ワークスチーム

ワークスチーム（英: work チーム）は、ファクトリーチームやカンパニーチームとも呼ばれ、広義ではメーカーやその他の企業、機関、組織によって資金提供され運営されるスポーツチームである。ワークスチームは主要スポンサーやオーナーと非常に密接な関係にあり、通常はそのロゴ、チーム名、またはその両方をスポーツクラブやチームのロゴに組み込む。ワークスチームには、サポート企業の従業員が含まれる場合や、完全にワークスチームで構成される場合もある。^{[1] [2]}モータースポーツにおいて、ワークスチームまたはファクトリーチームとは、エンジンを含む独自の自動車やバイクを製造するメーカーのことである。^[3]

企業チームは、企業ブランドの認知度を高めるために企業によって所有、後援、管理されており、通常、企業のマーケティング戦略の一環として、企業やブランドにちなんで命名されています。^{[4] [5] [6]}単一の企業（例：Red Bull GmbH）^[7]が、異なるスポーツ、または同じスポーツで競う複数のチームを所有している場合もあります。^{[8] [9] [10]}

特定の基準を満たしている場合、大学レベルのスポーツだけでなく、セミプロまたはプロのリーグや選手権で競う大学チーム（学生チームとも呼ばれる）もワークスチームと見なされることがある。ヨーロッパやラテンアメリカなど、世界の一部の地域では、大学スポーツチームは多くの場合、アマチュア、セミプロ、プロのチームや選手がシステムのピラミッドの多くの部門の1つで競う同じ全国スポーツリーグまたは選手権システムに完全に統合されている。^{[11] [12]}

多くのワークスチーム、工場チーム、学生チームは、スタッフや学生に運動や娯楽を提供するために設立され、最終的には実際には労働者、工場労働者、学生がチームに所属していないプロのチームになりましたが、歴史的背景を反映して元の名前を保持しています。^[13]

プロフットボールの初期の頃は、ワークス チームが一般的でした。コロンバス パンハンドルズは有名なワークス チームで、有名なネッサー ブラザーズを含むペンシルバニア鉄道の従業員で構成され、最終的には NFL の創立メンバーになりました。

グリーンベイ・パッカーズは、インディアン・パッキング・カンパニーという食肉加工会社と、その従業員でありチーム創設者でもあるカーリー・ランボーからの企業スポンサーシップを通じてその名前を得た。シカゴ・ベアーズは、イリノイ州ディケーターのAEステイリー食品澱粉会社によって、「ディケーター・ステイリーズ」という企業チームとして 設立された。

全米公衆安全フットボールリーグは、ワークスチームのリーグの現代版であり、リーグ内の各チームは特定の都市の公的部門 (通常は警察または消防) の従業員で構成されています。

この伝統は、日本のアメリカンフットボールの最高峰であるXリーグのいくつかのチームによって継承されており、例としてはIBMビッグブルーや富士通フロンティアーズが挙げられる。^[14]

アフリカの過去および現在のワークスチームには、エジプトのアラブ・コントラクターズSC （スポーツクラブ）とASポリス（ベナン）がある。ホースドFCはソマリアのホースドに拠点を置く。ソマリアリーグで7回優勝したこのチームは、元陸軍チームである。ソマリアのサッカーリーグでプレーしたことがある他のワークスチームには、バナディール・テレコム、ポート・オーソリティ、ソマリア警察などがある。

多くのワークスチームが旧ポルトガル領モザンビークで設立され、現在でもポルトガル語を話すアフリカの国（1975年から独立）の主要チームとなっている。Grupo Desportivo da Companhia Têxtil do PunguèとTextáfrica do Chimoioは、2 つの繊維会社のチームである 2 つの作業チームの例です。さらに、鉄道ネットワークの 2 つの主要チーム、クラブ フェロヴィアーリオ デ マプトとクラブ フェロヴィアーリオ ダ ベイラも悪名を轟かせました。

現在および過去のアジアのワークスチームには、ネパール警察クラブ、タイ農民銀行FC、クルンタイ銀行FC、ベトナム人民軍のサッカーチームであるベトテルFC（旧ザ・コング）、およびかつてヴァラカール・トランジット社のワークスチームであったユナイテッド ・シティFCなどがあります。

中国には、トップクラスのプロ大会でプレーしているワークスチームや企業チームがいくつかあります。これらには、北京国安FC、長春亜泰FC、広州FC、天津金門虎FC、上海港FCが含まれます。

デンポ SC は、デンポ マイニング コーポレーション リミテッドが所有し、スポンサーを務めています。ASEBスポーツ クラブやオイル インディア FC も企業チームの例です。以前は、JCT FC はJCT ミルズが所有していました。

イランの現在および過去の労働チームには、エスファハーンの鉄鋼工場と提携しているゾブ・アハン・エスファハーンFCと、モバラケ・スチール社が所有するセパハンSCがあります。イランには、アルミニウム・アラクFC、ペイカンFC、フーラドFC、サナット・ナフト・アバダンFC、FCナサジ・マザンダラン、ゴル・ゴハル・シルジャンFCなど、工場、企業、労働者のチームなど、他にも多くのチームがあります。

日本ではワークスチームが一般的で、いくつかのJリーグクラブはアマチュアの日本サッカーリーグのメンバーとして誕生しました（例：横浜F・マリノスは元々日産FCでした）。最近の例としては、ホンダFC、三菱自動車水島、ソニー仙台、徳島ヴォルティス（1955年に大塚製薬サッカー部として創設）、マルヤス岡崎などがあります。日本のワークスチームが参加できる最高峰のリーグは、事実上の全国4部リーグである日本フットボールリーグです。Jリーグは、ワークスチームがプロ化し、プレイするコミュニティをファンのサポート源として採用しない限り、Jリーグへの参加を明確に禁止しています。横浜FCは、日本のレストラン運営会社である小野寺グループ（2022年11月にポルトガルのクラブUDオリヴェイレンセの過半数株主にもなった）が所有しているため、企業チームとも言えます。^[15]

韓国の現在および過去のワークスチームには、釜山交通公社FC、慶州韓国水力原子力FC、蔚山現代尾浦ドルフィンFC、および韓一銀行FCがあります。全北現代自動車、蔚山HD FC、ソウルイーランドFC、および水原三星ブルーウィングスは、韓国の著名な企業チームです。

台北を本拠地とする台湾のプロサッカークラブである大同FCは、大同電子会社の傘下にあった。台湾電力FCは、台湾電力会社が所有している。

ヨーロッパの元ワークスチームで、後にプロの企業チームとして注目されるようになったチームには、 PSVアイントホーフェン（フィリップス）、FCソショー＝モンベリアール（プジョー）、バイエル・レバークーゼン（バイエル）、VfLヴォルフスブルク（フォルクスワーゲン）、FCカールツァイス・イエナ（カールツァイス）などがある。そのほとんどは、過去にスポーツクラブを設立した企業が所有する企業チームである。スポーツチームを自社製品のマーケティング戦略の一部として活用しているレッドブルGmbHによって設立、スポンサー、所有されているRBライプツィヒとFCレッドブル・ザルツブルクは、 21世紀初頭のヨーロッパの企業チームの著名な例となった。^{[16] [17]}

FCソショー・モンベリアール（プジョー）、エビアン・トノン・ガイヤールFC（ダノン・グループ）、パリFC（LVMH）^[18]は、歴史的または現在、有名な多国籍企業と関係のあるフランスの著名な企業または企業チームの例です。

バイエル・レバークーゼン（バイエル）、VfLヴォルフスブルク（フォルクスワーゲン）、FCカールツァイス・イエナ（カールツァイス）、TSG1899ホッフェンハイム（SAPのディートマー・ホップ）、RBライプツィヒ（レッドブルGmbH）は、企業や企業創設者によって設立、スポンサー、または所有されており、ドイツのワークスチームまたは企業チームの例である。^[19]

サッカークラブ、ビデオトンFC （ハンガリー）の名前は、ハンガリーの契約電子機器メーカーに由来しています。このクラブは、1941年に防衛製造会社であるセーケシュフェヘールヴァーリ・ヴァダシュトルテニギャールによって設立され、初期には地元の工場の労働者で構成されていました。

アイルランドリーグには、セント・ジェームズ・ゲートFC、フォードソンズ、ジェイコブス、ミッドランド・アスレチック、ダンドークなど、初期のクラブが数多く存在し、いずれも工場やワークスチームとして起源を持つ。北アイルランドでは、 1886年3月にアルスター紡績会社のリンフィールド工場の労働者によってサンディ・ロウにリンフィールドFCが設立された。当初はリンフィールド・アスレチック・クラブと名付けられ、その競技場「ザ・メドウ」は工場の裏にあった。リスバーン・ディスティラリーFCは、1879年7月にベルファストのグロブナー・ストリートにあるダンヴィルのロイヤル・アイリッシュ・ディスティラリーの従業員によって ディスティラリー^[20]として設立された。

イタリアでは、パルマACやユヴェントスなどのサッカーチームは、それぞれパルマラート^[21]とフィアット[ ^22]の企業チームとして長年知られていました。イタリアの実際の企業またはワークスチームには、鉄工会社フェラルピグループが所有するフェラルピサロがあります。 ^[23]

FC シェリフ ティラスポリはトランスニストリアの首都に拠点を置き、1997 年にシェリフ セキュリティ カンパニーによって設立されました。

フィリップス・スポーツ・ベレニヒング（PSV）はフィリップスの事業領域内で設立、所有、スポンサーされている。^[24]

ポルトガルの複合企業であるコンパニア・ウニアン・ファブリル（CUF）にも、1937年に真のワークスチームとして設立された独自のスポーツクラブがありました。リスボンの工業地区バレイロに拠点を置き、グルポ・デスポルティーボ・ダ・CUFと呼ばれていました。トップクラスのサッカーのほか、競争力のあるリンクホッケー、自転車競技、ボート競技のチームや部門などを擁するマルチスポーツクラブでした。^[25]ポルトガルサッカー選手権の主要候補であったこのクラブは、1974年の軍事クーデターにより解散し、 GDファブリルに取って代わられました。他の例には、1958年にヴィラ・ノヴァ・デ・ファマリカンで設立されたリオオペレ織物工場の作業チームであるグループ・デスポルティボ・リオペレ^[26]や、1975年にアルゴゼロ鉱山によって設立され、セントロ・カルチュラル・エ・デスポルティボ・ミナス・デ・アルゴゼロと呼ばれるスポーツクラブが挙げられる。 2014 年に設立されたフログラード FC は、同名のポルトガルのコルク産業会社が設立し、所有しています。 ^{[27] [28] [29]}

ルーマニアでは、ラピッド・ブカレストが 1923 年にグリビツァ工場の労働者グループによってAsociația culturală și sportivă CFR (「CFR 文化スポーツ協会」) という名前で設立されました。Fotbal Club CFR 1907 Clujは、クルジュ＝ナポカ市がオーストリア＝ハンガリー帝国の一部であった 1907 年に、クルジュ鉄道スポーツクラブ (Kolozsvári Vasutas スポーツクラブ) という名前で設立されました。1907 年から 1910 年まで、チームは市選手権でプレーしました。

スペイン最古のサッカークラブはレクレアティーボ・デ・ウエルバで、1889年12月23日にウィリアム・アレクサンダー・マッケイ博士^[30]とリオ・ティント社に雇われていたイギリス人労働者によって結成された。セビージャFCはセビリア水道局の労働者で構成されたチームとして始まり、アトレティコ・マドリードは1939年から1947年までアスレティック・アビアシオン・デ・マドリードと呼ばれていたが、1939年にスペイン空軍のメンバーによって設立されたサラゴサのアビアシオン・ナシオナルと合併した。

ウクライナのウクライナ・プレミアリーグのクラブのほとんどは、ファクトリーチームにルーツを持っています。その中には、もともとブリャンカ工場（現在のドニプロペトロフスク冶金工場）のファクトリーチームとして結成されたFCドニプロ・ドニプロペトロフスクがあります。FCシャフタール・ホルリウカは、ゴルロフカ砲兵工場サッカー協会（FOGAZ）にルーツを遡ります。ソビエト連邦時代から1960年代まで、キエフにはアルセナル工場のスポーツクラブ、SCアルセナル・キエフがあり、サッカーやホッケーなど、さまざまなスポーツの多くのチームを擁していました。2001年、キエフ市当局によってクラブを復活させようとする試みがありました（FCアルセナル・キエフを参照）。FCジルカ・クロプイヴニツキーは、もともとエルヴォルティ工場の従業員によって結成され、共産主義革命後に工場とともに改名されました。FC ゾリャ・ルハンシクは、十月革命機関車工場（現在のルハンシクテプロヴォス）で結成されました。FCメタリスト・ハルキフは、ハルキフ機関車工場（現在のマリシェフ工場）で結成されました。ドネツク製鉄所の工場チームもありました（FC メタルルフ・ドネツクを参照）。クリヴバス鉱業（現在のクリヴィー・リーフ鉄鉱石協会）では、FC ヒルニク・クリヴィー・リーフやFC クリヴバス・クリヴィー・リーフなどのチームが作られました。FCメタルルフ・ザポリージャは、ザポリージャスタルのチームにそのルーツをたどります。FCモトール・ザポリージャは、ウクライナの航空機エンジン製造会社モトール・シチが所有するザポリージャ出身の別のサッカーチームです。FCトルペード・ザポリージャは、ZAZ自動車工場のチームにそのルーツをたどります。

イギリスのプロサッカークラブもワークスチームとして結成されたが、その中にはマンチェスター・ユナイテッド（ニュートン・ヒースのランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道車庫のチーム）、アーセナル（1886年にウーリッジのロイヤル・アーセナルの労働者によってダイアル・スクエアとして結成）、ウェストハム・ユナイテッド（旧テムズ・アイアンワークス）、シンガー自転車会社の労働者によって設立されたコヴェントリー・シティ、スコットランドのチーム、リビングストン（旧フェランティ・シスル）などがある。

エアバスUK、キャメル・レアード、ボクスホール・モーターズなど、いくつかのアマチュアおよびセミプロのイギリスサッカーワークスは、社名を保持しています。その他の過去および現在のアマチュアおよびセミプロのイギリスワークスチームには、クローリー・ダウン・ガトウィックFC、シビル・サービスFC、ハロゲート・レイルウェイ・アスレチックFC、ユナイテッド・サービス・ポーツマスFC、メトロポリタン・ポリスFC、スチュワーツ＆ロイズ・コービーAFC、ロイヤル・エンジニアーズAFC、アサートン・コリアーズAFC、プレスコット・ケイブルズFC 、ストックスブリッジ・パーク・スティールズFC、カーディフ・シビル・サービスなどがあります。イングランドのサマセットにあるバース・シティ・フットボール・クラブは、 1889年にバースAFCとして結成されました。チームは1902年にバース鉄道に名前を変更し、その後バース・シティFCという名前に落ち着きました。スコットランドのアマチュアワークスチームには、インバールーリー・ロコ・ワークスFC、コルビル・パークAFC（レイヴンズクレイグ製鉄所）、ショーフィールド・アマチュア（ホワイトズ・ケミカル・ワークス）、バーンティスランド・シップヤードAFCがあり、グリンヒル・ムーアクロフトAFCは、レンフルー・エンジニアリング会社のワークスチームであるバブコック・アンド・ウィルコックスFCとして始まりました。

フットボールクラブ Željezničar（英語：Football Club Željezničar）は、ボスニア・ヘルツェゴビナの首都サラエヴォを本拠地とするボスニアのプロサッカークラブである。Željezničarという名前は「鉄道労働者」を意味し、鉄道労働者のグループによって設立された。ボスニアの別の労働者階級のサッカークラブは、ゼニツァのNK Čelik（直訳すると FC Steel）で、ゼニツァの鉄鋼工場の労働者によって設立された。ボスニア全土に多くの鉱山がある鉱物資源が豊富な国であるため、FK ルダル・プリイェドル、FK ルダル・ウグリェヴィク、FK ルダル・カカニ、FK ルダル・ブレザなど、FK ルダル (翻訳:  FC マイナー) という名前のクラブがいくつか設立されました。一方、他のクラブは単に FK ラドニクまたは FK ラドニツキ (翻訳: 労働者 – 翻訳: 労働者) と呼ばれます。FK ラドニク・ビイェリナ、FK ラドニク・ハジチ、FK ラドニチキ・ルカヴァツ。

旧ユーゴスラビアでは、ユーゴスラビア鉄道の従業員によってさらに多くのクラブが結成された。たとえば、セルビアのクラブŽAK Subotica (Železničarski atletski klub Subotica、訳:鉄道競技クラブ スボティツァ) は、存続期間中ずっと鉄道会社によって結成され、支援されていたクラブであった。このクラブは 1945 年に解散した。その代わりに、ユーゴスラビアの君主制に代わった新しい社会主義政権がFK Spartak Suboticaを結成し、鉄道会社と緊密な関係を維持した。^[32]ジェリエズニチャル・サラエボ、ジェレズニチャル・スボティツァ、スパルタク・スボティツァはリーグで最高の成績を収めた鉄道支援クラブであるが、これらの他にも、ジェレジニチャル・サラエボ、ジェレズニチャル・ベオグラード、ジェレズニチャル・スメデレボ、ジェレズニチャル・ライコヴァツ、セルビアのジェレズニチャル・ニシュ、ボスニアのジェレズニチャル・ドボイ。ユーゴスラビアの他の地域でも例はあり、北マケドニアではFK ラボトニツキが1949 年に鉄道会社の労働組合によって所有されるようになった。それ以来、クラブと鉄道とのつながりは保たれており、現在でも彼らの信者はジェレズニチャリとして知られており、鉄道のシンボルはクラブのロゴの一部となっている^[33] 。スロベニアでは、スロベニアの2つの主要都市であるNKゼレズニチャル・マリボル^[34]とNKゼレズニチャル・リュブリャナにそれぞれ鉄道クラブが1つずつあった。鉄道との関係では、セルビアのクラブGFKヤセニツァ1911は、1970年代、1980年代、1990年代にFKムラドストGOŠAとして知られるようになったが、これは当時、このクラブがスメデレフスカ・パランカの元貨車工場であるGOŠAの支援を受けていたためである。

ユーゴスラビアの他の事例としては、1933年にSK BATAボロヴォとして結成されたHNKボロヴォがある。このクラブはボロヴォのバタシューズ工場のプロモーションチームとして結成され、BATA社の創設者であるトマーシュ・バチャ自身によって設立された。^[35]同社は1922年にすでにチェコのクラブFCズリーンのオーナーとなっており、同クラブは1924年から1948年までSKバタズリーンとして知られていた。^[36]

ユーゴスラビアにおける企業とサッカークラブの結びつきで最もよく知られたサクセスストーリーは、FKゼムンの例である。 首都ベオグラードの郊外にあるゼムンは、1920年代前半以来、多くの地元出身の著名な選手と、多かれ少なかれ成功したサッカークラブで知られていた。SKスパルタ・ゼムンは、 1930年代にはまだユーゴスラビア・ファーストリーグでプレーしていた。しかし、第二次世界大戦終結から20年経っても、この都市には小さな下位リーグのクラブが数多くあるだけだった。当時、ゼムンは、ユーゴスラビアの大手製薬会社であり、南東ヨーロッパ全体でも有数の企業であるガレニカ・アドの本拠地でもあった。この企業は、FKガレニカという小さなクラブを所有していたが、1960年代後半までに、サッカーでより大きな役割を果たすことを決定した。FKイェディンストヴォ・ゼムンは、当時、この都市の主要クラブであった。 1962年にユーゴスラビア2部リーグへの昇格を果たしたが、そのレベルに留まったのはわずか2シーズンだった。1969年には3部リーグであるセルビア共和国リーグでプレーしており、財政的に苦戦していた。そのときガレニカがクラブの買収を決定し、自社のマイナークラブと合併してFKガレニカ・ゼムンを結成した。同社は資金を注入し、クラブに財政的支援を行い、すぐに結果が現れ始めた。クラブは最初のシーズンでユーゴスラビア2部リーグへの昇格を果たし、その後の10年間で最強のチームの1つとなる。数回の失敗の後、ガレニカ・ゼムンは1982年にユーゴスラビア1部リーグへの昇格を果たし、同年ユーゴスラビアカップの準決勝に進出した。ユーゴスラビアのトップレベルでプレーしていたこのクラブは、1980年代にはレッドスター、パルチザン・ベオグラード、ハイドゥク・スプリト、ディナモ・ザグレブなどのビッグクラブと肩を並べ、ユーゴスラビアのサッカーファンは皆、FKガレニカ・ゼムンの名をよく知るようになった。その後、1990年代初頭までに戦争とユーゴスラビアの崩壊が始まり、ガレニカはセルビアに課された経済制裁の経済的に窒息する結果に苦しんだ。会社はクラブへの支援を断念せざるを得なくなり、クラブは会社名を捨ててFKゼムンとして知られるようになった。彼らは1990年代の間、ユーゴスラビア連邦共和国のファーストリーグでしばらく生き残ることができた。しかし、結果は年々悪化し、2000年代に入るとFKゼムンは、時折派手ながらも一貫性のないカムバックを果たすのみで、下位リーグに降格した。ガレニカの存在がクラブにとって結果と安定性の達成に不可欠であったことは容易に結論付けられる。彼らがいなければ、ゼムンのサポーターは、地元の大手製薬会社との完璧な組み合わせによりクラブが黄金時代を迎えた時期を懐かしく思い出すしかない。

ゼムンに誕生したマイナークラブのひとつにSKナシャ・クリラ・ゼムン（ナシャ・クリラは「我らの翼」の意）があり、1947年から1950年のわずか3年間しか存在しなかった。このクラブは、ユーゴスラビア・ファースト・リーグに2シーズン出場し、1947年と1949年にはユーゴスラビア・カップ決勝に進出するなど、その短い存在期間にしては素晴らしい記録を残した。ユーゴスラビア空軍がセルビアの首都ベオグラード郊外のゼムンにクラブを設立した一方、ユーゴスラビア海軍はクロアチアの主要港であるスプリットにクラブを設立し、NKモルナル・スプリットと名付けた。しかし、ナシャ・クリラと同じく、このクラブも短命に終わりました。1946年に結成され、2年後に解散し、1960年代までには、いくつかの小規模クラブが合併してできた新しいクラブが、ユーゴスラビアサッカーのトップクラスへと成長していきました。

セルビアのクラブFK スメデレヴォ 1924 は、地元の鉄工所 SARTID サッカーチームとして設立されました。クラブは 1924 年の設立以来、1944 年に国有化されるまで、会社名で知られています。1992 年に、クラブの所有権が Sartid 冶金会社に戻ったため、Sartid という名前が復活し、この状態は、当時US Steelが所有していた会社がクラブの経営から離れた 2004 年まで続きました。

セルビアには、特に中規模クラブとその主な地元企業の間で多くの事例があり、例えば、FKチュカリチキ（2001年から2011年までスタンコム社が所有していたときはチュカリチキ・スタンコムとして知られていた）、FKハイドゥク・クラ（ロディッチ社が支援していた期間はFKハイドゥク・ロディッチとして知られていた）、FKヤヴォル・イヴァニツァ（地元のマティス社が支援していたため、2014年夏からFKヤヴォル・マティスとして知られている）、FKスロボダ・ウジツェ（2010年にFKセヴォイノと合併し、ポイント社が支援したため、FKスロボダ・ポイント・セヴォイノとして知られている）、ČSKチェラレヴォ（ČSKピヴァラとしても知られ、ビール製造業者ピヴァラ・チェラレヴォが歴史を通じて所有し、密接な関係にある）、FKムラドスト・アパチン（オーナーによって設立された）などがある。このチームは地元の衣料品工場Tri Zvezdeにちなんで名付けられ、1924年の設立以来1950年まではSK Tri Zvezdeという名前で知られ、その間、チームの選手のほとんどが工場の従業員でもありました^[37]。

ソ連では、広範囲に及ぶワークスチーム制度がアマチュアスポーツの基盤を形成し、事実上すべての職場や産業にスポーツチームが存在した。この制度は、スポーツ以外のさまざまな機関や企業の従業員で、公式にはアマチュアとみなされていた 事実上のプロスポーツ選手への支援も提供した。

USオープンカップの優勝記録を持つベスレヘム・スチールFCは、ペンシルバニア州にあるベスレヘム・スチール社のファクトリーチームでした。ニューヨーク・レッドブルズは、米国ではよく知られた企業チームです。

メキシコで最も人気のあるチームのひとつであるクルス・アスルは、工業用セメント会社であるCooperativa La Cruz Azul SCLが所有するワークスチームです。このチームは 1927 年 5 月 22 日に同社の従業員によって結成されました。

アルゼンチンのクラブには、ロサリオ・セントラル、タジェレス・デ・コルドバ、フェロ・カリル・オエステ、クラブ・フェロカリル・ミッドランド、クラブ・アトレティコ・セントラル・コルドバなど、イギリス所有の鉄道会社のワークスチームとして始まったものが数多くある。クラブ・デポルティーボ・マンディユ、またはマンディユは、アルゼンチンのサッカークラブで、同名の州コリエンテスに拠点を置いている。このクラブは、1952年12月14日にアルゼンチンのコリエンテスにあるティポイティ繊維工場の繊維労働者のグループによって「クラブ・デポルティーボ・ティポイティ」という名前で設立された。アルゼンチンサッカー協会が商業的な会社名を受け入れなかったため、クラブは名前を「クラブ・デポルティーボ・マンディユ」に変更しなければならなかった。これは、先住民族の言語であるグアラニー語で綿を意味する。

ブラジルでは、企業チームとして誕生したクラブとして、サンパウロ鉄道（現ナシオナル）、コトニフィシオ・ロドルフォ・クレスピ（現ユヴェントス）、スポーツクラブ・コリンチャンス・パウリスタ（これも鉄道労働者によって結成されたスポーツクラブ）、バングなどがある。アルツル（コンクリート産業）、イカサ（綿花産業）、レッドブル・ブラガンティーノ（エナジードリンク産業）は、企業によって設立され、支援されているサッカーチーム、つまり企業チームの例である。

エクアドルでは、グアヤキル初の電力会社であるEmpresa Eléctrica del Ecuadorによって設立されたCS Emelecが、ワークスチームの好例である。数十年にわたり、Emelecの選手と取締役は同社の従業員であったが、こうした関与は徐々に減少し、最終的に2000年代に同社は倒産した。それ以前の数十年間、クラブは事実上、自治権を有していた。ソシエダ・デポルティバ・アウカスは、エクアドルのもう一つの重要なワークスチームである。歴史的にキトで最も人気のあるチームであるアウカスは、ロイヤル・ダッチ・シェルの従業員によって設立され、当初は統合され、資金提供を受けた。彼らは、エクアドルのアマゾンのジャングルで石油を探鉱中に出会ったワオラニ族にちなんで、クラブ名をつけた。

ペルーでは、1901年にアリアンサ競馬場の労働者によって、スポーツ・アリアンサとしてクラブ・アリアンサ・リマが設立されました。当時、アリアンサ競馬場はペルーの大統領を2度務めたアウグスト・B・レギア氏の所有物でした。

ウルグアイには、ワークスチームとして始まった最も有名なクラブの一つ、セントラル・ウルグアイ鉄道クリケットクラブ（略して CURCC）があり、これが後にウルグアイのトップ 2 クラブの一つであるペニャロール設立の基盤となりました。

野球の初期の頃は、ほとんどのチームがアマチュアで構成されており、その多くは工場や鉄道操車場などの企業に勤める選手で構成されていました。スポーツの知名度が高まるにつれて、プロのチームが優勢になり、工場のチームは衰退しました。^[38]

日本では、ソフトバンクグループが所有する著名なプロ野球チームである福岡ソフトバンクホークスのように、日本プロ野球リーグでプレーするチームは、公式チーム名とロゴにオーナーの名前を使用している企業チームです。^[39]日本の主要プロ野球リーグで競う大手企業に所属する他の企業チームには、千葉ロッテマリーンズ（ロッテホールディングス）、北海道日本ハムファイターズ（日本ハム株式会社）、東北楽天ゴールデンイーグルス（楽天）、東京ヤクルトスワローズ（ヤクルト本社）などがあります。

フィリピンのプロスポーツチームのほとんどは最近まで企業が所有しており、リーグにはこれらのチームのみが参加していました。そのようなリーグの例としては、フィリピンバスケットボール協会（旧称マニラ産業商業運動協会）やフィリピンバスケットボールリーグなどがあります。

最近では、マハルリカ・ピリピナス・バスケットボール・リーグやナショナル・バスケットボール・リーグなど、地域を拠点とするチームによるリーグが出現しました。

ポルトガルテレコム（ポルトガルテレコムとも呼ばれる）は、ポルトガルのリスボンを本拠地とするバスケットボールチームである。このクラブは企業チームであり、1996年に設立され、国内最大の通信サービスプロバイダーであるポルトガルテレコムが所有していた。2003年に解散した。^{[44] [45] [46]}

多くの国際自転車競技連合(UCI) のプロサイクリングチームは、企業ブランドの認知度を高めるために企業によって所有、後援、管理されています。これらのサイクリングチームは通常、企業のマーケティング戦略を促進するための計画的な試みとして、それらの企業やブランドにちなんで命名されています。この例は、世界中のさまざまな地理的場所や市場で、またスポーツの歴史を通じて見受けられます。UCIワールドチームは、UCI がプロのロードサイクリングの最高カテゴリーのサイクリングチームに付けるために使用する用語であり、多くは商業ブランドの支援を受けており、チーム名がその背後にある商業ブランドと互換性があるほどでした。1950 年代半ばまで、プロサイクリングのスポンサーシップは自転車ビジネスの製造会社に限られていました。1954 年にヨーロッパの戦後の自転車ブームが終わると、ヨーロッパの自転車会社は財政的に困窮しました。1953 年、Ganna 自転車会社のレーシングチームは、トップライダーのフィオレンツォ・マーニに、次のシーズンはチームを維持できないと伝えました。マグニはドイツのニベアブランドと深いつながりがあった。なぜなら、ライダーたちはショーツのシャモアを柔らかくするためにニベア製品を使用していたからである。マグニがこの化粧品会社をチームのタイトルスポンサーとして契約したとき、彼はチームが多くの企業のマーケティング戦略の一部となるというサイクリングの新しいトレンドの先駆けとなった。^[47]プジョーのサイクリングチームは、プジョーがチームを設立し自転車を製造して以来、定義上サイクリングの本格的なファクトリーチームまたは企業チームであり、 cyclingranking.comでは史上最も成功したサイクリングチームとしてリストされており、2位のチームであるアルシオン（フランスの自転車、自動車、オートバイメーカーであるアルシオンが設立した）に大幅な差をつけている。^[48]

現在、最も強いワークスチームはアジアにあります。日本のトップリーグには、サントリーサンゴリアス、トヨタヴェルブリッツ、IBMビッグブルーなどのチームが参加しています。サムスンは韓国リーグにチームを持っています。

イギリスのラグビーユニオンにも、何十年も遡るワークスチームの伝統があり、中西部の国々ではプロ化以降クラブは衰退しているものの、完全に消滅したわけではない。ウェールズのキャプテンは、1988年までサウスウェールズ警察のクラブラグビーでプレーしていた。2017年現在、タタ・スチールはWRUクラブピラミッドの第2フライトでプレーしている。イギリス陸軍は今でも時折クラブと対戦しており、2000年代にはミドルセックス・セブンズで優勝している。

モータースポーツにおいて、ワークスチームまたはファクトリー支援チームの最も確立されたまたは伝統的な定義は、エンジンを含む独自の車またはバイクを製造するメーカーです。^[3]より広い意味では、メーカーまたはその他の企業、機関、または組織によって資金提供され、運営されているチームも含まれます。スクーデリア・フェラーリは、F1におけるワークスチームまたはファクトリー支援チームの注目すべき例です。^[49]ファクトリー支援のオートバイレースチームや世界ラリー選手権チームもいくつか存在します。 1953年に世界スポーツカー選手権が創設されたことでモータースポーツは大きく変わり、フェラーリ、アストンマーティン、メルセデス・ベンツ、ジャガーなどのチームが設立され、複数のファクトリー支援車またはワークスカーで競争し始めました。^[50] レッドブルGmbHは、自社チームであるレッドブル・レーシングを設立した後、2005年にF1に参入し、2022年には2026年までに自社パワートレインの生産を確保するために包括的な社内能力の開発を開始した。 ^{[17] [51]} 2010年代には、モータースポーツの文脈ではファクトリー支援チームとしても知られる多くのワークスチームが、新たに創設されたオープンホイール電動モータースポーツシリーズであるフォーミュラEに参入した。^{[52] [53] [54]}

世界中の多くの大学チームは、大学レベルのスポーツに出場する代わりに、自国の主要なトップレベルのリーグや選手権に出場しながら、プロまたはセミプロとしてプレーしてきました。これには以下が含まれます。^{[11] [12]}

• チリ:クラブ・デポルティボ・ウニベルシダ・カトリカ;クラブ・ウニベルシダ・デ・チリ
• 中国：北京理工大学FC
• アイルランド：ユニバーシティ・カレッジ・ダブリンAFC、ユニバーシティ・カレッジ・コークAFC
• メキシコ:クラブ・ウニベルシダ・デ・グアダラハラ;クラブ・ウニベルシダ・ナシオナル;ティグレス UANL
• モルドバ: FC アカデミア キシナウ
• ポルトガル: AEIS Agronomia (学生組合)。Associação Académica de Coimbra (学生組合)。CDUL ; CDUP ; CRテクニコ
• ルーマニア: FC Politehnica Iaři ; FCポリテニカ・ティミショアラ; FCウニベルシテーア・クルージュ; FC U クライオバ
• 南アフリカ：ビッドベスト・ウィッツFC、プレトリア大学FC
• イギリス:カーディフ・メトロポリタン大学 FC (かつてはケーブルテル社にちなんでインター・ケーブルテル AFC と呼ばれていたインター・カーディフ FC が、2000 年にカーディフ・メトロポリタン大学と合併してクラブを結成)、クイーンズ大学ベルファスト AFC、スターリング大学フットボールクラブ

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