ケニー・ブラック

ケニー・ブラック
2011年グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードのケニー・ブラック
国籍	スウェーデン語
生まれる	( 1966-03-21 )1966年3月21日（58歳） アルヴィカ、スウェーデン
引退	2005
IRL インディカーシリーズ
活動年数	1997–99、2002–03、2005
チーム	レイホール・レターマン・レーシング チップ・ガナッシ・レーシング A.J.フォイト・エンタープライズ ギャレス・レーシング
開始	47
勝利	4
ポーランド人	0
最高の仕上がり	1998年第1位
前のシリーズ
2000–2002 1994–1995 1993	CARTワールドシリーズ フォーミュラ3000 バーバーサーブ プロシリーズ
チャンピオンシップタイトル
1999 1998 1993	インディアナポリス500優勝者 インディレーシングリーグチャンピオン バーバーサーブプロシリーズチャンピオン
受賞歴
2005 2000
インディカーシリーズキャリア
6年間で46レース開催
2005年のポジション	34日
最高の仕上がり	1回目（1998年）
最初のレース	1997 フェニックス 200 (フェニックス)
最後のレース	2005 インディアナポリス 500 (インディアナポリス)
初勝利	1998 VisionAire 500K (シャーロット)
最後の勝利	1999 インディアナポリス 500 (インディアナポリス)
勝利 表彰台 ポーランド人 4 9 0
チャンプカーキャリア
3年間で59レース開催
活動年数	2000 – 2002
チーム	チーム ラハル チップ ガナッシ レーシング
最高の仕上がり	第2回（2001年）
最初のレース	2000 マールボロ グランプリ オブ マイアミ(ホームステッド)
最後のレース	2002 グラン プレミオ テルメックス ギガンテ(アウトドロモ エルマノス ロドリゲス)
初勝利	2001 ファイアストン ファイアホーク 500 (茂木)
最後の勝利	2002 グラン プレミオ テルメックス ギガンテ(アウトドロモ エルマノス ロドリゲス)
勝利 表彰台 ポーランド人 5 13 3
スコット・ブレイトンが CARTルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞

ケニー・ブラック（1966年3月21日生まれ）は、スウェーデンの元レーシングドライバーである。レースから引退するまで、CART、インディレーシングリーグ、IROCシリーズに参戦した。 1998年のインディレーシングリーグチャンピオンシップと1999年のインディアナポリス500で優勝し、レースで優勝した初のスウェーデン人ドライバーとなった。^[1]

彼は2003年にテキサス・モーター・スピードウェイで起きたレース史上最大のクラッシュの一つを生き延び、そこで人類が生き延びた中で最大の水平Gフォースを記録した。214  g ₀ . ^{[2] [3]} 18か月後、彼はインディ500で復帰し、フィールドで最速の予選タイムを記録しました。レース後、彼はインディカーレースから引退しました。

2009年にラリーに復帰し、X-Games 15のラリーXに出場して金メダルを獲得しました。ブラックは現在も時折ドライブしており、 2011年6月にイギリスのノッティンガムで開催されたデューカリー・ステージ・ラリーで、コ・ドライバーのエミル・アクセルソンと共に優勝しました。この2人は、2011年7月にスウェーデンのクラシックであるミッドナイト・サン・ラリーでも優勝しました。9月、ブラックは、ル・マン24時間レースで9回優勝しているトム・クリステンセンと共に、シェルビー・デイトナ・クーペ1964を駆り、グッドウッド・リバイバルのRACツーリスト・トロフィー・レースでポールポジションを獲得して優勝しました。2013年9月、ブラックは、レッドブル・レーシングのエイドリアン・ニューウェイと共に、フォードGT40を駆り、グッドウッド・リバイバルのウィットサン・トロフィー・レースで優勝しました。

スウェーデンのアルビカで生まれ、グラヴァという小さな村で育った。冬になると父親から氷の張った湖の上で車の運転を教わった。13歳のとき、ある夏、近所の人が彼の仕事を手伝い、ゴーカートを買ってくれて、ブラックはレースの世界に足を踏み入れた。ブラックはキャリアの初めから、スポンサー探しから契約交渉、レースでの勝利まで、自分のキャリアを自分で管理してきた。^[要出典]

彼はイギリスとスウェーデンでフォーミュラ・フォードとフォーミュラ3（1986年にスウェーデン・ジュニア・フォーミュラ・フォード・チャンピオンに輝いた）、ヨーロッパではフォーミュラ・オペル・ロータスとルノー・クリオ・カップ（1992年にスカンジナビア・チャンピオンに輝いた）、アメリカではバーバー・サーブ・プロ・シリーズ（1993年にチャンピオンに輝いた）でレースに出場した。

1994年、彼は国際フォーミュラ3000に出場した。1995年、彼はマッドウィック・レーシングから国際F3000選手権で3位に入った。1996年、彼はアロウズ・フォーミュラワンのテストドライバーだったが、シーズン半ばにチームを離れ、ヨーロッパF3000キャンペーンに集中することを決めた。ロードでの最後のレースで勝利したにもかかわらず、物議を醸した競技長の決定により、彼は最終的にイベントから失格となり、イギリスのチーム、スーパーノヴァから運転してチャンピオンシップの準優勝に甘んじなければならなかった。彼が失格になっていなければ、ブラックはチャンピオンになっていただろう。

ブラックは1997年にIRLにデビューし、フェニックスでジェフ・ワードに代わってギャレス・レーシングから初出場し、事故により11位でフィニッシュした。7回の出場で、シャーロットとニューハンプシャーで2回トップ5フィニッシュを果たした。

1997年のインディアナポリス500デビューに向けて、彼は5月初旬に最初の期待を示しました。ルーキーオリエンテーションの2日目に最速タイムを記録し、ラップ速度205.597 mphを記録しました。^{[4] 35台の車がスターティンググリッドを形成したユニークな年であったにもかかわらず、彼は最終的にレースの予選で15位になりました。残念ながら、レース当日、グリーンフラッグ前の最後のペースラップで、ブラックは}ステファングレゴワールとアフォンソジャフォーネとの事故に巻き込まれ、続行できずに33位でフィニッシュしました。

1998年、彼はアメリカのレーシングレジェンド、AJフォイトのチームに移籍。新チームは実を結び、1998年にIRLチャンピオンシップへの道のりで3連勝。1999年のタイトル防衛では、1999年インディアナポリス500での優勝を含め、グレッグ・レイに次ぐ2位でシーズンを終えた。1999年シーズン終了後、彼はフォイトのチームを離れ、 CARTフェデックスチャンピオンシップシリーズ に参戦した。

2000年に彼はCARTシリーズに移籍し、チーム・レイハルに加入してルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞し、総合順位で4位となった。

2001年、彼はドライバーズ選手権でシーズン最多の4勝を挙げ、6回のポールポジションを獲得して2位となった。しかし、ロードサーキットではあまり成功せず、結局その年のタイトルをジル・ド・フェランに奪われることになった。

2001年、ブラックはシルベスター・スタローンやバート・レイノルズが主演したハリウッド 映画 『ドリブン』でも端役を演じた。

2002年、ブラックはチップ・ガナッシ・レーシングでレースに出場し、CARTシーズン最終戦メキシコシティGPで優勝してシーズンを終えた。これは、ロードまたはストリートサーキットでの北米の主要オープンホイールレースでの彼の唯一の勝利となった。

2001年、彼はIROC XXVと呼ばれるシーズンのインターナショナル レース オブ チャンピオンズシリーズに出場しました。このシリーズは、米国で開催されるストックカー招待レースです。彼はチャンピオンシップで3位となり、ストックカー以外のドライバーとしては最高ポイントを獲得しました。

2003年、ブラックは元CARTチームオーナーのボビー・レイホールと彼のレイホール・レターマン・レーシングチームと共にIRLに復帰。ブラックは日本のツインリンクもてぎサーキットで2位を獲得。テキサス・モーター・スピードウェイでの最終戦で、彼は命を落とすところだった大事故に遭った。彼の車はトーマス・シェクターの車と車輪がロックし、キャッチフェンスに激突してコックピットだけを残してバラバラになった。ブラックの事故では、衝突暴力記録システムの導入以来、最も高い重力加速度が記録され、214gに達した[ ^{5] [6] （} 50gを超えると死亡に至る場合もある）。彼は複数の骨折を負い、胸骨と大腿骨が折れ、脊椎が粉砕され、足首が押しつぶされた。彼は怪我からの回復に18ヶ月を費やした。ブラックはさらに1レース復帰したものの、テキサスでの事故で事実上IRLでの彼のレースキャリアは終わった。

2005年のインディアナポリス500で、負傷したバディ・ライス（偶然にも、2004年にブラックの代役を務めていた）に代わって、ブラックは復帰を果たした。彼は平均時速227.598マイル（366.283 km/h）で予選最速タイムを記録したが、初日に予選を通過できなかったため、23位からスタートした。彼は機械的な問題でレースからリタイアし、26位でフィニッシュした。

2011年現在、ブラックはイギリスに住んでおり、オープンホイールレースからは引退している。2015年以来、ブラックはマクラーレン・オートモーティブのロードカー向けダイナミックカー開発に携わっており、2018年5月にチーフテストドライバーに就任した。2017年5月、ケニーはマクラーレンP1 LMでニュルブルクリンク北コースで6分43秒22のラップタイムを記録し、公道走行可能な車のラップレコードを樹立した。このプロジェクトは、彼がチーム・ランザンテと開発に携わったプロジェクトである。彼は時折ラリーに参戦し続けた。

彼は一時期、将来F1とインディカーのドライバーとなるマーカス・エリクソンのマネージャーを務めていた。エリクソンは2022年にインディアナポリス500でブラックに続いて2人目のスウェーデン人として優勝した。

Bräck は現在、リードシンガーの Franc Aledia とともに、自身のロックバンド「Bräck」のリーダーメンバー兼作詞家としても活動しています。2007年のインディアナポリス 500では、バンド Bräck はインディアナポリス モーター スピードウェイと協力し、アメリカのレーシング界の伝説 AJ Foyt のインディアナポリス モーター スピードウェイでの 50 周年を祝いました。2007 年 5 月、バンドは「Legend of the Speedway」という曲を収録した最初のアルバム「Greatest hits, volume 1」をリリースしました。1999 年に Bräck がフォイトのために運転してレースに勝利した車を含む、インディアナポリスで優勝したフォイトの車をフィーチャーしたロック ビデオも録画されました。ビデオはオハイオ州デイトンの Niche Productions の Allen Farst が監督しました。

ブレック氏は、スウェーデン証券取引所に上場しているスカンジナビア最大の自動車部品販売会社メコノメン社の取締役も務めている。^[7]

2013年7月、オートスポーツ誌は、ブラックをF1でレースをしたことのない最も偉大なドライバートップ50の1人に選出した。

ブラックは、 2011年9月のグッドウッド リバイバルでのRACツーリスト トロフィー レースで、最も名声の高い車の1台である1964年製シェルビー デイトナ クーペを運転するため、ランザンテ モータースポーツに雇われました。オリジナルの車は6台しか存在しません。ル・マンで9回優勝したトム クリステンセンと運転を分担したブラックは、ポールポジションで予選を通過しました。2人はレースでも優勝しました。2013年9月、ブラックはレッドブルF1レーシングのエイドリアン ニューウェイと組んで、グッドウッド リバイバル50周年記念ウィットサン トロフィーで優勝しました。このとき、ブラックは雨天予選をソーシャルメディアで話題にしました。2人はレースでも優勝しました。また9月、ブラックは、スパ6時間レースでクリスチャン グレーゼルのフォード GT40をオーナーとオリヴィエ エラーブロックと共に運転しました。ブラックはポールポジションで予選を通過しました。最終的に車は5位でフィニッシュしました。

2009年、インディカーレースから引退してから4年後、ブラックはロサンゼルスで毎年開催されるESPN X Games 15への特別招待を受け、ドライバーとしてサプライズ復帰を果たした。ブラックはスウェーデンのチーム、オルスバーグMSEが用意したフォード フィエスタを運転した。ブラックは予選で最速となり、前回のラリー金メダル獲得者で、X-Gamesの総合金メダルを9回獲得しているトラビス パストラーナとの直接対決で、優勝を果たした。ブラックはラリー金メダルを獲得した初の特別招待ドライバーとなった。故WRCスター、コリン マクレーは以前、2位でトップの座を保持していた。

2011年、ブラックは、スウェーデン人の副操縦士エミル・アクセルソンとともにフォード エスコート Mk II BDGを駆り、イギリスのノッティンガム郊外で行われたデュケリーズ ラリーで、キャリアで2度目のステージ ラリー優勝を果たしました。2011年7月、この2人は同じ車で、前年の優勝者ケネス・バックランドとラリー世界チャンピオンのビョルン・ワルデゴールを抑え、スウェーデンのクラシック ラリー、ミッドナイト サン ラリーで優勝しました。

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

（鍵）

(キー) (太字 – ポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )

ウィキメディア・コモンズには、ケニー・ブラックに関連するメディアがあります。

• 公式ウェブサイト
• Kenny Brack のキャリア概要 (DriverDB.com)
• 2003年、テキサス・モーター・スピードウェイでのケニー・ブラックの事故
• バンドのウェブサイト