ミシガン州エメット郡

オタワ族の歴史によると、エメット郡には「草原の部族」を意味するムシュコデシュと呼ばれる先住民が密集して住んでいた。彼らは農耕社会を築いており、「古くなった荒れ果てた畑を放棄して森林を草原に変え、草の生い茂る平原を形成した」と言われている。オタワ族の伝承では、ムシュコデシュ族がオタワ族の戦士団を侮辱したため、4万から5万人のムシュコデシュ族を虐殺し、残りの人々を土地から追い出したとされている。^{[ 5 ]}

オダワ族は、ヨーロッパ人の植民地化以前から五大湖地域全体に広がる交易ネットワークで重要な役割を果たしていました。近くのラルブル・クロッシュに住むオダワ族は、漁業、狩猟、トウモロコシ、カボチャ、タマネギ、キュウリ、カブ、キャベツ、メロン、野生のイチゴなどの農産物の栽培と採集を行っていました。^{[ 6 ]}オダワ族は、ヒューロン湖とミシガン湖が交わるマキノー島でフランス人と物々交換をしていました。マキノー島は毛皮交易の中心地として有名で、オダワ族は食料、樹皮、カヌーを衣類やガラス、陶器のビーズなどの商品と交換していました。カヌーや、干し魚や干し肉、農産物などの食料は、五大湖やミシシッピ川上流域の荒野で働く毛皮商人に供給されていました。^{[ 7 ]}オダワ族は、北や西の部族と交易していた際に毛皮を東に運ぶためにフランス商人が頼りにしていたため、18世紀までこの影響力を維持していました。フランスの探検家たちが初めてこの地域にやって来たとき、彼らはこの地を現在のケベック州に拠点を置くヌーベルフランスの一部として領有を主張した。

オタワ族とオジブワ族は、カナダのオンタリオ州マニトゥーリン島やブルース半島にまで広がるこの地域の主要な住民でした。フランス人は1715年頃にミチリマキナック砦を建設しました。ここは交易拠点であり、その周辺に多文化的な集落が発展する基盤となりました。季節ごとに、様々な部族の多くのネイティブアメリカンが交易のためにここを訪れました。

フランス出身のイエズス会司祭ピエール・デュ・ジョーネは、1735年からミチリマキナックで宣教師として活動した。サント・アンヌの丸太造りの教会から、フランス人、後にイギリス人の住民、近隣のネイティブアメリカン、そして訪れる商人や探検家たちに、30年近くにわたって奉仕した。^{[ 8 ]}デュ・ジョーネは、クロス・ビレッジにあるサント・アンヌ教会とラルブル・クロッシュのサン・イニャス伝道所を行き来し、そこで農場を営んでいた。彼は数人のフランス人司祭と数人のネイティブアメリカンの奴隷の助けを受けていた。^{[ 8 ]}

七年戦争（1754～63年）の間、イギリス軍とフランス軍は、それぞれの側にインディアンの同盟軍とともに、北米戦線で戦い、イギリス植民地ではフレンチ・インディアン戦争として知られるようになった。イギリスは1761年にミチリマキナック砦を占領し、交易拠点として使い続けた。1763年、オジブワ族の戦士たちがポンティアックの反乱の一環として砦を占拠し、イギリス軍が奪還するまで1年間保持した。イギリスは近くのマキノー島に石灰岩造りのマキノー砦を建設した後、1781年に木造の砦を放棄した。

郡西部の湖畔にあったインディアンの集落は、イギリス軍が砦を放棄した後も繁栄を続けた。1812年の米英戦争後、マキノー島とこの地域はアメリカ合衆国の一部となった。

1840年代、オダワ族の村々は、現在のハーバー・スプリングスからクロス・ビレッジまで、ミシガン湖岸に沿って点在していた。1840年4月1日に承認されたミシガン州議会法119号により、北部のいくつかの郡が区画された。クロス・ビレッジのオダワ族の戦士長に由来する名前を持つトネダガナ郡は、ミチリマキナック郡から区画されたが組織化されていなかったため、司法上の目的ではそのままミチリマキナック郡に属していた。^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}この地域は、1875年まで米国連邦政府との条約規定により、ほとんどが先住民族のために留保されていた。

ミシガン州議会は、1843 年 3 月 8 日に、ロバート・エメットにちなんでトネダガナ郡をエメット郡に改名した。 ^{[ 9 ] [ 10 ]} 1847 年、モルモン教徒の一団が近くのビーバー島に入植し、「キング」ジェームズ・ジェシー・ストラングが率いる「王国」を樹立した。ストラングの信者と他の白人入植者の間には激しい争いがあった。ストラングは自分の立場を強化しようとして、ミシガン州下院議員に選出された。1853 年 1 月、彼は「エメット郡を組織する法律」という法案を成立させ、近くのミシガン湖の島々やチェボイガン郡の一部をエメット郡に編入してエメット郡を拡大した。また、元々ケスカウコ郡と呼ばれ、まだ組織化されていなかった旧シャルルボワ郡をエメット郡の郡区として併合した。ストラングの影響力により、モルモン教徒が郡政を支配するようになり、多くの非モルモン教徒の入植者が近隣地域へ移住する事態となった。1855年、非モルモン教徒の抵抗運動はミシガン州議会に働きかけ、エメット郡の再編を実現させた。ビーバー島、ノース・マニトゥー島、サウス・マニトゥー島を含む島々は、独立したマニトゥー郡に移管され、事実上、エメット郡の行政からモルモン教徒が排除された。

1857年4月27日、選挙によりリトル・トラバース（現在のハーバー・スプリングス）が郡庁所在地に選ばれた。しかし、この頃、投資家たちはマキノー・シティの開発を推進しようとしていた。彼らの影響力により、1858年2月、州議会はマキノー・シティを郡庁所在地とする法律を可決した。エメット郡監督委員会は、郡庁所在地は既にリトル・トラバースに定められていると抗議し、1861年にこの法律は違憲として廃止された。1867年の選挙では、住民が郡庁所在地をシャルルボワに移転することに投票し、1868年の巡回裁判所の判決でそれが支持された。しかし、1869年にシャルルボワ郡がエメット郡から分離され、郡庁所在地は別の郡に置かれることになった。正式な移転に関する規定は設けられなかったものの、ハーバー・スプリングスは1902年4月まで非公式の郡庁所在地として機能していた。現在の郡庁所在地であるペトスキーは、当時行われた郡全体の選挙で選出された。

現在のシャルルボワ郡の大部分は、元々はエメット郡の一部だった。

シャルルボワ郡区は1853年に設立され、郡の南半分にある9つの郡区すべてを含んでいた。1855年の再編で、州議会によって新たに4つの郡区が創設された。

• ラ・クロワ・タウンシップ（1875年にクロス・ビレッジ・タウンシップに改名）
• リトル・トラバース・タウンシップ（シャルルボワ・タウンシップから分離）
• ベア・クリーク・タウンシップ（シャルルボワ・タウンシップから分離）
• 旧フォート・マキノー（後に他の町に吸収された）

1855年、郡の監督官はアーバー・クロッシュとユートピアのタウンシップも設立した。（前者はフランス語のL'Arbre Crocheから派生した綴りが崩れたもので、この歴史的な村は後にハーバー・スプリングスと改名された。）州はリトル・トラバースとベア・クリークのタウンシップの境界線を誤って引いてしまい、ある地域が両方のタウンシップに含まれてしまった。郡の監督官が定めたアーバー・クロッシュは、州が定めたリトル・トラバース・タウンシップと同じ境界線を持つものと定義され、ベア・クリークと重なる地域は除外された。最終的にアーバー・クロッシュという名前は消え、リトル・トラバースという名前が使われるようになった。ユートピア・タウンシップは後に他のタウンシップに吸収された。

1877年には、さらに6つの郡区が組織された。

• ブリス・タウンシップ
• フレンドシップ・タウンシップ
• リトルフィールド・タウンシップ
• メープルリバー郡区
• プレザントビュー・タウンシップ
• リードモンド・タウンシップ

センター・タウンシップは1878年に、カープ・レイク・タウンシップは1879年に設立されました。リゾート・タウンシップとスプリングベール・タウンシップは1880年に設立されましたが、当時はシャルルボワ郡の一部でした。これらのタウンシップは、ベア・クリークとともに、境界が何度も変更されました。現在では廃止されているベア・レイク・タウンシップとスプリング・レイク・タウンシップは、これらのタウンシップの一部から作られました。1897年、エメット郡に残っていたこれらのタウンシップの部分は、ベア・クリーク・タウンシップとスプリングベール・タウンシップに吸収されました。

1897年には、ウェスト・トラバース・タウンシップ（フレンドシップ・タウンシップとリトル・トラバース・タウンシップの一部から分離）とエグルストン・タウンシップ（ 1903年にマッキンリー・タウンシップに改名）も設立された。1923年には、カープ・レイク・タウンシップから分離したワワタム・タウンシップが郡内で最後に設立されたタウンシップとなった。

陸路で

• チェボイガン郡（東部）
• シャルルボワ郡（南部）

水路で

• シャルルボワ郡（西部）
• マキノー郡（北部、マキノー橋経由でアクセス可能）

• ハーバースプリングス
• ペトスキー（郡庁所在地）

• アランソン
• マキノー市（一部）
• ペルストン

• バート・レイク・バンド・オブ・オタワ・アンド・チペワ・インディアン
• リトル・トラバース・ベイ・バンド・オブ・オダワ・インディアンズは、エメット郡内に点在する少なくとも13の保留地を占有しており、ペトスキー市やベア・クリーク、ブリス、センター、リトル・トラバース、マッキンリー、リードモンド、リゾート、ワワタム、ウェスト・トラバースの各タウンシップの一部も含まれる。^{[ 13 ]}
• マキノー島のチペワ族とオタワ族インディアン

2020年の国勢調査によると、この郡の人口は34,112人でした。年齢の中央値は47.3歳で、住民の18.3%が18歳未満、24.6%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は98.3人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は95.3人でした。^{[ 29 ]}

同郡の人種構成は、白人が89.6% 、黒人またはアフリカ系アメリカ人が0.5%、アメリカ先住民およびアラスカ先住民が3.3%、アジア人が0.5% 、ハワイ先住民および太平洋諸島民が0.1%、その他の人種が0.6%、2つ以上の人種が5.4%であった。ヒスパニックまたはラテン系の住民は、人種を問わず人口の1.7%を占めた。^{[ 30 ]}

住民の36.9%が都市部に居住し、63.1%が農村部に居住していた。^{[ 31 ]}

郡内には14,862世帯があり、そのうち23.5%に18歳未満の子供が住んでいた。全世帯のうち、49.8%が夫婦世帯、18.5%が男性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯、25.1%が女性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯であった。全世帯の約30.6%が単身世帯で、14.7%は65歳以上の単身世帯であった。^{[ 29 ]}

住宅戸数は21,771戸で、そのうち31.7%が空室だった。居住中の住宅戸のうち、74.4%が持ち家、25.6%が賃貸だった。持ち家の空室率は1.1%、賃貸の空室率は9.9%だった。^{[ 29 ]}

2000年の米国国勢調査によると、この郡には31,437人、12,577世帯、8,527家族が居住していた。人口密度は1平方マイルあたり67人（ ^{1平方キロメートルあたり26人}）であった。住宅数は18,554戸で、平均密度は1平方マイルあたり40戸（1平方キロメートルあたり15戸^）であった。^{[ 32 ]} 

2000年、同郡の人種構成は、白人が94.33%、黒人またはアフリカ系アメリカ人が0.47% 、ネイティブアメリカンが3.11%、アジア人が0.43% 、太平洋諸島民が0.03%、その他の人種が0.16% 、2つ以上の人種が1.47%でした。人口の0.91%は、人種を問わずヒスパニックまたはラテン系でした。祖先は、ドイツ系が23.6%、イギリス系が11.4% 、アイルランド系が11.3% 、ポーランド系が9.0% 、アメリカ系が8.4%でした。96.9%が英語を、1.1%がスペイン語を第一言語として話していました。^{[ 32 ]}

世帯数は 12,577 世帯で、そのうち 31.70% は 18 歳未満の子供が同居しており、55.90% は夫婦が同居しており、8.50% は夫のいない女性世帯主の世帯で、32.20% は非家族世帯でした。全世帯の 26.90% は単身世帯で、10.00% は 65 歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は 2.44 人、平均家族人数は 2.97 人でした。^{[ 32 ]}

郡の人口構成は、18歳未満が25.30%、18歳から24歳が7.10%、25歳から44歳が28.10%、45歳から64歳が25.20%、65歳以上が14.30%でした。年齢の中央値は39歳でした。女性100人に対して男性は96.80人でした。18歳以上の女性100人に対して男性は93.70人でした。^{[ 32 ]}

2000年、同郡の世帯収入の中央値は40,222ドル、家族収入の中央値は48,140ドルでした。男性の収入の中央値は33,385ドル、女性は24,173ドルでした。同郡の1人当たりの収入は21,070ドルでした。約4.50%の家族と7.40%の住民が貧困線以下で、18歳未満の7.30%と65歳以上の7.80%が含まれます。^{[ 32 ]}

• 検察官：ジェームズ・R・リンダーマン
• 保安官：ピーター・A・ウォーリン
• 郡書記官: スザンヌ・R・カニン
• 郡財務官：メアリー・ミッチェル
• 登記官：カレン・コーセンス^{[ 36 ]}

（2020年12月時点の情報）

リゾートタウンシップにあるオダワカジノリゾートは、北ミシガンにある数多くのカジノの1つとして、エメット郡の主要観光スポットの1つです。^{[ 40 ]}オダワに加えて、ペトスキーにあるLTBBゲーミング管理局もこの地域のカジノの1つで、250人を雇用しています。キルウィンズチョコレート製造会社はペトスキーに拠点を置いていますが、21州に100以上の店舗があり、そのほとんどが人気の観光地にあります。1947年にドンとケイティ・キルウィンによって同様の名前で設立された同社は、アイスクリーム、キャンディー、チョコレート、ファッジの製造を専門としています。^{[ 41 ] [ 42 ] [ 43 ]}ペトスキーにあるマクラーレン北ミシガン病院は、従業員950人を擁するエメット郡の主要雇用主の1つです。全体として、エメット郡には200人以上を雇用している企業が6社あります。^{[ 44 ]}ハーバースプリングスにあるモーラー航空宇宙技術は、さまざまな製品を製造しています。^{[ 45 ]}ペトスキー・ニュース・レビューは、1878年から発行されている日刊新聞です。現在の名称は、1953年に別の新聞社と合併したことに由来します。^{[ 46 ]}

• I-75は南北に走る高速道路で、エメット郡の北東端、マキノーシティをかすめるように走っている。エメット郡の北側では、I-75はマキノー橋を経由してマキノー海峡を横断する。
• 国道 23号線は、北端がマキノーシティの州間高速道路75号線と交わる地点にある。この道路は東へチェボイガン郡へと続き、南へヒューロン湖の海岸線に沿って走る。
• 国道 31号線は、エメット郡における主要な南北幹線道路です。ペトスキー、コンウェイ、オーデン、ポンシェワイング、アランソン、ペルストン、レバリング、マキノーシティといった町々を結んでいます。南側では、国道31号線はミシガン湖の海岸線に沿って走っています。
• 国道 131号線は、北端がペトスキーの国道31号線に接続している。エメット郡の南では、国道131号線は南北を結ぶもう一つの幹線道路としても機能しており、国道31号線よりも内陸寄りのルートを通っている。
• M-68は東西に走る幹線道路です。M-68はアラソンのUS-31を起点とし、インディアンリバー、タワー、オナウェイといった町を経由して東へ進み、ヒューロン湖畔のロジャーズシティで終点となります。
• M-119号線は、エメット郡内を南北に走る幹線道路です。ベイビューとコンウェイの間にあるUS-31号線との交差点から始まり、ハーバー・スプリングスを経由してリトル・トラバース湾とミシガン湖の岸辺に沿って、クロス・ビレッジの交差点まで続いています。M-119号線沿いには「木のトンネル」と呼ばれる場所があります。

以前は、マッキノーシティのエメット郡とチェボイガン郡の境界線に沿って、 M-108号線という別の高速道路が走っていました。しかし、この高速道路は2010年にエメット郡道路委員会に返還されました。^{[ 47 ]}

• C-58号線は、ペトスキーとチェボイガン郡のウルヴァリンにある州間高速道路75号線を結ぶ東西方向の道路である。
• C-64号線は、ペルストンとチェボイガン郡のM-27号線を結ぶ東西方向の道路である。
• C-66は、クロスビレッジのM-119とレバリングのUS-31、そしてチェボイガンのUS-23を結ぶ東西方向の道路である。
• C-71は、ホートン湾とベイショア近郊のUS-31を結ぶ南北方向の道路である。
• C-77号線は、エメット郡中央部を南北に走る道路で、M-119号線よりも内陸寄りのルートを通ってハーバー・スプリングスとクロス・ビレッジを結んでいる。
• C-81号線は南北に走る2つの区間に分かれている。1つはエメット郡南部に位置し、ワルーン湖地域とペトスキーを結び、US-131号線と並行している。もう1つはエメット郡中央部に位置し、ハーバー・スプリングスとマキノー・シティを結んでいる。

インディアントレイルズは、ペトスキーとペルストンに停車するエメット郡への都市間バスサービスを提供しています。

エメット郡にはペルストン地域空港があり、デトロイトやミシガン州北部各地への便が運航している。