偉大な芸術家

グレート・アーティステは、アメリカ陸軍航空隊のシルバープレートB-29爆撃機（B-29-40-MO 44-27353、ビクター番号89）で、第509混成航空群第393爆撃飛行隊に配属されていた。この機体は、爆撃の才能にちなんで、搭乗員のカーミット・ビーハン大尉にちなんで命名された。同機は12回の訓練飛行を行い、日本軍が占領する太平洋の島々を爆撃し、日本国内の標的にパンプキン爆弾を投下した。

戦争終結後、この機体は第509混成航空群とともにニューメキシコ州ロズウェル陸軍航空基地に帰還した。前年、ラブラドール州グースベイ空軍基地での事故で甚大な損傷を受けたため、1949年9月に解体された。

ネブラスカ州オマハのグレン・L・マーティン航空機工場で製造されたグレート・アーティステ（B-29-40-MO 44-27353）は、シルバープレート塗装のB-29スーパーフォートレス爆撃機でした。 1945年4月20日に陸軍航空隊に受領され、5月にチャールズ・D・アルバリー中尉指揮下の乗組員C-15によってユタ州ウェンドーバー陸軍飛行場に飛行しました。6月22日にウェンドーバーを出発し、テニアン島のノースフィールドへ向かいました。^{[ 1 ]}

当初はビクター（部隊割り当て識別番号）9が割り当てられていたが、8月1日にセキュリティ対策として第6爆撃群の円形R尾部マーキングが付けられ、実際の第6爆撃群の航空機との誤認を避けるためビクター番号が89に変更された。ノーズアートは長崎作戦後に描かれた。^{[ 1 ]}その名前は、爆撃手カーミット・ビーハン大尉のノーデン爆撃照準器と女性の両方に対する才能を指していたと言われている。^{[ 2 ] [ 3 ]}

グレート・アーティステは核爆弾投下任務での使用に加え、5つの異なる乗組員によって12回の訓練および実地訓練任務で飛行した。7月4日にロータ島、7月8日にトラック島、 7月9日にマーカス島への爆撃任務を行った。7月12日と14日に再びロータ島を爆撃し、 7月18日と19日にググアンを爆撃した。アルバリーとC-15乗組員によって2回の戦闘任務で飛行し、そのうち1回は中止され、もう1回は7月24日にカボチャ爆弾を使用して神戸の鉄道操車場を攻撃した。ボブ・ルイス大尉とB-9乗組員は7月29日に同機で郡山の工業目標にカボチャ爆弾を投下した。^{[ 4 ]}

393d の指揮官、チャールズ W. スウィーニー少佐が操縦するこの機体は、1945 年 8 月 6 日、爆風測定機器機として広島作戦に割り当てられた。 ^{[ 1 ]} 1945 年 8 月 9 日の長崎爆撃作戦 では、爆弾を運ぶ機体となる予定だったが、天候上の理由から作戦スケジュールが 2 日前倒しされ、計器類がまだ機体から取り外されていなかった。作戦の遅延を避けるため、スウィーニー少佐はボックスカーの乗組員と機体を交換し、ファットマン原子爆弾を長崎に運んだ。フレデリック C. ボック大尉と C-13 の乗組員は、計器支援任務でグレート アーティステを長崎に飛ばし、作戦終了後、機体とともに沖縄に着陸した。^{[ 5 ]}この機体は、両方の作戦に直接参加した唯一の航空機だった。^{[ 6 ]}ジョージ・マーカート大尉のB-10乗組員が操縦したエノラ・ゲイは、長崎への飛行における主要目標である小倉の気象偵察機であった。エノラ・ゲイは小倉上空が晴れていると報告した。^{[ 7 ]}

1945 年 11 月、この機体は第 509 混成群とともにニューメキシコ州ロズウェル陸軍飛行場に戻り、 1946 年 7 月にビキニ環礁でのクロスロード作戦核実験のためにタスク フォース 1.5 に配属された短い期間を除いて、飛行キャリアの残りの期間をそこで過ごした。9月には、第 509 爆撃群と改称された第 509 群に戻った。^{[ 8 ] [ 1 ]} 1948 年 9 月 3 日、極地航法訓練任務中に、ラブラドール州グースベイ空軍基地からの離陸後にエンジンの不具合が発生し、着陸しようとした際に滑走路の端から外れた。ひどく損傷し、二度と飛行することはなく、歴史的に重要な機体であるにもかかわらず、最終的に 1949 年 9 月にグース ベイで解体された。^{[ 6 ] [ 1 ]}

「ザ・グレート・アーティステ」のレプリカは、現在第509作戦群の本拠地となっているミズーリ州ホワイトマン空軍基地の「スピリット・ゲート」に静態展示されている。元々は朝鮮戦争中にSB-29「スーパー・ダンボ」救難機として運用されていたB-29 44-61671の機体は、 「ザ・グレート・アーティステ」を再現するために改修され、 1991年のピース空軍基地閉鎖後にホワイトマンに移設された。^{[ 9 ]}

クルー C-15 (通常はザ・グレート・アーティステに割り当てられる): ^{[ 10 ]}

• チャールズ・W・スウィーニー少佐、航空機指揮官
• チャールズ・D・（ドン）・アルバリー中尉、パイロット
• フレッド・オリビ少尉、副操縦士
• ジェームズ・ヴァン・ペルト船長、航海士
• カーミット・K・ビーハン大尉、爆撃手
• エイブ・スピッツァー伍長、無線通信士
• ジョン・D・クハレック上級曹長、航空機関士
• レイ・ギャラガー軍曹、銃手、航空機関士補
• エドワード・バックリー上級軍曹、レーダー操作員
• アルバート・デハート軍曹、尾部銃手

プロジェクト・アルバータの観測員が広島ミッションに参加：^{[ 11 ]}

• ルイス・アルバレス
• ハロルド・アグニュー
• ローレンス・H・ジョンストン

地上クルー: ^{[ 12 ]}

• チェスター・V・ポーラック
• チャールズ・B・リナード
• クロード・C・ギリアム
• アラン・L・ムーア
• ジェームズ・J・ライリー
• セロン・L・ブレイスデル
• ロバート・E・ダベンポート

クルー C-13 (通常はボックスカーに配属): ^{[ 13 ]}

• フレデリック・C・ボック大尉、航空機指揮官
• ヒュー・C・ファーガソン中尉、副操縦士
• 航法士、レナード・A・ゴッドフリー中尉
• チャールズ・レヴィ中尉、爆撃手
• ロデリック・F・アーノルド上級曹長、航空機関士
• ラルフ・D・ベランジェ軍曹、航空機関士補
• ラルフ・D・カリー軍曹、無線通信士
• レーダー操作員、ウィリアム・C・バーニー軍曹
• ロバート・J・ストック軍曹、尾部銃手

乗船した観測者: ^{[ 14 ] [ 15 ]}

• ウォルター・グッドマン軍曹（プロジェクト・アルバータ）
• ローレンス・H・ジョンストン（プロジェクト・アルバータ）
• 技術軍曹ジェシー・クプファーバーグ（プロジェクト・アルバータ）
• ウィリアム・L・ローレンス、ニューヨーク・タイムズ特派員

• キャンベル、リチャード・H. (2005). 『銀のプレート爆撃機：エノラ・ゲイおよび原子爆弾搭載型B-29の歴史と登録簿』ジェファーソン、ノースカロライナ州：マクファーランド社。ISBN 0-7864-2139-8OCLC 58554961​​ 
• クラウス、ロバート、クラウス、アメリア編（2005）。『第509連隊の記憶：退役軍人自身が語る第509複合部隊の歴史、第509連隊創設記念同窓会、カンザス州ウィチタ、2004年10月7日～10日』ミシガン州ブキャナン：509th Press。ISBN 978-0-923568-66-5OCLC 59148135​​ 
• スウィーニー、チャールズ；アントヌッチ、ジェームズ A.；アントヌッチ、マリオン K. (1997).戦争の終結：アメリカ最後の原子爆弾投下作戦の目撃証言. ニューヨーク：エイボンブックス. ISBN 0-380-97349-9。

• 「長崎への原爆投下の目撃証言、ウィリアム・ローレンス著、ニューヨーク・タイムズ」 。 2013年3月18日取得。
• 「エイブ・スピッツァー・ギャラリー」。マンハッタン計画遺産保存協会。2013年5月22日のオリジナルからアーカイブ。 2013年3月18日取得。スピッツァー軍曹はC-15輸送機の無線通信士であり、テニアン島から出撃した任務（2回の核攻撃任務を含む）の詳細な記録を日記に残していた。この資料は、その日記の原本を複写したものである。