
ミジェットカーは、オーストラリアではスピードカーとも呼ばれ、レーシングカーの一種です。この車は非常に小型で、パワーウェイトレシオが非常に高く、通常は4 気筒エンジンを使用します。1930 年代に米国で誕生し、ほとんどの大陸でレースが行われています。米国、オーストラリア、アルゼンチン、ニュージーランドでは、ワールドワイドツアーと国内ミジェットツアーが開催されています。
車

通常、これらの4気筒エンジン車は300馬力(220kW)から400馬力(300kW)で、重量は900ポンド(410kg)である。[1] [2]高出力と車の小型化が相まって、ミジェットレースは非常に危険である。このため、現代のミジェット車はロールケージやその他の安全機能を完備している。初期の主要なミジェット車メーカーには、カーティス・クラフト(1930年代から1950年代)やソーラー(1944年 - 1946年)などがある。ミジェットは、通常2.5マイルから25マイル(4kmから40km)の比較的短い距離のレースに使用することを意図している。一部のイベントはアリーナ内で開催され、1月初旬にオクラホマ州タルサのタルサ・エクスポ・センターで開催されるチリボウルがその例である。
1940年代後半の「ミジェット ミジェット」車から発展したスリークォーター (TQ) ミジェットがあります。[3] クォーターミジェットはフルミジェット車の4分の1の大きさです。
歴史

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最初の組織的なミゼットカーレースは1933年6月4日に開催されました。[4]このスポーツの最初の定期的な週1回のプログラムは、最初の公式統括組織であるミゼットオートレース協会(MARA)の管理の下、1933年8月10日にロサンゼルスのロヨラ高校スタジアムで始まりました。[5]このスポーツは全国に広まった後、世界中を旅しました。最初は1934年の12月15日にメルボルンのオリンピックパークでオーストラリアに、[6] 1937年にはニュージーランドに渡りました。初期のミゼットレースは、以前は自転車レースに使用されていたトラックで開催されました。[7]ギルモアスタジアムの専用スピードウェイが完成すると、レースは学校のスタジアムで終了し、米国全土に何百ものトラックが出現し始めました。ウィスコンシン州サンプレーリー(マディソンの近く)のエンジェルパークスピードウェイは、20世紀前半から運営されている米国のもう1つの主要なトラックです。
AAAコンテスト委員会はすぐに全国でミジェット レースの認可を開始しましたが、独立系ドライバーやレース場からの反対に直面しました。1955 年に AAA がレース認可から撤退した後、米国自動車クラブが米国におけるミジェット カー レースの主要認可団体として引き継ぎました。NASCARには 1952 年から 1968 年までミジェット部門がありました。
その後間もなく、オーストラリアでもスピードカーレースが人気となり、1935年にメルボルンで第1回オーストラリアスピードカー選手権が開催され、その人気は1950年代から1960年代のオーストラリアの「黄金時代」を通じて続きました。ローリーパークスピードウェイを運営していたアデレードのキム・ボニーソンや、ブリスベンエキシビショングラウンドと有名なシドニーショーグラウンドスピードウェイを運営していたエンパイアスピードウェイなどのオーストラリアのプロモーターは、人気のあるジミー・デイビスなどの米国からドライバーを輸入することが多かった。この時期のオーストラリアのプロモーターは、「世界スピードカー選手権」または「世界スピードカーダービー」と銘打ったレースを頻繁に開催していました。この時期、スピードカーはオーストラリアのスピードウェイで間違いなく最も人気のあるカテゴリーであり、シドニーショーグラウンドでのミーティングには最大3万人、アデレードとブリスベンでは1万人を超える観客が集まりました。
スピードカーはオーストラリア全土でレースを続けています。主なイベントには、毎年開催されるオーストラリア スピードカー チャンピオンシップ、州選手権(QLD、NSW、VIC、TAS、SA、WA、ACT で開催)、そしてオーストラリア スピードカー グランプリ(1938 年に初開催)、優勝賞金 2 万ドルのオーストラレーシア 50 ラップ スピードカー チャンピオンシップ(1946 年に初開催)(SA)、シドニー 50 ラッパー(NSW)、アルティメット スピードカー チャンピオンシップ(QLD)、ジョン デイ スピードカー クラシック(WA)、ビーズリー ファミリー メモリアル(VIC)などがあります。
2013年12月、POWRiミジェットレーシングは、2014年6月まで開催された16イベントのルーカスオイルPOWRiミジェット世界選手権を開始しました。 [1]ドライバーは、2013-14シーズンの初めにニュージーランドとオーストラリアで競い合い、米国で終了しました。[1]
ミジェットカーレースも、ビル・シンドラーのようなレーサーやヒンチクリフ・スタジアムのようなトラックでのイベントの影響もあり、米国北東部で人気が高まりました。
注目度の高い部門への足がかり

トニー・スチュワート、サラ・フィッシャー、ロジャー・ワード、AJ・フォイト、マリオ・アンドレッティ、ジョニー・パーソンズ、ライアン・ニューマン、カイル・ラーソン、ジェフ・ゴードン、クリストファー・ベル、ビル・ヴコビッチなど、多くのインディカーやNASCARのドライバーは、より知名度の高い部門に進むための中間的な踏み石としてミジェットカーレースを利用しています。イベントは、他のより知名度の高いタイプのモーターレース(週末にそれらのより知名度の高いタイプのレースに出場する)の人気が高く有名なドライバーが競争できるように、またドライバーのホームトラックと重ならないように、平日の夜に開催されることもあります。
オーストラリアの3度のF1世界ドライバーズチャンピオン、 サー・ジャック・ブラバムは、故郷シドニーのダートトラックオーバルでスピードカーに乗ってモーターレースのキャリアをスタートしました。 1959年、1960年、1966年の世界チャンピオンになる前、ブラバムは1948年から1953年にロードレースにフルタイムで転向するまで、オーストラリアの全国および州のタイトルを複数回獲得していました。
注目のミゼットカーレース

1959 年、ライム ロック パークで有名なフォーミュラ リブレレースが開催され、ロジャー ワードがオフェンハウザーエンジン搭載のミジェット カー(通常はオーバル トラックで使用)でロード コースを制し、高価でエキゾチックなスポーツカーに衝撃を与えました。ワードは有利なパワー ウェイト レシオとダート トラックのコーナリング能力を利用して勝利を収めました。
毎年開催される注目のミジェットカーレースイベント
- チリボウル–タルサ エキスポ センター、タルサ、オクラホマ州
- ファイアーマン・ナショナルズ –エンジェル・パーク・スピードウェイ、ウィスコンシン州サン・プレーリー
- フォー クラウン ナショナルズ–エルドラ スピードウェイ、オハイオ州ダーク郡アレン タウンシップ
- ハット ハンドレッド–テレ ホート アクション トラック、インディアナ州テレ ホート
- ブライアン・クラウソン・クラシック -インディアナポリス・モーター・スピードウェイ、スピードウェイ、インディアナ
- 500レース前夜–オライリー・レースウェイ・パーク、インディアナ州インディアナポリス
- フォートウェインのザ・ランブル –アレン郡戦争記念コロシアム・エキスポセンター、インディアナ州フォートウェイン
- ターキーナイトグランプリ–ベンチュラレースウェイ、アーウィンデールスピードウェイ
- ワールド 50 ラップ クラシック –ウエスタン スプリングス スタジアム、オークランド、ニュージーランド
- ニュージーランド・ミゼット選手権 – ニュージーランド各地のさまざまなコースで開催
- オーストラリアスピードカー選手権– オーストラリア各地のさまざまなコースで開催
- オーストラリアン・スピードカー・グランプリ– オーストラリア東部の各地のコースを巡回
- オーストラレーシア 50 ラップ スピードカー チャンピオンシップ優勝賞金 20,000 ドル -マレー ブリッジ スピードウェイ、南オーストラリア
- 50 ラップ スピードカー クラシック - ニュー サウス ウェールズ
- ジョン・デイ・クラシック –パース・モータープレックス・スピードウェイ、クィナナ・ビーチ、西オーストラリア
- ボストン・ルイ・メモリアル–マサチューセッツ州シーコンクのシーコンク・スピードウェイ
- ライアン・ストーン記念碑 - ルアプナ・スピードウェイ、クライストチャーチ、ニュージーランド
認可機関

オーストラリア
- SpeedcarsAustralia.com – オーストラリアのスピードカー統括団体、Speedcars Australia Inc の公式ウェブサイト
- QSRA – クイーンズランド スピードカー レーシング アソス。公式ウェブサイト
- SAspeedcars.com – 南オーストラリアスピードカー協会(南オーストラリア州とノーザンテリトリー州をカバー)
- VSDA – ビクトリア州スピードカードライバー協会
- wasda.com.au – 西オーストラリアスピードカードライバー協会(パースクラブ)
- ニューサウスウェールズ州スピードカー協会(シドニークラブ)
ニュージーランド
- スピードウェイ ニュージーランド
- ニュージーランド スピードウェイ ディレクトリ ニュージーランド スピードウェイのウェブサイトへのリンク
- マクゴーズ NZ スピードウェイ
イギリス
- グランプリミゼットクラブ
アメリカ合衆国
- 全国
- USAC – USAC ナショナル ミゼット シリーズ
- POWRi – POWRi ミゼット シリーズ
- 地域
- BMARA – バジャーミジェットオートレース協会(最古の認可団体)
- POWRi West ルーカスオイル ミゼットシリーズ
- AMRA – アリゾナ ミジェット レーシング協会
- ARDC – アメリカンレーシングドライバーズクラブ
- BCRA – ベイシティーズレーシング協会(2019年からPOWRiとの共同認可)
- NEMA –北東部ミゼット協会
- アメリカスリークォーターミゼットレーシング協会
- STARS – ショートトラックオートレースシリーズ
- RMMRA – ロッキーマウンテンミゼットレーシング協会
- SMRS – サザンミジェットレーシングシリーズ
- IRS – イリノイ レーシング シリーズ
- USSA – 米国スピード協会
- WMRA – ワシントン ミゼット レーシング協会
- SMMS サザン ステイツ ミゼット シリーズ
- ノースウェストフォーカスミゼットシリーズ
参照
参考文献
- ^ abc Eighinger, Steve (2014年6月6日). 「US drivers sweep at Bullring」. Quincy Herald-Whig . 2014年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月19日閲覧。
- ^ Miller, Tim (2008-01-10). 「Chili Bowl flavor catches hold, even Down Under」. Hamilton Spectator . 2012年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年10月16日閲覧。
- ^ “TQ Midget”.スピードウェイモーターズアメリカンスピード博物館. 2021年6月8日閲覧。
- ^ 「USAC Midgets at Bloomington」。USAC National Midgets。2021年6月4日。イベントは20:48に発生します。FloRacing。
- ^ 「レーシングミジェット自動車」ポピュラーサイエンス、1934年5月
- ^ スピードウェイ・オーストラリア。「オーストラリアのスピードウェイ・レースの簡潔な時系列の歴史」スピードウェイ・オーストラリア。 2011年8月9日閲覧。
- ^ サークルトラックマガジン、1984年9月、77ページ。
外部リンク
- ブリタニカ百科事典の「ミゼットカーレース」
