| スコット・ブレイトン | |
|---|---|
| 国籍 | |
| 生まれる | 1959年2月20日アメリカ合衆国ミシガン州 コールドウォーター |
| 死亡 | 1996年5月17日(37歳) スピードウェイ、インディアナ州、アメリカ |
| 関連 | リー・ブレイトン(父) |
| CARTインディカーワールドシリーズ | |
| 活動年数 | 1981–1996 |
| チーム | ブレイトン・レーシング ヘメルガーン・レーシング ディック・サイモン・レーシング チーム・メナード |
| 開始 | 147 |
| 勝利 | 0 |
| ポーランド人 | 2 |
| 最高の仕上がり | 1991年12位 |
| 前のシリーズ | |
| 1996 | インディ・レーシング・リーグ |
スコット・エバーツ・ブレイトン(1959年2月20日 - 1996年5月17日)は、アメリカのオープンホイールサーキットで活躍したアメリカ人レーシングカードライバー。 1981年のレースを皮切りに、インディアナポリス500に14回出場。ブレイトンは1996年のレースで予選ポールポジションを獲得した後、練習走行中に死亡した。
キャリア
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1980年代半ば、ブレイトンはビュイックのストックブロックV-6エンジンをインディアナポリスに導入するのに貢献した。彼の父の会社、ブレイトンエンジニアリングは、レースエンジンの主要開発者だった。1985年、彼は予選2位となり、その過程でインディアナポリスモータースピードウェイの1周のトラックレコードを樹立した。彼はエンジンが切れたため、早々にリタイアし、30位でフィニッシュした。彼が再びレースを完走したのは1989年で、スピードウェイでの最高順位は7周遅れの6位だった。彼は1993年にディックサイモンレーシングのローラコスワースを運転し、この順位に並んだ。
1993 年にビュイックがインディカー レースから撤退すると、ジョン メナード ジュニアはエンジンの開発を続け、このエンジンはメナード V-6 のバッジが付けられました。CARTインディカーシリーズで定期的にレースに参加しなくなったブレイトンは、1994 年にインディ専用のメナードチームに加わりました。このエンジンに対するチームの信頼は報われ、ブレイトンは 1995 年に平均速度 231.604 mph (372.731 km/h) で初のインディ 500 ポールポジションを獲得しました。ターボチャージャーのブーストとポップオフ バルブの問題により、ブレイトンは 17 位で終了しました。
ブレイトンは1995年のブリックヤード400でNASCARデビューを果たす予定だった。しかし、プライベートテストセッション中に事故に遭い、足首の骨折と脳震盪を負った。[1]
1996年、インディアナポリス・モーター・スピードウェイのオーナー、トニー・ジョージがインディ・レーシング・リーグを設立し、チーム・メナードがインディカー・レースの初のフルシーズンに参戦することとなった。オープンホイール・レースの既存チームとドライバーの大半がライバルのCARTシリーズに参戦していたため、ブレイトン(と新人チームメイトのトニー・スチュワート)はIRLタイトルの正当な候補とみなされていた。シーズン序盤は振るわなかったが、ブレイトンは、すでに予選を通過していた車両を撤退させてトップの座を狙う2度目のチャンスを得るという劇的な予選セッションを経て、自身2度目のインディ・ポールを獲得し、競争力をアピールした。
死
ブレイトンは5月17日、予備車で練習走行中、第2コーナーに進入する際にタイヤがパンクした。[2]車はスピンし、時速230マイル(370キロ)以上のスピードで外側の擁壁に衝突した。ブレイトンの頭部も擁壁に激突し、激しい衝撃で即死した。彼の故郷であるミシガン州コールドウォーターで行われた葬儀には、多くのドライバーやレース関係者が参列した。
予選2位となったチームメイトのトニー・スチュワートがポールポジションを獲得した。代役ドライバーのダニー・オンガイスが、ブレイトンが予選でポールポジションを獲得したマシンを引き継ぎ、7位でフィニッシュした。
私生活
ブレイトンは1981年に将来の妻となるベッキーと交際を始め、11年間の交際が続いた。[3]夫婦にはカーリーという娘がいたが、ブレイトンが亡くなった当時カーリーは2歳だった。[4]
1999年のイースターの日曜日に[5] 、ベッキーは別のIRLドライバー、ロビー・ブールと結婚しました。ロビー・ブールは後にドレイアー&ラインボールド・レーシングのパートナーになります。
メモリアルストリートサーキット
ミシガン州グランドラピッズのSCCAレースに使用されていたストリートコースは、スコット・ブレイトン記念ストリートサーキットとして知られていました。 1998年[6]と1999年[7]にはウェストミシガングランプリに使用され、その後イベントは終了しました[8] 。
スコット・ブレイトン・ドライバーズ・トロフィー
ブレイトンの死後、インディアナポリス モーター スピードウェイは、ブレイトンの姿勢、精神、競争心を最もよく体現したドライバーに捧げるインディアナポリス 500の新しいトロフィーを発表しました。ドライバーはインディ キャリアで 1 回だけこのトロフィーを授与されます。このトロフィーは 2009 年まで授与されました。
レース記録
アメリカのオープンホイールレースの結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します)
PPGインディカーシリーズ
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します)
インディ・レーシング・リーグ
インディアナポリス500
‡ 1996 年のインディアナポリス 500 では、ブレイトンは予選でポールポジションを獲得しました。翌週の金曜日、練習走行中にバックアップカーを運転中に致命傷を受けました。レースでは、ダニー オンガイスが最後尾からポールポジションカーを運転し、7 位でフィニッシュしました。
参照
参考文献
- ^ 「壁との闘いでブレイトンのブリックヤードでの活躍は終わり」インディアナポリス・スター、1995年7月27日、46ページ。 2017年7月6日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ Siano, Joseph (1996年5月18日). 「自動車レース;ブレイトンがインディ500の練習中に事故で死亡」.ニューヨーク・タイムズ. 2015年8月28日閲覧。
- ^ ミラー、ジェフ(1999年5月27日)。「ブレイトンの未亡人が思いもよらない道を歩む」ローレンス・ジャーナル・ワールド。2015年8月28日閲覧- Googleニュースアーカイブ経由。
- ^ Glick, Shav; Biebrich Jr., Richard (1996年5月18日). 「Brayton Dies In Crash」. Sun-Sentinel . 2015年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年8月28日閲覧。
- ^ ミットマン、ディック(1999年3月28日)。「IRL:ブール、ハリントンがフェニックスでインフィニティを力強く牽引」。motorsport.com。2015年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月28日閲覧。
- ^ 「West Michigan Grand Prix Fast Facts」。motorsport.com 1998年7月17日。2015年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年8月28日閲覧。
- ^ 「West Michigan Grand Prix SCCA Pro Racing weekend Quick Facts」. motorsport.com 1999年8月24日. 2016年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月28日閲覧。
- ^ Fox, Amy (2008年9月4日). 「West Michigan Grand Prix 10th Anniversary」. WZZM . 2014年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「受賞者:スコット・ブレイトン・ドライバーズ・トロフィー賞受賞者」インディアナポリス・モーター・スピードウェイ。 2023年6月2日閲覧。
- ^ 「スコット・ブレイトン – 1981 CART 結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月15日閲覧。
- ^ 「スコット・ブレイトン – 1982 CART 結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月15日閲覧。
- ^ 「スコット・ブレイトン – 1983 CART 結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月15日閲覧。
- ^ 「スコット・ブレイトン – 1984 CART 結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月15日閲覧。
- ^ 「スコット・ブレイトン – 1985 CART 結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月15日閲覧。
- ^ 「スコット・ブレイトン – 1986 CART 結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月15日閲覧。
- ^ 「スコット・ブレイトン – 1987 CART 結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月15日閲覧。
- ^ 「スコット・ブレイトン – 1988 CART 結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月15日閲覧。
- ^ 「スコット・ブレイトン – 1989 CART 結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月15日閲覧。
- ^ 「スコット・ブレイトン – 1990 CART 結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月15日閲覧。
- ^ 「スコット・ブレイトン – 1991 CART 結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月15日閲覧。
- ^ 「スコット・ブレイトン – 1992 CART 結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月15日閲覧。
- ^ 「スコット・ブレイトン – 1993 CART 結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月15日閲覧。
- ^ 「スコット・ブレイトン – 1994 CART 結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月15日閲覧。
- ^ 「スコット・ブレイトン – 1995 CART 結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月15日閲覧。
- ^ abc 「スコット・ブレイトン」。モータースポーツ。 2023年6月2日閲覧。
- ^ 「スコット・ブレイトン – 1996 インディ・レーシング・リーグ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月7日閲覧。
- ^ 「スコット・ブレイトンの結果」。モータースポーツ統計。 2023年6月2日閲覧。
外部リンク
- Racing-Reference のスコット・ブレイトンドライバー統計
- Find a Graveのスコット・ブレイトン
