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 ベネラ 14 切手 | |
| ミッションタイプ | 金星 フライバイ/着陸機 |
|---|---|
| オペレーター | ソビエト科学アカデミー |
| コスパーID | 1981-110A 1981-110D |
| SATCAT番号 | 12939 15600 |
| ミッション期間 | 旅行: 4ヶ月と1日 着陸: 57分 |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船の種類 | 4V-1 No.761 |
| メーカー | NPO法人ラヴォチキン |
| 打ち上げ質量 | 4,394.5 kg (9,688 ポンド) [1] |
| 着陸質量 | 760キログラム（1,680ポンド） |
| 乾燥質量 | 1,632.71キログラム（3,599.5ポンド） |
| 寸法 | 2.7 m × 2.3 m × 5.7 m (8.9 フィート × 7.5 フィート × 18.7 フィート) |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 1981 年 11 月 4 日、05:31:00 UTC [1] |
| ロケット | プロトン-K /D-1 |
| 発射場 | バイコヌール 200/39 |
| ミッション終了 | |
| 最後の連絡 | 着陸船: 1982年3月5日 / 空母: 1983年4月9日[2] |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 太陽中心説 |
| 偏心 | 0.17 |
| 近日点高度 | 0.71天文単位 |
| 遠日点高度 | 0.99 天文単位 |
| 傾斜 | 2.3度 |
| 期間 | 286日 |
| 金星のフライバイ | |
| 宇宙船のコンポーネント | ベネラ14号飛行プラットフォーム |
| 最接近 | 1982年3月3日 |
| 距離 | 26,050 km (16,190 マイル) |
| 金星着陸船 | |
| 宇宙船のコンポーネント | ベネラ14号降下機 |
| 着陸日 | 1982年3月5日 07:00:10 UTC |
| 着陸地点 | 13°15′S 310°00′E / 13.25°S 310°E / -13.25; 310 (ベネラ 14) (フェーベ・レジオの東) |
ベネラ14号（英語ではVenus 14と呼ばれる）は、ソビエトの 金星探査ベネラ計画の探査機であった。
ベネラ 14 号はベネラ 13 号宇宙船と同一で、1981 年の金星打ち上げの機会を利用して建造されました。ベネラ 14 号は、1981 年 10 月 30 日 06:04:00 UTC にベネラ 13 号が打ち上げられてから 5 日後の 1981 年 11 月 4 日 05:31:00 UTC に打ち上げられました。どちらの軌道上の乾燥質量も 760 kg (1,680 ポンド) でした。
デザイン
各ミッションは巡航段階と付属の降下機で構成されていました。
クルーズステージ
巡航段階が金星を通過する際、バスは太陽中心軌道に進む前に着陸機へのデータ中継役を務めた。ベネラ14号にはガンマ線分光計、紫外線回折格子モノクロメータ、電子・陽子分光計、ガンマ線バースト検出器、太陽風プラズマ検出器、および金星接近通過前、接近通過中、接近通過後に測定を行う2周波数送信機が搭載されていた。
降下着陸船
降下用着陸機は密閉された圧力容器で、機器と電子機器のほとんどを収容していた。着陸機はリング状の着陸プラットフォーム上に設置され、その上にアンテナが取り付けられていた。以前のベネラ 9 号から 12 号の着陸機に似た設計のベネラ 14 号着陸機は、金星の大気圏を通過する降下段階中に、化学および同位体の測定、散乱太陽光のスペクトルの監視、放電の記録を行う機器を搭載していた。探査機は、カメラ システム、X 線蛍光分光計、スクリュー ドリルと表面サンプラー、動的貫入計、地震計を使用して表面の調査を行った。
着陸船の実験と機器のリストは以下の通りである: [3]
- 加速度計、衝撃解析 – Bison-M
- 温度計、気圧計– ITD
- 分光計 / 指向性光度計 – IOAV-2
- 紫外線光度計
- 質量分析計– MKh-6411
- 貫入計/ 土壌抵抗計 – PrOP-V
- 化学酸化還元指示薬 – Kontrast
- 2台のカラー望遠カメラ – TFZL-077
- ガスクロマトグラフ– Sigma-2
- ラジオ/マイク/地震計– Groza-2
- 比濁計– MNV-78-2
- 比重計– VM-3R
- X線蛍光分光計（エアロゾル） – BDRA-1V
- X線蛍光分光計（土壌） – Arakhis-2
- 土壌掘削装置 – GZU VB-02
- 安定化発振器/ドップラー無線
- 小型太陽電池 – MSB
着陸
ベネラ14号は、ベネラ13号の南西約950キロメートル (590マイル) に位置する、フェーベ・レジオの東側斜面近くの玄武岩質平野に着陸した。
打ち上げ後、金星までの4か月の巡航を経て、1982年3月5日に降下機がバスから分離し、金星の大気圏に突入した。着陸機が大気圏に突入するとパラシュートが展開した。着陸機が高度約50キロメートル（31マイル）に達するとパラシュートが開き、最終降下には単純な空気ブレーキが使用された。
ベネラ14号は、前身の探査機と同様に、金星の表面と大気を観測し分析するためのいくつかのシステムを搭載していました。
石英カメラの窓はレンズカバーで保護されており、降下後にカバーが外れて、ベネラ14号は表面の画像を撮影することができた。
ベネラ 14 号着陸機には、金星の土壌の圧縮率を測定するために設計された表面土壌プローブも搭載されていました。不運な偶然ですが、レンズ キャップは、プローブが土壌に進入して分析する予定のまさにその地点に止まりました。そのため、プローブは土壌ではなく、ベネラ 14 号のレンズ キャップの圧縮率を測定しました。
表層土壌の組成サンプルは蛍光X線分光計によって測定され、海洋ソレアイト 玄武岩と類似していることが示されました。
さらに、ベネラ14号には大気の騒音を録音するための音響マイクが搭載されていた。この録音は後に金星表面の平均風速を計算するために使用された。その後の分析により、平均表面風速は毎秒0.3～0.5メートル（毎秒0.98～1.64フィート）であることが判明した。[4]
ベネラ14号着陸機は、気温465℃（869℉）、気圧94気圧（9.5MPa）の環境で少なくとも57分間（着陸機の計画寿命は32分）機能した。テレメトリは軌道上のベネラ14号バスによって維持され、着陸機のアップリンクアンテナから地球に信号が送られた。[5]
遭遇後
宇宙船バスは最終的に太陽中心軌道に到達し、X線とガンマ線スペクトルの観測を続けました。[6]バスは1982年11月14日にエンジンを起動し、後のベガ計画ミッションにデータを提供しました。[6]探査機に関する最後の公開データは1983年3月16日のものです。[6]
架空の言及
- BBCの『宇宙の旅：惑星への旅』では、ロシアの宇宙飛行士がベネラ14号星を訪問する。
画像処理
アメリカの研究者ドン・P・ミッチェルは、生のオリジナルデータを使用してベネラ13号と14号のカラー画像を処理しました。[7] 新しい画像は、元の9ビット対数ピクセルエンコーディングのより正確な線形化に基づいています。
参照
参考文献
- ^ ab Siddiqi, Asif (2018). Beyond Earth: A Chronicle of Deep Space Exploration, 1958–2016 (PDF) (第2版). NASA History Program Office.
- ^ Siddiqi, Asif A. (2018). Beyond Earth: A Chronicle of Deep Space Exploration, 1958–2016 (PDF) . NASA history series (second ed.). ワシントン D.C.: NASA History Program Office. p. 157. ISBN 978-1-62683-042-4. LCCN 2017059404. SP2018-4041.
- ^ ミッチェル、ドン・P.「金星表面の掘削」。メンタル・ランドスケープ。 2013年4月13日閲覧。
- ^ Ksanfomaliti, LV; Goroshkova, NV; Naraeva, MK; Suvorov, AP; Khondryev, VK & Yabrova, LV (1982-05-17). 「ベネラ13号とベネラ14号着陸地点における風速の音響測定」.ソビエト天文学レター. 8 : 227–229.書誌コード:1982SvAL....8..227K.
- ^ 「ベネラ14号降下機」NASA宇宙科学データコーディネートアーカイブ。
- ^ abc Ulivi, Paolo; Harland, David M (2007).ロボットによる太陽系探査パートI: 黄金時代1957-1982 . Springer. p. 289. ISBN 9780387493268。
- ^ ミッチェル、ドン。「ソビエト宇宙画像カタログ」。メンタルランドスケープ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ベネラ 14に関連するメディアがあります。