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 博物館のレプリカ | |
| ミッションタイプ | 月面衝突体[1] |
|---|---|
| オペレーター | ソビエトの宇宙計画 |
| ハーバード指定 | 1959 ミュー1 |
| コスパーID | 1959-012A [2] |
| SATCAT番号 | 00112 [2] |
| ミッション期間 | 約62時間[1] |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船の種類 | イェ-1 |
| メーカー | OKB-1 |
| 打ち上げ質量 | 361.3キログラム（797ポンド）[1] |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 1959 年 1 月 2 日、16:41:21 UTC [1] |
| ロケット | ルナ8K72 |
| 発射場 | バイコヌール、サイト 1/5 |
| ミッション終了 | |
| 最後の連絡 | 1959年1月5日 |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 太陽中心説 |
| 半長軸 | 1.146 AU |
| 偏心 | 0.14767 |
| 近日点高度 | 0.9766 AU |
| 遠日点高度 | 1.315 AU |
| 傾斜 | 0.01° |
| 期間 | 450日 |
| エポック | 1959 年 1 月 1 日、グリニッジ標準時 19:00:00 [3] |
| 月面フライバイ（衝突失敗） | |
| 最接近 | 1959年1月4日 |
| 距離 | 5,995キロメートル（3,725マイル） |
ルナ1号は、メヒタ（ロシア語： Мечта [mʲɪt͡ɕˈta]、直訳すると「夢」）、 E-1 No.4、初の月面探査車[4]としても知られ、地球の月の近くに到達した 最初の宇宙船、地球の軌道を離れた最初の宇宙船、そして太陽中心軌道に配置された最初の宇宙船でした。月への衝突機として意図されたルナ1号は、1959年にソビエトのルナ計画の一環として打ち上げられました。
地上制御システムの故障により上段ロケットの燃焼時間に誤差が生じ、宇宙船は月を5,900 km（月の半径の3倍以上）逃した。ルナ1号は太陽中心軌道に到達した最初の人工物となり、「人工惑星1号」[5]と名付けられ、メヒタ（夢）[6]と改名された。 ルナ1号は地球脱出速度を達成したことから、「最初の宇宙船」[5]とも呼ばれた。
宇宙船
ルナ1号を運ぶ衛星とロケットは、もともとソビエト連邦の報道機関によってソビエト宇宙ロケットと呼ばれていました。[1]プラウダ紙の記者アレクサンダー・カザンツェフはそれをメヒタ（ロシア語：Мечта、「夢」の意）と呼びました。[7] [8]モスクワ市民は非公式にそれをルナ（月）とスプートニクを組み合わせたルニックと呼んでいました。[7] 1963年にルナ1号に改名されました。[1]
球形の衛星は酸化水銀電池と銀亜鉛蓄電池で動いていた。[2]片方の半球には通信用のアンテナが5本あり、そのうち4本は鞭型、1本は固定型だった。宇宙船には追跡送信機やテレメトリシステムなどの無線機器も搭載されていた。 [2]推進システムはなかった。[2]
ルナ1号は月への衝突を目的として設計され、搭載物にはソ連の国章が描かれた2つの金属製ペナントが含まれていた。 [2]また、自殺的な接近の際に月を調査するための6つの機器も搭載されていた。フラックスゲート磁力計は3軸で、±3000ガンマを測定できた。月の磁場を検出するように設計された。[9] [10]ベルナツキー研究所のタチアナ・ナザロワが開発した2つの微小隕石検出器が宇宙船に搭載されていた。これらはそれぞれバネ付きの金属板で構成されており、小さな衝突を検出できた。[10]太陽風とプラズマを測定するための4つのイオントラップも搭載されていた。これらはコンスタンチン・グリンガウズが開発した。[10]科学的搭載物には、ガス放電ガイガーカウンター2台、ヨウ化ナトリウムシンチレーションカウンター、チェレンコフ検出器も含まれていた。ロケットの上段にはシンチレーションカウンターとガス拡散実験用の1キログラム（2.2ポンド）のナトリウムが搭載されていた。[2] [1]
打ち上げ時の宇宙船の重量は361.3キログラム（797ポンド）でした。[1] 直径は約1.22メートル（4.0フィート）でした。[11]
打ち上げ
ルナ1号は、 1959年1月2日16時41分（現地時間22時41分）にバイコヌール宇宙基地のサイト1/5からルナ8K72ロケットで打ち上げられた。[1]最初の3段は正常に作動した。ソ連の技術者はエンジンの燃焼を制御する自動システムを信用していなかったため、無線でロケットと通信した。ブロックE段のエンジン燃焼を停止する信号が送られるのが遅すぎたため、[12]ルナ1号に175 m/sの追加速度が与えられた。[1]
結果的にルナ1号は目標を5,995キロメートル（3,725マイル）逸れてしまった。宇宙船は34時間の飛行の後、1月4日に月面から5,995〜6,400キロメートル（3,725〜3,977マイル）以内を通過し、1959年1月6日に地球の軌道を離れた最初の人工物となった。[2] [1] ルナ1号は1月5日に地球から597,000キロメートル（371,000マイル）離れた時点でバッテリーの電力がなくなり、それ以上の追跡は不可能になった。[1] [13]バッテリーは最低40時間の使用を想定して設計されたが、実際には62時間しか持たなかった。[13]
ルナ1号は、地球脱出速度に到達した最初の人工物体となり[14]、運搬ロケットの1,472キログラム（3,245ポンド） [2]の上段ロケットから分離し、太陽中心軌道に到達した最初の宇宙船となった[1]。現在も、地球と火星の軌道の間、太陽の周りを周回している。[2]
実験結果
| 外観イメージ | |
|---|---|
 ナトリウム雲の画像[15] [画像が必要] |
1959年1月3日00:57 GMT、地球から113,000キロメートル（70,000マイル）の距離で、[1]宇宙船から1キログラム（2.2ポンド）のナトリウムガスが放出され、人工彗星として機能する雲が宇宙船の後ろに形成されました。この雲が放出された目的は2つあります。宇宙船の軌道を視覚的に追跡できるようにすることです[16]そして、宇宙でのガスの挙動を観察することです[2] 。インド洋上空で数分間6等星の明るさで見えたこのオレンジに輝くガスの軌跡は、キスロヴォツク近郊のソ連科学アカデミー中央天文台の山岳ステーションでムスティスラフ・グネヴィシェフによって撮影されました。[17]
ヴァン・アレン放射線帯の外側を移動中に、探査機のシンチレーターは、外帯に少数の高エネルギー粒子が存在することを示す観測を行った。このミッション中に得られた測定値は、地球の放射線帯と宇宙空間に関する新しいデータを提供した。探査機は、その強度の上限が地球の1/10,000である月の磁場を検出できなかった。 [2] [18]太陽から放射され、惑星間空間を流れる電離プラズマの強力な流れである太陽風[4] [2]の史上初の直接観測と測定が行われた。 [2]電離プラズマの濃度は、高度20,000～25,000 kmで1 cm 3あたり約700粒子、高度100,000～150,000 kmで1 cm 3あたり300～400粒子と測定された。[17]この宇宙船は、50万キロメートルの距離での無線通信の最初の例となった。
反応
ソ連のミッション成功の主張の信憑性を疑う者もいた。ロイド・マランは『 The Big Red Lie』という本でそのことを書いている。ソ連は飛行前に宇宙船の通信を公表していたが、西側諸国の多くは受信できなかった。地球が自転し、アメリカの科学者が宇宙船からの信号を受信できるようになったときには、宇宙船はすでに171,000キロメートル（106,000マイル）も離れていた。[19] 1959年5月、 米国下院の科学宇宙航行委員会と月探査機特別小委員会で行われたソ連の宇宙技術に関する数回の公聴会で、ソ連のミッションの成果とその洗練された誘導技術が証明された。[20]
ソ連は彼らの成功を記念して切手を発行した。[21]
その後のミッション
Ye-1Aシリーズの2番目の宇宙船であるルナ2号は、1959年9月13日にミッションを成功裏に完了しました。 [22]
参照
- パイオニア4号–ルナ1号の2か月後の1959年3月3日に打ち上げられた、 NASAの同様のミッション。
- 月へのミッションのリスト
参考文献
- ^ abcdefghijklmn Siddiqi 2018、p. 11.
- ^ abcdefghijklmn 「ルナ1号」。NASA宇宙科学データコーディネートアーカイブ。
- ^ 「ルナ1号の打ち上げと軌道情報」NASA宇宙科学データコーディネートアーカイブ。 2018年5月2日閲覧。
- ^ Harvey 2007a、26ページより。
- ^ ab 「宇宙船 - 詳細」。nssdc.gsfc.nasa.gov。NASA。2024年1月2日閲覧。
- ^ コーマック2012、342ページ。
- ^ ab 「ソ連の新ロケットに『メヒタ』という名前が付けられた」。The Plain Speaker。AP通信。1959年1月5日。p. 1 – Newspapers.com経由。
- ^ ダーリング2003、244ページ。
- ^ 「三軸フラックスゲート磁力計」NASA NSSDCA 2022年10月28日。 2024年1月2日閲覧。
- ^ abc ハーヴェイ2007b、26ページ。
- ^ ライヒハルト、トニー（2013年1月2日）。「ルナ1号の偽装工作」スミソニアン誌。
- ^ ライヒル2019、20頁。
- ^ ab Reichl 2019、p. 21。
- ^ シディキ 2018、1ページ。
- ^ ミッチェル、ドン・P. (1959年1月2日). 「月面衝突」ドン・P・ミッチェル. 2024年7月17日閲覧。
- ^ ケアリー、フランク E. (1959 年 1 月 3 日)。「ソビエトの月ロケットが「テールライト」としてナトリウム雲を放出」。セントルイス・ポスト・ディスパッチ。ミズーリ州セントルイス。AP 通信。p. 2 – Newspapers.com 経由。
- ^ ab 「ソ連の宇宙ロケット」. Ežegodnik Bolʹšoj Sovetskoj Ėnciklopedii [ソビエト大百科事典年鑑] (ロシア語)。モスクワ：ソビエツカヤ・エンシクロペディヤ。 1959年。ISSN 0523-9613 。 2008 年 1 月 18 日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ ハントレス・ジュニア、ウェズリー・T.、マロフ、ミハイル・ヤ（2011）。太陽系ミッションの技術と発見におけるソビエトロボット。シュプリンガー・プラクシス。p. 235。ISBN 978-1-4419-7897-4。
- ^ ハーヴェイ2007b、28-29頁。
- ^ 「ソビエト宇宙技術」（PDF） CIA（2004年8月31日発行）。1959年。 2022年11月1日閲覧。
- ^ ハーヴェイ2007b、30ページ。
- ^ 「年表 – 月へのレースにおける5つの重要な日付」ロイター2008年10月21日。2008年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年11月10日閲覧。
さらに読む
- コーマック、レスリー B. (2012)。社会における科学の歴史: 哲学から実用へ (第 2 版)。トロント大学出版局。ISBN 978-1-4426-0446-9。
- ダーリング、デイビッド（2003年）。宇宙飛行完全ガイド：アポロ1号から無重力まで。ジョン・ワイリー・アンド・サンズ。ISBN 978-0-471-05649-2。
- ハーヴェイ、ブライアン（2007a）。ロシアの惑星探査：歴史、発展、遺産、展望。シュプリンガー。ISBN 978-0-387-46343-8。
- ハーヴェイ、ブライアン（2007b）。ソビエトとロシアの月探査。英国チチェスター：シュプリンガー。ISBN 978-0-387-21896-0LCCN 2006935327 。
- ライヒル、オイゲン（2019）。 『ソビエト宇宙計画： 1959年から1976年の月面ミッション』デイヴィッド・ジョンストン訳。ペンシルベニア州アトグレン：シファー出版。ISBN 978-0-7643-5675-9. LCCN 2017955750.
- シディキ、アシフ A. (2018)。『Beyond Earth: A Chronicle of Deep Space Exploration, 1958–2016』(PDF)。NASA 歴史シリーズ (第 2 版)。ワシントン DC: NASA 歴史プログラム オフィス。ISBN 978-1-62683-042-4. LCCN 2017059404. SP2018-4041.
- ボリス・チェルトク、「Rakety i liudi: goriachie dni、kholodnoy voyny」、モスクワ、「Mashinostroenie」、第 2 版 (1999 年)。宗派。 2～7。
- ザリア – ルナ1年表
外部リンク
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