Loading article…
| 第1409飛行隊 RAF | |
|---|---|
 1944 年の第 1409 飛行隊のモスキート PR Mark IX ML897。 | |
| アクティブ | 1943年4月1日～1946年5月13日 |
| 国 |  イギリス |
| 支店 |  イギリス空軍 |
| 役割 | 気象の |
| の一部 | 第8空軍グループ、爆撃司令部 第47空軍グループ、 輸送司令部 |
| 装置 | デ・ハビランド モスキート1943–1946 コンソリデーテッド リベレーター1945–1946 |
| 記章 | |
| 飛行隊コード | AE [1] |
1409（気象）飛行隊は、イギリス空軍爆撃司令部とアメリカ空軍に気象情報を提供するために、1943年4月1日に結成されました。非武装のデ・ハビランド モスキート機を装備した飛行隊の乗組員は、ヨーロッパで第二次世界大戦が終わるまで長距離の気象偵察飛行に従事し、1946年までこの役割を続けました。
この飛行隊は、 521飛行隊の解散に伴い、イギリス空軍オークイントン基地[2]で編成され、[3]イギリス空軍第8飛行隊パスファインダーズの一部となった。単独で飛行していたため、この任務はPAMPA（写真偵察および気象写真撮影機）というコードネームで呼ばれていた。[2]
1944年1月、飛行隊はイギリス空軍ワイトン基地[2] [4]に移動し、1945年7月にイギリス空軍アップウッド基地[5]に移動するまでそこに留まりました。 1945年10月、飛行隊はイギリス空軍第47グループ に転属し、イギリス空軍ラインハム基地でモスキートに加えてコンソリデーテッド リベレーター航空機で部分的に再装備されました。[1] 飛行隊は1946年5月にラインハムで解散されました。
戦争中、この飛行隊は1,364回の作戦行動を行い、損失はわずか3機であった。[6]
駅
- RAFオークイントン：1943年4月1日～1944年1月
- RAF ワイトン: 1944 年 1 月 – 1945 年 7 月 4 日
- RAFアップウッド：1945年7月4日～1945年10月10日
- RAF ラインハム: 1945 年 10 月 10 日 – 1946 年 5 月 13 日
参照
参考文献
- ^ ab Sturtivant, RC (1957年2月15日). 「Below Squadron Status」. Flight . 71 (2508): 218. 2016年8月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年7月24日閲覧。
- ^ abc Ogden, RJ (2001 年 7 月)。D デイに至る気象サービス( PDF)。気象史に関する臨時論文第 3 号。王立気象協会。p. 11。ISBN 0-948090-17-0. 2016年8月27日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。2010年7月24日閲覧。
- ^ McNeill, Ross (1999年8月). 「No.521 Squadron RAF」. RAF Commands . 2010年12月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年7月24日閲覧。
- ^ 「PFF飛行隊と基地」。ベネット＆ザ・パスファインダーズ。2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年7月24日閲覧。
- ^ エドワーズ、ショーン（2006年8月22日）。「RAFアップウッドの飛行隊」。Raf Upwood 。 2010年7月24日閲覧。
- ^ 「Bomber Command、Campaign Diary April 1943」。イギリス空軍Bomber Command 60周年記念。イギリス空軍。2005年4月6日。2007年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年7月24日閲覧。