て
- 有人宇宙ステーションでの宇宙実験用のハードウェアおよびソフトウェア システム。
参照
- RKKエネルギア博物館
- 航空宇宙メーカー
- ソユーズ宇宙船
- ミールコープ
- ニュースペース
- クリパー
- オービタルテクノロジーズ商業宇宙ステーション
- パロム
- 将来有人輸送システム
- ユナイテッド・ロケット・アンド・スペース・コーポレーション
- ロスコスモス
注記
- ^ 『ロケットと人々』第2巻16ページでは建国記念日を8月16日としている。
参考文献
- ^ ab “SP Korolev Rocket and Space Corporation Energia”。2021年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月29日閲覧。
- ^ abcde http://e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1615&type=3。
{{cite web}}:欠落または空|title=(ヘルプ) - ^ “Список аффилированных лиц”.電子開示.ru 。2017 年8 月 26 日に取得。
- ^ ハーヴェイ、ブライアン (2007)。「設計局」。ロシア宇宙計画の復活(第 1 版)。ドイツ: Springer。ISBN 978-0-387-71354-0。
- ^ abc 「OAO Rocket and Space Corporation Energia after SP Korolev」。OAO Energia。2016年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年10月5日閲覧。
- ^ 「悲劇的なもつれ」。システム障害事例研究。4 (10)。NASA。2010年。2013年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月30日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ abc 「RSC Energiaの最高責任者が職を解かれる」。Space Digest。2014年8月2日。2014年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年8月3日閲覧。
- ^ 「アルマズ」。ロシアンスペースウェブ.com。
- ^ Messier, Doug (2013年10月9日). 「Rogozinがロシアの宇宙産業の統合計画を概説」. Parabolic Arc . 2017年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年8月3日閲覧。
- ^ 「ロシア、宇宙の清掃に20億ドルを費やす」2010年11月24日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの SP コロリョフ ロケット アンド スペース コーポレーション エネルギアに関連するメディア- 公式サイト (英語)
- ロケットおよび宇宙企業エネルギア(1946-1996)。この企業創立50周年記念本
- 1946 年から 2011 年までの RSC Energia の歴史。電子版 3 巻。
- RSCエネルギア博物館
- RSC Energia の KIPM は 2018 年 6 月 19 日にWayback Machineにアーカイブされました
- 「振り返ってみて、後悔はありません。」 - 著者:アブラモフ、アナトリー・ペトロヴィッチ:出版社「ニューフォーマット」バルナウル、2022年。ISBN 978-5-00202-034-8
