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| 第16（偵察）グループ RAF | |
|---|---|
 | |
| アクティブ | 1918年4月1日～1920年2月7日 1936年12月1日～1946年3月8日 |
| 国 |  イギリス |
| 支店 | イギリス空軍 |
| タイプ | イギリス空軍グループ |
| 役割 | 訓練（1918–1920） 偵察（1936–1946） |
| の一部 | 第4地区 （1918年4月1日～1918年5月7日） 北東地区 （1918年5月8日～1919年10月17日） 北部地区 （1919年10月18日～1920年2月7日） イギリス空軍沿岸司令部 （1936年12月1日～1946年3月8日） |
| モットー | 我々は攻撃を狙う |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦 |
| 司令官 | |
| 著名な 指揮官 | 空軍首席元帥 ヒュー・キャズウォール・トレメンヘーレ・ダウディング、初代ダウディング男爵 GCB、GCVO、CMG |
第16空軍グループ（16 Gp）は、イギリス空軍のグループでした。2つの異なる役割で2つの期間にわたって存在しました。第16グループは、 1918年から1920年まで、イギリス空軍から移管された訓練グループでした。1936年にイギリス空軍沿岸司令部の偵察グループとして再編成されました。 [1]
歴史
第一次世界大戦
イギリス空軍が新設され、 1918年4月1日にヨークのフォスゲートに第16飛行隊が設立された。これはイギリス空軍北部訓練旅団を第16飛行隊に再編することで行われた。訓練の役割は継続された。[1]
1939 年に基地が開設されると、 イギリス空軍のデトリングがこのグループに配属されました。
戦間期
1936年12月1日、このグループはリー・オン・ザ・ソレントのワイカム・ホールでイギリス空軍沿岸司令部内の第16（偵察）グループ RAFとして再編成された。[2]このグループはイギリス海峡南東部と北海での海上偵察と対潜水艦戦を任務としていた。[1]このグループはイギリス空軍の飛行隊で構成され、イギリス海軍の艦隊航空隊から派遣された海軍航空隊がイギリス空軍の指揮下で活動した。[3]
1937年12月1日、同基地はイギリス空軍リー・オン・ソレント基地へ移動し、1938年9月27日にチャタム基地へ移転した。10月8日にリー・オン・ソレント基地に戻ったが、1か月後の1938年11月8日にケント州ジリンガムのブラック・ライオン・フィールドに移転した。[1]第二次世界大戦中は地域統合本部が組織され、活動した。[2]
第二次世界大戦
初期の戦争
1939年11月までに、レジナルド・マリックス空軍副元帥 代理が第16空軍グループの航空指揮官に就任した。 [1]このグループは、3つの空軍基地にまたがる6つの部隊を管理していた。[4]イングランドのウェスト・サセックス州にある空軍ソーニー島には、イギリスの双発多用途航空機であるアブロ アンソンIを使用して運用される第48飛行隊が駐留していた。 [5]当時、空軍沿岸司令部は、アブロ アンソンを一般的な偵察および爆撃の役割で使用していた。[6]また、ソーニー島に駐留し、アブロ アンソンを使用していたのは、空軍第1沿岸砲兵協力部隊、または（第1 CACU）であった。第22飛行隊もそこに駐屯し、ヴィッカース ビルデビースト[4]、大型複葉雷撃機/陸軍協力機を装備し、当時はイギリスの双発雷撃機であるブリストル ボーフォートに再装備中だった。[7]第1沿岸砲兵協力部隊もアブロ アンソンの派遣隊を持ち、イギリスのケントにあるデトリング空軍基地に駐屯していた。また、第16グループの別の部隊である第500飛行隊[4]もそこに駐屯し、この飛行隊もアブロ アンソンを装備していた。[8]イギリスのノーフォークにあるバーチャム ニュートン空軍基地には、第16グループの2つの飛行隊が駐屯していた。[4]ヴィッカース・ヴィルデビーストを装備した第42飛行隊[9]とアブロ・アンソンIを使用した別の飛行隊である第206飛行隊[10]
1940年1月、ジョン・ティッセン 空軍中将が第16空軍グループの航空指揮官（AOC）に任命された。[1]グループの規模は、部隊の管理下では第二次世界大戦の初めから拡大し、1941年5月までには6つの飛行中隊と2つの他の飛行部隊が6つの空軍基地にまたがって構成されていた。空軍バーチャム・ニュートンには、そのうち4つの部隊が置かれていた。[11]第206飛行隊は、この時点でアブロ アンソンからアメリカの軽爆撃機および沿岸偵察機であるロッキードハドソンに転換していた。[ 10 ]第235飛行隊は、軽爆撃機であるブリストル ブレニムを装備していた。[12]イギリス空軍第1403飛行隊（気象）と、イギリス空軍デトリング基地に拠点を置く第500飛行隊の飛行隊、アブロ アンソン、ブリストル ブレニム[13] 。このグループはまた、イギリス空軍ソーニー アイランド基地[14]に拠点を置く第59飛行隊、サフォークにあるイギリス空軍ワティシャム基地[15]に拠点を置く第86飛行隊の2つのブリストル ブレニム飛行隊も管理していた。様々な航空機を使用する第16グループ通信飛行隊はケントのロチェスター[ 11]に駐留し、グループはリンカンシャーのイギリス空軍ノース コーツ基地[7]に拠点を置く第22飛行隊と共にブリストル ボーフォート1部隊を管理していた。
1942年4月までに、通信グループ飛行隊はデトリング空軍基地に移転し[16]、ジョン・ティッセン空軍中将に代わり、アイヴァー・トーマス・ロイド空軍准将が第16グループの指揮官となった。 [17] 第1写真偵察部隊はグループの管理下にあり、オックスフォードシャーのベンソン空軍基地[16]に拠点を置き、写真偵察任務のために改造されたスーパーマリン・スピットファイア、ブリストル・ブレニム、ロッキード・ハドソン、デ・ハビランド・モスキートなど、さまざまな航空機を装備していた。[18]バーチャム・ニュートン空軍基地には、まだ第16グループの管理下にある部隊が4つあった。第500飛行隊はデトリング空軍基地から移転し、ロッキード・ハドソンを第279飛行隊および第407飛行隊とともに運用し、第1401（気象）飛行隊もそこにあった。[16]ノースコーツ空軍基地には、ロッキード・ハドソンを装備した他の2つの飛行隊、第53飛行隊と第59飛行隊があった。 [19]第280飛行隊はデトリング空軍基地に駐留し、アブロ アンソン I を装備し[20]、第1沿岸砲兵協力飛行隊と並んで空軍基地に駐留していた[16]ワティシャム空軍基地にはブリストル ボーファイター IC を装備した第236飛行隊が駐留していた[12]ほか、3個中隊がソーニー島空軍基地に駐留していた[16]第415飛行隊と第489飛行隊はともにハンドレページ ハンプデンを装備していた[21]ほか、1941年11月にソーニー島空軍基地に改称された第16集団兵器訓練キャンプ RAF の第2兵器訓練キャンプ RAF が編成され、陸軍協力連絡機のウェストランド ライサンダーIIIと標的曳航機のマイルズ マーティネットIを装備していた[22]
戦争中期および後期
1943年4月の第16グループの様子は、グループ通信小隊がデトリング空軍基地に留まったにもかかわらず、12か月前とは多少異なっていた。[23]第1写真偵察部隊は1942年10月にベンソン空軍基地で解散し、同日、各小隊が5つの偵察飛行隊を編成した。[18] 1943年4月までに、これら5つの飛行隊はベンソン空軍基地に拠点を置き、第540飛行隊はデ・ハビランド モスキートを装備し、第541、542、543飛行隊はスーパーマリン スピットファイアで運用し、第544飛行隊はスーパーマリン スピットファイアとアブロアンソンの両方を使用していた。[23]空軍魚雷開発部隊は第16グループの傘下に移動し、ゴスポート空軍基地に拠点を置いていた。このグループは、イギリス空軍ノースコーツ基地の第143、第236、第254飛行隊の3つのブリストル・ボーファイター部隊を管理していた。[24]
RAFバーチャム・ニュートンには第16グループの5つの部隊と気象観測部隊である第521飛行隊が本拠地を置いていた。第1401飛行隊と第1409飛行隊（気象）に分かれ、ブリストル ブレニム IV、グロスター グラディエーター II、スーパーマリン スピットファイア V、デ・ハビランド モスキート IV、ロッキード ハドソン IIIAとともに運用され、[25]後者の飛行隊は第8グループ RAF内で結成された[26]また、RAFバーチャム・ニュートンには第1525（ビーム進入訓練）飛行隊（1525 BATF）があり、双発練習機のエアスピード オックスフォードと3つの飛行隊、第53、279、280飛行隊があり、前者の2つはロッキード ハドソンを運用し、後者はアブロ アンソンを使用していた。 [23] 3つの部隊がソーニー島空軍基地に駐留していた。 [16]第415飛行隊はハンドレページ・ハンプデンを装備していた。 [21]第86飛行隊（アルダーグローブ空軍基地への移動準備中）は現在コンソリデーテッド・リベレーターを使用している。[15]第2兵器訓練キャンプRAFはソーニー島空軍基地に留まり、ウェストランド・ライサンダーを装備していた。[16]
1944年7月までにフランク・ホップス空軍中将代理が12ヶ月前に任命され、第16航空団の航空指揮官となった。[27]この航空団は3つの航空団、9つの飛行中隊、9つのイギリス空軍基地にわたる5つの他の飛行部隊を管理していた。[28]イギリス空軍第6飛行艇整備部隊は1943年9月、ハンプシャー州サウサンプトンのイギリス空軍カルショット基地で第16航空団内に結成された。 [29]エアスピード・オックスフォードの所属する第1525飛行隊（ビーム進入訓練）は、依然としてイギリス空軍バーチャム・ニュートン基地を拠点としていた。気象観測部隊の第521飛行隊も同様で、ロッキード・ハドソンとグロスター・グラディエーターが装備されていた。[28]ヴィッカース ウェリントンVIIIとフェアリー アルバコアを装備した第415飛行隊、およびロッキード ハドソンIII、V、VIの派生型を装備した第279飛行隊もそこに駐留していた。[30]グループ通信飛行隊はデトリング空軍基地に留まった。[28]魚雷開発部隊は1943年9月に解散し、魚雷実験施設と合併して[31] 、航空機魚雷開発部隊を形成し、ゴスポート空軍基地に駐留した。[32]
RAFランガムには第2兵器演習キャンプの派遣隊が駐屯しており、[33]また、ブリストル ボーファイターを装備したオーストラリア空軍（RAAF）雷撃機飛行隊であるRAAF第455飛行隊もここに駐屯していた。[34] また、同じくブリストルボーファイターを装備したニュージーランド空軍雷撃機飛行隊であるRNZAF第489飛行隊もここに駐屯していた。[35] ブリストル ボーファイターを装備した他の2つの飛行隊は、RAFノースコーツ、第236飛行隊と第254飛行隊に駐屯していた。[28] RAF第154航空団は1944年4月に結成され、第16グループ内のRAFストルビーで第154（一般偵察）航空団に指定された。この航空団は、連合軍がドイツ占領下の西ヨーロッパに侵攻した際、北海地域の作戦統制を任された。1944年7月、第280飛行隊がこの航空団に所属し[36]、ヴィッカース ワーウィック I を装備していた。[20]第155（偵察）航空団は、連合軍が占領下のフランスに侵攻した際にドーバー海峡での作戦を監視するためにマンストン空軍基地で編成され、1944年7月頃には第143飛行隊と第819海軍航空隊が所属し[36] 、前者はブリストル ボーファイター Xを装備し、[37]後者は複葉雷撃機のフェアリー ソードフィッシュを装備していた。[38]イギリス空軍ホーキンゲ第157偵察飛行隊（一般偵察飛行隊）は、連合軍の侵攻中に北海とイギリス海峡の現地部分の作戦統制を行うために1944年5月に第16飛行隊内に編成された。[36]
第16グループは1946年3月8日に解散し、イギリス空軍第16航空団[2]に縮小された。[1]
16 グループ通信飛行
第16グループ通信飛行隊（16 GCF）は、1939年9月3日にケント州ロチェスターで結成されました。様々な種類とマークの航空機を運用しました。[39] 1941年6月にデトリング空軍基地に移動し、1945年1月8日にロチェスターに戻りました。[40]
- マイルズメンター、訓練および通信機
- エアスピード エンボイ3、軽輸送機
- パーシバル プロクターI、III、練習機および通信機
- エアスピード オックスフォードI、練習機
- ゼネラル・エアクラフト・モノスパーST-25、多用途航空機
- デ・ハビランド ホーネット モス、単発キャビン複葉機
- デ・ハビランド タイガーモスI、複葉練習機
- アブロ アンソンI、多目的航空機
- デ・ハビランド ドミニ、通信・輸送機
第16集団通信飛行隊は1946年3月8日にロチェスターで解散した。[39]
飛行隊
以下の飛行隊は、第二次世界大戦中のしばらくの間、 第 16 グループの一部として活動しました。
- イギリス空軍
第二次世界大戦中の特定の日付の戦闘序列として記載されているもの: [41]
第16グループ
航空指揮官
参照
参考文献
引用
- ^ abc アシュワース1992年、225ページ。
- ^ 「Fleet Air Arm squadrons loaned to RAF Coastal Command 1939–1945」fleetairarmarchive.net 2005年。2012年9月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月13日閲覧。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ abcd Delve 1994、51ページ。
- ^ ジェフォード2001、44ページ。
- ^ アシュワース 1992、13ページ。
- ^ ジェフォード2001、35ページより。
- ^ ジェフォード2001、95-96ページ。
- ^ ジェフォード2001、42ページ。
- ^ ジェフォード2001、71ページより。
- ^ ab Delve 1994、54ページ。
- ^ ジェフォード2001、p.78より。
- ^ ジェフォード2001、96ページ。
- ^ ジェフォード2001、47ページ。
- ^ ジェフォード2001、54ページより。
- ^ abcdefg Delve 1994、58ページ。
- ^ 権威の空軍 – イギリス空軍組織の歴史 – 空軍准将 IT ロイド
- ^ ab Lake 1999、p.155-156。
- ^ ジェフォード2001、45、47ページ。
- ^ ジェフォード2001、85ページより。
- ^ ジェフォード2001、p.92＆95より。
- ^ レイク1999、31ページ。
- ^ abc Delve 1994、64ページ。
- ^ ジェフォード2001、64、78、81ページ。
- ^ ジェフォード2001、97ページ。
- ^ スターティヴァント＆ハムリン2007、120ページ。
- ^ 権威の空軍 – イギリス空軍組織の歴史 – 空軍中将 FL ホップス
- ^ abcd Delve 1994、72ページ。
- ^ スターティヴァント＆ハムリン2007、131ページ。
- ^ ジェフォード2001、92、85ページ。
- ^ レイク1999、282ページ。
- ^ レイク1999、27ページ。
- ^ スターティヴァント＆ハムリン 2007、65ページ。
- ^ ジェフォード2001、94ページ。
- ^ ジェフォード2001、95ページ。
- ^ abc スターティヴァント＆ハムリン 2007、297ページ。
- ^ ジェフォード2001、64ページ。
- ^ Ballance、Howard、Sturtivant 2016、p.160-161。
- ^ ab Lake 1999、121ページ。
- ^ スターティヴァント＆ハムリン2007、156ページ。
- ^ アシュワース 1992、227-234 ページ。
- ^ Barrass, MB (2016). 「ベントレー・プライオリーの空軍大将ダウディング卿」。権威の風格 - イギリス空軍組織の歴史。 2017年3月13日閲覧。
- ^ 「上級任命」。フライト。XXXIV（ 1552）：257。1938年9月22日。 2017年3月20日閲覧。
- ^ 「予備軍司令部の編成」Flight . XXXV (1577): 269. 1939年3月16日. 2017年3月20日閲覧。
文献
- Ballance, Theo; Howard, Lee; Sturtivant, Ray (2016)。『艦隊航空隊の飛行隊と部隊』。Air Britain Historians Limited。ISBN 978-0-85130-489-2。
- アシュワース、クリス (1992)。RAF沿岸司令部 1936-1969。スパークフォード、サマセット、英国: パトリック・スティーブンス社。ISBN 1-85260-345-3。
- デルブ、ケン (1994)。『RAF 情報源集』。シュルーズベリー、イギリス: Airlife Publishing。ISBN 1-85310-451-5。
- Jefford, CG (2001)。RAF飛行隊。1912 年以降のすべての RAF 飛行隊とその前身の活動と装備の包括的な記録 - 第 2 版。シュルーズベリー、イギリス: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-141-2。
- レイク、アラン（1999年）。イギリス空軍の飛行部隊。エアライフ出版。ISBN 1-84037-086-6。
- スターティヴァント、レイ、ハムリン、ジョン (2007)。1912年以降のイギリス空軍の飛行訓練および支援部隊。英国: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 978-0851-3036-59。