ラスベット（ISSモジュール）

*ラスベット*
	STS-132のキューポラモジュールから見たラスヴェット。右下にはプログレスが見える。
モジュール統計
の一部	国際宇宙ステーション
発売日	2010年5月14日 18:20:09 UTC
打ち上げロケット	スペースシャトルアトランティス
停泊中	2010 年 5 月 18 日、12:20 UTC (ザリャ天底)
質量	5,075 kg (11,188 ポンド)
長さ	6メートル（20フィート）
直径	2.35 m (7 フィート 9 インチ)
加圧容積	合計: 17.4 m 3 (610 立方フィート); 加圧: 5.85 m 3 (207 立方フィート)
	参考文献:

ラスヴェット（ロシア語： Рассвет、直訳すると「最初の光」）は、ミニ研究モジュール1（MRM2、ロシア語： Малый исследовательский модуль 1）としても知られ、以前はドッキング貨物モジュールとして知られていた、国際宇宙ステーション（ISS）のコンポーネントです1995年にSTS-74で打ち上げられたミールドッキングモジュールに似ています。ラスヴェットは主に貨物の保管と訪問宇宙船のドッキングポートとして使用されます。2010年5月14日、 STS-132ミッションでスペースシャトルアトランティスに搭載されてISSへ運ばれ^{、 [2]} 2010年5月18日にISSに接続された。^[3]ラスヴェットとISSを接続するハッチは、2010年5月20日に初めて開かれた。^[4] 2010年6月28日、ソユーズTMA-19宇宙船がモジュールとの初のドッキングを行った。^[5]

詳細

ラスヴェットはカナダアーム2の支援を受けてザーリャの天底ポートに係留された。^[6]ラスヴェットは将来のナウカ（多目的実験モジュールアップグレード）用の外部接続（ピギーバック）艤装機器を運んだ。その機器には、欧州ロボットアーム（ERA）用の予備エルボジョイント、船外活動中に使用されるERAポータブルワークポスト、放熱器、内部ハードウェア、キューブサットを打ち上げるためのナウカの実験用エアロックが含まれていた。ラスヴェットを輸送することで、NASAはナウカに装備するために1,400キログラム（3,100ポンド）を輸送するという約束を果たすことができた。^[7]

ラスヴェットにはドッキングユニットが 2 つあります。1 つはザーリャモジュールの天底ポートに取り付けるためのもので、もう 1 つはソユーズまたはプログレス宇宙船用のドッキングポートを提供するものです。このモジュールは、ISS の元の設計におけるドッキングおよび保管モジュールの役割を果たします。ロシアは、ラスヴェットの計画を発表した際に、計画されていた 2 つのロシア研究モジュールのうち最後の 1 つをキャンセルすると発表した。

初期計画

当初の ISS 計画には、ドッキングおよび保管モジュール( DSM ) が含まれていました。この計画されたロシアの要素は、収納設備と追加のドッキングポートを提供することを目的としており、プロトンロケットでステーションに打ち上げられる予定でした。DSM はザーリャの天底 (地球に面した) ドッキングポートに取り付けられる予定でした。サイズと形状はザーリャモジュールに類似していました。

DSMはロシアの予算上の制約によりしばらくキャンセルされていたが、最終的にその設計はドッキング・カーゴ・モジュール（ラスヴェット）に変更され、ザーリャと同じ場所に接続されて保管スペースとドッキング・ポートを提供することになっていた。キャンセル期間中、エンタープライズと呼ばれる多目的モジュール（MPM）をザーリャにドッキングすることが提案され、後にナウカもそこに配置することが提案されたが、エンタープライズ・モジュールはその後キャンセルされ、代わりにナウカはズヴェズダのナディール・ポートにドッキングされた。

目的

Rassvet は、ISS パートナーが直面している 2 つの問題に対する解決策として設計されました。

NASA は、ナウカの装備品を宇宙に運ぶ契約を結んだ。 ^[要出典]
プログレス、ソユーズ、ATV宇宙船のミッションが重複していたため、ISSに4つのロシアのドッキングポートが必要であることが浮き彫りになった。ロシアの研究モジュールが両方ともキャンセルされたため、 2011年にレオナルドモジュールが設置された後、ISSには3つのドッキングポートしか残らず、ザーリャの天底ポートは使用できなくなった。^[要出典]

ラスヴェットはこれら両方の問題を解決しました。NASAは、ラスヴェットの外部にハードウェアを取り付けることができたため、ナウカの装備機器を収容するために別のペイロード飛行を追加する必要がありませんでした。

ISS のロシアセグメントには、ズヴェズダ後方ポート、ピルスポート、後にナウカポート(ズヴェズダ天頂ポート)、ポイスクポート(ズヴェズダ天頂ポート) 、およびラスヴェットポート (ザリャ天頂ポート) の 4 つのドッキングポートが利用できるようになりました。したがって、ロシアによる研究モジュールのキャンセルは、ISS プログラム全体にとってそれほど重大な影響を及ぼさなくなりました。

設計と建設

このモジュールは、キャンセルされたサイエンス・パワー・プラットフォームの動的試験用に既に製作されていたモックアップの加圧船体から、エネルギア社によって設計・製造された。^[8]^[9]

2009年12月17日、ラスヴェットモジュールと地上処理装置を搭載したアントノフ An-124がフロリダ州ケネディ宇宙センターに到着した。^[10]荷降ろし後、装置はアストロテックが運営する打ち上げ前処理施設に搬送された。エネルギアの専門家と技術者は施設でラスヴェットモジュールの処理作業を続け、モジュールとエアロックの独立型電気テストとリークテストを完了した。彼らはまた、ラスヴェットへの取り付けのためにエアロックと放射熱交換器の準備もした。モジュールは2010年4月2日にNASAの宇宙ステーション処理施設に移された。最後の仕上げを終えた後、2010年4月5日にシャトルペイロードトランスポーターに搭載された。ラスヴェットモジュールを収めたペイロードキャニスターは2010年4月15日にLC-39Aに到着した。 ^[11]

スペースシャトルアトランティスの準備中だった発射台39Aのエンジニアは、ラスヴェットモジュールの塗装が剥がれていることに気付いた。この問題はラスヴェットの運用には影響がないと発表されたが、軌道上に破片を放出する潜在的な脅威があった。^[12]

訪問した宇宙船

ラスヴェットは2010年5月18日にザーリャのナディール港に接続されました。^[3]

ギャラリー

打ち上げ時にラスベットに取り付けられたナウカのコンポーネントを示す図
アストロテック施設のラスベット
Rassvetモジュール開発
ラスベットモジュール

参照

参考文献

^ 「スペースシャトルミッションSTS 132プレスキット」(PDF)。NASA。2010年5月。 2010年5月10日閲覧。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
^ Gebhardt, Chris (2009年4月9日). 「STS-132: PRCB がロシアの MRM-1 を運ぶアトランティスのミッションをベースライン設定」NASASpaceFlight.com . 2009年11月12日閲覧。
^ ab 「STS-132 MCCステータスレポート#09」NASA、2010年5月18日。 2010年7月7日閲覧。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
^ 「STS-132 MCCステータスレポート#13」NASA、2010年5月20日。 2010年7月7日閲覧。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
^ Ray, Justin (2010年6月28日). 「宇宙ステーションの乗組員がソユーズに乗って『ブロックの周りを回る』」. SpaceFlight Now . 2010年7月7日閲覧。
^ 「ISS用MRM-1」NASASpaceFlight.com 2007年4月11日2012年12月5日閲覧。
^ 「NASA、ロシア連邦宇宙局との契約を延長」NASA。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
^ NASA оплатило полёты своих астронавтов до 2011 года Novosti Kosmonavtiki №2007/6
^ ジャスティン・レイ（2010年3月25日）「ロシアの宇宙モジュール、シャトル「アトランティス」に乗ってアメリカで打ち上げへ」Spaceflight Now 。 2010年3月31日閲覧。
^ 「ミニ研究モジュールMRM1、シャトルの整備のためケープに到着」 2009年12月30日。 2010年3月6日閲覧。
^ Ray, Justin (2010年4月15日). 「ロシアの宇宙ステーションモジュールがNASAのスペースシャトル発射台に発送」. Spaceflight Now . 2010年4月25日閲覧。
^ Bergin, Chris (2010 年 4 月 28 日)。「STS-132: マネージャーが SSP FRR を通じて作業 - 必要に応じて打ち上げ日を延期」NASASpaceFlight.com。2010年4 月 29 日閲覧。
^ 「次のステーションクルーが打ち上げ場所に到着 - 宇宙ステーション」。blogs.nasa.gov。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
^ “ソユーズ MS 乗組員帰還”.ロスコスモス。2016 年10 月 30 日に取得。
^ ab リチャードソン、デレク（2017年7月28日）。「ソユーズMS-05のドッキングによりISSの乗組員数は6人に増加」。スペースフライト・インサイダー。 2017年7月29日閲覧。

外部リンク

http://space.skyrocket.de/doc_sdat/dsm.htm
http://www.russianspaceweb.com/iss_enterprise.html
北西を望むアストロテックのラスベット
アストロテックのラスベットが北を見つめる
上から見たアストロテックのラスベット
Astrotech の Rassvet は SE を目指しています

[1] 「スペースシャトルミッションSTS 132プレスキット」(PDF)。NASA。2010年5月。 2010年5月10日閲覧。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。

[2] Gebhardt, Chris (2009年4月9日). 「STS-132: PRCB がロシアの MRM-1 を運ぶアトランティスのミッションをベースライン設定」NASASpaceFlight.com . 2009年11月12日閲覧。

[connect-3] 「STS-132 MCCステータスレポート#09」NASA、2010年5月18日。 2010年7月7日閲覧。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。

[4] 「STS-132 MCCステータスレポート#13」NASA、2010年5月20日。 2010年7月7日閲覧。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。

[5] Ray, Justin (2010年6月28日). 「宇宙ステーションの乗組員がソユーズに乗って『ブロックの周りを回る』」. SpaceFlight Now . 2010年7月7日閲覧。

[6] 「ISS用MRM-1」NASASpaceFlight.com 2007年4月11日2012年12月5日閲覧。

[7] 「NASA、ロシア連邦宇宙局との契約を延長」NASA。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。

[8] NASA оплатило полёты своих астронавтов до 2011 года Novosti Kosmonavtiki №2007/6

[9] ジャスティン・レイ（2010年3月25日）「ロシアの宇宙モジュール、シャトル「アトランティス」に乗ってアメリカで打ち上げへ」Spaceflight Now 。 2010年3月31日閲覧。

[10] 「ミニ研究モジュールMRM1、シャトルの整備のためケープに到着」 2009年12月30日。 2010年3月6日閲覧。

[11] Ray, Justin (2010年4月15日). 「ロシアの宇宙ステーションモジュールがNASAのスペースシャトル発射台に発送」. Spaceflight Now . 2010年4月25日閲覧。

[12] Bergin, Chris (2010 年 4 月 28 日)。「STS-132: マネージャーが SSP FRR を通じて作業 - 必要に応じて打ち上げ日を延期」NASASpaceFlight.com。2010年4 月 29 日閲覧。

[13] 「次のステーションクルーが打ち上げ場所に到着 - 宇宙ステーション」。blogs.nasa.gov。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。

[return-14] “ソユーズ MS 乗組員帰還”.ロスコスモス。2016 年10 月 30 日に取得。

[sfi-20170728-15] リチャードソン、デレク（2017年7月28日）。「ソユーズMS-05のドッキングによりISSの乗組員数は6人に増加」。スペースフライト・インサイダー。 2017年7月29日閲覧。