自転車競技

ロードレースはチーム戦と個人戦の両方を含み、レース形式も多岐にわたる。1日限りのロードレース、クリテリウム、タイムトライアルから、ツール・ド・フランスやその姉妹レースであるグランツールのような複数ステージ制の大会まで、様々な種類がある。

レースは通常、春から秋にかけて行われます。北半球の多くのライダーは、競技やトレーニングのためにオーストラリアなどの国で冬を過ごします。プロのレースは、ツール・ド・フランス、ジロ・デ・イタリア、ブエルタ・ア・エスパーニャなどの3週間の「グランツール」ステージレースから、ツール・ド・スイスやツール・オブ・カリフォルニアなどの複数日のステージレース、ツール・デ・フランドルやミラノ～サンレモなどの1日の「クラシック」まで多岐にわたります。USAサイクリングが認可する最長の1日ロードレースは、ユタ州ローガンからワイオミング州ジャクソンまでの206マイル（332km ）を走るLOTOJAです。クリテリウムは、通常1マイル未満の長さの周回コースで行われ、特定の距離ではなく、設定された時間（60分、90分など）で行われるレースです。クリテリウムは、北米で最も人気のあるロードレースの形式です。^{[ 5 ]}ベルギーでは、ケルメスは人気のある1日限りのイベントで、通常120 km（70マイル）以上あります。すべてのライダーが同時にスタートするロードレースのほか、個人タイムトライアルやチームタイムトライアルも道路ベースのコースで開催されます。      

トラックサイクリングは1870年頃から存在しています。^{[ 6 ]}選手たちは、現代のベロドロームによく似た木製の屋内トラックで競い合っていました。環境要因に左右されるロードレースとは異なり、屋内トラックでは一年中競技を行うことができます。

トラック競技は、バンク付きトラックやベロドロームで行われるレースを総称する。種目は非常に多様で、個人およびチームパシュート、2人1組のスプリント、様々なグループレースやマススタートレースなど多岐にわたる。競技者はブレーキやフリーホイールのないトラック用自転車を使用する。

シクロクロスは、ロードレース選手が寒い時期にトレーニングに変化をつけるため、オフシーズンに始めたスポーツです。レースは通常秋と冬に行われ（国際大会やワールドカップは9月から1月）、舗装路、林道、草地、急な坂道、そして選手が自転車から降りて担ぎ、再び乗り込む動作を連続で行う障害物などがある2～3km（1～2マイル）のコースを何度も周回します。シニアカテゴリーのレースは通常30分から1時間で、距離はコンディションによって異なります。このスポーツは、ベルギー（特にフランダース地方）やフランスなど、伝統的なロードサイクリングの国で特に盛んです。  

マウンテンバイクレースはオフロードで行われ、中程度から高度なテクニカルライディングが求められます。レースにはいくつかの種類があり、主なカテゴリーはクロスカントリー、エンデューロ、ダウンヒルですが、4X（フォークロス）レースもあります。

BMXはオフロードで行われる競技です。BMXレースは、専用に作られたオフロードの1周コースを、通常はシングルギアの自転車で疾走するスプリント競技です。ライダーは、ジャンプ台やバンク付きコーナー、フラットコーナーなどが設置された土のコースを走ります。

サイクルスピードウェイとは、長さ70～90メートル（230～300フィート）の短い屋外の土のトラックで行われる自転車レースのことである。  

モーターペースレースや競輪では、ペースメーカーとしてオートバイを使用することで、自転車選手はより高速で走行できる。

グラベルレースは、21世紀に登場した自転車レースの最新種目の一つです。例えば、一流のグラベルレースの一つであるアンバウンド・グラベルは2006年に始まりました。^{[ 7 ]}現在のグラベルレースの前身としては、グラベルセクションのあるロードレースであるツール・オブ・ザ・バッテンキルやボルダー・ルーベ（パリ・ルーベにちなんで名付けられた）などが挙げられます。グラベルレースの特徴は、グランフォンドのように、 100～200マイル（160～320km ）という長距離と、あらゆるカテゴリーのレーサーが参加するマススタートです。グラベルレースで使用される自転車やコースは、滑らかなグラベルロードで使用される幅広タイヤのロードバイクから、テクニカルなトレイルを含むコースで使用されるマウンテンバイクに似た自転車まで、多岐にわたります。  

屋内トラックで達成される速度は、通常、道路での速度よりも大きい。速度に影響を与えるその他の要因は、コースのプロファイル（平地と丘）、風の状態、気温、標高である。2013年にメキシコで開催されたイベントで、フランソワ・ペルヴィスは、 200メートル（660フィート）をフライングスタートして、平均21.40メートル毎秒（77.0 km/h、47.9 mph）を達成した。 2004年夏季オリンピックの男子1 km（0.6マイル）タイムトライアルでの最高平均速度は、クリス・ホイが記録した16.4メートル毎秒（59 km/h、37 mph）である。平均速度は距離が長くなるにつれて明らかに低下するため、120 km（70マイル）のクータムンドラ・アニュアル・クラシックでは、 11.8メートル毎秒（42 km/h、26 mph）となる。2010年のパリ～ルーベ（259 km ）では、ファビアン・カンチェラーラが1秒あたり10.9メートル（時速39 km、24 mph）の速度を記録したが、 818 km（500マイル）のファーネスクリーク508では、速度は劇的に低下して1秒あたり8.3メートル（時速30 km、19 mph）になる。4,800 km（3,000マイル）のレース・アクロス・アメリカのような極限のロードレースでは、記録保持者の平均速度は1秒あたり5.7メートル（時速21 km、13 mph）だが、南アフリカの山岳地帯を走る2,350 km（1,000マイル）のフリーダムトレイルでは、記録的な速度は1秒あたり1.9メートル（時速6.8 km、4.3 mph）である。                            

マウンテンバイク・トライアルは、ライダーが足を地面につけずに（いわゆる「ダブ」をせずに）自然物や人工物の障害物を乗り越える競技です。モーターサイクル・トライアルに似ています。バイクの操作技術に応じてポイントが加算されます。UCIトライアル世界選手権は1986年に初めて開催されました。

フリースタイルBMXは、BMXバイクを使ったスタントライディングのエクストリームスポーツです。

アーティスティックサイクリングは、選手がバレエや体操に似た形式で技（エクササイズと呼ばれる）を披露する競技である。

サイクルボール（ドイツ語では「ラドボール」とも呼ばれる）は、自転車に乗って行うサッカーに似たスポーツです。各チームの2人が、ブレーキやフリーホイールのない固定ギアの自転車に乗ります。ゴールを守る時以外は、ボールは自転車と頭でコントロールされます。

サイクルポロは、伝統的な馬ポロの要素と自転車を組み合わせたチームスポーツで、芝生の上で行われます。サイクルポロは1908年のロンドンオリンピックで公開競技として採用されました。この競技は特にインドで人気が高まっています。

ハードコート・バイクポロ

ハードコート・バイクポロは、アスファルトやコンクリートなどの硬い路面で行われる、サイクルポロのより人気があり、テンポが速く、体力的に厳しいバリエーションです。3人1組のチームで、プレーヤーは自転車を操縦しながら、マレットを使ってボールを相手チームのゴールに打ち込みます。1990年代後半にシアトルで始まったハードコート・バイクポロは、その後世界中で人気が急上昇し、^{[ 8 ]}世界中の都市部で組織化されたリーグやトーナメントが開催されています。