2002 グラン プレミオ テルメックス ギガンテ

2002 メキシコシティ

レース詳細
2002年CARTシーズン19戦中19戦目
アウトドロモ エルマノス ロドリゲスのトラックレイアウト
日付	2002年11月17日
正式名称	2002 グラン プレミオ テルメックス ギガンテ、バナメックス/ビザ主催
位置	オートドロモ エルマノス ロドリゲス メキシコシティ、メキシコ
コース	常設道路コース 2.786 マイル / 4.484 km
距離	73 周 203.378 マイル / 327.332 km
天気	かすんでいる
ポールポジション
ドライバ	ブルーノ・ジュンケイラ (ターゲット・チップ・ガナッシ・レーシング)
時間	1:25.941
最速ラップ
ドライバ	中野信治 （フェルナンデス・レーシング）
時間	1:27.248 (73周中70周目)
表彰台
初め	ケニー・ブラック (ターゲット・チップ・ガナッシ・レーシング)
2番	クリスティアーノ・ダ・マッタ (ニューマン/ハース・レーシング)
三番目	ブルーノ・ジュンケイラ (ターゲット・チップ・ガナッシ・レーシング)

2002年グラン・プレミオ・テルメックス・ヒガンテは、 2002年11月17日にメキシコのメキシコシティにあるアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスで開催された、 2002年CARTフェデックス・チャンプカー・ワールド・シリーズシーズンの第19戦であり最終戦でした。これは、 1981年シーズン以来、このトラックで行われた最初のチャンプカー・レースでした。このレースの前に、最後のチャンプカー・イベントに出場した重要なドライバーとチームが大量に離脱しましたが、そのほとんどは、戻ってこないことを事前に知っていたのです。ほとんどのドライバーは、ライバルのインディ・レーシング・リーグへの移籍を残念に思い、より安定した未来を求めてIRLで過ごすよりも、CARTで続けることを望んだのです。^[1] CART最多勝利ドライバー（42勝）のマイケル・アンドレッティは、ケニー・ブラック、スコット・ディクソン、ダリオ・フランキッティ、トニー・カナーン、そして米国のオープンホイールレースで最も成功した日本のドライバーである高木虎之介とともに、全員がCARTを離れ、IRLへ移籍した。CARTを離れた他の団体には、1996 - 1999年のチャンピオンであるチップ・ガナッシ・レーシング、1995年のチャンピオンであるチーム・クール・グリーン、そしてモー・ナン・レーシングがIRLに永久に移籍し、日本の自動車産業の巨人であるホンダとトヨタも同様にCARTを離れてIRLへ移った。シーズンチャンピオンのクリスチアーノ・ダ・マッタは、エンジンサプライヤーのF1チームと共にCARTを離れ、フォーミュラ・ワンへ移籍する予定であり、クリスチャン・フィッティパルディはストックカーでのキャリアを試みた。

• 新記録 ブルーノ・ジュンケイラ1:25.941 (予選セッション #1)
• 新しいレース記録 ケニー・ブラック1:56:48.475
• 平均速度104.468 mph

• 金曜日の予選結果
• 土曜日の予選結果
• レース結果