ハイウェーパトロール

ハイウェイパトロールは、管轄区域内の道路や幹線道路での交通安全の遵守を監督および強制することを主な目的として設立された警察部隊、分遣隊、または法執行機関です。多くの国では交通警察とも呼ばれていますが、他の国ではこの用語は交差点で交通を規制する現場勤務の徒歩警官を指すのによく使用されます。

高速道路パトロールや交通警察の任務には次のようなものがあります。

事故調査

道路事故の原因を特定するための証拠を収集します。

商用車の取り締まり

重量制限や危険物規則など、商業輸送に関連する高速道路法の施行。

教育

安全な運転と道路の利用を促進するために、一般向けの情報、配布物、展示を提供します。

緊急対応

交通事故現場において、コーンやフレアを使用して現場を確保し、負傷者に応急処置を施します。

法執行

地方の警察を支援し、交通違反以外の違反にも目を光らせています。

メンテナンス

道路の被害状況を観察し報告し、災害や悪天候の通過後に緊急道路調査を実施します。

交通取り締まり

速度制限など、交通安全の向上を目的とした法律や規制を施行します。

アルゼンチンでは、交通警察の責任はアルゼンチン国家憲兵隊が負っている。

オーストラリアでは、交通取り締まりは州警察の責任です（オーストラリア首都特別地域はオーストラリア連邦警察の責任ですが、例外です）。各警察には独自の交通課があり、多くの場合、各地域に地方課、州全体に地方課があります。

オーストリアでは、高速道路の交通取り締まりはオーストリア連邦警察が責任を負っています。

ベルギーでは、高速道路の交通取り締まりは、連邦警察（旧国家憲兵隊）の一部門である道路警察（WPR）が担当しています。

• WPR に関する Wiki ページ (オランダ語)

ブラジルでは、高速道路の管理状況に応じて、州警察と連邦警察が交通取り締まりの責任を負っています。州が管理する高速道路（通常は短く、州境内にあり、双方向で片側一車線、交通量が少ない）は、州高速道路軍警察と呼ばれる憲兵部隊の一部によって取り締まられています。同時に、連邦の高速道路や一般道路（より長く、州境を越え、一部は二車線で交通量が多い）は、連邦高速道路警察が責任を負っています。

カナダでは、オンタリオ州、ケベック州、アルバータ州、サスカチュワン州、ニューブランズウィック州を除き、高速道路での交通取り締まりは主にカナダ王立騎馬警察が担当しています。これらの州では、以下の機関が高速道路パトロールを担当しています。

• オンタリオ州警察
• ケベック州警察
• アルバータ州保安官ハイウェイパトロール
• サスカチュワン州ハイウェイパトロール
• ニューブランズウィック州高速道路安全施行

ニューファンドランド・ラブラドール州では、王立ニューファンドランド警察が大都市圏のみを担当し^[1]、高速道路の警察活動は王立カナダ騎馬警察が担当している。ブリティッシュコロンビア州では、州のRCMP交通部がブリティッシュコロンビア州ハイウェイパトロールとしてブランド名を変更した。ブリティッシュコロンビア州ハイウェイパトロールの車両はRCMPのロゴのない独自の塗装をしているが、他のハイウェイパトロール機関とは異なり、独立した機関ではなく、RCMPの一部門のままである。ニューブランズウィック州では、RCMPが州内の交通部隊を1つを除いてすべて解体したため、ニューブランズウィックの警官が州のRCMP警官の交通取り締まりを支援している。2018年にサスカチュワン州は、刑法と州の交通違反に関する商用車取り締まり部門に追加の権限を与え、新しい権限を反映して部門の名前をサスカチュワン州ハイウェイパトロールに変更した。ケベック州は、ケベック州警察に加え、商用車に関する交通法規を執行するケベック州交通管制局 [fr]も維持している。ノースウエスト準州には、ノースウエスト準州ハイウェイパトロールと呼ばれる高速道路パトロール機関がある。この機関は、商用車に関する法律の執行のみを担当している。

コロンビアでは、高速道路の交通取り締まりは高速道路警察隊の管轄下にあるコロンビア国家警察が担当しています。

クロアチアでは、交通警察特別部が国家高速道路パトロールとしてクロアチアの高速道路をパトロールしています。任務には、運転違反の防止と摘発が含まれます。

チェコ共和国では、高速道路の交通取り締まりはPolicie CRが責任を負っています。

デンマークでは、高速道路の交通取り締まりはデンマーク国家警察の責任です。

フィンランドでは、高速道路の交通取り締まりはフィンランド国家警察の責任です。

フランスでは、高速道路での交通取り締まりは、国家憲兵隊、国家警察警備局 (EDSR)、および国家警察 (フランス)のCRS 自動警備局の専門部隊が担当しています。

ドイツでは、高速道路での交通取り締まりは州警察のアウトバーン警察部門が担当しています。

ハンガリーでは、高速道路の交通取り締まりはハンガリー国家警察 ( Rendőrség ) が責任を負っています。

インドでは、一部の州がそれぞれの州警察の下にハイウェイパトロール部門を設置しています。例えば、カルナタカ州ハイウェイパトロール、ケララ州ハイウェイ警察、タミル・ナドゥ州ハイウェイパトロール、マハラシュトラ州ハイウェイ警察などです。ハイウェイ警察制度のない州では、ハイウェイでの交通取り締まり業務はそれぞれの州警察の交通警察によって行われます。

インドネシアでは、交通取り締まりはインドネシア国家警察の交通部隊が担当しています。インドネシア国家警察交通部隊 ( Korps Lalu Lintas Kepolisian Negara Republik Indonesia、略称「Korlantas Polri」) は、高速道路パトロール部隊を含む交通取り締まりに関するいくつかの部隊を監督しています。この部隊は、国内の道路における交通法執行、管理、取締、事故処理と予防、教育、護衛、パトロールなどの活動を行っています。運転免許証の発行もこの部隊が行っています。

アイルランド共和国の国家警察であるガルダ・シオカナの専門部隊であるガルダ交通部隊は、国内の高速道路やその他の国道のパトロールを担当しています。彼らは、バイク、オフロード/4X4、標識付きおよび標識なしの高出力サルーンカーを組み合わせてパトロールを行っています。

イタリアでは、高速道路の交通取り締まりは、民間の国家警察の警察部門であるストラダーレ警察と、カラビニエリの憲兵隊が担当している。

日本では、高速道路での交通取り締まりは、各都道府県の警察庁内の交通部門の運用部隊である高速道路交通警察隊（高速交通警察隊）が担当しています。^[2]

国土が小さいため高速道路は存在しないが、国の小さな国家警察である リヒテンシュタイン国家警察が交通問題を担当している。

ルクセンブルクでは、高速道路での交通取り締まりは、道路警察部隊 (UPR - Unité de la Police de la Route / Eenheet vun der Verkéierspolice / Verkehrspolizeieinheit )の責任の下、国の国家警察である大公警察が担当しています。^[3]この任務は以前は廃止されたルクセンブルク国家大公憲兵隊によって執行されていた。

マレーシアでは、高速道路の交通取り締まりはマレーシア王立警察が担当しています。JPJは、マレーシアの運転手、すべての自動車、トレーラーの登録と免許発行の責任も負っています。

メキシコでは、高速道路の交通取り締まりはメキシコ国家警備隊の責任である。

国土が小さいため高速道路は存在しないが、モナコ公安という国の小さな国家警察が交通問題を担当している。

モロッコでは、高速道路の交通取り締まりは、同国の国家憲兵隊である王立モロッコ憲兵隊が責任を負っている。

オランダでは、高速道路での警備は、 Landelijke Eenheid（地方警察ではなく国家警察）の1つであるDienst Infrastructuurの管轄下にあります。彼らの主な目的は、犯罪行為を発見し、犯罪行為に使用される可能性のある武器、現金、麻薬を押収することを目的とした交通停止を行うことです。さらに、彼らは国際的な麻薬取引を防止するために機関と協力しています。Dienst Infrastructuurには、 FIT（Flexibel Interventie Team）と呼ばれる組織があり、これは横領や自動車盗難、自動車による麻薬輸送の対策を専門とする組織です。

ニュージーランドでは、ハイウェイパトロールはほぼ州道でのみ活動しており、ニュージーランド警察の道路警察チームの下部組織です。^[4]道路警察チームには、戦略交通ユニット、商用車安全チーム、障害防止チーム、重大事故ユニットなど、さまざまなハイウェイパトロールタイプの警察チームが含まれます。^{[5]以前は、交通法の執行は運輸省の}交通安全サービスの責任でした。MOTには交通以外の法執行権限はありませんでした。MOTは1992年に警察と合併し、ハイウェイパトロールは2001年に独自のユニットとして再設立されました。^[6]

ノルウェーでは、高速道路での交通取り締まりはノルウェー警察の国家機動警察サービスが担当しています。

パキスタンでは、国道および高速道路の交通取り締まりは、国道および高速道路警察が責任を負っています。

フィリピンでは、国道と高速道路の交通取り締まりは、フィリピン国家警察のハイウェイパトロールグループが担当しています。ハイウェイパトロールグループは、情報収集、盗難防止キャンペーンの宣伝、その他の道路取り締まりを担当しています。交通違反に関しては、陸運局法執行サービスが、国道上の公共事業車両と私用車両の両方に対する交通規則と規制の執行を担当しています。

さらに、マニラ首都圏開発庁は、マニラ首都圏の高速道路、特にエピファニオ・デ・ロス・サントス通り周辺の交通規則の取り締まりを担当しています。

ポーランドでは、高速道路の交通取り締まりは国家警察 であるポリツィアが担当しています。

ポルトガルでは、高速道路の交通取り締まりは共和国国家警備隊の責任である。

ロシアでは、高速道路の交通取り締まりは、警察庁のGIBDD部門とロシア国防省の公安局が責任を負っている。

スペインでは、高速道路での交通取り締まりは、交通取り締まりの権限が移譲された自治州（カタルーニャ州とバスク州）を除き、国家憲兵隊（国の憲兵隊）の責任である。カタルーニャ州とバスク州では、自治警察（それぞれモッソス・デスクアドラとエルツァインツァ）がこの地域の責任を負っている。2020年現在、ナバラ州の交通取り締まりは、地元の自治警察であるナバラ警察隊に完全に移譲されている。^[7]

スリランカでは、交通取り締まりはスリランカ国家警察の専門部隊である交通警察が担当しています。

スウェーデンでは、交通取り締まりはスウェーデン警察当局の責任です。スウェーデンの警察官は全員、運転手を止める権限を持っていますが、車両を拘束する権限などを持つのは、スウェーデン交通警察部門の警察官だけです。

台湾では、高速道路の交通取り締まりは警察庁が責任を負っている。

チュニジアでは、高速道路の交通取り締まりは、同国の国家憲兵隊であるチュニジア国家警備隊の責任である。

トルコでは、道路交通の任務は、トルコ国家警察の管轄下にある交通警察と、憲兵隊総司令部の管轄下にある交通憲兵隊によって、それぞれの責任範囲内で遂行されています。

英国では、高速道路での交通取り締まりは、地方警察の道路警察部隊が担当しています。警察部隊によっては、中央高速道路警察グループと北西高速道路警察グループのように、道路警察部隊を統合している場合もあります。

米国の多くの州警察機関は、「州警察」ではなく「ハイウェイパトロール」という名称をとっている。州警察機関がハイウェイパトロールの役割を果たすことがあり、その逆もある。たとえば、アリゾナ州ハイウェイパトロールは実際には州警察機関であり、法執行活動と犯罪捜査を行う州全体の権限を持つ警察機関であることを意味する。ハイウェイパトロールの任務に加えて、州道や州間高速道路での交通法の執行、州議会議事堂やその他の州の建物のセキュリティの監視、知事の保護、技術的および科学的支援サービスの提供、深刻または複雑な事件における複数の管轄区域にまたがるタスクフォースの活動の調整支援など、市警察や郡保安官の通常の管轄範囲外の機能を果たしている。カリフォルニア州ハイウェイパトロールは、サンフランシスコの控訴裁判所やカリフォルニア州最高裁判所ビルなど、特定の州裁判所の執行官や法廷代理人を務めている。州の交通取り締まり機関は、小規模なカリフォルニア州警察と、より大規模でよく知られているカリフォルニア・ハイウェイ・パトロール（CHP）が合併し、その機能が1つの機関に統合された後も、「カリフォルニア・ハイウェイ・パトロール」という名前を維持した。ニューヨーク州ロングアイランドと隣接するニューヨーク市では、市と郡のハイウェイパトロールが制限通行高速道路で日常的な取り締まりを実施し、ニューヨーク州警察がニューヨーク市内の制限通行高速道路で支援役を務めるという珍しい取り決めが存在する。特に、ニューヨーク市警ハイウェイパトロールの警官が支援を要請された場合、またはニューヨーク市の他の場所で人員と配備が限られているために対応できない場合に支援役を務める。

フロリダ州ハイウェイパトロールやノースカロライナ州ハイウェイパトロールなどの一部のハイウェイパトロール組織は、交通法の執行を専門としており、他の法律を執行することはできるものの、公式の「州警察」機関ではないが、カリフォルニア州ハイウェイパトロールやニュージャージー州警察と同様に州全体の管轄権を保持している^{[8] 。テキサス州などの州には、}テキサス州公安局などの正真正銘の、適切な名前の州警察部局があり、そのうちの1つの部門のみがハイウェイパトロール部門である^{[9] 。さらに、ニューヨーク州の}ボストン、ニューヨーク市、フィラデルフィア、ナッソー、サフォークの各郡の警察署にはハイウェイパトロール局がある。これらの部隊は、ハイウェイ勤務用の特別な制服を持っている。ワイヤーグロメットを取り外した古典的な「クラッシャー」の外観のサービスキャップ、革のジャケット、乗馬ズボン、乗馬ブーツ、サムブラウンスタイルのベルト、サービスピストル用のストラップである。ハイウェイパトロール組織と類似の州警察機関の非公開リストがウェブ上で公開されている。^[10] アイオワ州警察は、全50州のハイウェイパトロール組織のディスパッチャーへの非緊急通話用の電話番号と携帯電話のダイヤルコードのリストを維持している。^{[11]これらの番号は、}危険運転、飲酒運転、または911通報を必要としないその他の危険だが命に別状はない状況を 報告したいドライバーにとって有用である。

ハイウェイ パトロールや州警察の警官は、しばしば「州警察官」と呼ばれます。歴史的に、部隊は小さな騎兵隊でした。多くの州警察は、兵士のように兵舎に駐留する騎馬準軍事組織として始まったため、「警察官」という用語が使われています。一部の機関、特に東海岸では、州警察の事務所を「兵舎」と呼んでいますが、警察官は通常そこに居住していません。他の州警察、特にカリフォルニアのハイウェイ パトロールは、常に一般市民のように通勤する警察官をモデルにしています。警察官と同様に、彼らは「警官」という肩書きを使用します。他の州では、州警察またはハイウェイ パトロールのメンバーを指して「パトロールマン」という用語を使用しています。

多くの州とその運輸省は、必要に応じて高速道路の緊急事態を支援するために、政府が運営する高速道路サービスパトロール、高速道路支援パトロール、または高速道路安全パトロールを組織しています。法執行官ではありませんが、これらの人々は、困っているドライバーに無料のサービスを提供し、交通車線の確保、緊急医療支援、不便な場所や危険な場所にある車両のレッカー車の要請、衝突後の道路からの残骸の除去、パンク、ジャンプスタート、故障した車両の走行車線からの押し出しなど、軽微な故障車両の問題を解決します。これらのパトロールの多くは、州警察や州の高速道路運営部門と直接連携しており、市民が軽微な路上支援の任務のために911に電話すると、援助に応じます。^[要出典]

• 交通警察
• 交通監視員
• 州警察
• 警察
• 警察署長
• 巡査