イギリス空軍第111飛行隊

イギリス空軍第111飛行隊
第111飛行隊バッジ
アクティブ	1917年8月1日～1918年4月1日（RFC） 1918年4月1日～1920年2月1日（RAF） 1923年10月1日～1947年 5月12日1953年12月2日～1974年9月30日 1974年10月1日～2011年3月22日
国	イギリス
支店	イギリス空軍
ニックネーム	「トレブル・ワン」 「トレブラーズ」
モットー	ラテン語: Adstantes （「待機」）[1]
戦闘栄誉	パレスチナ 1917–1918*、メギド、国内防衛 1940–1942*、フランスおよび低地諸国 1940、ダンケルク*、バトルオブ ブリテン1940*、要塞ヨーロッパ 1941–1942*、ディエップ、北アフリカ 1942–1943*、シチリア 1943、イタリア 1943–1945*、サレルノ、アンツィオ、ネットゥーノ、グスタフ ライン、フランスおよびドイツ 1944*。アスタリスクの付いた栄誉は、飛行隊旗に記されている栄誉です。
記章
飛行隊バッジ	2本の剣と十字形の十字架の前には、3本の斧が突き出ている。[2]
飛行隊のラウンデル
飛行隊コード	TM (1939年4月 – 1939年9月) JU (1939年9月 – 1947年5月) B (ファントムに搭載) H (トルネードに搭載)

第111（戦闘）飛行隊は、第CXI（F）飛行隊とも呼ばれ、トレブルワンの愛称で呼ばれたイギリス空軍の飛行隊であった。1917年、エドマンド・アレンビー将軍がシナイ・パレスチナ戦役中に指揮を執った後、エジプト遠征軍の再編中に中東で王立航空軍の第111飛行隊として編成された。この飛行隊は第一次世界大戦終結後も中東に留まり、1920年に第14飛行隊に改称された。

この飛行隊は1923年に再編された。 1940年の第二次世界大戦では、イギリス空中戦に参加した。1941年後半には地中海に移動し、北アフリカ戦線、続いて連合軍のシチリア島侵攻、連合軍のイタリア侵攻に参加した。戦後数年で解散したが、1953年にジェット機で再編された。

ホーカー ハンターを運用する第111飛行隊は、アクロバット飛行チーム「ブラックアローズ」を編成した。ライトニング迎撃機に再装備した際にもアクロバット飛行を行った。1975年、飛行隊はファントムの運用に変更して間もなく、スコットランドに移転した。1990年、飛行隊はパナビア トルネードの防空型の飛行を開始した。2011年3月まで、スコットランドのルーカーズ空軍基地でパナビア トルネード F3を防空任務に就き、同飛行隊は解散して空軍におけるトルネード F3の運用を終了した。^[3]

イギリス陸軍航空隊の第111飛行隊は、1917年8月1日にパレスチナのデイル・エル・バラフでシェクルトン少佐の指揮の下、この地域で最初の専用戦闘機飛行隊として単座戦闘機の混合部隊とともに編成された。 ^{[4]その任務は敵の偵察飛行を制限し、}スエズ上空でのドイツ軍戦闘機の存在に対抗することであった。9月にはブリストル F.2戦闘機によって増強され、そのうちの1機が10月8日に第111飛行隊に初の空中戦勝利をもたらした。^[5]飛行隊は1917年10月に王立航空機工場製SE5aの受領を開始した。同月には指揮官の交代もあり、シェクルトン少佐は第40（陸軍）航空団の司令官に就任し、ストレント少佐に交代した。^[4] 12月までに第111飛行隊はジュリスに駐留した。^[4]

1918年2月、同飛行隊はブリストル ファイターをオーストラリア航空隊第1飛行隊に引き渡し、単座戦闘機で完全に装備を整えた。^{[6] 1918年春、}ラムレに駐屯していたストレント少佐に代わり、航空機設計者のジェフリー・デ・ハビランドの弟であるヘレワード・デ・ハビランド少佐が指揮官に就任した。^[4] 1918年9月、トレブルワンはメギドの戦いに参加し、ジェニンのドイツ飛行場を攻撃する任務を負った。^{[4] 10月に}トルコとの休戦協定で中東戦争が終結するまでに、第111飛行隊は敵機44機を撃墜、さらに13機を撃墜し、戦闘でパイロット2名が死亡、1名が捕虜、3名が負傷したと主張した。^{[7]この飛行隊からは4人の}エースが輩出されている：オースティン・ロイド・フレミング、後に空軍元帥となるピーター・ロイ・マクスウェル・ドラモンド、チャールズ・デイビッドソン、アーサー・ペック。^{[8] [より詳しい情報源が必要]}

トレブルワンは戦争終了後エジプトに移動し、 1919年2月6日にパレスチナのラムラに移動してブリストル ファイターに再装備した。1920年2月1日、飛行隊は第14飛行隊に改称された。^{[7] 1923年10月1日、第111飛行隊は}ダックスフォード空軍基地で再編成され、6機のグロスター グレイブ戦闘機からなる単編隊を装備した。これは空軍で就役した最初のグレイブであった。^{[7] [9]}これらに加えて、1924年4月に第一次世界大戦時代のソッピーススナイプによる2回目の飛行隊、 1924年6月にアームストロング ホイットワース シスキンによる3回目の飛行隊が派遣され、1925年1月にシスキンで完全装備となった。 ^[10]ロンドン防衛を任されたこの飛行隊は、 1931年1月から2月にかけてシスキンをブリストル ブルドッグに交換し、シスキンは第19飛行隊に引き継がれた。 [ ^11]飛行隊は1934年7月にノーソルト空軍基地へ移動し^{[12] 、1936年5月から6月にかけて}グロスター ガントレットで再装備した。この飛行隊は1938年1月に最初のホーカー ハリケーン飛行隊となった^{。 [11]}

戦争勃発時はまだノーソルト空軍基地に拠点を置いていた第111（戦闘）飛行隊は、1939年10月にノーサンバーランド州アクリントン空軍基地に移転した。 ^[13]飛行隊は11月29日、ブロードハースト中佐がハインケルHe111を撃墜し、最初の勝利を収めた。^[4]トレブルワンは、1939年12月にスカパ・フローでイギリス海軍を援護するため、さらに北のイースト・ロージアン州ドレム空軍基地に移動した。^{[13] 1940年5月までに、第111（F）飛行隊は、}ドイツ軍のフランス侵攻のため南のノーソルト空軍基地に戻った。^[4] 5月16日、第111（F）飛行隊の飛行隊が第253飛行隊の飛行隊と合流して共同部隊を結成し、半分はフランスに展開し、残りの半分はイギリスに残った。^[13]トレブルワンはダンケルク撤退中に防御飛行を行った。^[14]

第111（戦闘）飛行隊は、イギリス空軍クロイドン基地を拠点としてバトル・オブ・ブリテンに参加し、ドイツ空軍爆撃機部隊に対する危険な正面攻撃の先駆けとなった。しかし、1940年8月に多大な損失を被った後、この部隊は9月に北のイギリス空軍ドレム基地に転属となった。^[13]撃墜47機、失われたハリケーン18機を含む。

1941年4月、この飛行隊はハリケーンをスーパーマリン スピットファイアに交換した。11月、トレブルワンは北アフリカ侵攻のトーチ作戦を支援するため、再びイギリス空軍ジブラルタル基地へ移動した。1943年6月、ジョージ ヒル中隊長の指揮の下、シチリア島侵攻のハスキー作戦を支援するためマルタ島へ移動した。第111(F)飛行隊は前進する連合軍地上部隊と共にイタリアを通過し、戦争が終わるまでそこに留まり、その後オーストリアへ移動した。この飛行隊は1947年5月に解散した。269機の航空機を撃墜したと主張され、この戦争におけるこの飛行隊はイギリス空軍のトップスコアラーの1つとなった。

飛行隊は1953年12月2日にノースウィールド空軍基地でグロスター ミーティア F.8を受領するまで再編成されなかった。ミーティアはすぐにホーカー ハンターに置き換えられ、トレブルワンはサフォーク州ワティシャム空軍基地に移動された。彼らはホーカー ハンターを使用した「ブラック アローズ」アクロバット飛行チームで、飛行隊長ロジャー トップの指揮の下、国際的な称賛を得た。 ^[15]

1962年に、この飛行隊は全天候型のイングリッシュ・エレクトリック・ライトニング戦闘機を受け取り、これを12年間運用した。1965年、ジョージ・ブラック飛行隊長（後のAVM）の指揮下、ライトニングF3を完全装備し、同年6月のパリ航空ショーでレッドアローズとの合同展示を行うことに選ばれた。2～3か月にわたるダイアモンドナイン編隊の訓練とライトニング単独の曲技飛行で、飛行隊は1日あたり10機の航空機を運用した。これは、整備がやや難しかった航空機としては驚くべき成果だった。1974年、飛行隊はほぼ18年の勤務を経てワティシャム空軍基地から移動し、コニングスビー空軍基地でマクドネル・ダグラス・ファントム FGR.2に再装備し、1975年11月3日に北のルーカーズ空軍基地に移動した。

1990年に、この飛行隊はトーネードF.3への再装備を開始しました。^[14]ルーカーズ基地に駐留していた間、第111（F）飛行隊は、英国領空に接近する敵機を迎撃、識別し、必要に応じて破壊するために、航空機を即応態勢の高い状態に維持するクイック・リアクション・アラートの維持を任務としていました。この飛行隊は、ボスニア上空での飛行拒否作戦とデリバレート・フォース作戦、中東でのボルトン作戦とレジネート作戦に参加し、英国内外で定期的に大規模な防空演習に参加しました。

ロブ・バーチ航空団司令官率いる第111（戦闘）飛行隊は、サウジアラビアのプリンス・スルタン空軍基地のトルネードF3航空団の主要部分を形成し、テリック作戦に参加しました。

2009年7月に第43飛行隊が解散した後、 トレブルワンはイギリス空軍の唯一のトーネードF3部隊となった。^{[16] [17]}この飛行隊は2011年3月22日にイギリス空軍ルーカーズで解散した。^[3]

運航される航空機は以下の通り: ^{[18] [19] [20]}

• イギリス空軍の航空隊一覧

ウィキメディア・コモンズには、イギリス空軍第111飛行隊に関連するメディアがあります。

• RAF ウェブサイトの第 111 飛行隊の公式歴史