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「ファットマン」（マークIIIとも呼ばれる）は、アメリカ合衆国が歴史上初めて爆発させた8つの核兵器のうち7つに使用した核兵器の設計である。また、戦争で使用された中で最も強力な設計でもある。
ファットマンは1945年8月9日、日本の長崎市上空で爆発した。これは、戦争で使用された唯一の2つの核兵器のうち、2番目でより大型のものであった。チャールズ・スウィーニー少佐が操縦するボーイングB-29スーパーフォートレス爆撃機ボックスカーから投下された。その爆発は、歴史上3番目の核爆発となった。ファットマンという名前は、その幅広く丸い形状に由来する。ファットマンは、固体プルトニウムのコアを持つ爆縮型核兵器であり、後に改良されたコアが使用された。
最初に爆発したファットマンは、その1か月足らず前の7月16日にニューメキシコ州アラモゴルド爆撃射撃場で行われたトリニティ核実験で使用された「ザ・ガジェット」でした。これは、ハンフォード・サイトで製造されたプルトニウムを使用して、ロスアラモス研究所の科学者と技術者によって作られました。2回目の核爆発、そして戦争で初めて使用された核爆発は、ウランをベースにした別の装置であるリトルボーイでした。1946年にビキニ環礁で行われたクロスロード作戦の核実験では、さらに2つのファットマンが爆発しました。次のシリーズである1948年のサンドストーン作戦の3回の実験では、改良されたコアを備えたファットマン装置が使用されました。ファットマンは最終的にレンジャー作戦の実験でマーク4核爆弾に取って代わられました。
ロバート・オッペンハイマーは1942年6月にシカゴで、 7月にはカリフォルニア州バークレーで会議を開催し、そこで様々な技術者や物理学者が核爆弾の設計上の問題について議論した。彼らは、2つの臨界未満の質量を「弾丸」を「標的」に撃ち込むことによって近づけるガン型設計を選んだ。 [ 2 ]リチャード・C・トルマンは爆縮型核兵器を提案したが、この提案はほとんど関心を集めなかった。[ 3 ]
プルトニウム爆弾の実現可能性は1942年に疑問視された。イギリスの「チューブアロイズ」プロジェクトの責任者であるウォレス・エイカーズは、 11月14日にジェームズ・ブライアント・コナントに、ジェームズ・チャドウィックが「プルトニウムは不純物のために兵器用の実用的な核分裂性物質ではないかもしれない」と結論付けたと伝えた。 [ 4 ]コナントはアーネスト・ローレンスとアーサー・コンプトンに相談したが、彼らはそれぞれバークレーとシカゴの科学者たちがこの問題を認識しているものの、すぐに解決策を提示できないと認めた。コナントはマンハッタン計画の責任者であるレスリー・R・グローブス・ジュニア准将に報告し、グローブス准将はローレンス、コンプトン、オッペンハイマー、マクミランからなる特別委員会を招集してこの問題を検討させた。委員会は、より高い純度を要求するだけで問題は克服できると結論付けた。[ 4 ]
オッペンハイマーは1943年初頭に選択肢を検討し、ガン型兵器を優先したが[ 3 ] 、ロスアラモス研究所にセス・ネダーマイヤー率いるE-5グループを設立し、早期爆発の脅威に対するヘッジとして爆縮を研究させた。爆縮型爆弾は、圧縮された核分裂性物質がより速く、したがってより完全に反応するため、爆弾内の核分裂性物質の単位質量あたりの爆発力という点で著しく効率的であることが判明した。それにもかかわらず、不確実性が最も少ないプロジェクトであったため、プルトニウムガンに研究努力の大部分を集中させることが決定された。ウランガン型爆弾はそこから容易に転用できると想定された。[ 5 ]
銃型と爆縮型の設計は、それぞれ「シンマン」と「ファットマン」というコードネームが付けられました。これらのコードネームは、オッペンハイマーの元教え子でマンハッタン計画に携わったロバート・サーバーによって付けられました。サーバーは、設計の形状に基づいてこれらのコードネームを選びました。シンマンは非常に長い装置で、その名前はダシール・ハメットの探偵小説『影なき男』と一連の映画から取られました。ファットマンは丸くて太く、ハメットの『マルタの鷹』に登場するシドニー・グリーンストリートのキャラクターにちなんで名付けられました。リトルボーイのウラン銃型設計は後に登場し、シンマンと対比するためだけに命名されました。[ 6 ]ロスアラモスのシンマンとファットマンのコードネームは、シルバープレートというコードネームで呼ばれるマンハッタン計画に関与したアメリカ陸軍航空隊によって採用されました。シルバープレート計画は、フランクリン・ルーズベルト大統領（シンマン）とウィンストン・チャーチル英国首相（ファットマン）が米国を秘密裏に訪問する際に使用するプルマン客車を改造するという偽装工作だった。 [ 7 ]空軍関係者は電話でコードネームを使って、ルーズベルトとチャーチルのために飛行機を改造しているように見せかけた。[ 8 ]ファットマンはビッグボーイ、ラウンドマン、ビッグフェローなどとも呼ばれた。[ 9 ]
ネッダーマイヤーは、セルバーとトルマンの当初の爆縮の概念、すなわち一連の破片を組み立てるという概念を捨て、中空の球体が爆発性の砲弾によって爆縮されるという概念を採用した。この研究において、ヒュー・ブラッドナー、チャールズ・クリッチフィールド、ジョン・ストレイブが彼を支援した。LTEトンプソンがコンサルタントとして招かれ、1943 年 6 月にネッダーマイヤーとこの問題について話し合った。トンプソンは、爆縮が十分に対称になるかどうかについて懐疑的だった。オッペンハイマーは、ネッダーマイヤーとエドウィン・マクミランがペンシルベニア州ブルーストン（ピッツバーグ郊外）にある鉱山局の研究所の近くにある国防研究委員会の爆発物研究所を訪問するよう手配し、そこで彼らはジョージ・キスティアコフスキーとそのチームと話をした。しかし、ネッダーマイヤーが7月と8月にチューブを爆縮させて円筒を作ろうと試みたところ、岩のような物体ができあがる傾向があった。爆縮が実用的だと信じていたのはネッダーマイヤーだけであり、彼の熱意だけがこのプロジェクトを存続させた。[ 10 ]
オッペンハイマーは9月にジョン・フォン・ノイマンをロスアラモスに招き、爆縮について改めて検討させた。ネッダーマイヤーの研究を検討し、エドワード・テラーとこの件について話し合った後、フォン・ノイマンは成形炸薬に高性能爆薬を用いて球体を爆縮させることを提案した。彼は、この方法であれば、銃による方法よりも核分裂性物質の集合が速くなるだけでなく、結果として密度が高くなるため、必要な物質の量を大幅に減らすことができることを示した。[ 11 ]このような圧力下でプルトニウム金属が圧縮されるという考えはテラーによるもので、テラーは戦前にジョージ・ガモフと共に行った地球の核に関する理論的研究によって、高密度金属が高圧下でどのように振る舞うかについての知識を得ていた。[ 12 ]より効率的な核兵器の可能性はオッペンハイマー、テラー、ハンス・ベーテを感銘させたが、彼らは爆発物の専門家が必要だと判断した。キスティアコフスキーの名前がすぐに挙がり、10月にキスティアコフスキーはコンサルタントとしてプロジェクトに加わった。[ 11 ]
爆縮計画は1944年4月まで予備案のままだったが、ロスアラモスのエミリオ・G・セグレとそのP-5グループが、オークリッジのX-10黒鉛炉とハンフォードサイトのB原子炉で新たに生成されたプルトニウムに対して行った実験で、プルトニウム240という同位体の不純物が含まれていることが判明した。この同位体はプルトニウム239よりもはるかに高い自発核分裂率と放射能を持つ。当初の測定に使用されたサイクロトロン生成同位体には、プルトニウム240ははるかに微量しか含まれていなかった。原子炉生成プルトニウムへのプルトニウム240の混入は避けられないように思われた。これは、原子炉プルトニウムの自発核分裂率が非常に高いため、早期爆発が極めて起こりやすく、臨界質量の初期形成時に爆弾が自爆して「フィズル」を起こすことを意味していた。[ 13 ]プルトニウムを爆発前の可能性が低くなる速度まで加速させるのに必要な距離は、既存の爆撃機や計画中の爆撃機には長すぎる砲身を必要とする。したがって、実用的な爆弾にプルトニウムを使用する唯一の方法は、爆縮であった。[ 14 ]
プルトニウムを使用したガン型爆弾の実現不可能性は、1944 年 7 月 17 日にロスアラモスで行われた会議で合意された。マンハッタン計画におけるガン型爆弾に関するすべての作業は、濃縮ウランガン設計のリトルボーイに方向転換され、ロスアラモス研究所は再編成され、研究のほぼすべてがファットマン爆弾の爆縮の問題に集中した。[ 14 ]成形炸薬を三次元爆発レンズとして使用するというアイデアは、ジェームズ L. タックによるもので、フォン ノイマンによって開発された。[ 15 ]爆弾の成功は、すべてのプレートが同時に内側に移動する際の絶対的な精度に依存していた。[ 16 ]複数の爆発を同期させる難しさを克服するために、ルイス アルバレスとローレンス ジョンストンは、精度が低いプライマコード起爆システムに代わる爆発ブリッジワイヤー起爆装置を発明した。[ 15 ]ロバート・クリスティは、固体の未臨界プルトニウム球を臨界状態に圧縮する方法を示す計算を行ったことで知られており、以前の試みでは中空の球殻をより困難に圧縮しようとしていたため、作業が大幅に簡素化された。[ 17 ]クリスティの報告後、固体プルトニウムコア兵器は「クリスティ・ガジェット」と呼ばれた。[ 18 ]
冶金学者たちの課題は、プルトニウムを球状に鋳造する方法を解明することだった。プルトニウムの密度を測定しようとしたところ、一貫性のない結果が出たため、困難が明らかになった。当初は汚染が原因と考えられていたが、すぐにプルトニウムには複数の同素体が存在することが判明した。[ 19 ]室温で存在する脆いα相は、高温になると塑性β相に変化する。そこで、通常300～450 ℃（570～840 °F）の範囲に存在する、さらに可塑性の高いδ相に注目が集まった。この相はアルミニウムと合金化すると室温で安定することがわかったが、アルミニウムはアルファ粒子を照射すると中性子を放出するため、早期着火の問題が悪化する。そこで冶金学者たちは、 δ相を安定化させ、所望の形状に熱間プレスできるプルトニウム-ガリウム合金を発見した。彼らは球体よりも半球体を鋳造する方が容易だと考えた。コアは2つの半球体で構成され、その間に三角形の断面を持つリングがあり、これらを整列させてジェットの形成を防いでいた。プルトニウムは腐食しやすいことがわかったため、球体はニッケルでコーティングされた。[ 20 ] [ 21 ]
爆弾のサイズは使用可能な航空機によって制限されており、ノーマン・フォスター・ラムゼイが適合性について調査した。ファットマンを大幅な改造なしに搭載できると考えられた連合軍の爆撃機は、イギリスのアブロ・ランカスターとアメリカのボーイングB-29スーパーフォートレスだけだった。[ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]イギリスの科学者ジェームズ・チャドウィックは、航続距離は限られているものの、より大きな単発爆弾倉を持つランカスターを提唱したが、ファットマンが17フィート（5.2メートル）のシンマンに取って代わったときには、これはそれほど問題にならなかった。[ 25 ]当時、B-29は爆撃機技術の極致であり、最大離陸重量、航続距離、速度、飛行高度、生存性において大きな利点があった。B-29が利用できなければ、爆弾を投下することは不可能だっただろう。しかし、それでも爆弾の最大長さは11フィート（3.4m ）、幅は5フィート（1.5m ）、重量は20,000ポンド（9,100kg ）に制限されていた。爆弾レールを取り外すと、最大幅は5.5フィート（1.7m ）になった。[ 23 ]
1944 年 3 月に投下試験が開始され、爆弾の重量のためシルバープレート機に改良が加えられた。[ 26 ]高速写真により、尾翼が圧力で折り畳まれ、不規則な降下を引き起こすことが明らかになった。ファットマンの形状で安定板ボックスとフィンのさまざまな組み合わせがテストされ、その絶え間ない揺れを解消するために、「カリフォルニア パラシュート」と呼ばれる配置が承認された。これは、立方体の後部が開いた尾部ボックスの外面の内側に 8 つの放射状フィンがあり、4 つのフィンが 45 度の角度で、残りの 4 つのフィンが落下線に対して垂直に配置され、外側の四角いフィン ボックスを爆弾の後端に固定するものである。[ 22 ]初期の数週間の投下試験では、ファットマンは目標を平均1,857 フィート (566 m)外したが、爆撃手がより熟練するにつれて、6 月までにその誤差は半分になった。[ 27 ]
初期のY-1222型ファットマンは、約1,500本のボルトで組み立てられた。[ 28 ] [ 29 ]これは1944年12月にY-1291型に置き換えられた。この再設計作業は大規模で、Y-1222型の尾部設計のみが残された。[ 29 ]後のバージョンには、72個の起爆装置を備えたY-1560、32個の起爆装置を備えたY-1561、132個の起爆装置を備えたY-1562があった。また、起爆装置がまったくない訓練用爆弾であるY-1563とY-1564もあった。[ 30 ]最終的な戦時中のY-1561型は、わずか90本のボルトで組み立てられた。[ 28 ] 1945年7月16日、ガジェットとして知られるY-1561型ファットマンが、ニューメキシコ州の遠隔地で「トリニティ」実験として知られる試験爆発で爆発した。その出力は約25キロトン（100テラジュール）であった。[ 31 ]トリニティ実験の結果、設計に若干の変更が加えられた。[ 32 ]フィリップ・モリソンは、「重要な変更がいくつかあった…根本的なことは、もちろんほとんど同じだった」と回想している。[ 33 ] [ 34 ]特定の非原子部品については、製造業者が納期を守らなかったため、多くの試験を2回行う必要があった。1回目は不足している部品を除くすべての部品を使用して、2回目は非常に遅い時期に核部品を除く完全なアセンブリを使用して行われた。そのため、不足している部品の最初の実地試験は、長崎に投下されるわずか数日前に行われた。[ 35 ]
爆弾の長さは128.375インチ（3.2607メートル） 、直径は60.25インチ（153.0センチメートル）でした。重さは10,265ポンド（4,656キログラム）でした。[ 36 ]
![ファットマン外部概略図。 1. 4つのAN 219接触信管のうちの1つ 2. アーチーレーダーアンテナ 3. 電池付きプレート（核部品周辺の爆薬を起爆するため） 4. Xユニット、爆薬の近くに配置された起爆装置 5. 爆弾の2つの楕円形部分を固定するヒンジ 6. 物理パッケージ（詳細は下記参照） 7. 計器付きプレート（レーダー、気圧スイッチ、タイマー） 8. 気圧管コレクター 9. カリフォルニアパラシュート尾部アセンブリ（0.20インチ[5.1 mm]アルミニウム板）](https://img-server.japedia.wiki/wikipedia/commons/thumb/5/58/Fat_Man_External.svg/500px-Fat_Man_External.svg.png)
プルトニウムピット[ 28 ]は直径3.62インチ(92mm )で、直径0.8インチ( 20mm)の「ウニ」変調中性子起爆装置が内蔵されていた。劣化ウランタンパーは直径8.75インチ( 222mm)の球体で、厚さ0.125インチ(3.2mm )のホウ素含浸プラスチックのシェルで囲まれていた。プラスチックシェルには、芯を抜いたリンゴの穴のように、直径5インチ(130mm )の円筒形の穴が貫通しており、ピットの挿入をできるだけ遅くできるようにしていた。ピットを内蔵したタンパーシリンダーは、周囲の直径18.5インチ(470mm )のアルミニウム製プッシャーの穴から差し込むことができた。[ 37 ]ピットは触ると温かく、2.4 W/kg-Pu の放射があり、6.19キログラム (13.6ポンド)のコアでは約 15 W であった。[ 38 ]
爆発によりプルトニウムは対称的に圧縮され、通常の2倍の密度になった後、「ウニ」が自由中性子を加えて核分裂連鎖反応を開始した。[ 39 ]
その結果、ピット内のプルトニウム6.19 キログラム (13.6ポンド)のうち約1 キログラム (2.2ポンド)が核分裂し、これは存在する核分裂性物質の約 16% に相当する。 [ 45 ] [ 46 ]爆発により、 21 キロトンの TNT の爆発、または 88 テラジュールに相当するエネルギーが放出された。[ 47 ]出力の約 30% はウランタンパーの核分裂によるものであった。[ 44 ] 1945 年 4 月、ターゲット委員会による「ファット マン」の爆発力の控えめな推定値は、当時 700 ～ 5,000 トンの TNT に相当するものであった。[ 48 ]
最初のプルトニウムコアは、ポロニウム・ベリリウム変調中性子起爆装置とともに、プロジェクト・アルバータの運び屋レーマー・シュライバーの管理下で、フィリップ・モリソンが専用に設計したマグネシウム製のフィールドキャリングケースに入れて輸送された。マグネシウムが選ばれたのは、改ざん防止に効果があるためである。[ 39 ] 7月26日にカートランド陸軍飛行場を第509複合群第320輸送飛行隊のC-54輸送機で出発し、7月28日にテニアン島のノースフィールドに到着した。 3 個のファットマン高性能爆薬プレアセンブリ (F31、F32、F33 と指定) は、7 月 28 日にカートランドで 3 機の B-29 によって回収された。その1 機は、第 509 複合群第 393 爆撃飛行隊のルーク・ザ・スプークとラギン・ドラゴン、もう 1 機は第 216 陸軍航空部隊基地部隊のものである。コアはノースフィールドに輸送され、8 月 2 日に到着した。F31 は、すべてのコンポーネントを確認するために部分的に分解された。F33 は、8 月 8 日に最終リハーサル中にテニアン島付近で消費された。F32 は、おそらく 3 回目の攻撃またはそのリハーサルに使用されたと思われる。[ 49 ]
広島への原爆投下の翌日である8月7日、ウィリアム・R・パーネル少将 、ウィリアム・S・パーソンズ准将、ティベッツ、カール・スパッツ将軍、カーティス・ルメイ少将はグアムで会合を開き、次に何をすべきかを話し合った。[ 50 ]日本が降伏する兆候がなかったため、[ 51 ]彼らは命令に従って別の爆弾を投下することにした。パーソンズはアルバータ計画により8月11日までに準備が整うと述べたが、ティベッツは嵐のためその日は飛行条件が悪いという気象報告を指摘し、8月9日までに爆弾を準備できるかと尋ねた。パーソンズはそうするよう努力すると同意した。[ 50 ] [ 52 ]
ファットマンF31は、プロジェクト・アルバータの職員によってテニアン島で組み立てられ、[ 49 ]物理パッケージは完全に組み立てられ、配線されました。マスタードイエローに塗装された楕円形の空力爆弾シェルの中に収められ、運び出され、パーネル、トーマス・F・ファレル准将、パーソンズを含む約60人が署名しました。[ 53 ] [ 54 ]爆弾の先端には「JANCFU」という頭字語がステンシルで描かれており、「Joint Army-Navy-Civilian Fuckup」の略で、「SNAFU」という頭字語をもじったものです。[ 54 ] [ 55 ] [ 56 ]その後、機長のフレデリック・C・ボック大尉にちなんでボクスカーと名付けられたB-29スーパーフォートレスの爆弾倉に運び込まれました。 [ 57 ]ボック大尉は、乗組員とともにこの任務でグレート・アーティステを操縦しました。ボクスカーはチャールズ・W・スウィーニー少佐とその乗組員によって操縦され、爆弾の兵器担当責任者はアルバータ計画のフレデリック・L・アシュワース司令官であった。 [ 58 ]
ボクスカーは1945年8月9日午前3時47分に離陸し、小倉を第一目標、長崎を第二目標とした。兵器は既に武装されていたが、緑色の電気安全プラグがまだ接続されたままだった。アシュワースは10分後にプラグを赤色に変更し、スウィーニーが嵐雲の上まで17,000フィート（5,200メートル）まで上昇できるようにした。 [ 59 ]ボクスカーの飛行前点検中、航空機関士はスウィーニーに、燃料移送ポンプが作動しないため、予備タンクに搭載されている640米ガロン（2,400リットル）の燃料を使用できないことを伝えた。この燃料は日本まで往復する必要があり、さらに燃料を消費することになる。ポンプの交換には数時間かかる。ファットマンを別の航空機に移すのも同じくらい時間がかかる可能性があり、爆弾が作動状態であるため危険でもある。そのため、ポール・ティベッツ大佐とスウィーニーはボクスカーに任務を継続させることを選択した。[ 60 ]
小倉は、前日に近隣の八幡に対して行われた224機のB-29による大規模な焼夷弾爆撃で発生した火災による雲と漂う煙で覆われていた。これは小倉上空の70%を覆い、照準点を隠していた。その後50分間に3回の爆撃が行われ、燃料を消費し、航空機は八幡の強力な防衛に繰り返しさらされたが、爆撃手は目視で投下することができなかった。3回目の爆撃の頃には、日本の対空砲火が近づいてきていた。ジェイコブ・ベザー少尉は日本の通信を傍受しており、日本の戦闘機方向無線帯での活動を報告した。[ 61 ]
スウィーニーはその後、代替目標である長崎に向かった。長崎も雲に覆われていたため、アシュワースはスウィーニーにレーダーによる接近を命じた。しかし、土壇場で爆撃手[ 59 ]カーミット・K・ビーハン大尉[ 58 ]が雲の切れ目を発見した。ファットマンは投下され、現地時間11時02分、43秒間の自由落下の後、高度約1,650フィート（500メートル）で爆発した。[ 59 ]
長崎への原爆投下により、推定3万5千人から4万人が即死した。長期的な健康被害を含め、合計6万人から8万人が死亡した。最も深刻な被害は白血病で、被爆者の46%が白血病を発症するリスクがあった。[ 62 ]その他、爆風や火傷による負傷で後に死亡した人もおり、さらに数百人が原爆の初期放射線被曝による放射線障害で死亡した。[ 63 ]直接的な死傷者のほとんどは、軍需工場や産業労働者であった。[ 64 ]
攻撃により、市内の三菱の工業生産は途絶えた。造船所は3～4か月以内にフル稼働の80％まで生産を再開し、製鉄所は実質的な生産に戻るのに1年を要し、電気工場は2か月以内にいくらかの生産を再開し、6か月以内にフル稼働に戻り、兵器工場は以前の生産能力の60～70％に戻るのに15か月を要した。真珠湾攻撃で使用された91式魚雷を製造していた三菱浦上兵器工場は爆発で破壊された。[ 64 ] [ 65 ]
戦後、太平洋のビキニ環礁で行われたクロスロード作戦の核実験で、2発のY-1561ファットマン爆弾が使用された。1発目は、 1946年の映画『ギルダ』でリタ・ヘイワースが演じたギルダにちなんでギルダと呼ばれ、 B-29「デイブズ・ドリーム」から投下されたが、目標地点から710ヤード（650メートル）外れた。2発目は「ビキニのヘレン」という愛称で呼ばれ、尾翼アセンブリを取り外した状態で潜水艦の司令塔から作られた鋼鉄製のケーソンに搭載され、揚陸艇USS LSM-60の90フィート（27メートル）下で爆発した。2発の爆弾はそれぞれ約23キロトン（96テラジュール）の威力を発揮した。[ 66 ]
ロスアラモス研究所と陸軍航空隊は既に設計の改良に着手していた。ノースアメリカン B-45 トーネード、コンベア XB-46、マーティン XB-48、ボーイング B-47 ストラトジェット爆撃機には、グランドスラムを搭載できるサイズの爆弾倉があった。グランドスラムはファットマンよりはるかに長かったが、幅はそれほど広くなかった。ファットマンを搭載できるアメリカの爆撃機は、B-29 とコンベア B-36だけだった。1945 年 11 月、陸軍航空隊はロスアラモスに 200 発のファットマン爆弾を要求したが、当時プルトニウム コアと高性能爆薬アセンブリは 2 セットしかなかった。陸軍航空隊は、製造、組み立て、取り扱い、輸送、備蓄を容易にするために設計の改良を望んでいた。戦時中のプロジェクト W-47は継続され、1946 年 1 月に投下試験が再開された。 [ 67 ]
マークIII Mod 0 ファットマンは1946年半ばに生産が開始された。高性能爆薬は、マンハッタン計画の一環としてキャメル計画で設立されたソルトウェルズ試験工場で製造され、アイオワ陸軍弾薬工場に新しい工場が設立された。機械部品はロックアイランド兵器廠で製造または調達され、約50発の爆弾の電気部品と機械部品が1946年8月までにカートランド陸軍飛行場に備蓄されたが、プルトニウムコアは9個しか入手できなかった。Mod 0の生産は1948年12月に終了したが、その時点でまだコアは53個しか入手できなかった。Mod 1とMod 2と呼ばれる改良型に置き換えられ、いくつかのマイナーチェンジが施されたが、最も重要な変更点は、航空機から放出されるまでXユニット発射システムのコンデンサを充電しないことだった。 Mod 0 は 1949 年 3 月から 7 月の間に運用から外され、10 月までにはすべて Mod 1 と 2 に改造されました。[ 68 ]約 120 基の Mark III Fat Man が 1947 年から 1949 年の間に備蓄に追加されましたが、[ 69 ]その時、Mark 4 核爆弾に取って代わられました。[ 70 ] Mark III Fat Man は 1950 年に退役しました。[ 69 ] [ 71 ]
マークIIIファットマンの性能上の制約から、戦後の1940年代に核攻撃を実行することは非常に困難な事業であった。信管システムに電力を供給する鉛蓄電池は36時間しか充電状態を維持できず、その後は再充電が必要だった。そのためには爆弾を分解する必要があり、再充電には72時間かかった。いずれにせよ、電池は9日後には取り外さなければ腐食してしまう。プルトニウムのコアは、その熱によって高性能爆薬が損傷するため、それ以上長く放置することはできなかった。コアを交換するには、爆弾を完全に分解して再組み立てする必要があった。これには約40～50人の人員が必要で、爆弾組み立てチームのスキルに応じて56～72時間かかり、 1948年6月時点で武装軍特殊兵器計画には3つのチームしかありませんでした。爆弾を搭載できる唯一の航空機はシルバープレートB-29で、それを装備していたのはニューメキシコ州ロズウェルのウォーカー空軍基地の第509爆撃群だけでした。彼らはまずサンディア基地に飛んで爆弾を回収し、それから攻撃を実行できる海外基地に向かわなければなりませんでした。[ 72 ] 1948年3月、ベルリン封鎖中、すべての組み立てチームはサンドストーン作戦の実験のためにエニウェトクにおり、軍のチームはまだ原子兵器を組み立てる資格を持っていませんでした。[ 73 ]
1948年6月、オマー・ブラッドレー将軍、アルフレッド・グリュエンサー少将、アンソニー・マコーリフ准将は、原子兵器の「特別な要件」の説明を受けるため、サンディア国立研究所とロスアラモス国立研究所を訪れた。グリュエンサーは、ケネス・ニコルズ准将（主催者）に「いつ本物を見せてくれるのですか？まさか、この研究所の怪物だけが備蓄されている原子爆弾ではないでしょう？」と尋ねた。 [ 74 ]ニコルズは、より優れた兵器が間もなく利用可能になると答えた。サンドストーン作戦の「驚くほど良い」結果が出た後、改良型兵器の備蓄が始まった。[ 74 ]
ソ連初の核兵器は、スパイのクラウス・フックス、セオドア・ホール、デイビッド・グリーングラスがマンハッタン計画とファットマンに関する秘密情報を提供したおかげで、ファットマンの設計に非常に近いものとなった。それは「ファースト・ライトニング」作戦の一環として1949年8月29日に爆発した。[ 75 ] [ 76 ] [ 77 ]
キスカの戦いは、タイム誌が以前のSNAFU（状況は正常だが、すべてが失敗）を補完する頭字語JANFU（陸軍と海軍の共同失敗）を作り出すきっかけとなった。
「JANCFU」というコードまでありました。これは「陸軍と海軍が共同で大失敗」を意味し、「SNAFU」という軍事用語の親戚のようなものです。「状況は正常だが、すべてがめちゃくちゃ」。
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