マウントワシントン

ワシントン山（アベナキ語：アギオコチョーク）^{[ 4 ]}は、ニューハンプシャー州にある非常に目立つ山です。標高6,288.2フィート（1,916.6メートル）で、アメリカ合衆国北東部で最も高い山であり、ミシシッピ川の東で最も地形的に目立つ山です。  

この山は、変わりやすい天候で悪名高い。1934年4月12日の午後、マウント・ワシントン天文台は山頂で風速231mph （372km /h）を記録し、これは1934年から1996年まで世界記録だった。マウント・ワシントンは、竜巻や熱帯低気圧とは関係のない最高風速の記録を今も保持している。^{[ 5 ] [ a ]}  

この山は、ニューハンプシャー州クース郡のホワイトマウンテン山脈のプレジデンシャル山脈に位置しています。山は複数の非法人地域にまたがっており、山頂はサージェンツ・パーチェス郡区にあります。山のほぼ全体がホワイトマウンテン国有林に属していますが、山頂を含む周辺60.3エーカー（24.4ヘクタール）の地域はマウント・ワシントン州立公園に指定されています。 

マウント・ワシントン登山鉄道は山の西斜面を登り、マウント・ワシントン自動車道は東から山頂まで登ります。この山には、山頂を横断するアパラチアン・トレイル^{[ 7 ] [ 8 ]}をはじめ、さまざまなルートからハイカーが訪れます。その他の一般的なアクティビティには、グライダー飛行、バックカントリースキー、自動車道自転車ヒルクライムやロードレースなどの毎年恒例の自転車レースやランニングレースなどがあります。

ヨーロッパ人がこの地域に到着する前は、この山はさまざまな先住民によってコダアク・ワジョ（西アベナキ語: Kôttak-Wajo 、文字通り「隠された山」、IPA: [ kɔ̃t.tɑk wɑd͡zʊ ]）またはアギオチョークまたはアギオコチョーク（「大いなる精霊の場所」または「隠された者の場所」）として知られていました。^{[ 9 ]}アルゴンキン族は山頂をワウムビク、「白い岩」と呼んでいました。^{[ 9 ] [ 10 ]}ヨーロッパ人との接触時にこの地域に住んでいたアベナキ族は、山の頂上は神々の住処であると信じており、その神聖さに対する宗教的な敬意から山に登りませんでした。^{[ 11 ]}

1524年、ジョヴァンニ・ダ・ヴェラッツァーノは、ヨーロッパ人として初めてこの山について言及した。大西洋からこの山を眺めた彼は、自分が見たものを「高い内陸の山々」と表現した。^{[ 12 ]}

1642年、ダービー・フィールドは、この山の初登頂を成し遂げたと主張した。^{[ 13 ]}フィールドはその年の6月にこの山に登り、部族の土地をめぐって交渉しているヨーロッパ人が、山頂に宿ると信じられている神々の支配下にないことをアベナキ族の首長パサコナウェイに示そうとした。これは主に政治的な動きであり、入植者の北への拡大を促進した。 ^{[ 11 ]}フィールドは1642年10月、メイン州まで及ぶ土地の地図を作成した初期の測量探検隊で再びアギオコチョーク山に登頂し、マサチューセッツ植民地の人々が耕作可能な沿岸地域を特定できるようにした。^{[ 11 ]}

1784年の地質調査探検隊のリーダー、マナセ・カトラーが、この山をジョージ・ワシントンにちなんで最初に命名した可能性がある。^{[ 14 ] [ 15 ]}「マウント・ワシントン」という名前が記された最も古い地図は1796年に出版された。^{[ 16 ]}

1819年、クロフォード・ノッチから山頂までクロフォード・パスが整備されました。これは米国で最も古くから継続的に維持されているハイキングコースです。 ^{[ 17 ]} 1819年9月10日、エイベル・クロフォードはハーバード大学の学生数名を含むグループを率いて、この道を初めて登頂しました。その中には、サミュエル・ジョセフ・メイ、ジョー​​ジ・B・エマーソン、サミュエル・E・シーウォール、ケイレブ・クッシング、ジョセフ・クーリッジ、ウィリアム・ウェア、ジョセフ・G・ムーディーがいました。^{[ 18 ]}

1821年8月31日、ニューハンプシャー州ジェファーソン出身の3姉妹、エリザ、ハリエット、アビゲイル・オースティンは、ワシントン山頂に足を踏み入れた最初の白人女性となった。これは、米国でヨーロッパ系アメリカ人女性が登頂した最初の重要な山であった可能性が高い。^{[ 18 ]}

1821年、イーサン・アレン・クロフォードは山頂に家を建てた。その家は1826年の嵐まで持ちこたえた。^{[ 14 ]}

山頂自体では19世紀半ばまでほとんど何も起こらなかったが、その後、国内で最初の観光地の1つとして開発され、乗馬道や2つのホテルが建設された。サミット・ハウスは1852年に開業し、長さ64フィート（20メートル）の石造りのホテルで、屋根の上に4本の太い鎖で固定されていた。1853年には、これに対抗するためにティップトップ・ハウスが建てられた。1872年から1873年にかけて木造で91室を備えて再建されたサミット・ハウスは、1908年に焼失し、1915年に花崗岩で再建された。 ^{[ 14 ]}ティップトップ・ハウスだけが火災を免れ、現在では州の史跡となっており、最近展示用に改装された。その他のビクトリア朝時代の観光名所には、馬車道（1861年）（現在はマウント・ワシントン・オート・ロード）とマウント・ワシントン・コグ鉄道（1869年）があり、どちらも現在も運行している。^{[ 19 ]} 

1917年までの40年間、ヘンリー・M・バートは毎年夏に山頂で「雲の上で」という不定期の新聞を発行していた。 ^{[ 20 ] [ 21 ]}

2011年と2012年に、当時マウント・ワシントン山の麓にあるマウント・ワシントン・ホテルを運営していたフロリダ州オーランドに拠点を置くCNLフィナンシャル・グループは、リゾートやホテルで使用する際に「マウント・ワシントン」という名称を商標登録した。CNLの関係者は、この取り組みはホテルのみを対象としており、この名称を使用している地域の多数の企業を対象としているわけではないと述べた。 ^{[ 22 ]} CNLは米国特許商標庁に「マウント・ワシントン」の商標登録を申請しており、あらゆる小売サービス、あらゆるレストランサービス、あらゆるエンターテイメントサービスを対象としている。^{[ 23 ]}

マウント・ワシントンの山頂地点は、アルプス気候またはツンドラ気候（ケッペンET）に属しますが、このような寒冷な気候のほとんどの地域では異例なほど降水量が非常に多いです。しかし、森林限界直下の標高は亜寒帯気候（ケッペンDfc ）で、山麓付近や周囲の低標高地帯では湿潤大陸性気候（ケッペンDfb ）に移行します。 ^{[ 25 ]}

ワシントン山の天候は、非常に不安定なことで知られています。これは、主に南の大西洋、メキシコ湾地域、太平洋岸北西部からの複数の嵐の進路が収束することに起因する部分があります。プレジデンシャル山脈の垂直方向の隆起と南北方向の向きが相まって、西風に対する大きな障壁となっています。米国北東部と大西洋の相対的な温度差により、冬には海岸線沿いに低気圧が発生しやすくなります。これらの要因が組み合わさって、平均して年間110日間、山頂からハリケーン並みの突風が観測されます。これらの極端な風は、山の森林限界が非常に低いことにも寄与しており、標高4,400フィート（1,300メートル）という低い場所でも、数インチ（数センチメートル）以上の植物が生育するには過酷すぎます。^{[ 26 ] [ 27 ]} 

1934年4月12日の午後にマウント・ワシントンで記録された風速231mph （372km /h）は、1996年まで史上最高記録であり、非サイクロン性（直線）風速としては最高記録であるとともに、北半球と西半球における最高記録でもある。  

マウント・ワシントンでの最初の定期的な気象観測は、国立気象局の前身である米国信号局によって1870年から1892年にかけて実施されました。マウント・ワシントン観測所は世界初の観測所であり、他の多くの国で模範となりました。長年、最低気温の記録は1934年1月29日に記録された-47 °F（-43.9 °C）だと考えられていましたが、ノースカロライナ州アッシュビルにあるNOAA国立気候データセンターで19世紀のデータを初めて詳細に調査したところ、新たな最低気温の記録が発見されました。マウント・ワシントンの公式記録最低気温は、1885年1月22日に記録された-50 °F（-45.6 °C）です。公式記録最低日最高気温は、 1995年2月6日の-28 °F（-33.3 °C）です。 ^{[ 24 ]}最高気温が0 °F（-18 °C、255K ）以下になる日は年間13日あり、最低気温が0 °F（-18 °C、255K）以下になる日は11月17日から4月1日までです。12月から3月までは、気温が氷点下（ 0 °C（32 °F、273K ） ）を超えるのはわずか15日です。^{[ 24 ]}                

2004年1月16日、山頂の気象観測では気温-43.6 °F （-42.0 °C ）、持続風速87.5mph （140.8km /h）を記録し、その結果、山頂の体感温度は-102.59 °F（-74.8 °C）となった。 ^{[ 28 ]} 2004年1月13日午後3時頃から1月16日午後2時までの71時間の間、山頂の体感温度は-50 °F（-45.6 °C）を超えることはなかった。^{[ 28 ]}山頂での公式記録最高気温は、2003 年 6 月 26 日と 1975 年 8 月 2 日の72 °F (22.2 °C)である。 ^{[ 29 ]}一方、公式記録日最低気温は、後者の日に記録された60 °F (15.6 °C)である。 ^{[ 24 ]}山頂で60 °F (15.6 °C)以上の気温が観測されるのは、年間平均 13.5 日である。^{[ 30 ]}                  

2023年2月3日～4日、夜間の風速100マイル/時（160 km/h）を超える突風と気温-47 °F（-43.9 °C）が重なり、米国における風冷効果の最低気温の新記録となる-108 °F（-77.8 °C）を記録しました^{[ 31 ]} 。これは、以前の記録である-103 °F（-75.0 °C）を破るものです^{[ 32 ] [ 33 ]}。 2023年2月3日～ 4日には、気温が13時間連続で-45°F以下にとどまり、2023年2月4日朝の-47 °Fという記録は、89年ぶりの最低気温となり、1934年1月に観測された以前の最低記録に並びました^{[ 34 ]。}         

山頂にある主要な建物は、時速300マイル (480 km/h) の風に耐えられるように設計されており、その他の構造物は山に鎖で固定されています。^{[ 35 ]}この山には、多数の放送塔の他に、気象や亜寒帯気候のその他の側面を報告する非営利の科学観測所があります。この極端な環境により、ワシントン山の頂上では強風と氷が発生し、無人機器の使用が困難になっています。観測所では、主に新しい気象測定装置のテストなどの研究も行っています。観測所が入っているシャーマン アダムス山頂の建物は、冬の間は一般公開されておらず^{[ 36 ]} 、事前に手配されたガイド付きツアーを除き、ハイカーは建物内に入ることができません。^{[ 37 ]}  

1932年、マウント・ワシントン天文台は、その厳しい場所に研究施設があることに関心を持ち、その価値を認識していたグループによって山頂に建設されました。^{[ 38 ]}それ以来、天文台の気象データは気候記録として蓄積されてきました。気温と湿度の測定値は、2つの水銀温度計を備えたシンプルな装置であるスリング乾湿計を使用して収集されています。ほとんどの無人気象観測所が技術的なアップグレードを受けているのに対し、スリング乾湿計を継続的に使用することで、マウント・ワシントンの気候記録に科学的な精度がもたらされています。^{[ 39 ]}

この天文台は「世界最悪の天候の地」というスローガンを大々的に使用しており、この主張はマウント・ワシントン天文台の創設に最も貢献したと一般的に考えられているチャールズ・ブルックスが1940年にアパラチア誌に書いた記事に由来する。この記事は「世界最悪の天候」というタイトルだったが、マウント・ワシントンが世界最悪の天候である可能性は低いと結論付けていた。^{[ 37 ] [ 40 ]}

降水量

ワシントン山は、その高い標高、2つの主要な嵐の進路が交わる地点にあること、そして山頂を飾るプレジデンシャル山脈の南北方向の稜線といった要因もあって、降水量が多く、年間平均降水量は91.2インチ（2,320 mm）^{[ b ]}に達します。 1969年には年間降水量が130.14インチ（3,305.6 mm）^{[ 41 ]}、 1979年には71.34インチ（1,812.0 mm）と、年間降水量の記録を更新しています。月間降水量は、1947年10月の0.75インチ（19.1 mm）から2005年10月の28.70インチ（729.0 mm）まで変動しています^{[ 29 ]。}降水量は短期間に集中することが多く、1996年10月には記録的な降水量を記録しました。24時間で11.07インチ（281.2 mm）の降水量があった。このうちかなりの量が雪として降り、^季節平均で約280インチ（7.1 m）の積雪があり、季節積雪量は1947～48年の75.8インチ（1.93 m）から1968 ^～ 69年の566.4インチ（14.39 m）まで変動している。^{[ 24 ]} 24時間降雪量の記録は1969年2月に記録された49.3インチ（125.2 cm）で、これは記録上最も雪の多い月でもあり、172.8インチ（4.39 m）である。^{[ 29 ]}                     

生のグラフデータを表示または編集します。

マウント・ワシントンの地層は、デボン紀の縞状片岩と珪岩で構成されている。^{[ 43 ]}

コグ鉄道が登る西斜面は麓から山頂まで比較的単純だが、山の他の側面はより複雑である。北側では、山最大の氷河圏谷であるグレート・ガルフが、クレイ山、ジェファーソン山、アダムズ山、マディソン山といった北部のプレジデンシャル山脈に囲まれた円形劇場を形成している。^{[ 21 ]}これらの連なる峰々は、樹木のない高山帯にまで達している。巨大なチャンドラー・リッジはワシントン山の山頂から北東に伸びて円形劇場の南壁を形成し、その斜面をマウント・ワシントン自動車道路が登っている。^{[ 21 ]}

山頂の東には、標高約5,200フィート（1,600メートル）のチャンドラーリッジから南に伸びるアルパインガーデンズと呼ばれる高原があります。ここは、ホワイトマウンテンズの高山草原に固有の植物種、またははるか北の北極圏のより大きな個体群の孤立した植物種で知られています。^{[ 44 ]}アルパインガーデンズは、2つの目立つ氷河圏谷に急激に落ち込んでいます。岩だらけのハンティントン渓谷では、高山地帯でロッククライミングやアイスクライミングが楽しめます。より丸みを帯びたタッカーマン渓谷は、6月まで春のバックカントリースキーができるニューイングランドで最も有名な場所で、その後は景色の良いハイキングコースになります。^{[ 45 ]} 

山頂の南には、2番目に大きな高山台地であるビゲロー・ローン^{[ 46 ]}があり、標高は5,000フィート(1,500m )から5,500フィート(1,700m )です。衛星峰のブート・スパー、そしてマウント・アイソレーションとマウント・デイビスを含むモンタルバン・リッジがそこから南に伸びており、一方、より高い南部プレジデンシャル山脈（マウント・モンロー、フランクリン、アイゼンハワー、ピアース、ジャクソン、ウェブスター）は南西に伸びてクロフォード・ノッチに至ります。オークス湾が2つの高い尾根を隔てています。^{[ 47 ]}  

この山は人気のハイキングエリアの一部であり、アパラチアン・トレイルが山頂の下を通り、アパラチアン・マウンテン・クラブの8つの山小屋のうちの1つであるレイクス・オブ・ザ・クラウド・ハットが山の肩の1つに位置しています。冬のレクリエーションには、メモリアルデーのスキーと50度の斜面で有名なタッカーマン渓谷があります。この渓谷は雪崩で悪名高く、毎年約100件の雪崩が記録され、1849年以来6人が死亡しています。^厳しい急激な状況、不十分な装備、森林限界より上で発生する可能性のあるさまざまな状況への計画の欠如により、あらゆる季節に多数のハイカーがこの山で死亡しています[ ^{48 ]}。^{[ 49 ]}

マウント・ワシントンの気候はグライダー飛行に適した場所となっている。2005年には、14番目の国立滑空ランドマークとして認定された。^{[ 50 ]}

ハイキング

山頂への最も一般的なハイキングコースは、4.1 マイル (6.6 km)のタッカーマン ラビーン トレイルです。ピンクハム ノッチキャンプエリアから始まり、 4,280 フィート (1,300 m)を登り、一連の急な岩の階段を通ってタッカーマン ラビーンのボウルをまっすぐ登ります^{[ 51 ]} 。そこからは渓谷とノッチの向こうのワイルドキャット 山の景色が楽しめます。このトレイルでは、スキー事故と低体温症の両方で死亡事故が発生しています。水筒は、トレイルを2.1 マイル (3.4 km)登ったボウルの底にあるハーミット レイク シェルター近くの井戸ポンプで補充できます。シェルターには軽食、トイレ、シェルターがあります。^{[ 52 ]}山頂には、博物館、ギフト ショップ、展望エリア、カフェテリア、マウント ワシントン天文台を備えたセンターがあります。山の東斜面を登る他のルートには、ライオンヘッド、ブートスパー、ハンティントンラビーン、ネルソンクラッグのトレイル、および北東から登るグレートガルフトレイルがある。西斜面からのルートには、アモヌーサックラビーンとジュエルのトレイル、クロフォードパスとガルフサイドトレイル（それぞれ南西と北からアパラチアントレイルと重なる）がある。^{[ 53 ]}   

夏にワシントン山に登るのと冬に登るのとでは、多くの違いがあります。冬には山頂に公共の施設はありません。^{[ 54 ]}冬の間、最も一般的なルートはライオンヘッド冬季ルートで、タッカーマン渓谷トレイルから始まり、北に向かい標高5,033フィート（1,534メートル）のライオンヘッドまで登ります。冬季ルートのバリエーションは、登山者が雪崩の危険を避けるのに役立つため推奨されています。^{[ 55 ]}ルートがタッカーマン渓谷トレイルから分岐する正確な場所は、積雪状況によって異なります。降雪量が少ない場合は、ライオンヘッド夏季ルートが開いている可能性があります。ピンクハムノッチのビジターセンターから2.3マイル（3.7キロメートル）歩いた後、トレイルは右に曲がり、ライオンヘッド夏季ルートに入ります。夏季のライオンヘッドトレイルに十分な積雪がある場合は、森林局がライオンヘッド冬季ルートを開放します。このルートは、約1.7マイル（2.7キロメートル）後に分岐します。^{[ 55 ]}   

バックカントリースキー

山の南東側にある氷河圏谷であるタッカーマン渓谷は、人気のバックカントリースキーの目的地であり、毎年数万人のスキーヤーがこの山に集まります。^{[ 68 ]}スキーヤーは1931年からこの岩壁を滑り降りており、最初に滑り降りたのはダートマス大学の学生ジョン・カールトンとチャールズ・プロクターの2人で、その後すぐにハーバード大学のグループがマウント・ワシントンの山頂から初めてこの岩壁を滑り降りました。この渓谷はすぐにニューイングランドにおけるエクストリームスキーの重要な場所となりました。^{[ 69 ]}

この山では1937年にアメリカで最初のジャイアントスラロームレース、フランクリン・エドソン記念レースが開催された。 ^{[ 70 ]}

山頂周辺からの360度パノラマ画像を合成したもの

北東部アメリカで最も標高が高い場所であるため、山頂は広範囲にわたる送信範囲を必要とするが、一般的に見通し線の範囲内でしか通信できない周波数を使用する放送局にとって人気の場所となっている。2003年には、山頂が「3つの商業ラジオ局と、州警察を含む数十の州、連邦、民間機関」に使用されていると報告された。^{[ 72 ]}

山頂を送信所として利用するようになったのは1930年代に遡る。当時、30MHzを超える「超短波」（VHF）周波数帯で放送するラジオ局の設立に関する調査が開始された 。これらの周波数帯で運用されている局の受信範囲は見通し距離に限られる傾向があったため、マウント・ワシントンの山頂から運用することは、最大限のカバー範囲を確保するのに理想的であった。1938年の時点で、少なくとも5つの実験局が山頂に設置されていたと報告されている。^{[ 73 ]}

初期の実験局の中で最も有名なのはW1XERで、元々はヤンキー ネットワークに免許された「Apex」ラジオ局で、1937 年にボストンから山に移設され、当初は気象観測所からの気象情報を中継するために使用されていました。エドウィン H. アームストロングの助けを借りて、この局は AM 送信機から FM 放送局に改造されましたが、改造プロセスは困難な作業であることが判明し^{[ 74 ]}、W1XER が定期的な放送番組を開始したのは 1940 年 12 月 19 日になってからでした^{[ 75 ]。}この局の設備には、最初の放送塔、クルーと送信機の設備を収容するヤンキー ビル、最初の発電所ビルの建設が含まれていました。商業放送は 1941 年 4 月 5 日に開始され^{[ 76 ]} 、当初はコールサイン W39B でした。^{[ d ]} 1943年11月1日より、局のコールサインはWMTWに変更され、^{[ 77 ]} 1946年後半にはコールサインが再びWMNEに変更されました。WMNEは、過剰なメンテナンス費用と、新しいFM「ハイバンド」への強制的な周波数変更が送信範囲の許容できない減少を引き起こすという懸念から、1948年後半に運用を停止しました。^{[ 78 ]}

1954年、メイン州ポーランドスプリングに免許を持つWMTW（チャンネル 8）は、テレビ塔と送信機を建設し、当時WMTWの送信機エンジニアだったマーティ・エングストロムによる地元の天気予報を含め、山からの放送を開始した。^{[ 79 ]} WMTWは最初の数十年間、その広い放送エリアのおかげで、ポートランド、バーリントン、モントリオール、シャーブルックのテレビ市場におけるABCネットワーク系列局としての役割を果たした。この放送局は、アナログからデジタル送信への義務的な切り替えにより、送信機が山頂に残っていると十分な放送エリアが得られなくなるという懸念から、2002年に送信機を山から離れた場所に移設した。^{[ 80 ]}

現在、この山には 2 つの FM 放送局があります。1958 年に WMTW-FM 94.9  MHz (現在のWHOM ) が建設されました。^{[ 81 ]} 2 番目の放送局である WMOU (現在のWPKQ ) は 1987 年に山頂に移転し、ヤンキー ビルに送信機を設置し、ビルの後ろに新しい放送塔を建設しました。この塔は山頂で最も高い建造物です。^{[ 82 ]}

WHOMとWMTW-TVは送信機棟を共有しており、そこには山頂のさまざまな施設に電力を供給するための発電機も設置されていた。 ^{[ 82 ]}しかし、 2003年2月9日、WMTWが山頂を去ったわずか1年前に州の所有となった送信機棟の発電機室で大規模な火災が発生した。^{[ 81 ]}火災はWHOMの送信機や山頂の主発電機を含む建物を全焼させ、非常用発電機が設置されていた隣接するオールド・ヤンキー発電所にも延焼し、同発電所も全焼させ、山頂への電力供給をすべて停止させた。^{[ 83 ]}天文台と重要な公共安全通信機器が設置されているヤンキービルへの電力供給を復旧させるため、仮設発電機を山頂まで運搬する必要があった。焼失した建物の代わりに、一般入口の向かいにあるシャーマン・アダムスビルの屋根の下に仮設発電機室が建設された。^{[ 84 ]}仮設の発電機室は、2009年に送電ケーブルが設置され、初めて山頂に送電網からの電力が供給されるようになったことで、後に恒久的なものとなった。^{[ 85 ]}

元のアームストロング塔は今日でも残っている。ヤンキービルも残っており、通信施設として機能し続け、携帯電話会社や公共安全機関など多数のテナントの機器を収容している。破壊された旧ヤンキー発電所ビルの古い看板は、新しい発電機室の出入口の上に設置された。WHOMはその後、旧発電所ビルの跡地に新しい送信ビルを建設し、アームストロング塔に新しい予備アンテナも設置した。（1948年以来初めて、アームストロング塔は放送に使用された。）^{[ 86 ]}

メイン州グレイにある国立気象局（NWS）予報事務所は、マウント・ワシントンの山頂から162.5MHzでNOAA気象ラジオ 局KZZ41を運営している。NWSのカバー範囲マップによると、ニューハンプシャー州の大部分、メイン州西部、バーモント州北東部、およびカナダ南部の一部で受信できる。非常に晴れた状況では、KZZ41はマサチューセッツ州北部の大部分（ボストン大都市圏の北部の一部とノースショアの大部分を含む）とバーモント州およびメイン州の大部分に到達する可能性がある。^{[ 87 ]}

2008年6月、ニューハンプシャー公共テレビがリトルトン近郊の現在の場所からマウント・ワシントンの古いWMTWのマストにWLED-TVを移転する申請を行ったことで、マウント・ワシントンにテレビが戻ってくる可能性が浮上した。 ^{[ 82 ] [ 88 ]}

2019年現在、1849年に記録が始まって以来、プレジデンシャル山脈で161人以上が死亡している。^{[ 89 ]}ニコラス・ハウ氏は、2000年に出版され2009年に改訂された著書『Not Without Peril』の中で、この山での多くの死亡事故を詳しく述べている。2009年版の序文には、過去150年間の死亡事故の多くは、計画の不備と「ボストンと山々の天候の違い」に対する理解不足に起因すると記されている。「山々はボストンよりも北に位置し、内陸にあり、標高もはるかに高い」^{[ 90 ] 。}

ワシントン山の実際の地形は、高さ以外はアパラチア山脈の他の山々と比べて特に難しくも技術的にも難しくもなく、適切な準備と条件があれば初心者ハイカーでも根気強く登れば山頂に到達できる。登山における最大の危険は、山の最上部のほとんどが樹木のない完全に露出した高山帯にあり、標高によって増幅される（しばしば厳しい）気象条件から身を守るものがほとんどないことにある。^{[ 91 ]}ワシントン山自体の山頂には約65エーカーのツンドラがあり、これはコロラド州より東の山の中では最大である。^{[ 92 ]}

ウィリアム・バッキンガム・カーティスは、死後しばしば「アメリカアマチュア陸上競技の父」と呼ばれたが、1900年6月30日、夏の吹雪の中、レイクス・オブ・ザ・クラウド・ハット付近で疲労困憊のため亡くなった。^{[ 93 ]}

ワシントン山は、ホワイトマウンテンアートとして知られるニューイングランドの美術様式の一部である、数々の有名な絵画の題材となってきた。^{[ 94 ]}ハドソンリバー派の風景画に触発され、ビクトリア朝時代には多くの芸術家が自然の題材を求めてホワイトマウンテンに足を踏み入れた。^{[ 95 ]}この地域の鉄道サービスにより観光客が増加し、アルバート・ビアスタットと写真家の弟（ビアスタット兄弟）が滞在したグレンハウスが建設された。ジョン・P・ソウル^{[ 96 ]}、ジョン・B・ヘイウッド^{[ 97 ]}、キルバーン兄弟^{[ 98 ]}もこの地域の風景の立体写真を制作した。

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  ジョン・P・ソウルによる立体写真で描かれた、グレン・ハウスから見たワシントン山
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  フェルディナント・リヒャルト（1857年）
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  ベンジャミン・チャンプニー
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  ジョン・F・ケンセット（1869年）
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  アルバート・ビアスタット（1858年）

• フリーラン・オスカー・スタンリー
• 北アメリカの山頂一覧
  • アメリカ合衆国の山頂一覧
    • 標高順の米国各州一覧
    • アメリカ合衆国のウルトラス一覧

• マウント・ワシントン天文台
• マウント・ワシントン登山鉄道
• ワシントン山ハイキングのヒント（2006年9月29日、Wayback Machineにアーカイブ済み）
• マウントワシントンとその周辺の現在のトレイル状況
• 19世紀に描かれたワシントン山の絵画
• ナショナルジオグラフィック：マウントワシントン – 裏庭の北極圏（ 2017年6月2日にWayback Machineにアーカイブ済み）
• ヘイズカムから見たワシントン山