オーストラリア スピードカー グランプリ

オーストラリアン スピードカー グランプリは、オーストラリアでスピードカーのために毎年開催されるダートトラック レース大会です。この大会は伝統的にシドニーで開催されていますが、ビクトリア州のトラックで開催されることもあり、2000 年には、 1/3 マイルのショーグラウンド トラックが閉鎖される少し前に、パースのクレアモント スピードウェイでレースが開催されました。

第1回オーストラリア・スピードカー・グランプリは1938年3月12日にシドニー・スポーツグラウンドで開催され、シドニーを拠点とするドライバー、レス・ディロンが優勝した（ディロンはわずか2か月後にスポーツグラウンドで事故死した最初の競技者となった）。次のスピードカー・グランプリは1947年まで開催されず、1996年に閉鎖されるまでシドニー・ショーグラウンドで開催された33回のうちの最初のレースとなった。 ^[1]

魅惑的なシドニー ショーグラウンドでは、このイベントが 33 回開催され、1947 年にレイ レベルが初めて優勝し、1996 年にギャリー ラッシュが最後に優勝しました。

これまでの優勝者には、5回優勝のレイ・レヴェル、アメリカのスーパースター、ボブ・「ツーガン」・タッターソール（3回優勝）、5回優勝のアンディ・マクギャビン、「リードフット」・レニー・ブロック、ジェフ・フリーマン、ジョニー・スチュワート、レイ・オラム、ケン・モートン、イギリス人のビル・レイノルズ、ロナルド・マッケイ、アメリカ人のデーブ・ストリックランドとジミー・デイヴィス、「ゴージャス」・ジョージ・タトネル、クイーンズランド出身のダニー・デビッドソンなどがいた。

1975年から1984年まで、グランプリはシドニーのリバプール スピードウェイで開催されていたが、当時リバプールは半バンクの1/4マイルの舗装路だったため、アスファルトで行われていた。リバプールは1985年に粘土路面に戻り、1986年以降はより伝統的なダートトラック スピードウェイでレースが開催されている。アスファルト グランプリの時代は、アメリカのドライバーが先頭と最後を飾っており、インディアナポリス 500で伝説の4回優勝者AJ フォイトがフォルク​​スワーゲン エンジン搭載車で1975年と1976年に優勝し、1986年の全米ミジェット オート レーシング殿堂入りしたロン "スリーピー" トリップは、1983年と1984年の最後の2回のアスファルト グランプリでもフォルクスワーゲン エンジン搭載車で優勝している。

リバプール・シティ・レースウェイでレースが開催された11回の優勝者リストには、ギャリー・ラッシュ、バリー・グラハム、スタン・ローレンス、バリー・ピンチベック、ロン・ハッチンソン、イアン・サヴィル、そしてアメリカの巨人ロン・「スリーピー」・トリップとAJ・フォイトといった名前が並んでいる。

史上最高のスプリントカードライバーの一人であるスティーブ・キンザーは、1986年にこのイベントで優勝しました。

1990年、「グランプリ」がシドニーショーグラウンドに戻り、アメリカ人のジョニー・ピアソン、シドニーのアーロン・ベニーとトロイ・ジェンキンス、さらにはビクトリア州のスプリントカーの英雄マックス・デュメスニーが優勝レーンに進出しました。

1994年と1995年にはワンガラッタ（西オーストラリア州のキース・ジャイルズが優勝）とヒースコートで開催され、アメリカのリーランド・マクスパデンが優勝した。

シドニー ショーグラウンドは 1996 年に最後に閉幕し、当然のことながらギャリー ラッシュが優勝しました。

その後3年間、このレースはパラマタ・シティ・レースウェイとニューキャッスル・モータードロームで開催され、トロイ・ジェンキンスが2回、スティーブン・グラハムが1回優勝したため、ニューサウスウェールズ州のドライバーたちはこのレースに賭けた。

2000年、パースのクレアモント スピードウェイでの最終シーズンでは、オーストラリア東海岸以外で唯一AGPが開催され、パースの最高責任者マイケル フィグリオメニが優勝し、キース ジャイルズと並んで、その時点で唯一の西オーストラリア人として優勝しました。

ニューカッスルのアダム・クラークが2001年に「PCR」で優勝し、その後7年間、このイベントはジーロング近郊のビクトリア州アバロン・レースウェイに移され、ダレン・ジェンキンス、西オーストラリアのディーン・マッカラン、ビクトリアのベテラン、イアン・「フライ」・ルイス、そして2度目の西オーストラリアのキース・ジャイルズらが優勝した。

ビクトリア州のスター、マーク・ブラウンは、最終的にAGPで6勝を挙げるうちの最初の2勝をアバロンで勝ち取り、その後ニューサウスウェールズ州のナウラ・スピードウェイで4勝を挙げた。

ニュージーランドの傑出したドライバー、マイケル・ピケンズは、ニュージーランド出身で唯一AGPで優勝したドライバーであり、2005年にアバロンでこの偉業を達成した。

ニューカッスルのマット・スミスは2011年にヴァルボリン・レースウェイで優勝し、クイーンズランド州のアンソニー・チャフィーは2016年にナウラで優勝し、ネイサン・スミーは2017年にヴァルボリン・レースウェイで優勝し、第4世代レーサーのリード・マッケイは2018年にガネダーで優勝し、マット・スミスは2019年にリズモアで2度目の優勝を記録した。

2020年1月1日、ショーン・ダイソン・コンプリート・レーシングチームの米国カリフォルニア州出身のカーソン・マセド選手がレースに勝利し、スピードウィークキャンペーン中のバルボリン・レースウェイでのスピードカーでの3度目の勝利となりました。

**フランク・「サタン」・ブリューワーはニュージーランド出身だったが、プロモーターはより多くの観客を集めるために彼を米国出身として宣伝した。
♦ 1978年に2つのレースが開催された。1回目は1月1日、2回目は12月30日。

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