ルナ9

ルナ9

パリのル・ブルジェ航空宇宙博物館に展示されているルナ9号のレプリカ。
ミッションタイプ	月着陸船
オペレーター	ソビエトの宇宙計画
コスパーID	1966-006A
SATCAT番号	01954
ミッション期間	6日11時間10分
宇宙船の特性
宇宙船の種類	イェ-6
メーカー	GSMZ ラヴォチキン
打ち上げ質量	1583.7キログラム[1]
着陸質量	99キロ
ミッション開始
発売日	1966 年 1 月 31 日、11:41:37 UTC [1]
ロケット	モルニヤ-M 8K78M シリアル番号 103-32
発射場	バイコヌール、サイト 31/6
ミッション終了
最後の連絡	1966年2月6日 22:55 GMT
軌道パラメータ
参照システム	地心説[2]
政権	非常に楕円形
近地点高度	220キロ
遠地点高度	500000キロ
傾斜	51.8°
期間	14.96日
エポック	1966年1月31日
月着陸船
着陸日	1966年2月3日 18時45分30秒 GMT
着陸地点	7°05′N 64°22′W / 7.08°N 64.37°W / 7.08; -64.37 [3]または7°08′N 64°22′W / 7.13°N 64.37°W / 7.13; -64.37 [4]
ルナプログラム

ルナ9号（Луна-9）は、ソビエト連邦のルナ計画の無人宇宙ミッションであった。1966年2月3日、ルナ9号宇宙船は月面への軟着陸を達成し、月面から画像を送信した最初の宇宙船となった。 [ ^{3] [5]}

着陸カプセルを搭載した宇宙船は、総重量1538kg、高さ2.7メートルでした。着陸船は主降下を開始し、制御された衝突の直前に着陸カプセルを放出しました。着陸船の質量は99キログラム（218ポンド）で、直径58センチメートル（23インチ）の球形の自動月面ステーション（ALS）カプセルで構成されていました。 ^[6]着陸船は、時速54キロメートル（34マイル）を超える衝突速度に耐えるために着陸バッグを使用しました。 ^[7]無線機器、プログラムタイミングデバイス、熱制御システム、科学機器、電源、テレビシステムを備えた密閉容器 でした。

この宇宙船は、当時OKB-1と呼ばれていた設計局で、主任設計者のセルゲイ・コロリョフ（打ち上げ前に死去）の下で開発された。最初の11回のルナ計画は、さまざまな理由で失敗に終わった。当時、OKB-1は月への有人探検で忙しかったため、この計画はラヴォチキン設計局​​に移管された。ルナ9号は、ソ連による12回目の軟着陸の試みであり、ラヴォチキン設計局​​が建造した初の成功した深宇宙探査機でもあり、最終的にはほぼすべてのソ連（後のロシア）の月探査機および惑星間探査機の設計と建造を手がけることになる。^[8]

ルナ9号は、カザフ・ソビエト社会主義共和国のバイコヌール宇宙基地のサイト31/6から、シリアルナンバー103-32のモルニヤMロケットによって打ち上げられた。打ち上げは1966年1月31日11時41分37秒（グリニッジ標準時）に行われた。4段式運搬ロケットの最初の3段は、ペイロードと第4段を高度168×219キロメートル（104×136マイル）、傾斜角51.8度の低地球軌道に投入した。 ^[2]次に、第4段のブロックLが点火され、軌道の近地点を新たな遠地点約50万キロメートル（31万マイル）まで上げ、その後、ルナ9号を高度楕円の地球中心軌道に展開した。^[2]

熱制御のため、宇宙船は窒素ジェットを使用して0.67rpmまで自転した。2月1日19時29分（GMT）に、48秒間の噴射を伴う中間軌道修正が行われ、デルタvは毎秒71.2メートル（234フィート/秒）となった。^[3]

月から高度 8,300 キロメートル (5,200 マイル) の地点で、宇宙船は逆噴射ロケットの噴射に向けて方向付けられ、着陸に備えてスピンが停止されました。この瞬間から、宇宙船の方向は、オプトメカニカル システムを使用した太陽と地球の方向の測定によってサポートされました。月面から 75 キロメートル (47 マイル) の地点で、レーダー高度計がサイド モジュールの投棄、エアバッグの膨張、逆噴射ロケットの噴射をトリガーしました。月面から 250 メートル (820 フィート) の地点で、加速がブレーキ操作の計画速度に達したことを積分器が検出し、メインの逆噴射ロケットが停止しました。4 つのアウトリガー エンジンを使用して宇宙船が減速しました。月面から約 5 メートル (16 フィート) の地点で、接触センサーが地面に接触し、エンジンが停止して着陸カプセルが放出され、着陸エアバッグが膨張しました。カプセルは時速22キロメートル（14マイル/時、6.1メートル/秒）で着陸した。^[3]

カプセルは数回バウンドした後、1966年2月3日18時45分30秒（グリニッジ標準時）にライナークレーターとマリウスクレーターの西、北緯7.08度、西経64.37度（他の資料では北緯7度08分、西経64.37度 / 北緯7.13度、西経64.37度 / 7.13; -64.37 ^[4]と示されている）の大洋に停止した。^[3]

大洋に着陸してから約250秒後、安定性を高めるため、探査機の上半分を覆っていた4枚の花びらが外側に開いた。7時間後（太陽が7°の高度まで上昇するのを待つため）、探査機は月面の9枚の画像（5枚のパノラマ画像を含む）の最初の画像を送信し始めた。合計8時間5分の7回の無線セッションと、3枚のテレビ画像が送信された。組み立てられた写真には、近くの岩や1.4キロメートル（0.87マイル）離れた地平線など、月面のすぐ近くのパノラマ画像が写っていた。^[3]

ルナ9号からの画像はソ連当局からすぐには公開されなかったが、宇宙船を監視していたイギリスのジョドレルバンク天文台の科学者たちは、使用された信号フォーマットが新聞が画像を送信するために使用する国際的に合意されたラジオファックスシステムと同一であることに気付いた。デイリーエクスプレスは適切な受信機を天文台に急送し、ルナ9号からの画像は解読され世界中に公開された。^[9] BBCは、宇宙船の設計者が、ジョドレルバンク天文台で画像を受信できるように、意図的に標準に準拠した装置を探査機に取り付けたと推測した。^[10]

搭載された唯一の専用科学機器である放射線検出器は、1日あたり30ミリラド（0.3ミリグレイ）の線量を測定した。 ^[11]また、このミッションでは、宇宙船が月の塵の中に沈むことはなく、地面が着陸機を支えることができることも判明した。宇宙船との最後の交信は、1966年2月6日22時55分（GMT）であった。^[3]

ルナ9号の詳細な模型は、宇宙飛行士記念博物館、ツィオルコフスキー国立宇宙飛行士歴史博物館、宇宙飛行士・ロケット技術博物館、パリ航空宇宙博物館など で展示されています。

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  宇宙飛行記念博物館にあるルナ9号の模型（1:1）。
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  宇宙飛行記念博物館にあるルナ9号の降下カプセル。
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  ルナ9号はツィオルコフスキー国立宇宙飛行史博物館に展示されている。
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  ツィオルコフスキー国立宇宙飛行史博物館にあるルナ9号の降下カプセル。
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  自動制御システム「ルナ9」搭載コンテナ、宇宙飛行史博物館。
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  宇宙飛行士とロケット技術博物館にあるルナ9号の模型。

ルナ9号の着陸成功は切手で記念されました。

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  ソ連の切手「ルナ9号」--月面に！1966年2月3日
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  ソ連切手「ルナ9号」飛行計画（開始01.31、軟着陸02.03）
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  ソ連の切手 ソ連の紋章とペナントが「ルナ9号」で月に送られました。
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  2月4日、月面のソ連の切手「ルナ9号」と月の写真の最初のテレビ番組
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  ソビエト連邦の切手、1966年
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  東ドイツ切手、1966年

• 月面上の人工物のリスト
• 月へのミッションのリスト

• ソ連の月の画像

ウィキメディア・コモンズには、ルナ9号に関連するメディアがあります。

• ザリア – ルナ9年表
• ミッションのアニメーション
• ルナ9のパノラマ