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2020年から2021年の北米の冬は、ここ数年で北米に最も大きな影響を与えた冬のシーズンであり、被害総額が少なくとも333億5000万ドル（2021年米ドル）に達し、記録上最も被害額の大きいシーズンとなった。このシーズンは、歴史的な北極からの寒波と、国の大部分で発生した複数の冬の嵐が特徴だった。気象予報センター（WPC）は、合計19の重大な冬の嵐を追跡し、そのうち6つの嵐が地域降雪指数スケール（RSI）でランク付けされ、そのうち4つは少なくともカテゴリー3に分類された。冬の被害と死者のほとんどは、 2月中旬の歴史的な大寒波によるものだった。他にもいくつかの重大な出来事があった。南部平原でのシーズン初期の壊滅的な氷嵐、 12月中旬の強力な北東風、2月上旬の別の大きな北東風、2月中旬の広範囲にわたる2つの大きな冬の嵐、そして3月中旬のロッキー山脈での大規模な吹雪などである。これらの冬に関連する出来事により、少なくとも358人が死亡し、1992年から1993年以来最悪のシーズンとなった。ラニーニャ現象が北米の冬の大部分に影響を与えた。
国の大部分で何らかの冬の天候に見舞われ、その結果、RSIで評価された多数の嵐が示すように、しばしば大きな影響が出ました。12月中旬、カテゴリー2の大きなノーイースターが米国北東部の大部分を大雪と氷で襲いました。北東部内陸部では3フィート（0.91メートル）を超える積雪が報告され、この嵐により7人が死亡しました。2月初旬、西海岸で冬の嵐として始まったカテゴリー3の大きなノーイースターがさらに広い範囲を大雪で襲い、こちらも7人が死亡しました。2月中旬、2つの大きなカテゴリー3の冬の嵐が太平洋岸北西部からディープサウスを経て北東部まで広範囲にわたる雪と氷をもたらしました。合計で、2つの冬の嵐により少なくとも333億ドルの被害、約1400万の停電、合計319人の死亡が発生しました。 3月中旬、ロッキー山脈で歴史的なカテゴリー3の猛吹雪が発生し、デンバーとシャイアンでは記録的な3月の降雪量を観測した。
北半球の冬の始まりを示す明確な日付は定められていませんが、冬には2つの定義があります。天文学的な定義では、冬は2020年12月21日の冬至に始まり、 2021年3月20日の春分 に終わりました。[ 1 ]気象学的な定義では、冬の初日は12月1日、最終日は2月28日でした。 [ 2 ]しかし、 10月下旬の氷嵐や4月中旬の北東暴風雨が示すように、冬の嵐はこれらの範囲外でも発生することがあります。冬の定義はどちらも暦年の始まりをまたいでいるため、今シーズンの新年の冬の嵐が示すように、2つの異なる年に冬の嵐が発生する可能性があります。
2020年10月 15日、米国海洋大気庁気候予測センターは、米国の冬季予報を発表しました。[ 3 ]気温と降水量の予報は、冬の大半でラニーニャ現象が発生する可能性が高いことを反映していました。予報では、米国南部と南西部の大部分、および東海岸で平均より気温が高く、米国北西部では平均より気温が低いとされていました。中西部では平均気温に近い気温が予想されていました。また、予報では、米国南東部と南西部のほぼ全域で平均より乾燥した状態、北部地域と中西部の大部分で平均より湿潤な状態、北東部と中西部の一部で平均降水量に近い状態が予想されていました。[ 3 ]
2020年11月30日、カナダ環境省は月例気候予報の一環として、12月、1月、2月の冬の予報を発表しました。同省は、カナダの大部分、特にブリティッシュコロンビア州南部、オンタリオ州南部、ケベック州、そして特に大西洋岸カナダなどの南部地域で、平均気温に近いか平均を上回る気温になると予測しました。極渦とラニーニャ現象の影響で、北部諸州とカナダ北部大平原では平均気温を下回ると予想されました。ブリティッシュコロンビア州、ケベック州南部、そして明らかに大西洋岸カナダでも、平均を上回る降水量が予測されました。[ 4 ]
北アメリカでは10月下旬に冬の天候現象が始まり、南部平原では壊滅的な氷嵐が発生し、その後ハリケーン・ゼータの残骸と合流してニューイングランドでさらに雪が降った。[ 5 ] 11月は冬の天候に関しては概ね穏やかで、中西部でわずかな降雪があっただけだった。しかし月末には、嵐のシステムがオハイオ渓谷を通過し、クリーブランドに9インチ（23cm ）以上、オハイオ州北東部のエリー湖のすぐ南の地域に24インチ（61cm ）以上の雪をもたらした。[ 6 ] 12月は、ニューイングランドの一部に大雪をもたらした北東風の嵐で始まった。 [ 7 ]月末には、強力な北東風の嵐が米国北東部とカナダ南部の広範囲に大雪をもたらした。ニューヨーク市、ピッツバーグ、ボストンなどの主要都市では、このシステムにより10インチ（25cm ）以上の雪が降った。内陸部では最大で44インチ（110cm ）の積雪があった。[ 8 ]クリスマス週頃には、強力な吹雪が米国中西部とカナダを襲い、南東部でも激しい嵐を引き起こした。[ 9 ] [ 10 ]月末には、ベーリング海で強力な温帯低気圧が発生し、アラスカの西で風速100mph （160km /h）以上、中心気圧921mb （27.2inHg ）に達した。その後、わずかに勢力を弱めた後、アラスカに上陸し、アリューシャン列島で高波と突風を引き起こした。
1月と新年は、大晦日と元旦にメキシコ湾から北東部へ移動してきた嵐のシステムで始まった。この嵐は2,000マイル以上にわたって冬の天候をもたらし、一部地域では最大2フィート（24インチ）の雪と0.5インチ（13mm）以上の氷ももたらした。[11] 月の後半には、ロッキー山脈で発生した嵐がニューメキシコからアラバマにかけて冬の天候をもたらし、ラボック、オースティン、メトロヒューストン、シュリーブポートなどの地域も含まれ、一部地域では6インチ以上の積雪があった。[ 12 ]月の中頃には、吹雪が中西部と北東部内陸部を襲い、嵐のシステムの背後で大雪と非常に強い突風をもたらした。[ 13 ] 1月の最後の週には、1,500 マイル以上にわたって冬の天候を伴う嵐が発生し、中西部から北東部にかけて降雪と混合降水をもたらし、南東部では悪天候を引き起こしました。[ 14 ] [ 15 ]その後まもなく、北東部で寒波が発生し、体感温度が -25 °F (-32 °C) まで低下したため、体感温度注意報が出されました。[ 16 ]月末には、米国西部で嵐の複合体と大気河川現象が発生し始め、多くの地域で降雪量が100 インチ (250 cm)に達し、降雨量が 1 フィートを超え、広範囲で洪水と土砂崩れが発生しました。[ 17 ]その後、この低気圧は北東からの暴風雨となり、北東部の沿岸部と内陸部の両方に大雪をもたらし、ボストンとニューヨーク市の大都市圏では18～24インチ（46～61cm）の積雪を記録し、18億ドル以上の被害をもたらした。[ 17 ]
2月は、グレートプレーンズと中西部を通過する冬の嵐で始まり、大雪と吹雪のような状況により、アイオワ州の州間高速道路80号線東行きで40台の車両が絡む玉突き事故が発生し、数人が重傷を負った。[ 18 ]その数日後には、急速に移動する北東風がスーパーボウルLVの日にI-95回廊に中程度の降雪をもたらした。その後、一連の大規模な冬の嵐が米国西部、南部、東部を襲い、大雪と氷をもたらした。最初の2つの嵐はどちらも大規模な氷嵐で、最初の氷嵐では12人が死亡し、2番目の氷嵐では最大1.5インチ（38mm）の着氷雨が積もった。次の 2 つの嵐はどちらも地域降雪指数スケールでカテゴリー 3 の冬の嵐で、最初の嵐は少なくとも 237 人の死者と約 225 億ドルの損害をもたらし、記録上最も被害額の大きい冬の嵐となりました。2番目の嵐は少なくとも 29 人の死者と 20 億ドルを超える損害をもたらしました。最後の 2 つの嵐はテキサス州で大規模な電力危機も引き起こしました。合計すると、4 つの連続した嵐により、数百億ドルの損害、250 人以上の死者、少なくとも 1400 万の停電、ディープ サウスでの危機が発生しました。冬の嵐の集中砲火と同時に、米国中部では歴史的な長期間にわたる北極気団の流入がありました。2 月 12 日から 19 日にかけて気温が平均より 30～50 °F (17～28 °C) 低い状態が長期間続いたため、2 月全体が平均を大幅に下回りました。月末には、ロッキー山脈のデンバーなどを含む地域に影響を与える小規模な吹雪が発生した。
3月はニューイングランド地方で寒波と暴風雨で始まり、 4つの州で体感温度警報が発令され、16万5000件以上の停電が発生した。[ 19 ]月末には、歴史的な大吹雪がロッキー山脈を襲い、数フィートの積雪をもたらし、特にデンバーとシャイアン地域では、数々の記録を破りかけた。また、中西部でも季節外れの大雪となった。[ 20 ]その後まもなく、南部平原で再び猛吹雪が発生し、視界がほぼゼロになり、主要高速道路が数時間にわたって通行止めになり、数人が負傷した。[ 21 ] 4月中旬には、かなり強い北東風が東海岸を北上し、ニューイングランド内陸部で大雪となり、沿岸部では積雪量が広範囲にわたって減少した。[ 22 ]
2020年から2021年の北米の冬には、いくつかの冬の気象現象が発生しました。主な現象としては、寒波、吹雪、氷嵐、猛吹雪、その他、従来の冬の範囲を超えた注目すべき現象が挙げられます。[ 3 ]
10月27日、ウェザーチャンネルが非公式にウィンターストーム・ビリー と名付けた冬の嵐がコロラド州、ニューメキシコ州、テキサス州西部、カンザス州に大雪をもたらし、一方、オクラホマ州中部とオクラホマシティを含むテキサス州北部西部では壊滅的な氷嵐が発生した。オクラホマシティ都市圏の一部地域では氷の蓄積が2インチ（51mm ）に達した。氷嵐により広範囲で樹木が被害を受け、40万人以上の顧客が停電に見舞われ、そのうち4万人は10日後も停電が続いた。[ 23 ]これはオクラホマシティ史上最悪の氷嵐の一つであり、[ 5 ] OG&E史上最大の停電となった。[ 24 ]この嵐により、米国では1967年以来最も広範囲にわたる10月の積雪となった。[ 25 ]この氷嵐による被害額は1億2500万ドル（2020年米ドル）以上と推定されている。[ 26 ]また、死者も2名おり、1名はカンザス州、もう1名はテキサス州であった。[ 27 ] [ 28 ]
ハリケーン・ゼータの温帯低気圧の残骸が、その前の冬の嵐と合流し、10月29日から30日にかけてニューイングランド南部とニューヨーク州 北部の一部で2つの別々の降雪イベントを引き起こした。[ 29 ] [ 30 ]最も積雪量が多かったのはマサチューセッツ州グラフトンで記録された6.5インチ（17cm ）だった。[ 31 ] [ 32 ]このシーズン初期の吹雪により、この地域では木の枝が折れた。[ 33 ]また、吹雪により路面が滑りやすくなり、マサチューセッツ州では多数の事故が発生し、中には深刻な事故もあった。[ 34 ]ニューヨーク市では強風によりクレーンがスタインウェイビルを損傷した。
ゼータに伴う寒冷前線により、10月31日朝、ニューヨーク州オールバニーの気温は19 °F（-7 °C）まで下がり、記録まであと1度というところだった。これは通常の最低気温35 °F（2 °C）を大きく下回る。その日の最高気温は40度台に届かなかった。[ 35 ]ゼータが州北部で雪を降らせた後、ニュージャージー州の一部では20 °F（-7 °C）まで下がり、ハイポイント州立公園では2.4インチ（6.1cm ）の積雪があった。[ 36 ] [ 37 ]
11月29日、メキシコ湾とカナダからそれぞれ1つずつ、2つの低気圧が合体し、メキシコ湾からの低気圧が形成された。南側の低気圧は東へ移動し、その後北東へ移動してアパラチア山脈に向かった。カナダからの低気圧はマニトバ州から発生し、南東へ移動して五大湖地域に向かった。11月30日には、トレド[ 38 ] 、デトロイト[39]、シカゴ[40]、クリーブランド[ 6 ]などの都市で降雪が記録された。翌日の12月1日にはピッツバーグで降雪が始まった[ 41 ] 。この低気圧は東海岸に大雨、強風、そしていくつかの弱い竜巻ももたらした。被害額は少なくとも1億ドル（2020年米ドル）と推定されている[ 42 ] 。
12月4日、大西洋中部沿岸から移動してきた低気圧から北東暴風雨が発生し、急速に勢力を増し始めた。暴風雨に先立ち、コネチカット州とロードアイランド州の北部からメイン州のカナダ国境にかけての帯状の地域に冬の嵐警報が発令された。12月5日、北東暴風雨は海岸線をかすめながらニューイングランド沿岸に上陸した。降水は当初大雨であったが、暴風雨が北上するにつれて、マサチューセッツ州、ニューハンプシャー州、メイン州で湿った大雪が降り、28万人以上の顧客が停電に見舞われた。[ 43 ]マサチューセッツ州パクストンでは12.5インチ（32cm ）の雪が降り、メイン州の一部地域では最大18インチ（46cm ）の雪が降った。[ 44 ] [ 45 ] 12月6日の正午までに、嵐がカナダ東部へとさらに深く進むにつれ、北東部には小雪が残るのみとなった。[ 7 ]この北東暴風雨による被害額は少なくとも2500万ドル（2021年米ドル）と推定されている。[ 46 ]
12月16日、2度目の大規模な北東暴風雨がニューイングランドと中部大西洋岸の一部に影響を与え始めた。[ 47 ]この暴風雨はAccuWeatherによって「ブロックバスター暴風雨」と表現された。北東暴風雨は12月16日に発生し、17日まで北東部に影響を与え続けた。12～18インチ以上の積雪帯がペンシルベニア州中部からニューイングランド南部の大部分に広がった。局地的に、ニューヨーク州ニューアークバレーでは最大44インチ（110cm ） 、ラドローでは45インチ（110cm ）の積雪があり、ラドローでは州の新記録が破られた可能性がある。近隣のペンシルベニア州では、24時間降雪量の記録である38インチ（97cm ）が脅かされた。ウィリアムズポートとビンガムトンでは、いずれも記録的な大雪に見舞われた。ビンガムトンでは、暴風雨のピーク時に降雪量が1時間あたり5インチ（13cm ）に達した。 [ 8 ]マサチューセッツ州沿岸部では、降雪とともに最大瞬間風速が時速 60 マイルを超える強風に見舞われ、激しい吹雪が発生した。 [ 48 ]
主要都市では降雪量ははるかに少なかったものの、それでも混乱を招くほどの降雪があり、ワシントン DC ( 2.3 インチ (5.8 cm ) )、フィラデルフィア( 6.3 インチ (16 cm ) )、ニューヨーク市( 10.5 インチ (27 cm ) )、ピッツバーグ( 11.5 インチ (29 cm ) [ 49 ]、ボストン( 12.7 インチ (32 cm )などが含まれる。これにより、中部大西洋岸地域とニューイングランド沿岸地域で 1,000 日以上続いた大雪による影響の少ない時期が終わった。[ 50 ]北東部全体で 7,000 万人以上が影響を受けた。この北東暴風雨はカナダ大西洋岸地域にも大きな影響を与え、ノバスコシア州ハリファックス市の学校、政府機関、公共公園、レクリエーション プログラムはすべて 12 月 18 日に開校または閉鎖された。[ 51 ]被害額は少なくとも 1 億 2,500 万ドル (2021 年米ドル) と推定されている。[ 46 ]
12月23日から中西部北部で猛吹雪が発生し、クリスマス前の旅行に支障をきたした。サウスダコタ州の州間高速道路29号線で多重衝突事故が発生し、20台の車両が巻き込まれ、数人が負傷した。ミネアポリス・セントポール国際空港では298便が欠航、46便が遅延した。最大瞬間風速68マイルの強風により、ミネソタ州では1万世帯が停電した。[ 52 ]サウスダコタ州、ミネソタ州、ネブラスカ州の高速道路では視界がほぼゼロとなり、州警察は道路に出ないよう警告した。[ 9 ] [ 10 ]ミネソタ州とウィスコンシン州の最北部では1フィート以上の積雪があった。[ 52 ]この吹雪を引き起こした嵐は、東海岸にも悪天候をもたらした。 12月24日、暴風雨予測センターはノースカロライナ州東部とサウスカロライナ州およびバージニア州の近隣地域に「強化」の悪天候リスクを発令した。 [ 53 ] 12月23日には米国南東部で5つの竜巻が報告され、12月24日にも別の竜巻が報告された。また、竜巻以外の風による被害が複数の州で報告された。[ 54 ] [ 55 ]デラウェア川の洪水により、国立公園局はデラウェア・ウォーター・ギャップ国立レクリエーションエリア内から川へのすべてのアクセスを遮断せざるを得なくなった。[ 56 ]ニューヨーク市では、クリスマスの早朝、嵐が強風を伴って接近し、最大瞬間風速が時速67マイル（時速108キロ）に達したため、気温は華氏60度（摂氏16度）まで上昇した。嵐が通過した後、気温は急速に低下し、正午までに華氏49度（摂氏9度）、真夜中までに華氏32度（摂氏0度）となった。 [ 57 ] [ 58 ]嵐の間、バーモント州バーリントンではクリスマスの最高気温が65 °F（18 °C）を記録した。[ 59 ] ニューイングランド北部の一部の地域では、2021年のクリスマスの気温が7月4日の週末よりも高かった。 [ 60 ]吹雪による被害総額は少なくとも3億4000万ドル（2021年米ドル）と推定されている。[ 46 ]
12月下旬、北太平洋の遠方で非常に強力な温帯低気圧が発生し、12月30日から31日にかけてベーリング海に接近するにつれて爆発的に発達した。[ 61 ]海洋予測センターの分析によると、この低気圧は12月31日12:00 UTCに最低気圧921 mb (27.2 inHg)に達したが、これは2014年11月に台風ヌーリの残骸によって発生した同様の低気圧以来、ベーリング海で観測された最低気圧であった。[ 62 ]アリューシャン列島の一部にもハリケーン級の強風警報が発令された。
上空の低気圧がメキシコ湾で発生し、12月30日から31日にかけて上陸した。12月30日には雪、凍雨、みぞれが降り始め、西テキサス地域全体に冬の嵐警報が発令され、オクラホマ州にも広がった。[ 63 ]異常なほど厳しい冬の天候により州間高速道路10号線が閉鎖され、数十人の旅行者が立ち往生し、マーファの2つの学校の体育館に避難しなければならなかった。[ 11 ]テキサス州の積雪量はビッグベンド国立公園で最大24インチ（61cm ）に達した。
嵐は北東に進み続け、オクラホマシティとカンザス州ウィチタにそれぞれ5.1インチと6.5インチの積雪をもたらした。イリノイ州とペンシルベニア州の一部では、約0.5インチの氷が積もった。[ 64 ]ニューヨーク州北部とバーモント州とのカナダ国境沿いでは、最大7インチの雪が降った。[ 65 ]冬の天候の帯は2,200マイル以上に及んだ。[ 66 ]この嵐の複合による被害額は、少なくとも3,500万ドル（2021年米ドル）と推定されている。[ 46 ]
1月12日、低気圧が太平洋岸北西部に上陸し、ワシントン州、オレゴン州、ブリティッシュコロンビア州の大部分で大雨、山間部の雪、強風による被害をもたらした。翌日、この低気圧はロッキー山脈のすぐ東で暴風雨を引き起こし、一部地域では最大風速が時速125マイル（201km /h）に達した。 [ 67 ]その後、グレートプレーンズとアッパーミッドウェストに移動し、強風と大雪をもたらし、これらの地域の多くで冬の嵐と吹雪の警報が出された。地上の低気圧はその後アッパーミッドウェストに移動し、その地域の大部分で強風と雪をもたらした。[ 13 ] 1月15日、低気圧は停滞し、アッパーミッドウェストの一部で吹雪が続いた。嵐が次に北東部内陸部に移動することを予想して、北東部内陸部の一部で冬の気象注意報と冬の嵐警報が発令された。その後、嵐が北東部に移動するにつれて、北東部の冬の嵐注意報は冬の嵐警報に格上げされました。降水は沿岸部では概ね雨でしたが、内陸部ではこの低気圧の影響で雪が降ったところもありました。[ 68 ]オタワ、モントリオール、ケベックシティなどのカナダの主要都市では、 1月15日から17日にかけて20cm （7.9インチ）を超える重く湿った雪が降り、[ 69 ]ケベック州では4万6000世帯が停電しました。[ 70 ]被害額は少なくとも5億2500万ドル（2021年米ドル）と推定されています。[ 71 ]
1月 25日、冬の嵐が発生し東へ移動し始めたため、ネブラスカ州とアイオワ州の一部で雪が降り始めた。アイオワ州とイリノイ州北部の郡には冬の嵐警報が発令された。嵐は翌日まで続き、東西に最大で約1,500マイル（2,400キロメートル）の規模に達した。中西部の一部では1フィート以上の積雪があり、オハイオ渓谷と北東部では混合降水があった。[ 14 ]デモイン国際空港では月曜日に10.3インチ（26センチメートル）の降雪が記録された。アイオワ州中部のいくつかの学校と学区は火曜日の朝に授業を中止するか、開始時間を遅らせたが、デモイン公立学区はオンライン授業を行った。[ 72 ]夜間には、嵐は南東部でも激しい天候をもたらし、アラバマ州フルトンデールでは竜巻が発生し、 1人が死亡、多数が負傷した。また、アラバマ州バーミングハムの北では多くの停電と広範囲にわたる被害が発生した。[ 73 ] 1月26日、雪と氷が北東部に移動し始め、日が進むにつれて広範囲に広がり始めた。ペンシルベニア州南部とメリーランド州西部の一部に冬の嵐警報が発令された。[ 15 ]ニューヨーク州では、オナイダ郡のみに冬の嵐警報が発令されたが、これは通常、冬の嵐警報は複数の郡に発令されるため異例である。[ 74 ]この冬の嵐による被害額は少なくとも1億2000万ドル（2021年米ドル）と推定されている。[ 71 ]
1月 28日、嵐の後、カナダ南部で北極気団の流入が始まり、翌日には寒気がニューイングランドに到達した。ニューイングランド北部と中部、およびニューヨーク州北部で体感温度注意報が出された。 [ 75 ] 1月29日の朝、これらの地域の多くで体感温度は-10 °F（-23 °C）から-25 °F（-32 °C）に及んだ。ニューイングランドとニューヨーク州北部の多くの地域で実際の最高気温は20 °F（-7 °C）に達せず、体感温度の最高値は0 °F（-18 °C）にわずかに達しただけだった。寒気は夜まで続き、多くの地域で再び体感温度注意報が出された。[ 16 ]ロチェスターでは、1月30日の最低気温は3 °F（-16 °C）で、前日の最高気温は17 °F（-8 °C）だった。 [ 76 ]
米国を襲った一連の弱い冬の嵐の後、西海岸に別の嵐が到来した。1月26日から27日の夜にかけて、北カリフォルニアではアルパインメドウズ付近で最大風速125mph （201km /h）の突風が観測された。[ 77 ]強風により木が倒れて電線や家屋に被害が出たため、[ 78 ] 40万人以上の顧客が停電に見舞われた。さらに、この嵐は、前回の山火事シーズンによる焼け跡からまだ回復していない州の一部で大気河川現象を引き起こし、複数の土砂崩れが発生し、そのうちの1つでハイウェイ1号線の一部が破壊された。[ 79 ]強風と非常に激しい降水が重なり、ウィード付近では吹雪となった。[ 17 ]嵐のシステムが内陸部へ移動し始めると、中西部とオハイオ渓谷の一部地域で冬の嵐警報が発令された。[ 80 ]ロメオビルでは12.9インチの積雪があった。また、オヘア空港とミッドウェイ空港ではそれぞれ10.8インチと11.3インチの積雪があった。[ 81 ]近隣では、ミルウォーキー都市圏で8～10インチ、インディアナ州北部で13.5インチの積雪があった。[ 82 ]
その後まもなく、嵐は北東風に発達し、海岸沿いをゆっくりと北上し始め、I-95回廊に大量の雪を降らせた。ワシントンDCでは4.5インチ、ボルチモアでは5.2インチ、[ 83 ]フィラデルフィアでは7.8インチ、[ 84 ]ニュージャージー州ニューアークでは18.2インチ、ニューヨークのセントラルパークでは17.2インチ、ニューヘイブンでは15.2インチ、マサチューセッツ州ローウェルでは24インチの雪が降った。[ 85 ]嵐の北東風段階での最大降雪量は、ペンシルベニア州ナザレスの36.1インチだった。[ 84 ]このシステムによる被害額は18億5000万ドルを超えると推定されている。
2月6日遅く、サウスカロライナ州沖の低気圧の形で別の北東暴風雨が形を成し始めた。暴風雨に先立ち、ジョージア州からマサチューセッツ州にかけて冬の暴風雨警報が発令された。[ 86 ]ノースカロライナ州とバージニア州の内陸部で雪が降り始め、ノースカロライナ州サルダとバージニア州ワイズではそれぞれ6.3インチと8インチの積雪があった。その後、暴風雨の影響は州間高速道路95号線沿いに広がり、6インチを超える積雪が広範囲に及んだ。ニュージャージー州ウェストウッド付近では9.1インチ、ジョン・F・ケネディ国際空港では6.5インチ、コネチカット州ノースヘイブンとブリッジポート空港では8インチと7.4インチ、ロードアイランド州パスコアグでは14インチ、マサチューセッツ州ノーフォークでは12インチの積雪が報告された。[ 87 ] [ 88 ]その後、暴風雨はカナダ大西洋岸地域に影響を与え、ハリファックスでは最大50cmの積雪があった。その結果、地域全体で公共交通機関が停止し、政府機関や学校が閉鎖され、郵便サービスが遅延し、カボット海峡の定期フェリーサービスが停止された。[ 89 ] [ 90 ]
2月初旬、東モンタナからウィスコンシン、北イリノイまで、風冷注意報と風冷警報が発令された。2月7日、ミネソタ州インターナショナルフォールズでは、午前中の風冷が-46 ℃（-51 °F）だった[ 91 ] 。翌朝、ミネソタ州アッシュレイクでは、実際の気温が-40 °F（-40 ℃）まで下がった[ 92 ]。一方、カナダのブリティッシュコロンビア州では、当時気温が-42.2 ℃（-44.0 °F）だったドーソンクリークで、女性が長時間の寒さへの曝露により死亡した[ 93 ] 。翌週、記録的な寒さがカナダとアメリカ合衆国の中央部で広範囲にわたって続いた。カナダでは2017年以来の最低気温を記録した。ノースウェスト準州のウェクウィーティでは-51.9 °C (-61.4 °F) を記録した。モンタナ州リビングストンでは、2月13日の日最低気温記録が更新され、気温は-28 °F (-33 °C)まで下がった。[ 94 ]
その後、寒波は南下し、テキサス州などの地域にも広がり、2月14日には州の一部で気温が華氏0度（摂氏マイナス18度）まで下がった。州内の一部地域では、平年より華氏50度以上低い気温を記録した。 1世紀以上にわたる記録が破られました。2月16日には、オクラホマシティ（-14 °F [-26 °C]、1899年以来の最低気温で、記録上2番目に低い）、ダラス（-2 °F [-19 °C]、1930年以来の最低気温で、記録上2番目に低い）、ヒューストン（13 °F [-11 °C]、1989年以来の最低気温）、サンアントニオ（12 °F [-11 °C]、1989年以来の最低気温）、リトルロック（-1 °F [-18 °C]、1989年以来の最低気温）で日最低気温の記録が更新され、アーカンソー州フェイエットビル（-20 °F [-29 °C]）とネブラスカ州ヘイスティングス（-30 °F [-34 °C]）では史上最低気温が記録されました。[ 95 ]これにより州の電力網に負担がかかり、サウスウエスト電力プールとテキサス電力信頼性評議会の両方が輪番停電を実施することになった。[ 96 ]
2月10日、氷嵐がオハイオ渓谷地域とアップランド南部の州に影響を与え始めた。[ 97 ]ルイビルでは、道路作業員と電力会社の作業員が2月8日に大規模な氷嵐に備え始めた。ルイビル市公共事業局は、地域の道路の事前処理を大規模に行う準備を始め、数千トンの塩と塩水を準備した。200台以上の除雪車と除氷車が嵐の間、道路の処理を行う準備を整えた。電力会社の作業員は、雪と氷による停電のため、何時間もかけて電力を復旧する準備を始めた。[ 98 ]ケンタッキー州で自動車事故により2人が死亡した。[ 99 ] 2月10日、デルタ航空2231便がピッツバーグ国際空港で離陸前に滑走路から滑り落ちたが、死傷者は出なかった。[ 100 ] 2021年2月11日早朝、極寒の天候のため、テキサス州フォートワースの州間高速道路35Wは凍結しており、この地域では珍しい状況でした。その結果、午前6時30分（中部標準時）に最初の衝突が発生し、車両が路外に滑り落ち、セミトラックを含む複数の車両が高速道路上で多重衝突しました。最終的に、この事故で133台の車が多重衝突し、運転手は車内に閉じ込められました。6人が死亡し、65人が地元の病院に搬送されました。[ 101 ]国家運輸安全委員会は、この事故の安全調査を実施し、2023年1月18日に報告書を発表しました。[ 102 ]この嵐による被害額は7500万ドル（2021年米ドル）以上と推定されています。[ 103 ]
2月11日から12日にかけて、次の嵐によりロッキー山脈に軽度から中程度の雪が降りました。その後、その嵐のエネルギーにより、中部大西洋岸地域とアパラチア山脈で大規模な着氷現象が発生しました。ケンタッキー州からノースカロライナ州にかけて、48万世帯が停電に見舞われました。さらに、倒木や電線の切断により、バージニア州では大きな混乱が生じ、冬の気象非常事態宣言が発令されました。[ 104 ]リッチモンド大都市圏でも史上初の着氷警報が発令されました。 [ 105 ] 2月12日にオレゴン州ポートランドで記録された6.1インチ（15cm ）の降雪量は、 1993年2月19日に記録された同空港の月間記録6.1インチ（15cm ）に並びました。 [ 106 ]この出来事は、2月のポートランド都市圏にとって歴史的なものとなりました。オレゴン州の一部地域では、最大1.5インチ（38mm ）の着氷が見られました。[ 107 ]
2月12日から13日にかけて、太平洋岸北西部では3度目の異常に大きな冬の嵐が発生し、シアトルでは11.1インチ（28cm ）の積雪を記録した。[ 108 ] [ 109 ]テキサス州知事グレッグ・アボットは、テキサス州で発生した大雪と極寒を受けて、連邦緊急事態宣言を発表した。[ 110 ] [ 111 ]
この嵐により、米国とメキシコ北部で約1,000万人の顧客が停電に見舞われ、その過程でテキサス州で深刻な電力危機が発生した。 [ 112 ] [ 113 ]この嵐により、米国で223人、メキシコで14人を含む少なくとも237人が死亡した。[ 114 ] [ 115 ] [ 116 ] [ 117 ] [ 118 ]この嵐による被害額は255億ドル（2021年米ドル）以上と推定されており、米国で少なくとも240億ドル、メキシコで15億ドル以上となり、米国史上および世界史上最も被害額の大きい冬の嵐となった。[ 119 ] [ 120 ] [ 121 ]
4回目の嵐はテキサス州デルリオに記録的な9インチ（23cm）の雪をもたらし、アーカンソー州リトルロックでは11.8インチ（30cm）の降雪があり、同地の降雪記録を脅かした。これによりリトルロックの積雪は15インチ（38cm）に達し、同地の史上最高記録を更新した。市の南部では最大14インチ（36cm ）の雪が降った。 [ 122 ]この地域では他に、ヒューストンでは0.1インチ（2.5mm ）から0.25インチ（6.4mm ）の着氷があり、オクラホマシティでは4インチ（10cm ） 、テネシー州メンフィスでは7.2インチ（18cm ）の雪が降った。[ 123 ] [ 124 ]
嵐の影響はマサチューセッツ州まで及んだ。冬の天候のため、アラバマ州フローレンス近郊の道路で100台の車が立ち往生した。バージニア州、ウェストバージニア州、ノースカロライナ州の一部では、最大0.5インチ（13 mm）の着氷が報告された。ペンシルベニア州ノリスタウンでは10.2インチ（26 cm）の雪が降った。この嵐により、フィラデルフィアの季節降雪量は合計22.5インチ（57 cm）となり、これはちょうど平均である。[ 125 ]この嵐により少なくとも29人が死亡し、[ 126 ] [ 127 ]少なくとも20億ドル（2021年米ドル）の損害が発生したと推定されている。[ 120 ]
2月28日、ジェット気流の谷にある低気圧の後ろから、北極からの気団が南下し、カナダ南部へと流れ込み始めた。翌日、強力な低気圧は北東に進路を変え、カナダの沿海州へと向かった。その背後にある2つの寒冷前線が、北東部とニューイングランドに北極からの気団をもたらした。その日の後半、停滞した低気圧の後ろに強い気圧傾度が生じ、強風が吹き荒れた。夜間には体感温度が-40 °F（-40 °C）まで下がり、ニューイングランドの大部分で体感温度注意報が、ニューイングランド最北部の一部では体感温度警報が出された。非常に低い気温と強風は3月2日まで続き、多くの地域で体感温度は5 °F（-15 °C）にわずかにしか達しなかった。ニューハンプシャー州マウントワシントンでは、持続風速が時速114マイル (183 km/h)に達し、気温が-27 °F (-33 °C)であったため、 3 月 2 日の朝の体感温度は-80 °F (-62 °C)となった。 [ 128 ]強風と低温により、3 月 1 日から 2 日にかけてのこの出来事の間、ニューイングランドでは 165,000 を超える停電が発生した。[ 19 ] [ 129 ] [ 130 ]吹雪のため、国道 1 号線の一部が閉鎖された。 [ 131 ]
猛吹雪により、シャイアンでは3月13日から14日にかけて30.8インチの積雪があり、2日間で記録的な大雪となった。この嵐により、学校や大学、市や州の政府庁舎が閉鎖された。[ 132 ]キャスパーでも学校や政府機関が閉鎖された。[ 132 ]デンバーでは、空港で27.1インチの積雪があり、3月の記録としては2番目に大きかった。[ 133 ] [ 132 ]この嵐は、デンバーの記録としては4番目に大きな大雪でもあった。[ 133 ]この嵐により、主要高速道路が閉鎖され、2,000便以上のフライトが欠航となり、50,000世帯以上が停電に見舞われた。[ 20 ]この嵐による被害額は少なくとも7,500万ドルに上った。[ 134 ]この嵐は、ウェザーチャンネルによって非公式にザイリアと名付けられた。[ 135 ]
3月16日遅く、テキサス州とオクラホマ州のパンハンドル地域とその周辺地域に吹雪警報が発令された。 [ 136 ]翌日、この地域では数時間にわたり視界がほぼゼロになったと報告され、[ 137 ]多数の事故が発生し、ハイウェイ70号線の一部が通行止めになった。事故と極めて悪い道路状況により、I-40号線やUS-287号線を含むいくつかの主要高速道路が閉鎖された。[ 138 ]テキサス州アマリロでは5.7インチ（14cm ）の積雪があり、北東部の地域では6インチ（15cm ）を超える積雪があった。[ 139 ]また、吹雪の後、3月17日の夜に急激な凍結があり、雪に覆われた道路が凍結し、夜間にさらに多くの事故が発生した。[ 140 ]
4月14日、ニューイングランド内陸部の大部分で冬の嵐注意報が発令され[ 141 ]、翌日には注意報が拡大され、冬の嵐警報も発令された[ 142 ] 。ニューイングランド内陸部の大部分では10インチ（25cm ）を超える積雪が予想された[ 143 ] [ 144 ] 。降水は4月15日に雨として始まったが、夜間に山間部で徐々に雪に変わった。翌朝までに、雨雪の境界線は東はマサチューセッツ州東海岸まで移動した[ 145 ]。4月16日には一日中大雪が降り、1.5インチ（3.8cm ）以上の降雪量が報告された[ 22 ]。標高の高い地域では広範囲で6インチ（15cm）以上の積雪があり、ニューハンプシャー州スポフォードでは嵐の間、合計13インチ（33cm ）の積雪を記録した[ 146 ]。
モンタナ州ビリングスとノースダコタ州ファーゴでは、それぞれ少なくとも1983年と1996年以来、氷点下（0 °F [−18 °C] ）の気温が最長で連続した。 [ 147 ] [ 148 ] [ 149 ]アイオワ州デモインでは、平均気温15.2 °F [−9.3 °C]で、2月としては記録上6番目に寒い月となった。[ 150 ] 2月16日の朝には、最低気温が−17 °F [−27 °C]で、今月の最低気温を記録した。その2日前には、最高気温が−4 °F [−20 °C]で記録的な低さを記録した。[ 150 ] 2月16日、リトルロック では気温が-1 °F [-18 °C]を記録し、1989年以来の最低気温となった。アーカンソー州フェイエットビル（-20 °F [-29 °C]）とネブラスカ州ヘイスティングス（-30 °F [-34 °C] ）では、史上最低気温が記録された。[ 95 ]
テキサス州デルリオでは、 2月17日から18日にかけて9.7インチ（25cm ）の積雪があり、1日と24時間の降雪量の記録を更新した。これまでの記録はどちらも1985年1月に樹立されていた。アーカンソー州リトルロックでは、同じ嵐で11.8インチ（30cm ）の積雪があり、同市史上2番目に大きな降雪量となり、積雪深も15インチ（38cm ）の記録に並んだ。[ 151 ]オースティンでは、2月としては記録的な降雪量となった。[ 152 ]
2020年10月は、ワシントン州スポケーンで記録的な7.5インチ（19cm）の降雪があり、10月としては観測史上最も雪の多い月となった。[ 153 ]モンタナ州グレートフォールズでも記録的な10月の降雪があり、[ 154 ]ボストンでも同様だった。[ 155 ]ミネソタ州マンケートでは、最高気温が28 °F（-2 °C）となり、町の10月の最高気温としては最も寒かった。[ 156 ]
マサチューセッツ州ミルトンのブルーヒル天文台では、4月16日の北東からの暴風雪により3.6インチ（9.1cm ）の積雪があり、4月の記録としては6番目に多い降雪量となった。[ 157 ]ケンタッキー州パデューカとインディアナ州エバンズビルでは、4月21日に観測史上最も遅い降雪が観測された。 [ 158 ]ニューヨーク州ビンガムトンでは、2021年5月が9番目に雪の多い5月となった。[ 159 ]反対に、ワイオミング州のいくつかの都市では9月8日に観測史上最も早い降雪があり、カンザス州グッドランドでは9月9日に観測史上最も早い積雪が観測された。[ 160 ]
ニューヨーク市では、 26インチ（66cm ）を超える積雪があり、8番目に雪の多い2月となった。[ 161 ]これは、ニュージャージー州北部の一部地域でも、最も雪の多い2月となった。[ 162 ]ペンシルベニア州北東部の一部地域でも、2番目に雪の多い2月を記録した。[ 163 ]記録上2番目に雪の多い2月はシンシナティでも発生し、その月には21.9インチ（56cm ）の積雪があった。 [ 164 ]
モンタナ州グラスゴーとノースダコタ州ビスマークでは、記録上最も暖かい冬の前半が記録され、サウスダコタ州スーフォールズも同率だった。ミネソタ州インターナショナルフォールズとノースダコタ州ファーゴは2位だった。[ 165 ]
サルティージョ市では、 2月16日早朝、極寒の大陸性寒気がカナダと米国からメキシコに南下したため、気温が-4.5 ℃（23.9 °F）まで下がった。 [ 166 ]これは、2014年初頭の北米寒波以来、市内で報告された最低気温だった。
これは、2020年から2021年の北米の冬に発生したすべての災害をまとめた表です。災害の期間、被害額、被災地、死者数などが記載されています。括弧内の死者数は、間接的な死者数（例えば交通事故による死者など）ですが、いずれも当該の嵐に関連したものです。被害額はすべて2021年の米ドル建てです。
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